LAPORAN KERJA PRAKTEK PERAWATAN GARDAN

MOBIL MITSUBISI TRITON

Disusun Oleh:
Muh. Maulana Rustam
1814012

JURUSAN TEKNIK MESIN

POLITEKNIK SAINT PAUL SORONG
2021
 LEMBAR PENGESAHAN

JUDUL : LAPORAN KERJA PRAKTEK PERAWATAN GARDAN

MOBIL MITSUBISI TRITON

NAMA : Maulana Rustam

NIM : 1814012
PRODI : Teknik Mesin

Disetujui
Dosen Pembimbing Pembimbing Lapangan

……………………………….. ………………………………….
NIDN :

Mengetahui

Ketua Jurusan Teknik Mesin

……………………………………………
NIDN :
 KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa yang telah
memberikan rahmat dan karunia-Nya. Sehingga penulis dapat menyelesaikan
Laporan Pelaksanaan Kerja Praktek ini. Kerja praktek ini merupakan salah satu
mata kuliah yang wajib ditempuh di Kampus Politeknik Saint Paul Sorong.
Laporan Kerja Praktek ini sebagai pelengkap kerja praktek yang telah
dilaksanakan kurang lebih satu bulan di PT.Sarus Berlian Motor Sorong. Laporan
Kerja Praktek ini buat berdasarkan hasil Kerja Praktek (KP) di PT.Sarus Berlian
Motor Sorong. Maka penulis mengucapkan rasa terima kasih kepada seluruh
pihak yang telah mendukung dan membantu kepada penulis. Dari penulis
mengucapkan banyak terima kasih kepada :
1. Bapak …………..selaku Pimpinan PT.Sarus Berlian Motor Sorong
2. Bapak ………………. selaku Pembimbing Lapangan Kerja Praktek yang
sudah bersedia membimbing penulis selama melaksanakan KP.
3. ……………………………. selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin
4. …………………… selaku Dosen Pembimbing yang sudah bersedia
membimbing dan mengarahkan penulis dalam penulisan ini.
Penulis menyadari bahwa masih banyak kekurangan dari laporan ini, baik
dari materi maupun teknik penyajian, mengingat kurangnya pengetahuan dan
pengalaman menulis. Maka kritik dan masukan yang membagun yang penulis
harapkan.

Sorong, 15 November 2020

Muh. Maulana Rustam

 DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL........................................................................................ i
HALAMAN PENGESAHAN.......................................................................... ii
KATA PENGANTAR ..................................................................................... iii
DAFTAR ISI.................................................................................................... v
DAFTAR GAMBAR ....................................................................................... vii
DAFTAR TABEL............................................................................................viii
DAFTAR LAMPIRAN.................................................................................... ix
BAB 1 PENDAHULUAN ..........................................................................
1.1 Sejarah singkat Perusahan
1.1.2 Visi dan Misi Perusahan
1.2 Struktur Perusahan
BAB 2 PELAKSANAAN KERJA PRAKTEK.........................................
2.1 Fungsi Gardan
2.2 Penggantian Oli
2.3 Spesifikasi Oli
2.4 Bearing Poros Roda
2.5 Urutan-urutan Pembongkaran Gardan
BAB 3 PENUTUP......................................................
3.1 Kesimpulan
3.2 Saran
a) saran untuk perusahan
b) saran bagi politeknik SaintPaul Sorong
Saran......................................................................................... .
DAFTAR GAMBAR
 BAB I

PENDAHULUAN

Keadaan umum perusahan PT.Bosowa Berlian Motor :

1.1 Sejarah Singkat Perusahan

sejarah PT.Bosowa Berlian Motorrs dimulai dengan berdirinya CV.
Moeneter, sebuah perusahan general tranding pada tanggal 22 february 2973 oleh
bapak HM Aksa Mahmud di kota makasar Sulawesi selatan . kemudian tahun
1978 perusahan memperoleh hak untuk memasarkan kendaraan merek Nissan
Datsun.
Pada tahun 1978 status perusahan berubah dari CV. Moneter menjadi PT.
Mneter Motor, kemudian bulan oktober tahun 1980, Mitsubishi untuk kawasan
Indonesia bagian timur. Pada tahun yang sama PT.Moneter Motor merubah nama
menjadi PT. Bosowa Berlian Motors.
PT. Bosowa Berlian Motors merupakan dealer kendaraan merek
Mitsubishi yang terbesar di wilayah Indonesia bagian timur yang mempunyai
banyak outlet yang terbesar di Maluku, Papua-Papua Barat ,NTT, dan termasuk
wilayah Sulawesi sendiri. Salah satu outlet terbesar di papua Barat yaitu PT.
Bosowa Berlian Motors Sorong.
Layanan dan keunggulan dari PT. Bosowa Berlian Motors sorong sendiri
yaitu:
1. Penjualan unit kendaraan roda empat khusus produk mitsubhisi
2. Penjualan suku cadang dan service kendaraan roda empat khusus
produk Mitsubhisi dan lokasi kantor yang strategis dan
showroom nyaman
3. Layanan service setiap hari difasilitasi mobil workshop dengan
mekanik yang handal
4. Mempunyai banyak cabang dan bengkel resmi dengan fasilitas
lengkap serta mekanik yang handal tersebar diseluruh wilayah
Indonesia

