LAPORAN PRATKEK KERJA INDUSTRI

PROSES PEMBONGKARAN, PERBAIKAN,

DAN PEMASANGAN REM CAKRAM PADA
PADA MOBIL ISUZU PHANTER
Guru Pembimbing

Bambang Priyanto, S,P,d

Disusun Oleh:

Nama : Didi Budianto

Kelas : XI TKR 4

Nis : 151615337

Bidang Keahlian : Teknologi Dan Rekayasa

Program Keahlian : Teknik Otomotif

TEKNIK KENDARAAN RINGAN

SMK BOEDI OETOMO 2 GANDRUNGMANGU

YAYASAN KADER PENERUS TEKNOLOGI

 LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI
PROSES PEMBONGKARAN, PERBAIKAN,
DAN PEMASANGAN REM CAKRAM PADA
PADA MOBIL ISUZU PHANTER
Guru Pembimbing

Bambang Priyanto, S,P,d

Disusun Oleh:

Nama : Didi Budianto

Kelas : XI TKR 4

Nis : 151615337

Bidang Keahlian : Teknologi Dan Rekayasa

Program Keahlian : Teknik Otomotif

TEKNIK KENDARAAN RINGAN

SMK BOEDI OETOMO 2 GANDRUNGMANGU

YAYASAN KADER PENERUS TEKNOLOGI

 PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN

Saya yang bertanda tangan dibawah ini :

Nama :

Kelas :

Kopetensi Keahlian :

Menyatakan bahwa laporan saya yang berjudul “Proses pembongkaran, Perbaikan, Dan
Pemasangan Rem Pada Mobil Isuzu Phanter Di Bengkel ARYAGUNAPER” ini benar-benar
merupakan hasil karya saya sendiri.

Apa bila saya terbukti atau dibuktikan laporan ini jiplakan, maka saya bersedia menerima
sanksi atas perbuatan saya.

GANDRUNGMANGU, 2017

Yang membuat pernyataan

Didi Budianto
 YAYASAN KADER PENERUS TEKNOLOGI

SMK BOEDI OETOMO 2 GANDUNGMANGU

Jl. Raya Gandrungmangu No. 200 Tlp. (0280) 6260666 Gandrungmangu, Cilacap

LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH

Laporan praktek kerja industri (prakerin) dengan judul “Proses Pembongkaran, Perbaikan,
Dan Pemasangan Rem Cakram Pada Mobil Isuzu Phanter” telah diprikass, disetujui, disahkan
Guru Pembimbing dan diketahui oleh kepala sekolah guna memenuhi syarat kenaikan kelas
dan peroleh sertifikat pada kopetensi keahlian Teknik Kendaraan Ringan SMK BOEDI
OETOMO 2 GANDRUNGMANGU.

Pada Hari :

Tanggal :

Menyetujui,

Kepala kopentesi keahlian Guru Pembimbing

Teknik Kendaraan Ringan

Rozik Faizin, S.P.d Bamabang

Priyanto, S.P.d

Mengtahui,

Plt. Sekolah SMK BOEDI OETOMO 2 GANDRUNGMANGU

Warlim, S.T., S.P.d

 BENGKEL ARYAGUNAPER

JL. Raya Wringin Rt. 05 Rw. 01

LEMBAR PENGESAHAN BENGKAL

Laporan paktek kerja industri (prakerin) dengan judul “PROSES PEMBONGKARAN,

PERBAIKAN, DAN PEMASANAGAN REM CAKRAM ISIZU PHANTER” Telah
dipriksa, disetujui oleh pihak bengkel ARYAGUNAPER:

Pada Hari :

Tanggal :

Mengetahui,

Pemimpin bengkel Pembimbing

ARYAGUNAPER bengkel

Turimin Raskim
 KATA PENGANTAR

Alhamdullilah, puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang

melimpahkan segala rahmat dan karunianya sehingga sya adapat menyeleasikan praktek kerja
industri (prakerin) yang telah dilaksanaakan dibengkel ARYA GUNAPER dan sekaligus
dapat menyelesaikan laporan ini.

Dalam melakukan praktek kerja industi, saya mendapakan pengalaman dari berbagai
pihak, dan oleh karena itu dalam kesempatan ini saya sebagai penulis mengucapkan terima
kasih kepada:

1. Ibu Dewan Twi Kusumaningtias, selaku kepala sekolah SMK Boedi Oetomo 2
Gandrungmangu.
2. Bapak Rozik Faizin, S.P.d, selaku kepala kopetensi keahlian teknik kendaraan
ringan.
3. Bapak Bambang Priyanto, S.P.d, selakau guru pembimbing laporan praktek
kerja industri.
4. Bapak Turimin, selaku pemimpin bengkel ARYA GUNAPER.
5. Bapak Raskim, selaku pembimbing bengkel.
6. Seluruh mekanik Bengkel ARYA GUNAPER.
7. Rekan-rekan sisaw-siswi SMK Boedi Oetomo 2 Gandrungmangu.
8. Semua pihak yang membantu hingga terselesaikannya laporan ini.

