Kisi2 UKP

DPKP
01/ TUGAS JAGA
Melaksanakan tugas jaga permesinan dengan aman (Maintain a safe engineering watch)
Persyaratan untuk keselamatan dinas jaga kamar mesin prinsip-prinsip tugas jaga pada umumnya
berdasarkan :
SOLAS 1978 amandement STCW 1995
Yang isinya mencakup antara lain :
- pengetahuan dan keterampilan sesuai tanggung jawabnya
Kesiapan fisik dan mental
Pengetahuan dan kelengkapan dalam menjalankan tugas
Sosialisasi dalam berorganisasi
- mempunyai pengalaman kerja
Melakukan kesiapan olah gerak kapal
Yang harus di catat pada LOG BOOK pada waktu dinas jaga mesin adalah SUHU dari:
a. Gas buang, lub oil, fuel oil, air pendingin
b. Gas buang,lub oil, fuel oil, gear box
c. gas buang, lub oil, pompa, air pendingin
d. udara pejalan, lub oil, fuel oil, air pendingin
Yang harus dicatat pada LOG BOOK pada waktu dinas jaga mesin adalah tekanan dari
a. lub oil, fuel oil, air pendingin, udara bilas
b. lub oil, fuel oil, air pendingin, udara pejalan
c. lub oil, fuel oil, air pendingin, uap ketel
d. jawaban semua benar
Pada waktu serah terima jaga mesin, regu pengganti harus berada dikamar mesin minimal :
a. 10 menit
b. 15 menit
c. 5 menit
d. 30 menit sebelum dinas jaga
Jurnal jaga mesin yang telah diisi lengkap harus ditanda tangani oleh :
a. perwira jaga deck
b. perwira jaga mesin
c. seluruh petugas jaga mesin
d. juru minyak dan masih jaga
Waktu jaga kamar mesin adalah
a. 00.00 – 04.00
04.00 – 08.00
08.00 – 12.00
b. 12.00 – 16.00
16.00 – 20.00
20.00 – 24.00
c. sembarang waktu
d. jawaban a dan b benar
Tugas jaga laut adalah :
1
DPKP
a. tugas jaga yang dilakukan pada saat kapal sedang berlayar atau bernavigasi
b. tugas jaga yang dilakukan pada saat kapal sedang bongkar muat
c. tugas jaga yang dilakukan pada saat kapal sedang docking (perbaikan)
d. tugas jaga yang dilakukan pada saat kapal sedang berlabuh/sandar
dipelabuhan
Tugas jaga pelabuhan adalah
a. tugas jaga yang dilakukan pada saat kapal sedang docking (perbaikan)
b. tugas jaga yang dilakukan pada saat kapal sedang berlabuh jangkar
c. tugas jaga yang dilakukan pada saat kapal sedang berada dipelabuhan baik
sandar maupun berlabuh jangkar
d. tugas jaga yang dilakukan pada saat kapal sedang dalam keadaan darurat
Tugas jaga khusus adalah
a. tugas jaga yang dilakukan pada saat kapal sedang dalam perbaikan
b. tugas jaga yang dilakukan pada saat kapal sedang kondisi darurat
c. tugas jaga yang dilakukan pada saat kapal sedang bongkar muat
d. tugas jaga yang dilakukan pada saat kapal dalam perbaikan / perawatan (dock) dan
pelaksanaannya tidak mengacu pada pembagian tugas dan jadwal yang ditetapkan
1.Sebutkan tugas tugas selaku Kepala kamar mesin (Chief Engineer) di atas kapal.
a. : mengepalai crew /perwira mesin dan bertanggung jawab terhadap mesin induk.
b. : mengatur semua crew dan perwira mesin. Tanggung jawabnya : atas semua peralatan yang
ada dikamar mesin dan semua crew di engine departemen.
c. Bertugas untuk mengatur oiler dan bertanggung jawab terhadap permesinan Bantu.
d Bertugas untuk mengatur oilr dan mandor mesin dan bertnggung jawab terhadap semua
pompa-pompa yg ada siatas kapal termasuk winck dan mesin jangkar dan compressor
e.semua jawaban benar jawaban B
2.Sebutkan Tugas Tugas Masinsis I di atas kapal

a. : mengepalai crew /perwira mesin dan bertanggung jawab terhadap mesin induk.
b. : mengatur semua crew dan perwira mesin. Tanggung jawabnya : atas semua peralatan yang
ada dikamar mesin dan semua crew di engine departemen.
c. Bertugas untuk mengatur oiler dan bertanggung jawab terhadap permesinan Bantu.
d Bertugas untuk mengatur oilr dan mandor mesin dan bertnggung jawab terhadap semua
pompa-pompa yg ada siatas kapal termasuk winck dan mesin jangkar dan compressor
e.semua jawaban benar jawaban A
3. Sebutkan bagian-bagian apa saja yang perlu diperhatikan pada saat melaksanan dinas jaga
a. Memeriksa temperatur ,Tekanan ,adanya kebocoran pada saat pesawat sedang beroperasi.
b. Memeriksa kondisi bahan bakar di tanki harian yang di pakai saat pergantian jaga
c.memeriksa Got kamar mesin
d.memeriksa Pump Room bia kapal tengker
e.jawaban a,b,c benar jawaban E
4. Sebutkan tugas-tugas perwira jaga mesin kapal selama anda bertugas jaga kamar mesin
sewaktu kapal sedang berlayar,kecuali
a. Perwira tugas jaga mesin harus harus menjamin kelancaran opersional permesinan utama Dan
bantu
b. Bertanggung jawab atas pengoperasian kamar mesin meskipun ada KKM.
c. bertanggung jawab atas keselamatan Muatan
d.Harus selalu siap untuk mengoperasikan peralatan dikamar mesin dalam kondisi darurat
e. Setiap perintah dari anjungan harus segera dilaksanakan.dll
2
DPKP
5.Sebutkan jam Dinas jaga Masinis I secara umum di atas kapal saat berlayar
a.08.00 – 12.00 dan 20.00 – 24.00
b.12.00 – 16,00 dan 24.00 – 04.00
c.04.00 – 08,00 dan 16.00 – 20.00
d.12.00- 18.00 dan 06.00 – 12.00
e.18,00 – 24.00 dan 00.00- 06.00 jawaban C
1. Apa yang harus dilakukan pada saat dinas jaga, berikan beberapa prosedur dan aturan
pada saat melakukan dinas jaga ,adalah
a. Melakukn pengawasan terhadap jalannya permesinan sesuai SOP yang ada di atas kapal
b. menonton TV di ruang pewira
c. Duduk duduk di Engine Control Room
d..Duduk di Anjungan
e. Tidak perlu dilakukan pemeriksaan cukup melihat di LOG BooK kamar mesin . Jawaban A
2. Jelaskan apa yang harus disiapkan oleh perwira jaga mesin setelah menerima order perintah
O.H.N.
Kecuali
a. Menyiapkan electric power untuk manouver yaitu menjalankan generator pararel
b. Mengadakan test telegraph dengan anjungan
c. Menjalankan pompa oil standby (saat manouver)
d. Mengisi botol angin sampai pada tekanan masimum
e. menunggu Pilot naik Kapal jawaban E
3. Jelaskan tugas dan tanggung jawab perwira jaga Mesin saat kapal berlabuh,kecuali
a. Suatu tugas jaga mesin yg efesien selalu dilaksanakan
b. Pemeriksaan secara berkala selalu dilaksanakan terhadap seluruh mesin penggerak ME dan AE
c. Mesin induk dan motor Bantu dijaga tetap siap siaga sesuai dgn perintah dari anjungan.
d.Melaksanakan pelatihan roll sekoci dan Roll kebakaran
e. Semua system pengendalian kebakaran dan pemadaman selalu siap.jawaban A
4. Yang harus diisi pada buku harian mesin adalah :kecuali

a. Temperatur-temperatur permesinan dan tekanan-tekanan.
b. Laporan main tenance
c. Pemakaian bahan bakar
d. Pemakaian minyak lumas
e. Jumlah Muatan jawaban E
5. Persiapan apa saja yang harus dilakukan padasaat kapal akan berangkat atau kapal tiba di
pelabuhan,diantaranya adalah
a. Menyiapkan dan memararel generator unutk menambah power Electrik.
b. Menjalankan Pompa ballast
c . Menjalankan Emergency fire pump
d. Menjalankan Kemudi darurat
e. Menjalankan Boiler bila kapal menggunakan boiler jawaban A
Pengaturan tugas jaga di kapal pelaksanaannya mengacu pada peraturan berdasarkan ketentuan
sebagi berikut
a.SCTW 1978 Amandemen 1995 bab VIII
b.Peraturan yang berlaku pada masing masing negara
c.Amandemen manila 2010
d. SOLAS 74/78
3
DPKP
d.Semua jawaban benar jawaban A
2. Tanki yg dirancang khusus dan di pergunakan untuk menampung campuran yg mengandung

minyak seperti sisa-sisa pembersihan tanki bahan bakar,muatan 7 buangan dari pencucian tanki
a.SLOP TANK
b.DASAR BERGANDA
c.BALLAS TANK
D.BILGES TANK
E.SLUDGE TANK jawaban A
3.Pada saat melaksanakan dinas jaga tiba tiba di ketahui air got kamar mesin penuh mendekati
Roda Gila Main Engine maka pesawat di pergunakan untuk membuang air got tersebut adalah
a.Purifier
b.OWS
c.Fress Water Generator
D.Ballast Pump
E.Seawage Pump jawaban B
4. Tanki yang di pergunakan untuk mencegah air masuk kebagian dalam kapal yg disebabkan
kapal kandas dll
a.SLOP TANK
b.DASAR BERGANDA
c.BALLAS TANK
D.BILGES TANK
E.SLUDGE TANK jawaban B
5. Untuk Menjaga tinggi draft dan posisi kapal agar tetap aman,serta system stabilitas kapal
pada saat berlayar atau di pelabuhan tangki yang di pergunakan adalah
a.SLOP TANK
b.DASAR BERGANDA
c.BALLAS TANK
D.BILGES TANK
E.SLUDGE TANK jawaban C
1.Tugas jaga yang dilaksanakan agar pengopeasian permesinan selama berlayar dapat di
laksanakan dengan lancar dan aman,tugas tersebut dilaksanakan bergantian setiap 4 jam sekali
i,yaitu dinamakan
a.Jaga Laut
b.jaga pelabuhan
c.jaga Rutin
d.Jaga Khusus
E.jaga darurat jawaban A
2.Tugas jaga yg dilakukan oleh awak kapal yg bersifat rutin baik dilaut maupun dipelabuhan
sesuai pembagian tugas dan jadwal yg ditetapkan didalam pengoperasian kapal.
a.Jaga Laut
b.jaga pelabuhan
c.jaga Rutin
d.Jaga Khusus
E.jaga Darurat Jawaban C
3.Tugas jaga yang dilaksanakan ketika kapal sedang sandar ataupun berlabuh jangkar apapun
4
DPKP
tujuannya bongkar muat atau perbaikan dan dilaksanakan dengan prinsip jaga 24 jam secara
bergantian ,Hal ini bertujuan agar awak kapal dapat diatur bergantian pesiar/meninggalkan kapal
sehingga jaga pelabuhan efektif dilakukan penuh 24 jam
a.Jaga Laut
b.jaga pelabuhan
c.jaga Rutin
d.Jaga Khusus
E.jaga Darurat Jawaban A
4. Tugas jaga yang dilakukan oleh awak kapal pada saat kapal dalam keadaan darurat atau ketika
dilakukan tindakan penyelamatan (badai/cuaca buruk kandas,terbakar,perbaikan
dilaut/kapaltidak bertenaga,Untuk pengaturan bagian dan jadual yang ditetapkan tidak lagi
menjadi acuan tugas awak kapal,tetapi bersifat tindakan penyelamatan
a.Jaga Laut
b.jaga pelabuhan
c.jaga Rutin
d.Jaga Khusus
E.jaga Darurat Jawaban E
5.Tugas jaga yang dilakukan oleh awak kapal yang bersifat khuhsus yang dadlam peaksanaannya
tidak lagi mengacu pada pembagian tugas dan jadual yang ditetapkan tetapi mengacu pada
kegiatan yang sedang dilakukan,misalnya kapal perbaikan /perawatan di galangan kapal/dok
a.Jaga Laut
b.jaga pelabuhan
c.jaga Rutin
d.Jaga Khusus
E.jaga Darurat jawaban D
1. Bagaimana Prosedur Serah Terima Tugas Jaga Yang Benar ,kecuali

a.Sebelum serah terima jaga ,jaga lama harus melaporkan tugasnya kepada pengganti jaga dan
meyakini laporan tersebut telah dimengerti dan melaksanakan tugas jaganya
b.Jurnal jaga telah diisi lengkap dan ditanda tangani oleh petugas jaga lama sebagai
pertanggung jawaban tugas jaga
c.Regu pengganti jaga harus telah berada ditempat tugasnya (dikamar mesin) sedikitnya 15
menit sebelum serah terima jaga.
d.Memberitahu posisi kapal dan kecepatan saat berlayar
f.Jika pengganti jaga telah mengerti dan menerima tugas jaga yang akan dilanjutkan maka
barulah regu jaga dapat meninggalkan kamar mesin jawaban D
2.Pada saat melaksanakan tugas dinas jaga tiba tiba ada perintah OHN kapal akan Tiba salah
satunya mempersiapkan memararel Generator,bagaimana cara memararel generator untuk
pelaksanaan OHN tersebut diantarnya adalah
a.Valtage,RPM,HZ harus sama
b.bahan bakar pada tanki harian harus penuh
c.pengurangan voltage yang terpakai
d.Freqwensi tidak boleh lebih dari ketentuan freqwensi missal 50 Hz
e.Pengurangan RPM pada salah satu Mesin yang akan di pararel jawaban A
3.Bagaimana isyarat atau tanda meninggalkan kapal atau Abandon ship pada saat
melaksanakan tugas dinas jaga yang di perintahkan Nakhoda.
a.1 panjang 7 pendek
b.pendek secara terus menerus
5
DPKP
c.1 tiup pendek dikuti 1tiup panjang

d.7 tiup pendek di ikuti 1 tiup panjang
e.3 tiup pendek 3 tiup panjang jawaban D
4. Bagaimana isyarat atau tanda keadaan Drurat pada saat melaksanakan tugas dinas jaga yang
di perintahkan Nakhoda.
a. 1 tiup panjang di ikuti 7 pendek
b..pendek secara terus menerus
e.3 tiup pendek 3 tiup panjang jawaban b
5. Bagaimana isyarat atau tanda keadaan kebakaran pada saat melaksanakan tugas dinas jaga
yang di perintahkan Nakhoda.
a. 1 tiup panjang di ikuti 7 pendek
b..pendek secara terus menerus
e.3 tiup pendek 3 tiup panjang jawaban c
02/ MENGGUNAKAN SISTEM KOMUNIKASI INTERNAL
1. What is the responsibility of the Chief Engineer?

a. He is responsible to the master for the Engine Department, he looks after the day-to-day
running of the department.
b. He is responsible for the maintenance of the engine room, deck and other machinery. He
keeps the morning and evening watches.
c. He is responsible for keeping the middle and afternoon watches.
d. He is responsibe for keeping the forenoon and first watches.
2. What is the responsibility of the Second Engineer?

a. He is responsible for the maintenance of the engine room, deck and other machinery. He
b. He is responsible for keeping the middle and afternoon watches.
c. He is responsible to the master for the Engine Department, he looks after the day-to-day
d. He is responsibe for keeping the forenoon and first watches.
3. What is the responsibility of the third engineer?

a. He is responsible for keeping the middle and afternoon watches.
b. He is responsible to the master for the Engine Department, he looks after the day-to-day
6
DPKP

c. He is responsibe for keeping the forenoon and first watches.
d. He is responsible for the maintenance of the engine room, deck and other machinery. He
4. What is the responsibility of the greaser?

a. He is responsible for repairing and maintaining of all electrical equipment
b. He is responsible for the store room.
c. He is responsible for lubrication.
d. He is responsibe for general oiling and cleaning duties.
5. What is the responsibility of the donkeyman?

a. He is responsible for repairing and maintaining of all electrical equipment
b. He is responsible for looking after the boilers.
c. He is responsible for lubrication.
d. He is responsibe for general oiling and cleaning duties.
Which ships that belong to liquid cargo ship?
a. Passanger liners, Ferries, Cruise ships.
b. Multi-deck vessel, Bulk carriers, Container ships.
c. Refrigerated ships, oil tankers, Container ships.
d. Oil tankers, LNG carriers, Chemical carriers.
2. Who are the ship’s crews in the Engine Department?

a. Chief Mate, Second Mate, Third Mate, Boatswain, Carpenter, Able Seamen, Ordinary
Seaman, Efficient Deck Hands
b. Chief Steward, Second Steward, Ship’s Cook
c. Chief Radio Officers, Second Radio Officers, Third Radio Officers.
d. Chief Engineer, Second Engineer, Third Engineer, Electrical officer, Storekeeper,
Donkeyman, Pumpman, Fireman, Greaser.
6. What is the name of wath keeping period that starts from 12 o’clock until 4 in the afternoon?
a. First watch
b. Middle watch
c. Afternoon watch
d. Morning watch
7. What is the type of cargo that carries meat, fruits, and dairy produce?
a. Refrigerated cargo
b. Containerized cargo
c. Dry bulk cargo
d. Liquid bulk cargo
8. Meat is carried .......... refrigerated holds.

a. at
b. on
c. in
d. of
9. The piston is driven downwards, ........... the flywheel to rotate.
a. causing
b. cause
c. caused
7
DPKP
d. have caused
10. The flywheel rotates, ............... the pin travel downwards.

a. Making
b. make
c. made
d. have made
11. The up and down movement of a piston is called ....

a. Reciprocating motion
b. Reciprocated motion
c. Motion reciprocated
d. Motion reciprocating
12. The generators are overhauled because .... are broken.

a. They
b. Them
c. Their
d. It
13. During the power stroke the fuel is .....

a. Injecting
b. Injected
c. Inject
d. Injector
14. The two-stroke principle is applied in .... speed engines.
a. medium
b. slow
c. Full
d. Half
15. The suction valve .... opened by suction.

a. are
b. is
c. was
d. were
16. In a gear wheel pump, the liquid .... through the suction side.
a. enter
b. entering
c. enters
d. entered
17. ...... is used to convert A/C into D/C.

a. Converter
b. Converters
c. Convertion
d. Converting
18. Fire tube boiler has a steam chamber in ........ hemispherical top.
a. it
b. its
8
DPKP
c. their
d. they
Look at this picture.
19. Part a shows ..................

a. draft
b. under keel clearance
c. air draft
d. freeboard
20. Part b shows ................

a. freeboard
b. draft
c. air draft
d. under keel clearance
21. Part c shows .................

a. draft
b. air draft
c. under keel clearance
d. freeboard
22. Part d shows ...................

a.freeboard
b. draft
c. air draft
d. under keel clearance
23. Look at this picture. What is shown in part b ?
a. astern
b. bow
c. starboard
d. port
24. A : How is the temperature of cooler?
9
DPKP
B : 800C
A : ..........
a. It is too hot
b. It is boiling
c. It is cool
d. It is normal
25. ................. is a process when the engine needs to be dismantled according to PMS.
a. Overhauling
b. Repairing
c. Maintaining
d. Working
26. Don’t touch that naked wire, otherwise you will be .......
a. Electrical shocked
b. surprised
c. depressed
d. stressed
27. Indicate the correct name for tool on the sketch!
a. Water pump pliers

b. padlock
c. adjustable wrench
d. flexible pipe
28. C/E : Good morning. ......................... ?

OOW : Morning, Sir. No, The cyllinder no 5 is slightly overheated.
C/E : Please check the pumpt and the cooler and pelase report the result!
a. Is everything ok
b. How are you
c. What are you doing
d. How are you doing
29. To run a vessel forward at top speed is called .....
a. Full ahead
b. Full astern
c. Half ahead
d. Half astern
30. .......... engine is engine room personal full ready to manoeuver and bridge manned to relay
engine orders.
a. Stop
b. Finish
c. Stand by
d. Emergency
10
DPKP
31. There is no fuel in supply tank. ..... the tank!

a. Close
b. Take
c. Clean
d. Fill
32. Coolers are ...... for cooling either oil or water

a. use
b. used
c. uses
d. using
33. Check the generator ..... .

a. presure
b. pressuree
c. Preessure
d. Pressure
34. ....... is a valve. It is used to prevent the liquid from flowing back.
a. Non return valve

b. Exhaust valve
c. Suction valve
d. Return valve
35. Diesel engine is a high pressure propulsion plant with ...... combustion.
a. external
b. internal
c. dual
d. spiral
36. During the compression stroke, the air in the cyllinder is ....
a. released
b. compressed
c. stressed
d. exhausted
37. Diesel engines ........ heavy marine diesel oil.

a. consume
b. consumed
c. consumes
d. consuming
38. A :How long does it take to start the engines from ahead to astern?
B : It takes 15 seconds.
How do we say 15 ?
a. Fiften
b. Fifty
c. Fifteen
d. Fiveteen
11
DPKP
39. Officer of the watch ....... report to the Chief Engineer about everything happend in the engine
room.
a. must
b. must not
c. may
d. may not
40. A : Did you overhaul the generator last week?

B : Yes, I .......
a. do
b. did
c. does
d. done
41. The fire in the engine room is extinguished .............
a. succesful
b. successfully
c. succeed
d. success
42. ............. the temperature of main engine is the responsibility of an oiler.

a. Check
b. Checked
c. Checks
d. Checking
43. ROB in bunkering stands for .........

a. Room On Board
b. Refrigerator On Board
c. Rolling On Board
d. Remaining On Board
44. “Chief, stand by. Fire drill is ...... one hour.”
a. At
b. Of
c. In
d. on
45. RPM stands for ........
a. Rotation Per Month
b. Revolution Per Month
c. Rotation Per Minute
d. Revolution Per Minute
46. A : ........ is the Chief Engineer?
B : He is in the engine room.
a. What
b. Who
c. Where
d. When
47. There ... two generators in the engine room.
a. were
b. where
c. was
d. through
48. “Captain, the generator is on fire. Need fire fighting assistance .........”
12
DPKP
a. repeatedly
b. immediately
c. slowly
d. recently
1. Sijil keadaan darurat harus diletakkan pada tempat:

a.Ruang Perwira
b.Ruang ABK
c.Semua ruang yang mudah dilihat
d.Ruang yang mudah terbakar
e.Ruang kamar mesin
2. Bila terjadi keadaan darurat yang sulit di atas kapal,maka nakhoda akan mengeluarkan
perintah kepada seluruh personil meninggalkan kapal menuju.....
a.Anjungan kapal
b.Ke ruang yang terbuka
c.Stasiun radio
d.Stasiun pesawat luput maut
e.Tempat titik berkumpul
3. Sijil keadaan darurat memuat tugas-tugas yang di berikan kepada :
a.Seluruh Penumpang
b.Perwira kapal
c.Penumpang dan anak buah kapal
d.Anak buah kapal
e.Setiap orang di atas kapal
4. Dalam keadaan darurat di atas kapal merupakan tugas dan tanggung jawab.....
a.Internal perhatian
b.Pusat Komando
c.Informasi
d.Kerja Team
e.Susunan tertinggi dalam sijil
1. Tugas khusus dalam prosedur keadaan darurat pusat Komando, kecuali.......

a.Pusat komando
b. Satuan keadaan darurat
c. Satuan kelompok pendukung
d. Kelompok ahli mesin
e. Kelompok Anak Buah Kapal
2. Kelompok yang mengontrol kegiatan di bawah pimpinan nakhoda dan perwira senior
komando,menyarankan tindakan apa yang harus di ambil serta di lengkapi perangkat komunikasi
intern dan eksteren adalah...
a. Pusat komando
b. Satuan keadaan darurat
c. Satuan kelompok pendukung
d. Kelompok ahli mesin
e. Kelompok ABK
3. Kelompok pendukung ini di bawah seorang perwira harus siap membantu kelompok induk dengan
perintah pusat.Serta menyediakan bantuan pendukung seperti peralatan bantuan peralatan medis
adalah.....
a.Satuan keadaan darurat
b. Pusat komando
c. Kelompok ahli mesin
d. Satuan kelompok pendukung
13
DPKP
e. Kelompok Anak Buah Kapal

4. Upaya dalam mencegah terjadinya keadaan darurat antara lain, kecuali....
a.Badan kapal dan mesin harus kuat dan memenuhi syarat
b. Peralatan dan perlengkapan harus baik dan terpeliharasesuai dengan ketentuan yang berlaku
c. Berita cuaca harus di pantau setiap saat
d. Anak buah kapal harus mempunyai kemampuan fisik dan mental,terdidik dan terampil
e. Anak buah kapal kurang terampil dalam mengatasi keadaan darurat.
5. Suatu organisasi keadaan darurat harus di susun untuk operasi keadaan darurat, kecuali...
a.Menghidupkan tanda bahaya
b.Menemukan dan menaksir besarnya kejadian
c.Kemungkinan bahayanya
d.Mengorganisasi tenaga dan peralatan
e.Membantu bila terjadi keadaan darurat
1. Dalam keadaan darurat perlu adanya perencanaan dan persiapan kecuali.....
a.Pusat Komando
b.Satuan keadaan darurat
c.Satuan kelompok pendukung
d.Kelompok Ahli Mesin
e.Kelompok ABK
2. Data yang di perlukan dalam perencanaan dan persiapan syarat utama untuk mencapai
keberhasilan pelaksanaan darurat adalah....
a.Jenis,jumlah dan peengaturan muatan
b.Log book
c.Oil record book
d.Manifest
e.Crew List
3. Suatu organisasi keadaan darurat harus di susun untuk operasi keadaan darurat.Maksud
dan tujuan organisasi bagi setiap situasi kecuali :
a. Menghidupkan tanda bahaya
b.Menemukan dan menaksir besarnya kejadian.
c.Kemungkinan bahayanya
d.Mengorganisasi tenaga dan peralatan
e.Berteriak ada orang jatuh ke laut
4. Bilamana terjadi keadaan darurat kapal kebakaran.Isyarat bunyi yang harus di bunyikan
adalah.....
a. −−− c. ∙∙− e. Gong
b. ∙∙∙∙∙∙─ d. −−−/∙∙∙/−−−
5. Seseorang yang menemukan keadaan darurat harus membunyikan tanda
bahaya,melaporkan kepada perwira jaga menyiapkan organisasi adalah....
a. Tindakan pendahaluan c. Tindakan Prosedur e. Tindakan
penyelamatan
b.Tanda bahaya d.Tindakan pertolongan
1. Penyebab terjadinya tubrukkan adalah...............
a. Arus
b.Gelombang yang tinggi
b .Angin
c.Komunikasi yang kurang di pahami
e.Olah gerak yang salah
2. Akibat yang di timbulkan dari tubrukan adalah............
a. Menimbulkan kerusakkan pada kapal
b. Kapal tenggelam
c. Olah gerak jadi terbatas
14
DPKP
d. Stop mesin
e. Kapal sugging dan Hogging
3. Usaha mencegah agar kapal tidak terjadi tubrukan dengan cara adalah....Kecuali
a. Gunakan mesin secara efektif pada waktu mengolah gerak
b. Periksa lampu navigasi kapal pada waktu malam hari
c. Selalu mengadakan pengamatan keliling
d. Komunikasi denganVHF menggunakan channel 16
e. Menguasai peraturan pencegahhan tubrukan
4. Hal yang harus di perhatikan setelah terjadinya tubrukan adalah.....
a. Mengambil tindakan yang tebaik untuk penyelamatan
b. Meninggalkan kapal
c. Laporkan nakhoda
d. Pasrahkan saja kepada Tuhan Yang Maha Esa
e. Minta bantuan kapal lain
5. Tindakan untuk menghadapi kebocoran kapal dan tergenangnya air adalah......
a. Melakukan sounding tangki kapal
b.Berlayar di alur sempit
c.Matikan mesin secepat mungkin
d.Bunyikan tanda bahaya
e.Tenangkan penumpang dari kepanikan
1. Metode pola pencarian orang jatuh di laut yang paling efesien di gunakan adalah..........
a.Jarak henti
b.Lingkaran putar
c.Williamson turn
d.Slip
e.Sudut hanyut
2. Cara pengapungan dengan bantuan kapal tunda adalah kecuali....
a.Pemeriksaan keseluruhan dan laporkan mengenai kerusakan
b.Pengamatan untuk pengapungan
c.Pindahkan barang-barang yang berat
d.Adakan perbaikkan pada bagian yang rusak
e.Mempersiapkan untuk pengapungan
3. Cara nakhoda mencari tempat berlindung di daerah yang aman adalah....
a. Dekat dengan daratan
b. Dasar laut yang dangkal
c. Usahakan di balik pulau atau dalam teluk yang terlindung dari angin dan ombak
d. Ruang untuk berputar di dekat alur sempit.
e. Daerah bahaya
1. Suatu tempat digeladak terbuka (biasanya di dek sekoci) yang dipergunakan untuk
mengumpulkansemua orang diatas kapal pada waktu terjadi suatu keadaan darurat
adalah…..
a. Muster Plan
b. Muster List
c. Muster Station
d. Muster Area
2. Daftar yang berisikan nama dan jabatan dari crew kapalbeserta tugas-tugas khusus
yang harus dilaksanakanuntuk mengatasi keadaan –keadaan darurat yang mungkin
terjadi diatas kapal adalah…..
a. Muster Plan
b. Muster List
c. Muster Station
15
DPKP
d. Muster Area
3. Keadaan diluar dari keadaan normal yang mempunyai potensi membahayakan bagi
jiwa manusia, harta benda, dan lingkungan dimana kapal berada adalah definisi dari…..
a. Emergency Procedure
b. Emergency Check List
c. Emergency Situation
d. Shipboard Emergency Contingency Plan
4. Tata cara kerja atau urutan tindakan yang harus dilaksanakan pada waktu kapal
mengalami suatu keadan darurat agar akibat yng ditimbulkan dapat kita tekan sekecil
mungkin atau kita hilangkan sama sekali adalah pengertian dari…..
5. Rencana /program kerja untuk menaggulangisegala macam kemungkinan akan
timbulnya keadaan darurat di atas kapal yang didasarkan pada suatu pola terpadu
yang mampu mengintegrasikan upaya penanggulangan secara cepat, tepat, aman dan
terkendali atas dukungan dari instansi terkait, fasilitas dan sdm yang tersedia
merupakan…..
6. Berikut ini adalah merupakan prosedur keadaan darurat, kecuali…..
a. Prosedur intern
b. Prosedur Umum/Utama
c. Main Procedures
d. Second Procedures
15. Kelompok/tim yang dipimpin oleh seorang KKM dengan tugas tugas mengoperasikan
alat-alat emergency yang dapat dipakai untuk mengatasi keadaan darurat yang terjadi
diatas kapal adalah tergabung dalam kelompok……
a. Pusat komando
b. Tim keadaan darurat
c. Tim pendukung
d. Tim ahli mesin
16. Kelompok ini dibawah seorang perwira senior yang dapat menaksir keadaan,
melaporkan kepusat komando, menyarankan tindakan apa yang harus diambil, jenis
bantuan apa dan darimana bantuan tersebut didatangkan., yaitu kelompok.....
a. Pusat komando
c. Tim pendukung
d. Tim ahli mesin
17. Kelompok ini dibawah seorang perwira, harus selalu siap membantu kelompok induk
dengan perintah pusat komando dan menyediakan bantuan pendukung seperti
peralatan, perbekalan, P3K dsb.
a. Pusat komando
c. Tim pendukung
d. Tim ahli mesin
18. Kelompok yang mengontrol kegiatan dibawah pimpinan Nahkoda atau perwira senior
serta dilengkapi dengan perangkat komunikasi intern dan extern, yaitu.....
a. Pusat komando
16
DPKP

c. Tim pendukung
d. Tim ahli mesin
19. Keuntungan dari dibuatnya organisasi penanggulangan keadaan darurat, kecuali.....
a. Tugas dan tanggung jawab tidak terlalu berat
b. Tugas dan tanggung jawab tertulis dengan jelas
c. Dapat segera beristirahat dan melanjutkan tugasnya masing-masing
d. Terhindar dari hambatan herarki formal
20. Keuntungan dari dibuatnya organisasi penanggulangan keadaan darurat, kecuali.....
a. Dapat segera beristirahat dan melanjutkan tugasnya masing-masing
b. Terhindar dari hambatan herarki formal
c. Bila gagal dapat segera dievaluasi untuk perbaikan
d. Semua individu merasa saling terkait
21. Salah satu tujuan dilaksanakannya latihan darurat di atas kapal adalah.....
a. Menjaga keamanan bernavigasi
b. Agar kapal segera sampai tujuan
c. Menjaga ketrampilan ABK
d. Agar kapal laik laut
22. Tujuan dilaksanakannya latihan darurat di atas kapal , kecuali .....
a. Menjaga ketrampilan ABK
b. Menjaga keamanan bernavigasi
c. Membiasakan diri ABK dalam situasi darurat
d. Memeriksa kondisi peralatan
30. . _ . _ . _ dibunyikan secara terus menerus merupakan isyarat jika....
a. Man over board
b. Fire on board
c. Abandon ship
d. Grounding
31. . . . . . . . ____ dibunyikan secara terus menerus merupakan isyarat jika....
a. Man over board
b. Fire on board
c. Abandon ship
d. Grounding
32. _ _ _ dibunyikan secara terus menerus merupakan isyarat jika....
a. Man over board
b. Fire on board
c. Abandon ship
d. Grounding
33. Alat-alat keselamatan diair meliputi, kecuali.....
a. Life Jacket
b. Fireman’s outfit
c. Life Boat
d. Immersion Suit
34. Berikut ini merupakan pelampung penolong......
a. Life jacket
b. Life boat
c. Life buoy
d. Life raft
35. Alat-alat pemadam kebakaran meliputi, kecuali......
a. Emergency fire pump, fire hydrants
b. Hoze and Nozzles
c. Immersion Suit
17
DPKP
d. Fire detector system

36. Alat-alat pemadam kebakaran meliputi, kecuali......
a. Peralatan pemadam kebakaran jinjing dan tetap
b. Instalasi CO2
c. Sistem Sprinkler
d. Thermal Protective Aid
41. Data2 / Informasi2 yang harus tersedia diatas kapal sehingga kita dapat dgn tepat
mengambil keputusan dalam mengatasi segala macam keadaan darurat, kecualkec
a. Jenis, jumlah dan pengaturan muatan
b. Banyaknya ransum di atas kapal
c. Stabilitas kapal
d. General Arrangement kapal
42. Tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah timbulnya emergency
situation, kecuali.....
a. Melaksanakan latihan-latihan darurat terus-menerus.
b. Mengedepankan sistem kerja yang aman sesuai dengan Safety regulation
c. Mendahulukan anak-anak, wanita dan orang tua pada saat Emergency
d. Badan Kapal, mesin dan peralatan harus layak
43 Berikut ini salah satu tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah
timbulnya emergency situation, .....
a. Mendahulukan anak-anak, wanita dan orang tua pada saat Emergency
b. Menyiapkan perbekalan
c. Mempersiapkan peta-peta dan peralatan navigasi
d. ABK harus mempunyai fisik dan mental yang sehat dan kuat, terdidik dan
terampil dalam menjalankan tugas, berdedikasi tinggi serta disiplin dan mampu
bekerja sama.
44. Yang bukan merupakan Hambatan – hambatan pemadaman api dikapal, yaitu…..
a. Adanya unsur penggerak
b. Sama sekali tidak tersedia alat pemadam kebakaran
c. Terbatasnya penyemprot karena masalah daya apung kapal.
d. Kesulitan dalam pemadaman api keseluruhan karena struktur kapal yg rumit.
45. Tipe A merupakan penggolongan kebakaran untuk jenis seperti……
a. Kayu, kertas, kain, plastik, karet.
b. Minyak dan gas bbm, oli, gemuk, lpg, gas batubara.
c. Tv, radio, kipas angin, kulkas, trafo dll
d. Logam
46. Berikut ini merupakan tehnik-tehnik pemadaman kebakaran, kecuali.......
a. starfinding
b. Smothering
c. Cooling
d. Cut chain reaction
47. Unstable situation diatas kapal penumpang adalah.....
a. Situasi kacau
b. Situasi aman
c. Situasi krisis
d. Situasi gawat
48. Situasi-situasi yang bakal terjadi diatas kapal penumpang pada saat terjadi situasi
krisis, kecuali......
a. Semua orang akan panik, berteriak-teriak histeris, bengong, berlari kesana-
kemari dll
b. Penumpang akan bergerak kesisi yang lebih tinggi pada waktu kapal miring
c. Menghubungi kerabat via telpon
18
DPKP
d. Para penumpang akan bergerak kebagian atas

49. Berikut ini adalah langkah-langkah yang harus dilaksanakan di atas kapal agar crew
kapal penumpang dapat mengatasi situasi krisis yang terjadi di atas kapalnya secara
cepat, tepat aman dan terkendali , kecuali.....
a. Familiar terhadap lay out dari kapal nya
b. Familiar terhadap emergency planning, prosedur & drill
c. Familiar terhadap cabinnya
d. Familiar terhadap safety regulation
50. Prellminary action dilakukan pada saat keadaan darurat terjadi maka setiap orang
diatas kapal harus melakukan periapan peroranga antara lain kecuali .....
a. Harus berpakaian tebal lengkap dengan safety shoes/helm.
b. Membawa obat2an & barang2 pribadi yang perlu.
c. Membawa harta benda seperti : televisi, tape, dan alat elektronik yang lain.
d. Memakai life jacket dan segera menuju ke muster station.
03/ PERMESINAN BANTU
3. (MESIN BANTU) Mengoperasikan mesin induk dan mesin bantu dan sistem kontrol yang
terkait (Operate main and auxiliary machinery and associated control systems)
1. Untuk melapisi permukaan bowl hood dan main silinder pada saat
pengoperasian Purifier agar tidak terjadi kebocoran, yaitu dengan cara ?
a. Main Seal Ring c. Mechanical Seal
b. Bowl d. Bearing
2. Dibawah ini alat – alat keamanan pada compressor kecuali ?

a. Katup Keamanan c. Katup Isap
b. Manometer d.Mechanical Seal
3. Suatu mesin untuk mendapatkan udara atau gas, secara umum biasanya
menghisap udara dari atmosfer, disebut dengan ?
a. Purifier c. Compressor
b. Boiler d. Sea Chest
4. Perpindahan zat cair dalam pompa desak, didasarkan pada pembesaran (

kerja isap ) dan kemudian pengecilan ( kerja kempas ) kembali ruang
dalam rumah pompa, yaitu ?
a. Positive Displacement Pumps c. Main Seal Ring
b. Ejector d. Bearing
5. Tahapan kedua perawatan dan perbaikan untuk pembersihan, pemeriksaan,

pengukuran, penganalisaan, penngatian baru pada semua bagian / material
mesin yang bergerak. Pelaksanaannya dilakukan pada saat mesin sudah
bekerja mencapai antara 8.000 - 16.000 jam kerj, disebut ?
a. Top Overhaul c. Perawatan
b. Pengabutan d. Mayor Overhaul
19
DPKP
6. Nama lain dari “Batang Torak” yaitu ?

a. Crank Pin Bearing c. Connecting Rod
b. Crank Shaft Journal d. Croos Head
7. Nama lain dari pengukuran Piston, yaitu ?

a. Piston Displacement c. Diameter Piston
b. Piston Measurement d. Ring Piston
8. Berapa jam kah perkiraan untuk melakukan pekerjaan Top Overhaul pada
mesin ?
a. Sekitar 2000 – 3000 Jam c. Sekitar 2500 – 4000 Jam
b. Sekitar 1500 - 2000 Jam d. Sekitar 2000 - 4000 Jam
9. Suatu mesin yang dibiarkan terus menerus beroperasi sampai rusak dengan
sendirinya, baru kemudian kita perbaikinya, maka disebut dengan istilah ?
a. Break Down Maintenance c. Plane Maintenance
b. Break Down Repair d. Management Repair
10. Seluruh permesinan, pesawat – pesawat penggerak, peralatan – peralatan

dalam system yang berfungsi pengganti pesawat yang semuanya berfungsi
penunjang pengoperasian kapal, yaitu ?
a. Pesawat Bantu c. Generator
b. Compressor d. Purifier
11. Suatu tugas dikamar mesin yang mengkeordinis berbagai kegiatan dan
sumber daya dikamar mesin untuk mencapai suatu tujuan tertentu, yaitu ?
a. Fungsi Manajemen “Planning”
b. Fungsi Perbaikan
c. Fungsi Pelaksanaan
d. Fungsi Perawatan
12. Yang bertanggung jawab untuk menjamin kelayak lautan kapal, menjaga
muatan dikapal, dan menjamin bahwa perawatan yang dapat dilaksanakan
sesuai dengan rencana dan anggaran belanja diatas kapal yaitu ?
a. Chief Enginer ( KKM )
b. Chief Officer
c. Bosun
d. Nakhoda ( Capten )
13. Manakah nama Badan Survey kapal dari Negara Italia dibawah ini yang
diakui dunia ?
a. Bureu Veritas c. Registro Italiano Navale
b. Det Nerske Veritas d. Nippon Taikoku Kaiji Kyokai
20
DPKP
14. Dibawah ini merupakan salah satu dari tujuan perawatan dan perbaikan
mesin, kecuali ?
a. Mengoptimalkan daya dan hasil material sesuai fungsi dan manfaatnya.
b. Mencegah terjadinya kerusakan berat serta mendadak.
c. Mengurangi jumlah perbaikan dan waktu perbaikan saat kapal dok
tahunan.
d. Mempercepat adanya kerusakan pada mesin.
15. Pada kapal yang berukuran berapa DWT kah, ketel uap jenis pipa air type
“D” yang umum dipergunakan pada kapal ?
a. Ukuran 4000 DWT c. Ukuran 5000 DWT
b. Ukuran 3000 DWT d. Ukuran 3500 DWT
16. Suatu system perawatan dimana perawatan dan perbaikan mesin dan
perawatan kapal yang dilakukan oleh tehnition dari kapal, pernyataan
diatas termasuk system perawatan ?
a. System Home Tone c. System Maintenance
b. System Home Doctor d. System Planned

18. Suatu air pendingin bergerak dari lubang – lubang pada engine block
menuju cylinder head, mengambil panas dari valve seat dan valve guide,
disebut dengan ?
a. Regulator Housing c. Radiator
b. Cylinder head d. Manometer
19. Apabila air pendingin meninggalkan cylinder head, air pendingin masuk ke
thermostat atau regulator housing, yaitu ?
20. Untuk mengurangi adanya karat pada suatu mesin di atas kapal, dengan
cara ?
a. Silicon c. Glukol
b. Zinc Rod d. Pasta
21. Apa yang harus diutamakan dalam setiap melakukan suatu pekerjaan ?
a. Keselamatan kerja c. Benda Kerja
b. Gaji pekerjaan d. Ruang Kerja
22. Reaksi antara logam dengan zat – zat disekitarnya, misalkan udara dan air
sehingga menimbulkan senyawa baru, maka disebut dengan ?
21
DPKP
a. Korosi c. H2O
b. Co2 d. Zin Anode
23. Salah satu pompa yang fungsinya untuk membuang air berminyak ( oily
water ) yang ada digot ( bilge) kamar mesin, yaitu ?
a. Bilge Pump c. Refrigenerator
b. Sanitary Pump d. Heat Exchanger
24. Dibawah ini mana yang tidak termasuk dengan mesin bantu diatas
kapal ?
a. Diesel Engine c. Main Engine
b. Auxiliary Boiler d. Compressor

26. Berdasarkan apa kah untuk melakukan perawatan pada mesin diatas kapal
?
a. Jam Kerja Mesin c. Merk Mesin
b. Jenis Mesin d. Jumlah Mesin
27. Suatu mesin yang merubah air laut menjadi air tawar diatas kapal, disebut
?
a. Purifier c. Fresh Water Generator
b. Compressor d. Generator
pengoperasian Purifier agar tidak terjadi kebocora, yaitu dengan cara ?
a. Main Seal Ring c. Mechanical Seal
b. Bowl d. Bearing
29. Pesawat yang berfungsi untuk mengendalikan kapal saat olah gerak dan
berlayar, disebut juga dengan ?
a. Streeng Gear c. Boiler
b. Fire Hydran d. Purifeir
30. Pesawat yang dapat menghasilkan tenaga listrik ( sumber pembangkit listrik
diatas kapal ) yang berfungsi untuk menjalankan generator sebagai penggerak
pompa dan pesawat- pesawat lainnya, disebut juga dengan ?
a. Main Engine c. Diesel Generator
b. Streeng Gear d. Boiler
22
DPKP
31. Salah satu pompa yang fungsinya untuk membuang air berminyak (oily
water) yang ada di got (bilge) kamar mesin, yaitu ?
32. Unit mesin yang berada dihaluan kapal, untuk menurunkan dan menaikkan
jangkar sewaktu berlabuh diluar pelabuhan.
a. Windlass c. Separator
b. Crane d. Sewage
33. Tangki yang digunakan untuk menyimpan refrigerant cair yang berasal dari
pengeluaran kondensor, yaitu ?
a. Ballast Tank c. Oil Separator
b. Tangki penampung (Receiver) d. Refrigenerator
34. Nama lain dari Katup ekspansi thermostatis adalah ?

a. thermostatic expantion valve c. thermostatic expantion tank
b. thermostatic brigde valve d. thermostatic tank
35. Dibawah ini, mana yang tidak termasuk dengan mesin bantu di atas kapal
?
a. Diesel Engine c. Main Engine
b. Auxiliary Boiler d. Compressor
b. Crane d. Sewage
37. Sebutkan 2 kontruksi motor pembakaran ?

a. Motor statis dan dinamis c. motor tanker
b. Motor diesel d. motor vessel
38. Mana yang bukan termasuk bagian dari pompa ?

a. Mengantarkan panas c. mensirkulasikan cairan
b. Memindahkan cairan d. jawaban A, B, C benar semua
39. Apa fungsi dari Purifier di atas kapal ?

a. Sebagai penyaring bahan bakar sebelum ke main engine
b. Sebagai mendistribuksikan bahan pelumas
23
DPKP
c. Sebagai mengantar arus listrik

d. Jaawaban A dan B benar
40. Salah satu pompa yang fungsinya untuk membuang air berminyak (oily
water) yang ada di got (bilge) kamar mesin, yaitu ?
b. Crane d. Sewage
42. Suatu penataan gas lembam dikapal tanker minyak mentah yang dialirkan
ke dalam tanki muatan untuk mengurangi kadar oksigen kurang dari 4 % ,
sehingga mencegah terjadinya bahaya ledakan diruang tanki muat, yaitu ?
a. Inergas Gas System c. Purifier
b. Oil Water Separator d. Generator
43. Pencucian ruang tanki minyak mentah dengan muatan itu sendiri dengan
suhu sama pada waktu pengisian, yaitu ?
a. Inergas Gas System c. Crude Oil Washing
b. Oil Water Separator d. Generator
44. Dibawah ini beberapa jenis Heat Exchanger, kecuali ?

