Compass Error

Oleh Capt. Jainuri

Compass Error atau yang juga dikenal sebagai kesalahan dalam penunjukkan arah merupakan satu
permasalahan dalam navigasi yang merujuk pada kesalahan kompas dalam membaca arah utara dan
selatan.

I. Beberapa istilah-istilah yang perlu diketahui terkait dengan Compass Error :

1. Derajah
Adalah busur pada lingkaran besar yang menghubungkan Kutub Utara dan Kutub Selatan
2. Utara Sejati (US)
Adalah arah utara yang sama dengan Derajah pada peta
3. Utara Magnetin
Adalah arah jarum kompass yang semata-mata atas pengaruh magnit bumi dan magnit besi
kapal
4. Utara Gyro Kompass
Adalah arah utara yang ditunjukkan oleh pesawat gyro kompass
5. Variasi
Adalah sudut yang dibentuk antar Utara Sejati dan Utara Magnetis
 Variasi disebut Timur (+) bilamana Utara Magnit (UM) berada disebelah tinur /
kanan dari Utara Sejati
 Variasi disebut Barat (-) bilamana Utara Magnit (UM) berada disebelah barat / kiri
dari Utara Sejati
Variasi disetiap tempat di bumi berbeda-beda tergantung dari tempatnya di bumi tersebut
6. Deviasi
Adalah sudut antara Utara Magnetis dengan Utara Pedoman.
 Deviasi disebut disebut Timur (+) bilamana Utara Pedoman berada disebelah timur /
kanan dari Utara Magnit
 Deviasi disebut disebut Barat (-) bilamana Utara Pedoman berada disebelah Barat /
kiri dari Utara Magnit

Deviasi akan berubah untuk setiap haluan kapal, untuk itu harus dibuat daftar deviasi
dengan cara menimbal kompas magnit

7. Sembir / Error
Adalah sudut antara Utara Sejati dan Utara Pedoman
8. Haluan
Adalah sudut yang dibentuk oleh Arah Utara – Selatan dengan Garis Lunas Kapal
9. Baringan
Adalah sudut yang terbentuk antara arah utara selatan dengan arah terlihatnya sebuah
titik / benda di atas bumi (Peta Laut)

II. Mengapa Terjadi Kompas Error?

Sembir = Variasi + Deviasi
Sembir Positif (+) jika Utara Pedoman (UP) berada disebelah kanan / timur dari pada Utara Sejati
(US)
Sembir Negatif (-) jika Utara Pedoman (UP) berada disebelah kiri / barat dari pada Utara Sejati (US)
III. Fungsi Penghitungan Kesalahan (Error) sebuah pedoman magnit / pedoman gyro
1. Menentukan Arah baringan sejati saat kita membaring sebuag benda, yang digunakan untuk
menentukan posisi sebuah kapal diatas permukaan bumi (diatas peta)
2. Untuk menentukan Haluan Pedoman yang digunakan untuk mengemudikan kapal, terhadap
Haluan Sejati yang sudah digambarkan diatas peta
3. Untuk mengetahuo keadaan kompas magnit / gyro compass apakah masih dalam keadaan normal

Catatan : Secara umum sebuah Kompass Magnit maszih dalam batas normal jika Error < 4 derajat.
Sedangkan Kompas Gasing / Gyro Compass masih dalam batas normal jika error < 2 derajat

IV. Beberapa cara yang digunakan untuk menghitung Compass Error

1. Dengan Baringan benda angkasa : Bintang, Bulan, Matahari dan Planet di Tata Surya ( Mars,
Venus, Jupiter, Saturnus ).
2. Dengan Baringan Benda darat yang sudah di ketahui arah sejatinya : Dermaga, Leading Light / Suar
– Bersatu Arah