LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

”Perawatan Dan Perbaikan Rem Cakram(Disc

Brake)”
DI “BENGKEL NANA”
Laporan Praktek Kerja Industri Disusun Sebagai Syarat Mengikuti
Ujian Nasional Tahun 2018/2019

Disusun oleh :

Nama                               :  Handi Firmansyah

Kelas : XI. TKR 1
Kompetensi Keahlian    :  Teknik Kendaran Ringan

YAYASAN PENDIDIKAN TEKNOLOGI PRINGSEWU

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN ( SMK ) YPT
PRINGSEWU

Alamat: Jln. Pelita II Pringombo Kelurahan Pringsewu Timur Kecamatan Pringsewu

Kabupaten Pringsewu-Lampung,Kode Pos 35373
 PENGESAHAN

Laporan Peraktek kerja industri ini telah disetujui dan disahkan pada :
                 Hari                                :
                Tanggal            :

Pembimbing Sekolah                                            Pembimbing

Industri

Bpk. Febri Handoko                                                            Bpk.

Rudi Yana

Kepala Program Studi

Keahlian                                                           Mengetahui,
Teknik Kendaraan Ringan                                                     Kepala SMK
YPT Pringsewu

Bpk. Syaiful Anwar                                                              H. Untung

Suhendro, M.T.
 MOTTO

 Jawaban sebuah keberhasilan adalah terus belajar dan tak kenal

putus asa
 Tegarlah seperti batu karang
 Bangsa yang malas belajar tidak akan bisa berkembang!
 Keberhasilan akan diraih dengan cara belajar
 Sambut masa depan cemerlang dengan berilmu
 Hari ini berjuang, besok raih kemenangan!
 Kegagalan adalah kesempatan untuk memulai kembali
 Pengalaman dan kegagalan akan membuat orang menjadi lebih
bijak
 KATA PENGANTAR

Bissmillahirahmannirrahim
Dengan memanjatkan Puji dan Syukur kehadirat Allah SWT, karena begitu besar
penyertaan-Nya yang telah mengantarkan penulis dalam menyusun Laporan Peraktek
Kerja Industri (PRAKERIN) ini yang berjudul “PERAWATAN DAN PERBAIKAN
REM CAKRAM (DISC BRAKE)”. Laporan ini berisi apa yang telah di kerjakan dan
pengalaman penulis saat melaksanakan Peraktek Kerja Industri (PRAKERIN) di
bengkel NANA.
Dalam menyusun laporan ini penulis menghadapi banyak rintangan dan
hambatan, namun atas bantuan dari berbagi pihak akhirnya semua dapat
terselesaikan. Oleh karenanya dengan segala kerendahan hati, penulis mengucapkan
banyak terima kasih pada semua pihak yang telah membantu dalam penulisan ini.
Semoga laporan ini dapat bermanfaat dan berguna sebagaimana mestinya dan
menjadi saran pembelajaran kita semua demi kemajuan dan perkembangan ilmu
pengetahuan. Semoga segala bentuk bantuan yang diberikan oleh berbagai pihak
bernilai amal ibadah dan mendapat imbalan yang berlipat ganda dari Allah SWT.
Aamiin

Pringsewu,…… Mei 2018

Handi Firmansyah
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL.......................................................................................
LEMBAR PENGESAHAN............................................................................
LEMBAR MOTTO........................................................................................
KATA PENGANTAR....................................................................................
DAFTAR ISI...................................................................................................
DAFTAR GAMBAR .....................................................................................
BAB I PENDAHULUAN...............................................................................
1.1  Latar Belakang................................................................................
1.2  Tujuan Prakerin.............................................................................
1.3  Manfaat Prakerin...........................................................................

BAB II PEROFIL PERUSAHAAN..............................................................

2.1  Sejarah Singkat Bengkel................................................................
2.2 Denah Lokasi Bengkel....................................................................

BAB III PEMBAHASAN...............................................................................