a. Cooler c. Condensor
b. Heater d. Regulator
45. Suatu pesawat yang berfungsi untuk menurunkan temperature yang lebih
tinggi ke temperature yang rendah, dengan hasil akhir merubah fisik dari
gas menjadi cair, disebut ?
a. Condensor c. Heater
b. Evaporator d. Cooler
46. Suatu air pendingin bergerak dari lubang – lubang pada engine block
menuju cylinder head, mengambil panas dari valve seat dan valve guide,
disebut dengan ?
24
DPKP
48. Untuk mengurangi adanya karat pada suatu mesin di atas kapal, dengan
cara ?
a. Silicon c. Glukol
b. Zinc Anode d. Pasta
a. Keselamatan kerja c. Benda Kerja
b. Gaji pekerjaan d. Ruang Kerja
50. Reaksi antara logam dengan zat – zat disekitarnya, misalkan udara dan air
sehingga menimbulkan senyawa baru, maka disebut dengan ?
a. Korosi c. H2O
b. Co2 d. Zin Anode
1. Semua permesinan yang ada diatas kapal berfungsi untuk mengoperaskan kapal secara
efektif, efisien, aman, dan selamat disebut
a. Permesinan kapal c. Mesin penggerak utama
b. Permesinan bantu d. Mesin induk
2. Mesin yang berfungsi untuk menggerakkan kapal baik maju maupun mundur disebut
a. Permesinan kapal c. Mesin penggerak utama
b. Permesinan bantu d. Mesin bantu
3. Apa definisi dari Motor Diesel

a. Semua permesinan yang ada diatas kapal berfungsi untuk mengoperaskan kapal
secara efektif, efisien, aman, dan selamat.
b. Mesin yang berfungsi untuk menggerakkan kapal baik maju maupun mundur.
c. Mesin pembakaran dalam atau pembakaran bahan bakar di dalam mesin itu sendiri
dengan bahan bakar solar.
d. Mesin yang membantu kelancaran pengoperasian kapal.
4. Torak bergerak dari TMA ke TMB atau dari TMB ke TMA disebut
a. Motor diesel 4 tak c. Langkah torak
b. Motor diesel 2 tak d. Putaran poros engkol
5. 4 langkah torak, 2 putaran poros engkol, menghasilkan usaha disebut

a. 2 tak c. Mesin diesel
b. 4 tak d. Mesin bensin
6. Berikut ini yang bukan bagian langkah kerja 4 tak ialah

a. Langkah isap c. Langkah usaha
b. Langkah pembilasan d. Langkah kompresi
7. Torak bergerak dari TMA menuju TMB, posisi klep isap tertutup dan posisi klep buang
25
DPKP
tertutup ialah
a. Langkah isap c. Langkah usaha
b. Langkah pembilasan d. Langkah kompresi
8. Dibawah ini yang dinamakan langkah isap adalah

a. Torak bergerak dari TMA menuju TMB, posisi klep isap tertutup dan posisi klep buang
tertutup
b. Torak bergerak dari TMA menuju TMB, posisi klep isap terbuka dan posisi klep buang
tertutup
c. Torak bergerak dari TMB menuju TMA, posisi klep isap tertutup dan posisi klep buang
tertutup
d. Torak bergerak dari TMB menuju TMA, posisi klep isap tertutup dan posisi klep buang
terbuka
9. Dibawah ini pembilasan 2 tak, kecuali

a. Pembilasan melintang c. Pembilasan memutar
b. Pembilasan memanjang d. Pembilasan menyebar
10. Disamping ini adalah gambar pembilasan

a. Pembilasan melintang c. Pembilasan memutar
b. Pembilasan membalik d. Pembilasan menyebar
11. Dibawah ini adalah sistem yang menunjang kerja mesin diesel, kecuali
a. Sistem pelumasan c. Sistem pendinginan
b. Sistem udara start d. Sistem uap.
12. Yang termasuk sistem pendinginan adalah

a. Pendinginan basah dan kering c. Pendinginan terbuka dan
tertutup
b. Pendinginan dalam dan luar d. Pendinginan utama dan bantu
13. Dibawah ini yang bukan fungsi minyak lumas adalah

a. Mencegah korosi c. Sebagai pendinginan mesin
b. Membersihkan bagian mesin d. Menghilangkan keausan.
14. Salah satu keuntungan pendinginan terbuka adalah

a. Pada suhu 50 oC akan terjadi kerak garam.
b. Resiko korosi yang tinggi.
c. System cukup sederhana.
d. Mudah mengatur air pendinginan masuk ke motor.
15. Masuknya udara bersih ke dalam ruang pembakaran, dan mendorong gas buang keluar
disebut juga
a. Langkah isap c. Pembilasan
b. Pelumasan d. Pendinginan
16. Apa yang dimaksud dengan gaya sentrifugal
26
DPKP
a. Suatu gaya yang timbul akibat dari gaya grafitasi.

b. Suatu gaya yang timbul akibat gerakan melingkar dan menimbulkan pusaran.
c. Suatu gaya yang timbul akibat gesekan dari satu benda terhadap benda yang lain.
d. Suatu gaya yang timbul akibat beda dari sumbu medan magnet.
17. Bagian dari pompa sentrifugal yang berfungsi menghisap fluida adalah
a. Shaft c. Gland packing
b. Impeller d. Nut
18. Jenis ketel (Boiler) menurut konstruksinya adalah

a. Ketel induk dan ketel bantu c. Ketel tekanan tinggi dan
ketel tekanan rendah
b. Ketel pipa api dan ketel pipa air d. Ketel uap panas lanjut dan ketel
gas buang.
19. Kran (valve) yang menggunakan pegas yang telah disesuaikan tekanannya sebagai
mekanisme kerja adalah
a. Regulating valve c. Main steam valve
b. Feed water valve d. Safety valve
20. Prinsip kerja purifier disebabkan karena adanya perbedaan

a. Volume zat cair. c. Massa zat cair.
b. Berat jenis zat cair. d. Viscosity zat cair.
21. Proses pemisahan yang terjadi pada purifier adalah dengan menggunakan metode
a. Gaya senrifugal c. Gaya gravitasi.
b. Filtrasi d. Kondensasi
22. Perlengkapan kapal yang sangat penting dan menjamin pengoprasian kapal secara
aman adalah
a. Mesin kemudi beserta daun kemudi. c. Mesin induk (Main engine)
b. Auxiliary engine d. Purifier
23. Dilihat dari tenaga penggeraknya, mesin kemudi dapat digolongkan menjadi
a. Mesin kemudi tenaga mekanik c. Mesin tenaga listrik
b. Mesin kemudi tenaga elektro hidrolic d. Semua benar
24. Bagaimana prinsip kerja dari fresh watar generator sehingga terjadi air tawar
a. Pembakaran dan pembilasan c. Penguapan dan pengembunan
b. Pengabutan dan pembilasan d. Pemindahan dan pengecilan
25. Mengapa pada system Fresh Water Generator diperlukan tekanan udara kurang dari 1
Atm pada saat proses berlangsung
a. Untuk menurunkan titik didih air sehingga mempercepat penguapan
b. Menghilangkan kadar garam
c. Menambah kadar mineral pada air
d. Untuk menjalankan Ejector
26. Pengertian ketel pipa air adalah

a. Air mengalir didalam pipa c. Gas panas dihasilkan diluar pipa
b. Air mengalir diluar pipa d. Gas panas dihasilkan didalam pipa
27
DPKP
27. Pengertian ketel induk adalah

a. Dipergunakan untuk menggerakkan mesin induk
b. Dipergunakan untuk mengubah panas
c. Diperlukan untuk mengubah uap menjadi air
d. Diperlukan untuk mengubah air menjadi uap
menjadi gerak
28. Dalam aplikasi Gear pump dipergunakan untuk mengalirkan

a.Bilge c.Oil
b.Sludge d. Water
29. Berikut adalah nama bagian-bagian dari pompa sentrifugal, kecuali

a. Vane c. Gland packing
b. Impeller d. Membran
30. Dibagian manakah gaya sentrifugal terjadi pada Centrifugal pump

a. Shaft c. Impeller
b. Bearing d. Stuffing Box
31. Apakah yang dimaksud dengan minimum flow

a. Yaitu nilai tekanan tetap(head absolute) dari inlet pompa yang dibutuhkan
b. Yaitu Flow Rate terendah yang dibutuhkan agar pompa dapat beroperasi dengan baik
c. Yaitu nilai Head Absolute yang ada pada inlet pompa
d. Yaitu daya yang dibutuhkan oleh pompa agar bias bekerja dengan baik
32. Fungsi dari compressor diatas untuk kapal, kecuali

a.Sebagai penyuplai udara penjalan untuk main engine dan auxiliary engine
b.Sebagai penjalan udara control

c.Sebagai penyuplai gas freon kedalam ruang akomodasi
d.Sebagai penyuplai udara diakomodasi
1. Prinsip kerja pompa torak kerja tunggal
a. 2x langkah torak menghasilkan 1x usaha
b. 1x langkah torak menghasilkan 2x usaha
c. 2x langkah torak menghasilkan 2x usaha
d. 1x langkah torak menghasilkan 1x usaha
2. Prinsip kerja pompa torak kerja ganda
a. 2x langkah torak menghasilkan 1x usaha
b. 1x langkah torak menghasilkan 2x usaha
c. 2x langkah torak menghasilkan 2x usaha
d. 1x langkah torak menghasilkan 1x usaha
3. Rumus mencari kapasitas pompa kerja tunggal
a. Qe = /4 D2.L.n. vol = .......... dm3/menit
b. Qe = /4 D.L.n. vol = .......... dm3/menit
c. Qe = /4 D2.L.n. vol = .......... dm3/detik
d. Qe = /4 D.L.n. vol = .......... dn3/detik
4. Rumus mecari kepastian pompa kerja ganda
a. Qe = /4(2D-d).L.n. vol = .......... dm3/menit
b. Qe = /4(2D2-d).L.n. vol = .......... dm3/detik
c. Qe = /4(2D-d).L.n. vol = .......... dm3/detik
d. Qe = /4(2D-d2).L.n. vol = .......... dm3/detik
28
DPKP
5. Rumus mencari daya pompa kerja tunggal

a. N1 = Qe. Hman . = .... IPK
60.75. pompa
b. Nc = Qe. Hman . = .... IPK
60.75. pompa
c. N1 = Qe. Hman . = .... IPK
60.75. pompa
d. Ne = Qe. Hman . = .... IPK
60.75. pompa
6. Rumus mencari daya pompa kerja ganda
a. N1 = Qe. Hman . = .... IPK
60.75. pompa
b. N1 = Qe. Hman . = .... IPK
60.75. pompa
c. N1 = Qe. Hman . = .... IPK
60.75. pompa
d. N1 = Qe. Hman . = .... IPK
60.75. pompa
7. Pesawat perubahan panas (heat excharger) adalah

a. cooler, heater, evaporator, kondensar
b. cooler, heater, evaporator, separator
c. cooler, heater, kondensar, purifier
d. cooler, heater, purifier, clorifier
8. Oily water sparator adalah

a. pesawat yang dapat merubah air laut menjadi air tawar
b. pesawat yang dapat memisahkan kotoran minyak dan air
c. pesawat yang dapat memisahkan air laut dan air tawar
d. pesawat yang dapat memisahkan limba kotoran
9. Fresh water generator adalah
a. pesawat yang dapat merubah air laut menjadi air tawar
b. pesawat yang dapat memisahkan kotoran minyak dan air
c. pesawat yang dapat memisahkan air laut dan air tawar
d. pesawat yang dapat memisahkan limba kotoran
10. Kompresor udara adalah pesawat yang dapat menghasilkan udara bertekanan ± max
untuk starting M/E dan A/E
a. 25 kg/cm
b. 28 kg/ cm
c. 20 kg/cm
d. 30 kg/cm
. tujuan dari mencerat udara ditabungan udara adalah untuk
a. membuang udara
b. membuang kotoran dan air
c. membuang lumpur dan oli
d. membuang korasi dan air laut
12. cooler udara di dalam system kompresor udara ..... tujuannya
a. mendinginkan udara supaya udara dingin
b. mendinginkan udara supaya tidak panas
29
DPKP
c. mendingkan udara supaya mendapatkan berat udara yang max

d. mendinginkan udara supaya mudah untuk pembakaran
13. udara bertekanan didalam tabungan udara berfungsi untuk

a. angin suling
b. menjalankan M/E dan A/E
c. alat-alat pneomatik
d. jawaban semua benar
14. Air hasil pemisahan O.W.S boleh dibuang keluar kapal bila berkadar max
a. 25 ppm
b. 30 ppm
c. 15 ppm
d. 22 ppm
15. air kondensat hasil dari F.W gent setelah melewati salino meter harus berkadar
a. 2 ppm
b. 12 ppm
c. 15 ppm
d. 10 ppm
16. pesawat-pesawat yang ada dikapal yang berfungsi untuk pencemaran laut adalah
a. OWS, F.W gent, sewage plant, incinerator
b. OWS, sewage plant, incinerator, accumulator
c. OWS, sewage plant, incinerator, kondensor
d. OWS, sewage plant, incinerator
17. purifier adalah pesawat yang dapat memisahkan kotoran-kotoran L.O dan F.O dari
a. air laut
b. air & kotoran
c. korasi-korasi (karat)
d. lumpur
18. untuk membersihkan bahan bakar dikapal biasanya dengan cara
a. dipanasi, diendapkan,disaring, separator
b. dipanasi, diendapkan, regulator, separator
c. dipanasi, diendapkan, disaring, disemprot
d. dipanasi, separator, disaring, regulator
19. untuk mendapatkan daya yang besar untuk mesin derek maka generator disel harus
a. diparalel
b. direduksi
c. dikalibrasi
d. over haul
20. limbah-limbah / sampah-sampah dapur / palka/ kamar mesin tidak boleh dibuang
kelaut ( marpol) harus dibakar sampai habis (abu) di
a. regulator
b. konventor
c. incinerator
d. accumulator
. pompa yang berfungsi untuk cadangan yang bisa digunakan bermacam-macam keperluan
adalah
a. pompa sentrifugal
b. pompa pusingan
c. pompa dinas umum
d. pompa dinas kebakaran
22. pompa untuk transfer L.O/F.O biasanya jenis :
30
DPKP
a. pompa torak
b. pompa sayap
c. pompa ulir
d. pompa roda gigi
23. pada ketel bantu gas buang type LA MONT hasil uapnya dipergunakan untuk
a. pemanasan lub oil
b. pemanasan fule oil (MFO)
c. pemanasan sea water
d. pemanasan fresh water
24. econometer adalah pesawat yang dapat merubah air menjadi uap dengan jalan
pemanasan dari
a. air pendingin keluar M/E
b. heater
c. gas buang (cerobong asap)
d. air pendingin keluar A/E
25. untuk mengoptimalkan pendingin didalam kondensor, terutama berkaitan dengan arah
aliran media pendingin ada 4 jenis yaitu :
a. aliran tunggal, aliran ganda, 3 aliran, 4 aliran
b. aliran tunggal, aliran ganda, aliran campuran, 3 aliran
c. aliran tunggal, aliran bolak balik, aliran campuran, 3 aliran
d. aliran bolak balik, aliran campuran, 3 aliran, 4 aliran
26. kompresor udara adalah pesawat yang berfungsi mengompresi/memampatkan fluida
(udara/gas) dari :
a. tekanan tinggi ke tekanan rendah
b. suhu tinggi ke suhu renda
c. tekanan rendah ke tekanan tinggi
d. suhu rendah ke suhu tinggi
27. mesin pendingin perbekalan kapal fungsinya
a. mendinginkan motor induk kapal
b. mendinginkan motor bantu kapal
c. mendinginkan sayuran-sayuran dan daging/ikan
d. mendinginkan bahan-bahan pokok
28. gaya INERSIA adalah gaya yang terjadi massa yang mendapat:
a. perlambatan
b. percepatan
c. perlambatan dan percepatan
d. semua jawaban salah
29. kompresor putar, jenisnya ada :
a. kompresor sirip, roda gigi, root, sekrup
b. kompresor sirip, roda gigi, root, torak
c. kompresor, roda gigi, torak, sekrup
d. kompresor torak, roda gigi, sekrup
30. pesawat-pesawat bantu yang ada di atas deck (pesawat geladok) adalah
a. mesin jangkar, penggulung, derek, pompa cairan
b. mesin jangkar, penggulung, derek, pompa dinas umum
c. mesin jangkar, tambat, derek, pompa gas
d. mesin jangkar, tambat, derek, pompa ballast
31
DPKP
1. Sebutkan berapa meter dalam 1 segel rantai jangkar kapal

a. 27,3 meter
b. 28 meter
c. 28,3 meter
d. 30 meter
e. 30,3 meter kunci A
2. Sebutkan jenis jenis tenaga pengerak mesin kemudi,kecuali
a. Electromotor listrik
b. Elektro motor hydrolik
c. Uap
d. Mekanik
e. Battrey/ACCU kunci E
3. Sebutkan sistim pendingin yang di pakai mendinginkan mesin Induk maupun

mesinbantu di atas kapal,adalah
a. Terbuka
b. Tertutup
c. Gabungan
d. Terbuka dan tertutup
e. Udara kunci D
4. Sebutkan cooler yang di pasang pada mesin induk kapal bila menggunakan sistim
pendinginan tertutup.
a. LO/FW
b. FW/FO
c. Separator
d. FO/LO
e. Purifier kunci A
5. Sebutkan macam macam penggerak mesin jangkar dikapal,kecuali

a. Electromotor listrik
b. Elektro motor hydrolik
c. Uap
d. Mekanik
e. Batrrey/Accu kunci E.
Jelaskan fungsi mesin jangkar di atas kapal

a. Mesin yang digunakan untuk menurunkan jangkar pada saat kapal sandar
b. Mesin yang digunakan untuk menurunkan jangkar pada saat kapal berlabuh
c. Mesin yang di gunakan untuk menurunkan jangkar pada saat berlabuh serta
mengangankat
jangkar pada saat akan sandar atau akan berlayar.
d.mesin yang di gunakan untuk menarik tali pada saat akan sandar
e. mesin yang di gunakan untuk membantu olah gerak kapal saat kapal akan sandar.
Kunci C
2. JelaskanFungsi mesin kemudi di atas kapal
a. Pemindahan roda kemudi yang berada di anjungan sampai daun kemudi
b. suatu alat kapal yang digunakan untuk mengubah dan mnetukan arah gerak kapal
baik arah lurus maupun belok kapal.
c. suatu cara pengaturan gerakan mesin kemudi yang terletak diburitan,
langsung dari gerak roda kemudian di anjungan dengan perantaraan pemindahan
hydrolis
32
DPKP
d. suatu sistem yang berguna untuk merubah arah gerak kapal (bermanuver)
e. suatu perangkat untuk mengubah arah kapal dengan mengubah arah arus cairan
yang
mengakibatkan perubahan arah. Kunci B
3. Jelaskan fungsi Incenerator di atas kapal

a. Pesawat bantu yg di gunakan untuk membakar minyak kotor.kecuali:plastik,PCB,logam
berat dan sisqa muatan.
b. Peswat bantu yg di gunakan utk memisahkan kotoran berupa partikel
benda padat&cairan lain yg mencemari minyak
c. Pesawat bantu yg di gunakan utk memisahkan minyak dari kotoran yg
lembut yg tidak dapat di pisahkan purifier
d. Suatu pesawat yang berfungsi untuk menurunkan temperature yang lebih tinggi ke
temperature tinggi yang lebih rendah dengan hasil akhir merubah fisik dari gas menjadi
cair
e. Suatu pesawat yang berfungsi untuk menurunkan temperature yang lebih tinggi
ke tempereture yang lebih rendah dengan hasil akhir merubah fisik dari gas menjadi
cair. K A
4. Jelaskan fungsi Purifier di atas kapal

cair
cair. K B
5. Jelaskan fungsi Kondensor di atas kapal

cair
cair. K E
1. Diketahui sebuah pompa torak kerja tunggal, dengan garis tengah pluyernya 0.14 m
dan langkah torak 300 mm dan putaran 1,5 rps akibat hambatan pada saluran pompa
tersebut, maka diketahui bahwa volumentrisnya 0.99 .
Berapa penghasilan efectif M3/jam
33
DPKP
a.22,43 m3/jam
b. 22,23 m3/jam
c. 22,33 m3/jam
d. 22,53 m3/jam
e. 22,13 m3/jam jawaban A
2. .Diketahui sebuah pompa torak kerja tunggal, dengan garis tengah pluyernya 0.14 m
dan langkah torak 300 mm dan putaran 1,5 rps akibat hambatan pada saluran pompa
tersebut, maka diketahui bahwa volumentrisnya 0.99 .
Berapa penghasilan teoeritis dalam liter/menit
a. 415,422 liter/menit
b. 315,422 liter/menit
c. 215,422 liter/menit
d. 115,422 liter/menit
e. 515,422 liter/menit jawaban A
3. .Diketahui sebuah pompa torak kerja tunggal, dengan garis tengah pluyernya 120 mm
dan langkah torak 280 mm dan putaran 100 rpm akibat hambatan pada saluran pompa
tersebut, maka diketahui bahwa volumentrisnya 0.95 ditanya;
.berapa penghasilan teoritis dalam liter/menit.
a. 284,860 liter/menit.
b. 274,860 liter/menit.
c. 264,860 liter/menit.
d. 254,860 liter/menit.
e. 244,860 liter/menit JAWABAN A
4. .Diketahui sebuah pompa torak kerja tunggal, dengan garis tengah pluyernya 120 mm
dan langkah torak 280 mm dan putaran 100 rpm akibat hambatan pada saluran pompa
tersebut, maka diketahui bahwa volumentrisnya 0.95 ditanya;
Berapa penghasilan efectif m3/jam
a. 156,237 m3/jam
b. 146,237 m3/jam
c. 136,237 m3/jam
d. 126,237 m3/jam
e. 16.237 m3/jam JAWABAN E
5. Diketahui sebuah pompa torak kerja tunggal, dengan penghasilan efektif 20

m /jam dan langkah torak 300 mm dan putaran 1,5 rps akibat hambatan pada saluran
3
pompa tersebut, maka diketahui bahwa volumentrisnya 0.85 ditanya;berapa garis

tegah plunyernya dalam mm
a. D = 0,136 mm
b. D = 0,126 mm
c. D = 0.116 mm
d. D = 0,146 mm
e. D = 0,156 mm jawaban A
1. Peralatan yang di pergunakan untuk mentransfer bahan bakar dari tanki dasar Bottom ke
tanki Settling menggunakan
a. pompa Ballast
b. Pompa ejector
c. Purifier FO
34
DPKP
d. Transfer FO Pump
e. Emergency fire Pump
2. Peralatan di pergunakan untuk mentrasfer Bahan bakar dari Tanki Settling ke tanki
Service tank menggunakan
a. Pompa Ballast
b. Pompa ejector
c. Purifier FO
d. Transfer FO Pump
e. Emergency fire Pump
3. Untuk mengukur kadar garam pada air dalam proses punyulingan, peralatan ini bisa kita
jumpai pada Evaporator dan Fresh Water Generator.
a. Ejector
b. Oil Water Sparator
c. Salinometer
d. Hydrometer
e. Clinometer
4. Untuk mengukur kandungan minyak yang terbuang dari got kamar mesin ke laut di
mana tidak boleh lebih dari 15 ppm maka di pasang di atas kapal peralatan sebagai
berikut
a. Fress Water generator
b. Oil Water Sparator
c. Oil Purifier
d. Sparator FO
e. Kondensor
5. Pihak berwenang yang berhak menguji stadrat layak tidaknya permesinan bantu di
pasang di atas kapal shingga mendapatkan sertfikat adalah
a. Mahkamah Pelayaran
b. Biro Klasifikasi Indonesia
c. Syahbandar
d. Pelabuhan Indonesia
e. KNKT
1. MARPOL 73/78, mengatur tentang peraturan bahwa bagi kapal-kapal niaga yang
harus memiliki peralatan pencegahan pencemaran seperti OWS ( oil water
separator ) berlaku untuk kapal berukuran sebagai berikut
a. 500 GRT
b. 400 GRT lebih
c. 1000 GRT
d. 150 GRT
e. 750 GRT B
2. Untuk membetuk uap panas bertekan pada Ketel uap Bantu, dimana uap tersebut
akan digunakan untuk menggerakan pesawat-pesawat bantu yang menggunakan
sistim pemanas maka di gunakan
a. Economizer
b. Ekosonder
c. Bunner
35
DPKP
d. Pemanas lanjut
e. Kondensor B
3. Sebuah bejana tertutup yang dapat membentuk uap dengan tekanan lebih besar
dari 1 atmosfir, dengan memanaskan air yang berada didalamnya dengan gas
panas dari hasil pembakaran bahan bakar adalah
a. Kondensor
b. Evaporator
c. Boiler
d. Incinerator
e. Salinometer C
4. Untuk mengatur leve airl pada ketel uap maka perlu di pasang peralatan sebagai
berikut
a. Gelas duga
b. Katup keamanan
c. Katup sepui
d. Katup pengisian
e. Kran brein D
5. Untuk mengatur mengalirnya uap dari ketel uap ketempat distributor dan di
alirkan ke beberapa tempat misal tanki FO ,ME adalah
a. Gelas duga
b. Katub Induk
c. Katup Bantu
d. Kran spui
e. Kran pengisian B
1. Peralatan yang di pergunakan untuk mengukur tekanan uap pada Ketel Uap
adalah
a. Thermometer
b. Manometer
c. Clinometer
d. Hydrometer
e. Spidometer
2. Peralatan yang di pergunakan untuk mengukur tekanan udara pada Tabung

Angin Start ME/AE adalah
a. Thermometer
b. Manometer
c. Clinometer
d. Hydrometer
e. Spidometer
3. Peralatan yang di pergunakan untuk mengukur tekanan udara luar adalah

a. Thermometer
b. Manometer
c. Clinometer
d. Hydrometer
e. Spidometer
4. Pesawat yang di prgunakan untuk memisahkan dua cairan tidak sejenis dan
36
DPKP
kotoran yang berada pada bahan bakar adalah

a. Sparatot LO
b. Purifier FO
c. Oil Water Sparator
d. Fress Water Generator
e. Filter FO
1 Dalam persiapan pengoprasian mesin induk kegiatan apa saja yang harus dikerjakan?
a Buka semua katup-katup
b Buka katub BB,LO dan CW
c Jalankan semua pompa-pompa
d Semua benar
2 Sebelum tes mesin induk maka harus dilakukan pemanasan awal pada mesin. Apa yang
digunakan melakukan hal tersebut?
a Bahan bakar Panas
b Air pendingin DG
c Minyak Lumas DG
d Pemanas
3 Air pendingin pada mesin kapal menurut sirkulasinya terdiri dari 2 system yaitu:
a Terbuka dan tertutup
b Air tawar dan air laut
c Air laut dan Radiator
d Terbuka dan air laut
4 Berikut ini manakah yang tergolong bahan bakar Marine (kapal)

a MFO,HSD dan MDO
b HSD,GAS dan Gasolin
c MDO,Gasolin dan HSD
d MFO,Butana dan HSD
5 Untuk menghasilkan pembakaran yang sempurna pada mesin induk perlu dilakukan
pembersihan bahan bakar. Apakah nama alat yang digunakan untuk hal tersebut?
a Oil water separator
b Turbo
c Purifie
d Evaporator
6 Alat yang terpasang pada mesin induk yang berfungsi untuk mendinginkan udara
sebelum masuk kedalam ruang bakar disebut
a Cooler
b Turbo
c Intercooler
d Radiator
7 Pada saat pengorasian mesin biasanya terjadi ketukan, pada ruang engkol. Apa
penyebab bunyi ketukan tersebut?
37
DPKP
a Terjadi pembakran yang tidak sempurna

b Terjadi kekurangan minyak lumas
c Terjadi keausan pada roda gila
d Terjadi keausan pada metal jalan
8 Bila putaran suatu mesin mencapai 10.000 Rpm, dan temperatur gas buang 300°C, maka
temperatur air pendingin yang normal untuk mesin tersebut adalah:
a 50-60°C
b 80-90°C
c 75-85°C
d 60-70°C
9 Manakah dari metode berikut yang biasanya digunakan untuk melumasi bantalan pada
mesin diesel berkecepatan tinggi?
a Pelumasan percik
b Pelumasan tekan
c Pelumasan basah
d Pelumasan mekanik
10 Manakah dari berikut ini yang merupakan contoh bantalan yang kokoh?
a Tubo genetator tubin bearing
b Piston pin bushing
c Spring bearing
d Thrust bearing
11 Dalam sistem penyaringa jenis bypass untuk mesin diesel medium kecepatan tinggi,
maka minyak lumas melewati saringan menuju:
a mengalir ke bantalan mesin
b Langsung kembali ke sisi isap pompa
c kembali langsung ke sump tank
d saringan tahap kedua,pemanasan dan kembali ke sump tank
12 Ada dua pertimbangan penting untuk pelumasan mesin diesel yang tepat, Pengiriman
minyak lumas dalam jumlah yang cukup dan …
a Kualitas minyak lumas
b Suhu viscositas
c Pour point
d Jumlah cetana
13 Permesinan bantu yang ada diatas kapal yang berfungsi untuk memindahkan zat cair
dan gas dari suatu tempat ke tempat lain adalah
a OWS
b Kompressor
c Pompa
d Motor
14 Dalam pengoprasian permesinan bantu dikenal ada pesawat bantu yang fungsinya
38
DPKP
sama sebagai penukar panas. Dua pesawat bantu yang dimaksud adalah
a Cooler dan heater
b coler dan rotor
c condensor dan intercooler
d Semuanya salah
15 Fresh water generator berfungsi untuk mengubah air laut menjadi air tawar. Dalam
proses kerjanya membutukan….
a Membutuhkan air tawar
b Uap panas
c Bahan bakar
d Semuanya benar
16 Sebelum mengoprasikan boiler yang bekerja secara otomatis,maka anda harus

memastikan
a Semua relay sistem kontrol off
b Menutup semua katub BB yang ada
c Mendinginkan boiler sepenuhnya
d Matikan arus yg masuk ke boiler
17 Pada instalasi kompressor udara perlu terpasang alat yang berfungsi untuk membuang
sisa air yang terkandung didalam botol udara. Apa nama alat tersebut?
a Drain valve
b Drain pipe
c Drain control
d CBI control
18 Berikut yang termasuk peralatan kontorl untuk mesin diesel adalah.

a Thermostat
b Manometer
c Thermometer
d Tachometer
19 Untuk mengetahui tinggi permukaan zat cair dalam tangki maka perlu dipasang alat
kontrol. Alat kontrol tersebut adalah
a Valve control
b Monitor control
Eyes cglass
d Guessed glass
20 Berikut yang termasuk alat ukur yang sering digunakan untuk mengetahui volume
tangki adalah
a Meter
b Volt meter
c Soudingan
d Semuanya salah
39
DPKP
04/ ENGLISH MARITIME

4. Menggunakan bahasa Inggris dalam bentuk tulisan dan ucapan. (Use English in written
and oral form)
1. The 3rd engineer........................up at 07.00
A. Get up
B. Gets up
C. Got up
D. Getting up
2. There............2 kinds of ship engine. They are main engine and auxiliary aengines.
A. Am
B. B. Is
C. Are
D. Was
3. Brian has been a sailor for 5 year. He..........to Singapore twice in a year
A. Sail
B. Sails
C. Sailed
D. Sailing
4. Very Large Crude Carrier (VLCC)................crude oil from middle east.
A. Loads
B. Loaded
C. Loading
D. Low
5. The engine room crews.......................engine room since 07.00
A. Clean
B. Cleaned
C. Has cleaned
D. Have cleaned
6. We.................Hagia Sophia when the ship were berthing at Istambul Port.
A. Visit
B. Visits
C. Visited
D. Visiting
7. What is the normal term used for the regular training of how to launch the lifeboat?
A. Lifeboat drill
B. Lifeboat practice
C. Lifeboat launching
D. Lifeboat exercise
8. What is the objective of the merchant navy?
A. To transport and deliver goods as quickly as possible
B. To earn money for the shipowner
C. To safely transport goods by sea
D. To provide employment for persons who wish to become seafarers
9. What is the room often called where the crew eat their meals?
A. The crew restaurant
B. The crew restaurant
C. The crew café
40
DPKP
D. The crew mess

10. What is understood by the term "take the helm"?
A. Take over heaving of a rope
B. Take over the steering of the ship.
C. Take a message to another officer
D. Change the place where the lookout is standing.
11. Where is "AFT", in the figure?
A. Aft is B, in the figure
B. Aft is C, in the figure
C. Aft is A, in the figure
D. Aft is D, in the figure
12. The correct definition of piston is.............
A. A disk or short cylinder fitting closely within a tube in which it moves up and
down against a liquid or gas
B. A disk or short cylinder fitting closely within a box in which it moves up and down
against a liquid or gas
C. A disk or short cylinder fitting closely within a tube in which it moves right and left
against a liquid or gas
D. A disk or short cylinder fitting closely within a tube in which it moves ahead and
back against a liquid or gas
13. “The cadet must complete the on board training document before sailing”. The passive
form for the statement is.....
A. The on board training document is completed by the cadet before sailing
B. The on board training document must completed by the cadet before sailing
C. The on board training document must be completed by the cadet before sailing
D. The on board training document is complete by the cadet before sailing
14. The corect use of “Much” in the following statements is....
A. He has to finish much jobs before going to cabin
B. The ship loads much cargoes to next port
C. We need much water for cooling system on ship
D. Much saillor haven’t undestood their right during being sailor
15. The correct using of “TO and FOR” in following sentences is.......
A. Safety boot is used to protect foot, while glove is for potecting hands
B. Safety boot is used to protecting foot, while glove is for potect hands
C. Safety boot is used to protects foot, while glove is for potects hands
D. Safety boot is used to protecting foot, while glove is for potecting hands
16. “The Lighting system is powered by generator”. The active form of the sentence is......
A. Generator is power the lighting system
B. Generator powers the lighting system
C. Generator are power the lighting system
D. Generator power the lighting system
17. The following statements are false, except....
A. Lifebouy is one of pesonal protective equipments
B. The responsible of 3rd engineer is loading cargo
C. Echosunder us used for measuring the depth of sea
D. VLCC stands for Very Large Coal Carrier
18. The most false statement for purfier is.....
A. Purifier is one of auxiliary engine
B. Purifier is operated on bridge
C. Purifier is used for purifying fuel
D. Maintaining purifier is responsibility of 2nd engineer
19. The underlined words of every sentence are gerund, except........
41
DPKP
A. An auxiliary engine for lowering anchor is called windlass

B. The cooling system of this engine has been trouble since two weeks ago
C. The process of lubricating oil in engine takes minutes since starting engine
D. In circulating oil, an engine needs oil pump
20. Ship A has 120 metres length, ship B has 170 metres length, while ship C has 150 metres
length. The following statement is true, except?
A. Ship B is longer than ship A
B. Ship A is the shortest
C. Ship A is longer than ship C
D. Ship B is the highest
21. The interrogative form of “He is a 3rd engineer on Tug boat” is...
A. Is a 3rd engineer the Tugboat crew?
B. Is 3rd engineer the crew on Tugboat?
C. Is he a 3rd engineer on Tugboat?
D. Is he Tugboat’s a 3rd engineer?
22. The positive form of “Did you get salary as what you want during being a sailor?...
A. You get salary as what you want during being a sailor
B. You are get salary as what you want during being a sailor
C. You got salary as what you want during being a sailor
D. You have gotten salary as what you want during being a sailor
23. “we usually take 30 minutes for starting engine”. Which interrogative form is true for the
sentence?...
A. Do we take 30 minutes for starting engine?
B. Did we take 30 minutes for starting engine?
C. Does we take 30 minutes for starting engine?
D. Does we take 30 minutes for starting engine?
24. “2000 passanger is carried by Cruise Ship from Singapore to South Korea”. The active form
for the sentence is....
A. Cruise ship carry 2000 passangers from Singapore to South Korea
B. Cruise ship carries 2000 passangers from Singapore to South Korea
C. Cruise ship is carry 2000 passangers from Singapore to South Korea
D. Cruise ship carrying 2000 passangers from Singapore to South Korea
25. “Chief Engineer is investigating the cause of main engine trouble for minutes”. The passive
form for the statement is....
A. The cause of main engine trouble is investigated by chief engineer for minutes
B. The cause of main engine trouble is being investigated by chief engineer for minutes
C. The cause of main engine trouble is investigate by chief engineer for minutes
D. The cause of main engine trouble is investigating by chief engineer for minutes
26. Read this text and answer the question: To whom should training in personal survival
techniques be given?
A. To officers only
B. To all seafarers
C. To all ratings
42
DPKP
D. To deck hands mainly

27. What action should be taken by the engine room rating if a piece of machinery is not
functioning properly?
A. If machinery does not function properly, it should be stopped and serviced
immediately
B. If machinery does not function properly it should be immediately stopped every time
C. If machinery does not function properly, the Chief Engineer should be called out
immediately
D. If machinery does not function properly the duty Engineer should be informed
immediately so that plans for further action can be made
28. What is the correct name of the part highlighted in the illustration?
A. Main bearing
B. Push rod
C. Rocker Arm
D. Connecting rod
29. What is the correct name of the part highlighted in the illustration?
A. Crankshaft
B. Turbocharger
C. Air cooler
D. Cylinder head
30. With reference to engine room operations, what does the term "Stand By" mean?
A. "Stand By" means that someone should stand close to the watch-keeping engineer
B. "Stand By" means that the engineers should be ready to
respond to bridge requirements
C. "Stand By" means that one should continue with ones'

Work
D. "Stand By" means that someone is relieved of his duties

31. Select the option which best describes the primary duty of a watch-keeping engineer?
43
DPKP
A. The primary duty of a watch-keeping engineer is to

maintain constant surveillance of the main engine and
auxiliary machinery
B. The primary duty of a watch-keeping engineer is to

maintain constant surveillance of the steering gear
C. The primary duty of a watch-keeping engineer is to

maintain the ship's speed
D. The primary duty of a watch-keeping engineer is to ensure that machinery spaces

are properly manned
32. Read the text in the diagram and answer this question: What should be given to
prospective seafarers?
A. Passport and visa

B. Recommendations
C. Approved training in survival techniques
D. Survival and protective clothing
33. In the diagram, which arrow is pointing at the position known as the "Bridge"?
A. The Bridge is indicated by B, in the figure

B. The Bridge is indicated by C, in the figure
C. The Bridge is indicated by A, in the figure
D. The Bridge is indicated by D, in the figure
1. Question : where is the fire?

Answer : fire is on
a. Desk.
b. Deck.
c. Dock.
d. Dimension.
e. Depth.
2. Question : are dangerous goods on fire ?
Answer : ..........
44
DPKP
a. They are hot.

b. Yes , they are spread.
c. Yes ,dangerous goods are on fire.
d. No dangerous goods on fire.
e. Yes they are on deck.
3. Question : What kind of ........................is required?
a. Obstruction.
b. Drifting.
c. Clearance.
d. Assistance.
e. Full down cargoes.
4. Question : What kind of assistance is required?
Answer : MV. Mohawk requires ...............................apparatus. smoke is toxic
a. Breathing.
b. Bearing.
c. Breakpoint.
d. Berthing.
e. Breaking.
5. MV. Mohawk is flooding.........................................waterline.
a. Near to.
b. Over.
c. Below.
d. Behind.
6. What kind of assistance is required.
Select the correct message marker
a. Instruction.
b. Advice.
c. Information.
d. Question.
e. Intention.
7. MV. Mohawk hoist B flags, she requires:
a. Dentists.
b. Doctors.
c. Drivers.
d. Divers.
e. Diggers.
8. I have dangerous ...................................to starboard.
Hints : inclination the vessel to one side.
a. List.
b. Damage.
c. Flooding.
d. Bow.
e. Cargoes.
9. MV. Mohawk in .....................................( Dangerous state )
a. State not to be controlled.
b. Critical condition.
c. Bad condition.
d. Critical situation.
e. Bad weather.
10. Question : Can MV. Mohawk proceed without assistance?
Answer : MV. Mohawk can............................without assistance.
a. Proceed.
45
DPKP
b. Drive on.
c. Steer.
d. Continue.
e. Go on.
11. I require...............................( helping for approaching and leaving port )
a. Tug assistance.
b. Harbour tug.
c. Lifeboats.
d. Navigational assistance.
e. Damage control team.
12. I have .......................................with “Seastar”
a. Pushed.
b. Collided.
c. Knocked.
d. Bumped.
e. Towed.
13. I have collided with............................( a navigational aid placed to act as a beacon or
warning )
a. Derelict.
b. Obstruction.
c. Seamark.
d. Target.
e. Lighthouse.
14. MV. Mohawk .............................with Seamark
a. Has collided.
b. Pushed.
c. Have collided.
d. Has pushed.
e. Collide.
15. MV. Mohawk has collided with a big ................
a. Icing.
b. Icebox.
c. Iceberg.
d. Ice breaker.
e. Growler.
16. MV. Mohawk has.......................below waterline
a. Defense.
b. Difference.
c. Dimension.
d. Damage.
e. Crushed.
17. I am .........................................require tug assistance
a. Sinking.
b. Aground.
c. Flooding,
d. Drifting.
e. Listing.
18. I have damage.....................waterline
a. Near to.
b. Behind.
c. Above.
d. Before.
46
DPKP
e. After.
19. ..............................part of your vessel is aground?
a. Any.
b. What.
c. How may.
d. How much.
e. Which.
20. I will.................................cargo to stop listing.
a. Over.
b. Transit.
c. Transfer.
d. Translate.
e. Moving.
21. What part of your vessel is ground? ( Direction that is behind you )
a. Full length.
b. Forward.
c. Aft.
d. Amidships.
e. Beam.
22. I expect to refloat with................assistance.
a. U-boat.
b. Pilot boat.
c. Lifeboat.
d. Tug.
e. Lifebuoy.
23. Question : Can MV. Mohawk...........................?
a. Beaching.
b. Banking.
c. Shoal.
d. Coast.
e. Dredging.
24. Do not cross the Fairway . the suitable message marker
a. Warning.
b. Instruction.
c. Advice.
d. Intention.
e. Information.
25. Loading / unloading equipment on cargo ship, except :
a. Crane /derrick.
b. Block & cargo hook.
c. Stacker.
d. Manifold.
e. Twistlock.
26. I have dangerous...................................10° to port.
a. Angle.
b. Attack.
c. Cargo.
d. List.
e. Goods.
27. I .................................establish which part is aground.
f. Can’t.
g. Cannot
47
DPKP
h. Could not.
i. Couldn’t.
j. Would.
28. I will...................................cargo to stop listing. ( Throw goods overboard )

a. Jettison.
b. Transfer.
c. Transit.
d. Take over.
e. Translate.
29. .........................................to your assistance.
a. I am reporting.
b. I am proceeding.
c. You are proceeding.
d. I will send.
e. I am coming.
30. The function of Bill Of Lading, except :
a. A receipt for goods shipped on board..
b. A document of tittle.
c. An evidence of term of carriage.
d. Letter of ownership.
e. Clean letter shipper & consignee after loading some broken cargoes
05/ MPU
5. Mpu - Mengoperasikan mesin induk dan mesin bantu dan sistem kontrol yang terkait
(Operate main and auxiliary machinery and associated control systems)
1.Sebutkan Jenis jenis Turbin uap yg saudara ketahui adalah : C1

a. Turbin Zoelly
b.Turbin Curtis
c.Turbin Parzon
d.Turbin Delaval
e.semua jawaban benar
2.Turbin Aksi ( Tekanan rata) yang terdiri dari 1 tingkat dari roda dan satu unit sudu jalan adalah:
a.Turbin Curtis
b.Turbin delaval
c.Turbin parzon
d.Turbin Zoelly
e.Turbin reaksi
3.Turbin aksi (tekanan rata) yang terdiri dari beberapa tingkat tekanan, tiap tingkat tekanan
terdiri dari 1 tingkat adalah a.Turbin Curtis
b.Turbin delaval
c.Turbin parzon
d.Turbin Zoelly
e.Turbin reaksi
4. Turbin aksi (tekanan rata) yang terdiri dari beberapa tingkat tekanan, dan tiap tingkat tekanan
48
DPKP
terdiri dari beberapa tingkat kecepatan adalah:

a.Turbin Curtis
b.Turbin delaval
c.Turbin parzon
d.Turbin Zoelly
e.Turbin reaksi
5. Turbin tekanan lebih yang terdiri dari beberapa tingkat tekanan, dan tiap tingkat tekanan
terdiri dari unit sudu hantar dan sudu jalan adalah
a.Turbin Curtis
b.Turbin delaval
c.Turbin parzon
d.Turbin Zoelly
e.Turbin derajat reaksi
1.Jelaskan Keuntungan turbin de laval adalah :C2
a.Konstruksi sederhana,harga beli relative murah,perawatan sedehana
b. Tenaga panas besar yang meninggalkan turbin
c.Jatuh kalor kecil ,Tenaga kecil
d.Putaran tinggi, gesekan besar
e.Semua jawaban benar Jawaban A
2.Jelaskan Keuntungan turbin Zoelley kecuali

a.Rendemen aliran besar, karena jatuh kalor tiap tingkat kecil
b.Rendeman dalam besar
c.Kecepatan uap dan gesekan kecil
d.Tenaga panas kecil, karena tenaga panas yang keluar ditingkat satu diteruskan pada tingkat –
tingkat berikutnya
e.Putaran Tinggi .gesekan besar Jawaban E
3.Jelaskan Ciri – cirri utama turbin curtis adalah, kecuali

a.Merupakan turbin tekanan rata (turbin aksi)
b.Terdiri beberapa tingkat tekanan, tiap tingkat tekanan terdiri dari beberapa tingkat kecepatan
c.Antara 2 tingkat kecepatan yang berurutan terdapat satu rangkaian sudu balik untuk
membalik arah kecepatan uap.
d.Bentuk sudu adalah symetris
e.randemen besar dan putran besar. Jawaban E
4.Jelaskan Bagian – bagian utama Turbin Curtis adalah ,kecuali

a.Pipa pancar ( Nozzle ) sebagai pengaruh aliran uap ke sudu
b.Sudu jalan (moving blade)
c.Sudu balik (fix blade)
d.Poros turbin (rotor)
e.Sudu hantar
5. Perbandingan antara usaha aliran berguna pada sudu jalan terhadap usaha total aliran berguna
pada tiap tingkat tekanan ganda adalah :
a.Derajat Reaksi
b.Derajat aksi
c.Derajat sudut
d.Derajat kecepatan
e.Derajat celcius jawaban A
49
DPKP
1 Tuliskan.Rumus kecepatan keliling Turbin Delaval kerja biasa di bawa ini adalah C3
a. U = π . D . n m/det
b. Hu = ( C2 )2
44,7
c. C1 = 44,7 √ Ho
d. ηsmax = Cos2 α
e. Jawaban salah semua Jawaban A
2. Tuliskam kecepatan mutlak masuk sudu jalan (m/det ) adalah

