ATT.

VB

Lingkari yang menurut kalian benar.

1. Suatu tugas di kamar mesin yang mengkordinir berbagai kegiatan dan sumber daya di kamar
mesin untuk mencapai tujuan tertentu ,yaitu?
a. Fungsi perbaikan c. Fungsi perbaikan
b. Fungsi manajemen “Plaing” d. Fungsi perawatan

2. Tugas jaga laut adalah:

a. Tugas jaga yang di lakuka pada saat kapal sedang berlayar dan bernavigasi
b. Tugas jaga yang di lakukan pada saat kapal sedang bongkar muat
c. Tugas jaga yang di lakukan pada saat kapal sedang doking
d. Tugas jaga yang di lakukan pada saat kappal sedang berlabuh / sandar di pelabuhan

3. Tugas jaga yang di lakukan oleh awak kapal yang bersifat rutin baik di laut maupun di pelabuhan
sesuai tugas dan pembagian jadwal yang di tetapkan di dalam pengoprasian kapal
a. Jaga laut d. Jaga khusus
b. Jaga pelabuhan e. Jaga darurat
c. Jaga rutin

4. Pada saat dinas jaga tiba tiba di ketahui air got kamar mesin penuh mendekati roda gila men
angine maka pesawat di pergunakan untuk membuang air got tersebut adalah.
a. Slop tank d. Ows
b. Ballas pump e. Seawage pumb
c. Purifler

5. Kapal yang tidak dapat berolah gerak pada siang hari harus memperlihatkan:
a. Satu bola pada garis tegak d. Empat bola pada garis tegak
b. Dua bola pada garis tegak e. Lima bola pada garis tegak
c. Tiga bola pada garis tegak

6. Hal hal yang harus di lakukan ketika melaksanakan pengamatan keliling, kecuali !
a. Menjaga kewaspadaan terus menerus dengan pengelihatan , pendengaran maupun semua
sarana yag tersedia di atas kapal
b. Memperhatikan sepenuhya situasi dan resiko tubrukan, kadas dan bahaya navigasi
c. Jika kapal meggunaka kemudi otomatis tidak di perlukan untuk selalu memerlukan
pengecekan haluan kapal dalam jangka waktu tertentu
d. Jika di pandang perlu personel yang melaksanakan dinas jaga di tambah sesuai dengan
keadaan
e. Siap siaga dalam pengamatan dan pengawasan di sekeliling kapal

7. Tugas jaga yang di lakukan oleh awak kapal secara khusus di sebut.
a. Jaga darurat
b. Jaga khusus
c. Jaga pelabuhan
d. Jaga rutin

8. Tugas jaga yang di lakukan oleh awak buah kapal yang bersifat rutin baik di laut maupun di
pelabuhan di sebut.
 a. Jaga darurat c. Jaga pelabuhan
b. Jaga mesi d. Jaga rutin
9. Yang harus di catat pada pengoprasian permesinan secara manual di kamar mesin , kecuali
a. Mesin induk d. Ows
b. Generator listrik e. Purifier
c. Radar

10. Yang harus dilakukan saat olah gerak, 1 jam sebelum kapal berangkat atau tiba kecuali.
a. Periksa permukaan minyak lumas mesin induk
b. Kordinasi anjungan untuk tes telegrap
c. Hidupkan pompa LO gearbox
d. Membunyikan tanda bahaya
e. Periksa kompresi udara dan bejanya

11. Sebutkan bagian-bagian apa saja yang perlu di perhatikan pada saat melaksanakan dinas jaga
a. Memeriksa temperature ,tekanan adanya kebocoran pada saat pesawat sedang beroprasi
b. Memeriksa kondisi bahan bakar di tangki di saat pergantian jaga
c. Memeriksa got kamar mesin
d. Memeriksa pump room bila kapal tangker
e. Jawaban a,b,c benar

12. Sebutkan jam dinas jaga masinis satu secara umum di atas kapal berlayar
a. 08.00-12.00 dan 20.00-24.00
b. 12.00-16.00 dan 24.00-04.00
c. 04.00-08.00 dan 16.00-20.00
d. 12.00-18.00 dan 08.00-12-00
e. 18.00-24.00 dan 00.00-08.00

13. Hal hal yang harus di lakukan ketika melaksanakan pengamatan keliling, kecuali?
a. Menjaga kewaspadan terus menerus dengan penglihatan, pendengaran maupun semua
sarana yang tersedia di atas kapal
b. Memerhatikan sepenuhnya situasi dan resiko tubrukan, kandas dan bahaya nafigasi
c. Jika di pandang perlu personil yang jaga di tambah sesuai dengan keadaan
d. A dan D salah

