1.

Berapa banyak bagan folio yang disimpan di kapal Anda

dan bagaimana diberi nama atau dinomori?
2. Apa Pemberitahuan Mingguan terbaru yang tersedia untuk
Mariners di atas kapal Anda. Keluarkan 6 grafik Anda dan
tuliskan di buku harian teknis Anda untuk setiap grafik:
a) Skala alami setiap bagan.
b) Tanggal edisi terakhir setiap bagan.
c) Buat daftar empat koreksi terakhir untuk setiap bagan.
d) Jika ada pemberitahuan T & P yang berlaku untuk Bagan
tersebut.
3. Di bawah pengawasan salah satu perwira dek senior Anda
lakukan koreksi blok grafik
4. Tuliskan simbol standar yang digunakan untuk bagan
metrik untuk objek berikut
a. Pengintai
b. Manjakan tanah.
c. Suar cahaya.
d. Bangkai dengan air setinggi 10m di atasnya.
e. Kedalaman 5 meter dan 30 cm di atas datum grafik.
5. Ambil ringkasan Tahunan terbaru yang tersedia untuk
Admiralty Notices to Mariners dan buat daftar Index of the
Annual notices.
6. Pilih 10 peta Angkatan Laut Inggris pilihan Anda dan dari
Daftar Kumulatif terbaru yang tersedia di papan periksa dan
buat daftar edisi terkini dari setiap bagan dan nomor
Pemberitahuan yang memengaruhi bagan.
7. Dengan mengacu pada Ringkasan Tahunan Pemberitahuan
Admiralty untuk Mariners, tulislah dalam catatan diary teknis
Anda mengenai hal-hal berikut: (masing-masing sekitar 5-8
baris)
a. Organisasi AMVER.
b. Suar Radio Penunjuk Posisi Darurat (EPIRB)
c. Tindakan Pencegahan Keselamatan harus diambil selama
Operasi Helikopter. Dengan Kapal Pedagang.
d. Sinyal Gangguan Telepon Radio.
8. Jika ketinggian mata Anda 12 meter. Visibilitas
diperkirakan adalah 15 mil. mengabaikan ketinggian pasang.
pada jarak berapa Lizard Light (A0060) harus terlihat?
Ketinggian cahaya adalah 70 meter dan kisaran nominalnya
adalah 29 mil.
9. Diberikan situasi yang sama seperti dalam QUGStIOl 1
tetapi dengan jarak pandang sekarang turun hingga 5 mil pada
kisaran berapa cahaya harus terlihat?
10. Siapkan rencana jalur dari dermaga ke dermaga pada
pelayaran Anda berikutnya di bawah bimbingan petugas
navigasi dan buatlah satu set lengkap perencanaan jalur /
perencanaan pelayaran minimal 10 (sepuluh) pelayaran,
jelaskan pelaksanaan dan evaluasi.
11. Membuat laporan siang yang lengkap yang dibuat oleh
2nd Mates on board dan pengiriman laporan siang ke semua
pihak
12. Sesuai dengan pengalaman Anda sendiri atau
pengalaman petugas Anda, buat 10 (sepuluh) perhitungan
jalur awal, titik persimpangan. Dan jarak lintasan lingkaran
besar
13. Sesuai pengalaman Anda sendiri atau pengalaman
petugas Anda, buat 10 (sepuluh) perhitungan jalur awal, titik
persimpangan, dan jarak lintasan komposit
14. Buatlah 10 (sepuluh) set lengkap Laporan Posisi Siang
pada perjalanan Anda
15. Buat 10 (sepuluh) waktu prediksi dan ketinggian air tinggi
dan rendah di pelabuhan standar dan sekunder di pelayaran
Anda
16. Ketika kapal Anda meluncur, dapatkan kesalahan gyro
menggunakan semua metode yang dijelaskan di sini dan
Bandingkan hasilnya. Catat ini di buku kerja Anda.
17. Apakah kapal Anda dilengkapi dengan alarm off course.
Jika demikian, gambarlah diagram blok dan jelaskan prinsip-
prinsipnya.
18. Kapal Anda berada pada posisi lintang 37 ° 50’N bujur.
018 ° 36 ‘W. Dia berlayar ke barat sejauh 1181,5 mil.
Temukan posisi yang dicapai dengan metode berlayar
paralel.
19. Posisi DR sebuah kapal adalah estirnateci menjadi lintang
30 ° 16.8 ‘Bujur 057049.3’E. PERBAIKAN yang diperoleh kapal
menunjukkan 31 ° 00.7’S 0580204 E. Temukan set dan drift.
20. Menggunakan Tabel Lintasan 0115 10 hitung lintasan dan
jarak antara posisi 29 206. 125 ° 35’E dan 25 ° 40 ° N. 120 °
50’E.