Saya menyadari bahwa laporan ini jauh dari kata sempurna dan masih terdapat banyak
sekali kesalahan oleh karna itu, penulis meminta saran dan keritik kepada pembaca yang
bersiafat membangun demi perbaikan laoran ini.

Semoga laporan ini bermanfaat bagi saya pada khususnya dan bagi para pembaca
sekalian.

Gandungmangu,……………2017

Pembuat laporan

Didi Budianto
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL

LEMBAR PERNYATAAN KEASHIAN TULISAN

LEMBAR PENGESAHAN

KATA PENGANTAR

DAFTAR ISI

DAFTAR GAMBAR

DAFTAR TABEL

DAFTAR LAMPIRAN
 BAB I

A. LATAR BELAKANG PRAKTEK KERJA INDUSTRI

Menyadari akan peneingnya prakktek kerja industry (prakerin) ini sebagai faktor yang
mendasari dalam bidang pendidikan (SMK) untuk terjun langsung dalam dunia kerja dengan
menambah wawasan sekaligus pengalaman untuk siswa sebagai konstribusi secara langsung
mengenai system kerja secara kongkrit.

Oleh sebab itu SMK Boedi Oetomo 2 Gandungmangu mewajibakan semua siswa dan
sisiwinya dan terutama yang sudah kelas XI (11) wajib melaksanakan praktek kerja industry
dikarenakan sebagai syarat kenaikan kelas. Beberapa peraturan dalam melaksanakan praktek
kerja industi dan beserta keputusan dari menti pendidikan:

Adapun peraturan prakterk kerja industry tersebut berada dibawah ini:

Tercantum pada UU. No 2 Tahun 1989 tentang pendidikan nasional untuk

mempersiapkan peserta didik melalu kegiatan pembibingan, pengajaran, and, latihan dari
perananya dimasa yang akan dating.

Peraturan pemerinatah No. 39 Tahun 1992 tentang peran serta masyarakat dalam
pendidikan nasional.

Keputusan mentri No. 0490/1993 tentang kurikulum SMK yang berisi bahwa “dalam
melaksanakan sekolah dan pendidikan melalui dua jalur yaitu pendidikan didalam sekolah
dan diluar sekolah”.

Dalam lampran keputusan MENDIKBU tentang kurikulum 1994 SMKTA yaitu

dalamdokumen landasan disebutkan bahwa peningkatan mutu dan relevasi pendidikan
menengah kejuruan diarahkan untuk mengembangkan suatu system yang utuh and mantap
sehingga terdapat kesinambungan antar dunia pendidikan dan dunia kerja.
 B. TUJUTAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

Kegiatan praktek kerja industry yang telah dilaksanakan oleh siswa SMK Boedi Oetimi 2
Gsndrungmangu merupakan program keahlian yang tentunya mempunyai tujuan yang telah
direncanakan diharapkan dapat tercapai oleh siswa adapun tujuan penyelenggaraan praktek
kerja industry sebagai berikut:

1. Meningkatkan efisiensi proses pendidikaan dan pelatihan-pelatihan tenaga kerja yang

berkualitas dan professional.
2. Memberikan pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja sebagai proses
pendidikan.
3. Menhasilkan tenaga kerja yang memiliki keahlian, professional dengan tingkat
pengetahuan and etos kerja yang sesuai dengan ketentuan dilapangan kerja.
4. Memperluas pandangan dan wawasan siswa terhadap jenis-jenis pekerjaan yang ada
dibidang berkaitan dan ditempat praktek dengan segala persyaratan.
5. Menyiapkan siswa agar mampu mengaplikasikan kemampuan berkompetisi dan
mengembangakan diri.
 C. MANFAAT PRAKTEK KERJA INDUSTRI

Dengan adanya kegiatan praktek kerja industi ini memberikan manfaat yang baik bagi siswa
maupun bagi sekolah.