3.1  Pengertian Sistem Rem...................................................................
3.2  Jenis-Jenis Rem.............................................................................
a.       Rem Tromol (Drum Brake)..........................................................
b.      Rem Cakram (Disc Brake).....................................................
3.3  Komponen Utama Rem Cakram (DiscBrake)...............................
a.       Caliper ..................................................................................
b.      Kampas Rem (Brake Pad).....................................................
c.       Piringan/Cakram (Disc Rotor)..............................................
3.4  Prosedur Perawatan Dan Perbaikan...............................................
a.       Pemeriksaan Kendaraan........................................................
b.      Identifikasi Kerusakan...........................................................
c.       Perbaikan Kerusakan............................................................
 d.      Pemeriksaan Ulang................................................................
3.5  Perawatan dan Perbaikan Rem Cakram (DiscBrake)....................
a.       Perlengkapan Safety..............................................................
b.      Alat-alat Perbaikan................................................................
c.       Bahan-Bahan.........................................................................
d.      Langkah-langkah Perawatan dan  Perbaikan Rem................

BAB IV KESIMPULAN DAN SARAN........................................................

4.1  Kesimpulan....................................................................................
4.2  Saran..............................................................................................
BAB V PENUTUP..........................................................................................
                                                                                                                          
 DAFTAR GAMBAR

Gambar.1 Dealer Nissan Serang ....................................................................... 3

Gambar.2 Skema Sistem Rem Mobil ...............................................................  4
Gambar.3 Rem Tromol (Drum Brake) ............................................................  5
Gambar.4 Rem Cakram (Disc Brake) .............................................................. 5
Gambar.5 Caliper Rem Cakram ......................................................................  6
Gambar.6 Kampas Rem (Brake Pad) .............................................................. 6
Gambar.7 Piringan/Cakram (Disc Rotor) ........................................................  6
Gambar.8 Wear Pack ...................................................................................... 8
Gambar.9 Helm ............................................................................................... 9
Gambar.10 Masker ......................................................................................... 9
Gambar.11 Sarung Tangan .............................................................................. 9
Gambar.12 Sepatu Safety ............................................................................... 10
Gambar.13 1 Set Kunci Sok ........................................................................... 10
Gambar.14 1 Set Kunci Pas/Ring .................................................................... 11
Gambar.15 Impact Tool ................................................................................. 11
Gambar.16 Disc Brake Piston Spreader ..........................................................11
Gambar.17 Dongrak & Lift............................................................................... 12
Gambar.18 Kompresor..................................................................................... 12
Gambar.19 Jangaka Sorong ............................................................................. 12
Gambar.20 Air Duster Gun .............................................................................. 13
Gambar.21 Fender Cover ................................................................................ 13
Gambar.22 Mobil Nissa-Grand Livina .............................................................. 13
Gambar.23 Kampas Rem (Brake Pad) ............................................................ 14
Gambar.24 Krim Pelumas (Grease) ................................................................  14
Gambar.25 Pembersih Rem (Brake Cleaner) .................................................. 14
Gambar.26 Ampelas ....................................................................................... 15
Gambar.27 Memasang fender ......................................................................... 15
Gambar.28 Melepas Roda .............................................................................. 15
Gambar.29 Lankah Membongkaran Rem ........................................................ 16
Gambar.30 Mengukur Ketebalan .................................................................... 16
Gambar.31 Langkah Memasang Kampas Rem ................................................ 17
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1    LATAR BELAKANG
Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) adalah salah satu penyelenggaraan
pendidikan keahlian profesional yang memadukan sistematik dan sinkron antara
program pendidikan di sekolah dan penguasaan keahlian yang diperoleh melalui
kegiatan bekerja secara langsung dengan dunia kerja secara terarah untuk membentuk
keahlian dan  mental siswa agar pada saat lulus dari SMK siap terjun dalam dunia
kerja.
Pelaksanaan Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) dilaksanakan selama tiga
bulan. Untuk program keahlian teknik kendaraan ringan  khususnya, pihak sekolah
telah bekerjasama dengan bengkel NANA sebagai salah satu tempat dilaksankannya
Praktik Kerja Industri. Hal ini dilaksanakan dalam rangka peningkatan mutu dari
tamatan Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dalam mencapai tujuan yang relevan
antara dunia pendidikan dengan tuntutan kebutuhan tenaga kerja, sekaligus sebagai
syarat untuk mengikuti UN (Ujian Nasional).
Kegiatan penyelenggaraan PRAKERIN ini diharapkan dapat meningkatkan
keahlian dan etos kerja siswa yang meliputi: kemampuan bekerja, motivasi kerja,
inisiatif, kreativitas, disiplin dan kerajinan dalam bekerja.