a. U =π.D.n
b. Hu = ( C2 )2
44,7
c. C1 = 44,7 √ Ho
d. ηsmax = Cos2 α
e. Jawaban salah semua Jawaban C
4. Sebuah Turbin De Laval digunakan sebagai penggerak pesawat bantu,uap masuk ke pipa
pancar dengan tekanan 14 bar dan suhu 300 oC,sudut pancar uap = 19o,sudut keluar relatif =
28o,pemakaian uap 7,2 ton/jam.Vacum kondensor = 95%,kerugian lain-lain selain kerugian aliran
keluar = 33,5 Kj/Kg uap.Rendemen mekanis = 90% dan diameter roda jalan diukur ditengah-
tengah sudu = 750 mm.
Hitung Rendemen aliran maksimum
s max = (𝐶𝑜𝑠 𝛼)2 x 100%
= (𝐶𝑜𝑠 19)2 x 100%
= 0945522 x 100%
= 0,8940 x 100%
= 89,40%
a. 89,40%
b. 88,40%
c. 87.40 %
d. 86,40 %
e. 85,40 %
5. Turbin curtis dengan 3 tingkat kecepatan mempunyai kecepatan keliling 125 m/dtk dan sudut
uapnya dengan cos α = 0,85.Turbin bekerja sebaik-baiknya.Tentukan : Randemen Aliran
Rendemen aliran
s max = Cos α2 x 100%
= 0,852 x 100%
50
DPKP
= 0,7225 x 100%
= 72,25%
a.72.25 %
b.75.25 %
c.73,25 %
d.74,25%
e.72,15%
1.sebutkan type ketel uap yang secara umum kita kenal saat ini adalah
a.ketel pipa api
b.Ketel pipa air
c.ketel gabungan
d.Ketel pipa api dan pipa air
e.Semua jawaban salah jawaban C
2.sebutkan aoendesis Ketel Uap yang berhungan dengan ruang air adalah
a.Gelas penduga
b.Thermometer
c.Katup keamanan
d.Katup Utama
e.Semua jawaban benar Jawaban A
3.Sebutkan Apendesis Ketel Uap Yang Berhubungan Dengan Ruang Uap adalah
a.Katup Keamanan
b.Gelas Penduga
c.Katup Spui
d.katup Pengisian
e. Semua jawaban benar Jawaban A.
4.Sebutkan ketentuan yang harus di pasang katup keamanan pada ketel uap
a. 1 katup keamanan
b.2 katup keamanan
c.3 katup keamanan
d.4.katup Keamanan
e.5 Katup Keamanan jawaban B
5.Sebutkan pengetesan pengetesan yang di lakukan untuk air Boiler di antaranya

a.pengetesan kandungan pospat
b.pengetasan kandungan Penalphtalein Alkaliniti
c.penegetesan kandungan Total Alkalin
d.Pengetesan kandungan Chlorida
e.Semua Jawaban Benar Jawaban E
1.Signal pemberitahuan bahwa permukaan bahwa airketel rendah dan dapat di lihat pada gelas
duga adalah
a. Selenoid valve
b.Lowest water Alarm level
c.optic Control
d.Lovest watervlevel trip gauge glass
e.Pressure switch for steam low press auto stop
2. .Peralatan Apendasi Boiler yang di pergunakan untuk mengeluarkan sebagian atau keseluruan
51
DPKP
air dan kotoran yang mengendap pada boiler adalah

a.Katup keamanan
b.Gelas Duga
c.Katup Spui
d.Manometer
e.Katup pengisian jawaban C
3. Peralatan Apendas Boileri Di bawah ini yang berhubungan dengan Ruang air adalah
a. Manometer
b.Katup keamanan
c.katup bantu
d.Katup Keamanan
e.Gelas Penduga jawaban E.
4.Ketel uap harus di lengkapi dengan apendensi agar ketel uap dapat beroperasi dengan lancar
di antaranya adalah :
a.Economzer
b.OVO
c.LOVO
d.Kran Spui
e.Burner jawaba D
5. Peralatan Apendasi Boiler di bawah ini yang berhubungan dengan Uap adalah
a.Katup pengisian
b.Kran Spui
c.Gelas Penduga
d.Manometer
e.Semua Jawaban Benar jawaban D
1. Sebuah ketel pipa air dilengkapi dengan superheater dan economizer dengan kelipatan
penguapan = 12,tekanan uap = 40 bar,panas yang diserap superheater = 15%,kerugian
cerobong = 2%,kerugian-kerugian lainnya = 10%,panas diserap economizer = 7% dan nilai
opak bahan bakar = 42 Mj/Kg serta suhu air masuk sebelum economizer = 120 oC. Berapa
suhu air pengisian setelah Economizer
a.175 *C
b.125*C
c.185*C
d.195*C
e.135*C jawaban A
2. 2. Sebuah ketel pipa air dilengkapi dengan superheater dan economizer dengan kelipatan
penguapan = 12,tekanan uap = 40 bar,panas yang diserap superheater = 15%,kerugian
cerobong = 2%,kerugian-kerugian lainnya = 10%,panas diserap economizer = 7% dan nilai
opak bahan bakar = 42 Mj/Kg serta suhu air masuk sebelum economizer = 120 oC. Berapa
besar randemen ketel yang di hasilkan
a. 88%
b. 87%
c. 86%
d. 76%
e. 78% jawaban A
52
DPKP
3. Sebuah ketel uap dengan produksi uap 9300 Kg/jam.Pemakaian bahan bakar 720 Kg/jam
dengan temperatur uap yang dihasilkan 400oC dengan tekanan uap 15 bar.Nilai pembakaran
bahan bakar 40,8 Mj/Kg.Dari tabel uap atau diagram mollier ditemukan bahwa uap dengan
tekanan 35 bar temperatur 400 oC mempunyai enthalpy 3230 Kj/Kg dan enthalpy air pengisian
ketel pada temperatur 100oC rata-rata 417 Kj/Kg.Dari data-data tersebut diatas diminta untuk
menghitung rendemen ketel ini.
a.88 %
b.89 %
c.87%
d.86%
e.77 % jawaban B
4.Suatu instalasi turbin uap menggunakan 5,4 Kj/Kw jam pada tekanan uap dan temperatur
uap masing-masing 50 bar dan 350oC rendemen ketel 82% dengan temperatur pengisian
ketel 150oC.Nilai pembakaran bahan bakar adalah 30.000 Kj/Kg.Dari daftar uap,enthalpy uap
pada tekanan dan temperatur tersebut adalah 3068,4 Kj/Kg,enthalpy air pengisian ketel pada
temperatur 150oC adalah 627 Kj/Kg.Hitunglah Kelipatan Penguapan ketel ini
a.10,1
b.11
c.12
d.11,2
e.12,5 jawaban A
5.Suatu instalasi turbin uap menggunakan 5,4 Kj/Kw jam pada tekanan uap dan temperatur
uap masing-masing 50 bar dan 350oC rendemen ketel 82% dengan temperatur pengisian
ketel 150oC.Nilai pembakaran bahan bakar adalah 30.000 Kj/Kg.Dari daftar uap,enthalpy uap
pada tekanan dan temperatur tersebut adalah 3068,4 Kj/Kg,enthalpy air pengisian ketel pada
temperatur 150oC adalah 627 Kj/Kg.Hitunglah kebutuhan pemakaian bahan bakar pada Kg
bb/jam ketel ini
a.242,25 kgbb/ jam
b.342,25 kgbb/jam
c.222.25 kgbb/jam
d.244,25 kgbb/jam
e.252,25 kgbb/jam jawaban A
1.Persyaratan Peralatan-peralatan ketel uap untuk kebutuhan operasi dan keselamatan

berdasarkan undang-undang uap Appendesis yang berhubungan dengan ruang Uap sebagai
berikut ,kecuali
a.1 (satu) buah katup uap utama dan beberapa katup uap bantu.
b.2 (dua) buah katup keamanan.
c.1 (satu) buah katup manometer.
d.1 (satu) buah katup cerat udara.
e.1 (satu ) Katup pembuangan endapan air jawaban E
2.Proses penggunaan pemanas awal pada ketel uap di dapat sumber pananas dari :
53
DPKP
a.Dapur Ketel
b.Sisa sisa gas buang dari cerobong Main Engine
c.Heather Electrik
d.Ketel bantu
c.Incenerator jawaban A
3.Proses penggunaan Economizer pada ketel uap di dapat dari sumber pemanas dari
a.Dapur ketel
b.ketel Bantu
c.Sisa sisa gas buang dari cerobong Main Engine
d.Incenerator
e.Dapur Ketel Jawaban C
4.Untuk mempercepat proses penguapan di dalam ketel Uap menggunakan peralatan sebagai
berikut :
a.Economizer
b.Lovo
c.Dapur ketel
d.apendasis
c.katup utama jawaban A
5.Penyebab terjadinya peningkatan serta memicu material menjadi korosve di pengisian air ketel
di karenakan adanya :
a.HP (kadar keasaman yang di kandung air)
b.Temperatur rendah
c.Chlorida
d.Ppm terlalu tinggi
e.Semua Jawaban benar Jawaban A
1.Peralatan yang di pergunakan untuk menunjukan tekanan Uap yang ada dalam ketel Uap
dengan jelas dan terang di namakan ;
a.Manometer
b,tachometer
c.thermometer
d.spidometer
e.katup utama jawaban A
2.Peralatan yang di pergunakan untuk untuk membuang air dan lumpur pada ketel Uap adala
a. Katup Spui/Kran Brain
b.Katup keamanan
c.Katup Utama
d.Gelas Penduga
c.Katp pengisian jawaban A
3.Untuk Menghilangkan kekerasan dengan pemanas awal menggunakan reaksi kimia adalah :
a.Ca (HCO3)2-CaC03+Co2 (menguap) dan CaSo4+Na2C03-CaCO3(Mengendap) +Na2 SO4
b.CaSo4+Na2C03-CaCO3(Mengendap) +Na2 SO4
c.Salinometer
d. 2Na2 SO43 + O2 → 2Na2 SO4 (Na2 SO4 = Natrium Sulfit
e. Na CO3 +H2O → 2Na OH + CO3 (Menguap) jawaban A
54
DPKP
4.Mempertahankan kadar garam serendah mungkin dapat dipriksa dengan menggunakan

a.Salinometer
b.Menambah soda
c. 2Na2 SO43 + O2 → 2Na2 SO4 (Na2 SO4 = Natrium Sulfit)
d. Ca CO4 + Na 2 CO3 → Ca CO3 +Na SO4
e.Ca (HCO3)2 + Na CO3 → Ca CO3 + 2Na HCO3
5. Menambah soda (Na2 CO3) kepada air ketel dengan reaksi kimia :
a.Ca CO4 + Na 2 CO3 → Ca CO3 +Na SO4
b.Ca (HCO3)2 + Na CO3 → Ca CO3 + 2Na HCO3
c.2Na HCO3 → Na CO3 + H2O + CO2
d.CO2 dan O2
e.Jawaban abc benar jawaban E
1..Nilai Normal PH pada air Ketel tidak boleh melebihi standart yang sudah di tentukan yaitu
a.10
b.9
c.11
d.8
e.7 Jawaban D
2.Pemicu meningkatnya material corrosive pada Ketel uap adalah :

a.gas O2 dan CO2
b.Gas CO2 dan H2SO4
c.Gas H2SO4 dan O2
d.Gas Axetelin
e.Gas Petrolium
3.Air ketel uap harus di periksa setiap hari yang meliputi ,kecuali
a.kadar salinitas
b.kadar chloride
ckadar.phospate
d. Kadarhydrazine
e.kadar uap
4. hal-hal yang berhubungan dengan air ketel perihal dari Bahan-bahan yang terikat air saat
diterima darat,Kecuali
a.Kekerasan sementara.
b.Kekerasan tetap
c.Garam dapur.
d.Gas – gas seperti O2 CO2 NH3
e.Ph ke arah asam jawaban E
5.Persiapan dalam rangkah pengoperasian ketel uap di dengan langkah sebagai beriku,kecuali
a.Tutup Kran Blow down
b.Tutup Katup utama
c.Tutup Katup keamanan
d.Buka Katup pengisian
55
DPKP
c.Tutup gelas Penduga Jawaban E
1.Sebutkan Fungsi Injector pada Motor Diesel adalah C1

a.Mengabutkan bahan bakar di dalam cylinder
b.Mentranfer bahan bakar
c.Membuang bahan bakar bakar di dalm cylinder
d.Mengirim Bahan bakar ke dalam cylinder
e.Menyokong proses pembakaran di dalam cylinder Jawaban A
2.Sebutkan Fungsi dari connecting Rod pada Motor Diesel adalah

a. suatu komponen utama mesin yang berfungsi untuk menghubungkan piston ke poros engkol
b. . Untuk membuka dan menutup katup sesuai dengan urutan timing pengapian atau FO
c. Untuk menggerakkan fuel pump atau pompa bensin
d. Untuk memutar poros distributor karena pada camshaft terdapat gigi penggerak distributor
atau (Distributor drive gear).
e. Menghubungkan rocker Arm Jawaban A
3.Sebutkan salah satu perangkat pada Motor Diesel yang bergerak

A.Bed Plate
b.Cylinder head
c.Cylinder Liner
d.Conecting Rod
e.Main Bearing Jawaban D
4.Sebutkan Jumlah metal jalan pada Motor Diesel 6 Cylinder

a.5 b.10 c.7 d.8 e.6
5.Sebutkan Jumlah metal duduk pada Motor Diesel 6 Cylinder

a.5 b.6 c.7 d.8 e.9
1.Jelaskan fungsi Ring Piston Compressi pada Motor Diesel

a.Agar tidak terjadi kebocoran pada saat Kompessi di dalam silinder
b.Agar air pendingin tidak masuk dalam silinder
c.Agar Minyak pelumas tidak lolos ke carter LO
d.Agar pada saat mesin di start tidak terjadi Detonasi
e.Agar di dalam silnder tidak terjadi Ledakan jawabna A
2.Jelaskan Proses kerja Motor Diesel 2 Tak :

a.Langkah pertama Proses Expansi ,pembuangan,pembilasan
Langakh kedua proses pembilasan,kompessi,pembakaran
b.Langkah pertama pemasukan ,kompressi, pembuangan
Langkah kedua Expansi,Pembilasan
c.Langkah pertama : Pemasukan/pengisian (Isap),kedua Kompressi,ketiga Expansi,keempat
:Pembuangan
d. Langakh pertama proses pembilasan,kompessi,pembakaran.
.Langkah kedua Proses Expansi ,pembuangan,pembilasan
e.langakh pertama pengsian,kedua pembuangan,ketiga kopressi,keempat Pembuangan
jawaban A
3.Jelaskan Proses kerja Motor Diesel 4 tak

a.langkah pertama Ekpansi,pembilasan,compressi ,kedua pembakaran pembuangan
b.langkah 1.pemasukan ,2.Kompressi,3.usaha.4 pembuanagan
56
DPKP
c.langkah 1.kompressi,2 peasukan,3usaha,4,pembuangan

d.langkah 1.pemasukan,2 compressi3,usaha, 4.pembuangan
e.langkah 1 pemasukan2,usaha3,Compressi,4 pembuangan
4.Jelaskan penyebab kebakaran yang terjadi pada ruang udara Bilas pada mesin 2 Tak
adalah,kecuali
a.Pelapis cylinder Ring piston kelewat aus
b.Ring Piston Macet atau patah
c.Ruang udara Bilas Kotor
d.Beban Muatan yang over Load
e.Minyak pelumas silinder yang tidak tepat teralu sedikit atau terlalu bnayak serta timing yang
tidak tepat, jawaban D
5.Jelaskan penyebab terjadinya surging pada Torbo Charge pada motor Diesel
a.Katup Buang tidak terbuka dengan benar
b.Saringan bahan bakar kotor
c.Cooler Air Laut tersembut membuat temperature air tawar naik
d.Kualitas bahan bakrar jelek
e. Bahan bakar tercampur air jawaban A
1. Sebuah kapal dilengkapi motor induk disesel 2 tak sebagai penggeraknya mempunyai
diamater silinder 600 mm,langkah torak 800 mm,jumlah silinder 6 buah putaran motor 2,08
rps,tekanan rata-rata indikator 6,8 bar,rendemen mekanis 85%.Persediaan BBM saat
berangkat 100.000 liter.Berapa daya Indicator nya.
a. 922,40 IKW
b. 822,40 IKW
c. 722,40 IKW
d. 622.40 IKW
e. 522,40 IKW
Jawaban A
2. Sebuah kapal dilengkapi motor induk disesel 2 tak sebagai penggeraknya mempunyai
diamater silinder 600 mm,langkah torak 800 mm,jumlah silinder 6 buah putaran motor 2,08
rps,tekanan rata-rata indikator 6,8 bar,rendemen mekanis 85%.Persediaan BBM saat
berangkat 100.000 liter. Berapa besar Daya Efektifnya
a.784,11 EKW
b.987,10 EKW
c.874,11 EKW
d.674,11 EKW
e.574,11 EKW Jawaban A
3. Sebuah motor diesel mengkonsumsi bahan bakar dengan nilai 44 Mj/Kg sebanyak 45
ton/hari.Kalau rendemen thermis indikator 39% dan rendemen thermis poros 33%. Hitunglah
Pemakaian bahan bakar spesifik Indicaor
a.0,000583 kg/IKW detik
b.0,0583 kg/IKW detik
c.0,583 kg/IKW detik
d.583 kg/IKW detik
e.0,00583 kg/IKWdetiK JAWABAN A
4. Sebuah motor diesel mengkonsumsi bahan bakar dengan nilai 44 Mj/Kg sebanyak 45
ton/hari.Kalau rendemen thermis indikator 39% dan rendemen thermis poros 33%. Berapa besar
57
DPKP
Tenaga Indikacor
a.9000,10 IKW
b.8900 ,10 IKW
C .8933,10 IKW
d.8999,10 IKW
e.1000.10 IKW jawaban C
5. Sebuah motor diesel 2 tak kerja tunggal 8 silinder menghasilkan daya efektif = 6.400
EKW,putaran = 2,08 RPS,diameter silinder = 700 mm,langkah torak = 1.250 mm.Katup buang
terbuka pada 120o sesudah TMA dan tertutup 50o setelah TMB,R/L = 1/5.Rendemen mekanis =
90%,tekanan gas dalam silinder awal pembuangan = 3,5 bar.berapa besar tekanan rata rata
efective
a.7,999 bar
b.6,999 bar
c.8,999 bar
d.9.999 bar
e.10 bar jawaban A
1. Dalam satu kali proses terdiri dari 4 x langkah torak, 2 x putaran poros engkol, 1x usaha di
sebut motor diesel
a.kerja ganda d.2 tak
b.kerja tunggal e.4 tak
c.otomotif jawaban E
2. Dalam satu kali proses terdiri dari 2 x langkah torak, 1 x putaran poros engkol, 1x
usaha di sebut motor Diesel
a. 4 tak d. kerja ganda
b. 2 tak e.kerja tunggal
c. otomotif Jawaban B
3.Salah satu Penyebab mesin diesel tiba tiba mati adalah

a. Filter bahan bakar kotor
b. Bahan bakar tercampur air
c. Injector tidak mengabut dengan baik
d. Ring piston salah satu ccylinder lolos
e. semua jawaban a,b, c benar jawaban E
4. Salah satu penyebab mesin Diesel tidak bisa di start adalah

a. Air starting valve macet
b. Tekana air penjalan rendah
c. bahan bakar tercampur air
d. Air starting valvve boccor
e. semua jawaban a,b,c,d benar jawaban E
5. Terjadinya pembakaran dalam motor diesel disebabkan oleh :

a. Percikan api pada busi (spark plug)
b. Percikan api pada busi pijar (glow plug)
c. Semprotan bahan bakar oleh nosel
d. Udara yang dihisap ke dalam silinder saat langkah hisap piston
e. Tekanan udara saat kompresi yang mampu membakar bahan bakar saat diinjeksikan
Jawaban : C
58
DPKP
1. .Salah satu Penyebab mesin diesel tiba tiba mati adalah

a. Filter bahan bakar kotor
b. Bahan bakar tercampur air
c. Injector tidak mengabut dengan baik
d. Ring piston salah satu ccylinder lolos
e. semua jawaban benar jawaban E
2. Salah satu penyebab mesin Diesel tidak bisa di star adalah

a. Air starting valve macet
b. Tekana air penjalan rendah
c. bahan bakar tercampur air
d. Air starting valvve boccor
e. semua jawaban a,b,c,d benar Jawaban E
3. Terjadinya pembakaran dalam motor diesel disebabkan oleh adanya

a. Tempearur,bahn bakar dan udara
b. Percikan api pada busi pijar (glow plug)
c. Semprotan bahan bakar oleh nosel
d. Udara yang dihisap ke dalam silinder saat langkah hisap piston
e. Tekanan udara saat kompresi yang mampu membakar bahan bakar saat diinjeksikan jawaban
A
4. Buktikan dengan gambar urutan-urutan pembakaran dalam silinder motor diesel 4 tak 6
silinder pada posisi poros enggkol dengan firing order 1 – 3 – 5 – 6 – 4 – 2
a. b. c.
1-6 1-2 1-3
5-2 5 -6 3-4 4-5 6-2

3-4
d. e.
1-4 1-5
3-6 5-2 2 -6 3-4

222
222
Dengan firring interval 1200 jawaban A
66
5.Bukti dengan Gambar urutan-urutan pembakaran dalam silinder motor diesel 4 tak 8 silinder
pada posisi poros enggkol dengan firing order 1 – 4 – 2 – 6 – 8 – 5 – 7 – 3
2-7 3-6
1-8
a. b. c.
1-8 3-6 2-7 1-8
4-5 2-7
59
DPKP
3-6 4-5 4-5

4-5 1-7
d. e.
1-8 2-7 2-7 4-5
3-6 1-8
jawaban A
1. Fungsi sistem pendinginan pada mesin adalah untuk :

A,Mendinginkan mesin dan mempertahankan temperature kerja mesin
b. Mendinginkan mesin dan memepertahankan suhu air di radiator
c. Mendinginkan mesin saat temperatur mesin panas
d. Mendinginkan mesin agar terjadi sirkulasi air pendingin antara mesin dengan radiator
e. Mendinginkan mesin saat overheating jawaban A
2. Pada saat mesin belum mencapai temperature kerja, aliran air pendingin melalui
a.Water pump,by pass,water jaket
b. Watter pump, water jaket, by pass
c. by pass, water jaket, water pump
d. Watter pump, water jaket, thermostat, radiator
e. Thermostat, radiator Watter pump, water jaket Jawaban A
3. Berikut ini adalah cara memeriksa oli mesin kecuali

a. Panaskan mesin, sampai temperature kerja ( kurang lebih 70o C )kemudian matikan mesin.
b. Diamkan beberapa saat ( kurang lebih 2 menit )
c. Gunakan tangkai pengukur oli mesin ( dip stick )
d. Ukur ketinggian oli mesin
e.Ukur Diameter Stick jawaban ; E
1. Keuntungan kompresor sentrifugal dibandingkan dengan kompresor Aksial adalah …

a. Lebih mudah dimanufaktur
b. Tidak kehilangan performasi
c. a dan b benar
d. a dan b salah
2. Keuntungan dari turbin gas adalah …
a. Panas yang dihasilkan sedikit
b. Beroperasi pada putaran tinggi
c. Tenaga yang dihasilkan lebih besar
d. Semuanya jawaban benar
3. Pembakaran dalam combustion chamber pada kondisi stoikiometri adalah….
a. Bahan bakar diinjeksi kedalam combuster sekitar 10 s/d 20 %
b. Bahan bakar diinjeksi kedalam combuster sekitar 25 s/d 35 %
c. Bahan bakar diinjeksi kedalam combuster sekitar 40 s/d 50 %
d. Bahan bakar diinjeksi kedalam combuster sekitar 60 s/d 70 %
4. Dalam mengurangi emisi NOx dan Smoke yang dihasilkan digunakan alat yang disebut…..
a. Staged combustion
b. Lean premix prevaporize
c. The rich burn
60
DPKP
d. Semuanya benar
5. Dalam menghindari terjadinya pembakaran bahan bakar terlebih dahulu sebelum waktu
pembakaran digunakan alat yang disebut…..
a. Staged combustion
b. Lean premix prevaporize
c. The rich burn
d. Semuanya benar
6. Dibawah ini pengertian dari Isentropic non-kompresi: adalah
a. suatu tekanan secara keseluruhan rasio, suhu pengiriman kompresor sama dengan
ideal.
b. suatu tekanan secara keseluruhan rasio, suhu pengiriman kompresor lebih rendah dari
ideal.
c. suatu tekanan secara keseluruhan rasio, suhu pengiriman kompresor lebih tinggi dari
ideal.
d. penurunan suhu turbin yang diperlukan untuk menggerakkan kompresor tidak
terpengaruh, tekanan terkait rasio lebih besar, yang mengurangi ekspansi yang
tersedia untuk menyediakan kerja yang bermanfaat
7. Dibawah ini pengertian dari Turbin Gas Poros Tunggal (Single Shaft) pada turbin gas
adalah
a. merupakan sikapalus daya termodinamika ideal untuk turbin gas
b. Turbin yang digunakan untuk menggerakkan generator listrik yang menghasilkan
energi listrik untuk keperluan proses di industri
c. Turbin yang merupakan turbin gas yang terdiri dari turbin bertekanan tinggi dan
turbin bertekanan rendah, dimana turbin gas ini digunakan untuk menggerakkan
beban yang berubah seperti kompresor pada unit proses
d. Mesin kalor yang dt balik (reversible) yang terdiri dari dua proses isotermis dt balik
(reversible isotermic) dan dua proses isobarik dt balik (reversible isobaric)
8. Dibawah ini pengertian dari Turbin Gas Poros Ganda (Double Shaft) pada turbin gas
adalah
a. merupakan sikapalus daya termodinamika ideal untuk turbin gas
b. Turbin yang digunakan untuk menggerakkan generator listrik yang menghasilkan
energi listrik untuk keperluan proses di industri
c. Turbin yang merupakan turbin gas yang terdiri dari turbin bertekanan tinggi dan
turbin bertekanan rendah, dimana turbin gas ini digunakan untuk menggerakkan
beban yang berubah seperti kompresor pada unit proses
d. Sikapalus mesin kalor yang dt balik (reversible) yang terdiri dari dua proses isotermis
dt balik (reversible isotermic) dan dua proses isobarik dt balik (reversible isobaric)
9. Faktor-faktor saja penyebab kerugian didalam turbin dibawah ini adalah :
a. Kerugian pada Katup Governor.
b. Kerugian pada Nosel (Nozzle Loss).
c. Kerugian pada Moving Blades.
d. Semuanya benar
10. Pengertian dari Kecepatan Relay adalah
a. Kecepatan uap terhadap bidang diam (uap mengalir didalam pipa pancar)
b. Kecepatan uap terhadap bidang yang bergerak (uap memutar sudu jalan).
c. Kecepatan berputarnya sudu jalan
d. Semua jawaban benar
11. Kerugian dari turbin gas adalah kecuali
a. Harganya mahal
b. Kurang efisien pada putaran rendah
c. Persin yang lama
d. Responnya cepat pada perubahan daya
61
DPKP
12. Penurunan performa turbin gas disebabkan oleh ….

a. Adanya gesekan fluida
b. Adanya kerja yang berlebih waktu proses kompresi.
c. Berubahnya nilai Cp
d. Semuanya benar
13. Perubahan nilai Cp dari fluida kerja pada turbin gas disebabkan oleh. ….
b. terjadinya perubahan temperatur dan perubahan komposisi kimia dari fluida kerja
c. Adanya kerja yang berlebih waktu proses kompresi.
d. Semuanya benar
14. Penyebab terjadinya kerugian tekanan (pressure losses) di ruang bakar adalah ..
c. Adanya kerja yang berlebih waktu proses kompresi.
d. Semuanya benar
15. Penyebab terjadinya kerja yang berlebih waktu proses kompresi pada turbin gas adalah ..
c. gesekan antara bantalan turbin dengan angin
d. semuanya benar
16. Pengertian dari turbin gas siklus terbuka adalah
a. Akhir ekspansi fluida kerjanya langsung dibuang ke dalam proses awal
b. Akhir ekspansi fluida kerjanya didinginkan dan dibuang ke udara atmosfir
c. Akhir ekspansi fluida kerjanya didinginkan untuk kembali ke dalam proses awal
d. Akhir ekspansi fluida kerjanya langsung dibuang ke udara atmosfir
17. Pengertian dari turbin gas siklus tertutup adalah
a. Akhir ekspansi fluida kerjanya didinginkan dan dibuang ke udara atmosfir
b. Akhir ekspansi fluida kerjanya didinginkan untuk kembali ke dalam proses awal
c. Akhir ekspansi fluida kerjanya langsung dibuang ke udara atmosfir
d. Akhir ekspansi fluida kerjanya langsung dibuang ke dalam proses awal
18. Fungsi dari Pre-Filter dari turbin gas adalah
a. Penyaringan udara awal yang dipasang pada inlet house
b. penyaring utama yang terdt pada bagian dalam inlet house, udara yang telah
melewati penyaring ini masuk ke dalam kompresor aksial
c. Tempat udara masuk dimana didalamnya terdt peralatan pembersih udara.
d. Untuk membersihkan debu-debu atau partikel yang terbawa bersama udara masuk.
19. Dibawah ini Secara umum proses yang terjadi pada suatu sistem turbin gas adalah
a. Pemampatan (compression) udara di hisap dan dimampatkan
b. Pembakaran (combustion) bahan bakar dicampurkan ke dalam ruang bakar dengan
udara kemudian di bakar.
c. Pemuaian (expansion)
d. Semua benar
20. Dibawah ini pengertian dari combustion turbin gas adalah
a. Bahan bakar dicampurkan ke dalam ruang bakar dengan udara kemudian di bakar.
b. Udara di hisap dan dimampatkan
c. Gas hasil pembakaran dikeluarkan lewat saluran pembuangan
d. Hasil pembakaran memuai dan mengalir ke luar melalui nozel
1. Faktor-faktor yang menyebabkan kerugian didalam turbin dibawah ini adalah :
a. Kerugian pada Katup Governor.
b. Kerugian pada Nosel (Nozzle Loss).
c. Kerugian pada Moving Blades.
62
DPKP
d. Semuanya benar
2. Pengertian Turbin Aksi dibawah ini adalah
a. Turbin bila tekanan uap didepan dan dibelakang sudu jalan sama besarnya.
b. Turbin bila tekanan uap didepan dan dibelakang sudu jalan tidak sama besarnya.
c. Turbin bila tekanan uap didepan lebih besar dari tekanan uap dibelakang sudu jalan.
d. Turbin bila tekanan uap didepan lebih kecil dari tekanan uap dibelakang sudu jalan.
3. Di bawah ini yang merupakan bagian dari turbin aksi adalah
a. Turbin Person dan Curtis-Person
b. Turbin de laval, curtis, Person dan Curtis-Person
c. Turbin de laval, Person, dan zolley
d. Turbin de laval, curtis, zolley dan curtis-zolley
4. Pengertian dari stage reheat pada rugi-rugi turbin satu tingkat dibawah ini adalah
a. Rugi-rugi ketika steam diekspansikan di nosel secara adiabatik tak-reversibel dan
mengakibatkan kenaikan temperatur steam
b. Rugi-rugi gesekan aliran steam ketika lewat sudu-gerak
c. Rugi-rugi gesekan ketika steam meninggalkan sudu-gerak
d. Jumlah semua rugi-rugi dalam satu tahap ekspansi
5. Pengertian dari Turbin Parson adalah
a. Turbin aksi (tekanan rata) yang terdiri dari setingkat dari Roda dan satu unit sudu
jalan
b. Turbin aksi (tekanan rata) terdiri dari beber tingkat tekanan, tiap tingkat tekanan
terdiri dari 1 tingkat
c. Turbin aksi (tekanan rata) yang terdiri dari beber tingkat tekanan dan tiap tingkat
tekanan terdiri dari beber tingkat kecepatan
d. Turbin tekanan yang lebih yang terdiri dari beber tingkat tekanan dan tiap tingkat
tekanan dan tiap tingkat tekanan terdiri dari unit sudu hantar dan sudu jalan
6. Pengertian dari Turbin Zoelly adalah
jalan
7. pengertian dari windage losses pada rugi-rugi turbin satu tingkat dibawah ini adalah
8. Pengertian dari nozzle reheat pada rugi-rugi turbin satu tingkat dibawah ini adalah
9. Pengertian dari blade reheat pada rugi-rugi turbin satu tingkat dibawah ini adalah
63
DPKP

a. Person dan Curtis-Person
c. Turbin de laval, Person, zolley dan curtis-zolley
a. Turbin Person dan Curtis-Person
c. Turbin de laval, Person, dan zolley
12. Pengertian dari Turbin Parson adalah
jalan
13. Pengertian dari Turbin Zoelly adalah
jalan
14. Pengertian dari Turbin de Laval adalah

jalan
15. Pengertian dari Turbin curtis adalah
jalan
a. Turbin de laval, curtis, Person dan Curtis-Person
b. Turbin de laval, Person, dan zolley
c. Turbin Person dan Curtis-Person
64
DPKP

17. Pengertian dari Turbin aksial adalah
a. uap mengalir dengan arah yang sejajar terhadap poros turbin
b. uapnya tegak lurus terhadap poros turbin
c. tekanan uap bekas sama dengan tekanan uap yang dibutuhkan
d. turbin yang mengondensasikan uap bekasnya langsung ke dalam kondensor,
18. Pengertian dari Turbin radial adalah
a. uap mengalir dengan arah yang sejajar terhadap poros turbin
b. uap mengalir tegak lurus terhadap poros turbin
c. tekanan uap bekas sama dengan tekanan uap yang dibutuhkan
d. turbin yang mengondensasikan uap bekasnya langsung ke dalam kondensor
19. Turbin yang tidak mengalami kondensasi uap bekas adalah
a. Turbin aksial
b. Turbin radial
c. Turbin tekanan lawan
d. Turbin kondensasi langsung
20. Turbin yang mengondensasikan uap bekasnya langsung ke dalam kondensor adalah
a. Turbin aksial
b. Turbin radial
c. Turbin tekanan lawan
d. Turbin kondensasi langsung
1. Pengontrolan kandungan solid dalam feedwater agar tidak terjadi overflow adalah :
a. Blow down control
b. Atomizing control
c. Oksigen control
d. Air flow control.
2. Pengontrolan perbandingan fuel/air flow agar terjadi pembakaran adalah :

c. Oksigen control
d. Air flow control
3. Pengontrolan pengukuran O2 analyzer secara manual oleh operator adalah :
c. Oksigen control
d. Air flow control
4. Pemanas air / Ekonomiser ialah :
a. Salah satu jenis pesawat uap yang berfungsi untuk memanaskan air dengan jalan
pemanasan dari hawa pembakaran.
b. Back pressure vessel.
c. Steriliser.
d. Bejana Uap.
5. Terjadi backfire dalam ketel disebabkan
a. Tersedianya supply udara
b. Tidak tersedianya supply udara
c. Bahan bakar cukup
d. Hanya b benar
6. Terjadi backfire dalam ketel disebabkan kecuali
a. Tersedianya supply udara
b. Tidak tersedianya supply udara
65
DPKP
c. Tidak mencukupi bahan bakar

d. Terjadinya penumpukan bahan bakar pada burner
7. Pengontrolan kandungan fuel oil pada nozzle sehingga pembakaran sempurna
digunakan:
c. Oksigen control
d. Air flow control
8. Superheater mempunyai fungsi :
a. Menampung uap.
b. Menaikan temperature steam yang dihasilkan boiler
c. Menstabilkan temperature
d. Air receiver tank
9. Desuperheater mempunyai fungsi :
a. Menampung uap.
b. Menaikan temperature steam yang dihasilkan boiler
c. Menstabilkan temperature
d. Air receiver tank
10. Bejana Uap ialah :
a. Suatu bejana yg berfungsi untuk menampung uap,misal ; Steam header, Steriliser,
Daerator, Digister, autokapalaf, dsb.
b. Botol baja
c. Bejana Transport.
d. Air receiver tank.
11. Superheater yang menyatu dengan Ketel Uapnya tidak perlu memiliki Akte Izin tersendiri,
tetapi untuk superheater yang terpisah dari Ketel Uapnya harus memiliki AI tersendiri,
kecuali;
a. Terdiri dari pipa-pipa yang diamater dalamnya < 25 mm.
b. Terdiri dari pipa-pipa yang diameter dalamnya >25 mm.
c. Terdiri dari pipa-pipa yang diamater dalamnya >50 mm.
d. Jawaban a, b dan c salah semua.
12. Untuk Ketel Uap darat harus diriksa-ujikan Ulang/berkala kepada yg berwenang minimal
a. Sekali setiap 2 tahun.
b. Sekali setiap 1 tahun.
c. Sekali setiap 3 tahun.
d. Sekali setiap 4 tahun.
13. Untuk Ketel Uap Kapal harus diriksa-ujikan berkala Kepada yang berwenang minimal ;
a. Sekali setiap tahun.
b. Sekali setiap 2 tahun.
c. Sekali setiap 3 tahun.
d. Sekali setiap 4 tahun.
14. Pengujian pertama dari suatu Pesawat Uap adalah ;
a. Pengujian sebelum Pesawat Uapnya ditembok atau dipasang isolasi.
b. Dalam rangka penerbitan Akte Izinnya.
c. Setelah memiliki AI.
d. Jawaban c salah.
15. Alat pengaman (Safety Valve) pada Ketal Uap Berungsi ;
a. Membuang uap secara otomatis jika tekanan uap dalam Pesawat uapnya telah
melebihi WP yang diizinkan dalam AI nya.
b. Menunjukkan suhu uap.
c. Menunjukkan tekanan uap.
d. Menunjukkan tinggi permukaan air dalam Ketel.
66
DPKP
16. Kekurangan air pada Ketel Uap dt mengakibatkan

a. Terjadinya over heating pada material
b. Terjadinya pelemahan pada material.
c. Terjadinya perubahan bentuk pada material.
d. Jawaban a, b ,c benar.
17. Ketel uap tekanan rendah harus diberi apendages,sbb
a. Gelas pedoman air, pompa air pengisi, pipa pengaman, kerangan pembuang,pelat
nama.
b. safety valve
c. alarm
d. tingkap pengamanan
18. Untuk ketel uap WP > 3 kg/cm2 harus dilengkapi dengan :
a. Minimal 2 buah alat pengaman
b. 3 buah tingkap pengaman
c. 4 buah tingkap pengaman
d. 1 buah tingkap pengaman
19. Pesawat uap yang memiliki tekanan kerja 4 kg/cm2, tinggi tekanan hidrotest pada
pemeriksaan pertama adalah :
a. 8 kg/cm2
b. 7 kg/cm2
c. 6 kg/cm2
d. 5 kg/cm2
20. Pemeriksaan visual pesawat uap pada ketel uap yang baru (pemeriksaan pertama)
bertujuan untuk mengetahui :
a. Kondisi seluruh bagian konstruksi dan seluruh alat pengamannya.
b. Kondisi bagian luar saja
c. Kondisi bagian dalam saja
d. Jawaban a, b dan c semua benar
06/ MENGOPERASIKAN POMPA

1. Merencanakan dan melaksanakan pelayaran dan menentukan posisi. (Plan and conduct a
passage and determine position )
1 Dalam mengoprasikan pompa bahan bakar yang berkaitan dengan bahan bakar MFO
(Marine Fuel Oil) maka sebelum pompa dioprasikan maka perlu dilakukan:
a Pemanasan pompa
b Pemanasan Bahan bakar
c Pemanasan tangki
d Pemanasan pipa
2 Pompa yang digunakan untuk memindahkan bahan bakar dari tangki penampungan ke
tangki harian disebut:
a Pompa harian
b Pompa transfer
c Pompa servis
d Pompa bungker
67
DPKP
3 Service pump adalah pompa bahan bakar yang digunakan untuk memindahkan bahan
bakar menuju:
a Injection pump
b Service tank
c Daily tank
d Settlin tank
4 Pompa bahan bakar yang digunakan untuk menekan bahan bakar ke injection vavle
adalah:
a Injection pump
b Servce pump
c Injector pump
d Burner pump
5 Bahan bakar gas dipindahkan dari tangki ke kapal menggunakan alat yang disebut
a Tubine
b Blower
c Pumps
d Sudu hantar
6 Pompa minyak lumas pada umumnya menggunakan pompa dengan konstruksi

a Ulir
b Gigi
c Centrifugal
d Torak
7 Dalam mengoprasikan pompa minyak lumas maka perlu sekali menggunakan filter.
Fungsi dari filter minyak lumas adalah
a Membersihkan kotoran padat
b Menyaring kotoran logam
c Menyaring kotoran cair
d Membersihkan kotoran padat dan cair
8 Pompa minyak lumas pada mesin diesel dengan 850 KW 700 Rpm harus memiliki
tekanan tertentu, agar tidak terjadi kerusakan pada komponen mesin. Berapa tekanan
minimal yang dimaksud
a 4,5 bar
b 2 bar
c 3,5 bar
d 4 bar
9 Kepala isap pompa yang positif adalah

a Jarak dan tingkat cairan isap diatas garis tengah
b Kepala isap berada dibawah cairan isap
c Tingkat cairan hisap berada dibawah garis tengah
d Total kepala pengisap berada dibawah tekanan atmosfir
68
DPKP
10 Syarat utama pompa minyak lumas yang harus diperhitungkan adalah

a Tahan terhadap panas
b Tahan terhadap goncangan
c tahan terhadap dingin
d tahan terhadap getaran
11 Fungsi pompa tolak bara diantaranya merupakan pompa yang digunakan untuk:
a Pemadam kebakaran
b Pompa air got
c Mengisi Ballast tank
d Pompa lensa
12 Persyaratan pompa ballast diatas kapal umumnya harus ada berapa?

a 1 buah
b 3 Buah
c 2 buah
d A dan C benar
13 Bilges pump berfungsi untuk memindahkan cairan kotor yang ada dikamar mesin
menuju:
a Pembuangan
b Sludge tank
c OWS
d Settlin tank
14 Umumnya biges pump menggunakan konstruksi pompa jenis:

a Roda gigi
b Torak
c Plunyer
d Ulir
15 Fungsi pompa steering gear adalah mengalirkan minyak lumas ke:

a Mesin kemudi
b Mesin jangkar
c Daun kemudi
d Shaft kemudi
16 Dalam pengoprasian pompa pendingin khususnya pompa air laut ( SW pump) maka
pipa isap selalu berawal dari:
a Seacash
b Laut
c Katup isap
d Kulit kapal
17 Pada pompa minyak lumas dipasang alat kontrol:
69
DPKP
a Suhu
b Putara
c Tekanan
d Semuanya benar
18 Pompa pemadam kebakaran dapat berfungsi dengan baik, karena terpasang alat
kontrol. Apa fungsi alat kontrol tersebut
a menghentikan pompa
b mengatur tekanan pompa
c mengatur pompa kapan harus on
d semuanya salah
19 Pompa bahan bakar harian yang digunakan dikapal umumnya jenis pompa:
a Plunyer
b Roda gigi
c Torak
d Semuanya benar
20 Alat kontrol yang berkaitan dengan pompa bahan bakar mesin diesel adalah
a Banyaknya bahan bakar
b Level bahan bakar
c Aliran bahan bakar
d Viscosity bahan bakar
Menurut cara kerjanya pompa terdiri dari bebrapa jenis kecuali ?
a. Pompa sentrifugal
b. Pompa gear ( roda gigi )
c. Pompa celup
d. Pompa ulir
Pada umumnya mesin kapal menggunakan pompa oli jenis apa....

b. Pompa gear ( roda gigi )
c. Pompa celup
d. Pampa ulir
Fungsi dari pompa adalah

a. Suatu alat memindahkan benda dari suatu tempat ketempat lain
b. Suatu alat untuk memindahkan suatu zat cair dari satu tempat ketempat lain
c. Suatu alat untuk memindahkan fluida cair dari suatu tempat ketempat lain dengan
memberi daya tekan terhadap zat yang akan dipindahkan
d. Suatu alat untuk memindahkan angin dari suatu tempat ketempat lain
Komponen dari pompa sentrifugal yang berfungsi untuk menghisap zat cair adalah....
a. Mechanical seal
b. Rumah pompa
c. Bearing
d. Impeller
Gambar dibawah adalah jenis pompa....
70
DPKP
a. Pompa gear
b. Pompa sentrifugal
c. Pompa ulir
d. Pompa diafrakma
Gambar disamping adalah jenis pompa....

a. Pompa gear
b. Pompa sentrifugal
c. Pompa ulir
d. Pompa diafrakma
Apa bagian nomor 1 ?

a. Sekrup set
b. pemegang
c. Pengatur tekanan
d. Body / Badan pompa
Jenis perpipaan diatas kapal yang fungsinya mendistribusikan minyak pelumas adalah berwarna....
a. Merah
b. Hijau
c. Kuning
d. hitam

a. Poros pompa
b. Poros motor
c. Plug.
d. impeller
Sistem yang dapat melakukan pemompaan terhadap fluida yang ada pada double bottom
sehingga fluida tersebut yang kemungkinan bercampur dengan minyak dapat dilakukan
prosesing dan kemudian air yang ada dapat dibuang keluar melalui over board adalah....
a. Sistem ballast
71
DPKP
b. Sistem bilge
c. Sistem pelumas
d. Sistem bantu
a. Outlet
b. Sekrup rotator
c. Motor
d. Sekrup konektor pompa
Pompa bahan bakar ada 2 jenis yaitu :...
a. Mekanik dan buatan

b. Listrik dan mekanik
c. Listrik dan plastik
d. Plastik dan alumunium
Manakah dari bagian-bagiannya yang merupakan poros pompa?
a. Nomor 9
b. Nomor 7
c. Nomor 8
d. Nomor 3
Apa item "S" dan apa tujuannya?
a. Katup hisap untuk memompa sumur

b. Kotak hisap untuk menyimpan air priming
c. Sepatu gajah untuk memudahkan lambung kapal
d. Strainers untuk menghentikan kotoran memasuki sistem lambung kapal
72
DPKP
Jika Anda merasa kesulitan untuk mendapatkan isap saat memompa lambung dengan baik "A"
dari tindakan berikut yang akan Anda lakukan?
a. Semua Benar
b. Posisikan pompa dengan air laut
c. Periksa nilai sumur lambung kapal "B", "C" dan "D" ditutup dengan benar
d. Periksa saringan penutup sumur "A" yang tidak bocor
Bagaimana filter membantu memisahkan air dan kotoran?
a. Karena regenerasi
b. Karena gesekan molekul
c. Karena gaya gravitasi
d. Karena gaya sentrufugal
Apa bagian nomor satu dalam gambar ini?
73
DPKP
a. Penyegelan
b. Bantalan bola
c. Outlet / saluran tekan
d. Sebuah poros
Apa bagian ke tujuh dalam gambar ini?
a. Sebuah poros cam

b. Coupling shaft
c. Bagian tengah
d. Sebuah poros pompa
Sistem yang fungsi utamanya menghantarkan panas yang ada di motor diesel menuju media
pendingin ( memindah panas atau kalor ) adalah....
a. Sitem pelumas
b. Sitem bahan bakar
c. Sitem bilge
d. Sistem pendingin
Apa bagian nomor 13 dalam gambar ini?
a. Pengepungan kelenjar
b. Coupling
c. Rumah gland
d. Sebuah pipa pendingin
Apa bagian nomor empat dalam gambar ini?
74
DPKP
a. rotor
b. poros sekrup
c. Saluran udara
d. Drive shaft
Alat yang digunakan untuk mengukur tekanan zat cair pada pompa disebut dengan....
a. Tachometer
b. Dial gauge
c. Pressure gauge
d. Torsi meter
Apa bagian nomor enam dalam gambar ini?
a. pemegang bantalan
b. saluran isap
c. Sepotong akhir
d. Katup pelepas udara
Manakah dari bagian yang ditunjukkan adalah stator pompa?
a. Nomor. 1
b. Nomor. 4
c. Nomor. 2
d. Nomor. 3
Apa bagian Nomor 3 ?
a. Baut Impeller
b. poros rotator
c. Expander
d. baling-baling
75
DPKP
Apa dua bagian utama gambar ini?
a. Motor uap dan pompa

b. Pompa sentrifugal dan motor electrik
c. Kompresor dan motor electrik
d. Motor electrik dan pompa sekrup
Apa jenis pompa yang terhubung ke motor listrik pada gambar ini?
a. Sebuah pompa kompresor

b. Pompa sekrup
c. Pompa sentrifugal
d. Pompa torak
Apa komponen yang ditunjukkan dalam gambar ini?
b. Pompa ulir
c. Kompresor sentrifugal
d. Kompresor Reefer
76
DPKP
Mana yang inlet/saluran isap ?....
D
A
C
B
Mana yang outlet/ saluran tekan ?....
A
D
C
B
Komponen dari pompa gigi ( gear ) yang berfungsi untuk menghisap zat cair adalah...
a. Impeller
b. Rumah pompa
c. Bearing
d. Roda gigi ( gear )
Apa bagian nomor 16 ?....
77
DPKP
a. Batang penggerak / drive shaft

b. Batang penghubung
c. Pipa pendingin
d. Sebuah rotor
Apa bagian nomor lima belas ?
a. Bearing
b. Stator
c. sealer
d. coupling
Ke arah mana cairan akan melewati nilai ini?
a. Di kedua arah
b. Dari B ke A
c. Dari A sampai C
d. Dari A ke B
Apa itu item "S"?
78
DPKP
a. Nilai shut down otomatis 15 ppm

b. Nilai isap laut dari pompa
c. Nilai penutupan
d. Saringan tipe mesh
Yang merupakan daftar deskripsi bagian yang benar dari suction filter ini
a. 1 = penutup saringan, 2 = elemen saringan mesh, 3 = saringan tubuh

b. 1 = penutup tubuh, 2 = cartridge, 3 = rumah cartridge
c. 1 = pelat penyegel atas, 2 = elemen filter,3= besi cor
d. 1 = penutup atas, 2 = filter, 3 = tekanan baja tuang
Apa itu item nomor 3?
a. Pelemparan air segel

b. Baut impeller
c. Bearing lengan
d. Cincin penahan tetap
Gambar disamping adalah jenis kran ( valve )....
a. Batterfly valve
b. Get valve
c. Swing check valve
79
DPKP
d. Globe valve
Apa nama bagian nomor 3 ?....

