PREDIKSI SOAL UJIAN SEKOLAH

TEORI PRODUKTIF
Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) N Jateng Di Semarang
Program Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan

Pilihlah salah satu jawaban yang paling tepat

1. Untuk melakukan pengukuran berat jenis air accu, alat yang paling tepat digunakan adalah …..
A. barometer
B. hygrometer
C. hydrometer
D. tachometer
E. dynotester
2. Peralatan di bawah ini yang dalam penggunannya harus dikalibrasi terlebih dahulu sebelum digunakan
adalah …..
A. timing light
B. micrometer
C. dwell tester
D. vernier caliper
E. thickness gauge
3. Hasil pengukuran jangka sorong dengan ketelitian 0,02 mm di bawah adalah …..
A. 17, 04 mm
B. 17, 37 mm
C. 17, 40 mm
D. 17, 42 mm
E. 17, 45 mm
4. Hasil pengukuran jangka sorong dengan ketelitian 0,05 mm di bawah adalah …..
A. 16, 20 mm
B. 16, 25 mm
C. 16, 30 mm
D. 16, 32 mm
E. 16, 35 mm
5. Hasil pengukuran dari mikrometer di bawah menunjukkan …..
A. 55, 45 mm
B. 55, 95 mm
C. 56, 45 mm
D. 56, 95 mm
 E. 57, 45 mm
6. Hasil pengukuran dari mikrometer di bawah menunjukkan …..
A. 7, 15 mm
B. 7, 65 mm
C. 8, 18 mm
D. 8, 65 mm
E. 9, 15 mm
7. Alat yang digunakan untuk mendeteksi adanya kerusakan pada sistim kontrol electronik adalah …..
A. intelligent tester
B. fourgas analizer
C. digital tester
D. tacho meter
E. dial indicator
8. Pengukuran run out, backlash dan end play yang paling tepat menggunakan alat …..
A. micrometer
B. runner meter
C. manometer
D. dial indicator
E. backlash tester
9. Emisi gas buang pada kendaraan diukur dengan menggunakan …..
A. intelligent tester
B. fourgas analizer
C. digital tester
D. tacho meter
E. dial indicator
10. Pada alat ukur terdapat istilah kalibrasi, tujuannya adalah …..
A. agar alat ukur mudah digunakan
B. agar alat ukur tidak mudah rusak
C. agar alat ukur mendapatkan hasil pengukuran yang akurat
D. agar alat ukur mendapatkan hasil pengukuran yang dapat dipertanggungjawabkan
E. menjaga alat ukur supaya dapat digunakan secara terus menerus
11. Pada sistem pendingin radiator dipasang thermostat dengan tujuan …..
A. memperlancar kinerja air dari mantel jacket menuju radiator
B. untuk membuka saluran air dari radiator ke tangki cadangan
C. untuk membuka saluran air dari tangki cadangan ke radiator
D. untuk mencapai temperatur kerja mesin yang optimal
E. untuk mencegah agar air pendingin tidak membeku pada saat temperatur air rendah
12. Untuk mengukur kebocoran radiator dan mengukur tekanan tutup radiator digunakan …..
A. radiator tester
B. radiator and cup tester
C. radiator tester cup
D. radiator cup tester
E. radiator and cup meter
13. Pada saat kendaraan berjalan, maka yang paling beperan untuk membantu proses pendinginan
adalah..
A. pompa air dan kipas pendingin
B. pompa air dan thermostat
C. radiator dan pompa
D. radiator dan kipas pendingin
E. thermostat dan kipas pendingin
14. Katup pada tutup radiator yang berfungsi untuk membuka saluran air dari radiator ke tangki cadangan
adalah …..
A. relief valve
B. jiggle valve
C. by pass valve
D. vacum valve
E. radiator valve
15. Katup pada tutup radiator yang berfungsi untuk membuka saluran air dari tangki cadangan ke radiator
adalah …..
A. relief valve
B. jiggle valve
C. by pass valve
D. vacum valve
E. radiator valve
16. Pada sistem pendingin radiator, komponen radiator yang berguna untuk membuang panas dari air ke
udara bebas agar suhu air lebih rendah adalah …..
A. radiator core
B. lower tank
C. water pump
D. upper tank
E. radiator cup
17. Untuk menghindari terjadinya tekanan air yang tinggi pada saat katup termostat tertutup, pada saluran
di bawah katup termostat dibuatkan saluran ke pompa air yang dikenal dengan saluran …..
A. relief valve
 B. jiggle valve
C. by pass valve
D. vacum valve
E. radiator valve
18. Radiator cup, radiator core, upper tank dan lower house ditunjukkan pada nomor …..
A. 2–3–4–5
B. 2–4–7–5
C. 2–7–3–5
D. 3–7–2–5
E. 3–7–5–2

19. Katup relief valve akan terbuka dan membebaskan kelebihan tekanan melalui pipa overflow ketika air
mencapai suhu sekitar …..
A. 700 – 800 C
B. 800 – 850 C
C. 1100 – 1200 C
D. 750 – 850 C
E. 850 – 900 C
20. Di bawah ini merupakan kebaikan dari sistem pendingin air, kecuali …..
A. kemungkinan terjadinya kebocoran air
B. temperatur seluruh mesin lebih seragam
C. adanya mantel air dan air dapat meredam getaran
D. kemungkinan overheating kecil
E. pendinginan lebih efisien karena ada kipas pendingin
21. Katup pada elemen pompa injeksi disel yang berfungsi agar bahan bakar yang telah diinjeksikan oleh
elemen poma tidak mengalir atau kembali ke dalam elemen pompa adalah …..
A. nozzle valve
B. delivery valve
C. by pass valve
D. overflow valve
E. return valve
22. Berikut ini yang bukan merupakan fungsi sistem injeksi bahan bakar mesin diesel yaitu …...
A. memajukan saat penginjeksian bahan bakar
B. mengembalikan kelebihan bahan bakar ke dalam tangki bahan bakar
C. menyimpan bahan bakar
D. mengabutkan bahan bakar ke dalam ruang bakar silinder mesin
E. mengatur kecepatan mesin sesuai dengan jumlah udara yang masuk ke intake manifold
23. Jumlah pengiriman bahan bakar mesin disel dari pompa diatur oleh …..
A. plunger
B. delivery valve
C. feed pump
D. governor
E. injection pump
24. Pada mesin disel jumlah bahan bakar yang diinjeksikan tergantung pada …..
A. panjang plunyer dan luas inlet port
B. diameter pipa injeksi
C. tinggi angkat camshaft
D. posisi plunyer dan langkah efektif plunyer
E. diameter plunyer dan panjang plunyer
25. Langkah efektif plunyer ditentukan oleh …..
A. control rack
B. control sleeve
C. control groove
D. governor
E. control pinion
26. Berikut yang bukan merupakan tipe nozel injeksi adalah…..
A. hole type
B. single hole type
C. multiple hole type
D. pin type
E. double hole type
27. Berikut ini merupakan syarat sistem injeksi bahan bakar mesin diesel, kecuali …..
A. memberikan sejumlah tertentu bahan bakar.
B. menepatkan saat penginjeksian bahan bakar
C. mengendalikan kecepatan pengiriman bahan bakar
D. mengabutkan bahan bakar
E. memanaskan bahan bakar
28. Yang bukan merupakan proses dalam penyaluran bahan bakar disel adalah …..
A. pengisapan (suction)
B. penyaluran (delivery)
C. pengabutan (spray)
D. akhir penekanan (termination)
E. penyamaan tekanan (pressure equalization)