1.2    TUJUAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

a)      Meningkatkan mutu dan pendidikan kejuruan melalui peran dunia kerja
b)     Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang
berkualitas
c)     Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki pengetahuan,keterampilan dan etos
kerja yang sesuai dengan tuntutan lapangan kerja
d)    Memberi pengetahuan terhadap pengalaman kerja sebagai bagian proses
pendidikan
e)     Memperoleh kesetaraan dan kesepadanan antara sekolah dan dunia kerja

1.3     MANFAAT PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKRIN)

a)      Manfaat Prakerin Bagi  Siswa
1.      Meningkatkan rasa percaya diri, disiplin dan tanggung jawab.
2.      Mengetahui arti penting disiplin dan tanggungjawab dalam melaksanakan tugas.
3.      Memperoleh wawasan luas mengenai seluk beluk dunia kerja.
4.      Dapat memahami, memantapkan dan mengembangkan pelajaran yang diperoleh
di sekolah.
5.      Dapat membandingkan kemampuan yang diperoleh di sekolah dengan yang
dibutuhkan di dunia kerja.
b)   Manfaat prakerin bagi sekolah 
1.      Tujuan pendidikan untuk mendapat keahlian proffesional lebih mudah dicapai
2.      Dapat menyesuaikan program pendidikan dengan kebutuhan lapangan kerja
c)    Manfaat prakerin bagi Industri
1.      Dapat memilih peserta Prakerin baik jumlah, kemampuan, penampilan dan waktu
yang dianggap menguntungkan
2.      Dapat mengenal persis kualitas siswa yang berlatih di instansi/ industri
3.      Dapat berpartisipasi dalam pembangunan pendidikan pada khususnya dan
pengembangan bangsa pada umumnya.
 BAB II
PROFIL BENGKEL

2.1  SEJARAH  SINGKAT BENGKEL
Bermula dari hobi off road,bengkel NANA pun akhirnya didirikan oleh Sdr. Rudi
Yana pada tanggal 1 Desember 2004. Bertambahnya pelanggan yang cukup drastis
mendorong bengkel NANA untuk membuat bengkel yang lebih representatif
dibanding sebelumnya yang hanya berkapasitas maksimal 6 mobil, kini bengkel
NANA terlatak di Jl.Fajarisuk depan DPP PKS dengan kapasitas 10 mobil dan
fasilitas yang lebih lengkap. Ruang tunggu yang nyaman, kantin, dan fasilitas cuci
mobil kini dapat dinikmati oleh konsumen di area bengkel.
      Kepuasan konsumen menjadi salah satu yang standar bagi bengkel NANA.
Dengan mekanik – mekanik yang berpengalaman, bengkel NANA berusaha
memberikan pelayanan yang teliti, bersih dan rapi untuk kendaraan konsumen.
        Dengan jumlah pelanggan saat ini lebih dari 350 orang, pengembangan dan
peningkatan kualitas pelayanan tetap menjadi prioritas bengkel NANA.
 DENAH LOKASI BENGKEL
 

Gambar. Denah Lokasi Bengkel

 BAB III
PEMBAHASAN

3.1  PENGERERTIAN SISTEM REM

Gambar.2 Skema Sistem Rem Mobil

Sistem rem termasuk komponen terpenting bagi kendaraan yang berfungsi untuk
mengurangi kecepatan dan menghentikan kendaraan serta memberikan kemungkinan
dapat memparkir kendaraan ditempat yang menurun. Peranan rem sangat  penting
dalam sistem mesin, misalnya pada mesin mobil, sepeda motor, mesin cuci, dan
sebagainya.
Selain itu rem juga mempunyai kelemahan yaitu rem sering mengalami blong,
hal ini diakibatkan karena pemeliharaan yang kurang rutin dan penyebab terjadinya
rem  blong yaitu kampas rem habis (aus), minyak rem habis, dan terjadinya
kebocoran pada seal piston rem, master rem, ataupun pada selang remnya, maka dari
itu pemeliharaan rem harus sangat diperhatikan.
3.2  JENIS-JENIS REM
a.      Rem Tromol (Drum Brake)

Gambar.3 Rem Tromol (Drum Brake)

