LISTRIK AUTOMOTIF & AC

MOTOR BAKAR

SISTEM BAHAN BAKAR MOTOR BENSIN

STEP 3 INJEKSI

L – Jetronik (EFI)

Tulislah nama-nama komponen sesuai dengan nomor urut pada gambar !

1. Tangki bahan bakar 7. Kontrol unit elektronika

2. Pompa bensin listrik 8. Injektor
3. Saringan bensin 9. Injektor start dingin
4. Pembagi bahan bakar 10. Sekrup penyetel idle
5. Regulator tekanan 11. Saklar posisi katup gas
6. Kontrol unit elektronika

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC Ulrich/Junisra 01.01.’00 Halaman :

Nama : 1-6
6 3 3 0 0 5 2 5
7. Katup gas 12. Sensor pendingin
8. Penimbang udara 13. Distributor
9. Relai pompa bensin 14. Katup penambah udara
10. Sensor oksigen 15. Sekrup penyetel Co
11. Temperatur motor 16. Baterai

Skema signal input & output unit pengontrol elektronika

QL = Debit udara yang dihisap motor VE = QBB = Debit Bensin

VL = Sensor temperatur udara masuk QLS = Debit udara tambahan
n = Sensor Rpm VES = Debit bensin dingin
p = Sensor posisi throttle UB = Tegangan baterai
Vm = Sensor temperatur air pendingin
Cold ≈ 1 K +
Hot ≈ 200 +
Unit pengontrol
QL VL P n. VE
Vm Relai Relai
Elektronika

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC Ulrich/Junisra 01.01.’00 Halaman :

Nama : 2-6
6 3 3 0 0 5 2 5
Mekanisme Katup
Unit katup gas terdiri dari dua bagian
• Bagian mekanisme (trotel) untuk
mengatur jumlah udara yang masuk ke
silinder motor. Pada bagian ini terdapat
mekanisme penggerak katup gas (1)
dan sekrup penyetel putaran idle (2)
• Bagian elektris (3) adalah berupa
sakelar yang memberi informasi pada
unit pengontrol elektronika waktu mesin
idle dan beban penuh

Konstruksi :
1. Tuas kontak putaran idle
2. Sepatu kontak
3. Kontak beban penuh
4. Rumah
5. Terminal 2
6. Terminal 18
7. Terminal 3
8. Poros katup gas
9. Kontak putaran idle
10. Posisi kontak putaran idle
11. B Posisi kontak beban penuh

Masing – masing terminal pada bagian

elektris katup gas dirangkaikan ke unit
pengontrol elektronika dengan terminal
yang sama

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC Ulrich/Junisra 01.01.’00 Halaman :

Nama : 3-6
6 3 3 0 0 5 2 5
Relai kombinasi
Relai ini terdiri dari 11 terminal dengan
kode sebagai berikut :
85 =ke massa
86 =ke terminal 4 unit pengontrol
elektronika dan terminal 47 injektor start
dingin
86 a = dari klem 50
86 b = ke terminal 20 unit pengontrol
elektronika dan terminal 36 pengukur
jumlah udara
86 c = dari klem 15 koil pengapian
88 a = ke unit pengontrol elektronika terminal 10 dan pengukur jumlah udara terminal
39
88 b = ke injektor, 88 d = ke pompa bensin
88 c = ke terminal 48 katup pengatur udara tambahan
88 y = dari klem 30, 88 z = dari terminal + baterai

Tulislah nama bagian dan kode terminal rangkai relai ini !

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC Ulrich/Junisra 01.01.’00 Halaman :

Nama : 4-6
6 3 3 0 0 5 2 5
 • Injektor

Injektor bekerja berdasarkan

elektromagnetis yang diatur oleh unit
pengontrol elektronika

Konstruksi
1 = Lubang penyemprot
2 = Batang katup jarum
3 = Kumparan magnet listrik
4 = Pegas
5 = Terminal
6 = Saringan
7 = Saluran masuk bensin
X = Celah pengangkatan katup jarum

Unit pengontrol elektronika

Dengan unit pengontrol elektronika
diatur waktu dan volume bahan bakar
yang diinjeksikan, berdasarkan
informasi dari = pengukur jumlah
udara, katup gas, putaran motor dan
relai kombinasi
Kesalahan pada unit pengontrol
elektronika jarang terjadi untuk
memeriksanya ada tester khusus,
atau dengan mengetes komponen-
komponen diluar unit pengontrol
elektronika

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC Ulrich/Junisra 01.01.’00 Halaman :

Nama : 5-6
6 3 3 0 0 5 2 5
Pengaturan injeksi oleh unit pengontrol elektronika

Pengaturan pembukaan
katup masuk

Signal pengapian

Signal pengapian waktu

dan volume penyemprotan

Upe pengatur waktu dan

volume penyemprotan

Penyemprotan dilakukan serentak untuk semua silinder dalam satu kali periode setiap
360° poros engkol.
- Rangkaian lengkap

A. Relai kombinasi F/G/H/I. Injektor

B. Pompa bensin listrik J. Pengukur jumlah udara
C. Pengukur temperatur udara masuk K. Katup pengatur udara tambahan
D. Saklar waktu start dingin L. Sakelar katup gas
E. Injektor start dingin M. Unit pengontrol elektronika

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC Ulrich/Junisra 01.01.’00 Halaman :

Nama : 6-6
6 3 3 0 0 5 2 5
Halaman: