LAPORAN PKL OTOMOTIF smk ypw

ks
Rabu, 11 November 2015

LAPORAN PKL OTOMOTIF-Ahmad Dayani_Bambang

Setyo ST,MT SMK YPW KS
CONTOH LAPORAN PRAKERIN OTOMOTIF
dari Ahamad Dayani dan Bambang Setyo ST,MT

LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

(PRAKERIN)

PERAWATAN DAN PERBAIKAN REM CAKRAM (DISC BRAKE)

MOBIL NISSAN-GRAND LIVINA

Di

PT.INDOMOBIL TRADA NASIONAL-NISSAN SERANG

(Laporan ini dibuat sebagi syarat pemenuhan kurikulum

dan mengikutit ujian pertanggung jawaban PRAKERIN)

Di Susun Oleh:

             Nama         :  AHMAD DAYANI
  NISN         :  9986013017

KOPETENSI KEAHLIAN

TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR)

SMK YP KRAKATAU STEEL CILEGON

Jl.Kota Bumi No.1 Kec.Purwakarta

Cilegon-Banten

2015

LAPORAN PENGESAHAN

PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

(Laporan ini dibuat sebagai syarat pemenuhan kurikulum

 dan mengikuti ujian penanggung jawaban PRAKERIN)

PIHAK SEKOLAH

Cilegon,.........................2015

Menyetujui/Mengesahkan

                                    Ketua Jurusan                                                Pembimbing

                 Bambang Setyo ST,MT.                                Bambang Setyo ST,MT.

 Mengetahui,

Kepala SMK YPW Krakatu Steel

      Laporan Ahmad Dayani

Drs.Yoyo

NIP.195605241986031005

LEMBAR PENGESAHAN

LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

Dari

PT.INDOMOBIL TRADA NASIONAL-NISSAN SERANG

Disetujui dan Disahkan 

Pada Tanggal,....................2015

                                          Mekanik                                     Nissan Tecnichal Advisor

                                        Imam Baedoi                                            Hasan Sobri

Mengetahui,

Kepala Bengkel

Supriyanto

Laporan Ahmad Dayani

IDENTITAS TENTANG SISWA

1. Nama                                      : AHMAD DAYANI
2. NISN                                     : 9986013017
3. Jenis Kelamin                          : Laki-Laki
4. Tempat Tanggal Lahir              : Serang, 19 Mei 1998
5. Agama                                    : Islam
6. Anak Ke                                 : 4 (empat) dari 4 (empat) bersaudara
7. Alamat Siswa                          : Kp.Pasir Asem
                                                         : Jln. Waringin Kurung-Sasahan

8. Telepon/Hp                             : +628714615508
9. Sekolah                                              
a.       Nama Sekolah                : SMK YPW KRAKATU STEEL

b.      Status                             : Terakreditasi A
c.       Alamat Sekolah              : Jln. Kota Bumi No.1

10. Nama Orang Tua/Wali            : Hadiri

11. Pekerjaan                               : Buruh
12. Alamat Orang Tua/Wali           : Kp. Badali
                                                         : Jl. Pasuruhan-Waringin Kurung

Laporan Ahmad Dayani

KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Wr.Wb

Dengan memanjatkan Puji dan Syukur kehadirat Allah SWT, karena begitu besar penyertaan-
Nya yang telah mengantarkan penulis dalam menyusun Laporan Peraktek Kerja Industri (PRAKERIN)
ini yang berjudul “PERAWATAN DAN PERBAIKAN REM CAKRAM (DISC BRAKE)”. Laporan ini berisi apa
yang telah di kerjakan dan pengalaman penulis saat melaksanakan Peraktek Kerja Industri
(PRAKERIN) di PT. INDOMOBIL TRADA NASIONAL-NISSAN SERANG.

