LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

(PRAKERIN)
PERAWATAN DAN PERBAIKAN REM CAKRAM (DISC BRAKE)
MOBIL NISSAN-GRAND LIVINA
Di
PT.INDOMOBIL TRADA NASIONAL-NISSAN SERANG
(Laporan ini dibuat sebagi syarat pemenuhan kurikulum
dan mengikutit ujian pertanggung jawaban PRAKERIN)

Di Susun Oleh:
             Nama         :  AHMAD DAYANI
 NISN         :  9986013017

KOPETENSI KEAHLIAN
TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR)
SMK YP KRAKATAU STEEL CILEGON
Jl.Kota Bumi No.1 Kec.Purwakarta
Cilegon-Banten
2015

 
 LAPORAN PENGESAHAN
PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

(Laporan ini dibuat sebagai syarat pemenuhan kurikulum

 dan mengikuti ujian penanggung jawaban PRAKERIN)

PIHAK SEKOLAH
Cilegon,.........................2015
Menyetujui/Mengesahkan

                                    Ketua Jurusan                                                Pembimbing

                 Bambang Setyo ST,MT.                                Bambang Setyo

ST,MT.

Mengetahui,
Kepala SMK YPW Krakatu Steel

      Laporan Ahmad Dayani

Drs.Yoyo
NIP.195605241986031005

LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

Dari
PT.INDOMOBIL TRADA NASIONAL-NISSAN SERANG
Disetujui dan Disahkan 
Pada Tanggal,....................2015

                                          Mekanik                                     Nissan Tecnichal Advisor

                                       Imam Baedoi                                            Hasan Sobri

 Mengetahui,
Kepala Bengkel

Supriyanto

Laporan Ahmad Dayani
IDENTITAS TENTANG SISWA

1. Nama                                      : AHMAD DAYANI
2. NISN                                     : 9986013017
3. Jenis Kelamin                          : Laki-Laki
4. Tempat Tanggal Lahir              : Serang, 19 Mei 1998
5. Agama                                    : Islam
6. Anak Ke                                 : 4 (empat) dari 4 (empat) bersaudara
7. Alamat Siswa                          : Kp.Pasir Asem
                                                         : Jln. Waringin Kurung-Sasahan
1. Telepon/Hp                             : +628714615508
2. Sekolah                                              
a.       Nama Sekolah                : SMK YPW KRAKATU STEEL
b.      Status                             : Terakreditasi A
c.       Alamat Sekolah              : Jln. Kota Bumi No.1
1. Nama Orang Tua/Wali            : Hadiri
2. Pekerjaan                               : Buruh
3. Alamat Orang Tua/Wali           : Kp. Badali
                                                         : Jl. Pasuruhan-Waringin Kurung

Laporan Ahmad Dayani
KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Wr.Wb
Dengan memanjatkan Puji dan Syukur kehadirat Allah SWT, karena begitu besar
penyertaan-Nya yang telah mengantarkan penulis dalam menyusun Laporan Peraktek
Kerja Industri (PRAKERIN) ini yang berjudul “PERAWATAN DAN PERBAIKAN
REM CAKRAM (DISC BRAKE)”. Laporan ini berisi apa yang telah di kerjakan dan
pengalaman penulis saat melaksanakan Peraktek Kerja Industri (PRAKERIN) di PT.
INDOMOBIL TRADA NASIONAL-NISSAN SERANG.
Dalam menyusun laporan ini penulis menghadapi banyak rintangan dan hambatan,
namun atas bantuan dari berbagi pihak akhirnya semua dapat terselesaikan. Oleh
karenanya dengan segala kerendahan hati, penulis mengucapkan banyak terima kasih
pada semua pihak yang telah membantu penulis diantaranya
Kepada:
 1.      Kedua Orang Tua, yang selalu memberikan do’a dan kasih sayangnya.
2.      Bapak Drs.Yoyo, selaku Kepala Sekolah SMK YPWKS CILEGON.
3.      Bapak Bambang Setyo ST,MT. selaku Pembimbing (PRAKERIN)
dan Ketua Jurusan Teknik Kendaraan Ringan (TKR) SMK YPWKS
CILEGON.
4.      Bapak Giyo Supriyatno S.Pd.T, selaku Wali Kelas XII Teknik Kendaraan
Ringan (TKR) SMK YPWKS CILEGON.
5.      Bapak Supriyanto, selaku Kepala Bengkel PT.INDOMOBIL TRADA
NASIONAL-NISSAN SERANG
6.      Bapak Hasan Sobri, selaku Nissan Tecnichal
Advisor/Forman  PT.INDOMOBIL TRADA NASIONAL-NISSAN SERANG.
7.      Para Mekanik, Karyawan, beserta Staf Tata Usaha di PT.INDOMOBIL
TRADA NASIONAL-NISSAN SERANG.
8.      Bapak Sugeng Wibowo, yang telah membantu dalam penyusunan struktur
laporan.
9.      Teman-teman yang telah memberi inspirasi dan motivasi.
Semoga laporan ini dapat bermanfaat dan berguna sebagaimana mestinya dan
menjadi saran pembelajaran kita semua demi kemajuan dan perkembangan ilmu
pengetahuan. Semoga segala bentuk bantuan yang diberikan oleh berbagai pihak
bernilai amal ibadah dan mendapat imbalan yang berlipat ganda dari Allah SWT.
Aamiin