a. Body
b. Dudukan ring
c. Piringan
d. Engsel pin
Kearah mana cairan akan mengalir....

a. Dari B ke A
b. Dari A sampai C
c. Dari kedua arah
d. Dari A ke B
07/MENGOPERASIKAN SISTEM LISTRIK, SISTEM

ELECTRONIK DAN SISTEM KONTROL
2. Merencanakan dan melaksanakan pelayaran dan menentukan posisi. (Plan and conduct a
passage and determine position )
1. Seperangkat peralatan atau objek fisik dimana variabel prosesnya akan
dikendalikan, di sebut :
a. Transmiter.
b. Transduser
c. Plant
d. Aktuator
e. Proses
Jawab : c
2. Kontroler untuk menentukan presisi suatu sistem instrumentasi dengan karakteristik
80
DPKP
adanya umpan balik pada sistem tesebut ( Feed back ) yang umum dipakai adalah.
a. Neural Network
b. Genetic Algorithma
c. Proportional Derivative Integral
d. Fuzzy Logic
e. Robust
Jawab : c
3. Sebutkan beberapa pendekatan matematika yang lazim digunakan untuk menganalisa

sistem kontrol :
a. Persamaan Differensial
b. Transfer Function
c. Diagram Blok
d. Matrks
e. Semua benar
Jawab : d
4. Persamaan matematik dari diagram blok berikut adalah
dX/dt
X d/dt a1 X2
a. 𝑋2 = 𝑋
b. 𝑋2 = 𝑑𝑋/𝑑𝑡on
𝑑𝑋
c. 𝑋2 = 𝑎1 ( 𝑑𝑡 )
d. 𝑋2 = 𝑑𝑋/𝑑𝑡
e. 𝑋2 = 𝑎1
Jawab : c
5. Fungsi alih (Transfer Function) dari blok diagram umpan balik negatif (feedback negative)
berikut adalah :
E (s)
R (s)
+- G (s) C (s)
B (s)
H (s)
𝐶(𝑠) 𝐺(𝑠)
a. =
𝑅(𝑆) 1+𝐺(𝑠)𝐻(𝑠)
𝐶(𝑠) 𝐺(𝑠)
b. =
𝑅(𝑆) 1−𝐺(𝑠)𝐻(𝑠)
𝐶(𝑠) 1
c. =
𝐶(𝑠) 𝐻(𝑠)
d. =
𝐶(𝑠) 1+𝐺(𝑠)𝐻(𝑠)
e. =
𝑅(𝑆) 𝐺(𝑠)𝐻(𝑠)
Jawab : a
6. Tentukan blok diagram ekivalen dari blok diagram paralel berikut adalah :
81
DPKP
X G (1) + Y
+
-
G (2)
a.
X G (1) - G (2) Y
b.
X G (1) X G (2) Y
c.
X G (1) +- G (2) Y
d.
X G (1) + G (2) Y
e.
X G (1) / G (2) Y
Jawab : c
7. Untuk pengukuran suhu dengan menggunakan peralatan dengan skala celcius kecuali
yang berkaitan dengan gas adalah ::
a Termometer Gelas Berisi Cairan
b.Termokopel
c. Thermistor
d.Termometer Bimetal
e. Pernyataan a, b ,c dan d benar
Jawab : e
8. Beberapa jenis pengukuran tekanan yang sering digunakan di dalam industri proses
dapat dikelompokkan sebagai berikut :
a. Manometer kolom cairan (U tube)
b. Bourdon Tube
c. Diaphragm Pressure Gauge
d. Belows
e. Pernyataan a, b ,c dan d benar
Jawab : e
9. Pada sistem kontrol pneumatik terdapat kelebihan yaitu
a. Kesulitan untuk pengaturan posisi yang presisi akibat sifat kompresibilitas yang
dimiliki udara dan daya yang dihasilkan kecil
b. Bersih
c. Media kontrol (udara) tak terbatas
d. Cepat / responsif (dibandingkan hidrolik)
e. Katup sebagai pengatur arah, tekanan, dan aliran fluida
Jawab : a
82
DPKP
10. Sistem kontrol pneumatik mempunyai perbedaan dengan sistem hidrolik antaralain
adalah:
a. Pada fluida kerja, sistem pneumatik menggunakan fluida cair bertekanan
b. Sistem pneumatik umumnya menggunakan tekanan 4 – 7 kgf/cm2 dan menghasilkan
output yang lebih kecil daripada sirkuit hidrolik, sehingga cocok untuk pekerjaan
ringan
c. Sifat compressibility (mampu tekan) dari sirkuit pneumatik lebih besar daripada
sirkuit hidrolik
d. Udara bertekanan memiliki resistansi (tahanan) kecil terhadap aliran dan dapat
dijalankan dengan lebih tepat daripada tenaga pneumatik
e. Sistem hidrolik tidak sensitif terhadap kebocoran minyak, api dan kontaminasi.
Jawab : b
Proton yang terdapat di dalam inti atom pada model atom yang ideal mempunyai muatan :
a. Negatif
b. Neutron
c. Positif
d. Tidak bermuatan
e. Netral
Jawab : c
2. Semakin tinggi tingkat level energi sebuah atom maka :

a. Semakin kecil orbitnya
b. Semakin besar orbitnya
c. Semakin banyak elektron
d. Semakin sedikit electron
e. Semakin seimbang electron
Jawab : b
3. Elektron – elektron yang berada di pita konduksi sering kali disebut dengan :
a. Electron bebas
b. Electron valensi
c. Electron isolasi
d. Electron variasi
e. Elektron konduksi
Jawab : a
4. Nama lain untuk kristal tipe-pn adalah :

a. Junction
b. hole
c. kristal
d. Valensi
e. Dipole
Jawab : a
5. Komponen aktif terdiri dari , kecuali

a. IC (integrated circuit)
b. Transistor
c. Resistor
d. Dioda
e. SCR (silicon control rectifier)
Jawab : c
83
DPKP
6. Pada dioda junction, Sisi-P mempunyai :

a. 10 hole
b. Sedikit hole
c. Banyak hole
d. Banyak proton
e. Banyak elektron
Jawab : c
7. Apabila gerakan elektron valensi kekanan berarti hole sedang bergerak ke …..
a. Ikut kekanan
b. Kedepan
c. Kekiri
d. Kebelakang
e. Keatas
Jawab : c
8 . Pada 250 𝐶, potensial berier kira-kira sama dengan …… untuk dioda silicon
a. 0, 1 V
b. 0, 5 V
c. 0, 7 V
d. 0, 3 V
e. 0,6 V
Jawab : c
9. Pada dioda, bila terminal negatif sumber dihubungkan dengan bahan tipe-n,dan terminal
positif
dengan bahan tipe-p,hubungan ini disebut dengan :
a. Forward bias
b. Tanpa bias
c. Reverse bias
d. Bias semu
e. Bias nyata
Jawab : a
10. Arus maksimum yang berhubungan dengan batas kemampuan daya pada dioda zener adalah
:
a. Izm = Pzm / Vz
b. Izm = Vz / Pzm
c. Izm = Pzm x Vz
d. Pzm = Izm / Vz
e. Pzm = Izm - Vz
Jawab : a
11. Suatu alat yang dibuat untuk berfungsi paling baik berdasarkan kepekaan terhadap cahaya
adalah :
a. Zener
b. Foto dioda
c. Schottky
d. LED
e. Seven segmen
Jawab : b
84
DPKP
12. Tegangan maksimum pada penyearah ½ gelombang dikenal sebagai :

a. VP
b. Vmax
c. PIV
d. V 1/2 max
e. Vcc
Jawab : c
13. Lapisan pengosongan disebut juga:

a. Breakdown
b. Saturation
c. Hole
d. Elektron
e. Depletion layer
Jawab : e
14. Jika memperbanyak Elektron maka :

a. Vbe semakin kecil
b. Vce = 0
c. Vbe semakin besar
d. Vbe=Ib
e. Ib = 0
Jawab : c
15. Sebuah transistor mempunyai βdc sebesar 100 dan jika arus basis 9,3 uA, berapa besarnya
arus kolektor adalah :
a. 3,71 mA
b. 0,93 mA
c. 930 mA
b. 3,71 mA
d. 371 mA
e. 370 mA
Jawab : b
16 .Berapa nilai resistor dengan kode warna : coklat , hitam , hijau , perak ?
a. 0,1 MΩ ± 10 %
b. 1 MΩ ± 5%
c. 1 MΩ ± 10 %
d. 0,1 MΩ ± 5 %
e.0,01 MΩ ± 20%
Jawab : c
17. Jika dua buah gelombang sinus mempunyai frekuensi yang sama dan terjadi pada saat
yang sama maka gelombang tersebut di sebut?.
a. Berbeda fasa
b. Gelombang searah
c. Se-fasa
d. Amplitudo
e. Gelombang bolak-balik
Jawab : c
85
DPKP
18.Kode kapasitor 562 J 100 V, artinya besarnya kapasitansi adalah

a.5,6xnF, J: besarnya toleransi 5%, kemampuan tegangan kerja 100 Volt
b.5,6xpF, J: besarnya toleransi 15%, kemampuan tegangan kerja 100 Volt
c.5,62xnF, J: besarnya toleransi 5%, kemampuan tegangan kerja 100 Volt
d.56xnF, J: besarnya toleransi 15%, kemampuan tegangan kerja 100 Volt
e.56xpF, J: besarnya toleransi 25%, kemampuan tegangan kerja 100 Volt
Jawab : a
19. Kegunaan Induktor adalah :

a. Pemroses sinyal pada rangkaian analog
b.Menghilangkan noise (dengung)
c.Mencegah interferensi frekwensi radio
d.Komponen utama pembuatan Transformator
e.Pernyataan a,b,c,d benar semua
Jawab : e
20. Yang bukan merupakan fungsi kapasitor dalam rangkaian elektronika berikut ini adalah :
a.Sebagai penyimpan muatan
b.Menghantarkan listrik AC
c. Meloloskan listrik DC
d. Sebagai filter signal input AC
e.Sebagai pembuang signal AC menuju ground ( By pass )
Jawab : b
21.Pada badan dioda tertulis 4 A/ 1500 V artinya :

a. dioda mampu dialiri arus 4 A dan dapat diberi tegangan maksimum 1500 V
b. dioda dapat dialiri arus 4 A dan dapat diberi tegangan lebih dari 1500 V
c. dioda biasa dialiri arus lebih dari 4 A dan tegangan sebesar 1500 V
d. dioda dapat dialiri arus kurang dari 4A dan tegangan sebesar 1500 V
e. dioda sedang dialiri arus kurang dari 4A dan tegangan sebesar 1500 V
Jawab : a
22. Gerbang logika yang mempunyai keluaran 1 jika salah satu masukannya berlogika 1
adalah :
a. AND
b. OR
c. NOT
d. NAND
e. NOR
Jawab : b
23. Transistor mempunyai 3 elektroda yakni :

a. kolektor, basis dan drain
b. kolektor, emitor dan anoda
c. emitor, basis dan gate
d. emitor, basis dan kolektor
e. gate, emitor, basis
Jawab : d
24.. Polaritas tegangan pada transistor NPN adalah :

a. Emitor (+), basis (+) dan kolektor (+)
b. Emitor (-), basis (+) dan kolektor (-)
86
DPKP
c. Emitor (+), basis (+) dan kolektor (-)

d. Emitor (-), basis (-) dan kolektor (-)
e. Emitor (+), basis (-) dan kolektor (-)
Jawab : b
25. Sesuai dengan gambar rangkaian berikut , hitunglah nilai R C dan RE jka diketahui :
VCC = 12 Volt, VEE = 6,4 Volt dan titik kerja Q nilai IC = 2 mA dan VCB = 6 Volt
a. 4 kΩ
b. 3,5 kΩ
c. 2,2 kΩ
d. 3 kΩ
e. 2,5 kΩ
Jawab : b
Ulasan :
𝑉𝐶𝐶 = 𝐼𝐶 𝑅𝐶 + 𝑉𝐶𝐵
12 V = 2 mA 𝑅𝐶 + 6V maka diperoleh R C = 3 kΩ
26. Berikut ini adalah alokasi Spektrum Frekuensi Radio Internasional yang ditetapkan
berdasarkan penentuan penggunaanya, kecuali :
a.Ultra Low Frequency (ULF) : 300 – 3.000 Hz
b.Very Low Frequency (VLF) : 3 – 30 kHz
c. Extra Frequency (EF) : 20 – 10Hz
c. Low Frequency (LF) : 30–300 kHz
d.Middle Frekuensi (MF) : 300 – 3.000 kHz
Jawab : c
27. Panjang gelombang radio 500 m.cepat rambat gelombang elektromagnetik 300.000 km/s
berapa besar frekuensi gelombang radio tersebut
a. 1.5 MHz
b. 20 kHz
c. 150 kHz
d. 20 MHz
e. 15 MHz
Jawab : a
Ulasan :
V=λxf
f = v/ λ = 3 𝑥 108 /500 = 1,5 MHz
87
DPKP
28. Diketahui gambar rangkaian berikut 𝑅𝐶 = 5,1 𝑘Ω, 𝑅𝐸 = 10 𝑘Ω, dan 𝑅𝐵 = 6,8 𝑘Ω,serta 𝑉𝐵𝐸 =
0,7 volt, bila catu dayanya +15 V dan -15 V maka arus emiter adalah (𝐼𝐸 ) :
+VCC
RC
RB RE
-VEE
a. 1.5 mA
b. 1,43 mA
c. 15 mA
d. 20 mA
e. 1,2 mA
Jawab : b
Ulasan :
𝑉𝐸𝐸 −𝑉𝐵𝐸 15𝑉−0,7𝑉

𝐼𝐸 = = = 1,43 mA
𝑅𝐸 10𝑘Ω
29. Bagian – bagian pemancar radio adalah kecuali :

a. Bagian LS
b.Bagian Penguat AF
c.Bagian Modullator
d. Bagian Oscilator
e.Bagian Bufer
Jawab : a
30. Cara kerja tabung elektronik adalah :

a. Adanya emisi elektron yang terjadi bila sebuah katode dipanaskan
b. Sebuah anode akan menangkap elektron-elektron tersebut sehingga menimbulkan
arus dan tegangan anode yang akan digunkan sebagai penguat sinyal
c. Sebuah grid dimungkinkan terdapat dalam tabung sebagai variabel pengatur
jalannya elektron tersebut sehingga sinyal dapat dikuatkan
d. Katoda umumnya merupakan suatu bahan yang bila dipanaskan akan
menyebabakan material elektron di dalamnya mengeksitasi
e. Pernyataan a, b , c , d benar semua.
Jawab : e
19. Diketahui rangkaian arus bolak balik berikut ini :
88
DPKP
R XL
VR VL
V
Dengan data sebagai berikut :
Tahanan (R) : 50 ohm, Induktansi (L) :0,15H, tegangan supply (V) : 120 V dan frekwensi
(f) : 60 hz,
Ditanya :
Berapa besarnya arus (I) pada rangkaian tersebut.
a. Arus rangkaian I = 2,0 A

b. Arus rangkaian I = 2,4 A
c. Arus rangkaian I = 1,53 A
d. Arus rangkaian I = 1,58 A
e. Arus rangkaian I = 2 ,43A
Jawab: c
Uraian :
Reaktansi Induktif (𝑋𝐿 ) = 2 π f L = 2 x 3,14 x 60 x 0,15 = 60,29 Ω
Impedansi Z = √𝑅2 + 𝑋𝐿2 = √502 + 60,292
= √2500 + 3634,9 = √6134,9 = 78,32Ω
120
Arus rangkaian = 78,32 = 1,53 Amper
20. Kerja paralel generator atas pertimbangan , kecuali :

a.Kontinyuitas pelayanan
b.Penambahan pembangkit
c.Kepentingan perawatan
d.Penambahan kapasitas daya
e.Meningkatan efisiensi
Jawab: b
21. Penyebab reaksi jangkar pada generator singkron terjadi adalah, kecuali
a. Besar beban
b. Tipe beban ( faktor daya beban )
c. Adanya arus yang mengalir pada kumparan jangkar saat generator dibebani akan
menimbulkan fluksi jangkar (ΦA ) yang berintegrasi dengan fluksi yang
dihasilkan ada kumparan medan rotor(ΦF)
d. Sifat fluks arus jangkar memperkuat/memperlemah fluks utama
e. Pernyataan a, b, c, d benar semua
Jawab: e
22. Tentukan reaktansi induktif (XL) jika diketahui frekuensi rangkaian AC 50Hz, dan
induktansi induktor 1H.
a. XL = 314 Ω
b. XL = 200 Ω
c. XL = 345 Ω
d. XL = 368 Ω
89
DPKP
e. XL = 324 Ω
Jawab: a
Uraian :
XL = 2 ∙ π ∙ f ∙ L
XL = 2 ∙ 3,14 ∙ 50 ∙ 1
XL = 314 Ω
23. Motor arus searah 15 hp mempunyai rugi – rugi total sebesar 1.310 watt waktu
bekerja dengan beban penuh. Hitung efisiensinya.
a. Effesiensi (%) = 75,4 %
b. Effesiensi (%) = 80,2 %
c. Effesiensi (%) = 85,4 %
d. Effesiensi (%) = 89,5 %
e. Effesiensi (%) = 90,4 %
Jawab: d
Uraian :
Efesiensi (%) =[1-(watt rugi-rugi)/(Watt masukkan)]×100%
=[1-(watt rugi-rugi)/(watt keluaran+watt rugi-rugi )]×100%
=[1-1310/((15×746)+1310)]×100%
=89,5 %
24. Generator arus searah kompon rata 10 Kw, 250 volt, rangkaian ekivalennya berupa
kompon panjang mempunyai resistans medan shunt sebesar 125 ohm, resistansi
rangakaian jangkar 0,4, resistans medan seri 0,05 ohm, hitung arus jangkar.
a. Arus jangkar (Ia) = 40 Amper
b. Arus jangkar (Ia) = 42 Amper
c. Arus jangkar (Ia) = 44 Amper
d. Arus jangkar (Ia) = 46 Amper
e. Arus jangkar (Ia) = 48 Amper
Jawab: b
Uraian :
Penyelesaian:
Arus beban penuh
(I_FL )=10.000/250=40 Amper
Arus pada medan shunt
=250/125=2 Amper
Arus pada jangkar
=40+2=42 Amper
25. Dibutuh kan tegangan dari aki (accumulator) sebesar 24 volt, jumlah aki ada 6 dan
setiap aki mempunyai data 12 volt 100 aH :
90
DPKP
+ - + -
12V 12V
+ - + -
12V 12V
R
+ - + -
12V 12V
I
24V
300Ah
Apabila pada rangkaian tersebut terpasang R = 36 ohm, berapa lama aki tersebut dapat
dipergunakan.
a. Lama Aki dipergunakan = 15 hari
b. Lama Aki dipergunakan = 16 hari
c. Lama Aki dipergunakan = 20 hari
d. Lama Aki dipergunakan = 18 hari
e. Lama Aki dipergunakan = 10 hari
Jawab : d
Uraian :
V=IxR
𝑉 24
I = 𝑅 = 36 = 0,67 Amper
I total = 3 x 100 = 300 Ah
𝐼𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 300
Lamanya aki bertahan = 𝐼 = 0,67 = 447,76 = 18 hari
26. Perbandingan lilitan primer dengan lilitan sekunder sebuah transformator

adalah 4:10. Jika kuat arus primer 5 ampere, berapakah kuat arus sekunder ;
a. Arus sekunder (Is) = 1 Amper
b. Arus sekunder (Is) = 2 Amper
c. Arus sekunder (Is) = 3 Amper
d. Arus sekunder (Is) = 4 Amper
e. Arus sekunder (Is) = 5 Amper
Jawab: b
Uraian :
Diketahui:
NP : NS = 4 : 10,
IP= 5 A.
Ditanyakan: IS = ?
Jawab:
IS = (NP / NS) x IP
IS = (4/10) x 5
IS = 2 A
Jadi kuat arus sekundernya 2 Amper
27. Syarat-syarat yang harus dipenuhi untuk memparalel dua buah generator atau lebih
Ialah :
a. Polaritas dari generator harus sama dan tidak bertentangan setiap saat terhadap
satu sama lainnya
b. Nilai efektif tegangan harus sama
c. Frekuensi kedua generator atau frekuensi generator dengan jala-jala harus sama
d. Urutan fasa dari kedua generator harus sama
91
DPKP
e.Pernyataan a, b , c , benar
Jawab : e
2 8. Sebuah trafo arus primer dan sekundernya masing-masing 0,8 A dan 0,5 A. Jika jumlah lilitan
primer dan sekunder masing-masing 100 dan 800, berapa efisiensi trafo
a. Effesiensi Trafo 45 %
b. Effesiensi Trafo 48 %
c. Effesiensi Trafo 50 %
d. Effesiensi Trafo 55 %
e. Effesiensi Trafo 65 %
Jawab: c
Uraian :
Diketahui:
Ip = 0,8 A
Np = 1.000
Is = 0,5 A
Ns = 800
Ditanya: η = ... ?
Penyelesaian:
η = (Is x Ns/ Ip x Np) x 100%
η = (0,5 A x 800/ 0,8 A x 1000) x 100%
η = (400/ 800) x 100%
η = 0,5 x 100%
η = 50%
Jadi, efisiensi trafo sebesar 50%.
29. Syarat-syarat yang harus dipenuhi untuk memparalel dua buah generator atau lebih ialah
terkecuali :
a. Polaritas dari generator harus sama dan tidak bertentangan setiap saat terhadap satu
sama lainnya.
b. Nilai efektif tegangan harus sama.
c. Kapasitas daya generator harus sama
d. Frekuensi kedua generator atau frekuensi generator dengan jala-jala harus sama.
e. Urutan fasa dari kedua generator harus sama.
Jawab: c
30. Efisiensi sebuah trafo 60%. Jika energi listrik yang dikeluarkan 300 J, berapakah energi
listrik yang masuk transformator tersebut.
a. Energi Transformator 500 J

b Energi Transformator 400 J
c. Energi Transformator 300 J
d. Energi Transformator 200 J
e. Energi Transformator 250 J
Jawab: a
Uraian :
Diketahui:
η = 60%
Ws = 300 J
Ditanya: Wp = ... ?
Penyelesaian:
η = (Ws/Wp) x 100%
92
DPKP
60% = (300 J/Wp) x 100%

60% = (300 J/Wp) x 100%
6 = 3000 J/Wp
Wp = 3000 J/6
Wp = 3000 J/6
Wp = 500 J
Jadi energi yang masuk transformator (W) sebesar 500 J.
08/ TEKNIK ELEKTRONIKA
1. Proton yang terdapat di dalam inti atom pada model atom yang ideal mempunyai muatan :
a. Negatif
b. Neutron
c. Positif
d. Tidak bermuatan
e. Netral
Jawab : c
2. Semakin tinggi tingkat level energi sebuah atom maka :

a. Semakin kecil orbitnya
b. Semakin besar orbitnya
c. Semakin banyak elektron
d. Semakin sedikit electron
e. Semakin seimbang electron
Jawab : b
3. Elektron – elektron yang berada di pita konduksi sering kali disebut dengan :
a. Electron bebas
b. Electron valensi
c. Electron isolasi
d. Electron variasi
e. Elektron konduksi
Jawab : a
4. Nama lain untuk kristal tipe-pn adalah :

a. Junction
b. hole
c. kristal
d. Valensi
e. Dipole
Jawab : a
5. Komponen aktif terdiri dari , kecuali

a. IC (integrated circuit)
93
DPKP
b. Transistor
c. Resistor
d. Dioda
e. SCR (silicon control rectifier)
Jawab : c
6. Pada dioda junction, Sisi-P mempunyai :

a. 10 hole
b. Sedikit hole
c. Banyak hole
d. Banyak proton
e. Banyak elektron
Jawab : c
7. Apabila gerakan elektron valensi kekanan berarti hole sedang bergerak ke …..
a. Ikut kekanan
b. Kedepan
c. Kekiri
d. Kebelakang
e. Keatas
Jawab : c
8 . Pada 250 𝐶, potensial berier kira-kira sama dengan …… untuk dioda silicon
a. 0, 1 V
b. 0, 5 V
c. 0, 7 V
d. 0, 3 V
e. 0,6 V
Jawab : c
9. Pada dioda, bila terminal negatif sumber dihubungkan dengan bahan tipe-n,dan terminal positif
dengan bahan tipe-p,hubungan ini disebut dengan :
a. Forward bias
b. Tanpa bias
c. Reverse bias
d. Bias semu
e. Bias nyata
Jawab : a
10. Arus maksimum yang berhubungan dengan batas kemampuan daya pada dioda zener adalah :
a. Izm = Pzm / Vz
b. Izm = Vz / Pzm
c. Izm = Pzm x Vz
d. Pzm = Izm / Vz
e. Pzm = Izm - Vz
Jawab : a
11. Suatu alat yang dibuat untuk berfungsi paling baik berdasarkan kepekaan terhadap cahaya
adalah :
a. Zener
b. Foto dioda
c. Schottky
94
DPKP
d. LED
e. Seven segmen
Jawab : b
12. Tegangan maksimum pada penyearah ½ gelombang dikenal sebagai :

a. VP
b. Vmax
c. PIV
d. V 1/2 max
e. Vcc
Jawab : c
13. Lapisan pengosongan disebut juga:

a. Breakdown
b. Saturation
c. Hole
d. Elektron
e. Depletion layer
Jawab : e
14. Jika memperbanyak Elektron maka :

a. Vbe semakin kecil
b. Vce = 0
c. Vbe semakin besar
d. Vbe=Ib
e. Ib = 0
Jawab : c
15. Sebuah transistor mempunyai βdc sebesar 100 dan jika arus basis 9,3 uA, berapa besarnya
arus kolektor adalah :
a. 3,71 mA
b. 0,93 mA
c. 930 mA
b. 3,71 mA
d. 371 mA
e. 370 mA
Jawab : b
16 .Berapa nilai resistor dengan kode warna : coklat , hitam , hijau , perak ?
a. 0,1 MΩ ± 10 %
b. 1 MΩ ± 5%
c. 1 MΩ ± 10 %
d. 0,1 MΩ ± 5 %
e.0,01 MΩ ± 20%
Jawab : c
17. Jika dua buah gelombang sinus mempunyai frekuensi yang sama dan terjadi pada saat
yang sama maka gelombang tersebut di sebut?.
a. Berbeda fasa
b. Gelombang searah
c. Se-fasa
d. Amplitudo
95
DPKP
e. Gelombang bolak-balik
Jawab : c
18.Kode kapasitor 562 J 100 V, artinya besarnya kapasitansi adalah

a.5,6xnF, J: besarnya toleransi 5%, kemampuan tegangan kerja 100 Volt
b.5,6xpF, J: besarnya toleransi 15%, kemampuan tegangan kerja 100 Volt
c.5,62xnF, J: besarnya toleransi 5%, kemampuan tegangan kerja 100 Volt
d.56xnF, J: besarnya toleransi 15%, kemampuan tegangan kerja 100 Volt
e.56xpF, J: besarnya toleransi 25%, kemampuan tegangan kerja 100 Volt
Jawab : a
19. Kegunaan Induktor adalah :

a. Pemroses sinyal pada rangkaian analog
b.Menghilangkan noise (dengung)
c.Mencegah interferensi frekwensi radio
d.Komponen utama pembuatan Transformator
e.Pernyataan a,b,c,d benar semua
Jawab : e
20. Yang bukan merupakan fungsi kapasitor dalam rangkaian elektronika berikut ini adalah :
a.Sebagai penyimpan muatan
b.Menghantarkan listrik AC
c. Meloloskan listrik DC
d. Sebagai filter signal input AC
e.Sebagai pembuang signal AC menuju ground ( By pass )
Jawab : b
21.Pada badan dioda tertulis 4 A/ 1500 V artinya :

a. dioda mampu dialiri arus 4 A dan dapat diberi tegangan maksimum 1500 V
b. dioda dapat dialiri arus 4 A dan dapat diberi tegangan lebih dari 1500 V
c. dioda biasa dialiri arus lebih dari 4 A dan tegangan sebesar 1500 V
d. dioda dapat dialiri arus kurang dari 4A dan tegangan sebesar 1500 V
e. dioda sedang dialiri arus kurang dari 4A dan tegangan sebesar 1500 V
Jawab : a
22. Gerbang logika yang mempunyai keluaran 1 jika salah satu masukannya berlogika 1
adalah :
a. AND
b. OR
c. NOT
d. NAND
e. NOR
Jawab : b
23. Transistor mempunyai 3 elektroda yakni :

a. kolektor, basis dan drain
b. kolektor, emitor dan anoda
c. emitor, basis dan gate
d. emitor, basis dan kolektor
e. gate, emitor, basis
Jawab : d
96
DPKP
24.. Polaritas tegangan pada transistor NPN adalah :

a. Emitor (+), basis (+) dan kolektor (+)
b. Emitor (-), basis (+) dan kolektor (-)
c. Emitor (+), basis (+) dan kolektor (-)
d. Emitor (-), basis (-) dan kolektor (-)
e. Emitor (+), basis (-) dan kolektor (-)
Jawab : b
25. Sesuai dengan gambar rangkaian berikut , hitunglah nilai R C dan RE jka diketahui :
VCC = 12 Volt, VEE = 6,4 Volt dan titik kerja Q nilai I C = 2 mA dan VCB = 6 Volt
a. 4 kΩ
b. 3,5 kΩ
c. 2,2 kΩ
d. 3 kΩ
e. 2,5 kΩ
Jawab : b
Ulasan :
𝑉𝐶𝐶 = 𝐼𝐶 𝑅𝐶 + 𝑉𝐶𝐵
12 V = 2 mA 𝑅𝐶 + 6V maka diperoleh R C = 3 kΩ
26. Berikut ini adalah alokasi Spektrum Frekuensi Radio Internasional yang ditetapkan
berdasarkan penentuan penggunaanya, kecuali :
a.Ultra Low Frequency (ULF) : 300 – 3.000 Hz
b.Very Low Frequency (VLF) : 3 – 30 kHz
c. Extra Frequency (EF) : 20 – 10Hz
c. Low Frequency (LF) : 30–300 kHz
d.Middle Frekuensi (MF) : 300 – 3.000 kHz
Jawab : c
27. Panjang gelombang radio 500 m.cepat rambat gelombang elektromagnetik 300.000 km/s
berapa besar frekuensi gelombang radio tersebut
f. 1.5 MHz
g. 20 kHz
h. 150 kHz
i. 20 MHz
j. 15 MHz
Jawab : a
Ulasan :
97
DPKP
V=λxf
f = v/ λ = 3 𝑥 108 /500 = 1,5 MHz
28. Diketahui gambar rangkaian berikut 𝑅𝐶 = 5,1 𝑘Ω, 𝑅𝐸 = 10 𝑘Ω, dan 𝑅𝐵 = 6,8 𝑘Ω,serta 𝑉𝐵𝐸= 0,7
volt, bila catu dayanya +15 V dan -15 V maka arus emiter adalah (𝐼𝐸 ) :
+VCC
RC
RB RE
-VEE
f. 1.5 mA
g. 1,43 mA
h. 15 mA
i. 20 mA
j. 1,2 mA
Jawab : b
Ulasan :
𝑉𝐸𝐸 −𝑉𝐵𝐸 15𝑉−0,7𝑉

𝐼𝐸 = = = 1,43 mA
𝑅𝐸 10𝑘Ω
29. Bagian – bagian pemancar radio adalah kecuali :

a. Bagian LS
b.Bagian Penguat AF
c.Bagian Modullator
d. Bagian Oscilator
e.Bagian Bufer
Jawab : a
30. Cara kerja tabung elektronik adalah :

a. Adanya emisi elektron yang terjadi bila sebuah katode dipanaskan
b. Sebuah anode akan menangkap elektron-elektron tersebut sehingga menimbulkan
arus dan tegangan anode yang akan digunkan sebagai penguat sinyal
c. Sebuah grid dimungkinkan terdapat dalam tabung sebagai variabel pengatur
jalannya elektron tersebut sehingga sinyal dapat dikuatkan
d. Katoda umumnya merupakan suatu bahan yang bila dipanaskan akan
menyebabakan material elektron di dalamnya mengeksitasi
e. Pernyataan a, b , c , d benar semua.
Jawab : e
=================================================================
=
98
DPKP
09/ PERAWATAN DAN PERBAIKAN PERALATAN LISTRIK DAN

ELEKTRONIK
8. Perawatan dan perbaikan peralatan listrik dan elektronik (Maintenance and repair of
electrical and electronic equipment)
1. Persyaratan-persyaratan kelistrikan mengacu kepada..
a. NEC
b. SNEC
c. SEC
d. CEN
2. Perawatan peralatan pengamanan mesin kepada......,kecuali
a. Thermo switch
b. Pressure switch
c. Thermo copple
d. Thermometer
3. Cara kerja pressure switch adalah sama, yang membedakan adalah usaha media dengan tekanan
dan panas yang menghasilkan pengembangn kepada...?
a. Spring
b. Contactor
c. Isolator
d. Membrane
4. Bahan kimia untuk menghancurkan /menetralisisr minyak (tumpahan minyak) yang mungkin
terjadi pencemaran laut disebut?
a. Chemical water
b. Rust remover
c. Oil spill dispersant
d. Carbon remover
5. Alat yang digunakan untuk mengukur hubungan kabel listrik terutama untuk pemeriksaan
terhadap grounded yaitu?
a. Electric cleaner
b. Megger tester
c. Fuel oil
d. Electric tools
6. Bahan kimia untuk pengetesan air ketel uap yakni
a. Rust remover
b. Chemical water treatment for boiler
c. Oil spill dispersant
d. Carbon remover
7. Penyemprotan bahan bakar biasa disebut?
a. Fuel oil brunder
b. Presure gauge
c. Soof blow
d. Pump
8. Perawatan seluruh instalasi sistem bahan bakar minyak ketel uap yaitu?
a. Fuel oil brunder
b. Presure gauge
c. Fuel oil burning pump
d. Lowest water
9. Dalam sebuah kendaraan (mobil) terdapat beberapa sistem seperti dibawah ini,system yang
berfungsi untuk memercikan bunga api pada busi adalah:
a. Sistem pengapian
b. Sistem pengisian
c. Sistem pemindah tenaga
d. Sistem penerangan
10. Berikut adalah urutan kerja dalam sistem pengapian yang benar adalah:
99
DPKP
a. Bateray – kuncikontak – fuse – resistor – coil – distributor – busi

b. Bateray – fuse – kuncikontak – coil – distributor – busi
c. Bateray – fuse – resistor – coil – distributor – busi
d. Bateray – kuncikontak – coil – distributor – busi
11. Dibawah ini adalah komponen – komponen system pengapian,kecuali:
a. Bateray
b. Lampu
c. Distributor
d. Kondensor
12. Didalam coil terdapat dua buah rangkaian yaitu:
a. Primer dan resistor
b. Sekunder dan resistor
c. d. Seri dan parallel
e. Primer dan sekunder
13. Coil dalam system pengapian berfungsi untuk:
a. Menaikan tegangan dari bateray
b. Menurunkan tegangan dari bateray
c. Menstabilkan tegangan dari bateray
d. Mengecilkan tegangan dari bateray
e. Mengalirkan tegangan dari bateray
14. Bila beban mesin ringan maka pembukaan throttle valve juga kecil sehingga kevacuman didalam
intake manifold menjadi
a. Berkurang
b. Bertambah
c. Tetap
d. Berubah
15. Didalam coil dengan external resistor terdapat berapa terminal:
a. 1 teminal
b. 2 terminal
c. 3 terminal
d. 4 treminal
1. Yang dimaksud dengan Power Factor (Power daya) adalah...

a. Perbandingan antara daya yang Nyata dalam watt dengan volt ampere dari rangkaian AC
b. Perkalian antara tegangan yang Nyata dalam volt dengan ampere dari rangkaian AC
c. Perbandingan antara tegangan yang Nyata dalam volt dengan ampere dari rangkaian AC
d. Perkalian antara daya yang Nyata dalam watt dengan volt ampere dari rangkaian AC
2. Berikut ini adalah syarat-syarat memperallel generator kecuali...
a. Frequensi dari pada daya electromotif dari semua generator adalah sama/ disamakan
b. Phase dari daya electromotif yang dihasilkan setiap generator semuanya sama (ditunjukan
dengan indicator Syncroscope)
c. Magnet dari pada gaya electromotif dari setiap generator dibuat sama
d. Putaran mesin dari daya electromotif dari semua generator adalah sama/ disamakan
3. Berikut ini prinsip kerja dari mesin sinkron kecuali...
a. Mesin sinkron mempunyai kumparan jangkar pada stator dan kumparan medan pada roto,
kumparan jangkarnya berbentuk sama dengan mesin induksi
b. Arus searah (DC) untuk menghasilkan fluks pada kumparan medan dialirkan ke rotor melalui
cincin
c. Apabila kumparan jangkar dihubungkan dengan sumber tegangan tiga fase akan
menimbulkan medan putar atau stator
d. Kutub medan rotor yang diberi penguat arus bolak-balik mendapat tarikan dari kutub medan
putar stator hingga turut berputar dengan kecepatan yang sama (sinkron)
4. Berikut ini syarat-syarat hubungan jajar transformator kecuali...
a. Polaritas transformator harus sama
100
DPKP
b. Tegangan impedansi pada keadaan beban penuh harus sama

c. Perbandingan reaktansi terhadap tahanannya sebaiknya sama
d. Perbandingan arus pada keadaan beban penuh harus sama
5. Proses dibangkitkannya tegangan saat berputarnya AC generator bekerja parallel diatur adanya
perangkat CURRENT TRANSFORMATOR REACTOR dan kelompok penyearah berikut dibawah ini
kecuali...
a. CT gunanya untuk mengukur arus beban suatu rangkaian
b. REACTOR gunanya untuk building up tegangan (menetralkan tegangan)
c. REACTIFIER untuk merubah AC menjadi DC serta memberi powr full AVR
d. EXSTATOR sebagai pembangkit awal tegangan dari generator
6. Berikut ini pengaman dari sebuah generator kecuali...
a. OCIT (Over Current Inverse Time)
b. NPS (Negative Phase Sequence)
c. UF/OF (Under Frequency/ Over Frequency)
d. RP (Relay Power)
7. Syarat-syarat memparallel generator disebutkan pada pernyataan dibawah ini kecuali...
a. Frekuensi kedua generator dengan jala-jala harus sama
b. Phase kedua generator harus sama
c. Arus kedua generator harus sama
d. Urutan phase kedua generator harus sama
8. Sebuah kapal 3 phase AC dengan sistem suplai listrik memiliki 440 V dan 220 V. Efek dari satu
gangguan hubung singkat (short circuit) kerusakan ke ground pada jalur 220 V akan disebabkan
indikasi pada earth lamp berikut :
a. Pada bagian 440 V: semua lampu sama terangnya. Pada bagian 220 V: Dua lampu terang satu
lampu gelap.
b. Di bagian 440 V: Semua lampu sama terangnya. Pada bagian 220 V: Satu lampu redup.
c. Pada bagian 440 V: Satu lampu redup. Pada bagian 220 V: Satu lampu redup.
d. Pada bagian 440: Semua lampu sama terangnya. Dalam 220 bagian: Semua lampu gelap.
9. Motor dilindungi oleh thermal overcurrent relay. Setelah trip pada kelebihan beban maka tidak
mungkin untuk mereset relay arus lebih segera dikarenakan...
a. Strip Bimetallic butuh waktu untuk cooling down
b. Isolator starter secara otomatis menerapkan interlock
c. Oil dash-pot harus direset
d. Garis pegas contactor harus diatur ulang
10. Setelah daya utama (main power) dipulihkan (dari blackout), sebuah restart sekuensial
berurutan dari motor bantu digerakkan untuk menghindari...
a. Generator overload karena banyak motor dibangkitkan serentak
b. Beban penuh menciptakan kesalahan ground
c. Tegangan lebih karena lonjakan arus
d. Over frequency karena overspeed generator
1. Berikut ini merupakan pernyataan yang benar mengenai arus lstrik, kecuali…
a. Arus menuju dari potensial tinggi ke potensial rendah dan arah elektron berlawanan
b. Arus listrik terjadi karena adanya loncatan elektron bebas yang meloncat dari daerah yang
kelebihan elektron ( negatif ) ke daerah yang kekurangan elektron
( positif ) .
c. Arah gerak elektron ini berlawanan dengan arah arus listrik
d. Jika tidak ada beban, maka juga tidak ada arus yang mengalir
e. Arus menuju dari potensial redah ke potensial tinggi dan arah elektron berlawanan
Jawab : e
2. Berdasarkan gambar rangkaian seri di bawah ini. Semua resistor akan bernilai sama pada
101
DPKP
a. Tegangan
b. Arus
c. Potensial
d. Resistansi
e. Daya
Jawab : b
3. Berdasarkan gambar rangkaian paralel di bawah ini semua resistor akan bernilai sama pada…
a. Tegangan
b. Arus
c. Potensial
d. Resistansi
e. Induktor
Jawab : a
4. Perhatikan titik simpul A dari suatu rangkaian listrik pada gambar berikut. Kuat arus 𝐼1 =10 A,
𝐼2 =5 A arah menuju titik A. kuat arus 𝐼3 =8 A arah meninggalkan simpul. Berapakah besar 𝐼4 …
a. 5
b. 6
c. 7
d. 8
e. 9
Jawab : c
102
DPKP
5. Teorema superposisi adalah cara penyederhanaan rangkaian listrik yang kompleks dengan
menggunakan
a. Mengeliminasi semua sumber dengan menyisakan satu tegangan sumber yang
bekerja saat itu juga dengan konsep seri
b. Mengeliminasi semua sumber dengan menyisakan satu tegangan sumber yang
bekerja saat itu juga dengan konsep seri-paralel
c. Mengeliminasi semua sumber dengan menyisakan satu tegangan sumber yang
bekerja saat itu juga dengan konsep star
d. Mengeliminasi semua sumber dengan menyisakan satu tegangan sumber yang bekerja saat itu
juga dengan konsep paralel
e. Mengeliminasi semua sumber dengan menyisakan satu tegangan sumber yang bekerja saat itu
juga dengan konsep campuran
Jawab : b
6. Sebuah motor DC mempunyai kerapatan medan magnet 0,8 T. Di bawah pengaruh medan magnet
terdapat 400 kawat penghantar dengan arus 10A. Jika panjang penghantar seluruhnya 150 mm,
tentukan gaya yang ada pada armature
a. 129 N
b. 300 N
c. 480 N
d. 124 N
e. 325 N
Jawab : c
Uraian :
F = B.I.ℓ.z = 0,8 (Vs/m2). 10A. 0,15 m.400 = 480 (Vs.A/m) = 480 (Ws/m) = 480 N
7. Enam buah lampu masing- masing 60 watt menyala selama 2 jam , kWh energi listrik yang
diperlukan adalah :
a. 0,42 kWh
b. 0,53 kWh
c. 0,64 kWh
d. 0,72 kWh
e. 0,80 kWh
Jawab : d
Uraian :
Penyelesaian: Diketahui: P = 6 × 60 watt = 360 W t = 2 jam Ditanyakan: W = … ? Jawab: W = P
× t = 360 × 2 = 720 Wh = 0,72 kWh
8. Alat listrik bertuliskan 250 W/220 V menyala selama 10 jam, kWh energi listrik yang diperlukan
adalah :
a. 2,50 kWh
b. 2,75 kWh
c. 3,25 kWh
d. 3,50 kWh
e. 3,75 kWh
Jawab : a
Uraian :
Penyelesaian: Diketahui: P = 250 W V = 220 V t = 10 jam Ditanyakan: W = ? Jawab: W = P × t =
250 × 10 = 2.500 Wh = 2,5 kWh
9. Sebuah lampu dipasang pada tegangan 220 volt dan menghasilkan kuat arus listrik sebesar 0,25
A. Tentukan daya lampu dan energi yang digunakan lampu dalam 12 jam
a. 50 watt dan 2006000 Joule
b. 55 watt dan 2376000 Joule
c. 60 watt dan 2006000 Joule
d. 65 watt dan 2376000 Joule
e. 75 watt dan 2376000 Joule
Jawab : b
Uraian :
Pembahasan Rumus daya listrik: P = V x I daya lampu P = V x I = 220 x 0,25 = 55 watt energi
103
DPKP
dalam 12 jam = 12 x 60 x 60 detik = 43200 detik W = P x t = 55 x 43200 = 2376000 Joule
10. Lampu bertuliskan 220 volt, 100 watt, perkirakan hambatan yang dimiliki lampu tersebut adalah
a. 400 Ω
b. 426 Ω
c. 436 Ω
d. 484 Ω
e. 490 Ω
Jawab : d
Uraian :
Pembahasan Mencari hambatan dari daya lampu yang diketahui: P = 𝑉 2 / R maka R = 𝑉 2 / P
atau R = 2202 / 100 diperoleh R = 484 Ω
11.Gejala kelistrikan dapat ditimbulkan oleh muatan yang diam. Gejala kelistrikan ini
disebut listrik . . . .
a. statis
b. dinamis
c. kinetis
d. praktis
d. potensial
Jawab : a
12. Hukum apa yang mendasari kerja generator :

a. Hukum ohm
b. Hukum Kirchoff
c. Hukum Lenz
d. Hukum Coulomb
e. Hukum kekekalan energi
Jawab : c
13. Hukum Coulomb adalah :

a. Suatu arus listrik berbanding dengan tegangan dan berbanding terbalik
dengan tahanannya
b. Kawat yang dililitkan menjadi Coil
c. Besarnya gaya tarik menarik/tolak menolak muatan jaraknya tergantung jarak
kedua muatannya
d. Penyearah arus
e. Pembangkit tegangan listrik
Jawab: c
14. Besarnya energi listrik yang digunakan suatu alat selama satu detik disebut....
a. watt
b. gauss
c. ampere
d. volt
e. Farad
Jawab: a
15. Tegangan, kuat arus, dan besar hambatan listrik dapat sekaligus diukur
menggunakan....
a. Amperemeter
b. Multimeter
c. Voltmeter
d. Ohmmeter
e. Megger
Jawab : b
16. Benda yang tidak dapat mengalirkan listrik disebut....