Dalam menyusun laporan ini penulis menghadapi banyak rintangan dan hambatan, namun atas
bantuan dari berbagi pihak akhirnya semua dapat terselesaikan. Oleh karenanya dengan segala
kerendahan hati, penulis mengucapkan banyak terima kasih pada semua pihak yang telah
membantu penulis diantaranya

Kepada:

1.      Kedua Orang Tua, yang selalu memberikan do’a dan kasih sayangnya.

2.      Bapak Drs.Yoyo, selaku Kepala Sekolah SMK YPWKS CILEGON.

3.      Bapak Bambang Setyo ST,MT. selaku Pembimbing (PRAKERIN) dan Ketua Jurusan Teknik Kendaraan

Ringan (TKR) SMK YPWKS CILEGON.

4.      Bapak Giyo Supriyatno S.Pd.T, selaku Wali Kelas XII Teknik Kendaraan Ringan (TKR) SMK YPWKS
CILEGON.

5.      Bapak Supriyanto, selaku Kepala Bengkel PT.INDOMOBIL TRADA NASIONAL-NISSAN SERANG

6.      Bapak Hasan Sobri, selaku Nissan Tecnichal Advisor/Forman  PT.INDOMOBIL TRADA NASIONAL-

NISSAN SERANG.

7.      Para Mekanik, Karyawan, beserta Staf Tata Usaha di PT.INDOMOBIL TRADA NASIONAL-NISSAN
SERANG.
8.      Bapak Sugeng Wibowo, yang telah membantu dalam penyusunan struktur laporan.

9.      Teman-teman yang telah memberi inspirasi dan motivasi.

Semoga laporan ini dapat bermanfaat dan berguna sebagaimana mestinya dan menjadi saran
pembelajaran kita semua demi kemajuan dan perkembangan ilmu pengetahuan. Semoga segala
bentuk bantuan yang diberikan oleh berbagai pihak bernilai amal ibadah dan mendapat imbalan
yang berlipat ganda dari Allah SWT. Aamiin

Cilegon,..….....……..2015

Penulis

Ahmad Dayani

Laporan Ahmad Dayani

DAFTAR ISI

Halaman Judul

Lembar Pengesahan Sekolah............................................................................ ii

Lembar Pengesahan Industri............................................................................. iii

Identitas Tentang Siswa.................................................................................... iv

Kata Pengantar..................................................................................................v

Daftar Isi...........................................................................................................vii

Daftar Gambar.................................................................................................. viii

BAB I PENDAHULUAN
1.1  Latar Belakang .................................................................................. 1

1.2  Tujuan Prakerin ................................................................................. 1

1.3  Manfaat Prakerin ............................................................................... 2

BAB II PEROFIL PERUSAHAAN

2.1  Sejarah Singkat Nissan ...................................................................... 3

BAB III PEMBAHASAN

3.1  Pengertian Sistem Rem ...................................................................... 4

3.2  Jenis-Jenis Rem ................................................................................. 5

a.       Rem Tromol (Drum Brake) .................................................................................  5

b.      Rem Cakram (Disc Brake) ........................................................ 5

3.3  Komponen Utama Rem Cakram (DiscBrake) ................................... 6

a.       Caliper ...................................................................................... 6

b.      Kampas Rem (Brake Pad) ........................................................ 6

c.       Piringan/Cakram (Disc Rotor) ................................................... 6

3.4  Prosedur Perawatan Dan Perbaikan .................................................. 7

a.       Pemeriksaan Kendaraan ............................................................ 7

b.      Identifikasi Kerusakan ............................................................... 7

c.       Perbaikan Kerusakan ................................................................ 7

d.      Pemeriksaan Ulang .................................................................... 7

3.5  Perawatan dan Perbaikan Rem Cakram (DiscBrake) ........................ 8

a.       Perlengkapan Safety ................................................................. 8

b.      Alat-alat Perbaikan.................................................................... 10

c.       Bahan-Bahan ............................................................................ 13

d.      Langkah-langkah Perawatan dan  Perbaikan Rem ....................... 15

 BAB IV PENUTUP

4.1  Kesimpulan ....................................................................................... 18

4.2  Saran ................................................................................................ 18

                                                                                                                          