29. Batang pengatur posisi plunyer melalui pengotrol pinion dan pengontrol geser dinamakan …..
A. control rack
B. control sleeve
 C. control groove
D. governor
E. control pinion
30. Langkah plunyer dalam elemen pompa injeksi sebaris dari posisi saat akan bergerak ke atas sampai
menutup lubang masuk disebut …..
A. direct injection
B. prestroke
C. leak off
D. over flow
E. opening pressure
31. Sistem bahan bakar bensin yang bekerja untuk menambah pasokan bahan bakar saat pedal gas diinjak
secara tiba-tiba sehingga saluran udara menjadi lebih cepat adalah …..
A. sistem percepatan (acceleration system)
B. sistem tenaga (power system)
C. sistem kecepatan tinggi primer (primary high speed system)
D. sistem kecepatan tinggi sekunder (secondary high speed system)
E. sistem kecepatan rendah (low speed system)
32. Sistem bahan bakar bensin yang bekerja untuk menambah pasokan bahan bakar saat kendaraan
terbebani atau mendaki dan pada kecepatan tinggi adalah …..
A. sistem percepatan (acceleration system)
B. sistem tenaga (power system)
C. sistem kecepatan tinggi primer (primary high speed system)
D. sistem kecepatan tinggi sekunder (secondary high speed system)
E. sistem kecepatan rendah (low speed system)
33. Komponen yang ditunjukkan pada angka 1 – 3 – 5 pada gambar di bawah adalah …..

A. power jet – power valve – main nozzle

B. power jet – power piston – power valve

C. power valve – power piston – main nozzle

D. main jet – power valve – main nozzle

E. main jet – power jet – power piston

34. Untuk membantu proses atomisasi bensin agar mudah bercampur dengan udara merupakan fungsi
…..
A. economizer jet
B. solenoide valve
 C. slow jet
D. main jet
E. air bleeder
35. Untuk mengontrol jumlah bahan bakar yang mengalir pada saluran utama primer adalah …..
A. economizer jet
B. solenoide valve
C. slow jet
D. main jet
E. air bleeder

Gambar untuk soal no 36 dan no 37

36. Pada sirkuit gambar di atas, maka aliran bahan bakar meliputi …..
A. float chamber – primary main jet – slow jet – economizer jet – solenoid valve – idle port
B. float chamber – primary main jet – primary air bleeder 1 – economizer jet – solenoid valve – idle
port
C. float chamber – primary main jet – primary air bleeder 2 – economizer jet – solenoid valve – idle
port
D. float chamber – primary main jet – primary air bleeder 1 – economizer jet – solenoid valve – idle
port
E. float chamber – primary main jet – slow jet – economizer jet – primary air bleeder 1 – idle port
37. Pada sirkuit gambar di atas, maka aliran udara mengalir dari …..
A. primary air bleeder 1
B. slow port
C. primary air bleeder 2
D. throttle valve
E. primary air bleeder 1 dan primary air bleeder 2
38. Di bawah ini yang bukan merupakan sifat dari bahan bakar bensin adalah …..
 A. mudah menguap pada temperature normal
B. mempunyai titik nyala rendah
C. dapat melarutkan oli dan karet
D. sedikit meninggalkan carbon
E. mempunyai titik nyala tinggi
39. Karburator mempunyai beberapa sistem di bawah ini, kecuali …..
A. sistem percepatan
B. sistem stasioner
C. sistem kecepatan tinggi
D. sistem tenaga
E. sistem penekanan
40. Komponen sistem bahan bakar yang berfungsi untuk menampung uap bensin dari tangki bahan bakar
dan dari ruang pelampung pada karburator, kemudian mengeluarkannya pada saat mesin hidup
adalah..
A. charcoal canister
B. ventury
C. anti dieseling
D. barel
E. dashpot
41. Dibawah ini merupakan perlengkapan keselamatan kerja untuk melindungi bodi mobil, kecuali ......
A. fender cover
B. grill cover
C. tool cover
D. steering cover
E. floor cover
42. Alat untuk memeriksa ketegangan tali kipas adalah …..
A. fuller gauge
B. vernier caliper
C. multimeter
D. spring scale
E. micrometer
43. Memutar bodi distributor berlawanan arah dengan putaran rotor akan menyebabkan …..
A. waktu pengapian maju
B. waktu pengapian bertambah
C. waktu pengaian mundur
D. waktu pengapian berhenti
E. waktu pengapian optimal
44. Untuk memajukan atau memundurkan saat pengapian pada saat beban mesin bertambah atau
berkurang berdasarkan kevakuman yang terjadi di dalam intake manifold adalah …..
A. dwell angel
B. governor advancer
C. breaker point
D. octane selector
E. vacuum advencer
45. Bila waktu pengapian terlalu maju, maka penyetelan waktu pengapian yang tepat dilakukan dengan
cara ….
A. mengganti platina dengan paltina yang baru
B. merapatkan celah katup
C. merenggangkan celah katup
D. memutar bodi distributor searah putaran rotor
E. memutar bodi distributor berlawanan arah dengan putaran rotor
46. Pengukuran kabel busi atau kabel tegangan tinggi dengan menggunakan multimeter yang tepat
adalah..
A. menempatkan selektor pada posisi VDC → mengkalibrasi → mengukur kabel busi
B. menempatkan selektor pada posisi 1kΩ → mengkalibrasi → mengukur kabel busi
C. menempatkan selektor pada posisi 1Ω → mengkalibrasi → mengukur kabel busi
D. mengkalibrasi → menempatkan selektor pada posisi 1Ω → mengukur kabel busi
E. mengkalibrasi → menempatkan selektor pada posisi 1kΩ → mengukur kabel busi
47. Yang tidak termasuk dalam cirri-ciri kumparan sekunder (secondary coil) adalah …..
A. merubah induksi menjadi tegangan tinggi
B. penampang kawat kecil
C. dililitkan langsung ke inti besi dan disambungkan ke terminal tegangan tinggi pada bagian tutup
coil
D. mempunyai jumlah lilitan ± 30.000 gulungan
E. menciptakan medan magnet
48. Pengaruh dari penyetelan celah platina yang terlalu kecil atau rapat dapat mengakibatkan …..
A. sudut dwell menjadi kecil
B. arus yang mengalir ke koil primer terlalu singkat
C. kontak poin terbuka lebih cepat
D. kontak poit menutup lebih lambat
E. platina mudah cepat panas

