XI-TKRO2/20
PEMERIKSAAAN PROPELLER
Jawaban:
1. # Slip yoke – komponen yang memiliki fungsi utama untuk menghubungkan proses output transmisi
ke sambungan universal di bagian depan.
# Front universal joint – sambungan universal depan, berfungsi untuk mengikat slip yoke pada drive
shaft atau poros penggerak.
# Drive shaft – poros penggerak yang memiliki fungsi untuk memindahkan tenaga putar dari front
universal joint ke rear universal joint.
# Rear universal joint – sambungan universal belakang yang melenturkan sambungan penghubung
poros penggerak ke yoke.
# Yoke – berguna dalam memegang rear universal joint dan menghubungkan poros propeller ke
differential belakang.
2. Lalu setting dial indicator untuk pengukuran dengan menekan bagian tengah dari poros propeller.
3. Putar poros propeller secara perlahan hingga satu putaran, sambil membaca pergerakan jarum di
dial indicator tersebut.
4. Jika hasil pengukuran lebih dari 0,8 mm, maka poros propeller sudah terlalu bengkok dan harus
diganti.