Cilegon,..….....……..2015
Penulis

Ahmad Dayani

Laporan Ahmad Dayani
DAFTAR ISI

Halaman Judul
Lembar Pengesahan Sekolah............................................................................ ii
Lembar Pengesahan Industri............................................................................. iii
Identitas Tentang Siswa.................................................................................... iv
Kata Pengantar..................................................................................................v
Daftar Isi...........................................................................................................vii
Daftar Gambar.................................................................................................. viii

BAB I PENDAHULUAN
1.1  Latar Belakang .................................................................................. 1
1.2  Tujuan Prakerin ................................................................................. 1
1.3  Manfaat Prakerin ............................................................................... 2

BAB II PEROFIL PERUSAHAAN

 2.1  Sejarah Singkat Nissan ...................................................................... 3

BAB III PEMBAHASAN

3.1  Pengertian Sistem Rem ...................................................................... 4
3.2  Jenis-Jenis Rem ................................................................................. 5
a.       Rem Tromol (Drum
Brake) .................................................................................  5
b.      Rem Cakram (Disc Brake) ........................................................ 5
3.3  Komponen Utama Rem Cakram (DiscBrake) ................................... 6
a.       Caliper ...................................................................................... 6
b.      Kampas Rem (Brake Pad) ........................................................ 6
c.       Piringan/Cakram (Disc Rotor) ................................................... 6
3.4  Prosedur Perawatan Dan Perbaikan .................................................. 7
a.       Pemeriksaan Kendaraan ............................................................ 7
b.      Identifikasi Kerusakan ............................................................... 7
c.       Perbaikan Kerusakan ................................................................ 7
d.      Pemeriksaan Ulang .................................................................... 7
3.5  Perawatan dan Perbaikan Rem Cakram (DiscBrake) ........................ 8
a.       Perlengkapan Safety ................................................................. 8
b.      Alat-alat Perbaikan.................................................................... 10
c.       Bahan-Bahan ............................................................................ 13
d.      Langkah-langkah Perawatan dan  Perbaikan Rem ....................... 15

BAB IV PENUTUP
4.1  Kesimpulan ....................................................................................... 18
4.2  Saran ................................................................................................ 18
                                                                                                                          
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN

Laporan Ahmad Dayani

DAFTAR GAMBAR

Gambar.1 Dealer Nissan Serang ....................................................................... 3