a. Konduktor
104
DPKP
b. Isolator
c. Konektor
d. Generator
e. Motor Listrik
Jawab: b
17. Sumber energi manakah yang memanfaatkan bahan kimia

a. Dinamo.
b. Generator.
c. Sel surya.
d. Baterai
e. Motor listrik
Jawab: d
18. Kegagalan dibangkitkan tegangan listrik disebabkan oleh :

a.Tidak ada remanensi
b.Arah putaran terbalik
c.Sambungan kumparan medan terbalik
d.Kecepatan terlalu rendah
e. Pernyataan a, b ,c , d benar
Jawab: e
11. Apa yang dimaksud dengan teknik kendali ?

a. Sistem pengendalian dimana besaran keluaran memberikan efek terhadap besaran masukan
sehingga dapat dibandingkan melalui alat pencatat
b. Pengendalian yang dilakukan oleh manusia yang bertindak sebagai operator
c. Bagian yang terintegrasi dari sistem kehidupan modern
d. Pengendalian di mana keluaran sebanding dengan penyimpanan
e. Perbaikan gangguan yang terjadi pada sistem
Jawab : c
12. Apa yang dimaksud dengan model pada sistem :

a. Model adalah representasi atau formulasi dalam bahasa tertentu dari suatu sistem nyata
(realitas).
b. Model adalah bentuk yang dapat diubah dan dirancang oleh manusia.
c. Model adalah suatu daya imajinasi yang ada di dalam pikiran manusia
d. Model adalah sebuah hasil dari rancangan yang telah dibuat manusia
e. Model adalah gambaran mesin yang terdapat pada sistem
Jawab : a
13. Apa yang dimaksud dengan tanggapan sistem :

a. Perubahan perilaku output yang tidak dapat terukur
b. Sistem mencapai kondisi stabilnya
c. Ukuran waktu yang menyatakan faktor keterlambatan respon output terhadap input
d. Sistem yang digunakan untuk memberikan ciri karakteristik sistem terhadap jumlah akar
persamaan karakteristik pada titik 0 pada bidang kompleks
e. Perubahan perilaku output terhadap perubahan sinyal input
Jawab : e
14. Yang dimaksud dengan Teknik Kendali (Control Engineering) adalah :

a. Kombinasi dari berbagai komponen yang beraksi bersama-sama dan menghasilkansuatu
performansi tertentu
b. Bidang ilmu keteknikan yang mempelajari sistem-sistem kendali (Control System)
c. Cara mengendalikan sesuatu
d. Ilmu yang mempelajari tentang tumbuh-tumbuhan
e. Ilmu yang mempelajari tentang ekosistem alam
Jawab : b
105
DPKP
15. Untuk mendapatkan optimasi sistem kontrol dapat diperoleh berdasarkan fungsi daripada sistem
kontrol itu sendiri terkecuali :
a. Pengukuran (measurenment)
b. Membandingkan (comparison)
c. Meperkalikan (Multification)
d. Pencatatan dan perhitungan (computation)
e. Koreksi (correction)
Jawab : c
16. Pengontrolan secara manual adalah pengontrolan yang dilakukan oleh

a. Robot
b. Mesin dan perangkatnya
c. Manusia yang bertindak sebagai operator
d. Pesawat bantu
e. Alat Otomatis
Jawab : c
17. Yang bukan sistem pengendalian proses terdiri atas beberapa unit komponen antara lain ;
a. Sensor/transducer
b. Transmitter
c. Controller
d. Btu Content
e. Actuator
Jawab : d
18. Harga yang diinginkan bagi variabel yang dikontrol selama pengontrolan dan tidak tergantung dari
keluaran sistem disebut :
a. Set point
b. Disturbance
c. Input
d. Plant
e. Process
Jawab : a
19. Manakah pernyataan berikut yang benar :

a. Pengontrolan secara manual adalah pengontrolan yang dilakukan oleh perangkat mesin
b. Pengontrolan secara otomatis adalah pengontrolan yang dilakukan oleh mesin-
mesin/peralatan yang bekerja secara otomatis
c. Pengontrolan secara manual banyak ditemukan dalam kehidapan sehari-hari seperti pada
penyetelan suara radio, televise, dan lain-lain
d. Bagian dari komponen dasar kendali adalah data
e. Pengotrolan secara otomatis bisa ditemukan proses industri mesin cuci yang sudah
berteknologi fuzzy
Jawab : d
20. Yang bukan merupakan 4 kegiatan penting dalam proses kontrol otomatis, yaitu
a. Pemeliharaan muatan bisa lebih baik
b. Tidak merasionalkan pikiran dan perbuatan manusia
c. Memindahkan pada saat bongkar muat
d. Menghemat ongkos pemeliharaan
e. Tidak effektif
Jawab : b
21. Apa yang di maksud dengan diagram blok :

a. Diagram blok adalah suatu pernyataan gambar yang ringkas, dari gabungan sebab dan akibat
antara masukkan dan keluaran dari suatu sistem.
b. Diagram blok adalah suatu pernyataan gambar yang ringkas.
106
DPKP
c. Diagram blok adalah gabungan sebab dan akibat antara masukkan dan keluaran dari suatu
system.
d. Diagram blok adalah suatu masukkan dan keluaran dari suatu ssstem
e. Diagram blok adalah bagian dari sistem kendali
Jawab : a
22. Alat yang digunakan untuk mengubah perubahan sensing element dari sebuah sensor menjadi
sinyal yang mampu diterjemahkan oleh controller adalah :
a. Transmiter
b. Transduser
c. Plant
d. Aktuator
e. Motor servo
Jawab : a
23. Sistem open loop control atau kontrol lup terbuka adalah :
a. Sistem untuk memperkecil kesalahan sistem
b. Suatu sistem yang keluarannya tidak mempunyai pengaruh terhadap aksi kontrol
c. Sistem kontrol terbuka keluarannya dapat digunakan sebagai umpan balik dalam masukan
d. Sinyal kesalahan penggerak, yang merupakan selisih antara sinyal masukan dan sinyal umpan
balik
e. Sistem untuk memperkecil kesalahan sistem.
Jawab : b
24. Gambar berikut menunjukkan :
a. Sistem kontrol lup tertutup (close loop control system)

b. Sistem diagram sensor (diagram censor syatem)
c. Sistem kontrol lup terbuka (open loop control system)
d. Sistem dasar kontrol (basic control system)
e. Sistem automatis ( automatic system)
Jawab : a
25. Berikut ini adalah komponen pada sistem kendali tertutup kecuali :
a. Input (masukan), merupakan rangsangan yang diberikan pada sistem kontrol, merupakan
harga yang diinginkan bagi variabel yang dikontrol selama pengontrolan.
b. Kurang akurat karena tidak terdapat koreksi terhadap kesalahan
c. Output (keluaran,respons), merupakan tanggapan pada sistem kontrol, merupakan harga yang
akan dipertahankan bagi variabel yang dikontrol
d. Beban/Plant, merupakan sistem fisis yang akan dikontrol (misalnya mekanis, elektris,
hidraulik ataupun pneumatic) .
e. Elemen Umpan Balik, menunjukan/mengembalikan hasil pencatan ke detector sehingga bisa
dibandingkan terhadap harga yang diinginkan (di stel)
Jawab : b
26. Kelebihan sistem pengaturan lup tertutup

a. Memiliki konstruksi yang sederhana
b. Biaya pemeliharaan lebih terjangkau
c. Memiliki ketelitian yang terjaga
d. Tidak ada masalah dalam hal stabilitas
e. Lebih cocok digunakan jika output sulit diukur
107
DPKP
Jawab : c
27. Alat yang mengubah satu bentuk daya menjadi bentuk daya lainnya untuk berbagai tujuan
termasuk pengubahan ukuran atau informasi (misalnya, sensor tekanan) adalah :
a. Elemen Pengukur
b. Motor servo
c. Transducer
d. Motor induksi
e. Alternator
Jawab : c
28. Untuk mengungkapan sistem pengendalian selain digambarkan dalam bentuk diagram blok,
kadang - kadang digambarkan dalam diagram :
a. Aliran sinyal
b. Aliran sistem
c. Teknik kendali
d. Sistem input
e. Sistem output
Jawab : a
29. Yang dimaksud dengan Negative Feed Back adalah :

a. Sistem dimana aksi pengaturan masukan (input) sendiri tidak tergantung oleh keluaran (output)
dari prosesnya .
b. Sistem dimana aksi pengaturan tergantung dari keluaran (out put).
c. Suatu kegiatan operasi yang cenderung membesar selisih harga yang diminta.
d. Suatu kegiatan operasi yang cenderung memperkecil selisih harga yang di minta
e. Sistem yang selalu terpengaruh terhadap disturbance (gangguan)
Jawab : d
30. Berikut adalah Pengelompokan Sistem Pengaturan, kecuali :

a. Dengan operator (manual) dan otomatik
b. Menurut Kerumitannya
c. Menurut sumber penggerak
d. Menurut umpan balik positif dan umpan balik negatif
e. Sistem lup terbuka (open loop) dan lup tertutup (closed loop)
Jawab : b
10/ Menggunakan secara tepat, peralatan tenaga

tangan, peralatan tenaga mesin alat-alat ukur untuk
fabrikasi dan perbaikan di atas kapal
108
DPKP
9. Menggunakan secara tepat, peralatan tenaga tangan, peralatan tenaga mesin alat-alat
ukur untuk fabrikasi dan perbaikan di atas kapal. (Appropriate use of hand tools, machine
tools and measuring instruments for fabrication and repair on board)
1. Ditinjau dari jenisnya bahan dapat digolongkan menjadi
a. 2
b. 3
c. 4
d. 5
e. 6
2. Sifat logam diantaranya
a. Liat
b. Keras
c. Penghantar panas
d. Dapat di tempa
e. Semua benar
3. Bahan yang mempunyai sifat sama antara bagian satu dengan yang lain disebut
a. Hidrogen
b. Homogen
c. Oksigen
d. Hologen
e. Koperhensip
4. Ilmu yang mempelajari tentang logam disebut
a. Metalorogi
b. Ontropolosi
c. Arkeologi
d. Teknologi
e. Meterologi
5. Bahan yang sifatnya antara yang satu dengan yang lain berbeda disebut
a. Homogen
b. Hidrogen
c. Hologen
d. Carbon
e. Meterologi
6. Bahan tersebut dibawah ini non metalic materialis kecuali
a. Asbes
b. Rubber
c. Aluminium
d. Jawaban a & b benar
e. Semua jawaban benar
7. Tekanan 1 bar adalah sama dengan
a. 100.000 N/m
b. 100 KN/ m
c. 1 KN/ m
d. Jawaban a&b benar
8. Tegangan bahan pada arah memanjang dibanding dengan tegangan bahan pada arah
melintang adalah
a. Lebih kecil
109
DPKP
b. Lebih besar
c. Sama
d. Jawaban a&b benar
9. Yang dimaksud dengan mild steel adalah besi yang kandung carbonnya
a. 0,35%
b. 0,40%
c. 0,45%
d. Jawaban a,b,c benar
10. Yang dimaksud dengan besi tuang, adalah besi yang kandungan carbonnya
a. 1,8%
b. 1,65%
c. 1,6%
d. Semua benar
e. Jawaban a&b benar
11. Berikut adalah contoh bahan non ferro ........
a. Besi
b. Baja
c. Tembaga
d. Asbes
e. Kuningan
12. Bahan untuk perapat mesin ialah ......
a. Plastik
b. Asbes
c. Mika
d. Baja
e. Besi tuang
13. Salah satu contoh logam murni terberat adalah ........

a. Emas
b. Plating
c. Timah
d. Aluminium
e. Perak
14. Biji logam didapatkan dengan cara
a. Dipanaskan
b. Penambangan
c. Pengerasan
d. Pendinginan
e. Pengecoran
15. Apakah yang dimaksud dengan logam ferro ........
a. Logam yang terdiri dari campuran unsur karbon dan besi
b. Jenis logam yang secara kimia tidak memiliki unsur besi
c. Logam yang mengandung unsur nikel
d. Logam yang mengandung unsur timah
e. Logam paduan
16. Platina merupakan logam terberat dengan berat jenis mencapai
110
DPKP
a. 22,4
b. 21,5
c. 23,3
d. 21,3
e. 20,3
17. Tromol maknit adalah alat yang digunakan untuk ........................ dalam pembuatan besi
kasar
a. Pemeca
b. Pengelupas
c. Pemisah
d. Pemanas
e. Pencuci
18. Jenis biji besi yang didapat dari dalam tanah ada
a. 2 jenis
b. 3 jenis
c. 4 jenis
d. 5 jenis
e. 6 jenis
19. Bahan tersebut ini adalah golongan non ferro metals
a. Copper
b. Zink
c. Brass
d. Tembaga
e. Jawaban a,b,c benar
20. Pemeriksaan bahan non destruktive adalah
a. Radiography
b. Magetic detection
c. Ultrasonic
e. Jawaban a,b,c salah
21. Yang dimaksud besi tuang adalah besi yang kandungan carbonnya :
a. 1,8 %
b. 1,65 %
c. 1,6 %
d. 1,5 %
22. Proses yang terjadi didalam dapur tinggi adalah
a. Paduan
b. Reaksi
c. Reduksi
d. Radiasi
e. Korosi
23. Peristiwa perusakan permukaan logam yang diakibatkan oleh udara, air dan zat kimia disebut
......
a. Korporasi
b. Kondidioner
c. Korosi
d. Koedesi
24. Komponen mesin kapal perlu mendapatkan pelumas, kekentalan minyak pelumas disebut
..............
a. Visual
b. Virginia
c. Viscositas
111
DPKP

e. Jawaban a,b benar
25. Menguji bahan dengan menggunakan bola baja dinamakan pengujian....
a. Tarik
b. Brinell
c. Vickres
d. Pukultatik
e. Rochwell
26. Menguji bahan dengan menggunakan ketajaman intan dinamakan

a. Tarik
b. Brinell
c. Vickers
d. Inpack
e. Rochwell
27. Yang dihasilkan oleh dapur tinggi ialah
a. Baja, terak ,abu
b. Besi tuang, terak, carbon
c. Besi kasar, terak, abu
d. Besi cor, terak, abu
e. Besi, baja, besi cor
28. Konstruksi dapur tinggi memiliki ukuran tinggi dan diameter yaitu....
a. 20x3 meter
b. 25x5 meter
c. 30x6 meter
d. 35x7 meter
e. 15x3 meter
29. Dapur untuk mengolah besi kasar menjadi baja dinamakan ....
a. Karburator
b. Konversi
c. Konvertor
d. Konduktor
e. Kompor
30. Pengolahan bahan bakar dapat dilakukan dengan ............... cara
a. 2
b. 3
c. 4
d. 5
1. Pekerjaan yang menggunakan alat perkakas tangan disebut ............
a. Kerja tangan
b. Kerja bangku
c. Kerja bhakti
d. Kerja nyata
2. Kikir yang memiliki bentuk gigi pemarut tunggal termasuk kikir ...........
a. Halus
b. Sedang
c. Kasar
d. Sangat kasar
3. Pahat tangan yang digunakan untuk memotong benda kerja dinamakan pahat ..........
a. Pahat alur
b. Pahat pipih
c. Pahat radius
d. Pahat miring
e. Pahat trapisium
112
DPKP
4. Palu yang kepala palunya berbentuk bulat disebut .....

a. Palu pen
b. Palu radius
c. Palu konde
d. Palu croos
e. Palu terak
5. Untuk membuat gambar pada benda kerja menggunakan alat yaitu
a. Penitik
b. Penanda
c. Penggores
d. Jawaban a,b benar
6. Alat ukur dapat digolongkan menjadi ............
a. 2 golongan
b. 3 golongan
c. 4 golongan
d. 5 golongan
e. 6 golongan
7. Untuk menjepit benda yang akan dikikir dinamakan
a. Paron
b. Ragum
c. Cekam
d. Kolet
8. Alat yang digunakan untuk membuat ulir luar dengan tangan dinamakan
a. Taper
b. Sney
c. Sengkang
d. Sekraf
e. Cartel
9. Alat ukur yang digunakan mengukur diameter luar, diameter dalam dan kedalaman
dinamakan
a. Dial indikator
b. Micrometer
c. Vinier calipper
d. Fuller
10. Alat ukur untuk menentukan kerataan benda kerja yaitu
a. Dial indikator
b. Micrometer
c. Vinier calipper
d. Sketmatch
e. Fuller
11. Menyambung logam dengan las tanpa bahan isi dinamakan
a. Las listrik
b. Las karbit
c. Las tekan
d. Las tempa
e. Las titik
12. Mengelas dengan ayunan dibawah tangan termasuk pengelasan dengan posisi ....
a. 1G
b. 2G
c. 3G
d. 4G
113
DPKP
e. 5 G
13. Las TIG termasuk golongan
a. Las tekan
b. Las asytilin
c. Las listrik
d. Las tekan
e. Las proyeksi
14. Pemasangan pahat bubut berada dibawah senter mengakibatkan pemakanan
a. Tipis
b. Sedang
c. Tebal
d. Rata
15. Diantara tanda-tanda pahat bubut aus yaitu
a. Hasil bubutan tidak halus
b. Berat dan berasap
c. Mengirit
d. Berasap
16. Pemasangan daun gergaji pada mesin gergaji adalah kebelakang tujuannya ....
a. Agar tidak patah
b. Mesin tidak goyang
c. Pemakanan kearah mesin
d. Jawaban a,b benar
17. Untuk menentukan ukuran mesin bubut berdasarkan ..........
a. Panjang alas
b. Lebar dan panjang mesin
c. Tinggi dari senter ke alas & panjang antara senter
e. Besat dan berat
18. Dibawah ini termasuk bagian utama mesin bubut kecuali
a. Penyangga
b. Eretan
c. Kepala lepas
d. Support
e. Kepala tetap
19. Dibawah ini termasuk mesin dengan gerak utama berputar kecuali mesin ....
a. Bubut
b. Skraf
c. Fris
d. Bor
e. Gerinda
20. Ulir metric adalah ulir yang memiliki satuan ........
a. Micro
b. Milimeter
c. Centimeter
d. Inci
e. Meter
21. Jika kita akan menyambung plat tebal maka kita membentuk kampuh las ...........
a. Kampuh U
b. Kampuh V
c. Kampuh K
d. Kampuh ½ U
e. Kampuh X
114
DPKP
22. Kecepatan putar mesin bor dapat di hiting dengan rumus

a. Kp=4Xkecepatan
D
b. Kp= 𝜋 . D
𝜋
c. Kp= 𝜋
𝜋.D
d. Kp= 𝜋 . D. 𝜋
4
e. V= 𝜋.D. 𝜋
23. Untuk membuat bentuk tirus dimesin bubut dapat dilakukan dengan ...........
a. 2 cara
b. 3 cara
c. 4 cara
d. 5 cara
e. 6 cara
24. Membuat tirus dengan cara menggeser kepala lepas menggunakan rumus
a. p = Px(D-d)
2.t
b. p = Px2t
(D-d)
c. p = P.(D-d) – 2t
d. p = ( D – d )
t
e. semua jawaban benar
25. Kecepatan sayat mesin bubut dapat dihitung dengan rumus :
a. kp = 4 x kecepatan pemakanan
garis tengah benda kerja
b. kp = 4 x putaran
diameter
c. kp = 𝜋 . D . 𝜋
60
d. kp = 𝜋/4 . D . 𝜋
60
26. Bila kita mengelas asytilin ( las karbid ) campuran gas lebih banyak dari gagasan disebut
nyala ....
a. abrasi
b. karburasi
c. adesi
d. oksidasi
e. emisi
27. Jika campuran lebih banyak oksigen dari asytilin disebut nyala :
a. abrasi
b. karburasi
c. adesi
d. oksidasi
e. emisi
115
DPKP
28. Pada saat kita mulai membuat sebaiknya membuat lubang terlebih dahulu untuk dudukan
ujung senter, alat yang digunakan ialah .............
a. kolet
b. bor
c. bor senter
d. arbor
e. senter
29. Dibawah ini alat pelindung las listrik kecuali .......
a. respirator
b. apron
c. paron
d. helmed
e. kaca mata gelap
30. Di ketahui : P = 200 mm, D= 30 mm, d = 2,2 cm, t = 100 mm
Dibuat tirus di mesin bubut dengan menggeser kepala lepas
Ditanya : berapa mm kepala lepas harus digeser
a. 6mm
b. 7mm
c. 8mm
d. 9mm
e. 5mm
11/ Perawatan dan perbaikan permesinan dan

peralatan kapal
10. Perawatan dan perbaikan permesinan dan peralatan kapal (Maintenance and repair of
shipboard machinery and equipment)
1) Jelaskan maksud dan tujuan sistem perawatan dan perbaikan mesin,kecuali?
Jawab :
a. Memahami maksud dan tujuan pemeliharaan permesinan kapal
b. Memahami struktur organisasi dan tim kerja
c. Memahami rencana perawatan dan perbaikan mesin
d. Memahami jadwal dan jurnal kerja
e. Memahami bunyi mesin
Jawaban : E
2) Sebutkan jenis2 packing dan dimana packing digunakan,kecuali?

Jawab :
a. Klingrit packing, gunanya : untuk permukaan / flens penerima panas, uap (steam), gas buang (hexos
gas) peralatan beban berat.
b. Rubber (karet) packing, gunanya: untuk permukaan / flens penerima tekanan air tawar, air laut.
c. Cartoon (karton) packing, gunanya: untuk permukaan / flens penerima tekanan angin/udara
bertekanan, semua katup udara / angin, kompresor.
d. Oil (minyak) packing, gunanya: untuk permukaan / flens penerima tekanan minyak pelumas (lumb
oil), minyak bahan bakar (fuel oil)
e. lem, gunanya: untuk membungkus pipa2 uap panas dan pipa2 gas buang
jawaban : E
3) Bagian piston yang perlu di ambil ukuranya yaitu diantaranya?
116
DPKP
Jawab :
a) Diameter piston antara fore – after pada posisi dari atas sampai bawah (minimal lima posisi)
dibandingkan diameter standar berapa minusnya
b) Diameter pistos antara port – star board pada posisi dari atas
c) tinggi dudukan piston ring terhadap ketebalan piston ring
d) Kelonggaran piston pin
Jawaban : A
4) Langkah2 dalam overhul ketel uap dalam rangka perawatan adalah,kecuali?

Jawab :
a) Perhatikan permukaan air ketel tetap dijaga normal
b) Naikkan tekanan uap secara perlahan – lahan sampai tekanan “0” atm dengan membuka cerat udara /
air cook atau membiarkan katup utama terbuka dalam pemakaian lainya
c) Setelah tekanan sampai “0” atm, biarkan sekitar 4 (empat) jam untuk pendinginan secara perlahan
(cooling down) pada material
d) Kemudian air ketel secara perlahan dibuang (blow down) sampai habis dan biarkan beberapa jam
sampai ruangan dapur menjadi dingin, sehingga orang dapat bertahan lama berkerja di dalamnya
e) Perbaikan (overhul) dapat dilakukan dengan aman.
Sesudah perbaikan (overhul)
- Periksa 1 pastikan katup buang (blow down) sudah ditutup kembali
- Katup uap induk sudah tertutup
- Pengisian air ke dalam ketel uap sampai batas permukaan normal
- Lakukan pemeriksaan kedalam ruangan dapur, pastikan tidak ada kebocoran
- Persiapkan ketel uap mulai berkerja tutup / buka kembali semua perlengkapan ketel uap pada posisi semula
- Buka katup cerat udara (air cook) yang letaknya diatas drum uap (steam drum)
- Mulai membakar dapur dapur ketel uap
Jawaban : B
5) Yang bukan merupakan peralatan pencegahan dan perawatan berencana ?

Jawab :
a) Untuk memperoleh pengoperasian kapal yang teratur serta meningkatkan keselamatan awak kapal dan
peralatannya
b) Untuk memperhatikan jenis2 perkerjaan yang paling penting yang menyangkut waktu operasi,
sehingga sistem perawatan dapat dilaksanakan secara teliti dan dikembangkan dalam rangka
penghematan / pengurangan biaya
c) Untuk menjamin kesinambungan perkerjaan perawatan sehingga team work dari engine
departmentdapat mengetahui pemersinan yang sudah dab belum dapat perawatan
d) Untuk menjaga kesinambungan perawatan
Jawaban : D
6) Pernyataan yang benar dari Kegunaan mesin di bawah ini ?

Jawab :
a. Mesin bubut, digunakan untuk:
-Membuat lubang2 pada benda kerja
-Membuat bentuk2 tertentu berdasarkan ukuran mata bor dan gerak putaran mesin bor
b. Mesin bor, digunakan untuk:

- Meratakan bagian luar maupun bagian dalam benda kerja yang akan dibentuk
- Membuat ulir arah kekiri / kekanan baik diameter luar maupun dalam pada benda kerja
- Membuat benda kerja berbentuk tirus (conis) yang bersudut tertentu
- Membuat bentuk tertentu, mengikuti bentuk pahat bubut dan gerak putaran mesin
c. Mesin skrap, digunakan untuk:

-
Meratakan benda kerja yang permukaan datar / plat
-
Membuat alur2 pada permukaan yang datar
-
Membentuk / meratakan benda kerja yang berbentuk tidak beraturan
-
Memotong benda kerja yang tebal
d. Salah Semua
Jawaban :C
117
DPKP
7) Sebutkan persiapan apa saja yang diperlukan berhubungan dengan alat kerja di atas
kapal,kecuali ?
Jawab :
a. Siapkan material /
b. suku cadang yang akan di ganti atau digunakan
c. Siapkan alat2
d. benda kerja yang akan digunakan
e. Fisik
Jawaban : E
8) Pernyataan yang benar dibawah ini Pada pelaksanaan kerja (over hul) mesin saat langkah
pengukuran apa saja yang perlu di ukurannya, terangkan bagian2 secara singkat dan jelas ?
Jawab :
a. Pengukuran piston :
- Tebal dan tebal piston ring (lama) terhadap tebal / lebar piston ring (baru)
- Jarang antara ujung ring satu sama lain (gap ring) berapa jarak maksimum yang diizinkan
- Clearance ketebalan piston ring terhadap piston grove ring
b. Pengukuran piston ring :

- Diameter piston antara fore – after pada posisi2 dari atas sampai bawah
- Diameter piston antara port – star board dari atas sampai bwah
- Lebar alur dudukan piston ring (grove ring)terhadap ketebalan piston ring
- Kelonggaran (clearance) piston bush terhadap piston ring
c. Pengukuran silinder liner :
- Diameter liner antara fore – after pada posisi dari atas sampai bawah
- Diameter liner antara port – star board dari atas sampai bawah
- Pastikan semua lubang silinder oil dapat mengeluar minyak pelumas dengan baik
d. Benar Semua
Jawaban : C
9) Pada pemeriksaan kelas survey pada steam boiler / ketel uap, apa saja yang perlu di
survey,kecuali ?
Jawab :
a. Gelas kaca, melihat tinggi permukaan air pada drum uap
b. Monometer utama, melihat tekanan uap keluar dari katup induk
c. Thermometer, melihat suhu gas buang yang keluar dari economizer
d. Kaca pengintip pembakaran, memeriksa pembakaran di dalam dapur
e. Kaca pengintip gas buang, memeriksa warna gas buang yang keluar
Jawaban : A
10) Jelaskan langkah2 dalam melaksanakan sebelum over hul?

Jawab :
a. Melapor pada nahkoda bahwa mesin induk akan di perbaiki dan kapal akan di delay pada jangka
waktu tertentu
b. Segera laporkan kondisi sebenarnya mesin kepada nahkoda, bahwa kapal siap meneruskan pelayaran
c. Membuat berita acara perusakan dan perbaikan mesin
d. Membuat laporan penyelesaiaan kepada kantor pusat
e. Membuat pengaduan pemintaan suku cadang untuk melengkapi suku cadang yang sudah di pakai
Jawaban : A
11) Yang merupakan pelaksanaan sesudah over hul?

Jawab :
a. Periksa tekanan dan suhu minyak lumas, air pendingin, gas buang, kompresi, udara pembilas, rpm,
turbo charge, dll
b. Segera laporkan kondisi sebenarnya mesin kepada nahkoda, bahwa kapal siap meneruskan pelayaran
c. Membuat berita acara perusakan dan perbaikan mesin
d. Membuat laporan penyelesaiaan kepada kantor pusat
118
DPKP
e. Membuat pengaduan pemintaan suku cadang untuk melengkapi suku cadang yang sudah di pakai
Jawaban : A
12) Persyaratan apa saja yang harus dipenuhi pada perencanaan perawatan perbaikan di
atas kapal,kecuali ?
Jawab :
a. Rencana warisan, rencana kerja yang berdasarkan kondisi mesin yang sudah memerlukan perawatan
dan perbaikan
b. Rencana kerja prioritas, berdasarkan prioritas mesin yang penting yang lansung berkaitan dengan
operasi kapal
c. Rencana kerja terencana, berdasarkan jam kerja yang sudah waktunya dilaksanakan perawatan dan
perbaikan walaupun mesin masih berkerja dengan baik namun sudah waktu over hul
d. Rencana tak terencana
e. Rencana kerja insidentil, menunggu apabila terjadi kerusakan baru dilaksanakan perawatan dan
perbaikan
Jawaban : D
13) Terangkan yang bukan pengunaan dan penyimpanan dari sparepart alat kerja yang bisa
digunakan di atas kapal ?
Jawab :
a. Surat bukti permintaan material dari kapal
b. Surat bukti pengirim supply dari kantor yang memuat
c. Daftar isi Surat
d. Surat sartifikat Genuine / original dari marker sebagai bukti keaslian
e. Material permesinan tersebuat melengkapi supply list
Jawaban: C
14) Sebutkan apa saja yang tidak perlu di catat di dalam buku harian kamar mesin ?
Jawab :
a. Mencatat jam kerja mesin induk (M/E)
b. Mencatat jam kerja AE Generator
c. Mencatat jam kerja kegiatan petugas jam jaga kamar mesin
d. Mencatat jam Istirahat
e. Semua salah
Jawaban : D
15) Sebutkan pemeriksaan dan perawatan secara umum setiap hari ?

Jawab :
a. Pengantian baru pelumas gear box, mesin utama, generator, pompa muatan, pompa pendingin
b. Katup
c. Minyak
d. Air
e. Asap
Jawaban : A
16) Yang bukan merupakan Uraikan tugas pengendalian perawatan masinis terakhir di kapal ?
Jawab :
a. Perawatan semua pompa2 dan termasuk perawatan dan semua suku cadangnya
b. Membantu Nahkoda Pada bagian kemudi
c. Melaksanankan tugas jaga jam 08.00 – 12.00 dan 20.00 – 24.00 secara teratur di engine room, pada
saat kapal berlayar atau sedang berlabuh
d. Melaksanakan perbaikan terencana bersama perkerjaan harian pada saat kapal sedang berlabuh /
jangkar
e. Benar semua
Jawaban : B
17) Berlaku dimana dan untuk siapa sajakah P2TL itu?

a. P2TL berlaku bagi semua kapal-kapal dan semua jenis pesawat terbang laut
119
DPKP
b. Di syahbandar
c. Otoritas pelabuhan
d. Otoritas bandara
e. Semua benar
Jawaban : A
18) Apakah yang dimaksud dengan keadaan khusus?

a. Suatu keadaan yang membolehkan kapal menyimpang dari aturan yang ada selama untuk
keselamatan penumpang, kapal dan muatananya
b. Suatu keadaan yangl menyimpang dari aturan keselamatan penumpang, kapal dan muatananya
c. Suatu keadaan yangl tidak menyimpang dari aturan keselamatan penumpang, kapal dan
muatananya
d. Suatu keadaan yang mengharuskan keselamatan penumpang, kapal dan muatananya
e. Semua benar
Jawaban : A
19. Bagaimana pengamatan yang baik sesuai dengan aturan 5 peraturan internasiaonal pencegahan
tubrukan dilaut 1972? Hal-hal apakah yang harus anda lakukan sesuai dengan pengamatan yang
baik itu?
Jawab
a. Pengamatan yang baik adalah pengamatan yang menggunakan mata, telinga dan semua alat
navigasi.
b. Faktor-faktor yang perlu diperhatikan Keadaan cuaca
c. Kepadatan lalu lintas
d. Bahaya navigasi
e. Semua Benar
Jawaban : E
20. Perwira yang melaksanakan tugas jaga navigasi dapat merupakan satu-satunya orang yang
melakukan pengamatan pada siang hari.
Faktor apakah yang harus anda perhitungkan?
a. Keadaan cuaca
b. Jarak tampak
c. Kepadatan lalu lintas
d. Bahaya navigasi
e. Semua benar
Jawaban : E
51. Pemeliharaan berencana adalah pemeliharaan yang direncanakan sesuai jadwal /

waktu sesuai jam kerja yang telah di tentukan oleh pembuat mesin ( maker ),
disebut juga dengan ?
a. Breakdown Maintenance c. Overhaul
b. Planned Maintenance d. One Hour Notice
52. Pemeliharaan Insidentil adalah pemeliharaan / perbaikan yang dilaksanakan, di

sebut juga dengan ?
b. Planned Maintenance d. One Hour Notice
53. Dibawah ini merupakan salah satu dari tujuan perawatan dan perbaikan mesin,
kecuali ?
a. Mengoptimalkan daya dan hasil material sesuai fungsi dan manfaatnya.
b. Mencegah terjadinya kerusakan berat serta mendadak.
c. Mengurangi jumlah perbaikan dan waktu perbaikan saat kapal dok tahunan.
d. Mempercepat adanya kerusakan pada mesin.
120
DPKP
54. Rencana perawatan pada mesin dan permesinan bantu secara berkala baik harian,
tiga harian, mingguan, bulanan, per tiga bulanan, enam bulanan, dan seterusnya
sesuai jam kerja mesin, yaitu ?
b. Plane Maintenance system d. One Hour Notice
55. Studi dari kerusakan yang berulang-ulang atas alat produksi untuk menentukan
sebab dan upaya agar kerusakan tidak terulang lagi, yaitu ?
a. Perawatan Koreksi c. Perawatan Berencana
b. Perawatan Pencegahan d. Perawatan Tahunan
56. Perawatan Pencegahan yaitu perawatan atau kegiatan yang diulang-ulang agar
alat produksi dapat berfungsi dengan efisien dan ekonomis sesuai dengan
spesifikasi dan kemampuan awal dengan biaya operasi dan perawatan
serendahnya, yaitu ?
a. Perawatan Koreksi c. Perawatan Berencana
b. Perawatan Pencegahan d. Perawatan Tahunan
c. Main Seal Ring c. Mechanical Seal
d. Bowl d. Bearing
58. Dibawah ini alat – alat keamanan pada compressor kecuali ?

c. Katup Keamanan c. Katup Isap
d. Manometer d.Mechanical Seal
59. Suatu mesin untuk mendapatkan udara atau gas, secara umum biasanya
menghisap udara dari atmosfer, disebut dengan ?
c. Purifier c. Compressor
d. Boiler d. Sea Chest
60. Perpindahan zat cair dalam pompa desak, didasarkan pada pembesaran ( kerja
isap ) dan kemudian pengecilan ( kerja kempas ) kembali ruang dalam rumah
pompa, yaitu ?
c. Positive Displacement Pumps c. Main Seal Ring
d. Ejector d. Bearing
61. Tahapan pertama perawatan dan perbaikan untuk pembersihan, pemeriksaan,

pengukuran, penganalisaan, penngatian baru pada semua bagian / material mesin
yang di Overhaul, disebut juga dengan ?
a. Top Overhaul c. Perawatan
b. Pengabutan d. Mayor Overhaul
62. Tahapan kedua perawatan dan perbaikan untuk pembersihan, pemeriksaan,

pengukuran, penganalisaan, penngatian baru pada semua bagian / material mesin
yang bergerak. Pelaksanaannya dilakukan pada saat mesin sudah bekerja
mencapai antara 8.000 - 16.000 jam kerj, disebut ?
c. Top Overhaul c. Perawatan
121
DPKP
d. Pengabutan d. Mayor Overhaul
63. Nama lain dari “Batang Torak” yaitu ?

c. Crank Pin Bearing c. Connecting Rod
d. Crank Shaft Journal d. Croos Head
64. Dibawah ini ada beberapa tipe – tipe baut, gambar tersebut termasuk tipe baut ?
a. Baut Kepala Heksagonal
b. Baut Tipe U
c. Baut Tipe Flange
d. Baut Tipe Washer
65. Dibawah ini ada beberapa tipe – tipe baut, gambar tersebut termasuk tipe baut ?
a. Baut Kepala Heksagonal
b. Baut Tipe U
c. Baut Tipe Flange
d. Baut Tipe Washer
66. Suatu system perawatan dimana perawatan dan perbaikan mesin dan perawatan
kapal yang dilakukan oleh tehnition dari kapal, pernyataan diatas termasuk
system perawatan ?
a. System Home Tone c. System Maintenance
b. System Home Doctor d. System Planned

c. Piston Displacement c. Diameter Piston
d. Piston Measurement d. Ring Piston
68. Berdasarkan apa kah untuk melakukan perawatan pada mesin diatas kapal ?
69. Berapa jam kah perkiraan untuk melakukan pekerjaan Top Overhaul pada mesin ?
c. Sekitar 2000 – 3000 Jam c. Sekitar 2500 – 4000 Jam
d. Sekitar 1500 - 2000 Jam d. Sekitar 2000 - 4000 Jam
70. Pada kapal yang berukuran berapa DWT kah, ketel uap jenis pipa air type “D”
yang umum dipergunakan pada kapal ?
a. Ukuran 4000 DWT c. Ukuran 5000 DWT
b. Ukuran 3000 DWT d. Ukuran 3500 DWT
71. Suatu mesin yang dibiarkan terus menerus beroperasi sampai rusak dengan
sendirinya, baru kemudian kita perbaikinya, maka disebut dengan istilah ?
c. Break Down Maintenance c. Plane Maintenance
d. Break Down Repair d. Management Repair
72. Suatu bagian pelaksanaan pekerjaan perawatan pencegahan yang dilakukan secara
periodic berdasarkan waktu kalender atau jam kerja dengan mengacu kepada
122
DPKP
manual Instruction Book, maka disebut juga dengan ?

a. Perawatan Berencana c. Perawatan Periodik
b. Perawatan Berkala d. Perawatan Tahunan
73. Dibawah ini beberapa tujuan daripada Perawatan Pencegahan , kecuali ?

a. Memantau perkembangan hasil perawatan
b. Mencegah terjadinya kerusakan atau bertambahnya kerusakan
c. Mengurangi biaya yang lebih besar
d. Menambah pengeluaran biaya kapal
74. Dibawah ini tujuan dari perawatan dan perbaikan mesin diatas kapal, kecuali ?
a. Mengoptimalkan daya dan hasil material sesuai fungsi dan manfaatnya
b. Mencegah terjadinya kerusakan berat mendadak
c. Mencegah turunnya efisiensi
d. Mempercepat umur daripada mesin tersebut
75. Perawatan / perbaikan yang dilakukan diluar jadwal yang telah tersusun,
dikarenakan adanya kerusakan atau tidak optimalnya bagian – bagian mesin /
permesinan, yaitu ?
a. System perawatan Insidentil
b. System perawatan Koreksi
c. System perawatan Terencana
d. System perawatan berkala
76. Rencana perawatan pada mesin dan permesinan bantu secara berkala baik harian,
tiga harian, mingguan, bulanan, per tiga bulanan, enam bulanan, dan seterusnya
sesuai jam kerja mesin, yaitu ?
77. Seluruh permesinan, pesawat – pesawat penggerak, peralatan – peralatan dalam

system yang berfungsi pengganti pesawat yang semuanya berfungsi penunjang
pengoperasian kapal, yaitu ?
c. Pesawat Bantu c. Generator
d. Compressor d. Purifier
78. Suatu tugas dikamar mesin yang mengkeordinis berbagai kegiatan dan sumber
daya dikamar mesin untuk mencapai suatu tujuan tertentu, yaitu ?
e. Fungsi Manajemen “Planning”
f. Fungsi Perbaikan
g. Fungsi Pelaksanaan
h. Fungsi Perawatan
79. Yang bertanggung jawab untuk menjamin kelayak lautan kapal, menjaga muatan
dikapal, dan menjamin bahwa perawatan yang dapat dilaksanakan sesuai dengan
rencana dan anggaran belanja diatas kapal yaitu ?
e. Chief Enginer ( KKM )
f. Chief Officer
g. Bosun
123
DPKP
h. Nakhoda ( Capten )
80. Perawatan yang jaraknya ditentukan oleh waktu kalender atau waktu operasi,
tetapi menurut pemantauan langsung terhadap kondisi mesin dan perlengkapan,
yaitu ?
a. Perawatan Korektif c. Perawatan Berencana
b. Perawatan Preventif d. Perawatan Berkala
81. Manakah nama Badan Survey kapal dari Negara Italia dibawah ini yang diakui
dunia ?
c. Bureu Veritas c. Registro Italiano Navale
d. Det Nerske Veritas d. Nippon Taikoku Kaiji Kyokai
82. Dibawah ini merupakan salah satu dari tujuan perawatan dan perbaikan mesin,
kecuali ?
e. Mengoptimalkan daya dan hasil material sesuai fungsi dan manfaatnya.
f. Mencegah terjadinya kerusakan berat serta mendadak.
g. Mengurangi jumlah perbaikan dan waktu perbaikan saat kapal dok tahunan.
h. Mempercepat adanya kerusakan pada mesin.

