Pengembangan

Dan
Pemilihan Konsep
Sepeda Fleksibel
Sebuah Sepeda Dengan Rangka Fleksibel, Yaitu
Rangka Sepeda Yang Bisa Dirubah Modelnya, Dari
Model Sepeda Gunung Menjadi Sepeda Balap Dan
Sepeda Santai

Harapan Konsumen Akan Sepeda

Praktis Dan Ekonomis
• Sebagai Alat Transportasi Yang Kuat Menahan Beban
Sebesar 120 Kg
• Mengubah Model Rangka Hanya Memerlukan Waktu
Tidak Lebih Dari 5 Menit
• Mudah Diangkat Atau Dipindahkan
• Berat Tidak Boleh Lebih Dari 20 Kg
• Sebagai Alat Transportasi Konvensional Yang Murah,
Ramah Lingkungan Dan Dapat Diperbaiki Jika Ada
Kerusakan.

Penyusunan Daftar Kebutuhan Sepeda

Fleksibel
Dibagi 7 kriteria utama, yaitu :
1. Model rangka (fungsi)
2. Kekuatan
3. Ergonomis
4. Berat
5. Pemeliharaan
6. Manufaktur
7. Dan harga
Daftar Kebutuhan akan Sepeda
Fleksibel
Konsep Sepeda Fleksibel
• Dalam pengembangan konsep khususnya
pengembangan rangka fleksibel ada 4 (empat) sub-
bagian utama yang menjadi perhatian, yaitu :
1. Sambungan garpu
2. Pengaturan duduk (sadel)
3. Pengatur posisi pipa dudukan
4. Garpu belakang
Ada 2 (dua) buah konsep rangka sepepda fleksibel
dengan model diagram morfologi terlihat pada
gambar dibawah ini
Rangka Sepeda Flexibel

• Berdasarkan struktur fungsi dan penyusunan opsi,

dibuat 2 opsi berikut dijelaskan pendukung masin-
masing konsep rangka fleksibel sebgai berikut:
• Opsi 1 (Konsep A ) , sepeda fleksibel
Untuk memastikan fungsi terpenuhi, khususnya
dalam upaya membuat sepeda fleksibel dengan
berbagai variasi model rangka, variasi model rangka
yang dapat dibentuk seperti gambar dibawah ini
Rangka Sepeda Flexibel
• Opsi 2 (Konsep B) , sepeda fleksibel
Untuk memastikan fungsi terpenuhi, khususnya
dalam upaya membuat sepeda fleksibel dengan
berbagai variasi model rangka, variasi model rangka
yang dapat dibentuk seperti gambar dibawah ini

• Setelah pengembangan 2 buah konsep sepeda dilakukan

pemilihan konsep dengan model matrik keputusan,
dengan tahapan penilaian konsep, seperti pada tabel
dibawah ini , Kriteria seleksi konsep ditetapkan dari
daftar kebutuhan yang sudah ditetapkan.
 Matrik Evaluasi Konsep
Rangka Sepeda Fleksibel

• Dari evaluasi yang telah dilakukan, seperti yang

ditunjukkan oleh tabel diatas, dimana nilai absolut
atau relatif dari konsep A adalah paling besar, yaitu
3,3 (36,3% dari total nilai bobot). Oleh karena itu
konsep A dipilih untuk dikembangkan.