MASTER : May ask you on the knowledge you have gained during your stay with us?
NAHKODA : Bolehkah Saya bertanya tentang pengetahuan yang telah kamu peroleh selama
tinggal bersama kami?
MASTER : How many strokes does the lookout-man give on the bell when he sights a light
right ahead?
MASTER : Berapa Ketuk pada suling/genta yang di berikan oleh pengintai apabila dia
melihat lampu di muka/haluan?
CADET : A Sextant is principally used for measuring the altitude of heavenly bodies at sea.
KADET : Sekstan terutama digunakan untuk mengukur ketinggian benda benda angkasa di
lautan.
MASTER : Can it also be used to determine the horizontal angles between landmarks to fix a
position?
NAHKODA : Dapatkah sekstan digunakan untuk menetapkan sudut cakrawala antara tanda
tanda navigasi dipangai untuk menentukan suatu posisi?
CADET : Yes, it can.
KADET : Ya dapat.
CADET :
- Handle with care.
- Glass...
- Use no hook.
- Fragie cargo.
- This side up.
- Keep in cool place.
- Stow away from boilers.
- Inflammable cargo.
- Beware of Propellers.
KADET :
- Kerjakan dengan hati hati.
- Gelas...
- Jangan gunakan ganco.
- Muatan rapuh ( mudah pecah).
- Bagian ini diatas.
- Simpanlah ditempat yang dingin.
- Jangan simpan dekat ketel ( barang panas).
- Muatan mudah terbakar.
- Awas baling-baling.
CADET / KADET :
MASTER : Define these nautical terms!
a. True North
b. Magnetic North
c. Compass North
d. Variation
e. Deviation
f. True Course
g. Compass Course
h. Course Line
CADET :
a. True North is the Direction of the geographic North pole from the ship
b. Magnetic North is the Direction of the magnetic North pole from the ship.
c. Compass North is an imaginary point toward which the North end of the compass needly
actually points.
d. Variation is the difference between true north and magnetic north.
e. Deviation is the difference between magnetic north and north per compass
f. True Course is the angle between true north and in tended track of the ship over the bottom.
g. Compass Course is the angle between Compass north and the intended track of the ship
over the bottom.
h. Course line is a line marked on the chart to show the intended track of the ship.
KADET :
a. Utara sejati adalah kutub utara geografis dari kapal.
b. Utara magnet adalah arah kutub Utara magnit dari kapal.
c. Utara pedoman adalah titik imajiner (khayal) ke arah mana ujung utara jarum pedoman
menunjukkan yang sebenarnya.
d Variasi adalah perbedaan antara Utara sejati(benar) dan utara magnit.
e. Deviasi adalah perbedaan antara Utara magnit dan utara pada pedoman.
f. Haluan sejati adalah sudut antara utara sejati (benar) dan jalan kapal diatas dasar kapal
yang di kehendaki.
g. Haluan pedoman adalah sudut antara Utara pedoman dan jalan kapal diatas dasar kapal
yang di kehendaki.
h. Garis Haluan adalah garis yang di buat diatas peta untuk menunjukkan jalan kapal yang di
kehendaki.
MASTER : Tell me some tools required by big ship for piloting in foreign waters!
NAHKODA : Ceritakan kepada saya alat alat yang dj perlukan oleh kapal kapal besar untuk
menunjukkan jalan (Pelayaran datar) di perairan luat negeri!