Nama : Firman B

Nipn : 23.04.037 /N
Program : Pasis III / Nautika B

TUGAS : 1 (Ilmu Pelayaran Datar)

Jawablah pertanyaan-pertanyaan dibawah ini dengan baik dan benar.

1. Jelaskan tahapan-tahapan dalam merencanakan suatu pelayaran.

Jawaban :
1. Tahan persiapan
2. Tahap pemilihan route
3. Tahap perencanaan navigasi
4. Tahap pelaksanaan dan monitoring

2. Bagaimana saudara menyiapkan suatu rencana pelayaran

Jawaban :
1. Menghitung waktu lama pelayaran mulai dari tempatku tolak ke tempat tiba
2. menentukan posisi koordinat tempat tolak dan tiba
3. menentukan jauh antar tempat tolak dan tiba
4. memperhitungkan perubahan haluan selama berlayar
5. menentukan waktu tiba
6. menggunakan alat navigasi elektronika
7. menerapkan peraturan navigasi dan hukum pelayaran

3. Jelaskan bagaimanan saudara menyiapkan kapal untuk meninggalkan pelabuhan

Jawaban :
1. Rencana pelayaran siap di gunakan.
2. Seluruh jam disinkronkan, pedoman magnet dan gyro dibandingkan dan
pastikan kesalahannya, repeater dan penunjuk haluan disinkronkan.
3. Telegraph mesin induk, penunjuk dan alarm dites.
4. Sistem kemudi, penunjuk dan alarm dites
5. Log jarak direset (dikembalikan ke penunjukan nol
6. Siapkan radar dan chek layak unjuknya.
7. Lingkaran azimuth dan teropong siap digunakan.
 8. Bersihkan kaca pandang dan penyapu jendela dites.
9. Sirkuit penerangan navigasi utama dan sekunder, lampu isyarat siang hari
dites dan siap digunakan.
10. Perum gema, penunjuk arah, satelit navigator serta sarana bantu navigasi
lainnya dites dan siap digunakan.
11. Peta, publikasi nautika dan perlengkapan plotting siap.
12. Dapatkan fax meteorologi serta peringatan navaigasi terbaru.
13. Keadaan cuaca sekarang dan perkiraan yang akan datang dicatat dan
beritahukan Nakhoda, bila perlu.
14. Hidupkan VHF dan siap pada saluran yang benar
15. Checklist keberangkatan diisi

4. Apa saja persiapan saudara ketika kapal hendak memasuki suatu pelabuhan.
5. Apa manfaat suatu rancangan pelayaran, jelaskan.
Jawaban :
1. untuk mengurangi resiko kesalahan navigasi.
2. memastikan bahwa kapal dilayarkan dengan aman dari dermaga ke dermaga.
3. Jika ada perubahan selama pelayaran, telah disiapkan contingency plan, yg
telah diberitahukan & dimengerti oleh team anjungan.
4. Rancangan pelayaran senantiasa aman, ekomomis, selama pelayaran.
6. Rancangan pelayaran dibedakan menjadi berapa, sebutkan dan jelaskan
Jawaban :
1. Rancangan Pelayaran Samudra:
● Memilik kuantitas/kualitas persyaratan navigasi kurang tinggi
● Perhatian dengan saksama ocean passage for the world (routing chart,
tidal steam, meteo & ocean, ice forecast)
● Peta yg digunakan skala besar
2. Rancangan Pelayaran pantai:
● Kuantitas/kualitas persyaratan navigasi cukup tinggi
● Perlu diadakan analisa rute yg menyangkut kedlman air, UKC, pasang-
surut, objek2 penentuan posisi, berita navigasi, lebar alur.
● Peta yg digunakan hrs up to date & skala yg kecil.
 3. Rancangan Alur pelayaran:
● Kualitas/kuantitas persyaratan navigasi sangat tinggi
● Peta hrs up to date dgn NTM terakhir & peta yg skala besar
● Perahtikan segala info dr VTS
7. Apa yang saudara ketahui tentang Ocean and Open water dan coastal and Estuarial.
Jawaban:
a. Ocean and Open water adalah adalah dalam membuat track pelayaran
samudera dengan memakai peta skala kecil, track lingkaran besar &
composite track harus dihitung atau diperoleh dari great circle chart.
b. Coastal and Estuarial adalah Perairan pantai & muara2 yg digunakan sebagai
alur lalu lintas kapal.
8. Jelaskan tahap perencanaan navigasi Ocean Navigation
Jawaban:
1. Ocean passage for the world
2. Routering chart
3. Tidal stream atlase Meteorological & Oceanografi data, weather & lce forecast
4. Loadline chart
9. Jelaskan tahap perencanaan Coastal Navigation
Jawaban:
1. Mempersiapkan Peta yg up to date
2. Mempersiapkan Sailing direction & pilot book dan Tide table
3. List of light
4. Sistem penentuan yg akurat Alat Bantu penentuan yg cukup
5. Sistem pelaporan ke otoritas setempat
10. Apa yang saudara ketahui tentang :
a. Sudut bahaya tegak ( Vertical Danger Angle )
b. Sudut bahaya datar ( Horizontal danger Angel) , Jelaskan...!

Jawaban :

a. Sudut bahaya tegak (Vertical Danger Angle) digunakan pada saat kapal akan
melewati suatu perairan dimana terdapat bahaya navigasi disekitarnya, dengan
membaring sebuah benda darat (suar) yang tercantum di peta. Dengan cara
membuat sebuah lingkaran dimana seluru bahaya - bahaya navigasi tercakup
atau termuat di dalam lingkaran tersebut tepat di bawah benda darat itu.
b. Sudut bahaya mendatar atau (horizontal danger angle) digunakan pada saat
kapal akan melewati suatu perairan dimana tempat itu terdapat bahaya-bahaya
navigasi yang cukup padat. Hal ini dilakukan untuk memastikan bahwa kapal
sedang berada dalam posisi yang aman serta memiliki jarak yang aman
terhadap bahaya - bahaya navigasi sekitar

..................................................13022023........................................................