Ada beberapa manfaat yang saya dapat sebagai penyusun setelah mekasanakan kegiataan
praktek kerja industry di bengkel ARYA GUNAPER diantaranya adalah sebagai berikut:

1. Saya mendapat kopetensi yang tidak saya dapatkan disekolahan dan saya mendaptkan
saat melakukan praktek kerja industry.
2. Saya memberikan konstribusi tenaga kerja dibengkel atau tempat saya melakukan
praktek kerja industry.
3. Saya mendepat pelajaraan yang lebih banyak dan menambah wawasan saya.
4. Beban perkerjaan di bengkel sedikit ringan.
 D. TEMPAT, WAKTU, DAN KELOMPOK PELAKSANAAN PRAKERIN

Tempat pelaksanaan praktek kerja industry yang saya tempati adalah Bengkel ARYA
GUNAPER yang bertempat di Jln. Raya Wringin Rt 05 Rw 01

HARI JAM JAM ISTIRAHAT JAM PULANG

MASUK
SENIN 07.00 11.30-13.00 17.00
SELASA 07.00 11.30-13.00 17.00
RABU 07.00 11.30-13.00 17.00
KAMIS 07.00 11.30-13.00 17.00
JUMAT 07.00 11.30-13.00 17.00
SABTU 07.00 11.30-13.00 17.00
MINGGU 07.00 11.30-13.00 17.00

Jadwal masuk dibengkel ARYAGUNAPER dimulai dari jam 07.00, jam istirahat pada
jam 11.30sampai dengan jam 13.00, dan jam pulang pada pukul 17.00.
Dan waktu pelaksaan praktek kerja industri ini adalah 3 bulan diawali pada tanggal 16
Januari 2017, dan berakhir pada tanggal 16 April 2017.

TABEL

KELOMPAOK PELAKSANA

NO NAMA KELAS ASAL SEKOLAH

01 DIDI BUDANTO XI TKR 4 SMK BOEDI OETOMO 2
02 BAYU RIFKY A. (DI.MJB) XI TKR 4 SMK BOEDI OETOMO 2
03 AL FATUR HIDAYAT XI TKR 4 SMK BOEDI OETOMO 2
04 ALEK MUSOBAR XI TKR 4 SMK BOEDI OETOMO 2
05 DEDY KURNIAWAN XI TKR 4 SMK BOEDI OETOMO 2
06 FATHUR ROCHMANSYAH XI TKR 2 SMK BOEDI OETOMO 2
07 HENDI XI TKR 2 SMK BOEDI OETOMO 2
 E. DASAR PEMILIHAN TEMPAT PRAKTEK KERJA INDUSTRI

Saya memilih tempat praktek kerja industry dibengkel ARYA GUNAPER dikarenakan ada
beberapa hal atau alas an mengapa saya memilih prkatek kerja industri disana adalah sebagai
berikut:

1. Tempat atau lokasi bengkel tidak terlalu jauh denagn tempat tinggal saya.
2. Guna menghemat biaya karena saya tidak mengekos.
3. Agar pada saat tanggal merah dan hari minggu saya dapat membantu orang tua
dirumah.
4. Lebih banyak teman dan kerabat.

F. METODE PENGUMPULAN DATA

saya mengumpulkan data unuk membuat laporan praktek kerja industri dimana
pengumpulan data merupakan suatu materi kegiatan praktek kerja industry untuk
embuat laporan praktek kerja industry maka dari itu saya menuliskan metode yang
saya pakai dalam pengumpulan data yaitu sebagai berikut:

1. Penjelasan pembuimbing
Pembimbing menjelaskan langakah-langkah membongkara, memeasang, dan
memperbaiki dan saya pahami.
2. Searching diGoogle
Saya mengumpulkan data lain yang belum pembimbing berikan dengan cara
mengunjungi web-web digoogle sebagai referensi saya membuat laporan ini.

G. PEMBAHASAN MASALAH
Karena banyaknya kegiatan dan materi dari berbagai jenis kenadaraan, saya tidak
dapat mencantumkan selebuhnya dai judul yang saya buat yaitu “Proses
pembongkaran, Perbaikan, Dan Pemasangan Rem Pada Mobil Isuzu Phanter”.
Pada laporan ini hanya terdapat ide-ide pokok dari hasil wawasan dan pengalaman
yang saya dapat dari kegiatan praktek kerja industri
BAB II

TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

A. SEJARAH SINGKAT PERUSAHAAN

Sejarah singkat perusahaahn merupakan penulisan tentang profil atau riwayat bengkel yang
diharapaka pembaca mengenai asal-usul bengkel, kepemilikan bengkel, tujuan didirikannya
bengkel, dan sebagainya.

Bengkel arya gunaper adalah suatu perusahaan dalam bidang jasa perbaikan jendaraan
ringan yang didikrikan oleh Bapak Turimin dengan tujuan mengembangkan usahan dalam
bidang industri perbengkelan, membuka lapangan kerja, memberikan pelayanaan keapada
konsumen.