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

Laporan Ahmad Dayani

DAFTAR GAMBAR

Gambar.1 Dealer Nissan Serang ....................................................................... 3

Gambar.2 Skema Sistem Rem Mobil ...............................................................  4

Gambar.3 Rem Tromol (Drum Brake) ............................................................  5

Gambar.4 Rem Cakram (Disc Brake) .............................................................. 5

Gambar.5 Caliper Rem Cakram ......................................................................  6

Gambar.6 Kampas Rem (Brake Pad) .............................................................. 6

Gambar.7 Piringan/Cakram (Disc Rotor) ........................................................  6

Gambar.8 Wear Pack ...................................................................................... 8

Gambar.9 Helm ............................................................................................... 9

Gambar.10 Masker ......................................................................................... 9

Gambar.11 Sarung Tangan .............................................................................. 9

Gambar.12 Sepatu Safety ............................................................................... 10

Gambar.13 1 Set Kunci Sok ........................................................................... 10

Gambar.14 1 Set Kunci Pas/Ring .................................................................... 11

Gambar.15 Impact Tool .................................................................................  11

Gambar.16 Disc Brake Piston Spreader ..........................................................11

Gambar.17 Dongrak & Lift............................................................................... 12

 Gambar.18 Kompresor..................................................................................... 12

Gambar.19 Jangaka Sorong ............................................................................. 12

Gambar.20 Air Duster Gun .............................................................................. 13

Gambar.21 Fender Cover ................................................................................ 13

Gambar.22 Mobil Nissa-Grand Livina .............................................................. 13

Gambar.23 Kampas Rem (Brake Pad) ............................................................ 14

Gambar.24 Krim Pelumas (Grease) ................................................................  14

Gambar.25 Pembersih Rem (Brake Cleaner) .................................................. 14

Gambar.26 Ampelas ....................................................................................... 15

Gambar.27 Memasang fender ......................................................................... 15

Gambar.28 Melepas Roda .............................................................................. 15

Gambar.29 Lankah Membongkaran Rem ........................................................ 16

Gambar.30 Mengukur Ketebalan .................................................................... 16
Gambar.31 Langkah Memasang Kampas Rem ................................................ 17

Laporan Ahmad Dayani

BAB I
PENDAHULUAN

1.1    LATAR BELAKANG
Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) adalah salah satu penyelenggaraan pendidikan keahlian
profesional yang memadukan sistematik dan sinkron antara program pendidikan di sekolah dan
penguasaan keahlian yang diperoleh melalui kegiatan bekerja secara langsung dengan dunia kerja
secara terarah untuk membentuk keahlian dan  mental siswa agar pada saat lulus dari SMK siap
terjun dalam dunia kerja.

Pelaksanaan Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) dilaksanakan selama 1 (satu) bulan. Untuk
program keahlian teknik kendaraan ringan  khususnya, pihak sekolah telah bekerjasama dengan
perusahaan  PT.INDOMOBIL TRADA NASIONAL-NISSAN SERANG sebagai salah satu tempat
dilaksankannya Praktik Kerja Industri. Hal ini dilaksanakan dalam rangka peningkatan mutu dari
 tamatan Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dalam mencapai tujuan yang relevan antara dunia
pendidikan dengan tuntutan kebutuhan tenaga kerja, sekaligus sebagai syarat untuk mengikuti UN
(Ujian Nasional).

Kegiatan penyelenggaraan PRAKERIN ini diharapkan dapat meningkatkan keahlian dan etos
kerja siswa yang meliputi: kemampuan bekerja, motivasi kerja, inisiatif, kreativitas, disiplin dan
kerajinan dalam bekerja.

1.2    TUJUAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

a)      Meningkatkan mutu dan pendidikan kejuruan melalui peran dunia kerja

b)     Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang berkualitas

c)     Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki pengetahuan,keterampilan dan etos kerja yang sesuai
dengan tuntutan lapangan kerja

d)    Memberi pengetahuan terhadap pengalaman kerja sebagai bagian proses pendidikan

e)     Memperoleh kesetaraan dan kesepadanan antara sekolah dan dunia kerja

1.3     MANFAAT PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKRIN)

a)      Manfaat Prakerin Bagi  Siswa

1.      Meningkatkan rasa percaya diri, disiplin dan tanggung jawab.

2.      Mengetahui arti penting disiplin dan tanggungjawab dalam melaksanakan tugas.

3.      Memperoleh wawasan luas mengenai seluk beluk dunia kerja.

4.      Dapat memahami, memantapkan dan mengembangkan pelajaran yang diperoleh di sekolah.

5.      Dapat membandingkan kemampuan yang diperoleh di sekolah dengan yang dibutuhkan di dunia
kerja.

b)   Manfaat prakerin bagi sekolah 

1.      Tujuan pendidikan untuk mendapat keahlian proffesional lebih mudah dicapai

2.      Dapat menyesuaikan program pendidikan dengan kebutuhan lapangan kerja

c)    Manfaat prakerin bagi Industri

1.      Dapat memilih peserta Prakerin baik jumlah, kemampuan, penampilan dan waktu yang dianggap
menguntungkan

2.      Dapat mengenal persis kualitas siswa yang berlatih di instansi/ industri

3.      Dapat berpartisipasi dalam pembangunan pendidikan pada khususnya dan pengembangan bangsa
pada umumnya.

Laporan Ahmad Dayani

BAB II

PROFIL PERUSAHAAN

2.1  SEJARAH  SINGKAT NISSAN

Gambar.1 Dealer Nissan Serang

Perjalanan sejarah Nissan dimulai dengan munculnya kendaraan merk DATSON pada
bulan Agustus tahun 1931 yang dibuat oleh DAT Automobile Manufacturing. Pada tahun
1932, kata SON diganti menjadi SUN, sehingga namanya berubah menjadi DATSUN, yang
dapat diartikan sebagai suatu harapan adar bisnis keluarga DAT ini dapat bersinar seperti
cahaya matahari.

Pada tanggal 1 Juni 1934, Nihon Sangyo (Nissan) menjadi pemegang saham utama
perusahaan dan sekaligus merubah nama perusahaan menjadi NISSAN MOTOR CO. LTD.
Pada tahun yang sama, pabrik berhasil melakukan ekspor perdana Datsun pada bulan
Agustus ke Australia. Nissan pertama kali masuk secara resmi ke Indonesia masih dengan
nama DATSUN pada tahun 1969/1970.

Jenis kendaraan yang diproduksi pada waktu itu adalah pick up,  multi purpose (Jeep)
dan sedan dengan produksi rata-rata 750 unit/bulan. Pada tahun 1989, kendaraan yang
dipasarkan adalah jenis sedan, seperti Nissan Sentra dan Cefiro. Saat ini sudah banyak
jenis mobil yang dipasarkan di Indonesia oleh Nissan, seperti Nissan Livina family, Nissan
 Evalia, Nissan Serena, Nissan X-Trail, Nissan Teana, Nissan Juke, Nissan March, dan
Nissan Elgrand.

  Laporan Ahmad Dayani

BAB III

PEMBAHASAN

3.1  PENGERERTIAN SISTEM REM

Gambar.2 Skema Sistem Rem Mobil

Sistem rem termasuk komponen terpenting bagi kendaraan yang berfungsi untuk mengurangi
kecepatan dan menghentikan kendaraan serta memberikan kemungkinan dapat memparkir
kendaraan ditempat yang menurun. Peranan rem sangat  penting dalam sistem mesin, misalnya
pada mesin mobil, sepeda motor, mesin cuci, dan sebagainya.

Selain itu rem juga mempunyai kelemahan yaitu rem sering mengalami blong, hal ini
diakibatkan karena pemeliharaan yang kurang rutin dan penyebab terjadinya rem  blong yaitu
kampas rem habis (aus), minyak rem habis, dan terjadinya kebocoran pada seal piston rem, master
rem, ataupun pada selang remnya, maka dari itu pemeliharaan rem harus sangat diperhatikan.

3.2  JENIS-JENIS REM

a.      Rem Tromol (Drum Brake)

 Gambar.3 Rem Tromol (Drum Brake)

Rem tromol adalah rem bekerja atas dasar gesekan antara sepatu rem dengan drum yang ikut
berputar dengan putaran roda kendaraan. Agar gesekan dapat memperlambat kendaraan dengan
baik, maka sepatu rem di buat dari bahan yang mempunyai koefisien gesek yang tinggi. Rem drum
memiliki kelemahan jika terendam air, tidak dapat berfungsi dengan baik karena koefisien gesek
berkurang secara significant

b.      Rem Cakram (Disc Brake)

Gambar.4 Rem Cakram (Disc Brake)

Rem cakram merupakan perangkat pengereman yang digunakan pada kendaraan modern. Cara
kerja rem ini ialah dengan cara menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan,
untuk menjepit cakram digunakan caliper yang digerakkan oleh piston untuk mendorong sepatu rem
(brake pad) ke cakram.

3.3  KOMPONEN UTAMA REM CAKRAM (DISC BRAKE)

a.       Caliper

Gambar.5 Caliper Rem Cakram

Caliper rem merupakan bagian sistem rem yang berfungsi mencengkram piringan cakram yang
menyatu roda sehingga putaran roda melambat/berhenti.
b.      Kampas Rem (Brake Pad)

Gambar.6 Kampas Rem (Brake Pad)

Brake pad pada umumnya berfungsi memberi daya gesek pada cakram, sehingga dapat
menghasilkan daya pengereman .
c.       Piringan/Cakram (Disc Rotor)

Gambar.7 Piringan/Cakram (Disc Rotor)

Cakram berfungsi sebagai tempat (alas) bergeseknya kampas rem (brake pad), sehingga dapat
memperlambat gerak putar roda pada kendaraan.

3.4  PROSEDUR PERAWATAN DAN PERBAIKAN

Pada dasarnya kendaraan mempunyai umur atau jangka waktu operasi, sebelumnya jadwal
perawatan dan perbaikan harus dipatuhi, maka dengan demkian harus diperlukaan perbaikan secara
bekala. Berikut beberapa prosedus yang perlu diperhatikan:

a.       Pemeriksaan Kendaraan.

Seorang pengendara perlu mengetahui kondisi normal   kendaraan sehingga jika ada masalah
dalam operasi kendaraan, pengemudi/pemiliknya dapat mengetahui apa yang terjadi kerusakan atau
tidak kepada kendaraannya.

b.      Identifikasi Kerusakan

Setelah diketahui ada bagian yang mengalami kerusakan, dengan semestinya perlu kita lakukan
pengindetifikasikan kerusakan yang terjadi, itu dapat dilakukan dengan alat indra.
c.      Perbaikan Kerusakan

Setelah diketahui bagian yang rusak dapat segera dilakukan perbaikan,   Sebelumnya kita harus
perlu pengetahuan tentang mekanisme dan tentang cara pemasangan komponen yang benar danp
eralatan yang memadai.

d.     Pemeriksaan Ulang

Jika telah dilakukan perbaikan perlu diperiksa apakah bagian yang rusak sudah bekerja dengan
baik kembali.

3.5  PERAWATAN DAN PERBAIKAN REM CAKRAM  (DISC BRAKE)

Adapun dalam melakukan perawatan dan perbaikan sistem rem kita perlu mempehatikan
beberapa aspek, seperti perlengkapan keamanan kerja (safety), peralatan kerja dan bahan-bahan
serata langkah-langkah perbaikan.

a.       Perlengkapan Safety

Perlengkapan  keamanan kerja (safety) ialah Seperangkat alat yang digunakan tenaga kerja
untuk melindungi sebagian atau seluruh tubuhnya dari potensi bahaya atau kecelakaan kerja. Pada
perlengkapan ini sangat disarankan supaya digunakan menurut prosedur dan harus memenuhi
standar nasional. Berikut pelengkapan safety yang harus dipakai dalam perbaikan rem:
1.      Wear Pack

                                                                        Gambar.8 Wear Pack

Wear pack berfungsi untuk melindungi kulit dari benda kasar dan tajam serta melindungi dari
tempat/lingkungan yang kotor.
2.      Helm

Gambar.9 Helm

Helm berfungsi melindungi kepala dari cidera akibat benda-benda yang jatuh dan melindungi
kepala dari benturan pada benda keras/tajam
3.      Masker

Gambar.10 Masker

Masker berfungsi untuk mulut dan hidung dari partikel-partikel/debu/asap yang cukup berbahaya
bagi organ tubuh.
4.      Sarung Tangan

Gambar.11 Sarung Tangan
 Sarung tangan berfungsi untuk melindungi tangan dari luka tersayat atau tertusuk oleh tepi-
tepi/ujung-ujung runcing pada benda keras.
5.      Sepatu Safety (Safety Shoes)

Gambar.12 Sepatu Safety

Sepatu safety berfungsi untuk melindungi bagian kaki (ujung jari-jari kaki) dari cidera akibat
tertimpa benda-benda berat dan menjaga pemakai agar  tidak mudah terpelest pada tempat-tempat
yang licin.

b.      Peralatan Kerja

Beberapa aspek yeng perlu diperhatikan dalam peralatan kerja ialah: Alat yang digunakan harus
sesuai dengan troubelnya serta sesuai dengan kebutuhan, alat haru memenuhi standar nasional,
sebelum menggunakan alat sebaiknya mengecek atau mengkalibrasinya terlebih dahulu.

Berikut peralatan yang digunakan dalam trouble disc brake (rem cakram):
1.      Kunci Sok

Gambar.13 1 Set Kunci Sok

Kunci sok berfungsi untuk mengencangkan dan mengeandurkan baut/mur

2.      Kunci Pas/Ring (Kunci Kombinasi)

 Gambar.14 1 Set Kunci Kombinasi

Kunci kombinasi adalah alat yang berfungsi untuk mengencangkan   baut/mur.

3.      Impact Tool

Gambar.15 Impact Tool

Impac tool merupakan alat bantu untuk kunci sok yang berfungsi sebagai pemutar agar lebih
cepat dan mudah.

4.      Disc Brake Piston Spreader

Gambar.16 Disc Brake Piston Spreader

Disc Brake Piston Spreader berfungsi untuk menekan/mendorong piston rem.

5.      Lift atau Dongkrak

 Gambar.17 Dongrak & Lift

Lift/dongkrak adalah alat yang berfungsi menaikan benda berat dan kendaraan.

6.      Kompresor

Gambar.18 Kompresor

Kompresor berfungsi untuk melayani udara yang bertekanan, yaitu dengan cara mengisap udara
luar dan dikompresikannya dalam suatu sistem atau tabung kompresor itu sendiri

7.      Jangka Sorong (Vernier Cliper)

Gambar.19 Jangaka Sorong

Jangka sororong berfungsi untuk mengukur diameter bagian dalam, diameter bagian luar, dan
kedalaman benda serta mengukur ketebalan benda.

8.      Air Duster Gun

 Gambar.20 Air Duster Gun

Air duster gun adalah alat bantu untuk menyemprotkan angin (udara) dari kompresor agar dapat
terarah.

9.      Fender Cover

Gambar.21 Fender Cover

Fender cover berfungsi  untuk melindungi body mobil agar tidak lecet/tergores saat terkena
benda kasar.

c.       Bahan-Bahan
1.  Satu Unit Mobil Nissan-Grand Livina

Gambar.22 Mobil Nissa-Grand Livina

2.      Kampas Rem (Brake Pad)

Gambar.23 Kampas Rem (Brake Pad)

3.      Krim Pelumas (Grease)

Gambar.24 Krim Pelumas (Grease)

Grease biasanya berfungsi untuk melumasi komponen kendaraan yang memiliki keausan
tertentu.