Rem tromol adalah rem bekerja atas dasar gesekan antara sepatu rem dengan
drum yang ikut berputar dengan putaran roda kendaraan. Agar gesekan dapat
memperlambat kendaraan dengan baik, maka sepatu rem di buat dari bahan yang
mempunyai koefisien gesek yang tinggi. Rem drum memiliki kelemahan jika
terendam air, tidak dapat berfungsi dengan baik karena koefisien gesek berkurang
secara significant

b.      Rem Cakram (Disc Brake)

Gambar.4 Rem Cakram (Disc Brake)

 Rem cakram merupakan perangkat pengereman yang digunakan pada kendaraan
modern. Cara kerja rem ini ialah dengan cara menjepit cakram yang biasanya
dipasangkan pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan caliper yang
digerakkan oleh piston untuk mendorong sepatu rem (brake pad) ke cakram.
3.3  KOMPONEN UTAMA REM CAKRAM (DISC BRAKE)
a.       Caliper

Gambar.5 Caliper Rem Cakram

Caliper rem merupakan bagian sistem rem yang berfungsi mencengkram piringan

cakram yang menyatu roda sehingga putaran roda melambat/berhenti.

b.      Kampas Rem (Brake Pad)

Gambar.6 Kampas Rem (Brake Pad)

 Brake pad pada umumnya berfungsi memberi daya gesek pada cakram, sehingga
dapat menghasilkan daya pengereman .
c.       Piringan/Cakram (Disc Rotor)

Gambar.7 Piringan/Cakram (Disc Rotor)

Cakram berfungsi sebagai tempat (alas) bergeseknya kampas rem (brake pad),
sehingga dapat memperlambat gerak putar roda pada kendaraan.
3.4  PROSEDUR PERAWATAN DAN PERBAIKAN
Pada dasarnya kendaraan mempunyai umur atau jangka waktu operasi,
sebelumnya jadwal perawatan dan perbaikan harus dipatuhi, maka dengan demkian
harus diperlukaan perbaikan secara bekala. Berikut beberapa prosedus yang perlu
diperhatikan:
a.       Pemeriksaan Kendaraan.
Seorang pengendara perlu mengetahui kondisi normal   kendaraan sehingga jika
ada masalah dalam operasi kendaraan, pengemudi/pemiliknya dapat mengetahui apa
yang terjadi kerusakan atau tidak kepada kendaraannya.
b.      Identifikasi Kerusakan
Setelah diketahui ada bagian yang mengalami kerusakan, dengan semestinya perlu
kita lakukan pengindetifikasikan kerusakan yang terjadi, itu dapat dilakukan dengan
alat indra.
c.      Perbaikan Kerusakan
Setelah diketahui bagian yang rusak dapat segera dilakukan
perbaikan,   Sebelumnya kita harus perlu pengetahuan tentang mekanisme dan
tentang cara pemasangan komponen yang benar danp eralatan yang memadai.
d.     Pemeriksaan Ulang
Jika telah dilakukan perbaikan perlu diperiksa apakah bagian yang rusak sudah
bekerja dengan baik kembali.

3.5  PERAWATAN DAN PERBAIKAN REM CAKRAM  (DISC BRAKE)

Adapun dalam melakukan perawatan dan perbaikan sistem rem kita perlu
mempehatikan beberapa aspek, seperti perlengkapan keamanan kerja (safety),
peralatan kerja dan bahan-bahan serata langkah-langkah perbaikan.
a.       Perlengkapan Safety
Perlengkapan  keamanan kerja (safety) ialah Seperangkat alat yang digunakan
tenaga kerja untuk melindungi sebagian atau seluruh tubuhnya dari potensi bahaya
atau kecelakaan kerja. Pada perlengkapan ini sangat disarankan supaya digunakan
menurut prosedur dan harus memenuhi standar nasional. Berikut pelengkapan safety
yang harus dipakai dalam perbaikan rem:
1.      Wear Pack

                                                                        Gambar.8 Wear Pack

Wear pack berfungsi untuk melindungi kulit dari benda kasar dan tajam serta
melindungi dari tempat/lingkungan yang kotor.
2.      Helm
 Gambar.9 Helm
Helm berfungsi melindungi kepala dari cidera akibat benda-benda yang jatuh dan
melindungi kepala dari benturan pada benda keras/tajam