Gambar.2 Skema Sistem Rem Mobil ...............................................................  4
Gambar.3 Rem Tromol (Drum Brake) ............................................................  5
Gambar.4 Rem Cakram (Disc Brake) .............................................................. 5
Gambar.5 Caliper Rem Cakram ......................................................................  6
Gambar.6 Kampas Rem (Brake Pad) .............................................................. 6
Gambar.7 Piringan/Cakram (Disc Rotor) ........................................................  6
Gambar.8 Wear Pack ...................................................................................... 8
Gambar.9 Helm ............................................................................................... 9
Gambar.10 Masker ......................................................................................... 9
Gambar.11 Sarung Tangan .............................................................................. 9
Gambar.12 Sepatu Safety ............................................................................... 10
Gambar.13 1 Set Kunci Sok ........................................................................... 10
Gambar.14 1 Set Kunci Pas/Ring .................................................................... 11
Gambar.15 Impact Tool ................................................................................. 11
 Gambar.16 Disc Brake Piston Spreader ..........................................................11
Gambar.17 Dongrak & Lift............................................................................... 12
Gambar.18 Kompresor..................................................................................... 12
Gambar.19 Jangaka Sorong ............................................................................. 12
Gambar.20 Air Duster Gun .............................................................................. 13
Gambar.21 Fender Cover ................................................................................ 13
Gambar.22 Mobil Nissa-Grand Livina .............................................................. 13
Gambar.23 Kampas Rem (Brake Pad) ............................................................ 14
Gambar.24 Krim Pelumas (Grease) ................................................................  14
Gambar.25 Pembersih Rem (Brake Cleaner) .................................................. 14
Gambar.26 Ampelas ....................................................................................... 15
Gambar.27 Memasang fender ......................................................................... 15
Gambar.28 Melepas Roda .............................................................................. 15
Gambar.29 Lankah Membongkaran Rem ........................................................ 16
Gambar.30 Mengukur Ketebalan .................................................................... 16
Gambar.31 Langkah Memasang Kampas Rem ................................................ 17

Laporan Ahmad Dayani

BAB I
PENDAHULUAN

1.1    LATAR BELAKANG
Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) adalah salah satu penyelenggaraan pendidikan
keahlian profesional yang memadukan sistematik dan sinkron antara program
pendidikan di sekolah dan penguasaan keahlian yang diperoleh melalui kegiatan
bekerja secara langsung dengan dunia kerja secara terarah untuk membentuk keahlian
dan  mental siswa agar pada saat lulus dari SMK siap terjun dalam dunia kerja.
Pelaksanaan Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) dilaksanakan selama 1 (satu) bulan.
Untuk program keahlian teknik kendaraan ringan  khususnya, pihak sekolah telah
bekerjasama dengan perusahaan  PT.INDOMOBIL TRADA NASIONAL-NISSAN
SERANG sebagai salah satu tempat dilaksankannya Praktik Kerja Industri. Hal ini
dilaksanakan dalam rangka peningkatan mutu dari tamatan Sekolah Menengah
Kejuruan (SMK) dalam mencapai tujuan yang relevan antara dunia pendidikan dengan
tuntutan kebutuhan tenaga kerja, sekaligus sebagai syarat untuk mengikuti UN (Ujian
Nasional).
Kegiatan penyelenggaraan PRAKERIN ini diharapkan dapat meningkatkan keahlian
dan etos kerja siswa yang meliputi: kemampuan bekerja, motivasi kerja, inisiatif,
kreativitas, disiplin dan kerajinan dalam bekerja.

1.2    TUJUAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

a)      Meningkatkan mutu dan pendidikan kejuruan melalui peran dunia kerja
b)     Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang
berkualitas
 c)     Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki pengetahuan,keterampilan dan etos
kerja yang sesuai dengan tuntutan lapangan kerja
d)    Memberi pengetahuan terhadap pengalaman kerja sebagai bagian proses
pendidikan
e)     Memperoleh kesetaraan dan kesepadanan antara sekolah dan dunia kerja