14. Antara lain kewajiban-kewajiban perwira jaga navigasi, kecual?

a. Lampu- lampu navigasi dan lampu-lampu lain berfungsi dengan baik
b. Tidak boleh diberi tugas lain yang dapat mengganggu keselamatan navigasi
c. Kesalahan kompas setandar
d. Peralatan kendali berfungsi dengan baik
e. a,b,c dan d salah

15. Jurnal jaga yang telah di isi lengkap harus di tanda tangani oleh..
a. Perwira jaga deck c. Juru minyak dan masinis jaga
b. Perwira jaga mesin d. Seluruh petugas kamar mesin

16. Yang harus di catat pada LOG BOOK pada waktu dinas jaga mesin adalah tekanan dari..
a. Lub oil, fuel oil, air pendinginan, uap ketel
b. Lub oil, fuel oil, air pendinginan, udara bilas
c. Lub oil, fuel oil, air pendinginan, udara pejalan
 d. Jawaban semua benar

17. Persyaratan untuk keselamatan dinas jaga kamar mesin prinsip-prinsip tugas jaga di kamar
mesin pada umumnya berdasarkan….
a. SOLAS 1978 amandement STCW 1985 c. SOLAS 1978 amandement STCW 2010
b. SOLAS 1978 amandement STCW 2015 d. SOLAS 1978 amandement STCW 1995

18. Persiapan apa saja yang harus dilakukan pada saat kapal akan berangkat atau kapal tiba di
pelabuhan di antaranya adalah..
a. Menjalankan kemudi darurat d. Menyiapkan dan memaralel
b. Menjalankan boiler bila kapal generator untuk menambah power
menggunakan boiler elektrik
c. Menjalankan pompa ballast e. Menjalankan emergency fire pump

19. Bagaimana isyarat atau tanda keadaan kebakaran pada saat melaksanaka tugas dinas jaga yang
di perintah nahkoda..
a. 7 tiup pendek di ikuti 1 tiup panjang
b. 1 tiup panjang di ikuti 7 pendek
c. Pendekb secara terus menerus
d. 1 tiup pendek di ikuti 1 tiup panjang

20. Ada berapakah jumlah aturan yang tercantum dalam P2TL 1972
a. 38 Aturan c. 37 Aturan
b. 39 Aturan d. 28 Aturan
21. Kapal yang karena sifat pekerjaannya mengakibatkan kemampuan untuk berolah geraknya
menjadi terbatas sehingga tidak mampu menyimpangi kapal lain di sebut dengan
a. Kapal yang tak terkendali c. Kapal yang terkekang oleh saratnya
b. Kapal yang terbatas kemampuan olah
gerak terbatas d. Kapal tenaga

22. Hal hal yang harus di lakukan ketika melaksanakan keliling , KECUALI:

a. Menjaga ke waspadaan terus menerus dengan penglihatan, pendengaran maupun

meggunakan semua sarana yang tersedia di atas kapal
b. Memperhatikan sepenuhnya situasi dan resiko tubrukan , kandas dan bahaya navigasi
c. Jika kapal menggunakan kemudi otomatis tidak di perlukan untuk selalu melakukan
pengecekan haluan kapal dalam jangka waktu tertentu
d. Jika di pandang perlu personnel yang melaksanakan dinas jaga di tambah sesuai dengan
keadaan

23. Kapal kapal berikut harus di anggap sebagai kapal-kapal yang kemampuan olah geraknya
terbatas,kecuali
a. Kapal yag di gunakan memasang merawat atau mengangkat merkah navigasi atau pipa laut
b. Kapal yang melakukan kegiatan pengerukan, penelitian atau pekerjaan-pekerjaan di bawah
air
c. Kapal yang melakukan pegisian atau memindahkan orang-orang, perbekalan atau muatan
pada waktu sedang berlayar
d. Semua jawaban benar

24. Peralatan di atas kapal yang di gunakan untuk menilai akan adanya bahaya tubrukan:
 a. Echosounder c. EPIRB
b. Radar d. SART

25. Signal bunyi apakah yang harus di bunyikan oleh kapal yang berlayar mendekati tikungan
atau daerah alur pelayaran atau air pelayaran sempit seperti pada ilustrasi gambar

a. Satu tiup pendek

b. Satu tiup panjang
c. Dua tiup panjang di ikuti dengan satu tiup pendek
d. Dua tiup panjang di ikuti dengan dua tiup pendek