49. Urutan rangkaian sistem pengapian pada gambar di bawah yang

benar adalah …..
 A. 2 – 3 – 4 – 6 – 8 – 11 – 7 – 9 – 10 – 1

B. 2 – 4 – 5 – 6 – 8 – 11 – 7 – 9 – 10 – 1

C. 2 – 5 – 4 – 6 – 8 – 11 – 7 – 9 – 10 – 1

D. 2 – 5 – 4 – 6 – 8 – 11 – 7 – 10 – 9 – 1

E. 2 – 5 – 4 – 6 – 7 – 11 – 8 – 9 – 10 – 1

50. Perbandingan udara – bahan bakar 15 : 1, hal tersebut menunjukkan perbandingan .....
A. panjang
B. berat
C. volume
D. waktu
E. torsi
51. Kebebasan yang terdapat pada sistem kopling pada saat pedal kopling mulai ditekan sampai dengan
release bearing mulai menyentuh diaphragm spring atau pressure lever dinamakan …..
A. fee play
B. free zone
C. play rating
D. free road
E. backlish
52. Plat kopling haruslah memenuhi syarat sebagai berikut, kecuali …..
A. tahan terhadap panas
B. dapat menyerap panas
C. tahan terhadap gesekan
D. dapat mencengkeram dengan baik
E. dapat menekan dengan keras
53. Berikut ini yang bukan merupakan pemeriksaan pada sistem kopling adalah …..
A. menggerakkan tuas persneling
B. menggerakkan pegas torsi
C. mengukur alur pada plat kopling
D. mengkur kedalaman plat kopling
E. mengukur kedalaman paku keling
54. Letak sistem kopling pada mobil terletak diantara …..
A. roda gila dan transmisi
B. poros input dan output
C. mesin dan roda gila
D. transmisi dan poros propeler
E. transmisi dan gear box
55. Clutch hub pada plat kopling berhubungan dengan …..
A. roda gila
B. poros input transmisi
C. tuas penekan
D. transmisi
E. poros output transmisi
56. Apabila terjadi kerusakan pada torsion damper pada plat kopling, maka akan berakibat …..
A. putaran mesin menjadi tidak stabil
B. kopling menjadi selip
C. tmbulnya suara abnormal
D. timbulnya getaran
E. tenaga mesin berkurang
57. Gambar di bawah merupakan prosedur pemeriksaan komponen kopling …..
A. kerataan plat kopling

B. kerataan rumah kopling

C. kerataan plat penekan

D. keausan plat koplng

E. keausan tutup kopling

58. Dalam mekanisme sistem kopling hidrolis terdapat bleeder plug yang berguna untuk …..
A. menekan fluida
B. menambah tekanan
C. penambah daya
D. mengeluarkan udara
E. pengembali fluida
59. Release bearing, disc clutc, clutch cover dan release fork pada gambar di bawah ditunjukkan pada no
…
A. 2 – 6 – 8 – 3

B. 2 – 7 – 3 – 6

C. 2 – 7 – 6 – 3

D. 2 – 8 – 6 – 3

E. 2 – 8 – 3 – 6

60. Komponen yang ditunjukkan nomor 1 dan 2 adalah ......

A. cluth hub dan facing
 B. facing dan cluth hub

C. torsion damper dan cushion plate

D. cushion plate dan torsion damper

E. facing dan torsion damper

61. Jika diketahui jumlah pada roda gigi A, B, C, D masing-masing adalah 10 teeth, 20 teeth, 10 teeth, 25
teeth, bila putaran input shaft 3500 rpm, maka putaran out put shaft pada masing-masing gigi dalam
transmisi dengan 4 gigi adalah ......
A. 1000 rpm
A = 10 D = 25
B. 900 rpm