1.1.2 visi dan misi

Berikut Visi dari PT. Bosowa Berlian Motors yaitu : “Menjadi

pemain utama ekonomi nasional yang didukung oleh tenaga kerja
yang prima, Produk berkualitas, pelayanan terbaik, dan sistem yang
terintegrasi” 2 Berikut Misi dari PT. Bosowa Berlian Motors yaitu:
 “Memberi berkah bagi masyarakat dengan membangun kepeloporan
ekonomi nasional (PT. Bosowa Berlian Motors sorong.

1.2 Struktur Perusahan

Stuktur Organisasi kerangka pembagian tanggung jawab fungsional kepada

unit-unit organisasi yang di bentuk untuk melaksanakan kegiatan pokok

perusahaan. Asas atau prinsip yang harus di perhatikan dalam menyusun struktur

organisasi adalah sebagai berikut :

a) Azas Koordinasi

Adanya jenjang kekuasaan dan tanggung jawab yang sesuai dengan

tujuan perusahaan.

b) Azas Fungsional

Adanya pembedaan berbagai macam jenis tugas dalam organisasi,

sehingga tugas dan tanggung jawab serta wewenang masing-masing

orang dan masing-masing bagian dapat di tetapkan dengan jelas.

c) Azas Kontrol

Adanya pembagian fungsi ke dalam tanggung jawab bagian-bagian

yang mempunyai kedudukan yang independen dalam melaksanakan

fungsi operasional, penyimpanan, dan pencatatan.

Sumber: perusahaan PT Bosowa Berlian Motor

 BAB II

PERAWATAN GARDAN

2.1 Fungsi Gardan pada Mobil

Mengenal fungsi Gardan dan peranya pada mobil:

 Sebagai Pembeda Putaran Poros Roda Kiri dan Kanan

Fungsi utama dari gardan atau differensial ini adalah sebagai pembeda
gerak putar antara poros atau as roda bagian kiri dan bagian kanan
kendaraan. Adanya perbedaan putar inilah radius belok mobil menjadi
lebih pendek, sehingga mobil tidak perlu berputar lebih jauh ketika belok
full. Selain mempermudahkan mobil pada saat belok, dengan adanya
perbedaan putaran antara roda kiri dan kanan mobil membuat salah satu
ban tidak mengalami slip yang hanya akan membuatnya cepat aus dan
rusak.
 Sebagai Penerus Tenaga Putar Mesin Menuju Poros Penggerak
Gardan selain memiliki fungsi sebagai pembeda gerak antara poros roda
bagian kiri dan kanan. Juga memiliki fungsi lainnya yakni sebagai penerus
tenaga putar yang dihasilkan oleh mesin menuju poros roda penggerak,
dalam hal ini adalah ban kendaraan.
 Mengubah Arah Putar Sebesar 90 Derajat
Dengan adanya gardan pada kendaraan ini, maka tenaga putar yang semula
lurus dari mesin transmisi ke kopling akan diubah menjadi sebesar 90
derajat sehingga dapat memutar poros roda penggerak. Coba bayangkan
tanpa adanya gardan ini, mungkin mobil jalannya tidak lagi ke depan atau
ke belakang melainkan menyamping.
 Meningkatkan Tenaga Putar
Dengan adanya gardan ini maka tenaga putar yang dihasilkan oleh mesin
bisa ditingkatkan lebih besar lagi dan selanjutnya tenaga ini akan
disalurkan ke poros poros roda penggerak. Hal tersebut bisa terlihat
dimana gigi pinion gear yang ukurannya kecil ini memutar ring gear yang
ukurannya lebih besar.
2.2 Penggantian oli

Pergantian oli sangatlah di perlukan guna menjaga keamanan dan

kenyamanan kendaraan saat dioperasikan dan juga agar kualitas oli tetap
pada kondisi terbaik sehingga proses pelumasan antara part-part kendaraan
dapat terjaga dengan semestinya. Mobil yang telah diparkir lama dan
jarang dinyalakan, sebaiknya mengganti oli mesin terlebih dahulu.
Masalah ini sebenarnya bisa dicegah dengan rutin memanaskan mobil 3
hari sekali, tujuannya untuk menjaga sirkulasi oli di dalam mesin proses
penggantian oli yang saya krjakan ialah :

1. Mobil dibawa ke lift untuk diangkat hingga mekanik memiliki

ruang yang cukup untuk membuka baut pembuangan oli yang
berada di bagian mesin.