1.3     MANFAAT PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKRIN)

a)      Manfaat Prakerin Bagi  Siswa
1.      Meningkatkan rasa percaya diri, disiplin dan tanggung jawab.
2.      Mengetahui arti penting disiplin dan tanggungjawab dalam melaksanakan
tugas.
3.      Memperoleh wawasan luas mengenai seluk beluk dunia kerja.
4.      Dapat memahami, memantapkan dan mengembangkan pelajaran yang
diperoleh di sekolah.
5.      Dapat membandingkan kemampuan yang diperoleh di sekolah dengan
yang dibutuhkan di dunia kerja.
b)   Manfaat prakerin bagi sekolah 
1.      Tujuan pendidikan untuk mendapat keahlian proffesional lebih mudah
dicapai
2.      Dapat menyesuaikan program pendidikan dengan kebutuhan lapangan
kerja
c)    Manfaat prakerin bagi Industri
1.      Dapat memilih peserta Prakerin baik jumlah, kemampuan, penampilan
dan waktu yang dianggap menguntungkan
2.      Dapat mengenal persis kualitas siswa yang berlatih di instansi/ industri
3.      Dapat berpartisipasi dalam pembangunan pendidikan pada khususnya dan
pengembangan bangsa pada umumnya.
Laporan Ahmad Dayani
BAB II
PROFIL PERUSAHAAN

2.1  SEJARAH  SINGKAT NISSAN

 
Gambar.1 Dealer Nissan Serang
Perjalanan sejarah Nissan dimulai dengan munculnya kendaraan merk DATSON pada bulan
Agustus tahun 1931 yang dibuat oleh DAT Automobile Manufacturing. Pada tahun 1932, kata SON
diganti menjadi SUN, sehingga namanya berubah menjadi DATSUN, yang dapat diartikan sebagai
suatu harapan adar bisnis keluarga DAT ini dapat bersinar seperti cahaya matahari.
Pada tanggal 1 Juni 1934, Nihon Sangyo (Nissan) menjadi pemegang saham utama
perusahaan dan sekaligus merubah nama perusahaan menjadi NISSAN MOTOR CO. LTD. Pada
tahun yang sama, pabrik berhasil melakukan ekspor perdana Datsun pada bulan Agustus ke
Australia. Nissan pertama kali masuk secara resmi ke Indonesia masih dengan nama DATSUN
pada tahun 1969/1970.
Jenis kendaraan yang diproduksi pada waktu itu adalah pick up,  multi purpose (Jeep) dan
sedan dengan produksi rata-rata 750 unit/bulan. Pada tahun 1989, kendaraan yang dipasarkan
adalah jenis sedan, seperti Nissan Sentra dan Cefiro. Saat ini sudah banyak jenis mobil yang
dipasarkan di Indonesia oleh Nissan, seperti Nissan Livina family, Nissan Evalia, Nissan Serena,
Nissan X-Trail, Nissan Teana, Nissan Juke, Nissan March, dan Nissan Elgrand.

  Laporan Ahmad Dayani

BAB III
PEMBAHASAN

3.1  PENGERERTIAN SISTEM REM

Gambar.2 Skema Sistem Rem Mobil

Sistem rem termasuk komponen terpenting bagi kendaraan yang berfungsi untuk
mengurangi kecepatan dan menghentikan kendaraan serta memberikan kemungkinan
dapat memparkir kendaraan ditempat yang menurun. Peranan rem sangat  penting
dalam sistem mesin, misalnya pada mesin mobil, sepeda motor, mesin cuci, dan
sebagainya.
Selain itu rem juga mempunyai kelemahan yaitu rem sering mengalami blong, hal
ini diakibatkan karena pemeliharaan yang kurang rutin dan penyebab terjadinya rem
blong yaitu kampas rem habis (aus), minyak rem habis, dan terjadinya kebocoran
pada seal piston rem, master rem, ataupun pada selang remnya, maka dari itu
pemeliharaan rem harus sangat diperhatikan.
3.2  JENIS-JENIS REM
a.      Rem Tromol (Drum Brake)
 Gambar.3 Rem Tromol (Drum Brake)
Rem tromol adalah rem bekerja atas dasar gesekan antara sepatu rem dengan
drum yang ikut berputar dengan putaran roda kendaraan. Agar gesekan dapat
memperlambat kendaraan dengan baik, maka sepatu rem di buat dari bahan yang
mempunyai koefisien gesek yang tinggi. Rem drum memiliki kelemahan jika
terendam air, tidak dapat berfungsi dengan baik karena koefisien gesek berkurang
secara significant

b.      Rem Cakram (Disc Brake)

Gambar.4 Rem Cakram (Disc Brake)