C. 800 rpm

D. 750 rpm
C = 10
B = 20 E. 700 rpm

62. Nama komponen yang tepat dari masing-masing nomor pada gambar di bawah adalah ….

2 3 4
1 A. synchronizer ring – hub sleeve – shifting key – clutch hub
B. synchronizer ring – clutch hub – shifting key – hub sleeve
C. synchronizer ring – clutch hub – hub sleeve – shifting key
D. synchronizer ring – shifting key – hub sleeve – clutch hub
E. synchronizer ring – shifting key – clutch hub – hub sleeve
63. Pada gambar di bawah untuk melakukan atred atau mundur maka yang dilakukan adalah …..
A. memposisikan synchronmes 1 untuk
berhubungan dengan roda gigi H
B. memposisikan synchronmes 1 untuk
berhubungan dengan roda gigi F
C. memposisikan synchronmes 2 untuk
berhubungan dengan roda gigi E
D. memposisikan synchronmes 2 untuk
berhubungan dengan roda gigi A
E. memposisikan roda gigi I dengan roda gigi G
64. Pada umumnya transmisi menggunakan minyak pelumas dengan viskositas …..
A. SAE 90
B. SAE 110
C. SAE 130
D. SAE 100
 E. SAE 120
65. Perbandingan gigi pada sistem transmisi digunakan sebagai berikut, kecuali …..
A. merubah momen
B. merubah kecepatan kendaraan
C. memungkinkan kendaraan bergerak mundur
D. memungkinkan kendaraan diam saat mesin hidup
E. meringankan pengendalian kendaraan
66. Untuk mengubah input dari mesin menjadi output gaya torsi sesuai dengan kebutuhan kendaraan
adalah ….
A. transmission gear
B. slidingmesh
C. input shaft
D. synchronmesh
E. output shaft
67. Huruf A, B dan C pada gambar dibawah adalah ....
A. input shaft – output shaft – counter gear shaft

B. input shaft – counter gear shaft – output shaft

C. counter gear shaft – output shaft – input shaft

D. counter gear shaft – input shaft – output shaft

E. output shaft – counter gear shaft – input shaft

68. Perpindahan momen pada sistem kopling otomatis (torque converter) yang benar adalah …..
A. engine → impeller pump → turbine runner → transmission
B. engine → turbine runner → impeller pump → transmission
C. engine → clutch → impeller pump → transmission
D. engine → turbine runner → clutch → transmission
E. engine → input shaf → counter gear → output shaft
69. Transmisi pada kendaraan jenis FF biasa disebut dengan …..
A. differential assembly
B. transaxle
C. transmission mechanism
D. crankcase
E. intermediate
70. Lihat gambar dibawah, untuk menggerakkan kearah mundur, pada gigi transmisi ditambahkan Idle
gear, untuk memperoleh putaran inputshaft dan output shaft yang berlawanan, maka untuk menghitung
gear rationya adalah ….
 B E D A E D
A. GR  x x D. GR  x x
A C E B C E
B E C B D C
B. GR  x x E. GR  x x
A D E A C E
B D E
C. GR  x x
A E C
71. Untuk membedakan putaran antara roda kiri dengan roda kanan pada differensial adalah …..
A. final gear
B. drive gear
C. ring gear
D. side pinion gear
E. pinion gear
72. Untuk memperbesar moment dan merubah arah putaran sebesar 90o pada differensial adalah …..
A. final gear
B. drive gear
C. ring gear
D. side pinion gear
E. pinion gear
73. Pengukuran pada differensial menggunakan dial test indicator yang dipasang di ring gear kemudian
diputar merupakan pengukuran …..
A. end play
B. run out
C. backlash
D. partial
E. spasial
74. Final gear dengan model helical gear sering digunakan pada kendaraan jenis …..
A. penggerak roda depan
B. bus
C. mini bus
D. penggerak roda belakang
E. truk

75. Gambar di bawah merupakan prosedur pengukuran differensial yaitu pengukuran …..
A. run out

B. end play

C. partial
 D. spasial

E. backlash

76. Jenis poros penggerak roda yang tidak menggunakan wheel hub dan poros dibutuhkan untuk
menyangga seluruh berat kendaraan terdapat pada tipe ……
A. full floating
B. semi floating
C. central floating
D. 1/4 floating
E. 3/4 floating
77. Jenis poros penggerak roda belakang yang hanya menggerakkan roda kendaraan tanpa memikul
beban dimana keseluruhan beban kendaraan dipikul oleh axle housing merupakan jenis poros
penggerak dengan tipe …..
A. full floating
B. semi floating
C. central floating
D. 1/4 floating
E. 3/4 floating
78. Gambar di bawah merupakan jenis poros penggerak roda dengan tipe …..
A. full floating

B. semi floating

C. three-quarter floating

D. central floating

E. floating lateral

79. Poros pemikul roda belakang dengan model 3/4 floating berarti …..
A. 3/4 beban kendaraan ditumpu oleh poros
B. 3/4 beban kendaraan tidak ditumpu oleh poros
C. setengah beban kendaraan ditumpu oleh poros
D. sepenuhnya beban kendaraan ditumpu oleh poros
E. poros hanya berfungsi menggerakkan roda
80. Poros pemikul yang sangat bagus untuk digunakan pada kendaraan berat adalah …..
A. full floating
B. semi floating
C. central floating
D. 1/4 floating
E. 3/4 floating
81. Arti angka 14 yang tertera pada spesifikasi ban kendaraan 6.45 S 14 4PR menunjukkan …..
A. lebar ban dalam inci
B. kecepatan maksimum yang diijinkan
C. diameter pelek dalam inci
D. kapasitas maksimum membawa beban dalam satuan play rating
E. kekuatan ban yang menggunakan lapis benang katun
82. Sistem kode ban menurut ISO dengan kede ban 195 / 70 R 14 86 H , aspect ratio pada kode disamping
ditunjukkan oleh ……
A. 195
B. R
C. 86
D. 70
E. 14