Awal mula berdirinya bengkel Arya Gunaper pada bulan Oktober 2006 oleh Bapak
Turimin, berada dijalan Amper no. 7 Sidareja bersama dengan rekan-rekan beliau
menjalankan bisnis dengan lancer.

Sebelum mendirikan bengkel beliau bekerja dibengkel Banjar Patroman selama 5

tahun serta memeplajari dan bagai mana mengelola bengkel.

Setelah 9 tahun beliau mengelola bengkel Arya Gunaper dijalan Amper no. 7 Sidareja
kemudian beliau pindah tempat karena pada saat itu masih mengontrak. Lalu beliau
mendirikan bengkel dirumahnya sendiri yang letaknya dijalan Wringinharjo
Gandrungmangu.
 B. STRUKTUR ORGANISASI

STRUKTUR ORGANISASI BENGKEL ARYA GUNA PER

PEMIMPIN BENGKEL

TURIMIN

MEKANIK 1/WAKIL MEKANIK 2

RASKIM JATMIKO

Keterangan:

1. Bapak Turimin pemimpin sekaligus pemilik bengkel bertugas mengatur jalannya

pekerjaan, menerima pembayaran, negoisasi, dan menbantu mekanik dalam
menyelesaikan masalah.
2. Raskim bertugas menyelesaikan pekerjaan, membimbing siswa prakerin dan juga
bertanggung jawab jika pemimpin bengkel tidak sedang ada.
3. Jamiko bertugas menyelesaikan pekerjaan, membantu mekanik 1, membimbing siswa
prakerin, serta mengontrol adanya peralatan kerja.
Keterangan:

1. Ruang A digunakan sebagai ruang tamu atau lobi pelanggan.

2. Ruang B digunakan sebagai ruangan penyenyimoanan perkakas seperti kunci pas,
ring,dongkrak, palu, dan macam-macam sperpat.
3. Ruang C digunakan sebagai tempat kerja seperti pengelasan, pengepresan, perakitan
komponen kendaraan, dan juga sebagai tempat kerja perbaikan mobil.
4. Halaman depan digunakan untuk tempat perbaikan kendaraan besar dan sebagai
tempat parkirnya kendaraan.
BAB III

A. SISTEM REM CAKRAM

Rem cakram adalah perangkat pengereman yang digunakan pada kendaraan modern. Rem
ini bekerja dengan menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan, untuk
menjepit cakram digunakan caliper yang digerakkan oleh piston untuk mendorong sepatu rem
(brake pads) ke cakram. Rem jenis ini juga digunakan pada kereta api, sepeda motor,
sepeda.Pada mobil balap bahan yang digunakan biasanya dari keramik agar lebih tahan
terhadap panas yang ditimbulkan selama proses pengereman.

Fungsi Rem cakram merupakan perangkat pengereman pada kendaraan bermotor yang
terdiri dari piringan yang terbuat dari logam,. Piringan logam ini akan dijepit oleh kampas
rem (brake pad) yang didorong oleh sebuah torak yang ada dalam silinder roda. Untuk
menjepit piringan ini kampas rem memerlukan tenaga yang kuat. Oleh karena itu rem cakram
dilengkapi dengan sistem hidrolik. Sistem ini terdiri dari master silinder, silinder roda,l
reservoir untuk tempat oli. Pada kendaraan roda dua ketika handel rem di tarik, bubungan
yang terdapat pada handdel rem akan menekan torak yang terdapat pada master silinder.
Torak ini akan mendorong oli rem kearah saluran oli. Kemudian masuk kedalam silinder
roda. Pada bagian torak sebelah luar dipasang kampas yang akan menjepit piringan metal
dengan memanfaatkan gaya ke arah luar yang ditimbulkan oleh tekanan oli rem tadi.
sehingga cakram/ piringan dan kampas rem terjadi gaya gesek yang kuat. hal ini akan
menimbuklan melambatnya laju piringan atau cakram tersebut.

Manfaat mengunakan rem cakram adalah sebagai berikut :

 Mengguankan rem cakram dapat menghidari mobil dari selip.

 Perawatanya lebih mudah dibandingkan dengan rem tromol.
 Pelepasan radiasi panasnya lebih baik dibanding dengan rem tromol.
 Menghasilkan pengereman yang lebih setabil.

Tujuan digunakanya rem cakram pada mobil adalah karena rem cakram pada saat
pengeremanya lebih setabil dibandingkan dengan rem tromol.
-