Rem cakram merupakan perangkat pengereman yang digunakan pada

kendaraan modern. Cara kerja rem ini ialah dengan cara menjepit cakram yang
biasanya dipasangkan pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan
caliper yang digerakkan oleh piston untuk mendorong sepatu rem (brake pad) ke
cakram.
3.3  KOMPONEN UTAMA REM CAKRAM (DISC BRAKE)
a.       Caliper

Gambar.5 Caliper Rem Cakram
Caliper rem merupakan bagian sistem rem yang berfungsi mencengkram
piringan cakram yang menyatu roda sehingga putaran roda melambat/berhenti.

b.      Kampas Rem (Brake Pad)

 Gambar.6 Kampas Rem (Brake Pad)
Brake pad pada umumnya berfungsi memberi daya gesek pada cakram,
sehingga dapat menghasilkan daya pengereman .
c.       Piringan/Cakram (Disc Rotor)

Gambar.7 Piringan/Cakram (Disc Rotor)

Cakram berfungsi sebagai tempat (alas) bergeseknya kampas rem (brake
pad), sehingga dapat memperlambat gerak putar roda pada kendaraan.
3.4  PROSEDUR PERAWATAN DAN PERBAIKAN
Pada dasarnya kendaraan mempunyai umur atau jangka waktu operasi, sebelumnya
jadwal perawatan dan perbaikan harus dipatuhi, maka dengan demkian harus
diperlukaan perbaikan secara bekala. Berikut beberapa prosedus yang perlu
diperhatikan:
a.       Pemeriksaan Kendaraan.
Seorang pengendara perlu mengetahui kondisi normal   kendaraan sehingga
jika ada masalah dalam operasi kendaraan, pengemudi/pemiliknya dapat
mengetahui apa yang terjadi kerusakan atau tidak kepada kendaraannya.
b.      Identifikasi Kerusakan
Setelah diketahui ada bagian yang mengalami kerusakan, dengan semestinya
perlu kita lakukan pengindetifikasikan kerusakan yang terjadi, itu dapat dilakukan
dengan alat indra.
c.      Perbaikan Kerusakan
Setelah diketahui bagian yang rusak dapat segera dilakukan
perbaikan,   Sebelumnya kita harus perlu pengetahuan tentang mekanisme dan
tentang cara pemasangan komponen yang benar danp eralatan yang memadai.
d.     Pemeriksaan Ulang
Jika telah dilakukan perbaikan perlu diperiksa apakah bagian yang rusak sudah
bekerja dengan baik kembali.

3.5  PERAWATAN DAN PERBAIKAN REM CAKRAM  (DISC BRAKE)

 Adapun dalam melakukan perawatan dan perbaikan sistem rem kita perlu
mempehatikan beberapa aspek, seperti perlengkapan keamanan kerja (safety),
peralatan kerja dan bahan-bahan serata langkah-langkah perbaikan.
a.       Perlengkapan Safety
Perlengkapan  keamanan kerja (safety) ialah Seperangkat alat yang
digunakan tenaga kerja untuk melindungi sebagian atau seluruh tubuhnya dari
potensi bahaya atau kecelakaan kerja. Pada perlengkapan ini sangat disarankan
supaya digunakan menurut prosedur dan harus memenuhi standar nasional.
Berikut pelengkapan safety yang harus dipakai dalam perbaikan rem:
1.      Wear Pack

                                                                        Gambar.8 Wear Pack

Wear pack berfungsi untuk melindungi kulit dari benda kasar dan tajam
serta melindungi dari tempat/lingkungan yang kotor.