83. Sistem kode spsifikasi pelek 5.50 F x 15 SDC yang menunjukkan bentuk flens pelek adalah …..
A. 5.50
B. x
C. SDC
D. F
E. 15
84. Sudut kemiringan roda depan bila dilihat dari depan kendaraan kemiringan roda ke arah luar disebut
……
A. caster positive
B. camber positive
C. toe in
D. caster negative
E. camber negative
85. Sudut kemiringan roda depan bila dilihat dari depan kendaraan kemiringan roda ke arah dalam disebut
……
A. caster positive
B. camber positive
C. toe angle
D. caster negative
E. camber negative
86. Selisih jarak telapak bagian belakang dengan telapak bagian depan pada roda depan jika dilihat dari
atas disebut ……
A. caster positive
 B. camber positive
C. ttoe angle
D. caster negative
E. camber negative
87. Faktor-faktor yang mempengaruhi pembuangan air pada alur telapak ban pada jalan yang basah atau
genangan air antara lain, kecuali …..
A. kedalaman alur telapak
B. kelebaran alur telapak
C. jumlah alur telapak
D. jenis pola telapak
E. panjang telapak
88. Prinsip kerja sistem rem berdasarkan ……
A. perubahan gaya gesek menjadi gaya tekan
B. momen kelembaman pada gesekan dua bidang
C. perpindahan panas dari hasil gesekan
D. perubahan energi panas menjadi tenaga
E. perubahan energi kinetik menjadi energi panas
89. Konstruksi rem di bawah ini memiliki kelemahan yaitu ……
A. sering terjadi kebocoran pada seal
B. trailing shoe lebih cepat aus
C. tekanan pegas terlalu kuat
D. daya pengereman kecil saat maju
E. daya pengereman kecil saat mundur
90. Konstruksi disc brake di bawah ini merupakan tipe ……
A. fixed caliper
B. double piston
C. floating calper
D. semi calipe
E. caliper piston
91. Konstruksi rem di bawah ini mempunyai kelemahan saat kendaraan mundur, dikarenakan …..
A. salah satu sepatu sepatu menjadi trailing saat mundur

B. salah satu sepatu sepatu menjadi leading saat mundur

C. kedua sepatu rem menjadi trailing saat mundur

D. kedua sepatu rem menjadi leading saat mundur

E. kedua sepatu rem menjadi trailing dan leading

92. Bagian sistem rem yang berfungsi mengurangi tekanan hidraulis pada wheel cylinder roda belakang
agar rem tidak terkunci adalah …..
A. compression valve
B. check valve
C. proportioning valve
D. vacuum valve
E. booster rem
93. Bagian sistem rem cakram yang berfungsi untuk mengembalikan piston ke posisi semula adalah …..
A. brake pad
B. piston boot
C. disc rotor
D. piston seal
E. caliper
94. Fungsi rem pada kendaraan adalah …..
A. memperlambat laju kendaraan
B. menghentikan laju kendaraan
C. mengarahkan dan menghentikan laju kendaraan
D. mengarahkan dan memperlambat laju kendaraan
E. memperlambat dan menghentikan kaju kendaraan

95. Konstruksi disc brake di bawah ini merupakan tipe ……

A. fixed caliper
B. double piston
C. floating calper
D. semi calipe
E. caliper piston

96. Penyetelan celah sepatu rem yang tidak sama akan mengakibatkan …..
A. keterlambatan dalam pengereman
B. rem akan macet
C. kendaraan tertarik ke salah satu arah
D. daya pengereman yang berkurang
E. injakan pedal rem yang terlalu dalam
97. Membran (diaphragma) pada boster rem bekerja dengan adanya ……
A. perbedaan tekanan atmosfir dan tekanan pedal rem
B. perbedaan tekanan atmosfir dan tekanan udara luar
C. perbedaan tekanan atmosfir dan kevakuman dari intake manifold
D. perbedaan tekanan atmosfir dan kevakuman udara dari luar
E. perbedaan tekanan pedal rem dan kevakuman intake manifold
98. Untuk mengarahkan roda depan dan dalam waktu yang bersamaan juga berfungsi sebagai gigi reduksi
dan untuk meningkatkan momen agar kemudi menjadi ringan adalah fungsi …..
A. steering column
B. steering gear
C. steering wheel
D. knuckle arm D
E. tie rod
99. Keuntungan dari steering wheel yang besar adalah ……
A. moment yang dipindahkan lebih besar dan stabil
B. moment yang dipindahkan lebih ringan dan stabil
C. penempatan mudah
D. peka terhadap gerakan yang diberikan
E. kuat dan tenaga memutar berat

100. Nama komponen dari huruf A, B, C dan F adalah …..

A. tie rod end, tie rod, rack, ball joint
B. tie rod end, tie rod, pinion, ball joint
C. tie rod end, tie rod, pinion, boot
D. tie rod end, tie rod, pinion, ball joint
E. ball joint, tie rod, pinion, tie rod end
101. Bila roda kemudi diputar kea rah kanan,maka aliran tekanan oli pada power steering adalah …..
A. 1 – 3 – 5 – 8

B. 1 – 3 – 4 – 7

C. 2 – 3 – 4 – 7

D. 2 – 3 – 5 – 8

E. 3 – 4 – 7 – 8

102. Jenis steering gear dimana peluru diisikan dalam lubang–lubang nut untuk membentuk hubungan
yang menggelinding antara worm gear merupakan jenis steering gear jenis …..
A. worm
B. screw pin
C. rack and pinion
D. recyrculating ball
E. screw nut
103. Fungsi pegas suspensi pada kendaraan adalah …..
A. meredam goncangan akibat permukaan jalan agar tidak ke bodi
B. meredam goncangan akibat gerakan shock absorber
C. menahan tekanan dari ban agar tidak ke bodi kendaraan
D. menahan tekanan dari bodi agar tidak diteruskan ke ban
E. menahan bodi dan ban kendaraan
104. Fungsi shock absorber adalah …..
A. meredam osilasi tekanan suspensi saat menerima kejutan dari permukaan jalan
B. meredam osilasi pegas suspensi saat menerima kejutan dari permukaan jalan
C. memperpanjang osilasi sistem suspensi karena kejutan dari permukaan jalan
D. memperpanjang osilasi beban saat menerima kejutan dari permukaan jalan
E. memperpanjang osilasi pegas saat menerima kejutan dari permukaan jalan
105. Nama komponen pada gambar di bawah yang ditunjuk pada nomor 7 – 3 – 4 – 1 adalah …..
A. steering knuckle-frame-lower arm-upper ball joint