84. Pada kapal yang berukuran berapa DWT kah, ketel uap jenis pipa air type “D”
yang umum dipergunakan pada kapal ?
c. Ukuran 4000 DWT c. Ukuran 5000 DWT
d. Ukuran 3000 DWT d. Ukuran 3500 DWT
85. Suatu system perawatan dimana perawatan dan perbaikan mesin dan perawatan
kapal yang dilakukan oleh tehnition dari kapal, pernyataan diatas termasuk
system perawatan ?
c. System Home Tone c. System Maintenance
d. System Home Doctor d. System Planned

87. Suatu air pendingin bergerak dari lubang – lubang pada engine block menuju
cylinder head, mengambil panas dari valve seat dan valve guide, disebut dengan
?
c. Regulator Housing c. Radiator
d. Cylinder head d. Manometer
c. Regulator Housing c. Radiator
d. Cylinder head d. Manometer
124
DPKP
89. Untuk mengurangi adanya karat pada suatu mesin di atas kapal, dengan cara ?
c. Silicon c. Glukol
d. Zinc Rod d. Pasta
c. Keselamatan kerja c. Benda Kerja
d. Gaji pekerjaan d. Ruang Kerja
91. Dibawah ini manakah yang tidak termasuk dari peralatan tabung las asytelin ?
a. Tabung Oksigen c. Regulator
b. Selang Gas d. Hummer
92. Reaksi antara logam dengan zat – zat disekitarnya, misalkan udara dan air sehingga
menimbulkan senyawa baru, maka disebut dengan ?
c. Korosi c. H2O
d. Co2 d. Zin Anode
93. Salah satu pompa yang fungsinya untuk membuang air berminyak ( oily water )
yang ada digot ( bilge) kamar mesin, yaitu ?
c. Bilge Pump c. Refrigenerator
d. Sanitary Pump d. Heat Exchanger

95. Dibawah ini mana yang tidak termasuk dengan mesin bantu diatas kapal ?
c. Diesel Engine c. Main Engine
d. Auxiliary Boiler d. Compressor

97. Berdasarkan apa kah untuk melakukan perawatan pada mesin diatas kapal ?
98. Suatu mesin yang merubah air laut menjadi air tawar diatas kapal, disebut ?
c. Purifier c. Fresh Water Generator
d. Compressor d. Generator
99. Rencana perawatan pada mesin dan permesinan bantu secara berkala baik
harian, tiga harian, mingguan, bulanan, per tiga bulanan, enam bulanan, dan
seterusnya sesuai jam kerja mesin, yaitu ?
125
DPKP

c. Main Seal Ring c. Mechanical Seal
d. Bowl d. Bearing
1. Yang lebihtepattermasukdalamalat-alatperawatan di ataskapaladalah….
a. Hummer chipping, skrup&sapu, grease gun, gerinda.
b. Hummer chipping, hatch coamming, gerinda.
c. Hummer chipping, gang way, grease.
d. Grease, hummer chipping, gerinda, double hull, sapu.
2. Cara yang lebihtepatuntukmemberikanpelumas (greasing) pada gear yang berada di

dalamteromoltertutupadalah…
a. Langsungmengoleskanpelumaspadasela-selateromol.
b. Memberiteromoldengangemug.
c. Melumuribagiantromol yang terbuka.
d. Menghubungkan nipple yang adapadateromoldenganujung injection pada grease gun yang
sudahterisioleh grease.
3. Apafungsidaricairankimia yang bernama WD-40

a. Sejeniszatkimia yang berfungsisebagaicampurandari cat kapal.
b. Zatkimia yang berfungsiuntukpelumasanmesin.
c. Zatkimia yang berfungsisebagaipenguraiataupenghancur karat padaperalatan yang
telahrekatoleh karat.
d. Zatkimia yang berfungsisebagaicampuranbahanbakarkapal.
4. Setelah deck selesaidilakukan chipping untukmembersihkansisah-sisah karat yang

masihmelekatmelekatpada deck menggunakanalatyaitu…
a. Grease ataugemug
b. Grease gun
c. Kuas
d. Gerindadansikatbaja.
5. Alatataubahan yang berfungsisebagaipelindungpelatbaja ‘deck” agar pelatbaja “deck”

tidaklangsungkontaklangsungdengan atmosphere atau air yang dapatmenyebabkantimbulnya
karat padapelatbaja “deck” adalah...
a. Skrup.
b. WD-40.
c. Gerinda.
d. Deck paint (cat).
6. Keuntungan yang diperolehdaripenggunaanlasdalammenyambung plat besi.

a. Mempunyaikekuatan yang hampirsamadengankekuatanbagian-bagian yang dihubungkan.
b. Menambahberatdarikonstruksikapal.
c. Hargadanbiayanyalebihmahal.
d. Bahanyajadilebihmudahberkarat.
7. Kerugiansambunganlasdalammenyambung plat besiadalah..

a. Perubahanbentuk yang disebabkankarenaterjadinyategangankerut di dalambahan.
b. Mempunyaikekuatan yang hampirsamadengankekuatanbagian-bagian yang dihubungkan.
c. Menambahberatdarikonstruksikapal.
d. Bahanyajadilebihmudahberkarat.
8. Gambardi bawahadalahsalahsatucarapenyambungan keeling (Reveting) yang disebut
126
DPKP
a. Hubungankelingberantai (chain riveting).

b. Hubungankelingzig-zag (staggered riveting).
c. Kampuhbilahtunggal (single strap joint).
d. Kampuhbilahganda (double strap joint).
9. Gambar di bawahadalahsalahsatucarapenyambungan keeling (reveting) yang disebut



12. Gambar di bawahadaduajenispakukelingyaitu yang disebut..
a. Cone & round top.

b. Flat top & pan.
c. High button &button.
d. Button &pan.
a. Flat top & round top.

b. Flat top & pan.
c. High button & button.
d. Button & pan.
127
DPKP
a. Flat top & round top.

b. Cone & pan.
c. High button & button.
d. Button & pan.
a. Flat top & high button.

b. Cone & pan.
c. Flat top& button.
d. Button & pan.
1.Sebutkan Internasional convention IMO yang erat hubungannya dengan Perawatan dan
perbaikan permesinan kapal adalah :
a.SOLAS 1974/1978
b.SOLAS 1973/1976
c.SOLAS 1972/1973
d.SOLAS 1969/1970
e.SOLAS 1964/1965 jawaban A Soal C1
2.Sebutkan SCTW tahun berapa yang erat hubungannya dengan Perawatan dan perbaikan
permesinan kapal adalah
1.1965/1966
b.1978/1995
c.1979/1995
d.1974/1975
e.19/75/1976 jawaban B
3.Sebutkan Tujuan umum system perawatan dan pebaikan mesin kapal,kecuali

a.Untuk memperoleh pengoperasian kapal yang teratur.
b.Untuk memperhatikan jenis jenis pekerjaan yang menyangkut waktu operasional
c.Untuk menjamin kesinambungan pekerjaan perawatan sehingga team work dapat menjalankan
perawatan antara yang sudah di rawat atau belum.
d.Untuk mendapatkan Umpan balik sebuah Informasi antara kantor pusat dalam meningkatkan
pelayanan sehingga fungsi control manajemen dapat berjalan.
e.Untuk menhindari kapal tabrakan dan tenggelam saat berlayar. Jawaban E
128
DPKP
4.Sebutkan akibat akibat yang akan di timbulkan bila perawatan mesin tidak di laksanakan
dengan baik yaitu,kecuali
a.Kapal tabarakan karene kerusakan mesin yang mendadak tidak terkontrol
b.kapal tidak beroperasi karena adanya kerusakan dari perbaikan yang tidak terencana
c.tidak ada pengeluaran biaya operasional yang di timbulkan
d.Biro Klasifikasi tidak merkomendasikan kapal untuk berlayar
e.Pembengkaan biaya operasional kapal karena kerugian yang terus menerus . jawaban C
5.Sebutkan kerugian kerugian apabila tim kerja yang tidak baik di dalam Engine Depertment
,kecuali
a.tidak tercapainya target pekerjaan yang telah di rencanakan
b.pekerjaan akan selesai tepat waktu sesuai perencanaan yang sudah di putuskan
c.banyak mengalami kesulitan dalam melaksanakan pekerjaan sehingga embutuhkan waktu lama
e.suasana kerja yang tidak nyaman dan hasil pekerjaan kurang memuaskan. Jawaban C
1.Pelaksanaan Top Overhaul dalam rangka perawatan dan perbaikan pada Mesin Diesel Mesin
Penggerak Utama Yang sudah bekerja antara :
a. 2000 – 3000 jam
b.2000 - 4000 jam
c.2000 - 5000 jam
d.2000- 6000 jam
c. semua jawaban salah jawaban B
2.Pelaksanaa Major Overhaul dalam rangka perawatan dan perbaikan pada Mesin Diesel ME/AE
semua type adalah
a.6000 – 8000 jam
b.8000- 10.000 jam
c.8000 – 16.000 jam
d.8000 – 20.000 jam
c. 8000 – 18.000 jam jawaban C
3.Pelasanaan General Overhaul dalam rangka perawatan dan perbaikan pada mesin Diesel ME/AE
semua type adalah
a.12.000 – 18.000 jam
b.18.000 - 20.000 jam
c.16.000 – 20.000 jam
d.16.000 – 24.000 jam
e.16.000 – 26.000 jam jawaban D
4.Jelaskan bagian apa saja yang harus di buka pada saat melaksanakan Top Over Haul,kecuali
a.Poros Engkol (Crank Shaft )
b.Kepala silinder (Cylinder Head )
c.Penekan Katup lengkap ( Roker arm Bush.Pin Bolt)
d.Batang pendorong( Rocker Arm )
e.Pengabut Bahan Bakar (Fuel Injector ) jawaban A.
5.Jelaskan bagian bagian apa saja yang harus di buka pada saat melaksanakan Major Over Haul,
kecuali
a.Pelapis silinder (Cylinder Liner )
b.Torak dan Ring Torak ( Piston & Piston Ring )
c.Metal jalan ( Crank Pin Bearing )
129
DPKP
d.Metal Duduk ( Main Bearing )

e.semua peralatan pengaman ( safety Device ) E
1. Menggunakan Mesin Bubut di pakai untuk,kecuali

a. Meratakan bagian luar maupun bagian dalam benda kerja yang akan dibentuk
b. Membuat ulir arah kekiri / kekanan baik diameter luar maupun dalam pada benda kerja
c. Membuat benda kerja berbentuk tirus (conis) yang bersudut tertentu
d. Membuat bentuk tertentu, mengikuti bentuk pahat bubut dan gerak putaran mesin
e.Mengelas benda kerja dalam penyambungan benda kerja
Jawaban E
2.pada saat melakukan perbaikan dan perawatan pemesinan kapal maka di perlukan
penggantian Packing packing yang sudah rusak sesuai tempat dan penggunaannya seperti
Packing Kligrit di gunakan untuk :
a. : untuk membungkus pipa2 uap panas dan pipa2 gas buang
b. untuk permukaan / flens penerima panas, uap (steam), gas buang (hexos gas) peralatan beban
berat.
c. untuk permukaan / flens penerima tekanan air tawar, air laut
d. untuk permukaan / flens penerima tekanan angin/udara bertekanan, semua katup udara /
angin, kompresor
e. : untuk permukaan / flens penerima tekanan minyak pelumas (lumb oil), minyak bahan bakar
(fuel oil)
Jawaban :B
3. pada saat melakukan perbaikan dan perawatan pemesinan kapal maka di perlukan
penggantian Packing packing yang sudah rusak sesuai tempat dan penggunaannya Seperti
Packing Rubber (Karet) di gunakan untuk
berat.
angin, kompresor
(fuel oil)
jawaban :C
Packing Asbestos di gunakan untuk :
berat.
angin, kompresor
(fuel oil)
Jawaban : A
130
DPKP
Packing Cartoon di gunakan untuk :
berat.
angin, kompresor
(fuel oil)
jawaban : D
1. .Penyebab utama mesin Diesel Auxeliary di overhaul di sebabkan ,kecuali

a.Tenaga mesin menurun.
b.Bahan bakar boros.
c.Oli mesin boros.
d.Sulit di starter.
e. Propeller terbelit tali jawaban E.
2.Akibat-akibatnya apabila terlambat penggantian minyak pelumas motor bantu (diesel)

pembangkit listrik yang sudah melebihi jam kerja adalah kecuali
a.Kurangnya frekwensi penggantian oli dapat mengurangi penurunan kinerja mesin.
b.Semakin lama minyak yang tersisa didalam mesin, maka semakin besar kemungkinan
terkontaminasi dengan unsur-unsur lain seperti kotoran.
c.Beban gesek yang diterima akan lebih besar, hal ini akan menyebabkan keausan pada
komponen yang saling bergesakan.
d.Mesin akan mengalami panas yang berlebih sebab Oli juga dapat berfungsi sebagi penyerap
panas pada mesin.
e.penghematan biaya perawatan dan perbaikan pada motor bantu. Jawaban E
3. pengaruh kualitas bahan bakar terhadap kinerja mesin induk adalah, kecuali
a.Menyebabkan performa mesin menjadi berkurang
b.Emisi gas buang yang buruk
c. Terjadinya endapan kerak zat carbon/sulfur sisa dari pembakaran bahan bakar pada injector.
d.performa mesin tetap stabil
eMenyebabkan konsumsi bahan bakar menjadi lebih banyak. Jawaban D
4.Asap Motor Induk kapal berwrna hitam di karenakan

a.bahan bakar bercampur air
b.Filter bahan bakar kotor
c.Injector mengabut dengan sempurna
d. Fuel Injection Pump tidak berfungsi dengan baik jawaban D
e.semua jawaban salah
5. Perbedaan antara ketel uap pipa api dan ketel uap pipa air adalah
a.Ketel uap pipa api :Air ketel berada di luar pipa,sedangkan api berada dalam pipa
Ketel uap pipa air : Air ketel berada di dalam pipa pipanya,sedangkan api berada di luar pipa
b. Ketel uap pipa air :Air ketel berada di luar pipa,sedangkan api berada dalam pipa
131
DPKP
Ketel uap pipa api : Air ketel berada di dalam pipa pipanya,sedangkan api berada di luar pipa
C. Ketel dengan pipa lurus, bengok dan berllekak-lekuk ( stright, bent and sinous tubeler heating
surface
D.Ketel dengan pipa miring datar dan miring tegak (horizontal, inclined or vertical tubeler
heating surface )
e.Kunstruksinya rumit dan biayanya mahal jawaban A
1. Sebelum melakukan suatu kegiatan perawatan terlebih dahulu dibuat kerangka rencana
kerja (Working plan) seperti jika akan mencabut piston mesin induk sebelum kapal tiba
dipelabuhan sudah dibuat rencana kerjanya
a.Planning
b.Actuating
c.Organizing
d.Controlling
e.mantenance jawaban A
2. Menyusun / menunjuk siapa saja yang akan mengerjakan (Team work)pekerjaan yang
telah direncanakan diatas
A.Planning
b.Actuating
c.Organizing
d.Maintenenace
e.Controlling jawaban C
3. Mengawasi dan sekaligus meminpin jalannya pekerjaan yang sedang dilakukan untuk
menghindari kesalahan dalam pekerjaan
A.Planning
b.Actuating
c.Organizing
d.Maintenenace
e.Controlling jawaban e
4. Memberi arahan atau menjelaskan pekerjaan yang akan dikerjakan dan cara pengerjaannya
A.Planning
b.Actuating
c.Organizing
d.Maintenenace
e.Controlling jawaban B
5. Persiapan dan penentuan sebelum pemeliharaan dilaksanakan dimana peralatan.methode,suku

cadang serta jumlah dan kualifikasi tenaga yang kerja di butuhkan dinamakan
a.Planned Maintenance
b.breakdown repair
c.Period Maintenace
d.Prevention Maintenance
e.Period Maintenance
1.Alat yang di pergunakan untuk mengukur t tinggi rmdahnya air dalam drum ketel Uap adalah
a. Thermometer
b.Manomter
c Gelas Penduga
d.katup kamanan
e.Katup Spui jawaban : C
132
DPKP
2.Alat yang di pergunakan untuk mengukur dengan teliti hubungan kabel Listrik terutama untuk
pemeriksaan terhadap kabel Grounded adalah :
a.avometer
b.multitester
c.Megger Tester
d.Manometer
e.Main Cercuit Braker Jawaban C.
3.Alat yang di pergunakan untuk mengukur kelurusan Crankshaft pada mesin diesel penggerak
utama adalah
a. Filler
b.Mistar jajar
c. Crenk Shaft Deflection Clock
d. Dial gauge
e.Lenna jawaban C.
4.Alat yang di pergunakan untuk mengukur celah Intake dan Exh valve pada Motor Diesel
Auxiliary adalah
a. Crenk Shaft Deflection Clock
b.filler
c.Dial gauge
e.vernier calipers
e,digit micrometer jawaban B
5.Penyebab utama mesin Diesel Auxeliary di overhaul di sebabkan ,kecuali

a.Tenaga mesin menurun.
b.Bahan bakar boros.
c.Oli mesin boros.
d.Sulit di starter.
e. Propeller terbelit tali jawaban E.
12/ Menjamin pemenuhan persyaratan pencegahan

pencemaran
11. Menjamin pemenuhan persyaratan pencegahan pencemaran (Ensure compliance
with pollution prevention requirements )
1. Dalam Marpol 1973/1978 Annex yang mengatur ketentuan memperbolehkan penggunaan
bahan bakar di kawasan tertentu dengan emisi gas buang SOx Emisi Control Areas adalah:
a. Annex 4
b. Annex 5
c. Annex 6
d. Annex 3
2. Dalam Marpol 1973/1978 Annex ber yang mengatur ketentuan tentang IMDG (International
Maritime Dangerous Good) adalah:
a. Annex 3
b. Annex 4
c. Annex 5
133
DPKP
d. Annex 6
3. Sejak tanggal 27 Oktober 1986 dengan Keppres No 46 Tahun 1985, Pemerintah Republik
Indonesia meratifikasi salah satu konvensi internasional untuk kapal-kapal RI. Peraturan
internasional tersebut adalah:
a. Marpol 73 amandemen 78
b. Solas 1974 dan amandemennya
c. STCW 2010 dan amandemennya
d. ISM CODE dan elemen-elemennya
4. Dalam Marpol 1973/1978 Annex ber yang mengatur tentang larangan membuang residu yang
mengandung bahan berbahaya dalam jarak 12 mil dari pulau dan daratan adalah:
a. Annex 1
b. Annex 2
c. Annex 3
d. Annex 4
5. Dalam MARPOL 1973/1978 Annex ber yang mewajibkan kapal-kapal tangker minyak yang
memiliki “double hulls” adalah:
a. Annex 1
b. Annex 2
c. Annex 3
d. Annex 4
6. Upaya mencegah terjadi pencemaran dari kapal-kapal yang berbendera Indonesia dibelakukan
Marpol 73/78 sesuai dengan :
a. Annex I & II
b. Annex I & III
c. Annex II & III
d. Annex I, II & III
7. Zat-zat pendingin di kapal yang di larang penggunaannya karena bisa menyebabkan pencemaran
udara adalah:
a. HCFC (hidroclorofluoro carbon)
b. HFC (Clorofluoro carbon)
c. Non CFCs (Non Clorofluoro carbon)
d. CFCs (Clorofluoro carbon)
8. Pencegahan pencemaran dari kapal diatur oleh UU Republik Indonesia adalah :
a. UU RI No 23 Tahun 1997
b. UU RI No 17 Tahun 1985
c. UU RI No 21 Tahun 1992
d. UU RI No 17 Tahun 2008
9. Negara Republik Indonesia adalah Negara maritim, untuk itu terdt Peraturan Pemerintah
tentang Perlindungan Lingkungan Maritim. yaitu :
a. PP No 7 Tahun 2000
b. PP No 21 Tahun 2010
c. PP No 51 Tahun 2002
d. Keppres RI No 52 Tahun 1999
10. Pembuangan limbah dari kapal hanya diperbolehkan di daerah:
a. Alur pelarayan yangjauh dari pantai
b. Peraran yang dalam dan luas
c. Di laut bebas di luar ZEE
d. Ditetapkan oleh menteri dengan persyaratan
11. Setiap pelabuhan harus mempunyai pedoman manajemen limbah yang disahkan oleh:
a. Walikota di pelabuhan berada
b. Direktur Jenderal Perhubungan Laut
c. Perusahaan pengelola pelabuhan
d. Otoritas pelabuhan atau unit penyelenggara pelabuhan
12. Kegiatan penanganan limbah harus dilaporkan setiap tahun kepada :
a. Otoritas pelabuhan atau unit penyelenggara pelabuhan
b. Syahbandar pelabuhan tersebut
c. Perusahaan pengelola pelabuhan
134
DPKP
d. Perusahaan penyelenggaraan pelabuhan

13. Barang berbahaya jenis bahan peledak harus dimuat mengikuti ketentuan yang berlaku :
a. Dimuat di tempat khusus dan tidak bergesekan dan bebas dari listrik terbuka
b. Muatan lawan sifatnya harus dipisahkan
c. Peranginan harus cukup
d. Harus aman dari selasar dengan sifatnya
14. Konvensi internasional Marpol – 73 telah diadopsi oleh IMO pada:
a. Tanggal 2 Oktober 1983
b. Tanggal 2 November 1973
c. Tanggal 2 November 1983
d. Tanggal 2 Oktober 1973
15. Protocol 1978 Konvensi Internasiona Marpol – 73ndan biasa disebut Marpol 73/78 berlaku
mulai:
a. Tanggal 2 November 1973
b. Tanggal 2 Oktober 1983
c. Tanggal 2 November 1983
d. Tanggal 2 Oktober 1973
16. Mengacu pada PP – 109 Tahun 2006 tentang Penanggulangan Keadaan Darurat Tumpahan
Minyak, yang dimaksud dengan tumpahan minyak di laut adalah:
a. Tumpahan minyak dari kapal ke laut yang menyebabkan pencemaran laut dan merusak biota
laut.
b. Lepasnya minyak baik langsung atau tidak langsung ke lingkungan laut yang berasal dari
kegiatan pelayaran, kegiatan pengusahaan minyak dan gas bumi atau kegiatan lainnya.
c. Pembuangan limbah air-balas, kotoran, sampah atau bahan lain ke perairan yang
menyebabkan pencemaran laut.
d. Semua salah
17. Setiap orang yang melakukan pembuangan limbah air-balas, kotoran, sampah atau bahan lain
ke perairan di liar ketentuan sebagaimana dimaksud dalam pasal 229 UU No 17 Tahun 2008, dt
dan mengakibatkan kematian seseorang dipidana:
a. Penjara paling lama 15 tahun dan denda paling banyak Rp. 2.5 milyar.
b. Penjara paling lama 10 tahun dan denda paling banyak Rp. 500 juta.
c. Penjara paling lama 5 tahun dan denda paling banyak Rp. 400 juta.
d. Penjara paling lama 2 tahun dan denda paling banyak Rp. 300 juta.
18. Berdasarkan Convention on Civil Liability Pollution Damage (CLC) 1969/1992, pemilik kapal
bebas dari tanggung jawab ganti rugi atau kompensasi, bila :
a. Pencemaran disebabkan perang.
b. Akibat sabotase dari dalam maupun dari pihak ketiga.
c. Kesalahan Negara-korban yang bertanggung jawab atas berfungsinya SBN dan sarana bantu
navigasi.
d. Semua benar
19. Annex VI Pencegahan Pencemaran 73/78 diberlakukan secara internasional pada:
a. 19 Mei 2005
b. 19 Mei 2006
c. 19 Mei 2007
d. 19 Mei 2008
20. Sertifikat IAPP (International Air Pollution Prevention), dipersyaratkan bagi kapal-kapal :
a. Bagi semua kapal ukuran lebih dari 400 GT, daerah pelayaran semua lautan (unrestrictec
voyage), yang dibangun pada atau setelah 19 Mei 2005
b. Bagi semua kapal tanker, daerah pelayaran semua lautan (unrestrictec voyage) pada atau
setelah 19 Mei 2005.
c. Bagi semua kapal tanker dan kapal penumpang, daerah pelayaran semua lautan
(unrestricted voyage), yang dibangun pada atau setelah 19 Mei 2005.
d. Semua benar
1. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori dalam hal ini kategori
Y
135
DPKP
a. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari ballast
yang dimuat di tanki muatan akan menimbulkan bahaya yang besar (major hazard) baik
terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan ancaman
serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya tidak boleh dibuang ke laut.
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik
serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya hanya kualitas dan junlah
terbatas yang dapat dibuang ke laut
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard)
terhadap lingkungan dan kesehatan manusia karena membolehkan pembatasan yang
kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
d. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak termasuk X,Y atau Z yang
sampai saat ini belum menimbulkan bahaya terhadap lingkungan laut.
e. Semua jawaban benar jawaban B
Z
a. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari ballast yang
dimuat di tanki muatan akan menimbulkan bahaya yang besar (major hazard) baik terhadap
sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan ancaman serius terhadap
penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya tidak boleh dibuang ke laut.
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik terhadap
sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan ancaman serius terhadap
penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya hanya kualitas dan junlah terbatas yang dapat
dibuang ke laut
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard) terhadap
lingkungan dan kesehatan manusia karena membolehkan pembatasan yang kurang kuat
terhadap pembuangan ke laut
e. Semua jawaban benar jawaban C
OS
a. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari ballast
yang dimuat di tanki muatan akan menimbulkan bahaya yang besar (major hazard) baik
serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya tidak boleh dibuang ke laut.
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik
serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya hanya kualitas dan junlah
terbatas yang dapat dibuang ke laut
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard)
terhadap lingkungan dan kesehatan manusia karena membolehkan pembatasan yang
kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
e. Semua jawaban benar jawaban D
1. · sebutkan Apa yang dimaksud dengan Standard Discharge connection

a. Perlengkapan dan peralatan yang harus di pasang di atas kapal tanker
b. Perlengkapan dan peralatan yang di pasang pada kapal barang berukuran >400 GT
untuk pengawasan pembuangan minyak dari ruangan2 permesinan
c. Perlengkapan dan peralatan yang di pasang pada kapal barang berukuran >150 GT
136
DPKP
untuk pengawasan pembuangan minyak dari ruangan2 permesinan

d. Perlengkapan kapal dan peralatan yang harus di pasang di kapal cargo
e. Perlengkapan kapal dan peralatan yang harus di pasang di kapal penumpang B
2. Sebutkan Apa yang di maksud dengan pencemaran laut

a. Adanya pembuangan limbah yang melebihi ppm yang di temtukan
b. Adanya pembuangan limbah yang di lakukan oleh awak kapal
c. dimaksudkanya mahluk hidup, zat energi dan atau komponen lain kedalam laut oleh
peroses alam sehingga kualitas air laut turun sampai ke tingkat tertentu yang dapat
menyebabkan air laut kurang atau tidak berfungsi lagi sesuai dengan peruntukanya
d. hal hal yang di langgar sesuai Anex 1 sd VI
e. Adanya tumpahan minyak akibat kelalaian awak kapal B.
3. Sebutkan Apa yang di maksud dengan 15 ppm pada Oil water Separator
a. Jumalah kandungan air yang harus di buang di laut
b. Dalam 1 juta liter terkandung 15 liter minyak
c. 15 di bagi satu juta kandungan minyak yang boleh di buang lewat OWS
d. Batas pembuangan limbah yang di ijinkan
e. Batas pembuangan limbah 15 mil laut zona ZEE B
4. Sebutkan Apa saja yang terkena dampak pencemaran oleh tumpahan minyak di laut
a. Air laut dan garis pantai
b. Air laut dan ikan laut
c. Tumbuhan laut ,planton,rumput laut,hutan bakau,hewan laut
d. Air laut dan hutan bakau
e. Rusaknya ekosistim laut C.
5. Sebutkan gunanya buku catatan minyak di atas kapal yang berukuran 150 GRT ke atas dan
setiap kapal yang berukuran 400 GRT di atas yang bukan kapal munyak
a. Mencatat penisian ballast dan pencucian tanki bahan bakar
b. Mencatat pengisian bahan bakar pada tanki battom
c. Mencatat pembuangan air gat E/R,pengumpul/pembuang oil Sludge,penisian /pembuangan
baalst
d. Mencatat cleaning tank BB dan ballast tank
e. Mencatat peggunaan OWS C
1. Dasar hukum berlakunya UU pencegahan pencemaran laut di Indonesia adalah................

a. Marpol 73/ 78 Kepres no : 46 th 1986
b. Konvensi Internasional tentang Pencegahan pencemaran dari kapal 1973
c. Kep Marpol 73/78
d. Annex 1- VI Marpol 73/78
e. Protokol Marpol 73/78
2. Dibawah ini kategori pada kapal yang mengangkut muatan bahan kimia beracun
kecuali.......
a. A Sangat berbahaya (mayor hazad )
b. B cukup berbahaya (tumpahan kelaut ) pelu penanganan khusus
c. C kurang berbahaya (minor hazad)
d. D tidak berbahaya memerlukan sedikit perhatian & penanganan
e. E tingkat berbahaya tinggi
3. Tempat sampah2 dalam bentuk sisa barang atau material hasil dari kegiatan diatas
kapal di sebut....................
137
DPKP
a. Pencemaran
b. Sampah
c. Polusi
d.Kotoran
e.Marpol 73/78
4. Pencemaran oleh cairan beracun dalam kemasan (6 april 1987) adalah................

a. Annex I
b.Annex II
C. Annex III
d.Annex IV
e. Annex V
5. Dampak yang di timbulkan dari pencemaran zat cair beracun dan minyak, terhadap
lingkungan laut adalah................
a. Pencemaran laut
b. Bakau di sekitar laut mati
c. Mengancam kelestarian lingkungan maritim
d.Merusak pemandangan di laut
e. Polusi laut di sekitar kejadian
1. Pemeriksaan komplit yang dilakukan pada anual survey yang ke-4 dan harus selesai di
laksanakan dalam waktu tidak lebih dari 12 bulan adalah.......
a.Survey tahunan
b.Survey antara
c. Survey Pertama
d.Survey besar
e.Survey besar dan antara
2. Beberapa penyebab terjadinya pencemaran laut yang berasal dari kapal adalah....................
a.Kecelakaan pelayaran, kapal kandas, kebakaran
b.Tumpah minyak yang terjadi sewaktu bongkar muat minyak
c.Pembuangan air got
d.Kelalaian dari pada mualim jaga
e.Sampah dari kegiatan di kapal
3.Kelengkapan pencegahan oleh minyak yang di lengkapi di kapal adalah............

a.Sekop
b.Majun
c.Slop tank (tangki endap)
d.Serbuk
e.Tempat sampah
4. Besar kecilnya pencemaran laut oleh minyak tergantung dari.............

a. Jarak yang tercemar
b. Kapasitas pencemarannya
c. Area lingkungan laut
d. Banyak sedikitnya tumpahan minyak kelaut
e.Jenis pencemarannya
5. Lembaga yang menjamin ganti rugi pencemaran oleh minyak dilaut adalah............
a. OPEC
b. IMO
138
DPKP
c.Tavalop
d.Konvensi Marpol 73/78
e.Keputusan Menteri
1. Sebuah kapal tidak diizinkan berlayar menurut IOPP adalah……………

a. Bila membuang minyak di dalam special area .
b. Lokasi pembuangan kurang dari 50 mil laut dari daratan
c. Membuang pada saat kapal tidak berlayar
d. Membuang lebih dari : 30,000 dari jumlah muatan
2.Larangan- larangan yang harus di patuhi oleh kapal sesuai “ IOPP” adalah..................
a. Tidak membuang minyak atau campuran minyak & sepecial area
b. Membuang minyak tidak boleh di dekat pantai
c. Tidak membuang minyak kurang dari 50 mil dari daratan
d. Tidak ada buangan kecuali kapal : sedang berlayar, juga kandungan minyak tidak
lebih dari 15 ppm
e. Tidak membuang minyak lebih dari 3 liter per mil atao lebih besar dari 1 dari jumlah
muatan 30.000
3.Sebab-sebab dari tumpuhan minyak di laut yang diapat menyebabkan polusi laut yang di
lakukan oleh kapal-kapal tanker minyak kecuali...........
a. Operasi loading
b. Pembuangan air ballast
c. Pembuangan sisa-sisa minyak yang di timbul sebagai akibat penyelengaraan tanki
d. Pemakaian bahan bakar
e. Bunker kapal
4.Peralatan yang di pakai memonitor air buangan kapal dari system pemompaan slo[ tank
dan air bilge yang mempunyai kandungan minyak adalah...................
a. OWS ( OIL WATER SEPARATOR)
b. COW ( CRUDE OIL WASHING)
c. ODM (OIL DISCHARGE MONITORING AND CONTROL SYSTEM)
d. SBT ( SEGREGATED BALLAST TANK)
e. CBT ( CLEAN BALLAST TANK)
5.Peraturan pembuangan minyak yang berasal dari muatan kapal tanker ukuran 150 GT atau
lebih adalah............
a. Kapal waktu sandar
b. Kapal harus dalam keadaan berlayar/perjalanan
c. Masuk alur pelabuhan
d. Kapal pada saat berlkabuh jangkar
e. Kapal pada saat perbaikan
1. Alasan2 pengecualian pembuangan minyak atau campuran berminyak(oily mix ture)ke laut
adalah....................
a. Kapal sedang berlayar.
b. Kapal sandar di dermaga
c. Kapal tdk berada didaerah khusus.
d.Kapal berada pada jarak minimal 12 mil laut dari daratan.
e.Kapal mengoperasikan suatu sistem pemonitoran pengendalian,pembuangan
minyak(sistem penyaringan minyak).
139
DPKP
2. Isi buku catatan muatan bahan cair yang merusak adalah........

a. Letak
b. Macam
c. Jenis matan
d. Barang
e. Ruang muat
3. Ketentuan pembuangan minyak atau campuran minyak (emulsi) sesuai Annex II Rex. 9
dibawah ini kecuali....................
a. Kapal tangki tidak berada di dalam daerah khusus
b. Berada pada jarak > 50 mil laut dari daratan terdekat
c. Kapal tangki sedang bunker
d. Kecepatan saat pembuangan kandungan minyak tidak melampaui 60 liter tiap mil
laut
e. Jumlah minyak yg dibuang kelaut tidak melampaui 1/15000 dari jumlah keseluruhan
muatan
4. Buku catatan muatan hrs disimpan di

a.Ditempat yg siap utk diperiksa pd setiap waktu yg beralasan, buku ini disimpan utk
jangka waktu hingga 3 thn sejak pengisian terakhir
b. Di pasang di anjungan
c. Geladak kapal
d. Muster station
e. Palka
5. Peralatan yg hrs dilengkapi bagi kapal tanki dgn ukuran 150 GT atau lebih utk pencemaran
pencemaran oleh minyak yaitu ..................
a. Segreted ballast tank
b. Clean ballast tank
c. Oil boom
d. Oil discharge monitoring & control system
e. Oil skimmer
1.Prosedur-prosedur kerja tentang tanki tolak bara bersih kapal tiba di pelabuhan muat ......
a. Rencana tiba pelabuhan
b.Memberikan dokumen bahwa kapal sudah dalam keadaan bersih
c. Menyiapkan peralatan yang di butuhkan
d.Mengistruksikan tenaga untuk bekerja
e.Mengawasi pelaksanaan kegiatan pembersihan
2. Kapal-kapal yang diisyaratkan untuk dilengkapi dengan Segregated Ballast Tank

yaitu........................
a.Kapal tanki minyak yang berukuran 150 GT atau lebih
d.Kapal tanki minyak yang berukuran 100 GT atau lebih
c.Kapal Tunda
d.Kapal tug boat
e. Kapal Layar
3. Isi dari buku catatan minyak utk kapal tanki minyak adalah............................
a. Kegiatan-kegiatan muat bongkar minyak dan ballast
b. Pembersihan tanki BB (jenis BB yg di gunakan & tanki penampungan BB)
140
DPKP
c. Pengumpulan & cara pembuangan sisa minyak (sludge) ke reception of facility

d. Kegiatan suply & transfer BBM & pelumas
e. Pembuangan sisa minyak atau jumlah yg dibuang
4. Dalam hal yang dikecualikan larangan pembuangan minyak di bawah ini kecuali................
a. Dianggap perlu untuk membuang minyak atau campuran minyak ke laut dengan
tujuan melindungi keselamatan kapal / keselamatan jiwa di laut
b. Karena kerusakan kapal
c. Pembuangan kelaut suatu subtansi yang mengandung minyak yang dipakai untuk
menanggulangi kejadian pencemaran tertentu
d. Pembuangan minyak / camuran minyak yang diawasi
e. Membuang sampah di alur pelayaran
5. Isi dari garbage management plant di bawah adalah........................

a. Pembagian jeni- jenis sampah yang dapat dan tidak dapat dibuang kelaut
b. Pesonil-personil yang bertanggung jawab dalam pengolahan dan pembuangan
sampah
c. Membuang sampah pada tempatnya
d. Cara cara pengololaan sampah dikapal
e. Pembagian waktu kapan saja sampah dibuang atau dibakar
otoran harus dimasukan dulu kedalam sewage plan kemudian diproses dengan chemical
setelah hancur baru dapat dibuang kelaut adalah...............
Cara menangulangi terjadinya polusi oleh minyak adalah...............

a.Safety first
b.Memperhatikan prosedur dan ketentuan-ketentuan
c.CONTEGENCY PLANT
d.SOLAS
e.MARPOL 73/78
3. Yang perlu diperhatikan selama proses bunkering adalah...................

a. Sounding dilakukan terus menerus terhadap tangki yang di isi
b. Pada saat bunker harus memasang bendera B
c. Radio VHF selalu standby
d. Memperhatikan tanki-tanki yang di sounding
e. Perwira jaga harus selalu memperhatikan pada saat bunker
141
DPKP
4. Isi dari P dan A manual yang harus ada di kapal chemical tangker adalah..............:
a. Prosedur pembersihan
b. Gambar utama dari ANNEX II konvensi MARPOL 73/78
c. Perlengkapan peralatan
d. Tata cara peraturan pembuangan residu
e. Pembuangan residu tidak boleh di alur pelayaran
5. Persyaratan pembuangan minyak dari ruang muatan kapal tanker dibawah ini kecuali........
a. Diluar daerah special area
b. Saat kapal sedang berlayar
c. Minyak yang tergabung tidak boleh lebih dari 1/30 liter/mile
d. Lokasi pembuangan lebih dari 25 mil dari pantai
e. Mengoperasikan ODM dan control systemnya serta slop tank
13/ Menjaga kelaiklautan kapal
12. Menjaga kelaiklautan kapal (Maintain seaworthiness of the ship)
1. Yang dimaksud dengan pengertian laik laut sebuah kapal adalah ….

a. Memenuhi persyaratan yang ditentukan serta aman untuk berlayar
b. Memenuhi kapasitas penumpang dan muatan serta dilengkapi dengan alat komunikasi
c. Memenuhi persyaratan yang ditentukan serta mendapat keuntungan maksimal
d. Mampu mengendalikan kondisi cuaca buruk serta dilengkapi dengan alat keselamatan
2. Terkontaminasinya air laut dengan buangan barang – barang atau campuran cairan beracun dan
berbahaya disebut ….
a. Pencegahan Pencemaran Laut
b. Pencemaran Laut
c. Pengendalian Lingkungan
d. Penanggulangan Tumpahan Minyak
3. Tujuan Pokok ISM Code adalah …
a. Meningkatkan Keselamatan di laut
b. Meningkatkan Transportasi Laut
c. Meningkatkan Alat Keselamatan
d. Meningkatkan Tingkat Pencemaran Laut
4. Berikut ini sertifikat kapal yang tidak berkaitan dengan ketentuan Konvensi Safety Of Life At Sea 1974
…
a. International Tonnage Certificate
b. International Load Line Certificate
c. Certificate Of Nationality
d. Certificate Of Competence
5. Konvensi Safety Of Life At Sea 1974 berlaku untuk ….

a. Semua Kapal yang berlayar
b. Semua Awak Kapal
c. Pencegahan Pencemaran di Laut
d. Semua Perwira Kapal
142
DPKP
6. Nakhoda tidak boleh menempuh suatu perjalanan kecuali apabila kapal yang sanggup melaksanakan
perjalanan itu dan telah diperlengkapi dan diawaki secukupnya, sanggup melaksanakan perjalanan
dimaksudkan bahwa kapal laik laut dan itu merupakan tanggung jawab nakhoda sebelum berlayar
untuk memeriksanya adalah ketentuan dari peratuan ….
a. Pasal 348 KUHD b. Pasal 378 KUHP
c. Pasal 343 KUHD d. Pasal 343 KUHP
7. Yang dimaksud dengan anak buah kapal adalah …

a. Mereka yang namanya tercantum dalam sijjil awak kapal
b. Mereka yang bekerja di kapal
c. Mereka yang namanya tercantum dalam sijil kebakaran
d. Mereka yang namanya tercantum dalam perjanjian kerja laut
8. Yang dimaksud dengan Perwira Kapal adalah …

a. Mereka yang namaya tercantum dalam buku harian kapal
b. Mereka yang namanya tercantum dalam perjanjian kerja laut
c. Mereka yang oleh perusahaan diangkat sebagai Mualim dan Masinis
d. Mereka yang oleh sijil awak kapal diberikan tingkat sebagai perwira
9. Yang dimaksud dengan Rating adalah …

a. Awak kapal selain Nakhoda
b. Awak kapal selain perwira
c. Awak kapal selain nakhoda dan perwira
d. Kelasi dan wiper
10. Jenis – jenis survey yang dilakukan oleh Biro Klasifikasi antara lain, kecuali …
a. Survey Tahunan
b. Suvey Bulanan
c. Survey Antara
d. Survey perpanjangan kelas
11. Sertifikat kelas dinyatakan gugur apabila …

a. Jangka waktu habis, Kapal berubah kelas, perubahan bangunan kapal, ganti nama kapal
b. Jangka waktu hampir habis
c. Penggantian keseluruhan kru kapal
d. Kapal mengalami kebocoran
12. Sertifikat klas dapat ditahan oleh syahbandar apabila …

a. Mampu Memenuhi Jumlah Awak kapal yang cukup
b. Tidak memenuhi persyaratan – persyaratan SOLAS 1974
c. Mampu Memenuhi alat penanggulangan pencemaran
d. Tidak dicabut Surat Ijin Berlayar
13. Perbuatan awak kapal yang tergolong sebagai perbuatan indisipliner, kecuali …
a. Meninggalkan kapal tanpa ijin
b. Menolak tugas yang diberikan kepadanya
c. Tidak kembali ke kapal pada waktunya
d. Tidak menandatangani PKL
14. Dokumen dokumen kapal yang menunjukkan kebangsaan kapal adalah …
a. Manifest, konosemen, damage report
b. Surat Laut, Pas Tahunan, Pas kecil
c. Document of Complient
d. Sertificat of Proficiencies
143
DPKP
15. Berikut ini adalah persyaratan kapal laik laut menurut UU No. 21 1992 dan perbaharui UU No 17 th
1998, kecuali …
a. Keselamatan kapal (safety ship) SOLAS 1974
b. Pencegahan Pencemaran dilaut (MARPOL 1974/1978)
c. Ordonansi kapal 1935
d. Pengawakan (STCW 1978 ammandement 1995 dan 2010)
16. Daerah perairan wilayah laut Area A1 adalah …

a. Cakupan lajur telephoni dengan stasion pantai VHF (Very High Frequency)
b. Cakupan lajur telephoni dengan menggunakan MF (Medium Frequency)
c. Cakupan lajur telephoni dengan menggunakan Inmarsat Satelite
d. Cakupan lajur telegraphi
17. Seseorang didarat yang ditunjuk dan memiliki kemudahan untuk dapat menyelenggarakan hubungan
langsung antara kapal dengan manajemen puncak perusahaan disebut …
a. Port Captain
b. Harbour Master
c. Designed Person Ashore (DPA)
d. Port Engineer
18. International Oil Pollution Prevention Certificat (IOPP Certificate) berlaku bagi …
a. Kapal Tangker 150 GRT keatas dan kapal non tangker 400 GRT keatas
b. Kapal Tangker 400 GRT keatas dan kapal non tangker 500 GRT keatas
c. Kapal Tangker 100 GRT keatas dan kapal non tangker 600 GRT keatas
d. Kapal Tangker 50 GRT keatas dan kapal non tangker 750 GRT keatas
19. International Sewage Pollution Prevention Certificate (ISPPC) berlaku bagi …

a. Semua Kapal 400 GRT
b. Semua Kapal 200 GRT
c. Semua Kapal 500 GRT
d. Semua Kapal 750 GRT
20. Suatu Akte atau statement yang berisi laporan atau pernyataan mengenai peristiwa – peristiwa
salama dalam pelayaran disebut …
a. Kisah Kapal
b. Oil Record Book
c. Log Book
d. Muster List
1. Sarana transportasi air yang digunakan untuk mengangkut barang hewan, manusia, dari
tempat yang satu ke tempat yang lain di sebut…….
a. Kapal.
b. Motor.
c. Tongkang
d. Barge.
e. yacht
2. Akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka tutup yang berada di atas
deck disebut…..
a. Manhole.
b. Seachest
144
DPKP
c. Cargo pump
d. Hatches
e. Wrang
3. System pelindung / penutup akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka
tutup yang berada di atas deck disebut…….
a. Hatches Cover.
b. Hatches.
c. Manhole.
d. Seachest
e. Cargo pump.
4. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk cairan jumlah besar disebut…..
a. Kapal Tug Boat
b. Supply Vessel
c. Tanker Ships
d. Bulk Carrier.
e. Cargo pump.
5. Gaya gravity dan gaya serap kapal yang digunakan untuk mengangkut barang berbagai
macam macam kargo dalam bentuk karungan, peti-petian, palet atau jenis lain di
sebut…….
a. Kapal layar.
b. Kapal tongkang
c. Bulk Carrier
d. General cargo Ship
e. Kapal tanker
6. kapal yang di desain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran
muatan melalui ramps door ( stern ramps atau bow ramps disebut…….
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
7. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk curah atau biji bijian seperti, batu bara,
biji besi, semen bentuk curah, gandum, kedelai, gula, dan lain lain…
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
8. Kapal ysng memuat muatan yang sudah di masukkan ke dalam Container di sebut…
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
9. Kapal yang di desain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran
muatan melalui Ramp Doors…
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier. Kapal tanker
e. Kapal tanker.
10. Jarak membujur sebuah kapal dri titik terdepan linggi haluan kapal sampai titik
145
DPKP
terbelakang buritan kapal yang diukur sejajar lunas disebut…..

a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang Terdaftar
11. Panjang membujur kapal yang diukur dari forward perpendiculars sampai dengan aft
perpendicular diukur sepanjang garis muat pada musim Summer aft disebut…
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
12. Forward Perpendicular adalah
a. Garis khayalan tegak perpotongan antara linggi haluan kapal dengan garis muat
b. Garis khayalan tegak perpotongan antara bulkhead haluan kapal dengan garis muat
c. Garis khayalan tegak perpotongan antara llunas haluan kapal dengan garis muat
d. Garis khayalan tegak perpotongan antara tinggi haluan kapal dengan garis muat
e. Garis khayalan tegak perpotongan antara poros haluan kapal dengan garis muat
13. Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan
garis air sampai dengan ke titik potong antara garis air dengan linggi buritan disebut…..
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
14. Panjang seperti yang tertera di dalam sertifikat itu yaitu ujung terdepan geladakl jalan
terus terdepan geladak jalan terus teratas sampai garis tegak belakang, diukur sejajar
lunas, disebut….
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang terdaftar
15. Adalah lebar terbesar kapal diukur dari plat kulit kapal bagian dalam sebelah kiri sampai
denagn plat kulit kapal bagaian dalam sebelah kanan sejajar lunas kapal disebut,…..
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. breath
16. lebar terbesal kapal diukur pada titik paling kiri pada bagian luar kulit kapal sebelah kiri
sampai titik paling kanan pada bagian luar kulit kapal sebelah kanan sejajar lunas kapal
disebut…..
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. breath
17. jarak tegak yang diukur dari lunas kapal ( keel ) sampai dengan geladak atas ( Upper
deck / main deck ) pada bagian tengah tengah kapal disebut……
a. Moulded Breath
146
DPKP
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. breath
18. jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai dengan
titik paling atas pada geladak atas ( upper deck/main deck disebut…
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extreme depth
e. breath
19. jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai garis air (
waterline ) disebut…….
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
20. Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan garis deck ( deck line )
disebut……
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
21. Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan titik tertinggi pada suatu
bangunan kapal disebut……
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
22. Jarak tegak yang diukur dari lunas kapal sampai dengan dasar laut / dasr sungai
disebut……
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
23. Perbedaan antara draft depan dengan draft belakang disebut……
a. Trim
b. Sheer
c. Camber
d. Rise of floor
e. Tumble home
24. Lengkungan deck secara membujur yang diukur dari tinggi main deck pada bagian
tengah kapal dengan tinggi sebuah titik khusus pada main deck dibagian depan atau
belakang kapal, disebut……
a. Trim
b. Sheer
c. Camber
d. Rise of floor
147
DPKP
e. Tumble home
25. Lengkungan deck secara melintang, yang diukur dari perbedaan tinggi deck pada
tengah tengah kapal dengan bagian deck sisi paling luar disebut…
a. Rise of floor
b. Tumble home
c. Rake
d. Camber
e. Sheer
26. Kenaikan plat kulit kapal bagian dasr pada bagian terluar dengan garis dasar pada lunas
kapal diukur pada bagaian terluar disebut…
a. Rise of floor
b. Tumble home
c. Rake
d. Camber
e. Sheer
27. Lengkungan yang terbentuk oleh bagian kulit kapal yang terluar pada area
upperdeck/maindeck disebut……
a. Rake
b. Centerline
c. Baseline
d. Tumblehome
e. Rise of floor
28. Berat keseluruhan kapal kosong yang terdiri dari badan kapal, mesin mesin kapal,
peralatan tetap kapal ( tanpa muatan, tanpa bahan bakar, tanpa air tawar, tanpa ballast
dan lain lain disebut…..
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
d. Load Displacement
e. Deadweight
29. Berat kapal secara keseluruhan pada saat kapal terbenam pada draft maksimum yang
diijinkan ( light displacement + muatan + air tawar + bahan bakar + perbekalan + awak
kapal dan lain lain disebut…..
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
e. Deadweight
30. Kemampuan kapal untuk dapat dimuati beban sampai draft maksimal yang diijinkan
disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
e. Deadweight
31. Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi
sebagai ruangan untuk keselamatan kapal disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Net Tonnage
e. Gross tonnage
148
DPKP
32. Isi kotor dikurangi dengan sejumlah ruangan yang tidak dapat dipakai untuk mengangkut
muatan disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Net Tonnage
e. Gross tonnage
33. Berikut merupakan beberapa factor yang dapat mempengaruhi terjadinya gaya dinamis,
kecuali…..
a. Angin
b. Ombak
c. Pergerakan kapal diatas air
d. Alun
e. Besar kecilnya bentuk kapal
34. Maksimum bending moment yang terjadi pada sebuah konstruksi kapal yang bermuatan
adalah pada saatnilai shearing forcenya…..
a. 1
b. 2
c. 100
d. 0
e. Tak terhingga
35. Gaya statis pada kapal disebabkan oleh…..
a. Gaya gravity dan gaya dorong
b. Gaya gravity dan gaya tekan
c. Gaya gravity dan gaya apung
d. Gaya gravity dan gaya hisap
e. Gaya gravity dan gaya serap
36. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan naik turun disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
37. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan ayunan kanan-kiri
disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
38. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan gaya dorong maju &
mundur disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
39. Gerakan putar pada sumbu tegak disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
149
DPKP
e. Rolling
40. Gerakan putar pada sumbu datar melintang disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Pitching.
e. Rolling
41. Gerakan putar pada sumbu datar membujur disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
42. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada
pada bagian depan dan belakang pada sebuah kapal disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
43. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada di
tengah tengah sebuah kapal disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
44. Tegangan secara local yang terjadi pada lajur kulit secara keluar dan kedalam yang
merupakan gaya lengkung yang disebabkan oleh tekanan naik dan turun pada lambung
pada waktu berada diantara ombak disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
45. Tegangan secara local yang terjadi pada lajur plat dasar / bottom dan pada gading
bagian depan pada waktu kapal berlayar mendapat ombak dari depan, tegangan ini
terasa sekali pada waktu kapal diisi ballast tidak penuh yang terjadi di lajur kulit dasar /
bottom belakang pada perpotongan kedap air disebut…..
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
46. Tegangan secara melintang yang terjadi pada waktu kapal mengalami rolling, tegangan
terjadi bergerak kesamping pada struktur dasr berganda / bottom dan pada lajur kulit
kapal yang bergerak naik kesisi yan lain disebut…..
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
150
DPKP
47. Berikut ini merupakan fungsi dan kegunaan dari gading gading kapal, kecuali…
a. Berfungsi untuk tempat menempelkan kulit kapal
b. Berfungsi untuk memperkuat konstruksi kapal
c. Mempertahankan bentuk kapal
d. Membuat kapal kedap air dari samping dan dari bawah
e. Melindungi kapal dari berbagi faktor yang mempengaruhi bentuk kapal.
48. Jenis gading yang terletak dibelakang gading nol adalah….
a. Gading gading haluan
b. Gading gading simpul
c. Gading gading nol
d. Gading gading cermin
e. Gading gading agung
49. Jenis gading yang terletak sepanjang poros baling baling adalah….
50. Jenis gading yang terletak sebidang dengan rudder stock adalah….
51. Jenis gading yang terletak di belakang gading gading nol adalah….
52. Jenis gading yang terletak pada midship adalah….
53. Jenis peralatan diatas deck yang berfungsi sebagai penutup saluran pembuangan air di
sebut….
a. Windlass
b. Cargo crane
c. Deck stopper
d. Rat guard
e. Deck scupper
54. Bagian dari suatu palka yang berfungsi sebagai pelindung muatan dari pengaruh ombak
air laut yang menerpa cargo hold disebut….
a. Windlass
b. Hatch coaming
c. Hatch Cover
d. PV Valve
e. Room Vent
55. Berikut ini merupakan jenis jenis ventilator yang ada di atas kapal, kecuali….
a. Mushroom Ventilator
151
DPKP
b. On ground Ventilator
c. Goose neck Ventilator
d. Cowl head Ventilator
e. Air pipe head
56. Bagian peralatan di atas deck yang berfungsi pada saat kapal sandar, lepas sandar,
shifting serta ship to ship di sebut….
a. Anchoring equipment
b. Mooring equipment
c. Windlass equipment
d. Loading equipment
e. Discharging equipment
57. Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengencangkan ( Heave Up ) dan
mengarea ( slack away ) daripada tali tali tambat kapal disebut….
a. Mooring winch
b. Bollard
c. Universal fairlead
d. Anchor hole
e. Pad eyes
58. Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengikatkan, mematikan,
mengatur arah tali tambat disebut…..
a. Mooring winch
b. Bollard
d. Anchor hole
e. Pad eyes
59. Berikut ini merupakan jenis jenis tali tambar yang ada diatas kapal, kecuali…..
a. Head line
b. Forward breastline
c. Spring line
d. Stern line
e. Heaving line
60. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk mengencangkan ( Heave Up )
dan mengarea ( slack away ) daripada chain cable kapal disebut …..
a. Chain locker
b. Cable clane
c. Anchor cable
d. Bow stopper
e. Anchor windlass
61. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk tempat menyimpan chain cable
disebut…..
a. Chain locker
b. Cable clane
c. Anchor cable
d. Bow stopper
e. Anchor windlass
62. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk menahan ancor dan chain cable
disebut…..
a. Chain locker
b. Cable clane
c. Anchor cable
d. Bow stopper
e. Anchor windlass
152
DPKP
63. 1 chain cable = ………meter

a. 30
b. 25,5
c. 27,5
d. 10
e. 50
64. Sebuah diagram yang berfungsi menggambarkan tentang penataan pipa pipa, valve,
suction, overboard, educator dan pompa yang ada di atas kapal disebut…..
a. Line diagram
b. Valve diagram
c. Piping diagram
d. Overboard line
e. Educator line
65. Sebuah proses pembongkaran muatan dari ruang muatan / palka di atas kapal untuk
dipindahkan ke ruang muat yang ada di darat disebut
a. loading
b. discharging
c. disembark
d. on loading
e. transferring
66. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air tawar adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
67. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air laut adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
68. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa bahan bakar / muatan
adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
69. Fungsi dari penataan ballast yang ada di atas kapal, kecuali
a. Digunakan untuk daya dorong kapal
b. Dapat mengisi ( Loading ) dan Membuang ( Discharging )
c. Tidak terdapat non return valve
d. Tidak dilengkapi bilge strainer
e. Digunakan untuk mengatur stabilitas kapal
70. Fungsi dari penataan bilges di atas kapal, kecuali
a. Digunakan untuk menampung keringat muatan
b. Hanya dapat menghisap
c. Dilengkapi dengan seachest
d. Mempunyai non return valve
e. Dilengkapi dengan bilge strainer
71. Bagian dari system penataan bilgest kapal yang berfungsi untuk menyaring air got pada
153
DPKP
saat akan dibuang melalui pompa bilge disebut….