21. Sebuah kapal pada posisi 25 478 163 ° 48R mengemudi
038 ° (T) sejauh 2.475 mil. Hitung oleh Mercator berlayar
posisi tiba.
22. Kapal Anda akan berlayar dari 17 ° 18N 25 00W sampai 25
° 43’N 076 ° 36W. Tentukan jarak lingkaran besar, jalur awal
dan jalur akhir.
23. Tentukan waktu dan ketinggian air tinggi pada posisi 50 °
20’N 001 ° 10’W pada sore hari tanggal 25’h Desember 2016.
(Gunakan Co-tldal / Co-range Chart BA 5058). ‘
24. Temukan jalur yang benar untuk jalur kompas 060 °.
Deviasi 10 ° E dan Variasi 12 ° W.
25. Tabulasi kartu Deviasi kapal Anda di buku kerja Anda dan
tunjukkan pemahaman Anda. Lihat buku observasi kompas
kapal Anda untuk empat deviasi terakhir dan bandingkan
dengan kurva deviasi.
26. Lihatlah 5 grafik pelayaran saat ini dan dari mawar
kompas menghitung variasi tempat yang ditunjukkan dalam
grafik untuk tahun 2016
27. Gunakan matahari terbenam dan terbit matahari untuk
menghitung kesalahan kompas selama perjalanan Anda
(masing-masing minimal 10 kali untuk matahari terbenam
dan matahari terbit)
28. Dengan menggunakan sextant, amati posisi kapal Anda
dengan mengambil ketinggian matahari digabungkan dengan
merpass, minimal posisi 10 (sepuluh) siang.
29. Amati posisi kapal Anda dengan mengambil ketinggian
bintang, 3 (tiga) bintang setiap pengamatan, minimal 10
(sepuluh) bintang posisi
30. Amati posisi kapal Anda dengan mengambil ketinggian
bulan yang digabungkan dengan 2 (dua) bintang, minimal
posisi 5 (lima)
31. Amati posisi kapal Anda dengan mengambil ketinggian
planet yang digabungkan dengan 2 (dua) bintang atau benda
lain, minimal 5 (lima) posisi
32. Amati garis lintang Anda menggunakan bintang kutub
(Polaris) yang digabungkan dengan 2 (dua) bintang atau
benda lain, hitung minimal posisi 10 (sepuluh)
33. Hitung LHA bintang "Betelguese" untuk 19 '"Januari pada
1840 (3MT di DR Posisi Lintang: 13 ° 24'N dan Bujur: 088 °
12′E.
34. Hitung azimuth planet MARS pada 15lh Mei di posisi DR
60 ° 06'N 066 ° 18W ketika dikoreksi GMT adalah 08h 15m
02s.
35. Dapatkan azimuth bulan pada 13 Juli ketika di posisi DR
25 ° 14's 174 ° 18'W GMT menjadi 11h45m22s.
36. Di lintang mana amplitudo akan sama dengan deklinasi
benda langit? Tembak satu contoh.
37. Perintah tetap apa yang biasanya ditemukan di buku
pesanan malam master?
38. Temukan Error of Perpendicularity, Side Error anti Index
Error dari sekstan di kapal Anda. Di bawah pengawasan salah
satu petugas Anda, perbaiki kesalahan ini dan dapatkan
kesalahan indeks sisa.
39. Jelaskan dan jelaskan bagaimana menggunakan Loran-C
dan eLoran untuk menentukan posisi kapal
40. Menjelaskan dan menjelaskan prinsip dasar dan kesalahan
pengoperasian Sistem Satelit Navigasi Global (GNSS). GPS
Diferensial (DGPS) dan Global Positioning System (GPS)
untuk menyediakan penentuan posisi
41. Jelaskan dan jelaskan prinsip dasar GLONASS dan sistem
penerima Galileo
42. Jelaskan dan jelaskan pengoperasian marine echo-
sounding
43. Jelaskan potensi kesalahan akibat pemisahan trim, tumit,
dan transduser dalam pengoperasian echosounder
44. Jelaskan dan jelaskan pengoperasian kompas magnetik
dan kompas gyro
45. Mendemonstrasikan dan menjelaskan permulaan kompas
gyro dan hw untuk meminimalkan waktu penyelesaian dengan
menggeser dan meratakannya ke arah yang benar
46. Menjelaskan bagaimana mengambil arah kompas dari
objek yang dipetakan dan meletakkan bantalan sebenarnya
pada grafik
47. Jelaskan cara mendapatkan variasi magnet untuk posisi
Anda, dengan menggunakan garis isogonal atau informasi lain
pada grafik
48. Menghitung kesalahan kompas dan kesalahan gyro, dari
transit atau bantalan jarak yang dipetakan dan bantalan ke
objek tetap yang jauh
49. Jelaskan prinsip sistem pilot otomatis dan pengaturan
manual sistem kontrol kemudi Anda
50. Jelaskan regulasi, rekomendasi kinerja, standar terkait
penggunaan pilot otomatis
51. Jelaskan cara melakukan pengujian roda kemudi sebelum
kapal berangkat
52. Jelaskan dan jelaskan faktor-faktor yang harus
dipertimbangkan terkait peralihan ke kontrol manuat kemudi
untuk menghadapi situasi yang berpotensi berbahaya
53. Saat berada di perairan pantai, ambil sudut sekstan
vertikal mercusuar dan bantalan dari mercusuar yang sama,
lalu plot posisi Anda pada grafik. Bandingkan ini dengan
posisi yang diperoleh dengan cara berbeda. Catat perbedaan
dan metode yang digunakan dalam buku harian teknis Anda
54. Apa merek dari echo sounder yang Anda miliki? Jelaskan
secara singkat operasinya dengan diagram blok
55. Bagaimana Anda mengganti kertas pada pengeras suara
gema? Perawatan dan pemeliharaan apa yang akan Anda
lakukan untuk menjaga peralatan dalam kondisi kerja yang
baik?