B. lower ball joint-upper arm-frame-steering knuckle

C. lower ball joint-lower arm-frame-steering knuckle

D. upper ball joint-upper arm-frame-steering knuckle

E. upper ball joint-lower arm-frame-steering knuckle

106. Gerakan atau bergoyang bagian depan dan belakang kendaraan ke atas dan ke bawah terhadap titik
pusat grafitasi kendaraan dinamakan ....
A. rolling
B. yawing
C. pitching
D. bottoming
E. Bounching
107. Gerakan atau bergoyang kendaraan ke kanan dan ke kiri terhadap titik pusat grafitasi kendaraan
dinamakan ....
A. rolling
B. yawing
C. pitching
D. bottoming
E. bounching
108. Gerakan atau bergoyang body kendaraan mengarah memanjang ke kanan dan ke kiri terhadap titik
berat kendaraan dinamakan ....
A. rolling
B. yawing
 C. pitching
D. bottoming
E. bounching
109. Gerakan atau bergoyang body kendaraan naik turun secara keseluruhan dinamakan ....
A. rolling
B. yawing
C. pitching
D. bottoming
E. bounching
110. Untuk mengurangi kemiringan kendaraan ketika membelok dan menambah kemampuan cengkram
roda terhadap jalan agar kendaraan stabil, maka suspensi dilengkapi dengan ……
A. coil spring
B. strur bar
C. ball joint
D. lower arm
E. stabilizer bar
111. Pemeriksaan bagian baterai yang sering mengalami kerusakan dimana bentuk kerusakan paling
banyak adalah korosi yang disebabkan oleh uap elektrolit baterai maupun panas akibat kenektor
kendor atau kotor, hal tersebut merupakan prosedur pemeriksaan ......
A. terminal baterai dan soket kabel
B. kabel baterai
C. pemegang baterai
D. sel-sel baterai
E. kotak baterai
112. Trouble shooting pada baterai jika suplai listrik ke sistem menjadi kurang lancar kemungkinannya
adalah ......
A. keretakan pada kotak
B. over charging
C. keausan terminal
D. pemegang baterai
E. kerusakan pada sel-sel baterai
113. Pemeriksaan bagian baterai akibat over charging maupun adanya pengkristalan yang rontok karena
getaran, kualitas yang kurang baik maupun usia baterai, merupakan prosedur pemeriksaan ......
A. terminal baterai dan soket kabel
B. kabel baterai
C. pemegang baterai
D. sel-sel baterai
 E. kotak baterai
114. Trouble shooting pada baterai jika baterai tidak mampu menyimpan listrik kemungkinannya adalah
......
A. keretakan pada kotak
B. over charging
C. keausan terminal
D. pemegang baterai
E. kerusakan pada sel-sel baterai
115. Pada saat mesin mati maka fungsi baterai adalah ......
A. sebagai sumber energi untuk menghidupkan asessoris, penerangan, dsb
B. untuk mengidupkan sistem starter
C. sebagai stabiliser suplai listrik pada kendaraan
D. untuk mengidupkan kendaraan
E. untuk pengisian
116. Cara untuk menggabungkan dua atau lebih baterai untuk mendapatkan beda potensial yang sama
setelah menghubungkannya adalah merupakan pengisian baterai secara ……
A. sambungan seri
B. sambungan semi seri
C. sambungan normal
D. sambungan paralel
E. sambungan semi paralel
117. Cara menggabungkan dua atau lebih yang dapat menyediakan satu jalur tunggal arus keluaran
adalah merupakan pengisian baterai secara ……
A. sambungan seri
B. sambungan semi seri
C. sambungan normal
D. sambungan paralel
E. sambungan semi paralel
118. Pada saat mesin hidup maka fungsi baterai adalah ......
A. sebagai sumber energi untuk menghidupkan asessoris, penerangan, dsb
B. untuk mengidupkan sistem starter
C. sebagai stabiliser suplai listrik pada kendaraan, dimana pada saat hidup energi listrik bersumber
dari alternator
D. untuk mengidupkan kendaraan
E. untuk pengisian
119. Berat jenis air batere yang baik adalah …..
A. 1,28
 B. 1,30
C. 1,38
D. 1,29
E. 1,35
120. Yang tidak termasuk dalam pemeriksaan batere adalah …..
A. pemeriksaan tegangan batere
B. pemeriksaan volume air batere
C. pemeriksaan berat jenis air batere
D. pemeriksaan body batere
E. pemeriksaan pengisian batere
121. Gambar dibawah adalah simbol kelistrikan dari ......
A. sekring (fuse)
B. relay
C. switch
D. fusible link
E. rectifier
122. Gambar di samping merupakan jenis rangkaian .......
A. seri
B. semi paralel
C. paralel
D. semi seri
E. seri paralel
123. Kapasitas tipe sekring blade diberi dengan kode warna dan masing-masing tingkatan arusnya, untuk
warna kuning adalah ……
A. 10
B. 20
C. 30
D. 15
E. 25
124. Bagian dari sistem kelistrikan bodi untuk membuka dan meutup sirkuit kelistrikan berdasarkan
penerimaan signal tegangan dalah ……
A. switch
B. fuse
C. relay
D. connector
E. circuit braker
125. Bagian dari sistem kelistrikan bodi yang mencegah agar komponen-komponen lain dari kerusakan
yang disebabkan adanya arus yang berlebihan adalah ……
A. switch
 B. fuse
C. relay
D. connector
E. ]circuit braker
126. Kapasitas tipe sekring blade diberi dengan kode warna dan masing-masing tingkatan arusnya, untuk
warna hijau adalah ……
A. 10
B. 20
C. 30
D. 15
E. 25
127. Pada motor 4 tak 4 silinder dengan FO 1-3-4-2, bila silinder No.1 sedang melakukan langkah buang
maka silinder yang lain sedang melakukan langkah …..
A. silinder 2 usaha, silinder 3 buang, silinder 4 hisap
B. silinder 2 buang, silinder 3 usaha, silinder 4 hisap
C. silinder 2 hisap, silinder 3 usaha, silinder 4 kompresi
D. silinder 2 usaha, silinder 3 hisap, silinder 4 buang
E. silinder 2 buang, silinder 3 hisap, silinder 4 kompresi
128. Pada motor 4 tak 4 silinder dengan FO 1-3-4-2, bila silinder No.4 sedang melakukan langkah usaha
maka silinder yang lain sedang melakukan langkah …..
A. silinder 1 kompresi, silinder 2 hisap, silinder 3 buang
B. silinder 1 kompresi, silinder 2 buang, silinder 3 hisap
C. silinder 1 buang, silinder 2 hisap, silinder 3 kompresi
D. silinder 1 hisap, silinder 2 buang, silinder 3 kompresi
E. silinder 1 hisap, silinder 2 kompresi, silinder 3 buang
129. Pada gambar di samping yang berfungsi untuk merubah induksi menjadi tegangan tinggi adalah no
…..