a. Seachest
b. Non return valve
c. Filter bilgest
d. Bilge strainer
e. Sludge bilge
72. Tanda pada lambung kapal yang berguna untuk membatasi muatan yang dapat dimuat
maksimal ( draft maksimal )sebuah kapal sesuai dengan daerah pelayaran yang dilayari
oleh kapal disebut……
a. Draft
b. Vital recorded sign
c. Loading line
d. Plimsoll mark
e. Freeline
73. Pencetus ide pertama kali pada penggunaan plimsoll mark pada lambung kapal
adalah…
a. Benigno Mussolini
b. Clark plimsoll
c. Samuel plimsoll
d. Daniel stark
e. Columbus
74. Berapakah nilai draft yang
12
ditanyakan sesuai dengan
informasi disamping ?
a. 12 m
b. 10 m
c. 11 m
10M
d. 11.5 m
e. 10.5 m
75. Sebuah peta yang digunakan untuk mengetahui jumlah draft maksimum yang dapat
digunakan pada suatu daerah pelayaran disebut….
a. Weather chart
b. Loadline chart
c. Draft chart
d. Blind chart
e. B.A. chart
76. Peraturan internasional yang mengatur tentang penataan kemudi diatas kapal adalah….
a. Load line convention
b. STCW chapter VII
c. SOLAS aturan 29 bagian B bab II-I
d. SOLAS aturan 26 bagian B bab II-I
e. Marpol
77. Bagaimanakh persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal penumpang sesuai
dengan SOLAS 74….
a. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai
dalam waktu 28 detik.
b. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai
c. Perputaran daun kemudi dari 28˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 3528˚ disisi lai
d. Garis tengah poros kemudi pada posisi celaga berukuran kurang dari 9” ( 228,6 mm
)
e. Harus dilengkapi dengan 3 pengemudi pengganti
78. Bagaimanakh persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal barang sesuai
154
DPKP
dengan SOLAS 74….

a. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai
b. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai
c. Perputaran daun kemudi dari 28˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 3528˚ disisi lai
d. Garis tengah poros kemudi pada posisi celaga berukuran lebih dari 14” ( 355 mm )
e. Harus dilengkapi dengan 3 pengemudi pengganti
79. Jenis kemudi yang seluruh daun kemudinya berada di belakang poros putar daun
kemudi disebut….
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi transversal
d. Kemudi tambahan
e. Kemudi semi berimbang
80. Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian
kecil ( 20 % )berada di depan poros putarnya disebut….
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
d. Kemudi tambahan
81. Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian
kecil ( 30 % )berada di depan poros putarnya disebut….
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
d. Kemudi tambahan
82. Sebuah badan hokum dalam bidang jasa yang berusaha dalam peng-klasan kapal (
class ) kapal kapal yang sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang
beroperasi dalam hal yang berkaitan dengan konstruksi badan kapal, mesin kapal
termasuk permesinan bantu disebut
a. Biro maritime
b. Biro konstruksi
c. IMO
d. STCW Consolidation
e. Biro Klasifikasi
83. Biro klasifikasi Det Norske Veritas merupakan biroklasifikasi internasional yang memiliki
kantor pusat di….
a. Glasgow
b. Oslo
c. Genoa
d. Tokyo
e. Moskwa
84. Jenis cat yang ada diatas kapal untuk melapisi lambung kapal yang berfungsi anti
tumbuhan laut yang menmpel di lunas kapal samp[ai garis muat seperti teritip, tiram,
lumut laut maupun jenis lainya disebut.....
a. Zink anode
b. Katode
c. Anti fouling paint
155
DPKP
d. Hempel paint
e. Jotun paint
85. Lubang dimana tros atau sling dimasukkan khusus untuk digunakan menarik kapal
tersebut pada saat kapal melewati terusan panama adalah…
a. Panama universal
b. Panama lead
d. Bolder
e. Winch
86. Sejumlah bobot / berat muatan dalam ton yang digunakan untuk merubah draft rata rata
kapal sebesar 1 cm disebut…
a. Displacement
b. Ton Per Cm
c. Light displacement
d. Freshwater allowance
e. Dock water allowance
87. Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air tawar
atau sebaliknya disebut….
a. Displacement
b. Ton Per Cm
88. Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air payau
atau sebaliknya disebut….
a. Displacement
b. Ton Per Cm
89. besarnya density ( berat jenis ) air laut adalah….
a. 1.023 ton / m3
b. 1.024 ton / m3
c. 1.025 ton / m3
d. 1.000 ton / m3
e. 1.010 ton / m3
90. besarnya density ( berat jenis ) air tawar adalah….
a. 1.023 ton / m3
b. 1.024 ton / m3
c. 1.025 ton / m3
d. 1.000 ton / m3
e. 1.010 ton / m3
91. Perbandingan antara luas bidang air pada draft yang bersangkutan dengan luas persegi
panjang yang mengelilinginya disebut…..
a. CW
b. Cb
c. Cbl
d. TPC
e. A
92. Perbandingan antara volume displacement kapal dengan volume blok yang
mengelilinginya disebut…..
a. CW
156
DPKP
b. Cb
c. Cbl
d. TPC
e. A
93. Bila diketahui panjang garis air = 125 m, draft kapal = 6 m, Cb = 0.7, berapakah volume
displacement kapal tersebut….
a. 13124 m3
b. 13121 m3
c. 13122 m3
d. 13123 m3
e. 13125 m3
94. Sebuah kapal panjangnya = 64 m, lebarnya 10 m. pada saat kosong draftnya = 1,5 m
dengan Cb = 0,6 m. pada saat dimuati penuh draftnya 4 m dengan Cb = 0.75 m. berapa
DWT kapal tersebut ?
a. 1366,7 ton
b. 1365 ton
c. 1377,6 ton
d. 1433 ton
e. 1350 ton
95. Sifat / kecenderungan dari sebuah kapal untuk kembali kepada kedudukan semula
setelahmendapat senget ( kemiringan ) yang disebabkan oleh gaya gaya dari luar
disebut…
a. Stabilizer
b. Stabilitas
c. Stabil
d. Static
e. State
96. Titik tangkap dari semua gaya gaya yang menekan ke bawah terhadap penampang
suatu kapal disebut…
a. Titik G
b. Titik B
c. Titik M
d. Titik A
e. Titik C
97. Titik tangkap dari resultan gaya gaya yang menekan tegak keatas dari bagian kapal
yang terbenam air disebut…
a. Titik G
b. Titik B
c. Titik M
d. Titik A
e. Titik C
98. Titik pusat olengan kapal disebut…
a. Titik G
b. Titik B
c. Titik M
d. Titik A
e. Titik C
99. Sebuah kapal kotak mempunyai panjang 105 m lebar 30 m dan tinggi 20 m mengapung
tegak lurus di air tawar.jika displacement kapal tersebut 19500 ton tentukan volume daya
apung cadanganya…..
a. 43505 m3
b. 43501 m3
157
DPKP
c. 43504 m3
d. 43502 m3
e. 43500 m3
100. Dilihat dari sifatnya stabilitas atau keseimbangan kapal dibedakan menjadi 2
yaitu :
a. Stabilitas statis dan stabilitas efektif
b. Stabilitas statis dan stabilitas dinamis
c. Stabilitas efektif dan stabilitas dinamis
d. Stabilitas tunggal dan stabilitas ganda
e. Stabilitas radikal dan stabilitas melintang
1. Jarak membujur sebuah kapal dari titik terdepan linggi haluan kapal sampai ke titik terbelakang
dari buritan kapal yang diukur sejajar lunas, dikenal dengan istilah:
a. Panjang Terdaftar/Registered Length c. Panjang Sepanjang Garis Air/Length on

the Load Water Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis Tegak/Length d. Panjang Keseluruhan/Length Over All
Between Perpendiculars (LBP) (LOA)
2. Panjang kapal yang dihitung dari garis tegak depan sampai ke garis tegak belakang, dikenal
dengan istilah:
a. Panjang Keseluruhan/Length Over All c. Panjang Sepanjang Garis Air/Length on

(LOA) the Load Water Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis Tegak/Length d. Panjang Terdaftar/Registered Length
Between Perpendiculars (LBP)
3. Panjang kapal yang diukur dari perpotongan garis air dengan linggi haluan sampai ke titik
potong garis air dengan linggi belakang dan diukur sejajar lunas, dikenal dengan istilah:
a. Panjang Keseluruhan/Length Over All c. Panjang Sepanjang Garis Air/Length on

(LOA) the Load Water Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis Tegak/Length d. Panjang Terdaftar/Registered Length
Between Perpendiculars (LBP)
4. Panjang kapal seperti yang tertera di dalam sertifikat kapal, dikenal dengan istilah:
a. Panjang Terdaftar/Registered Length c. Panjang Sepanjang Garis Air/Length on

the Load Water Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis Tegak/Length d. Panjang Keseluruhan/Length Over All
Between Perpendiculars (LBP) (LOA)
5. Jarak Melintang dari suatu titik terjauh di sebelah kiri sampai ke titik terjauh di sebelah kanan
badan kapal dan diukur pada lebar terbesar dan sejajar lunas, dikenal dengan istilah:
a. Lebar Dalam /Moulded Breadth c. Lebar Terdaftar/Registered Breadth

b. Lebar terbesar/Extreme Breadth d. Lebar Tonase/Tonnage Breadth
6. Lebar kapal dihitung dari sebelah dalam kulit kapal lambung yang satu ke sebelah dalam
lambung lainnya yang diukur pada lebar kapal terbesar dan sejajar lunas , dikenal dengan
istilah:
a. Lebar Dalam /Moulded Breadth c. Lebar Terdaftar/Registered Breadth

b. Lebar terbesar/Extreme Breadth d. Lebar Tonase/Tonnage Breadth
158
DPKP
7. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis air , dikenal dengan istilah:
a. Sarat/Draft c. Dalam/Depth
b. Lambung Bebas/Free Board d. Trim
8. Jarak tegak yang diukur dari garis air sampai garis deck , dikenal dengan istilah:
a. Sarat/Draft c. Dalam/Depth
b. Lambung Bebas/Free Board d. Trim
9. Penggunaan Wrang (floor) pada struktur bangunan kapal pada dinding kedap air serta pada
tempat pemisahan tangki-tangki dasar berganda dan yang membutuhkan perkuatan, pada
umumnya dipasang jenis wrang :
a. Wrang terbuka (open floor) c. Wrang Penuh (Solid Floor)

b. Wrang Tertutup (watertight floor) d. Wrang Setengah Penuh
10. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi berat/muatan pada bagian tengah-
tengah kapal, disebut sebagai:
a. Racking c. Hogging
b. Sagging d. Torsion
11. Yang merupakan ukuran membujur/memanjang (Longitudinal) sebuah kapal, kecuali

a. Extreme breadth
b. Moulded breadth
c. Tonnage bread
d. Draught Breadth
12. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water Line ) disebut
dengan :
a. Freeboard
b. Air draught
c. Depth
d. Draught
13. Bagian kapal yang paling besar mendapat tekanan dan tegangan-tegangan sebagai akibat terjangan
kapal terhadap air dan pukulan-pukulan ombak adalah:.
a. Anjungan
b. Buritan
c. Haluan
d. Lambung kapal
14. Berikut ini adalah bentuk – bentuk dan konstruksi haluan kapal, kecuali:
a. Bulbous bow
b. Meier bow
c. Chamber bow
d. Spoon bow
15. Yang termasuk bentuk buritan kapal adalah:
a. Counter il stern, cruiser spoon stern
b. Straight stern, racked stern
c. Clipper stern, counter stern
d. Counter stern, cruiser spoon stern
16. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut..?
a. Boat Deck
159
DPKP
b. Buritan
c. Twin Deck
d. Promenade Deck
17. Berikut adalah fungsi double bottom, kecuali:
a. Sebagai tempat menyimpan bahan bakar
b. Jika terjadi kebocoran, air tidak langsung masuk ke ruang muat
c. Untuk keseimbangan kapal
d. Untuk mencegah tabrakan dilaut
18. Yang merupakan ukuran membujur/memanjang (Longitudinal) sebuah kapal, kecuali
a. Extreme breadth
b. Moulded breadth
c. Tonnage bread
d. Draught Breadth
19. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water Line ) disebut
dengan :
a. Freeboard
b. Air draught
c. Depth
d. Draught
20. Berikut ini ruangan diatas kapal yang tidak bisa diisi dengan mautan,kecuali .
a. Cargo tank
b. Chain locker
c. Boatswain store
d. Engine room
21. Berikut ini merupakan jenis-jenis haluan kapal yang biasa digunakan kecuali :
a. Haluan counter
b. Haluan gunting
c. Haluan Meier
d. Haluan miring
22. Bagian dari lunas kapal yang memiliki sebuah geladak atau lantai tepat diatas wrang, sehingga
terdapat ruang antara lunas dan lantai disebut.:
a. Lunas
b. Deep Tank
c. Double Bottom
d. Wing Tank
23. Jumlah minimum sekat kedap air melintang yang diatur oleh SOLAS 1974 adalah:
a. 3
b. 4
c. 2
d. 5
24. Fungsi dari collition bulk head adalah..?

a. Sebagai batas kedap air bagian afterpeak.
b. Tempat mengikat konstruksi ujung depan dari Stern Tube.
c. Sebagai batas kedap air bagian forepeak.
d. Mencegah terjadinya tabrakan.
25. Siapakah yang berhak menentukan jumlah dan penempatan sekat kedap air dikapal..?
a. Syahbandar
b. Nahkoda
c. Biro Klasifikasi Kapal
d. Dirjend Perhubungan Laut
160
DPKP
26. Bagian kapal yang digunakan untuk bernavigasi, mengambil baringan dan menentukan posisi kapal
disebut..?
a. Upper Deck
b. Poop Deck
c. Forecastle
d. Navigation Deck
27. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut..?
a. Boat Deck
b. Buritan
c. Twin Deck
d. Promenade Deck
28. Panjang keseluruhan kapal secara membujur diukur dari titik paling depan pada linggi haluan (sterm)
sampai titik paling belakang pada buritan kappa(stern) sejajar lunas kapal disebut.:
a. LBP
b. LPP
c. LOA
d. LOWL
29. Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan garis air
sampai dengan ke titik potong antara garis air dengan linggi buritan disebut:
a. Length on the load water line
b. Length betwen perpendicular
c. Moulded breath
d. Extreme breath
30. Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi sebagai ruangan
untuk keselamatan kapal antara lain : double bottom,forepeak dan afterpeak tanks, galley, bridge,
master’s office, dan lain-lain disebut:
a. DWT
b. GRT
c. NRT
d. TON
31. Berikut adalah ukuran kapal secara vertical, kecuali.:

a. LOA, LBP
b. MOULDED BREAD, EXTREME BREDTH
c. DRAFT, FREEBOARD,DEPTH
d. LIGHTSHIP, DISPLACEMENT, LOAD DISPLACEMENT
32. Garis tengah yang diukur secara tegak pada bagian tengah kapal secara membujur
a. Center Line c. Mid Ship
b. Moulded Beam d. Parallel Middle Body
33. Yang merupakan ukuran jarak terpanjang kapal yang diperlukan untuk memperkirakan panjang
dermaga:
a. L.B.P c. L.O.A
161
DPKP
b. L.O.W.L d. Registered Length
34. Jarak melintang terjauh dari dari masing – masing sisi badan kapal adalah :
a. Registered Breath c. Moulded Breath
b. Tonnage Breath d. Extrem Breath
35. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis air ;
a. Sarat c. Dalam
b. Lambung Bebas d.dalam Tonnase
36. Sehubungan dengan aturan yang mengatur tentang kemudi berikut
a. SOLAS ’74 melalui Peraturan 30 Bagian B Bab II
b. SOLAS ’74 melalui Peraturan 29 Bagian B Bab II
c. SOLAS ’74 melalui Peraturan 28 Bagian B Bab II
d. STCW Amandemen 2010 melalui Peraturan 29 Bagian B Bab II
37. Kemudi yang seluruh daun kemudinya berada dibelakang poros putar
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi Semi Berimbang
d. Kemudi Semi Biasa
38. Kemudi yang daun kemudinya sebagian berada di belakang poros putar dan sebagian kecil
berada di depan poros putarnya
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
39. Kemudi yang daun kemudinya sebagian berada di belakang poros putar dan sebagian kecil
berada di depan poros putarnya, daun kemudi yang berada di depan poros putar lebih kecil
dari 20 %
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
40. Det Norske Veritas/NV adalah biro klasifikasi negara
a. Inggris
b. Prancis
c. Norway
d. Jerman
41. LLoyd’s Register of Shipping/LR adalah biro klasifikasi negara
a. Inggris
b. Prancis
c. Italia
d. Jerman
42. American Bureau of Shipping adalah biro klasifikasi negara
a. Inggris
b. Prancis
c. Italia
d. Amerika
43. Nippon Kaiji Kyokai of Shipping adalah biro klasifikasi negara
a. Inggris
162
DPKP
b. Prancis
c. Jepang
d. Amerika
44. Batas atas dasar berganda pada bagian atas berbatasan dengan
a. bottom shell plating
b. margin plate
c. Inner bottom plating
d. collision bulkhead
45. Batas depan dasar berganda pada bagian depan berbatasan dengan
b. margin plate
46. Batas samping dasar berganda pada bagian samping berbatasan dengan
b. margin plate
47. Batas atas dasar berganda pada bagian depan berbatasan dengan
b. margin plate
48. Batas bawah dasar berganda pada bagian samping berbatasan dengan
b. margin plate
c. after peak bulk head
49. Guna dasar berganda diatas kapal adalah, Kecuali

a. Bila kapal kandas dan mengalami kebocoran, masih ada dasar yg kedap air
b. Sebagai ruangan muatan cair, air tawar, bahan bakar, ballas, dlsb
c. Membantu stabilitas kapal
d. Menambah kekuatan membujur kapal
50. Badan Hukum dalam bidang jasa yang berusaha dalam pengelasan ( class ) kapal – kapal yang
sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam hal yang berkaitan
dengan konstruksi badan kapal, mesin kapal, termasuk pesawat bantu ( auxileary engine
merupakan definisi dari
a. BKI
b. IACS
c. Clasivication Berau
d. Biro Konstruksi
1. Hukum Archimedes berbunyi:

a. Setiap benda yang dicelupkan kedalam air akan sama beratnya dengan
berat jenis air
b. Berat air yang dipisahkan sama dengan berat kapal
c. Setiap benda yang dicelupkan kedalam air akan berkurang beratnya
seberat air yang dipisahkan
d. Berat kapal sama dengan gaya apung.
163
DPKP
2. Bila sekantong ppalstik minyak lumas dicelupkan ke air maka akan:

a. Kantong tersebut melayang
b. Kantong tersebut mengapung
c. Kantong tersebut sebagian tenggelam dan sebagian mengapung
d. Kantong tersebut tenggelam
3. Jika suatu benda dicelupkan kedalam air dan ternyata benda tersebut hanya
sebagian yang masuk keair, berarti:
a. Berat benda tersebut lebih besar dari berat air dipisahkan oleh seluruh
benda tesebut
b. Berat benda tersebut lebih kecil dari berat air dipisahkan oleh
seluruh benda tesebut
c. Berat benda tersebut sama dengan berat air dipisahkan oleh seluruh
benda tesebut
d. Semua salah
4. Bila suatu benda dicelupkan kedalam zat cair, maka terjadi keseimbangan,
dimana:
a. Berat air yang dipisahkan akan sama dengan berat benda tersebut bila
benda tersebut tenggelam
b. Berat air yang dipisahkan akan sama dengan berat benda tersebut
bila benda terapung atau meleyang
c. Berat air yang dipisahkan akan lebis besar dari berat benda tersebut
d. Berat air yang dipisahkan akan lebih besar dari berat benda tersebut
5. Berat kapal adalah sama dengan:
a. Berat displacemen kapal tersebut
b. Panjang garis air dikali lebar dikali draft dikali kofisien balok dikali
Berat Janis air
c. a dan b salah
d. a dan b benar
1. Sebuah kapal mempunyai displacement 6750 ton, akan menerima bunker

sebesar 150 ton. Jika BJ air laut 1,025 dan BJ bunker 0.87500, maka
displacement terakhir kapal adalah
a. 7050 ton
b. 6881 ton
c. 6900 ton
d. 6600 ton
1. Cara menghitung berat kapal saat itu adalah:

a. Panjang garis air dikali lebar dikali draft dikali tinggi dikali dikali BJ
b. Panjang garis air dikali lebar dikali draft dikali tinggi dikali kofisien
balok dikali BJ
c. Panjang garis air dikali lebar dikali draft dikali draft dikali kofisien
balok dikali BJ
d. Panjang garis air dikali lebar dikali draft dikali draft dikali dikali BJ
2. Berat kapal adalah sama dengan:
a. Berat displacement
b. Gaya apung
c. Panjang garis air dikali lebar dikali draft dikali draft dikali kofisien
balok dikali BJ
d. Semua benar
3. Jika satuan ukuran kapal yang dipakai adalah dalam meter, maka berat yang
didapat adalah dalam;
a. Long Ton
b. Ton
c. Tonnes
d. Short Ton
4. Jika satuan ukuran kapal yang dipakai adalah dalam kaki, maka berat yang
didapat adalah dalam;
a. Long Ton
164
DPKP
b. Ton
c. Tonnes
d. Short Ton
1. Terangkan bagaimana cara mendapatkan displacement kapal?

a. Menghitung: Panjang kapal di water line dikali lebar dikali draft dikali
Berat Jenis air tempat kapal mengapung dikali koofisien Balok
b. Dicari di daftar displacemen kapal dengan argument draft
c. Dihitung di hydrostatic curve (kurva hydrostatic)
d. Semua benar
2. Apa kegunaan mengetahui draft kapal?

a. Untuk mengetahui tinggi bagian kapal yang terbenam dalam air, dalam
kaitan kedalaman perairan yang diperlukan
b. Untuk mencari displacement kapal dalam table stabilitas kapal
c. Untuk mencari data stabilitas kapal di Hydrostatic curve
d. Semua benar
3. Pada table displacement kapal pada kolom paling kiri adalah draft rata-rata
dan pada tepi atas adalah DWT, Displacemen, TPC, MCTC. Tabel ini dapat
digunakan untuk mencari:
a. Tabel ini dapat mencari displacement, berat kapal, TPC, DWT
b. Tabel ini dapat mencari draft, displacement, berat kapal, TPC, DWT
c. Tabel ini dapat mencari draft, displacement
d. Tabel ini dapat mencari draft
1. Dengan diketahui besar tambahan muatan maka dapat dihitung:

a. Perubahan draft kapal
b. Perubahan displacement kapal
c. Perubahan tinggi titik berat kapal diatas lunas
d. Semua benar
2. Dengan diketahui perubahan draft kapal, maka dapat dihitung:
a. Kargo yang dapat dimuat atau dibongkar
b. Tingggi titik metacenter
c. Tinggi titik berat kapal
d. Semua benar
1. Displacement kapal sebelum dimuat disebut:

a. Light Displacement (Berat kapal kosong)
b. Dead Weight (Bobot Mati)
c. Loaded Displacement (displismen muat penuh)
d. Summer Displacement (displismen Summer)
2. Displacement kapal sesudah muat maksimum dimuat disebut:
3. Displacement kapal disertifikat garis muat disebut:

4. Selisih displacement kapal sebelum dimuat dan muat sampai garis summer
disebut:
d. Summer Displacement (displismen Summer
165
DPKP
14/ Mencegah, mengawasi dan memadamkan api di kapal

Mencegah, mengawasi dan memadamkan api di kapal (Prevent, control and fight fire on board)
1. Suatu daftar yang berisi tugas masing – masing individu dikapal apabila terjadi
kebakaran disebut …
a. Sijil Awak Kapal
b. Sijil Berkumpul Darurat
c. Sijil Kebakaran
d. Sijil Penanggulangan Pencemaran
2. Yang bukan termasuk dari unsure segitiga kebakaran adalah …

a. Titik Nyala (Heat)
b. Udara (Oxygen)
c. Bahan Bakar (Fuel)
d. Karbon Dioksida (Carbon Dioxide)
3. Cara memadamkan dengan memisahkan atau menjauhkan bahan / benda – benda yang
dapat terbakar adalah cara memadamkan kebakaran dengan …
a. Cara Penguraian
b. Cara Pendinginan
c. Cara Penyerapan
d. Cara Isolasi
4. Berikut ini adalah media atau bahan yang dapat digunakan untuk memadamkan
kebakaran …
a. Air, Gas Karbon dioksida, Bubuk Kimia Kering, Gas Halon, Busa
b. Air, Oksigen, Bubuk Kimia, Avtur
c. Air, Karbon Monoksida, Fertilizer, Gas Halon, Karung basah
d. Air laut, Oksigen, Ferro, Carbonat
5. Media pemadam kebakaran dengan air disamping menurunkan suhu dapat pula
menahan masuknya oksigen yaitu dengan cara …
a. Diarahkan ketitik nyala
b. Dikabutkan
c. Disemprotkan ke dinding
d. Disiramkan kearah sumber api
6. Satu liter air yang dipancarkan mampu menyerap panas 30 kcal sedangkan satu liter air
apabila dikabutkan dapat menjadi uap sebanyak 1600 liter dana akan menyerap panas mencapai
…
a. 300 kcal
b. 500 kcal
c. 30 kcal
d. 1000 kcal
166
DPKP
7. Berikut ini adalah kerugian pemadam kebakaran dengan media air, kecuali …
a. menghantar listrik
b. biaya eksploitasi rendah
c. mengganggu stabilitas kapal
d. merusak barang elektronik
8. Bahan pemadam busa efektif untuk memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh …
a. bahan kimia padat
b. minyak, solar dan cairan lainnya
c. kertas, kayu, logam
d. kain, kayu, pipa
9. Bahan pemadam busa kurang efektif memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh
alkohol, mengapa demikian …
a. Karena alkohol tidak bisa dipadamkan dengan busa
b. Karena alkohol tidak bisa diturunkan titik nyalanya
c. Karena alkohol merupakan cairan yang mudah bercampur dengan air
d. Karena alkohol sulit dipadamkan
10. Sifat dari media carbon dioksida untuk memadamkan kebakaran adalah …
a. mampu mengurangi prosentase oksigen antara 12 % sampai 15 %
b. mampu menurunkan temperature
c. mampu menyerap panas
d. mampu menutup titik nyala
11. Keuntungan media karbon dioksida untuk pemadaman kebakaran adalah…

a. tidak menghantar listrik
b. berbau
c. meninggalkan bekas
d. harga isi ulang mahal
12. Sifat dari media bubuk kimia kering untuk memadamkan kebakaran adalah …
a. mampu menambah prosentase oksigen
b. berfungsi mengikat oksigen (isolasi) dan juga dapat mengikat gas – gas berbahaya
c. mudah dibersihkan
d. mendinginkan temperatur di sekitar bagian yang terbakar
13. Yang perlu diperhatikan pada setiap penggunaan alat – alat pemadam kebakaran adalah
..
a. biaya operasional seefisien mungkin
b. waktu pemadaman secepat mungkin
c. petunjutk pemakaian dan klasifikasi kebakran yang cocok dengan alat pemadam
tersebut
d. pemakaian alat pemadam seminimal mungkin untuk mengurangi kerugian
14. Berikut ini adalah perlengkapan juru pemadam kebakaran (fireman outfit) yaitu …
a. Kacamata hitam, sepatu, wearpack, safety belt
b. Helm Keselamatan, Breathing apparatus, baju tahan api, sarung tangan
167
DPKP
c. Helm, masker, sarung tangan katun, sepatu

d. Handy talky, kacamata, pelindung dada, ear plug
15. Botol oksigen terbuat dari bahan logam atau aluminium yang berfungsi sebagai
penyimpan oksigen sampai bertekanan …
a. 350 bar
b. 50 bar
c. 500 bar
d. 1000 bar
16. Yang termasuk alat deteksi kebakaran adalah …

a. Portable Foam Fire Extinguisher
b. Smoke Detector
c. Portable CO2 Fire Extinguisher
d. Fire Hydrant
17. Peralatan instalsi tetap yang berfungsi sebagai penyalur air dari pompa ke hydrant
pemadam kebakaran adalah …
a. Pipa Pemadam
b. Pompa Pemadam
c. Nozzle
d. Selang Pemadam
18. Peralatan pemadam terbuat dari kuningan yang berfungsi untuk menyemprotkan air
dengan tekanan bentuk pancaran atau paying (spray) adalah …
a. Hose
b. Fire Pump
c. Hydrant
d. Nozzle
19. Berikut ini adalah jenis latihan pemadam kebakaran, kecuali …

a. memadamkan api yang terjadi di bak kecil
b. memberikan pernafasan buatan
c. memasuki ruangan tertutup yang terbakar
d. memadamkan kebakaran di geladak utama
20. Semua awak kapal harus berpartisipasi dalam latihan pemadam kebakaran karena
bertujuan …
a. membentuk kelompok pemadam kebakaran yang bermutu
b. menghilangkan rasa takut
c. memperkirakan bahaya yang akan timbul sehingga dapat segera meninggalkan
kapal
d. meningkatkan kemampuan menggunakan peralatan untuk menyelamatkan diri
sendiri
168
DPKP
15/ Mengoperasikan peralatan

keselamatan
15. Mengoperasikan peralatan keselamatan (Operate live-saving appliances)
3. 1 Untuk mengangkat lifeboat dari air keatas kapal dengan cara berikut,
kecuali:
a Menggunakan Kompresor
b Menggunakan motor listrik
c Menggunakan alat berat
d Diengkol / Manual
2 Harbor Safety Pin, Gripes (Tali Lashing), Browsing In Tackle adalah beberapa
perlengkapan untuk peralatan:
a Gravity Davits
b Survival Craft
c Life Raft
d Luffing Davits
3 alat untuk menyelamatkan diri pada saat meninggalkan kapal pada keadaan
darurat sesuai aturan yang disyaratkan dalam SOLAS 1974, disebut:
a Gravity Davits
b Survival Craft
c Life Raft
d Luffing Davits
4 Rumus untuk menentukan daya angkut sebuah Life Raft adalah:

a Kapasitas daya orang 0.096
b Kapasitas daya orang 0.069
c Kapasitas daya orang 0.086
d Kapasitas daya orang 0.068
5 Salah satu Spesifikasi mesin Sekoci Penolong bermotor adalah:

a Mesin Sekoci dapat dihidupkan pada suhu -18°C dalam waktu 2 menit
b Mesin Sekoci dapat dihidupkan pada suhu -12°C dalam waktu 8 menit
c Mesin Sekoci dapat dihidupkan pada suhu -15°C dalam waktu 2 menit
d Mesin Sekoci dapat dihidupkan pada suhu -12°C dalam waktu 5 menit
6 Berikut tulisan yang harus ada pada Badan Sekoci, kecuali:

a Nama Kapal (Ship Name)
b Nama Pelabuhan Induk (Port Register)
c Kapasitas Sekoci Penolong
d Nama Nakhoda di Kapal tersebut
169
DPKP
7 Selain Sekoci dan Rakit penolong yang berfungsi sebagai perahu penyelamat
adalah:
a Kapal Layar Motor
b Perahu Nelayan
c Helicopter
d Rescue Boat
8 Persyaratan Penempatan pesawat penyelamatan diri dikapal harus sedekat

mungkin dengan garis air, hal ini tujuannya adalah:
a Agar mudah untuk dibersihkan
b Agar mudah diluncurkan tanpa rintangan
c Agar mudah dilakukan perawatan
d Agar mudah untuk naik ke atas sekoci
9 Prosedur awal Start Engine pada sekoci adalah :

a Buka kran bahan bakar
b Masukkan handle maju mundur
c Buka kran utama
d A dan C benar
10 Jangan minum air laut, berhemat dan atur pemakaian air tawar yang ada,
adalah salah satu prinsip dari:
a Prinsip menolong orang jatuh ke laut
b Prinsip pemakaian air tawar
c Prinsip Bertahan Hidup di Laut
d Prinsip penggunaan alat keselamatan
11 Alat yang digunakan untuk berkomunikasi antara survivor dengan penolong,

dan kapal-kapal yang sedang mencari korban (tim SAR) disebut:
a Search and Rescue Transponder
b Emergency Positioning indicating Radio Beacon
c Two way VHF Portable Radio
d Peralatan Isyarat semboyan
12 Berapa minimal VHF Portable Radio yang harus dimiliki oleh kapal dengan
ukuran ˃ 500 GT?
a 1 Portable Radio
b 2 Portable Radio
c 3 Portable Radio
d 4 Portable Radio
13 Apakah nama alat yang digunakan untuk menentukan lokasi korban oleh
penyelamat yang menggunakan Radar dengan Frekwensi 9 GHz ?
170
DPKP
14 Apakah Jenis peralatan keselamatan di bawah ini:

15 Berapakah Frekuensi sebuah EPIRB yang diwajibkan untuk di bawah di atas

kapal?
a Frekuensi 106 MHz / 1,6 GHz
b Frekuensi 206 MHz / 1,4 GHz
c Frekuensi 306 MHz / 1,4 GHz
d Frekuensi 406 MHz / 1,6 GHz
16 Tim SAR akan mencari korban setelah mendapatkan informasi dari RCC, apa
singkatan dari RCC?
a Radio Coordinating Centre
b Rescue Coordinating Centre
c Radio Control Centre
d Rescue Control Centre
17 Informasi yang berasal dari EPIRB akan diteruskan ke MCC, MCC adalah
singkatan dari:
a Mission Coordinating Centre
b Maritime Control Centre
c Mission Control Centre
d Marine Control Centre
18 Peralatan semboyan dan isyarat Visual Pirotechnic yang akan mengeluarkan

asap tebal jika diaktifkan adalah:
a Red Hand Flare
b Rocket Parachut Signal
c Bouyant Smoke Signal
d Rocket Star Signal
19 Baju yang digunakan ntuk melindungi dan menjaga suhu tubuh dari dingin,
disebut:
a Survival Suit
b Survival Craft
c Immersion suit
d A dan C benar
20 Berikut fungsi dari Thermal Protective Aid, kecuali:

a Menjaga suhu tubuh dari dingin
b Sebagai Pelindung tubuh
c Baju Tahan Api
d Mengurangi Panas Tubuh yang hilang
171
DPKP
16/ Menerapkan pertolongan pertama
16. Menerapkan pertolongan pertama (Apply medical first aid on board ship)
4. 1 P3K adalah singkatan dari pertolongan pertama pada kecelakaan.

Alat-alat P3K di atas kapal sebaikny aterdiri dari
a Lengkap seperti peralatan Poliklinik
b :engkap seperti peralatan kamar bedah di rumah sakit
c Cukup seperti yang disimpan pada kotak P3K untuk mobil
d Cukup dilengkapi dengan disposable oxygen tank, minor surgery,
obat-obatan sederhana stetoskop dan tensimeter dalam satu
paket
2 Berapa cm jarakantara pipi dan kuping penolong dengan mulut dan

hidung penderita yang tidak sadarkan diri
a 4 -5 cm
b 3 - 5 cm
c 4,5 - 5,5 cm
d 2 -3 cm
3 Pembuluh arteri mana yang paling mudah diperiksa /dirasakan oleh

kedua jari kita apabila mengahdapi penderita yang tak sadarkan diri
a Arteri Brachialis
b Arteri Ulnaris
c Arteri Radialis
d Arteri Carotis
4 Memberikan nafas buatan kepada korban secara

a Melalui selang karet dimasukkan sampai tenggorokan dan di tiup
b Melalui mulut dan hidung dan menggunakan masker
c Melalui mulut dan kemulut dengan menutup hidung korban
d Melalui hidung korban dibiarkan mulutnya terbuka
5 Tahap pertama yang paling penting dengan pernafasan buatan

adallah
a Membuka jalan/saluran nafas dengan meletakkan tangan dibawah
leher, angkat lehernya , tangan lain menekan dahi kepala (kepala
depan) ke belakang
b Langsung meniup nafas ke mulut penderita
c Membuka mulut penderita dan pastikan jalur nafas tidak ada yang
menyumbat
d A dan C benar
172
DPKP
6 Ratio Kompressi dada dengan pernafasan buatan pada tindakan

resusitasi jantung paru yang benar adalah
a 5 : 1 apabila penolong hanya seorang diri
b 5 : 1 apabila terdiri dari 2 orang penolong
c 5 : 1 apabila penolong terdiri dari 1 orang
d 5 : 1 apabila penolong terdiri dari 1 orang
7 Melonong orang pingsan karena tenggelam adalah

a Angkat orang dan kakinya tinggi-tinggi, setelah airnya keluar
letakkan terlentang dan berikan kehangatan
b Letakkan korban tengkurap angkat perutnya naik turun sampai
airnya keluat lalu berikan pernafasan buatan dan berikan
kehangatan
c Letakkan berdiri kemudian badannya di bungkukkan ke depan
sehingga airnya keluar semua, lalu berikan pernafasan buatan dan
berikan kehangatan
d Semua jawaban di atas benar
8 Memeriksa denyut nadi paling mudah dan tepat di area yaitu

a Di pergelangan tangan
b Pangkal jantung
c Di pergelangan kaki
d Semua jawaban di atas benar
9 Mengapa pada beberapa kasus, dokter harus memberikan obat

secara suntikan
a Karena pasien tersebut dalam keadaan gawat
b Karena dikehendaki kerja obat yang cepat
c Karena pemberiannya lebih mudah
d Bukan salah satu di atas
10 Manakah dari pernyataan ini yang benar

a System syaraf otonom tidak dikontrol oleh keamanan
b System syarat otonom mengatur denyut jantung
c System syaraf otonom mengatur kerjanya usus
d Bukan salah satu di atas
11 Tanda-tanda patah tulang adalah

a Rasa sakit yang hebat
b Perdarahan hebat
c Tidak berfungsinya organ yang patah
d A dan B benar
12 Tujuan P3K adalah

a Mencegah terjadinya cidera
b Melindungi korban dari bahaya
c Mencegah kecacatan pada diri korban
173
DPKP
d Semu benar
13 Tanda-tanda shock yang mengancam kehidupan penderita adalah

a Pernafasan yang panjang dan dalam
b Nada yang lambat
c Rasa haus dan muntah
d Pupil yang mengecil
14 Pada luka bakar akibat listrik jika korban tidak bernfas, maka tindakan
yang harus di lakukan adalah
a Langsung diberikan resusitasi jantung paru
b Hanya diberikan pernafasan buatan
c Jika jantung berhenti berdenyut di lakukan resusitasi jantung paru
d Jauhkan penderita dari sumber listrik dan benda metal
15 Apa tanda-tanda penderita mengalami shock

a Pada penderita mengalami shock, denyut nadinya melambat
b Kesadarannya tidak terganggu
c Harus langsung diberi minum
d Semua pernyataan di atas tidak ada yang benar
16 Cara meolong orang terjatuh ke air adalah

a Ulurkan tangan
b Lemparkan pelampung
c Ulurkan tongkat/ kayu panjang
d Jawaban a, b dan c benar
17 Fisiologi adalah pengetahuan tentang

a Susunan tubuh manusia
b Fungsi alat-alat tubuh manusia
c Obat-obatan
d Jenis-jenis kuman
18 Dampak nadi normal untuk laki-laki adalah

a sekitar 60 per menit
b sekitar 70 per menit
c sekitar 80 per menit
d sekitar 90 per menit
19 Frekuensi pernafasan normal adalah

a 10 -15 per menit
b 21 - 25 per menit
c 16 - 20 per menit
d 26 - 30 per menit
20 Beberapa cara menolong serangan jantung tetapi penderita masih
174
DPKP
sadar, antara lain

a Lakukan pernafasan buatan
b Tidurkan terlentang dengan tenang, kurangi gerakan
c Lakukan pijat jantung
d Jawaban a, b dan c benar
17/ Merencanakan dan melaksanakan

pelayaran dan menentukan posisi.
17. Merencanakan dan melaksanakan pelayaran dan menentukan posisi. (Plan and
conduct a passage and determine position )
1 Arti dari kelaiklautan kapal

a keadaan kapal yang memenuhi persyaratan keselamatan kapal
b kapal yang berlayar
c kapal dock
d kapal cargo
2 Apa saja syarat dari kelaiklautan kapal

a kesehatan dan pemuatan
b pencemaran
c pencemaran,pengawakan, pemuatan,kesehatan, dan kesejahteraan awak
kapal
d pengawakan
3 Kelaiklautan diatur dalam

a GBHN
b UU No 21 thn 1992
c UUD 1945
d Pancasila
4 surat izin berlayar dikeluarkan di…

a Bea Cukai
b Syahbandar
c PT.IKI
d PT.Pelni
5 Kapal yang di nyatakan memenuhi persyaratan keselamatan kapal di berikan

a Rekomendasi kapal
175
DPKP
b sertifikat keselamatan kapal

c sertifikat BST
d Sertifikat kapal
6 salah satu persyaratan kapal berlayar adalah keselamatan kapal yang tertuang
dalam sertifikat keselamatan kapal
a Pencegahan pencemaran dari kapal
b Pengawakan kapal
c kesejahteraan awak kapal
d A,B,C. benar
7 International Savety Management ( ISM Code ) adalah memastikan tidak terjadi

a Cedera Manusia atau hilangnya nyawa
b Pencemaran
c Polusi Udara
d Savety
8 Dalam konvensi International untuk keselamatan jiwa di laut tertuang dalam

a Solas 1974
b Marpol
c ISM Code
d Sistem Manajemen Keselamatan ( SMS )
9 Penerapan [ ISPS ] code pengatur tentang

a Kemampuan kapal dan fasilitas pelabuhan
b Keamanan kapal
c Fasilitas pelabuhan
d keselamatan
10 Negara biasanya menjamin nasionalitas kapal dengan cara;

a Mensertifikatkan kapal
b Mengibarkan bendera di atas kapal [ bendera kapal ]
c Mengibarkan bendera morse
d Menjaga stabilitas kapal
11 Lembaga klasifikasi kapal yang melakukan pengaturan kekuatan konstruksi,

permesinan kapal, di pantau oleh
a Keselamatan kapal
b Badan klasifikasi
c Syahbandar
d Bea cukai
12 Dalam UU No. 17 tahun 2008 di sebutkan bahwa sertifikat keselamatan di

berikan kepada semua jenis kapal yang berukuran GRT lebih dari 7 GT. Kecuali,
a Kapal perang dan kapal negara
b Kapal cargo
c Kapal roro
176
DPKP
d Kapal tangker
13 Persyaratan keselamatan kapal di atur dalam

a UU No. 17 tahun 2008
b Undang undang dasar
c Marpol
d STCW
14 Sertifikat keselamatan sebelumnya di kenal istilah

a Sea word
b Whork shop
c Seawarthiness
d Whork hard
15 Sertifikat kapal tidak berlaku bila

a Masa berlaku sudah berakhir
b Tidak melaksanakan pengukihan sertifikasi
c Kapal berubah nama
d A,B,C. benar
16 Salah satu syarat, jika kondisi kapal di anggap baik adalah

a Surat permohonan asli dari perusahaan
b surat pendaftaran
c Surat akhir
d B, C benar
17 Setelah persetujuan berlayar di berikan, surat ijin berlaku selama

a 12 jam
b 24 jam
c 48 jam
d 60 jam
18 Pelaksanaan pengawasan pembangunan kapal di lakukan oleh:

a DITKAPEL
b Syahbandar
c Adpel/ Kampel
d Capten
19 Jenis surat laut tanda kebangsaan kapal indonesia pada ukuran kapal
a > GT 7
b < GT 7
c GT 175 >
d > 175
20 UU Pelayaran No. 17 tahun 2008, pasal 1 butir 33 berbicara tentang

a Keselamatan
177
DPKP
b Keamanan
c Keamanan dan Keselamatan pelayaran
d Pelayaran
1. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Keselamatan Jiwa di