4.   Pembersih Rem (Brake Cleaner)

                 Gambar.25 Pembersih Rem (Brake Cleaner)

Brake clearner adalah cairan yang berfungsi untuk membersihkan kompnen rem dari kotoran
atau korosi (karat) yang menempel.

5.   Ampelas

Gambar.26 Ampelas

Ampelas berfungsi untuk meratakan dan menghaluskan bendan-benda padat/keras.

d.      Langkah-langkah Perawatan dan  Perbaikan Rem Cakram (Disc Brake    Pad) Pada Mobil Nissan-Grand
Livina

1.      Memasang fender cover pada bagian samping depan body mobil

Gambar.27 Memasang fender
2.      Melepas roda mobil

Gambar.28 Melepas Roda

-          Menempatkan kendaraan ditempat yang rata/landai.

-          Menaikan mobil menggunakan lift/dongkrak.

-          Melepaskan semua mur/baut roda menggunakan impact dan kunci sok 21 atau menggunakan kunci
roda manual, kemudian  lepaskan roda dengan cara angkat dan tarik keluar.

3.      Melepas kampas rem (brake pad)

Gambar.29 Langkah Membongkaran Rem

-          Melepaskan baut caliper menggunakan kunci ring 14, kemudian buka caliper dengan cara menaikan
caliper keatas.

-          Lepaskan masing-masing kampas menggunakan tangan atau pun alat bantu lainnya.
-          Membersihkan setiap komponen rem menggunakan brake clearner  dan semprot dengan
kompresor.
4.      Mengecek dan Mengukur ketebalan kampas rem (brake pad)

Gambar.30 Mengukur Ketebalan

Bake Pad

Dalam mengecek dang pengukuran kampas rem bisa dilakukan secara manual dengan cara
melihat ketebalannya saja ataupun bisa menggunakan jangka sorong. Berikut cara mengukur
kampas rem menggunakan jangka sorong :

-          Mengkalibrasikan/mengecek jangka sorong terlebih dahulu.

-          Mengukur ketebalan kampas dengan cara menempatkan kampas ditengah-tengah tuas pengukur
diameter luar dari jangka sorong

-          Kemudian membaca skala pengukuran utama dan skala vernier  yang didapat pada jangka sorong.
5.      Memasang Kampas Rem (Brake Pad)

Gambar.31 Langkah Memasang Kampas Rem

-          Meratakan kampas menggunakan ampelas, kemudian oleskan sedikit cream grease pada bagian
kampas rem dan baut caliper.
-          Memasang kampas sesuai posisi dan jangan sampai terbalik. Kemudian tutup kembali kampas rem
dengan caliper rem secara perlahan dan baut.

-          Terakhir memasang kembali roda dan baut secara menyilang untuk mendapat kerapatan yang rata
pada roda. Kemudian menurunkan mobil secara perlahan. Lalu membereskan dan memrapikan
kembali peralatan.

Laporan Ahmad Dayani

BAB IV
PENUTUP

4.1 KESIMPULAN

Dari uraian diatas yang penulis sajikan maka penulis dapat menarik kesimpulan bahwa :

Rem merupakanan komponen yang juga berperan penting pada kendaraan yang berfungsi untuk
mengurangi kecepatan dan menghentikan laju kendaraan serta memberikan kemungkinan dapat
memparkir kendaraan ditempat yang menurun.

Rem juga mempunyai masalah dalam sistem kerjanya (pengoperasiannya). Misalnya, rem kotor,
rusak dan bahkan rem blong. Maka dari pada itu mengecek, merawat maupun memperbaikinya
dilakukan secara rutin.