2. Siapkan bak penampungan oli bekas dan letakkan tepat di bawah

lubang pembuangan oli mesin.

3. Kemudian kendurkan atau buka baut pembuangan oli. Begitu baut

oli terlepas, oli mesin akan mengalir keluar dan tunggu hingga
habis atau tidak ada oli yang menetes keluar dari lubang
pembuangan.

"saya tidak menganjurkan untuk menyemprotkan atau

memasukkan udara pada mesin, itu bisa berbahaya karena bisa
timbul air di dalam mesin yang berasal dari udara tersebut

4. Kalau air bercampur dengan oli mesin akan bisa menyebabkan oli
rusak sehingga kemampuan pelumasannya berkurang atau bahkan
hilang.

5. Setelah oli mesin habis terbuang tutup kembali baut pembuangan.

Jangan lupa ada paking lama di baut pembuangan yang harus

dibuang dan diganti dengan paking baru, lalu pastikan baut
terpasang dengan kencang
2.3 Spesifikasi oli

Mitsubishi Triton ada beberapa tipa. Ada Triton dengan mesin 2.500 CC,
tetapi juga Triton dengan 2.800 CC. Beda CC nya, beda juga kapasitas oli pada
tiap mesin tentu saja. Sehingga kita perlu memastikan mengisi oli Triton sesuai
dengan kapasitas yang seharusnya.

Untuk Mitsubishi Triton 2.500 CC, kebutuhan oli mesinnya adalah 6 liter.
Sementara Triton 2.800cc, kebutuhan olinya hanya 7 liter. Kapasitas oli mesin
tersebut sudah dengan mengganti filter oli. Jika tidak mengganti filter oli, maka
kurangi 0,5 liter untuk masing-masing tipe Triton.

Jenis olinya sendiri, saya menyarankan di awal-awal mencoba oli dengan

spesifikasi 5W-30. Spesifikasi ini adalah spesifikasi umum yang sering saya
temukan pada mobil keluaran terbaru.

Triton adalah salah satu mobil yang tidak hanya menggunakan oli mesin.
Ada oli kompresor, oli rem, oli transmisi, dan beberapa jenis oli lainnya. Oleh
sebab itu, perlu mengecek kapasitas oli bagian-bagian tersebut sebelum
melakukan pengisian olinya.

2.4 Bearing Poros Roda

Pengertian bearing yang mudah difahami adalah komponen sebagai

bantalan untuk membantu mengurangi gesekan peralatan berputar pada poros/as,
yang biasanya berbentuk bulat. Bearing di mobil dipasang pada as roda dan
ditempat-tempat yang berputar lainnya.

Definisi yang lain adalah suatu elemen mesin yang berfungsi membatasi
gerak relatif antara dua atau lebih komponen mesin agar selalu bergerak pada arah
yang diinginkan. Bearing menjaga poros agar selalu berputar terhadap sumbu
porosnya, atau juga menjaga suatu komponen yang bergerak linier agar selalu
berada pada jalurnya. Laher memegang peranan penting untuk menumpu sebuah
poros agar poros dapat berputar tanpa mengalami gesekan yang berlebihan.
komponen ini harus cukup kuat stabil dan tidak mudah aus, untuk memungkinkan
poros serta elemen mesin lainnya bekerja dengan baik.