56. Jelaskan potensi kesalahan akibat pemisahan trim, tumit,
dan transduser dalam pengoperasian echosounder
57. Apakah Anda pernah menemukan jenis log on board
selain yang dijelaskan di atas? Jika demikian buat sketsa dan
jelaskan secara singkat prinsip operasi mereka.
58. Jelaskan pengaturan dan permulaan log kecepatan seperti
yang dijelaskan dalam manual peralatan kapal Anda.
59. Kapal modern dilengkapi dengan apa yang dikenal
sebagai DGPS. Bandingkan ini dengan GPS konvensional dan
catat temuan Anda.
60. Berdasarkan pengalaman praktis Anda dan bersama
dengan nasihat dari pejabat senior Anda, nyatakan apakah
pernyataan berikut ini Benar atau salah? KAPAL ANDA
SESUAI DENGAN DUA GPS. MASIH DIPERLUKAN
BAGI PETUGAS NAVIGASI UNTUK MENGAMBIL
SIGHTS? Jelaskan jawaban Anda secara detail.
61. Jenis kronometer apa yang Anda miliki di kapal Anda.
Jelaskan secara rinci bagaimana Anda akan memulai
kronometer dan menyetel waktunya.
62. Apakah Anda memiliki sistem Jam Master Slave di kapal
Anda. Jika begitu. menjelaskan bagaimana Anda akan
menyesuaikan waktu pada Jam Utama dan Jam Budak. Untuk
semua masalah ini, gunakan Nautical Almanac untuk tahun
berjalan.
63. Mengingat ketinggian sekstan dari UL bulan 58 ° 27.1 'IE
2.3' pada busur, HE 12m HP 54.3. Temukan ketinggian yang
sebenarnya.
64. Pada tanggal 8 Februari, ketinggian sekstan sudut
belakang Venus adalah 116 ° 12,3, IE 2,3 di luar busur, HE 15
meter. Temukan ketinggian yang sebenarnya.
65. Pada tanggal 24 Mei, di DR posisi lintang: 20 ° 15 bujur:
024 ° 45 'W ketinggian sekstan UL Matahari adalah 49 ° 10,2'.
Jika IE berjarak 3,2 dari busur dan HE adalah 12,9 meter.
Temukan garis lintang dan posisi.
66. Pemandangan sebuah bintang yang membawa 142 ° (T)
menggunakan DR 50 ° 06N, 003 ° 14W memberikan intersep
sejauh 4 mil. Kapal kemudian mengarahkan arah 060 ° T.
Seberapa dekat kapal akan melintas ke rumah ketat di posisi
lintang 58030.8'N. garis bujur 002 ° 27.5 ’W.
67. Lihatlah pada Nautical Almanac dan Answer berikut ini.
Silakan gunakan Almanak tahun ini dan periksa jawaban
Anda dengan kepala petugas. Temukan GMT bagian atas
meridian bulan pada tanggal 23 '"Maret. (Untuk pengamat
Bujur 60 ° BT).
a. Temukan deklinasi matahari pada 8 April pukul 2242 UTC.
b. Temukan koreksi total untuk Canopus yang ketinggian
semuanya adalah 40 ° 52,3 '. Ketinggian semu bulan adalah
39 ° 12,5' dan HP adalah 54,9.
c. Temukan koreksi total yang harus diterapkan pada
ketinggian yang tampak.
d. Temukan deklinasi bintang Polaris di bulan November.
e. Temukan SHA bintang Dubhe pada 15m Mei.
f. Temukan bulan semi-diameter pada 16 Juni.