4.2  SARAN

Lakukan perawatan dan perbaikan kendaraan secara rutin (berkala) sesuai prosedur yang tertera
dalam buku service maupun panduan mengenai Teknik Otomotif yang bisa didapat dari modul
maupun internet (Web). Khususnya dalam system rem sebaiknya selalu mengecek, merewat
ataupun memperbaikinya benar-benar dilakukan secara rutin, guna menghindari terjadinya
kerusakan rem atau tidak berfungsi rem dengan baik (rem blong) pada kendaraan. Dan utamakan
keselamatan kerja dalam perwatan ataupun perbaikan serta utamakan keselamatan berkendara.

Laporan Ahamad Dayani

DAFTAR PUSTAKA

http://mobil.otomotifnet.com

http://mekanikotomotifsmksakti.blogspot.com
www.lensaindonesia.com

http://summitindusgroup.com

www.alatbengkel.biz

www.caranddriver.com

http://gamesiana.com

http://chendltools.com

https://yogarg.wordpress.com

http://automobil.com

Kurang Lebihnya Mohon Maaf, Jika dalam penulisan contoh laporan diatas kurang berkenan atau
ada kesalahan bahasa maupun strukturmya, Harap di malumi... bahwasanya manusia tak luput dari
kesalahan 

 Saran dan Pendapat Anda.. Saya terima dengan lapang dada..!!!!!

   .....Semoga Contoh Laporan PKL/PRAKERiN  bernanfaat bagi anda yang membaca.....

Unknown di 06.55
Berbagi

20 komentar:

1.

Unknown22 November 2017 19.54

ALAT PERAGA PENDIDIKAN SMK

Kejuruan Teknik Kendaraan Ringan, Sepeda Motor, Mekatronika, LED TV Trainer,
Otomasi Industri dan Elektronika Industri,
WA : 081288670484, 081295755642

https://alatperagapendidikanperagapendidikanalatsmk.wordpress.com/
Balas

2.

Unknown22 November 2017 19.55

 ALAT PERAGA PENDIDIKAN SMK
Kejuruan Teknik Kendaraan Ringan, Sepeda Motor, Mekatronika, LED TV Trainer,
Otomasi Industri dan Elektronika Industri,
WA : 081288670484, 081295755642

https://alatperagapendidikanperagapendidikanalatsmk.wordpress.com/
Balas

3.

Unknown25 Juni 2018 05.46

Bisa boleh saya minta pak sebagai refrensi bahan pembuatan laporan juga
Balas

4.

Unknown16 Februari 2019 08.14

Makasih..!!bermanfaat banget untuk saya

Balas

5.

Unknown8 April 2019 00.20

Sangat membantu👍😎
Balas

6.

Unknown3 Mei 2019 21.23

Terimakasih sangat membatu

Balas

7.

Unknown11 Oktober 2019 08.13

Mkasih in sngat membantu

Balas

8.

Unknown12 Oktober 2019 12.13

Semoga menjadi manfaat untuk ke depan nya

Balas
9.

Unknown12 Oktober 2019 12.21

Semoga menjadi manfaat untuk ke depan nya

Balas

10.

Unknown13 November 2019 22.53

Bagus
Balas

11.

Daffaridzky7 Januari 2020 20.42

Failed
Balas

12.

Unknown4 Februari 2020 16.37

Bagusss
Balas

13.

JERIKO SILALAHI6 April 2020 18.17

Hy kunjungi juga blog saya ya

Balas
Balasan

1.

Unknown19 Mei 2020 00.19

Ok cuk
Balas

14.

Unknown10 Oktober 2020 21.35

Terimakasih sudah membantu

Balas
15.

Unknown28 Januari 2021 17.42

Terimakasih suadh membatu

Balas

16.

anangmaruf24 Juli 2021 05.26

Izin buat di jadikan referensi laporan pkl mas

Balas

17.

Unknown16 September 2021 19.38

Terimakasih atas bantuannya

Balas

18.

Unknown26 Oktober 2021 20.27

👍🗿
Balas

19.

Unknown31 Oktober 2021 07.16

👍👍👍
Balas
Beranda

Lihat versi web

Mengenai Saya

Unknown
Lihat profil lengkapku
Diberdayakan oleh Blogger.