Melakukan penggantian bearing sesuai SOP PT. Bosowa Berlian Motors :

 Langkah kerja yang penulis lakukan

 Menyediahkan alat dan bahan

 Bearing roda baru (sesuai model dan merek rekomendasi pabrikan)
 Dongkrak mobil
 Ganjal roda
 Palu karet
 Pahat
 Palu besi
 Kunci pas
 Obeng
 Sarung tangan
 Kain Majun
 Grease
 Langkah Kerja
1. Parkirkan mobil di permukaan yang rata – Agar mobil tidak bergulir saat
ban sudah dilepas. Jangan lupa aktifkan rem parkir setelah posisi yang pas
didapatkan.
2. Angkat posisi roda – gunakan dongkrak untuk mengangkat posisi roda
yang bearingnya akan diganti. Ganjal roda-roda lain agar posisi mobil
tidak berubah setelah salah satu ban ditinggikan. Ganjal roda belakang
saat akan mengganti bearing roda depan, dan sebaliknya.
3. Lepaskan roda – buka baut roda dengan kunci pas, kemudian lepaskan
velg hingga terlihat kaliper rem.
4. Lepaskan kaliper – Lepaskan baut penahan kaliper, tarik dengan obeng
tetapi jangan posisikan menggantung begitu saja, kaitkan ke bagian bawah
mobil dengan posisi selang rem tidak tertarik. Ini adalah salah satu
prosedur yang harus hati-hati agar tidak merusak selang rem.
5. Lepaskan rotor – Rotor akan terlihat setelah melepas kaliper. Untuk
mendapatkan akses ke baut dan sekrup yang memegang rotor, Anda harus
melepaskan penutup debu berbahan plastik. Lalu, lepaskan pin pasak, mur
kastil, dan washer, untuk mendapatkan akses ke bearing luar roda.
Lepaskan rotor dengan mengangkatnya dari slot, ketuk rotor dengan
lembut menggunakan palu karet jika terasa macet. Jika roda yang
diperbaiki adalah roda penggerak, maka Anda perlu berhati-hati agar
posisi as roda tidak tertarik terlalu ke luar hingga oli transmisi pada mobil
FWD atau oli gardan pada mobil RWD tidak tumpah.
6. Lepaskan bagian tengah roda (hub) – Bearing berada di dalam hub.
Gunakan kunci pas soket yang tipis untuk melonggarkan baut dan
memindahkan hub dari poros. Melepaskan bearing dari hub memerlukan
tenaga dan kehati-hatian agar tidak merusak komponen hub. Diperlukan
palu besi untuk memukul pahat yang akan mendorong bearing keluar. Jika
Anda orang kaya yang tidak suka ribet dengan pekerjaan berkeringat,
Anda bisa langsung mengganti hub dengan unit baru yang otomatis ada
 bearing baru di dalamnya. Tapi jika Anda hanya memiliki bearing baru,
hub harus dibongkar untuk mengganti bearing.
7. Bersihkan hub – Setelah bearing dilepas, bersihkan pelumas lama dan
partikel menggunakan kain majun, hingga benar-benar bersih dan pastikan
bebas dari partikel seperti debu dan pasir.
8. Pasang bearing baru – Pastikan dudukan bearing tidak terkena gemuk agar
posisinya tidak mudah berubah setelah di pasang. Namun pastikan bagian
dalam bantalan telah diolesi gemuk secukupnya sebelum dipasang. Posisi
bearing pada dudukannya harus presisi, tidak boleh melenceng sedikitpun
dari posisi seharusnya agar rotasi roda tetap halus dan tidak malah
membuat bearing baru lekas rusak kembali. Pemasangan ini butuh
kesabaran dan tenaga yang cukup besar.
9. Pasang kembali roda – setelah semua pemasangan bearing selesai, pasang
kembali roda dengan urutan berkebalikan dari prosedur di atas. Setelah
perakitan selesai, turunkan roda dan lepaskan dongkrak. Jika butuh
mengganti bearing di roda lain, cukup ulangi langkah-langkah di atas dari
awal.
2.5 Urtan-urutan Pembongkaran Gardan
Melakukan penggantian bearing sesuai SOP PT. Bosowa Berlian
Motors :

Langkah kerja yang penulis lakukan

 Menyediahkan alat dan bahan

 Kunci shock set sampai seri 27 mm dengan sambungan dan stang
 Kunci pass-ring set sampai 24 mm
 Pipa
 Palu
 pahat
 dongkrak
 Langkah – langkah pembongkaran adalah sebagai berikut.
1. tap oli garden dengan melepas baut dengan kunci shock 14.
2. Buka as silang 4 atau pro join dengan kunci 17 shock
3. Buka dudukan klahar gantung dengan kunci shock 22
4. Buka rumahan gardan dengan kunci 17 ring pass
5. Dongkrak sedikit di ujung rumah garden, setelah terbuka congkel
dengan pahat.
6. Buka baut kancingan dan setelan klahar dengan kunci 12 pas.
7. Buka baut silang 4 dengan kunci 19 shock
8. Buka baut dudukan nop klahar dengan kuci 24
9. Setelah terbuka semua anggkat dan buka baut silang 4 dan angkat
dari rumah garden.
10. Setelah terbongkar secara keseluruhan tentu dapat kita lihat
kerusakan yang terjadi pada garden, cek pinion gear baik yang
besar atau yang kecil. Periksa juga ring gear dan ring-ring pinion.
Pada garden masalah yang paling sering munculadalah aus dan
patah pada gigi-gigi gear pinion atau ring pinion atau setelan kiri
kanan tidak dalam posisi yang benar. Jika sudah didapat perangkat
yang aus atau rusaksegera lakukan penggantian, atau didapat
setelan tidak baik lakukan tindakan penyetelan ulang.

