Disusun oleh :
Program Keahlian
Teknik Dan Bisnis Sepeda Motor
SMKN 3 LINGGABUANA PURWAKARTA
LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN
PRAKTIK KERJA LAPANGAN
PIHAK BENGKEL TUNGGAL PUTRA MOTOR
................................... .........................................
(Tandatangan,namajelasdanstempel) (Tandatangan dan nama jelas)
LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN
PRAKTIK KERJA LAPANGAN
PIHAK SMKN 3 LINGGABUANA PURWAKARTA
Mengetahui
Kepala sekolah,
Puji dan syukur saya panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah
memberikan Hidayah-Nya kepada saya tak lupa sholawat beserta salam kita
limpah curahkan kepada Nabi Muhammad SAW. Sehingga saya dapat
menyelesaikan Laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL) ini yang di lakukan di
Yamaha JG Motor Purwakarta.
Saya menyadari bahwa laporan ini tidak akan tersusun dengan baik tanpa
adanya bantuan dari pihak pihak terkait. Oleh karena itu, pada kesempatan ini
tidak lupa juga saya mengucapkan terima kasih banyak kepada semua pihak yang
telah membantu saya dalam Praktek kerja Lapangan (PKL) maupun dalam penulis
menyusun laporan ini. Saya ucapkan terimakasih yang sebesar-besarnya saya
sampaikan kepada :
Purwakarta,01Juli 2019
Penyusun,
CAHYA ANDRIANSYAH
DAFTAR ISI
VISI :
menjadi perusahaan yang unggul dan tangguh dalam bidang perdagangan
bahan dan peralatan yang dibutuhkan dalam indrustri dan pembangunan di
indonesia serta mampu menghdapi persaingan global.
MISI :
Bekerja keras menciptakan peluang dan pertumbuhan untuk menjadi
perusahaan yang terbaik.
menjadi mitra usaha yang andal dan terpercaya.
menjadi tempat untuk berprestasi dan mengembangkan diri bagi karyawan
menjadi aset yang berharga dan mengembangkan bagi masyarakat,bangsa
dan negara.
2.3 STRUKTUR DAN TATA KERJA ORGANISASI
MANAGER
Hj . Aan aningsih
KEPALA MEKANIK
Bapak . Karya
MEKANIK
Bapak . Camat
KARBURATOR
Karburator terdiri atas bagian - bagian yang masing - masing mempunyai tugas
tertentu dalam rangka memenuhi fungsi yang dibebankan pada karburator.
Berikut ini akan kita bicarakan satu persatu bagian tersebut beserta fungsinya,
yaitu :
1. Mangkok karburator (float chamber), Berfungsi mengatur masuknya
bahan bakar pada waktu belum digunakan.
2. Klep / jarum pelampung (floater valve), Berfungsi mengatur masuknya
bahan bakar ke dalam mangkok karburator.
3. Pelampung (floater), Berfungsi mengatur agar tetap posisi bahan bakar di
dalam mangkok karburator.
4. Skep / katup gas, Berfungsi mengatur banyaknya gas yang masuk ke
dalam silinder.
5. Pemancar jarum (main nozzle / needle jet), Berfungsi memancarkan bahan
bakar waktu motor digas, besarnya diatur oleh terangkatnya jarum skep.
6. Jarum skep / jarum gas ( Needle Jet), Berfungsi mengatur besarnya
semprotan bahan bakar dari main nozzle pada waktu motor digas.
7. Pemancar besar (main jet), Berfungsi memancarkan bahan bakar waktu
motor digas penuh (tinggi).
8. Pemancar kecil / stationer (slow jet), Berfungsi memancarkan bahan
bakar waktu motor langsam / stationer.
9. Sekrup gas / baut gas (throttle screw), Berfungsi untuk menyetel posisi
skep sebelum digas.
10. Sekrup udara / baut udara ( air screw), Berfungsi untuk mengatur
banyaknya udara yang akan dicampur dengan bahan bakar.
11. Katup cuk (choke valve), Berfungsi menutup udara luar yang masuk ke
karburator sehingga gas menjadi kaya, digunakan pada waktu start.
BAB IV
PENUTUP
A. Kesimpulan
B. Saran
1. Bagi sekolah
a. Hubungan dengan industri lebih ditingkatkan lagi agar di tahun
mendatang siswa lebih mudah untuk memilih tempat Praktik Kerja
Industri.
b. Sekolah memberikan pembekalan yang lebih terhadap siswa yang
melakukan Praktik Kerja Industri.
c. Sebaiknya pihak sekolah lebih detail dalam memberikan gambaran
tentang penyusunan laporan Praktik Kerja Industri
2. Bagi pihak industri
- https://www.autoexpose.org/2017/09/cara-kerja-karburator-
motor.html?m=1
- https://id.m.wikipedia.org/wiki/Daftar_pustaka
- Laporan Tahun 2016 / 2017
LAMPIRAN - LAMPIRAN