Garis Besar

Komposisi Kendaraan

Sebuah kendaraan terdiri dari komponen berikut:

1. Mesin
• Mesin bensin atau diesel

2. Drive train

-1-
 3. Chassis
• Suspensi

• Kemudi

• Rem

-2-
 4. Kelistrikan mesin

5. Kelistrikan bodi

6. Bodi

(1/1)

-3-
Klasifikasi Kendaraan
Klasifikasi Berdasarkan Tenaga Penggerak

Kendaraan dapat diklasifikasikan berdasarkan tipe-tipe

tenaga penggerak sebagai berikut:

Kendaraan mesin bensin

Kendaraan mesin diesel
Kendaraan hybrid
Kendaraan listrik
Kendaraan berbahan bakar cell hybrid

(1/6)

Kendaraan bermesin bensin

Kendaraan tipe ini berjalan dengan mesin berbahan bakar
bensin. Karena mesin bensin menghasilkan tenaga tinggi
dengan ukuran mesin yang kecil, maka mesin berbahan bakar
bensin umum digunakan pada kendaraan penumpang.

Mesin yang serupa juga digunakan pada mesin CNG,

mesin LPG dan mesin alkohol, yang menggunakan bahan
bakar dengan tipe berbeda.

CNG: Compressed Natural Gas

LPG: Liquefied Petroleum Gas

Mesin
Tangki bahan bakar (bensin)

(2/6)

Kendaraan bermesin diesel

Kendaraan tipe ini berjalan dengan mesin berbahan bakar
diesel. Karena mesin diesel menghasilkan torsi yang besar
dan menawarkan keekonomisan bahan bakar, maka mesin
tersebut umum digunakan untuk truk dan SUV.

SUV: Sports Utility Vehicle

Mesin
Tangki bahan bakar (bahan bakar diesel)

(3/6)

-4-
 Kendaraan hybrid
Kendaraan tipe ini dilengkapi dengan tipe tenaga penggerak
yang berbeda, seperti mesin bensin dan motor listrik. Karena
mesin bensin membangkitkan listrik, maka kendaraan tipe ini
tidak membutuhkan sumber dari luar untuk mengisi kembali
baterai. Sistem penggerak roda menggunakan tegangan
270V, sedangkan kelistrikan lainnya 12V.
Sebagai contoh, selama start-off, tenaga penggerak menggu-
nakan motor listrik yang menghasilkan tenaga tinggi meskipun
pada kecepatan rendah. Saat kendaraan menaikkan kecepa-
tannya, maka ia akan mengoperasikan mesin bensin yang
lebih efisien pada kecepatan tinggi. Dengan memanfaatkan
kedua tipe tenaga penggerak dengan cara ini, maka ia akan
menjadi efektif dalam mengurangi emisi gas buang dan
meningkatkan keekonomisan bahan bakar.

Mesin Inverter Transaxle Converter Baterai • Diagram tersebut menunjukkan sistem Toyota hybrid
(bensin dan motor listrik).
(4/6)
Kendaraan listrik (Electric Vehicle - EV)
Kendaraan ini menggunakan tenaga baterai untuk mengo-
perasikan motor listrik. Tidak seperti bahan bakar, baterai
memerlukan pengisian kembali. Ia menawarkan banyak
manfaat, termasuk emisi gas buang nol dan tingkat kebisingan
yang rendah selama pengoperasian. Sistem tenaga penggerak
menggunakan tegangan 290V, dan kelistrikan lain sebesar 12V.

• Diagram menunjukkan sistem Toyota EV.

Unit kontrol tenaga

Motor listrik
Baterai

(5/6)

Fuel cell hybrid vehicle (FCHV)

Kendaraan tipe ini menggunakan tenaga listrik yang tercipta
saat bahan bakar hidrogen bereaksi dengan oksigen di udara
untuk membentuk air. Karena ia hanya menghasilkan air, maka
dikatakan bahwa ini adalah kendaraan yang berpolusi rendah,
dan diantisipasi sebagai penggerak untuk generasi di masa
yang akan datang.

• Diagram menunjukkan Toyota fuel cell hybrid system.

Unit kontrol tenaga

Motor listrik
Kumpulan sel bahan bakar
Sistem penyimpanan hidrogen
Baterai cadangan
(6/6)

-5-
 Klasifikasi Berdasarkan Metoda Penggerak

Kendaraan dapat diklasifikasikan berdasarkan posisi mesin

dan roda penggerak, dan jumlah roda-roda penggerak.

FF (Front-engine, Front-drive)
Karena kendaraan FF tidak memiliki poros propeller, maka
didapat interior yang luas, sehingga didapatlah kenyama-
nan yang sempurna.
FR (Front-engine, Rear-drive)
Karena kendaraan FR memiliki keseimbangan berat yang
baik, maka ia unggul dalam pengontrolan dan stabilitas.
MR (Midship-engine, Rear-drive)
Karena kendaraan MR memiliki keseimbangan berat yang
baik pada axle-axle depan dan belakang, maka ia unggul
dalam hal pengontrolan.
4WD (4-Wheels Drive)
Karena kendaraan 4WD bergerak dengan empat roda,
maka kendaraan dapat dioperasikan di bawah kondisi
buruk dengan cara yang stabil. Beratnya sama dengan
berat kendaraan tipe lain.

(1/1)

-6-