2.      Helm

Gambar.9 Helm
Helm berfungsi melindungi kepala dari cidera akibat benda-benda yang
jatuh dan melindungi kepala dari benturan pada benda keras/tajam
3.      Masker

Gambar.10 Masker
 Masker berfungsi untuk mulut dan hidung dari partikel-
partikel/debu/asap yang cukup berbahaya bagi organ tubuh.
4.      Sarung Tangan

Gambar.11 Sarung Tangan
Sarung tangan berfungsi untuk melindungi tangan dari luka tersayat atau
tertusuk oleh tepi-tepi/ujung-ujung runcing pada benda keras.
5.      Sepatu Safety (Safety Shoes)

Gambar.12 Sepatu Safety
Sepatu safety berfungsi untuk melindungi bagian kaki (ujung jari-jari
kaki) dari cidera akibat tertimpa benda-benda berat dan menjaga pemakai
agar  tidak mudah terpelest pada tempat-tempat yang licin.

b.      Peralatan Kerja
Beberapa aspek yeng perlu diperhatikan dalam peralatan kerja ialah: Alat
yang digunakan harus sesuai dengan troubelnya serta sesuai dengan kebutuhan,
alat haru memenuhi standar nasional, sebelum menggunakan alat sebaiknya
mengecek atau mengkalibrasinya terlebih dahulu.
Berikut peralatan yang digunakan dalam trouble disc brake (rem cakram):
1.      Kunci Sok

Gambar.13 1 Set Kunci Sok

Kunci sok berfungsi untuk mengencangkan dan mengeandurkan
baut/mur

2.      Kunci Pas/Ring (Kunci Kombinasi)

 Gambar.14 1 Set Kunci Kombinasi
Kunci kombinasi adalah alat yang berfungsi untuk
mengencangkan   baut/mur.
3.      Impact Tool

Gambar.15 Impact Tool
Impac tool merupakan alat bantu untuk kunci sok yang berfungsi sebagai
pemutar agar lebih cepat dan mudah.
4.      Disc Brake Piston Spreader

Gambar.16 Disc Brake Piston Spreader

Disc Brake Piston Spreader berfungsi untuk menekan/mendorong piston
rem.

5.      Lift atau Dongkrak

Gambar.17 Dongrak & Lift

Lift/dongkrak adalah alat yang berfungsi menaikan benda berat dan
kendaraan.
6.      Kompresor

Gambar.18 Kompresor
Kompresor berfungsi untuk melayani udara yang bertekanan, yaitu
dengan cara mengisap udara luar dan dikompresikannya dalam suatu sistem
atau tabung kompresor itu sendiri
7.      Jangka Sorong (Vernier Cliper)

Gambar.19 Jangaka Sorong
Jangka sororong berfungsi untuk mengukur diameter bagian dalam,
diameter bagian luar, dan kedalaman benda serta mengukur ketebalan
benda.
8.      Air Duster Gun

Gambar.20 Air Duster Gun

Air duster gun adalah alat bantu untuk menyemprotkan angin (udara) dari
kompresor agar dapat terarah.
9.      Fender Cover

Gambar.21 Fender Cover
Fender cover berfungsi  untuk melindungi body mobil agar tidak
lecet/tergores saat terkena benda kasar.
 c.       Bahan-Bahan
1.  Satu Unit Mobil Nissan-Grand Livina

Gambar.22 Mobil Nissa-Grand Livina

2.      Kampas Rem (Brake Pad)

Gambar.23 Kampas Rem (Brake Pad)

3.      Krim Pelumas (Grease)

Gambar.24 Krim Pelumas (Grease)

Grease biasanya berfungsi untuk melumasi komponen kendaraan yang
memiliki keausan tertentu.
4.   Pembersih Rem (Brake Cleaner)

                 Gambar.25 Pembersih Rem (Brake Cleaner)

Brake clearner adalah cairan yang berfungsi untuk membersihkan kompnen rem dari
kotoran atau korosi (karat) yang menempel.
5.   Ampelas

Gambar.26 Ampelas
Ampelas berfungsi untuk meratakan dan menghaluskan bendan-benda
padat/keras.
d.      Langkah-langkah Perawatan dan  Perbaikan Rem Cakram (Disc
Brake  Pad) Pada Mobil Nissan-Grand Livina
1.      Memasang fender cover pada bagian samping depan body mobil

Gambar.27 Memasang fender
2.      Melepas roda mobil

Gambar.28 Melepas Roda
-          Menempatkan kendaraan ditempat yang rata/landai.
-          Menaikan mobil menggunakan lift/dongkrak.
-          Melepaskan semua mur/baut roda menggunakan impact dan kunci
sok 21 atau menggunakan kunci roda manual, kemudian  lepaskan roda
dengan cara angkat dan tarik keluar.
3.      Melepas kampas rem (brake pad)