26. Tindakan yang di lakukan untuk menghindari terjadinya bahaya tubrukan adalah;
a. Komunikasi dengan cara menggunakan peruman
b. Perubahan haluan secara berlahan
c. Merintangi jalannya kapal lain
d. Perubahan haluan dan kecepatan dilakukan

27. Tindakan yang harus di lakukan untuk menghindari terjadinya bahaya tubrukan
a. Setiap tindakan yang dilakukan untuk menghindari bahaya tubrukan jika keadaan tidak
mengijinkan harus tegas
b. Perubahab haluan dan kecepatan yang di lakukan harus jelas
c. Memberikan waktu yang cukup banyak untuk menilai keaaan
d. Perubahan haluan harus di lakukan dalam waktu yag cukup dini

28. Sebuah kapal jika berlayar mengikuti arah alur pelayaran atau air pelayaran sempit harus:
a. Berlayar sejauh mungkin dengan batas luar alur pelayaran dilambung kanannya
b. Berlayar sedekat mungkin dengam batas dalam alur pelayaran di lambung kananya
c. Berlayar sejauh mungkin dengam batas dalam alur pelayaran di lambung kananya
d. Berlayar sedekat mungkin dengam batas luar alur pelayaran di lambung kananya
29. Kapal yang sedang berlayar menggunakan tata pemisahan lalu lintas tidak di haruskan
a. Berlayar di jalur lalu lintas yang sesuai dengan arah lalulintas umum untuk jalur itu
b. Memasuki atau meninggalkan jalur lalu lintas dari ujung-ujung jalur
c. Sedapat mungkin harus tetap bebas dari garis pemisah atau zona pemisah lalulintas
d. Berlabuh jangkardi dalam tata pemisah lalu lintas atau di daerah dekat ujung-ujungnya

30. Signal bunyi apa yang harus dilakuka kapal A terhadap kapal B yang menyetujui apa yang di
lakukanya penyusulan seperti pada gambar

a. kapal B di batas oleh kapal A

A b. Kapal B di batas oleh kapal A
c. Kapal B di balas oleh kapal A
B d. Kapal B di balas oleh kapal A

31. Tindakan apakah yang harus dilakukan oleh kapal A dan B pada saat haluan berlawanan atau
hamper berlawanan sesuai dengan aturan 14 P2TL

a. Kappal A merubah haluan kekiri dan kapal B haluan kekanan

b. Kapal A merubah haluan ke kanan dan kapal B merubah haluan ke kiri
c. Kapal B merubah haluan ke kanan dan kapal A merubah haluan ke kiri
d. Kapal B merubah haluan ke kiri dan kapal A merubah haluan ke kiri

32. Jika pada jaga malam hari terlihat sebuah kapal menyalakan lampu seperti ilustrasi gambar,maka
a. Kapal yang terkunggkung oleh saratnya
b. Kapal yang sedang berlabuh jangkar
c. Kapal tenaga yang sedag berlayar dengan panjang 50m atau lebih
d. Kapal yang tidak bias di kendalikan

M
33. Jika berlayar di daerah yang berkabut signal apakah yang harus di bunyikan oleh sebuah kapal
yang sedang berlayar dan memiliki laju terhadap air
a. Dua tiup panjang dengan interval waktu tidak lebih 2 menit
b. Satu tiup panjang dengan interval waktu tidak lebih dari 2 menit
c. Empat tiup pendek
d. 1 tiup pendek di ikuti dengan 2 tiup panjang dengan interval waktu tidak lebih dari 2 menit

34. signal apakah yang harus di perdengarkan oleh sebuah kapal tenaga yang tidak mempunyai laju
di atas air di daerah yag berkabut
a. 2 tiup panjang dengan interval waktu tidak lebih dari 2 menit
b. 1 tiup panjang dengan interval waktu tidak lama dari 2 menit
c. Satu tiup panjang di ikuti dengan 2 tiup pendek dengan interval waktu tidak lebih dari 2
menit
d. Satu tiup pajang di ikuti dengan 3 tiup pendek degan interval waktu tidak lebih dari 2
menitm

35. Prosedur apa yang harus di lakukan jika mengidentifikasi

sebuah kapal pada malam hari seperti dalam ilustrasi P
gambar berada di haluan kanan dengan jarak 10 n
a. 2 tiup pendek dan merubah haluan ke kiri
b. 1 tiup pendek dan merubah haluan ke kanan
P
c. Mengurangi kecepatan
d. Megambil baringan dengan kompas untuk
Mengetahui adanya bahaya tubrukan
H M