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
E. 5
130. Pada saat kontak poin (breaker point) terbuka, maka akan menyebabkan …..
A. arus listrik mengalir ke primer koil
B. primer koil menjadi tegangan tinggi
C. arus listrik dari primer koil mengalir ke kabel tegangan tinggi
 D. koil sekunder membentuk medan magnet
E. koil sekunder menjadi tegangan tinggi
131. Harga tahanan untuk primer koil adalah …..
A. 1,3 – 1,6 Ω
B. 10,7 – 14,5 Ω
C. kurang dari 1,3 Ω
D. 1,3 – 1,6 KΩ
E. 10,7 – 14,5 KΩ
132. Jika kabel no 2 dilepas dari massa, maka gambar dibawah merupakan prosedur test kemampuan
starter pada test ......
A. pull in
B. hold in
C. kembalinya pinion
D. tanpa beban
E. armature brake
133. Jika kabel no 1 dipasang diterminal C, maka gambar dibawah merupakan prosedur test kemampuan
starter pada test ......
A. pull in
B. hold in
C. kembalinya pinion
D. tanpa beban
E. armature brake

134. Test kemampuan pull in coil pada motor starter untuk memeriksa bahwa .....
A. pinion gear bergerak keluar
B. pinion gear tetap diluar
C. pinion gear berputar
D. pinion gear bergerak kedalam
E. pinion gear tetap didalam
135. Test kemampuan hold in coil pada motor starter untuk memeriksa bahwa .....
A. pinion gear bergerak keluar
B. pinion gear tetap diluar
C. pinion gear berputar
D. pinion gear bergerak kedalam
E. pinion gear tetap didalam
136. Pada gambar di bawah, no 1 – 3 – 6 merupakan pemeriksaan …..
 A. run out armature – ground field coil – over running clutch
B. run out armature – continuity brush holder – over running clutch
C. continuity comutator and armature coil – continuity brush holder – over running clutch
D. continuity brush holder – over running clutch – ground field coil
E. continuity brush holder – over running clutch – ground field coil
137. Sesaat setelah pinion gear berkaitan penuh, maka yang mempertahankan plunyer pada solenoid
agar tetap menghubungkan terminal 30 dengan terminal C adalah …..
A. feld coil
B. primary coil
C. hold in coil
D. field in coil
E. pull in coil
138. Pada pemeriksaan gambar di bawah, maka hasil yang pemeriksaan adalah …..
A. terjadi hubungan singkat

B. tidak adanya hubungan diantara sikat karbon

C. harus ada hubungan diantara sikat karbon

D. adanya hubungan putus sambung diantara sikat

karbon

E. harus ada hambatan diantara sikat karbon

139. Jenis arus listrik yang dihasilkan oleh alternator adalah ......
A. AC
B. AC-DC
C. stabil
D. DC
E. berubah-ubah
140. Fungsi dari alternator adalah untuk merubah energi ……
A. listrik menjadi energi mekanik
B. mekanik menjadi energi putar
C. listrik menjadi enrgi putar
D. mekanik menjadi energi listrik
 E. mekanik menjadi energi kinetik
141. Dibawah yang bukan merupakan bagian dari alternator adalah ......
A. pulley
B. rotor coil
C. contact plate
D. rectifier
E. stator
142. Pengaturan out put alternator dilakukan oleh regulator dengan cara mengatur …..
A. kemagnetan voltage relay dan regulator
B. kemagnetan voltage relay
C. kemagnetan voltage regulator
D. kemagnetan stator coil
E. kemagnetan rotor coil
143. Nama terminal yang ditunjukkan dengan nomor 1 – 6 – 2 – 5 – 3 – 4 adalah …..

A. E – L – F – B – N – IG

B. E – L – F – N – IG – B

C. E – L – F – B – IG – N

D. E – L – F – IG – N – B

E. E – L – F – IG – B – N

144. Untuk mematikan tanda dari lampu pengisian secara otomatis apabila alternator sudah menghasilkan
arus listrik adalah …..
A. charging relay
B. rotor coil
C. regulator
D. rectifier
E. Stator
145. Pemeriksaan alternator yang ditunjukkan pada nomor 1 – 3 – 4 – 2 pada gambar di bawah ini adalah
…..
A. stator open circuit test – stator short circuit
test – rotor short circuit test – rotor open
circuit test
B. stator short circuit test – rotor short circuit
test – rotor open circuit test – stator open
circuit test
 C. rotor short circuit test – rotor open circuit
test – stator open circuit test – stator open
circuit test
D. rotor open circuit test – stator open circuit
test – rotor short circuit tes t– stator short
circuit test
E. rotor open circuit test – stator open circuit
test – stator short circuit test – rotor short
circuit test
Gambar untuk soal no 146 dan 147

