Teknik mesin

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Loncat ke navigasiLoncat ke pencarian

Insinyur teknik mesin mendesain dan membuat mesin dan pembangkit listrik...

...struktur dan kendaraan di segala ukuran.

Teknik mesin atau Teknik mekanik adalah ilmu teknik mengenai aplikasi dari

prinsip fisika untuk analisis, desain, manufaktur dan pemeliharaan sebuah sistem
mekanik. Ilmu ini membutuhkan pengertian mendalam atas konsep utama dari
cabang ilmu mekanika, kinematika, teknik material, termodinamika dan energi. Ahli
atau pakar dari teknik mesin biasanya disebut sebagai insinyur (teknik mesin), yang
memanfaatkan pengertian atas ilmu teknik ini dalam mendesain dan menganalisis
pembuatan kendaraan, pesawat, pabrik industri, peralatan dan mesin industri dan
lain sebagainya. Teknik mesin biasanya terdiri dari:

1. Perancangan Mekanik dan Konstruksi

2. Proses Manufaktur dan Sistem Produksi
3. Konversi energi
4. Ilmu Bahan / Metalurgi
Teknik mesin mulai berkembang sebagai suatu ilmu setelah adanya revolusi industri
di Eropa pada abad ke-18. Kemudian pada abad ke-19 semakin berkembang lagi
mengikuti perkembangan ilmu fisika. Ilmu teknik mesin pun semakin canggih, dan
para insinyurnya sekarang mengembangkan diri di bagian komposit, mekatronika,
dan nanoteknologi. Ilmu ini juga mempunyai hubungan dengan teknik
penerbangan, teknik sipil, teknik listrik, teknik perminyakan, dan teknik kimia.

Daftar isi

 1Pendidikan
 2Subdisiplin ilmu
 o 2.1Mekanika
o 2.2Kinematika
o 2.3Mekatronika dan robotika
o 2.4Analisis struktural
o 2.5Termodinamika dan ilmu-panas
 3Referensi
 4Lihat pula
 5Pranala luar

Pendidikan[sunting | sunting sumber]
Pendidikan untuk teknik mesin ditawarkan di universitas di seluruh dunia. Di Brasil,
Irlandia, Cina, Yunani, Turki, Amerika Utara, Asia Selatan, India, Indonesia dan
Britania Raya, program teknik mesin diselesaikan dalam waktu 4 atau 5 tahun dan
lulus sebagai Sarjana Sains (Bachelor of Science/B.Sc), Sarjana Teknik
Sains, Sarjana Teknik (B.Eng), dan Sarjana Teknologi (B.Tech). Di Spanyol,
Portugal dan kebanyakan negara Amerika Selatan, nama resmi untuk lulusan teknik
mesin adalah Insinyur Teknik (Mechanical Engineer), dan lama pendidikannya bisa 5
atau 6 tahun.
Beberapa insinyur teknik mesin melanjutkan pendidikan pascasarjana mereka
dengan mengambil program Master Teknik, Master Teknologi, Master Sains, Master
Manajemen Teknik (MEng.Mgt atau MEM), atau Doctor of Philosophy di bagian
teknik (EngD, PhD). Studi pada tingkatan master bisa memuat atau tidak
memuat penelitian. Doctor of Philosophy memuat banyak penelitian dan biasanya
dijadikan pintu masuk untuk para akademisi.[1]

Subdisiplin ilmu[sunting | sunting sumber]

Cabang teknik mesin terdiri dari banyak subdisiplin ilmu lainnya. Beberapa
subdisiplin ilmu ini diajarkan di perguruan tinggi di tingkat sarjana (S1). Beberapa
dari mereka memang khusus untuk teknik mesin dan beberapa lagi merupakan
gabungan dari teknik mesin dengan teknik lainnya.
Mekanika[sunting | sunting sumber]

Lingkaran Mohr, bahan untuk mempelajari tegangan pada elemen mekanik

Artikel utama: Mekanika
Mekanika adalah bidang ilmu yang mempelajari gaya dan efeknya pada suatu
benda. Secara khusus, mekanika digunakan untuk menganalisis dan memprediksi
akselerasi dan deformasi (keduanya elastis dan plastis) dari suatu benda.
Subdisiplin dari ilmu mekanika di antaranya:
 Statis, ilmu yang mempelajari benda diam, bagaimana suatu gaya
mempengaruhi benda diam.
 Dinamis (atau kinetis), ilmu yang mempelajari pengaruh gaya terhadap benda
bergerak.
 Mekanika material, ilmu yang mempelajari bagaimana material yang berbeda
berubah bentuk terhadap berbagai macam tipe tekanan/tegangan.
 Mekanika fluida, ilmu yang mempelajari bagaimana fluida bereaksi terhadap
gaya[2]
 Mekanika continuum, sebuah metode aplikasi mekanika yang
mengasumsikan kalau suatu objek adalah berkesinambungan/terus menerus.
Para insinyur teknik mesin menggunakan ilmu mekanika pada tahap mendesain
atau menganalisis. Misalnya, jika proyeknya adalah desain dari sebuah kendaraan,
maka ilmu statis dapat dipakai untuk mendesain bodi kendaraan, untuk mengukur
seberapa maksimum tegangan yang dapat diberikan. Ilmu dinamis dapat digunakan
untuk mendesain mesin mobil, melihat gaya yang bekerja
pada piston dan cam sebagai siklus sebuah mesin. Mekanika material dapat
digunakan untuk memilih bahan apa yang cocok untuk bodi mobil sekaligus
mesinnya. Mekanika fluida dapat digunakan untuk mendesain sistem ventilasi
kendaraan (lihat HVAC), atau juga bisa untuk mendesain sistem masukan (intake)
pada mesin.
Kinematika[sunting | sunting sumber]
Artikel utama: Kinematika
Kinematika adalah ilmu yang mempelajai pergerakan dari suatu benda dan sistem,
tanpa mempedulikan gaya yang menyebabkan pergerakan itu. Osilasi dari piston
dalam mesin adalah salah satu contoh sistem kinematika sederhana.
Para insinyur teknik mesin menggunakan kinematika untuk mendesain dan
menganalisis mekanisme. Kinematika dapat digunakan untuk menemukan suatu
jangkauan pergerakan yang mungkin untuk suatu mekanisme yang diberikan atau
kebalikannya, untuk mendesain sebuah mekanisme yang bekerja sesuai dengan
jangkauan pergerakan yang diinginkan.
Mekatronika dan robotika[sunting | sunting sumber]