36. Lampu-lampu lambung berarti lampu hijau di lambung kanan dan lampu merah di lambug
kirimemperlihatkan cahaya tetap meliputi busur cakrawala sebesar

a. 225’
b. 112,5’
c. 360’
d. 135’
37. Tindakan apa yang harus di lakukan jika terdapat target kapal lain haluan kita dengan baringan
yang tetap sedangkan jaraknya bertambah dekat
a. 1 tiup pendek dan merubah haluan kekanan
 b. 2 tiup pendek dan merubah haluan ke kiri
c. Menambah kecepatan
d. Mempertahanka haluan dan kecepatan
38. Pada malam hari sebuah kapal sebuah kapal tenaga berada di belakang kanan kita.baringan
tetapan dan jarak bertambah dekat. Tindakan apakah yang harus di lakukan?
a. Dua tiup pendek dan merubah halua kekiri
b. Satu tiup pendek dan merubah haluan kekanan P
c. Paggil nahkoda
d. Mempertahankan haluan dan kecepatan
h

39. Kapal apakah yang memperlihatkan lampu seperti pada gambar jika malam hari
a. Kapal pandu
b. Kapal yang sedang menunda
c. Kapal layar
M
d. Kapal yang sedang menangkap ikan
H

40. Kapal yang tidak dapat berolah gerak pada siang hari harus memperlihatkan
a. Satu bola dalam garis tegak
b. Dua bola dalam garis tegak
c. Tiga bola dalam garis tegak
d. Empat bola dalam garis tegak
41. Apa bila sebuah kapal yang sedang melakukan kegiatan penyelaman pada siang hari harus
memperlihatkan
a. Tiruan kaku bendera “Z” dari kode international yag tingginya tidak kurang dari 1 meter
b. Tiruan kaku bendera “B” dari kode international yag tingginya tidak kurang dari 1 meter
c. Tiruan kaku bendera “H” dari kode international yag tingginya tidak kurang dari 1 meter
d. Tiruan kaku bendera “A” dari kode international yag tingginya tidak kurang dari 1 meter

42. Identifikasilah kapal yang menyalakan lampu berikut ini

a. Kapal yang berlabuh jangkar
b. Kapal pandu
c. Kapal tenaga yang memounyai panjang 50 meter P
Atau lebih dan mempunyai laju terhadap air
d. Kapal tenaga yang memiliki panjang kurang P
Lebih dari 50 meter

43. Kapal apakah yang menunjukkan lampu seperti dibawah ini.

 a. Kapal tenaga yang memiliki panjang 50 meter atau lebih dan
Mempunya laju terhadap air
b. Kapal tenaga yang memiliki panjang kurang dari 50 meter P
atau lebih dan Mempunya laju terhadap air
c. Kapal yang sedang membersihkan ranjau
d. Pesawat terbang laut H
44. Identifikasilah kapal yang menunjukkan lampu seperti ini
a. Kapal yang berlabuh jangkar
b. Pesawat terbang laut
c. Kapal yang sulit berolah gerak
d. Kapal yang sedag menarik H P

45. Tindakan-tindakan untuk mejaga lingkungan akibat dari pencemaran dari kapal sesuai peraturan
pencegahan pencemaran di atur dalam

a. SOLAS 1972
b. STCW 2010
c. ISM CODE
d. MARPOL 1973

46. Setiap orang yang akan di berikan tugas jaga sebagai mualim jaga atau anak buah kapal (ABK)
yang merupakan annggota jaga harus telah mendapatkan waktu istirahat sekurang-kurangnya:
a. 10 jam dalam periode 24 jam
b. 10 jam dalam periode 24 jam
c. 9 jam dalam periode 12 jam
d. 9 jam dalam periode 24 jam

47. Mualim yang bertugas jaga navigasi bilamana sedang menggunakan radar harus setiap saat
menyadari ketentuan-ketentuan yang mengatur penggunaan radar yag di atur dalam:
a. SOLAS
b. STCW
c. COLREG
d. ISPS CODE

48. Di bawah ini adalah hal-hal yang harus di lakukan pada saat bertugas jaga navigasi , Kecuali:
a. Memberi tahu nahkoda
b. Bertindak sesukanya
c. Menghidupkan lampu navigasi
d. Hidupkan dan operasikan RADAR

49. Mengenai hal apa aturan 13 P2TL itu?

a. Situasi penyusulan
 b. Situasi bersilanngan
c. Situasi berhadapan
d. Kapal layar

50. Bahaya tubrukan dalam aturan P2TL diatur dalam aturan berapa?

a. P2TL ATURAN 9
b. P2TL ATURAN 5
c. P2TL ATURAN 6
d. P2TL ATURAN 7