 Langkah penyetelan

1. Masukan dan tata pinion kecil,pinion besar, dan ring pinion

dalam silang 4 dan kencangkan baut penutup dudukan silang 4
dengan kunci 19.
2. Ø Setelah itu pasang klahar kiri dan kanan kedalam rumahan,
kemudian masukan nop. Penyetelan gardan kiri kanan dan di
ikat dengan baut 24 setelah distel kiri kanan pada posisi yang
benar ditandai dengan tidak ada selah disisi kiri maupun kanan
kemudian kencangkan baut setelan dengan kunci ring 12.

 Langkah pemasangan

1. Sebelum gardan dimasukan keserumbung, bersihkan lebih

dahulu sisa oli yang masih berada diserumbung sampai
kering menggunakan lap kain, terutama bagian yang akan di
beri dengan lem siler, baru kemudian oleskan lem lalu
masukan rumah gardan ke serumbung. Ikat dan kencangkan
baut dengan kunci 17 begitu juga dengan dudukannya.
Pasang as roda ke silang 4, masukan oli gardan, tutup baut
oli. Demikian langkah pemasangan gardan Mitsubishi 125
PS atau lebih dikenal dengan sebutan Canter.
Hasil yang di Capai
Setelah mendapat perbaikan gardan, maka hasil yang didapat pada
kendaraan adalah sebagai berikut:.
a. Proses penghantar tenaga dari tranmisi ke roda maksimal.
b. Akselerasi dan tenaga kendaraan baik.
c. Setelah gardan diservis, mobil menjadi nyaman saat dikendarai.
 BAB III

PENUTUP

3.1 Kesimpulan

Berdasarkan hasil Kerja Praktek yang telah terlaksana selama 1 bulan

terhitung sejak tgl bulan 2021 sampai tgl bulan 2021 dapat ditarik kesimpulan
sebagai berikut:

1. KP berfungsi sebagai wahana penerapan peningkatan semua pengetahuan

dan keterampilan serta peningkatan pemahaman wawasan Mahasiswa
terhadap dunia kerja, khususnya di bengkel mobil PT. Bosowa Berlian
Motors Kota Sorong.
2. Pelaksanaan KP dapat menambah keterampilan dan wawaasan serta
pengalaman sehingga Mahasiswa dapat menjadi tenaga kerja tingkat
menengah yang memiliki kualitas cukup memadai.
3. PT. Bosowa Berlian motors adalah suatu bengkel dan distributor mobil
bergerak di bidang jasa perbaikan dan penjualan mobil.
4. Transmisi sangat berpengaruh terhadap kenyamanan sebuah mobil.
Dengan diservisnya transmisi membuat mobil menjadi lebih nyaman saat
dikendarai.
5. Pemasangan komponen transmisi harus tepat dan cara pengencangan baut
dan mur harus kencang.

3.2 Saran

a) Saran yang dapat penulis berikan untuk PT. Bosowa Berlian Motors
adalah sebagai berikut.
1. Kebersihan lingkungan harus dijaga agar tetap bersih, terbebas
dari sampah.
2. Untuk masalah Mahasiswa KP agar lebih diperhatikan teori dan
praktek dan memperkerjakan siswanya sesuai dengan bidang
studynya, agar tidak terjadi kesalahan tempat magang.
b) Saran Untuk Politeknik Saint Paul Sorong
1. Untuk para Mahasiswa yang akan melakukan KP sebaiknya
terlebih dahulu pemberian Tgas selalian tugas KP agar sedikit
di longgarkan agar para Mahasiswa tidak terlalu bingung untuk
melakukan Pekerjaan tempat magang. Dan Juga mengingat
bahwa mahasiswa juga harus focus dalam mengerjakan
laporan praktek .
DAFTAR PUSTAKA

https://otopedia.com/berita/gardan/

https://teknisimobil.com/perbengkelan/tips-dan-trik/berapa-liter-oli-mesin-triton-
kapasitas-oli-5986/