Training FMS with learning robot SCORBOT-ER 4u, workbench CNC Mill and CNC Lathe

Artikel utama: Mekatronika dan Robotika
Mekatronika adalah cabang antarilmudisiplin yang menggabungkan teknik
mesin, teknik listrik, dan rekayasa perangkat lunak. Dalam hal ini, mesinnya
beroperasi secara otomatis melalui penggunaan motor elektrik, servo-mekanisme,
dan perangkat eletrikal lainnya dengan penggunaan software khusus. Contoh sistem
mekatronika yang paling umum adalah CD-ROM drive. Sistem mekanikal membuka
dan menutup drive-nya, memutar CD dan memindah-mindahkan posisi laser,
dengan sistem optik membaca data yang ada di CD dan mengubahnya ke bit.
Perangkat lunak terintegrasi mengontrol proses tersebut, dan menghubungkan isi
dari CD ke komputer.
Robotika adalah aplikasi dari ilmu mekatronika untuk menciptakan sebuah robot,
yang biasanya sudah sering digunakan untuk melakukan tugas-tugas berbahaya,
tidak menyenangkan, atau juga tugas yang diulang-ulang. Robot ini dapat dibuat
dalam berbagai bentuk dan ukuran, semuanya sudah diprogram terlebih dahulu.
Seorang insinyur biasanya akan memakai ilmu kinematika dan mekanika dalam
menciptakan sebuah robot.
Robot juga digunakan luas dalam teknik industri. Penggunaan robot akan
menghemat pengeluaran gaji pegawai, dapat melakukan tugas yang
sulit/berbahaya, dan juga untuk menjamin kualitas tetap. Banyak perusahaan,
terutama dalam industri otomotif, telah menggunakan robot, sehingga terkadang
saking canggihnya, robot itu bisa menjalankan proses produksi itu sendiri
sepenuhnya (tidak memerlukan manusia lagi). Untuk penggunaan di luar pabrik,
robot digunakan dalam pembuangan bom, penjelajahan angkasa, dan banyak
bidang lainnya.
Analisis struktural[sunting | sunting sumber]
Artikel utama: Analisis struktural dan Analisis kelelahan
Analisis struktural merupakan cabang dari ilmu teknik mesin (dan juga teknik sipil)
yang digunakan untuk melihat mengapa dan bagaimana suatu objek mengalami
kegagalan. Kegagalan struktural dapat dilihat dengan 2 tipe utama: kegagalan statis
(static failure) dan kegagalan kelelahan (fatigue failure). Kegagalan struktural
statis muncul ketika suatu benda mendapatkan gaya yang terlalu besar, lalu
mengalami deformasi plastis. Kegagalan kelelahan muncul ketika suatu benda
mengalami kegagalan (kerusakan) setelah menerima suatu gaya terus-menerus
secara berulang-ulang. Suatu objek yang mengalami kegagalan kelelahan biasanya
dimulai dengan adanya pecahan mikroskopis pada permukaan objek itu. Seiring
berjalannya waktu, pecahan itu akan semakin besar, sampai pada suatu saat
"pecahan" itu telah cukup besar untuk menyebabkan suatu kerusakan pada objek
tersebut.
Kegagalan pada teknik tidak serta merta didefiniskan ketika suatu benda rusak saja,
tetapi juga termasuk ketika mereka tidak dapat beroperasi sebagaimana mestinya.
Analisis struktural digunakan oleh para insinyur teknik mesin setelah munculnya
suatu "kegagalan", atau digunakan untuk mendesain benda agar terhindari dari
"kegagalan" itu.
Termodinamika dan ilmu-panas[sunting | sunting sumber]
Artikel utama: Termodinamika
Termodinamika adalah ilmu yang digunakan di beberapa ilmu teknik, termasuk tenik
mesin dan teknik kimia. Termodinamika mempelajari energi, penggunaannya, dan
cara mengubahnya melalui sistem. Lebih spesifik, termodinamika di dalam teknik
lebih mengedepankan bagaimana mengubah energi yang satu ke energi lainnya.
Contohnya, mesin mobil mengubah energi kimia yang ada dalam bahan bakar
menjadi energi panas, dan kemudian diubah lagi menjadi energi gerak yang akan
menggerakkan roda mobil.
Prinsip-prinsip termodinamika digunakan oleh para insinyur teknik mesin di
bagian transfer panas, termofluida, dan konversi energi. Mereka menggunakannya
untuk mendesain mesin, pembangkit listrik, panas, ventilasi, sistem HVAC, penukar
panas, pembuang panas, radiator, kulkas, insulasi, dan lainnya.