146. Pada gambar di atas gas yang bertekanan rendah dan bertemperatur rendah ditunjukkan pada huruf
......
A. E
B. D
C. C
D. B
E. A
147. Pada gambar disamping, condenser dan receyver / dryer ditunjukkan pada nomor ......
A. 1 dan 2
B. 2 dan 3
C. 4 dan 5
D. 1 dan 3
E. 2 dan 4
148. Bagian sistem pendingin AC yang digunakan untuk mendinginkan dan menyerap panas dari gas
refigerant yang telah ditekan oleh kompresor hingga bertemperatur tinggi adalah ......
A. receiver
B. evaporator
 C. condenser
D. expansion valve
E. compresor
149. Bagian sistem AC yang digunakan untuk menampung refigerant yang telah menjadi cair adalah ......
A. receiver
B. evaporator
C. condenser
D. expansion valve
E. compresor
150. Untuk mengabutkan cairan refigeran ke dalam evaporator agar dapatberubah menjadi gas adalah…..
A. receiver
B. evaporator
C. condenser
D. expansion valve
E. compresor
151. Untuk mendeteksi jumlah udara yang masuk sesuai besarnya pembukaan sudut dan mengubahnya
dengan potensiometer ke dalam signal tegangan dan mengirim signal ke ECU merupakan fungsi …..
A. manifold pressure sensor
B. air temperature sensor
C. oxygen sensor
D. air flow meter
E. ignition signal
152. Untuk mengukur tekanan udara dalam intake manifold kemudian melakukan penghitungan jumlah
udara yang masuk yang dirubah ke dalam signal tegangan yang dikirim ke ECU berupa suatu signal
merupakan fungsi …..
A. manifold pressure sensor
B. air temperature sensor
C. oxygen sensor
D. air flow meter
E. ]ignition signal
153. Pengontrol elektronik yang yang mengukur temperatur pendingin mesin dengan sebuah thermistor adalah
…..
A. manifold pressure sensor
B. air temperature sensor
C. oxygen sensor
D. air flow meter
E. water temperature sensor
154. Untuk mengendalikan pengoperasian actuator-actuator berdasarkan pada output dari sinyal-sinyal
sensor sebagai respon terhadap berbagai kondisi kerja engine yang beragam adalah …..
A. ACCU
B. ECU
C. EVI
D. EFI
E. CPU
155. Komponen yang menentukan saat penginjeksian sesuai kecepatan putaran mesin adalah …..
A. electronic control system
B. water temperature sensor
C. air flow meter
D. ignition signal (IG)
E. throttle position sensor
156. Arus yang mengalir pada rangkaian di samping adalah …..
A. 0,5 A
B. 1 A
C. 1,5 A
D. 2 A
E. 2,5 A
157. Total arus yang mengalir pada rangkaian di samping adalah …..
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
E. 6
158. Gambar di bawah merupakan prosedur dari …..
A. pengisisan batere secara seri
B. pengisian batere secara parallel
C. pengisian 2 batere secara seri
D. pengisian 2 batere secara parallel
E. pengisian 2 batere secara seri dan parallel
159. Gambar di bawah merupakan prosedur dari …..
A. pengisisan batere secara seri
B. pengisian batere secara parallel
C. pengisian 2 batere secara seri
D. pengisian 2 batere secara parallel
E. pengisian 2 batere secara seri dan parallel
160. Komponen dari sistem kopling otomatis pada gambar di bawah, nomor 3 – 2 – 1 adalah …..
A. stator – turbine runner – pump impeller
B. turbine runner – pump impeller – stator
C. turbine runner – stator – pump impeller
D. pump impeller – turbine runner – stator
E. pump impeller – stator – turbine runner

161. Untuk mengoperasikan lampu dekat pada gambar

disamping, maka rangkaian harus dihubungkan melalui
terminal …..
A. 1 – 3 – 2 – 6 – 4 – 9
B. 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 9
C. 1 – 2 – 3 – 6 – 7 – 9
D. 1 – 3 – 2 – 4 – 5 – 10
E. 1 – 3 – 2 – 4 – 8 – 10
162. Untuk mengoperasikan lampu jauh pada gambar
disamping, maka rangkaian harus dihubungkan melalui
terminal …..
A. 1 – 3 – 2 – 6 – 4 – 9
B. 1 – 3 – 2 – 4 – 6 – 9
C. 1 – 3 – 2 – 4 – 6 – 10
D. 1 – 2 – 3 – 4 – 6 – 10
E. 1 – 2 – 3 – 6 – 5 – 10
163. Untuk mengoperasikan lampu hazard
pada gambar disamping, maka
rangkaian harus dihubungkan melalui
terminal …..
A. 1 – 4 – 5 – 8 – 9 – 7 – 1 0 – 11 – 12
B. 1 – 4 – 6 – 9 – 8 – 12 – 11 – 10 – 7
C. 3 – 2 – 4 – 5 – 8 – 9 – 6 – 7 – 10 –
11 – 12
D. 1 – 2 – 5 – 8 – 9 – 6 – 7 – 10 – 11 –
12
E. 1 – 2 – 5 – 11 – 10 – 4 – 6 – 9 – 8 –
7–3
164. Sebuah lampu A memiliki tahanan dalam 70 dan lampu B memiliki tahanan dalam 50, lampu tersebut
dipasang secara seri dengan batere yang bertegangan 6 V. Berapakah tegangan yang terdapat pada
masing-masing lampu tersebut ……
A. lampu A = 6 V dan lampu B = 6 V
B. lampu A = 2,5 V dan lampu B = 3,5 V
C. lampu A = 3,5 V dan lampu B = 2,5 V
D. lampu A = 6,5 V dan lampu B = 6,5 V
E. lampu A = 1,5 V dan lampu B = 1,5 V
165. Tiga buah tahanan yang masing-masing 6, 3, dan 9 dirangkai secara seri kemudian
dihubungkan dengan sumber tegangan 12 V, maka arus yang mengalir adalah …..
A. 0,67 A
B. 1,50 A
C. 30,0 A
D. 1,33 A
E. 18,0 A
166. Rangkaian sistem kelistrikan diantaranya adalah lampu kepala, lampu rem, lampu mundur, lampu
kota. Warna lampu mundur untuk Standar Nasional Indonesia (SNI) adalah .....
A. Putih
B. Merah
C. Hijau
D. Biru
E. Kuning
167. Suatu alat yang menyebabkan lampu belok mengedip secara interval adalah .....
A. fuse
B. hazard
C. blade
D. fusible link
E. flesher
168. Kapasitas tipe sekring blade diberi dengan kode warna dan masing-masing tingkatan arusnya, untuk
warna kuning adalah ……
A. 10
B. 20
C. 25
D. 15
E. 30
169. Bagian dari sistem kelistrikan bodi untuk membuka dan meutup sirkuit kelistrikan berdasarkan
penerimaan signal tegangan adalah ……
 A. switch
B. fuse
C. connector
D. circuit braker
E. relay
170. Hal yang sering menyebabkan gangguan pada rangkaian/system kelistrikan kecuali …….
A. Nilai tahanan dalam rangkaian membesar
B. Warna kabel yang tidak sesuai
C. Terjadinya hubung singkat
D. Tegangan tidak stabil
E. Kerusakan pada komponen kelistrikan

SELAMAT BELAJAR
SEMOGA BERHASIL DAN SUKSES