Gambar.29 Langkah Membongkaran Rem

 -          Melepaskan baut caliper menggunakan kunci ring 14, kemudian
buka caliper dengan cara menaikan caliper keatas.
-          Lepaskan masing-masing kampas menggunakan tangan atau pun
alat bantu lainnya.
-          Membersihkan setiap komponen rem menggunakan brake
clearner dan semprot dengan kompresor.
4.      Mengecek dan Mengukur ketebalan kampas rem (brake pad)

Gambar.30 Mengukur Ketebalan
Bake Pad
Dalam mengecek dang pengukuran kampas rem bisa dilakukan secara manual dengan
cara melihat ketebalannya saja ataupun bisa menggunakan jangka sorong. Berikut cara
mengukur kampas rem menggunakan jangka sorong :
-          Mengkalibrasikan/mengecek jangka sorong terlebih dahulu.
-          Mengukur ketebalan kampas dengan cara menempatkan kampas
ditengah-tengah tuas pengukur diameter luar dari jangka sorong
-          Kemudian membaca skala pengukuran utama dan skala
vernier  yang didapat pada jangka sorong.
5.      Memasang Kampas Rem (Brake Pad)

Gambar.31 Langkah Memasang Kampas Rem

-          Meratakan kampas menggunakan ampelas, kemudian oleskan
sedikit cream grease pada bagian kampas rem dan baut caliper.
-          Memasang kampas sesuai posisi dan jangan sampai terbalik.
Kemudian tutup kembali kampas rem dengan caliper rem secara
perlahan dan baut.

-          Terakhir memasang kembali roda dan baut secara menyilang untuk

mendapat kerapatan yang rata pada roda. Kemudian menurunkan mobil
 secara perlahan. Lalu membereskan dan memrapikan kembali
peralatan.
Laporan Ahmad Dayani

BAB IV
PENUTUP

4.1 KESIMPULAN
Dari uraian diatas yang penulis sajikan maka penulis dapat menarik kesimpulan
bahwa :
Rem merupakanan komponen yang juga berperan penting pada kendaraan yang
berfungsi untuk mengurangi kecepatan dan menghentikan laju kendaraan serta
memberikan kemungkinan dapat memparkir kendaraan ditempat yang menurun.
Rem juga mempunyai masalah dalam sistem kerjanya (pengoperasiannya).
Misalnya, rem kotor, rusak dan bahkan rem blong. Maka dari pada itu mengecek,
merawat maupun memperbaikinya dilakukan secara rutin.

4.2  SARAN
Lakukan perawatan dan perbaikan kendaraan secara rutin (berkala) sesuai prosedur
yang tertera dalam buku service maupun panduan mengenai Teknik Otomotif yang
bisa didapat dari modul maupun internet (Web). Khususnya dalam system rem
sebaiknya selalu mengecek, merewat ataupun memperbaikinya benar-benar dilakukan
secara rutin, guna menghindari terjadinya kerusakan rem atau tidak berfungsi rem
dengan baik (rem blong) pada kendaraan. Dan utamakan keselamatan kerja dalam
perwatan ataupun perbaikan serta utamakan keselamatan berkendara.
Laporan Ahamad Dayani

DAFTAR PUSTAKA

http://mobil.otomotifnet.com
http://mekanikotomotifsmksakti.blogspot.com
www.lensaindonesia.com
http://summitindusgroup.com
www.alatbengkel.biz
www.caranddriver.com
http://gamesiana.com
http://chendltools.com
https://yogarg.wordpress.com
http://automobil.com

Kurang Lebihnya Mohon Maaf, Jika dalam penulisan contoh laporan diatas kurang
berkenan atau ada kesalahan bahasa maupun strukturmya, Harap di malumi...
bahwasanya manusia tak luput dari kesalahan 
 Saran dan Pendapat Anda.. Saya terima dengan lapang dada..!!!!!
   .....Semoga Contoh Laporan PKL/PRAKERiN  bernanfaat bagi anda yang
membaca.....