3.      Masker

Gambar.10 Masker
Masker berfungsi untuk mulut dan hidung dari partikel-partikel/debu/asap yang
cukup berbahaya bagi organ tubuh.
4.      Sarung Tangan

Gambar.11 Sarung Tangan
Sarung tangan berfungsi untuk melindungi tangan dari luka tersayat atau tertusuk
oleh tepi-tepi/ujung-ujung runcing pada benda keras.
5.      Sepatu Safety (Safety Shoes)

Gambar.12 Sepatu Safety
Sepatu safety berfungsi untuk melindungi bagian kaki (ujung jari-jari kaki) dari
cidera akibat tertimpa benda-benda berat dan menjaga pemakai agar  tidak mudah
terpelest pada tempat-tempat yang licin.

b.      Peralatan Kerja
Beberapa aspek yeng perlu diperhatikan dalam peralatan kerja ialah: Alat yang
digunakan harus sesuai dengan troubelnya serta sesuai dengan kebutuhan, alat haru
memenuhi standar nasional, sebelum menggunakan alat sebaiknya mengecek atau
mengkalibrasinya terlebih dahulu.
Berikut peralatan yang digunakan dalam trouble disc brake (rem cakram):
1.      Kunci Sok

Gambar.13 1 Set Kunci Sok

Kunci sok berfungsi untuk mengencangkan dan mengeandurkan baut/mur
2.      Kunci Pas/Ring (Kunci Kombinasi)

Gambar.14 1 Set Kunci Kombinasi

Kunci kombinasi adalah alat yang berfungsi untuk mengencangkan   baut/mur.
3.      Impact Tool

Gambar.15 Impact Tool
Impac tool merupakan alat bantu untuk kunci sok yang berfungsi sebagai pemutar
agar lebih cepat dan mudah.
4.      Disc Brake Piston Spreader

Gambar.16 Disc Brake Piston Spreader

Disc Brake Piston Spreader berfungsi untuk menekan/mendorong piston rem.

5.      Lift atau Dongkrak

Gambar.17 Dongrak & Lift

Lift/dongkrak adalah alat yang berfungsi menaikan benda berat dan kendaraan.
6.      Kompresor

Gambar.18 Kompresor
Kompresor berfungsi untuk melayani udara yang bertekanan, yaitu dengan cara
mengisap udara luar dan dikompresikannya dalam suatu sistem atau tabung
kompresor itu sendiri
7.      Jangka Sorong (Vernier Cliper)

Gambar.19 Jangaka Sorong
Jangka sororong berfungsi untuk mengukur diameter bagian dalam, diameter
bagian luar, dan kedalaman benda serta mengukur ketebalan benda.
8.      Air Duster Gun

Gambar.20 Air Duster Gun

Air duster gun adalah alat bantu untuk menyemprotkan angin (udara) dari
kompresor agar dapat terarah.
9.      Fender Cover

Gambar.21 Fender Cover
Fender cover berfungsi  untuk melindungi body mobil agar tidak lecet/tergores
saat terkena benda kasar.
c.       Bahan-Bahan
1.  Satu Unit Mobil Nissan-Grand Livina

Gambar.22 Mobil Nissa-Grand Livina

2.      Kampas Rem (Brake Pad)

Gambar.23 Kampas Rem (Brake Pad)

3.      Krim Pelumas (Grease)

Gambar.24 Krim Pelumas (Grease)

 Grease biasanya berfungsi untuk melumasi komponen kendaraan yang memiliki
keausan tertentu.
4.   Pembersih Rem (Brake Cleaner)

                 Gambar.25 Pembersih Rem (Brake Cleaner)

Brake clearner adalah cairan yang berfungsi untuk membersihkan kompnen rem
dari kotoran atau korosi (karat) yang menempel.
5.   Ampelas

Gambar.26 Ampelas
Ampelas berfungsi untuk meratakan dan menghaluskan bendan-benda padat/keras.
d.      Langkah-langkah Perawatan dan  Perbaikan Rem Cakram (Disc Brake  Pad)
Pada Mobil Nissan-Grand Livina
1.      Memasang fender cover pada bagian samping depan body mobil
 Gambar.27 Memasang fender