Laut adalah …
a. SOLAS 1974
b. STCW 1978
c. Marpol 1973/1978
d. ISPS Code
2. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Keamanan kapal dan

fasilitas pelabuhan adalah …
a. SOLAS 1974
b. STCW 1978
c. Marpor 1973/1978
d. ISPS Code
3. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Pelatihan, Sertifikasi

dan jaga laut adalah …
a. SOLAS 1974
b. STCW 1978
c. Marpor 1973/1978
d. ISPS Code
4. Suatu rancangan yang dibuat untuk memastikan penerapannya terhadap

langkah / tindakan di kapal untuk melindungi manusia, muatan,
perbekalan atau kapalnya sendiri dari resiko keamanan adalah disebut …
a. Ship Security Plan
b. Stowage Plan
c. Voyage Plan
d. Fire Plan
5. Personil di kapal yang bertanggung jawab kepada nakhoda yang ditunjuk

oleh perusahaan sebagai penanggung jawab terhadap keamanan kapal,
termasuk implementasi dan pemeliharaan dari rancangan keamanan
kapal dan untuk berkoordinasi dengan petugas keamanan perusahaan
dan petugas keamanan pelabuhan adalah …
b. Ship Secuity Officer
c. Port Facility Security Officer
d. Company Security Officer
6. Personil yang ditugaskan oleh perusahaan untuk memastikan bahwa

penilaian keamanan kapal telah dilaksanakan dan bahwa suatu rancangan
keamanan diperkuat, disampaikan untuk persetujuan dan kemudian
menerapkannya dan memeliharanya dan untuk berhubungan dengan
petugas keamanan fasilitas pelabuhan dan petugas keamanan kapal
adalah …
b. Ship Secuity Officer
c. Port Facility Security Officer
178
DPKP
d. Company Security Officer
7. Rencana atau tata cara penanggulangan pencemaran dengan prioritas

pada pelaksanaan serta jenis alat yang digunakan disebut …
a. Contingency Plan
b. Stowage Plan
c. Sopep Plan
d. Voyage Plan
8. Berikut ini adalah tujuan utama penanggulangan pencemaran dilaut,

kecuali ..
a. Memperkecil atau meminimalisir sumber pencemaran
b. Melokalisir dan mengumpulkan material pencemaran
c. Menetralisir pencemaran
d. Menghemat biaya operasional penanggulangan pencemaran
9. Alat yang digunakan untuk mengumpulkan material pencemaran yang

terapung, checical dispersant dan zat – zat penetral adalah …
a. Oil boom
b. Saw dust
c. Oil Spill Dispersant
d. Absorbent
10. Ada beberapa metode atau cara pembersihan minyak dilaut, kecuali …
a. Absorbents b. Dispersant
c. Menenggelamkan minyak d. Persuasif
11. Tujuan konvensi Internasional Pencegahan Pencemaran Laut atau dikenal

Marpol 1973/1978 adalah …
a. Melindungi laut dari pencemaran oleh minyak dan bahan – bahan
berbahaya
b. Menjaga kondisi kapal tetap aman untuk berlayar
c. Meningkatkan kesejahteraan awak kapal
d. Membersihkan tumpahan minyak
12. Alat pencegahan pencemaran dilaut yang berfungsi untuk memisahkan

air dan minyak disebut …
a. Incenerator
b. Oil Water Separator
c. Oil Spill Dispersant
d. Oil Skimmer
13. Batas standar untuk buangan operasional yang boleh dibuang kelaut
adalah …
a. 15 atm
b. 100 ppm
c. 15 atm
d. 15 ppm
14. Sertifikat yang harus dimiliki oleh sebuah kapal yang menandakan bahwa
kapal tersebut telah memenuhi persyaratan pencegahan pencemaran
oleh minyak adalah …
179
DPKP
a. IOPP Certificate
b. Ship Registery
c. Sertifikat Keselamatan Kapal Penumpang
d. Surat Tanda Kebangsaan
15. Suatu Sistem penghancur dan penyuci hama yang digunakan di kapal
disebut …
a. Sewage Threatment Plant
b. Oil Discharge Monitoring
c. Oil Water Separator
d. Shipboard Oil Pollution Emergency Plan
16. Sertifikat yang harus dimiliki oleh sebuah kapal dimana berkaitan dengan
pencegahan pencemaran udara adalah …
a. International Oli Pollution Prevention Certificate
b. International Air Pollution Prevention Certificate
c. International Safety Management Certificate
d. International Ship and Port Facility Security
17. Kapal ukuran 500 GT atau lebih harus memiliki radio telephoni dua arah
(two way VHF portable radio) minimal …
a. satu set
b. tiga set
c. dua set
d. empat set
18. Di sekoci penolong harus dilengkapi dengan satu set peralatan

pyrotehnique isyarat panggilan marabahaya yang terdiri dari …
a. 2 cerawat roket payung, 4 isyarat asap orange, 6 cerawat tangan
b. 2 isyarat asap, 4 cerawat roket paying, 6 cerawat tangan
c. 2 cerawat tangan, 4 isyarat asap, 6 cerawat roket payung
d. 2 cewawat tangan, 4 cerawat roket paying, 6 isyarat asap
19. Setiap pelampung penolong harus diberi tanda berupa huruf balok …
a. Nama Kapal dan Jenis kapal
b. Nama kapal dan Nama Nakhoda
c. Nama kapal dan Pelabuhan dimana kapal didaftarkan
d. Nama kapal dan Nomor pelampung
20. Berikut ini adalah pesawat penolong yang ada dikapal, kecuali …
a. Lifeboat
b. Rescue Boat
c. Lifebuoy
d. Liferaft
1. Kapal laik laut menurut KUHD adalah …………

a. Sertifikat PKL
b. Sertifikat ABK
c. Sertifikat keselamatan radio
d. Sertifikat keselamatan kerja
e. Sertifikat kapal
180
DPKP
2. Salah satu dari isi perjanjian kerja laut adalah…………..

a. Trayek pelayaran
b. Alamat pelaut
c. Pendidikan terakhir pelaut
d. Gaji pelaut
e. Jabatan terakhir pelaut
3.Kepanjangan dari PKL adalah……
a. Perjanjian kerja laut
b. Perjanjian kerja Liberal
c. Perjanjian Kelaikkan Laut
d. Pengakhiran kerja laut
e. Perjanjian kelaikan laut
4. Pengakhiran kerja laut dapat di akhiri jika ada alasan………….
a. Tak terduga
b. Mendesak
c. Keluarga
d. Mendadak
e. Pribadi
5. Pemimpin tertinggi diatas kapal,bertanggung jawab dan mempunyai

wewenang tertentu sesuai dengan peraturan dan perundang-
undangan yang berlaku………….
a. Masinis kapal
b. Perwira kapal
c. Nakhoda
d. Chief officer
e. Kepala kamar mesin
1. Ketika seseorang bekerja di atas kapal selama satu tahun,kemudian
dia berniat mengakhiri masa kerjanya dan disetujui oleh pengusaha
kapal, maka jenis perjanjian kerja laut yang sesuai adalah…………..
a. PKL Trip
b. PKL Pribadi
c. PKL Periode
d. PKL Nakhoda
e. PKL tak tertentu
2. Hukum maritim di Indonesia mempunyai dasar hokum yang berlaku
secara internasional adalah………………
a. Hukum mati
b. Hukum pancung
c. Hukum pelayaran
d. Hukum internasional
e. Hukum niaga``
3. Surat tanda kebangsaan kapal yang memberikan wewenang kapal

untuk mengkibarkan bendera kebangsaan Negara
adalah…………………..
a. Surat laut
b. Surat ukur
c. Sertifikat lambung timbul
d. Sertifikat kesempurnaan
181
DPKP
e. Sertifikat keselamatan
4. Surat ukur yang memuat tentang ukuran dan tonase kapal
dikeluarkan oleh………….
a. Bea dan cukai
b. Imigrasi
c. Biroklasifikasi
d. Syahbandar
e. Galangan Kapal
5. Laporan tertulis atau keterangan tambahan dari nakhoda tentang
peristiwa-peristiwa lain yang terjadi di kapal terutama dalam
pelayaran disebut………………..
a. Kisah kapal
b. Warta kapal
c. Log book
d. Berita pelaut
e. Statement of fact
Pasal 141 UU.no. 17 tahun 2008 tentang pelayaran mengatakan bahwa buku
harian
kapal ( log book) swajib di selenggarakan pada kapal-kapal motor
ukuran………………….
a. Kurang dari GT. 7 c. GT 25 e. GT 35 atau lebih

b. GT 17 d. GT 14
2. Surat perjanjian dari si pengangkut ( Carrier) yang mengatakan bahwa
telah ,enerima muatan dan berjanji membawa muatan ke tempat
tujuannya serta menyerahkan kepada yang berhak menerima
disebut………….
a. Charter party c. Statement of Fact e.Bill of lading ( Konasemen)
b. Delivery Order d. Manifest
3. Melakukan pemeriksaan lanjutan yaitu meneliti dan menyelidiki sebab-
sebab terjadinya
kecelakaan kapal adalah tugas dan wewenng dari……………
a. Biroklasifikasi
b. Komite nasional keelamatan transportasi ( KNKT)
c. Syahbandar
d. Oritas pelabuhan
e. Mahkamah pelayaran
4. Surat laut diberikan kepada kapal-kapal yang berukuran /isi kotor…………….
a. Kurang dari GT 7 c. GT 75 e. GT 100
b. GT 175 ke atas d. GT 35
5. Penyebab seorang crew kapal dapat diberhentikan secara tidak terhormat
adalah……….
a. Bekerja sesuai jabatannya dikapal
b. Cuti kapal
c. Melakukan kejahatan di atas kapal
d. Kapal sedang docking ( perbaikan)
e. Pengurangan crew kapal dari
Lima Bab dari buku II KUH Dagang di bawah ini kecuali.......................
a. Kapal laut dan muatannya.
b. Pengusaha kapal.
c. Perwira kapal dan muatannya
d. Perjanjian Kerja Laut ( PKL ).
182
DPKP
e.Pengangkutan Barang.
2. Jenis jenis survey yg dilakukan biro klasifikasi antara lain kecuali...................

a.Survey Tahunan
b.Survey antara
c.Survey Ketel Uap
d.Survey besar
e.Survey bersambung
3. Sertifikat kelas dapat ditahan oleh syahbandar apabila..............

a.Tidak mentaati keterangan yg diminta oleh syahbandar
b.Dokumen tidak valid
c.Tidak melaksanakan docking kapal tepat waktu
d. Perawatan kapal tidak di laksanakan secara berkala
e . Tidak memenuhi persyaratan-persyaratan (SOLAS 1974)
4. Syarat awak kapal dapat dimasukan dalam sijil yaitu :
a.Telah membuat PKL dengan pengusaha kapal
b. Umur telah mencapai 14 tahun, dan bagi perwira yg berijazah paling
sedikit berumur 17
tahun
c. Memiliki dokumen lengkap
d. Sehat jasmani dan rohani
e.Tidak buta warna
5. Dalam hal ”Alasan mendesak” yg dapat dipergunakan oleh pelaut untuk

memutuskan hubungan kerja. (KUH perdata pasal 1603 dan KUHD pasal
419) yaitu
kecuali................
a.M ajikan menghina dan menganiaya secara kasar.
b.Majikan membujuk pelaut melanggar undang2 atau kesusilaan
c.Majikan tak membayar upah kepadanya.
d.Majikan memperhatikan kesejahteran crew ABK diatas kapal
e.Majikan terlalu melalaikan
Tanggung jawab dan wewenang nachoda dalam ISM Code

adalah....................
a. Melaksanakan kebijakan perusahaan dalam hal keselamatan dan
lingkungan
b.Mengerjakan tugas dsesuai dengan sijil kapal.
c.Mengeluarkan perintah-perintah dan instruksi-instruksi yg tepat, jelas
dan
sederhana
d.Memotivasi para ABK dalam menjalankan kebijakan yang di maksud.
e. Meninjau pelaksanaan SMS dan melaporkan kekurangan2 pada
manajemen
didarat.
183
DPKP
2.Keuntungan kapal memasuki biro klasifikasi adalah...................... :

a Penjualan kapal kembali
b.Pemasaran jasa
c. Penjualan kapal sebagai besi tua
d. Pengangsuransian kapal sehubungan dengan nilai ganti rugi yg
dipertanggungkan.
e.Docking kapal harus sesaui jadwal
3. Jumlah kelompok muatan bahan cair beracun yaitu..................

a. 1.class A asam & basa -------- paling berbahaya
b.2.class B ethyl ------- agak lemah dari pada a
c.3.class C tumbuh-an
d.Class D binatang ( class C-D tidak berbahaya, namun bila tumpah
kelaut akan
mencemari lingkungan )
e.Class E terumbu karang
4. Pihak yg terlebih dahulu menyelesaikan penggantian kerugian pencemaran

minyak yaitu :
a.Pihak pengusaha kapal
b.Nakhoda
c.Mualim kapal
d.Masinis kapal
e.Awak kapal
5.Untuk kapal-kapal yang berlaku Konvensi C.L.C 1969 yaitu

a.Kapal tanker yang mengakut muatan minyak lebih dari 2.000 Ton
b.Kapal tanker lebih dari 1500 Ton
c.Kapal tanker lebih dari 1000 Ton
d.Kapal tanker 1200 Ton
e.Kapal tanker 1750 Ton
Kapal-kapal yg wajib menyelenggarakan Buku catatan muatan yaitu :
a. Setiap kapal yang mengangkut bahan cair beracun
b.Setiap kapal yang mengangkut muatan berbahaya
c.Kapal cargo
d.Kapal container
e.Kapal Penumpang
2. Konvensi-konvensi yg terkait dengan unsur laik laut menurut penetapan

UU no.21 tahun 1992 yaitu :
a. IMO
b. Amandemen Manila
c.SOLAS 1974
d. WHO
e. Protokol Marpol 73/78
3. Ketentuan2-ketentuan hukum yang terdapat dalam UU no 21/1992
184
DPKP
tentang pelayaran yang menyangkut pencemaran laut adalah :

a.Pencemaran limbah manusia
b.Sampah
c.Udara
d.Pencemaran minyak,gas
e.Sisa-sisa dari tank ballast
4.U nsur yang diatur ILO 147 tahun 1976 tentang pelayaran niaga adalah :
a.Perawatan/Medical Care and Insurance.
b. Akomodasi
c. Hak atas gaji
d. Jaminan masa depan
e. Keselamatan pelayaran
5. Berlakunya konvensi STCW 1978 pada pelayaran adalah..............................

a. Alur pelayaran sempit
b.Lautan bebas
c.Lautan luas
d.Alur pelayaran
e.Perairan dekat pantai (Near Costal Voyage/ NCV)
1. Yang bertanggung jawab secara penuh dalam pengengoperasian

permesinan di atas kapal adalah :
a.Masinis I
b. KKM
c.Nakhoda
d.Mualim I
e.pengusaha
2. Sebutkan Jenis perjanjian Kerja Laut ( PKL ) yang saudara ketahui

a. Perjanjian kerja laut Trip
b. Perjanjian kerja Laut Periode
c. Perjanjian kerja laut tak tentu
e. Jawaban a,b,c salah
3. Sebutkan salah satu jabatan dan tugas nakhoda di atas kapal

a. Notaris
b. Syahbandar
c. Jaksa dan Polisi
d. Notaris, Jaksa dan Polisi benar
4. Sebutkan isi dari perjanjian kerja laut yang saudara ketahui salah
satunya adalah
a. Nama tempat tanggal lahir ABK
b. Hak mendapatkan tempat yang layak
c. Hak mendapatkan gaji yang layak
d. Hak mendapatkan tunjangan kesehatan
e. Hak mendapatkan permakanan yang layak
5. seseorang yang mempunyai kedudukan tertinggi di atas kapal yang
185
DPKP
mempunyai tugas dan tanggung jawab cukup besar adalah

a. Mualim 1
b. Pengusaha
c. Nakhoda
d. Chief Engineer
e. Syahbandar
1. Jelaskan pengertian dari Perjanjian kerja laut yang saudara ketahui

soal C2
a. Perjanjian kerja antar abk dan pengusaha
b. Perjanjian antara pengusaha kapal di satu pihak lain dalam mana
si buruh berjanji di bawah pengusaha kapal dengan menerima
upah sebagai nahkoda/anak buah kapal yang disyahkan pejabat
pemerintah (syah bandar) menurut pasal 400 KHUD
c. Perjanjian kerja antara ABK dan syahbandar
d. Perjanjian kerja pengusaha dengan syahbandar
2. Jelaskan pengertian Zona Ekonomi Exklusif :
a. Hak berdaulat untuk melakukan explorasi dan exploitasi dan
pengelolaan sumber daya hayati dari dasar laut dan tanah
dibawahnya serta diatasya.
b. Hak wilayah batas Negara
c. Hak wilayah untuk penangkapan ikan 12 mil dari darat
d. Hak wilayah laut dan uadara pada suatu Negara
e. Hak wilayah batas masing masing Negara kepulauan
3. Jelaskan Fungsi buku harian kapal yaitu :

a. Sebagai bahan bukti dan merupakan sumber data bagi hakim
jika terjadi sengketa.
b. Sebagai bukti otentik suarat suarat kapal
C. Sebagai bahan/alat pengawasan pemerintah terhadap kapal
nahkoda dan para pelayar.
d. sebagai pencatat harian kegiatan di kamar mesin
e. jawaban a dan c benar
4. Jelaskan pengertian Hukum yang saudara ketahui
a. himpunan peraturan2 yg bersifat memaksa yg mengurus tata
tertib suatu lingkungan masyarakat.
b. segala sesuatu dari mana orang dpt mengenal bermacam-
macam peraturan yg berlaku di dalam masyarakat & oleh umum
dianggap sbg hokum yg pada hakekatnya merupakan peraturan2
yg mempunyai kekuatan hokum.
c. hukum yg mengatur hubungan2 antara orang yg satu dengan
orang yg lain dng menitik beratkan kepentingan perseorangan.
d. hukum yg mengatur hubungan antara negara dng alat2
perlengkapannya, negara dng perseorangan dan negara dng
negara.
e. tercampurnya/terkontaminasinya air laut dng buangan barang2
186
DPKP
atau campuran cairan beracun dan berbahaya.

5. Jelaskan pengertian Sumber Hukum yang saudara ketahui
a. himpunan peraturan2 yg bersifat memaksa yg mengurus tata
tertib suatu lingkungan masyarakat.
b. segala sesuatu dari mana orang dpt mengenal bermacam-
macam peraturan yg berlaku di dalam masyarakat & oleh umum
dianggap sbg hokum yg pada hakekatnya merupakan peraturan2
yg mempunyai kekuatan hokum.
c. hukum yg mengatur hubungan2 antara orang yg satu dengan
orang yg lain dng menitik beratkan kepentingan perseorangan.
d. hukum yg mengatur hubungan antara negara dng alat2
perlengkapannya, negara dng perseorangan dan negara dng
negara.
e. tercampurnya/terkontaminasinya air laut dng buangan barang2
atau campuran cairan beracun dan berbahaya.
Soal C3
1. Persyaratan yang harus di penuhi oleh kapal agar keadaan kapal
laik laut adalah,kecuali
a. SOLAS 1974
b. UU no.21 tahun 1992
c. MARPOL 73/74
d. STCW 78/95
e. KUHD pasal 375
2. Kapal yang wajib melaksanakan buku harian kapal adalah

a, kapal yang berukuran isi kotor 500 m2 atau lebih
b.kapal yang berukuran isi kotor 750 m2
c. kapal yang berukuran isi kotor 1000 m2 atau lebih
d.kapal yang berukuran 1si kotor 1500 m2
3. Ketentuan2 STCW 1978 berlaku untuk kapal-kapal :
a. Kapal Tanker ≥ 500 GRT
b. Kapal Cargo ≥ 3000 GRT
c. Kapal Pesiar 3000 GRT
d. Kapal Ferry RoRo 3000 GRT
4. Perbuatan –perbuatan awak kapal yang dapat di jatuhkan

hukuman di karenakan displinair oleh Nakhoda seperti
meninggalkan kapal tanpa ijin sesuai dengan :
a. KUHD pasal 387
b. KUH perdata 1603
c. Kuh perdata 418
d. Kep men no.3 U.PHB 74
e. KUHD pasal 310
5. Dukumen dukumen yang di perlukan untuk pendaftaran kapal

seperti 1.surat ukur,
2. sertifikat galangan atau surat jual beli,
187
DPKP
3.surat pernyataan pembuktian kapal

Semua itu sesuai dengan Peraturan Pendaftaran kapal
a. 1993 pasal 12
b. 1992 pasal 12
c. 1991 pasal 12
d. 1995 pasal 12
e. 2010 pasal 12
1. Konvensi marpol menetapkan macam-2 peraturan pencegahan

pencemaran ,untuk pencemaran yang di akibatkan oleh
pencemaran minyak ada pada
a. Annex I
b.. Anex II
c. Annex III
d. Annex IV
e. Annex V

Pencemaran Udara ada pada
a. Annex I
b.. Anex II
c. Annex III
d. Annex IV
e. Annex VI

pencemaran kotoran manusia ada pada
a. Annex I
b.. Anex II
c. Annex III
d. Annex IV
e. Annex V
.
pencemaran Sampah ada pada
a. Annex I
b.. Anex II
c. Annex III
d. Annex IV
e. Annex V
.
pencemaran ,untuk pencemaran yang di akibatkan oleh barang
berbahaya ada pada
a. Annex I
b.. Anex VI
c. Annex III
d. Annex IV
188
DPKP
e. Annex V
.
1. Perusahaan pelayaran bertanggung jawab sbg pengangkut sesuai
peraturan perundang – undangan yg berlaku atau persyaratan
perjanjian pengangkutan atau kelaziman yg berlaku dalam bidang
pelayaran sesuai penjelasan pada :
a. STCW 1978
b. STCW amandemen 1995
c. STCW Amandemnen manila 2010
d. STCW 1978 Amademen 1995
e. STCW amandemen 1995 dan Amandemen 2010
2. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai pemegang kewibawaan

umum di atas kapal
a. Sebagai pemimpin dalam mengelola, melayarkan &
mengarahkan kapal.
b. Memberi kekuasaan kepada nakhoda untuk menrtibkan kapal
dan ABK harus taat dan patuh pada Nakhoda
c. Nakhoda dpt bertindak sbg Jaksa atau pembantu Jaksa dan Polisi
atau pembantu Polisi.
d. Bila diminta dpt dibenarkan utk membuat suratwarisan berdasar
atas permintaan si pewaris & disaksikan seorang saksi
e. Nakhoda sbg wakil Perusahaan dlm hal penandatanganan PKL,
pengaturan tugas ABK, pengaturan muatan dll
3. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai pegawai Notaris di

atas kapal
a Sebagai pemimpin dalam mengelola, melayarkan & mengarahkan
kapal.
4. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai wakil perusahaan di

atas kapal
mengarahkan kapal.
189
DPKP
5. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai pencatatan sipil di atas

kapal
mengarahkan kapal.
e. Jika terjadi kelahiran, kematian atau perkawinan maka Nakhoda
membuat aktenya.
1. Jika Hak atas upah / gaji,tempat tinggal yang layak di atas kapal tidak
terpenuhi maka :
a. Perjanjian kerja laut yang di sudah di tanda tangani bias di
batalkan
b. Melaporkan ke pihak Syahbandar di pelabuhan terdekat
c. Tetap menjalankan perjanjian tersebut selama 3 bulan
d. Menuntut kepada pihak perusahaan
e. Mogok kerja di atas kapl
2. Jika Anak buah kapal tidak boleh Memiliki sertifikat keahlian pelaut
yang di standartkan oleh IMO maka ,
a. Anak buah kapal tidak boleh bekerja di atas kapal
b. Anak buah kapal boleh bekerja jangka waktu tertentu
c. Anak buah kapal boleh bekerja atas kebijaksanaan Nakhoda
d. Anak buah kapal boleh atas rekomendasi pihak syahbanadar
e. Anak buah kapal boleh bekerja atas perintah pemilik kapal
3. Jika perjanjian kerja laut yang sudah di tanda tangani antara kedua
belah pihak abk dan pengusaha di ingkari oleh salah satu pihak
maka PKL tersebut
a. Bisa di laksanakan sepanjang ada kesepakatan kedua belh pihak
b. Bisa di batalkan atau tidak berlaku lagi
c. Bisa di bicarakan lagi antara kedua belah pihak
d. Melaporkan ke syahbandar
e. Memperbaiki PKL B
4. Pengakhiran hubungan kerja tidak harus sesuai dengan perjanjian

kerja laut karena ada beberapa hal yang dapat mengkhari perjanjian
kerja laut tersebut antara lain ,kecuali
a. Alasan mendesak
b. Alas an penting
c. Meninggalkan kapal tanpa alas an
d. Abk meninggal dunia
e. Mengakhiri sewaktu waktu berdasarkan persetujuan kedua belah
pihak
5. Suatu perushaan wajib memiliki memiliki sertifikat DOC,SMC.SMS

sebagai bentuk bahwa perusahaan tersebut memenuhi persyratan
190
DPKP
antara lain :
a. Melaksanakan ISM code
b. Sisem terstruktur dan terdukentasi,melaksanakan ISM
code,kebijkasanaan keselamatan
c. Telah menjalankan memnejemen keselamatan,perlindunngan
terhadap lingkungan
d. Melaksanakan ISM code.sistem
tersetruktur,terdukemntasi,menejemen keselamatan dan
perlindungan terhadap lingkungan antara perusahaan dan
manajemen kapal yang telah di uji
e. Perusahaan dan manajemen kapal di laksanakan sesuai sistim
manjemen keselamatan yang telah di uji
18. Melaksanakan keterampilan tentang kepemimpinan dan kerjasama (Application of

leadership and teamworking skills)
1. kebersamaan dan kekompakan kelompok daru suatu organisasi adalah …

a. Leadership and Teamwork Building Training
b. Training Need Analysis
c. Manajemen Lever Training
d. Leadership Training
2. Gaya kepemimpinan dimana pimpinan banyak mempengaruhi atau menentukan

perilaku para bawahannya adalah …
a. Gaya Kepemimpinan Diktator
b. Gaya Kepemimpinan Otokratis
c. Gaya Kepemimpinan Demokratis
d. Gaya Kepemimpinan Militeristik
3. Gaya kepemimpinan yang menekankan pada partisipasi anggotanya dari pada

kecenderungan pemimpin untuk menentukan diri sendiri adalah …
a. Gaya Kepemimpinan Diktator
b. Gaya Kepemimpinan Otokratis
c. Gaya Kepemimpinan Demokratis
d. Gaya Kepemimpinan Militeristik
4. memiliki karakteristik sebagai berikut, kecuali …

a. Ada kesepakatan terhadap misi tim
b. Semua anggota mentaati peraturan tim yang berlaku
c. Ada pembagian tanggung jawab dan wewenang yang adil
d. Ada kepentingan seseorang untuk didahulukan
5. Usaha untuk menyampaikan maksud tertentu kepada orang lain sehingga orang
tersebut dapat memahami maksud yang disampaikan adalah pengertian dari …
a. Koordinasi
b. Komunikasi
c. Kerja sama
d. Pengawasan
191
DPKP
6. Berikut ini adalah keuntungan pemberlakuan ISM Code bagi perusahaan, kecuali …
a. Meningkatkan kesadaran akan keselamatan dan keterampilan personil
b. Meningkatkan ketahanan mental perusahaan
c. Meningkatkan kepercayaan klien yang lebih besar
d. Menambah keuntungan perusahaan secara cepat
7. Berikut ini adalah keuntungan pemberlakuan ISM Code bagi pelaut, kecuali …
a. Meningkatkan kesadaran terhadap keselamatan kapal dan lingkungan sekitar
b. Menambah kepercayaan perusahaan terhadap nakhoda dan ABK
c. Meningkatkan penghasilan bagi pelaut
d. Mengurangi angka kecelakaan dan pencemaran lingkungan
8. Pemeriksaan yang dilaksanakan secara sistematik kedalam organisasi dan berdiri

sendiri untuk menentukan apakah kegiatan Safety Management System berfungsi
dengan baik dan sesuai dengan apa yang diharapkan adalah …
a. Internal Audit
b. Eksternal Audit
c. Survey Tahunan
d. Inspeksi Mendadak
9. Document Of Compliance (DOC) berlaku salama ….

a. 3 (tiga) tahun
b. 5 (lima) tahun
c. 4 (empat) tahun
d. 2 (dua) tahun
10. Suatu proses atau sejumlah aktivitas yang berkesinambungan dan saling
berhubungan yang melibatkan manusia, tekhnologi, metode, modal untuk mencapai
suatu tujuan organisasi didalam pengoperasioan kapal disebut …
a. Manajemen perusahaan
b. Manajemen kapal
c. Manajemen pemerintahan
d. Manajemen terpimpin
11. Untuk mengawaki kapal maka sumber daya manusia harus disiapkan dengan
perencanaan yang baik oleh karena itu maka diperlukan …
a. Pelatihan diatas kapal
b. Kerjasama tim
c. Koordinasi di kapal
d. Pengawasan internal
12. Nakhoda bertanggung jawab dalam membawa kapal berlayar dari pelabuhan satu ke
pelabuhan lain atau dari satu tempat ke tempat lain dengan selamat, aman sampai
tujuan terhadap penumpang dan segala muatannya, ini adalah fungsi nakhoda
sebagai …
a. Pemegang Kewibawaan umum
b. Pemimpin kapal
c. Penegak Hukum
d. Pegawai catatan sipil
13. Berikut ini adalah kegiatan dikapal yang mencerminkan kerjasama tim, kecuali …
a. Melaksanakan Jaga laut
192
DPKP
b. Melaksanakan peran muka belakang

c. Melaksankan pembersihan palka
d. Membersihkan kamar tidur
14. Dalam melaksanakan tugas jaga laut di anjungan maka peran seorang mualim jaga
sangat penting karena berkaitan dengan …
a. Keselamatan navigasi
b. Pengamatan cuaca
c. Mempertahankan haluan kapal
d. Performa kamar mesin
15. Salah satu kelebihan yang harus dimiliki pemimpin dari bawahannya adalah ….
a. Memiliki kapasitas kecerdasan, kewaspadaan, kemampuan bicara dan menilai
b. Memiliki kelebihan materi dan kemampuan investasi tinggi
c. Memiliki jabatan dan tingkat ijazah yang tinggi
d. Memiliki kemampuan komunikasi dan apatisme
16. Memimpin orang lain melalui pengembangan dan pengendalian diri adalah salah
satu ciri – ciri dari …
a. Strategi pemimpin
b. Demokratisme
c. Hirarki
d. Manajemen
17. Kedudukan luhur manusia atas makhluk tuhan karena manusia berakal budi dan
memiliki harkat berupa kemampuan cipta, rasa karsa dan harkatnya yang tinggi dan
beriman disebut …
a. Martabat
b. Harkat
c. Kodrat
d. Tanggung Jawab
18. Untuk dapat mencapai tujuan organisasi maka diperlukan ….

a. Mendahulukan kepentingan pribadi
b. Kerja Sama
c. Mempertahankan pendapat
d. Menghargai orang lain
19. Seorang Nakhoda harus memiliki kemampuan manajemen dan kepemimpinan karena
nakhoda adalah …
a. Jabatan bergengsi di kapal
b. Jabatan tertinggi di kapal
c. Pemimpin secara umum di kapal
d. Mendapat gaji paling tinggi
20. Kamar mesin harus memiliki performa yang baik guna mendukung kegiatan
operasional sebuah kapal oleh karena itu kamar mesin harus dipimpn oleh seorang …
a. Kepala Kamar Radio
b. Masinis Satu
c. Kepala Kamar Mesin
d. Mualim Satu
193
DPKP
ans QUESTION ANS A ANS B ANS C ANS D

B Apa yang Orang yang Orang yang Anak buak Atasan
dimaksud dipengaruhi mempengaruhi
dengan
pemimpin?
B Nakhoda Bertanggung Bertanggun Bertanggung Bertanggung
sebagai jawab kepada jawab jawab jawab
pemimpin perusahaan membawa terhadap terhadap
kapal, makna pelayaran kapal berlayar syahbandar sikap
dari kata sampai tujuan yang pribadinya
pemimpin mengijinkan sebagai
diatas adalah berlayar Capten kapal
A Engine Betanggung Hanya ada satu Bertanggung Perwira

Departmen jawab jabatan CE jawab tinggi
dipimpin oleh terhadap terhadap dikapal
seorang Chief seluruh seluruh
Engineer, bagian mesin pengoprasi
dikatakan dikapal kapal.
demikian
karena?
A Tugas utama Adil dan Menghasilkan meningkatkan Menciptakan
seorang bijaksana keutungan / penghasilan perusahan &
pemimpin dalam tugas laba bawahan lapa-ngan
adalah perusahaan kerja baru
C Pada saat Masinis 1 Kasab Mandor Juru motor

melakukan
pekerjaan di
kamar mesin
maka yang
memimpin
pekerjaan itu
adalah
C Pemimpin Minta bahan Berhubungan Melakukan Bekerja sama
yang baik bakar sesuai dengan port pemeli-haraan dengan
adalah yang engineer dan Nakhoda
pemimpin diinginkan pengawasan
yang mampu
mengayomi
anak buah.
Oleh sebab itu
tugas dan
tanggung
jawab seorang
kepala kamar
mesin adalah
194
DPKP
B Manajerial Manajer harus Manajer harus Manajer harus Manajer

adalah menguasai menguasai menguasai harus kreatif
perpaduan seni ilmu ilmu dan seni
seni dan ilmu,
maksud dari
kata tersebut
adalah
B Manajemen Merencanakan Menetukan Merencanakan Menyiapkan
ditentukan sumber dana jadwal dan keuangan dokumen
berdasarkan pelaksanaan cukup atau yang akan
jabatan, maka kurang dibutukan
harus dipilih
"Leader"
selanjutnya
memenuhi
fungsi-fungsi
manajemen.
Fungsi-fungsi
tersebut
adalah:
A Dalam Perwira mesin KKM Mandor Juru motor
melaksanakan
tugas jaga
dikapal
dengan jam
jaga 12.00-
16.00 maka
wajib ada
pimpinan jaga.
Siapa
pimpinan jaga
yang
dimaksud?
A Kemampuan Pemimpin Manajemen Perusahaan Semuanya
seseorang benar
untuk
mempengaruhi
orang lain
merupakan
keahlian dari
seorang:
C Terlaksananya Bawahan Atasan tidak Atasan Bawahan
kebijakan bekerja perduli apa isi memberi melakukan
tergantung berdasarkan surat perhatian yang terbaik
dari komitmen surat melalui surat
pengambil
keputusan.
Tanpa adanya
komitmen
usaha yang
dilakukan akan
sia-sia.
195
DPKP
Caranya
dengan
komunikasi
yang mudah
diterima,
antara lain:
C Pada saat Mualim Jaga Perwira Deck Masinis jaga Kepala
kapal berlabuh kamar mesin
jangkar
dengan tidak
melakukan
pekerjaan,
maka yang
bertindak
sebagai
penanggung
jawab
terhadap
permesinan
dikapal adalah:
B Dalam Struktur Kepala Kamar Perwira jaga Perwira jaga Seorang
Organisasi Mesin mesin Mandor
Kapal
kedudukan CE
merupakan
perwira
tertinggi di
Engine
Department.
Namun dalam
organisasi
tugas jaga
mesin seorang
pemimpin
adalah :
B Untuk Menciptakan Melengkapai Terus menerus Secara rutin
menjamin hubungan tata kerja dan manajemen manajemen
keselamatan yang lingkungan meningkatkan memberikan
dilaut maka harmonis kerja yang tujuan kerja penghargaan
pihak dengan orang aman dalam kepada ABK
manajemen kapal pengoprasian
perusahaan kapal
tujuan yang
mencakup:
A Pelaksanaan Aktivitas dan Prosedur untuk Auditor harus Semuanya
audit dikapal lingkup pelaporan mencari dan benar
selalu spesifik yang temuan yang mendapatkan
melibatkan akan diaudit tidak diaudit temuan
orang banyak
terutama
orang kapal.
Rencana audit
196
DPKP
harus disusun
untuk
perusahaan
dan semua
kapal yang
meliputi
beberapa hal:
A Dalam Masinis 1 KKM Mandor Kasab
kegiatan sehari
hari di kapal
ABK mesin
melakukan
pekerjaan
harian.
Berdasarkan
manajemen
yang
menyusun
pekerjaan
harian tersebut
adalah
C Berdasarkan Juru las Oiler Kasab Mandor
manajemen
departemen
mesin yang
bertanggung
tugasjawab
dalam hal suku
cadang dan
kunci-kunci
adalah
C Timbulnya Kurangnya Kurangnya Sistem Besarnya
ketentuan- pengetahuan keterampilan manajemen kecelakaan
ketentuan awak kapal pengguna alat keselamatan kapal
Internasional penolong perusahaan
yang lasim yang belum
disebut ISM baik
Code pada
dasarnya
disebabkan
oleh:
B Yang Administrasi Managemen Administrasi Pemerintah
dimaksud perusahaan perusahaan kapal dimana
administrasi kapal
dalam ISM didaftar
code adalah
B Pelaksanaan Anak buah Pimpinan Mualim Jaga Masinis Jaga
managemen kapal Kapal/Nakhoda
keselamatan
adalah menjadi
tanggung
jawab :
197
DPKP
answ QUESTION ANS A ANS B ANS C ANS D
B Memimpin adalah orang Dipengaruhi Mempengaruhi Melakukan Memiliki

yang mampu….. orang lain orang lain pekerjaaan perusahaan
B Manajerial adalah Manajer Manajer harus Manajer Manajer

perpaduan seni dan ilmu, harus menguasai harus harus kreatif
maksud dari kata tersebut menguasai ilmu menguasai
adalah seni ilmu dan seni
A Pelaksanaan audit dikapal Aktivitas dan Prosedur untuk Auditor harus Semuanya
selalu melibatkan orang lingkup pelaporan mencari dan benar
banyak terutama orang spesifik yang temuan yang mendapatkan
kapal. Rencana audit akan diaudit tidak diaudit temuan
harus disusun untuk
perusahaan dan semua
kapal yang meliputi
beberapa hal:
A Dalam kegiatan sehari Masinis 1 KKM Mandor Kasab
hari di kapal ABK mesin
melakukan pekerjaan
harian. Berdasarkan
manajemen yang
menyusun pekerjaan
harian tersebut adalah
C Pada saat melakukan Masinis 1 Kasab Mandor Juru motor
pekerjaan di kamar mesin
maka yang memimpin
pekerjaan itu adalah
C Pemimpin yang baik Minta bahan Berhubungan Melakukan Bekerja sama
adalah pemimpin yang bakar sesuai dengan port pemeli- dengan
mampu mengayomi anak yang engineer haraan dan Nakhoda
buah. Oleh sebab itu diinginkan pengawasan
tugas dan tanggung
jawab seorang kepala
kamar mesin adalah
B Dalam Struktur Kepala Kamar Perwira jaga Perwira jaga Seorang
Organisasi Kapal Mesin mesin Mandor
kedudukan CE
merupakan perwira
tertinggi di Engine
Department. Namun
dalam organisasi tugas
jaga mesin seorang
pemimpin adalah :
198
DPKP
B Untuk menjamin Menciptakan Melengkapai Terus Secara rutin

keselamatan dilaut maka hubungan tata kerja dan menerus manajemen
pihak manajemen yang lingkungan manajemen memberikan
perusahaan tujuan yang harmonis kerja yang meningkatkan penghargaan
mencakup: dengan aman dalam tujuan kerja kepada ABK
orang kapal pengoprasian
kapal
A Dalam melaksanakan Perwira KKM Mandor Juru motor

tugas jaga dikapal mesin
dengan jam jaga 12.00-
16.00 maka wajib ada
pimpinan jaga. Siapa
pimpinan jaga yang
dimaksud?
A Kemampuan seseorang Pemimpin Manajemen Perusahaan Semuanya
untuk mempengaruhi benar
orang lain merupakan
keahlian dari seorang:
C Terlaksananya kebijakan Bawahan Atasan tidak Atasan Bawahan
tergantung dari bekerja perduli apa isi memberi melakukan
komitmen pengambil berdasarkan surat perhatian yang terbaik
keputusan. Tanpa adanya surat melalui surat
komitmen usaha yang
dilakukan akan sia-sia.
Caranya dengan
komunikasi yang mudah
diterima, antara lain:
C Pada saat kapal berlabuh Mualim Jaga Perwira Deck Masinis jaga Kepala kamar
jangkar dengan tidak mesin
melakukan pekerjaan,
maka yang bertindak
sebagai penanggung
jawab terhadap
permesinan dikapal
adalah:
B Nakhoda sebagai Bertanggung Bertanggun Bertanggung Bertanggung
pemimpin kapal, makna jawab jawab jawab jawab
dari kata pemimpin diatas kepada membawa terhadap terhadap
adalah perusahaan kapal berlayar syahbandar sikap
pelayaran sampai tujuan yang pribadinya
mengijinkan sebagai
berlayar Capten kapal
199
DPKP
B Untuk menjamin Menciptakan Melengkapai Terus Secara rutin

keselamatan dilaut maka hubungan tata kerja dan menerus manajemen
pihak manajemen yang lingkungan manajemen memberikan
perusahaan tujuan yang harmonis kerja yang meningkatkan penghargaan
mencakup: dengan aman dalam tujuan kerja kepada ABK
orang kapal pengoprasian
kapal
A Engine Departmen Betanggung Hanya ada satu Bertanggung Perwira

dipimpin oleh seorang jawab jabatan CE jawab tinggi dikapal
Chief Engineer, dikatakan terhadap terhadap
demikian karena? seluruh seluruh
bagian mesin pengoprasi
dikapal kapal.
A Tugas utama seorang Adil dan Menghasilkan meningkatkan Menciptakan
pemimpin adalah bijaksana keutungan / penghasilan perusahan &
dalam tugas laba bawahan lapa-ngan
perusahaan kerja baru
C Berdasarkan manajemen Juru las Oiler Kasab Mandor

departemen mesin yang
bertanggung jawab
dalam hal suku cadang
dan kunci-kunci adalah
C Timbulnya ketentuan- Kurangnya Kurangnya Sistem Besarnya
ketentuan Internasional pengetahuan keterampilan manajemen kecelakaan
yang lasim disebut ISM awak kapal pengguna alat keselamatan kapal
Code pada dasarnya penolong perusahaan
disebabkan oleh: yang belum
baik
B Dalam melaksanakan Mandor Oiler Polintir Cadet

tugas seorang masinis
jaga harus dibantu paling
sedikit satu orang, yang
disebut
B Pemimpin itu harus Pengetahuan, Pengetahuan, Pengetahuan, Pengetahuan,
memiliki tiga hal utama loyalitas dan keterampilan keterampilan keterampilan
yaitu: harta dan loyalitas dan harga diri dan disiplin
200
DPKP
201
DPKP
202
DPKP
203
DPKP
204

Kisi2 UKP

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Kisi2 UKP

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

DPKP

01/ TUGAS JAGA

2.Sebutkan Tugas Tugas Masinsis I di atas kapal

4. Yang harus diisi pada buku harian mesin adalah :kecuali

d.Semua jawaban benar jawaban A

2. Tanki yg dirancang khusus dan di pergunakan untuk menampung campuran yg mengandung

1. Bagaimana Prosedur Serah Terima Tugas Jaga Yang Benar ,kecuali

c.1 tiup pendek dikuti 1tiup panjang

02/ MENGGUNAKAN SISTEM KOMUNIKASI INTERNAL

1. What is the responsibility of the Chief Engineer?

2. What is the responsibility of the Second Engineer?

3. What is the responsibility of the third engineer?

running of the department.

4. What is the responsibility of the greaser?

5. What is the responsibility of the donkeyman?

2. Who are the ship’s crews in the Engine Department?

8. Meat is carried .......... refrigerated holds.

10. The flywheel rotates, ............... the pin travel downwards.

11. The up and down movement of a piston is called ....

12. The generators are overhauled because .... are broken.

13. During the power stroke the fuel is .....

15. The suction valve .... opened by suction.

17. ...... is used to convert A/C into D/C.

19. Part a shows ..................

20. Part b shows ................

21. Part c shows .................

22. Part d shows ...................

23. Look at this picture. What is shown in part b ?

27. Indicate the correct name for tool on the sketch!

a. Water pump pliers

28. C/E : Good morning. ......................... ?

31. There is no fuel in supply tank. ..... the tank!

32. Coolers are ...... for cooling either oil or water

33. Check the generator ..... .

a. Non return valve

37. Diesel engines ........ heavy marine diesel oil.

40. A : Did you overhaul the generator last week?

42. ............. the temperature of main engine is the responsibility of an oiler.

43. ROB in bunkering stands for .........

1. Sijil keadaan darurat harus diletakkan pada tempat:

1. Tugas khusus dalam prosedur keadaan darurat pusat Komando, kecuali.......

e. Kelompok Anak Buah Kapal

b. Tim keadaan darurat

d. Fire detector system

d. Para penumpang akan bergerak kebagian atas

03/ PERMESINAN BANTU

2. Dibawah ini alat – alat keamanan pada compressor kecuali ?

4. Perpindahan zat cair dalam pompa desak, didasarkan pada pembesaran (

5. Tahapan kedua perawatan dan perbaikan untuk pembersihan, pemeriksaan,

6. Nama lain dari “Batang Torak” yaitu ?

7. Nama lain dari pengukuran Piston, yaitu ?

10. Seluruh permesinan, pesawat – pesawat penggerak, peralatan – peralatan

17. Nama lain dari pengukuran Piston, yaitu ?

25. Nama lain dari pengukuran Piston, yaitu ?

34. Nama lain dari Katup ekspansi thermostatis adalah ?

37. Sebutkan 2 kontruksi motor pembakaran ?

38. Mana yang bukan termasuk bagian dari pompa ?

39. Apa fungsi dari Purifier di atas kapal ?

c. Sebagai mengantar arus listrik

44. Dibawah ini beberapa jenis Heat Exchanger, kecuali ?

3. Apa definisi dari Motor Diesel

5. 4 langkah torak, 2 putaran poros engkol, menghasilkan usaha disebut

6. Berikut ini yang bukan bagian langkah kerja 4 tak ialah

8. Dibawah ini yang dinamakan langkah isap adalah