2.      Melepas roda mobil

Gambar.28 Melepas Roda
-          Menempatkan kendaraan ditempat yang rata/landai.
-          Menaikan mobil menggunakan lift/dongkrak.
-          Melepaskan semua mur/baut roda menggunakan impact dan kunci sok 21 atau
menggunakan kunci roda manual, kemudian  lepaskan roda dengan cara angkat
dan tarik keluar.
3.      Melepas kampas rem (brake pad)

Gambar.29 Langkah Membongkaran Rem

-          Melepaskan baut caliper menggunakan kunci ring 14, kemudian buka caliper
dengan cara menaikan caliper keatas.
-          Lepaskan masing-masing kampas menggunakan tangan atau pun alat bantu
lainnya.
-          Membersihkan setiap komponen rem menggunakan brake clearner dan semprot
dengan kompresor.
4.      Mengecek dan Mengukur ketebalan kampas rem (brake pad)
 Gambar.30 Mengukur Ketebalan
Bake Pad
Dalam mengecek dang pengukuran kampas rem bisa dilakukan secara manual
dengan cara melihat ketebalannya saja ataupun bisa menggunakan jangka sorong.
Berikut cara mengukur kampas rem menggunakan jangka sorong :
-          Mengkalibrasikan/mengecek jangka sorong terlebih dahulu.
-          Mengukur ketebalan kampas dengan cara menempatkan kampas ditengah-tengah
tuas pengukur diameter luar dari jangka sorong
-          Kemudian membaca skala pengukuran utama dan skala vernier  yang didapat
pada jangka sorong.
5.      Memasang Kampas Rem (Brake Pad)

Gambar.31 Langkah Memasang Kampas Rem

-          Meratakan kampas menggunakan ampelas, kemudian oleskan sedikit cream
grease pada bagian kampas rem dan baut caliper.
-          Memasang kampas sesuai posisi dan jangan sampai terbalik. Kemudian tutup
kembali kampas rem dengan caliper rem secara perlahan dan baut.
-          Terakhir memasang kembali roda dan baut secara menyilang untuk mendapat
kerapatan yang rata pada roda. Kemudian menurunkan mobil secara perlahan.
Lalu membereskan dan memrapikan kembali peralatan.
 BAB IV
KESIMPULAN DAN SARAN

4.1 KESIMPULAN
Dari uraian diatas yang penulis sajikan maka penulis dapat menarik kesimpulan
bahwa :
Rem merupakanan komponen yang juga berperan penting pada kendaraan yang
berfungsi untuk mengurangi kecepatan dan menghentikan laju kendaraan serta
memberikan kemungkinan dapat memparkir kendaraan ditempat yang menurun.
Rem juga mempunyai masalah dalam sistem kerjanya (pengoperasiannya).
Misalnya, rem kotor, rusak dan bahkan rem blong. Maka dari pada itu mengecek,
merawat maupun memperbaikinya dilakukan secara rutin.

4.2  SARAN
Lakukan perawatan dan perbaikan kendaraan secara rutin (berkala) sesuai
prosedur yang tertera dalam buku service maupun panduan mengenai Teknik
Otomotif yang bisa didapat dari modul maupun internet (Web). Khususnya dalam
system rem sebaiknya selalu mengecek, merewat ataupun memperbaikinya benar-
benar dilakukan secara rutin, guna menghindari terjadinya kerusakan rem atau tidak
berfungsi rem dengan baik (rem blong) pada kendaraan. Dan utamakan keselamatan
kerja dalam perwatan ataupun perbaikan serta utamakan keselamatan berkendara.
 BAB V
PENUTUP

A.    Penutupan Dari Penulis

Alhamdulillahirabbil’alamin
               Demikian laporan Prakerin ini penulis buat untuk kepentingan berbagai
pihak di dalamnya, khususnya kepentingan penulis pribadi. Penulis mengucapkan
terima kasih kepada pihak-pihak yang telah membantu penulis sehingga pelaksanaan
Prakerin dapat berjalan dengan lancar dan laporan Prakerin pun bias terselesaikan.
               Penulis juga memohon maaf kepada semua pihak atas segala kekurangan
dan kesalahan yang telah penulis lakukan, baik selama pelaksanaan Prakerin maupun
dalam penyususnan laporan ini.