PENILAIAN

INSTRUMEN PENILAIAN AUTENTIK

A. Penilaian Hasil Belajar
1. Teknik Penilaian : pengamatan, tes tertulis, penugasan
2. Prosedur Penilaian :

Teknik
No Aspek yang dinilai Waktu Penilaian
Penilaian

1. Sikap Observasi Selama

pembelajaran dan
a. Spiritual saat diskusi
b. Sosial
2. Pengetahuan

1. Siswa dapat Menjelaskan klasifikasi Tes tertulis Penyelesaian

combustion chamber tugas individu
2. Siswa dapat Menjelaskan jenis-jenis
combustion chamber berdasarkan letak
valve
3. Siswa dapat Menjelaskan tipe combustion
chamber berdasarkan bentuk

3. Keterampilan Laporan hasil Penyelesaian

diskusi tugas individu
1. Siswa dapat Mengidentifikasi
klasifikasi combustion chamber
2. Siswa dapat Mengidentifikasi jenis-jenis
combustion chamber berdasarkan letak
valve
3. Siswa dapat Mengidentifikasi tipe
combustion chamber berdasarkan bentuk

B. Instrumen Penilaian Hasil belajar

a. Penilaian pengetahuan
Jenis
Kompetensi Dasar Indikator Indikator soal soal

1. Siswa dapat 1. Siswa dapat Tes tulis

3.2 Memahami
Menjelaskan
 klasifikasi Menjelaskan
jenis-jenis ruang bakar
combustion chamber klasifikasi
(combustion chamber)
2. Siswa dapat combustion
Menjelaskan jenis- chamber
jenis combustion 2. Siswa dapat
chamber Menjelaskan jenis-
berdasarkan letak jenis combustion
valve chamber
3. Siswa dapat berdasarkan letak
Menjelaskan tipe valve
combustion chamber 3. Siswa dapat
berdasarkan bentuk Menjelaskan tipe
combustion
chamber
berdasarkan bentuk

Soal
1. Jelaskan yang dimaksud combustion chamber!
2. Sebutkan 4 jenis Combustion chamber berdasarkan letak valve?
3. Sebutkan 2 tipe Combustion chamber berdasarkan bentuknya?
4. Sebutkan 3 keuntungan tipe pre combustion engine!
5. Jelaskan alasan perawatan pompa injeksi pada pre combustion tipe lebih mudah!

Kunci jawaban

1. Combustion chamber adalah ruang terjadinya pembakaran, dimana udara bertekanan dan fuel
dicampur sehingga terjadilah proses penyalaan (ignition).
2. Jenis Combustion chamber berdasarkan letak valve yaitu
 Over head valve tipe
 Side valve tipe
 F-head valve tipe
 T-head valve tipe
3. Berdasarkan bentuknya combustion chamber yaitu open combustion chamber dan devided
combustion chamber
4. Keuntungan tipe direct combustion engine yaitu:
- Efisiensi panas lebih tinggi dan pemakaian bahan bakar lebih hemat.
- Cocok untuk mesin-mesin besar (high power) karena konstruksi dari cylinder head lebih
sederhana.
- Temperatur gas buang relatif lebih rendah.

5. Perawatan pompa injeksi lebih mudah karena tekanan penyemprotan lebih rendah dan tidak
terlalu peka terhadap perubahan saat injeksi
 Penskoran Jawaban dan Pengolahan Nilai
SUBYEKTIF

No. 1 2 3 4 5
(Bobot) (25) (25) (25) (25) (25)
Jawaban dijawab benar 25 25 25 25 25
Jawaban dijawab
20 20 20 20 20
mendekati benar
Jawaban dijawab salah 5 5 5 5 5
Tidak dijawab 0 0 0 0 0

Nilai Tes = ( x 100 ) =

 PROGRAM REMEDIAL

Kegiatan remedial diberikan kepada peserta didik yang belum menguasai materi pelajaran dan
belum mencapai kompetensi yang telahdi tentukan. Bentuk yang dilakukan antara lain guru
menyediakan soal-soal latihan atau pertanyaan yang merujuk pada pemahaman kembali tentang
indicator tersebut.

 PROGRAM PENGAYAAN

Kegiatan pengayaan merupakan kegiatan pembelajaran yang diberikan kepada peserta didik yang
telah menguasai materi pembelajaran. Dalam pengayaan ini dapat dilakukan dengan beberapa cara
dan pilihan. Sebagai contoh, peserta didik diberikan bahan bacaan yang relevan.

E. MEDIA, ALAT, BAHAN DAN SUMBER PEMBELAJARAN

1. Media
a. Laptop
b. Lcd proyektor

2. Alat / Bahan
a. Spidol
b. Papan tulis
c. Lembar kerja
d. Block silinder
e. Jangka sorong
 f. Tool box

3. Sumber Belajar
a. Toyota BS ( Buku Sekolah ) Teknik Alat Berat Jilid 1,2 dan 3
b. BMC (Basic Mecanic Course) Engine PT.UNITED TRACTORS

Mengetahui Surabaya,

Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran

Drs. HERU MURSANYOTO, MM. FIQIH HARI WIJAYA, S.Pd.,Gr.

NIP. 196309131987031 NIPPPK.199211202022211017

JOBSHEET
SMKN 5 SURABAYA Mata Pelajaran Combustion TGL. ………………
chamber
Engine dan Unit Waktu : 60 menit
Alat Berat

I. Tujuan :
1. Siswa dapat Mengidentifikasi klasifikasi combustion chamber
2. Siswa dapat Mengidentifikasi jenis-jenis combustion chamber berdasarkan letak valve
3. Siswa dapat Mengidentifikasi tipe combustion chamber berdasarkan bentuk
II. Keselamatan kerja :
1.Gunakan pakaian kerja yang sesuai untuk bekerja dengan oli
2.Segera tebarkan serbuk gergaji pada oli yang tumpah di sekitar tempat kerja
3.Posisikan benda kerja dengan benar
 4.Perhatikan dengan seksama pada saat anda melakukan pemeriksaan benda kerja
III. Alat & Bahan:
1. Tool box
2. Majun
3. Unit engine
IV. Langkah kerja :
 Rubrik Penilaian Laporan

No. Komponen/Subkomponen Kriteria Skor

Penilaian

1 2
1.1. Penulisan laporan
3 4
Aspek yang dinilai
Hasil penulisan laporan dilakukan dengan 91 - 100
baik dan lengkap
Hasil penulisan laporan dilakukan kurang baik
81-89
dan lengkap
Hasil penulisan laporan dilakukan kurang baik 71-80
dan tidak lengkap
Tidak mengerjakan 0

1.2. Isi laporan Isi laporan ditulis secara urut, lengkap dan 91 - 100
sesuai dengan kompetensi yang dikerjakan
Isi laporan ditulis secara urut, kurang lengkap
dan sesuai dengan kompetensi yang 81-89
dikerjakan
Isi laporan ditulis tidak urut, kurang lengkap 71-80
dan sesuai dengan kompetensi yang
dikerjakan
Tidak mengerjakan 0

1.3. Hasil Kerja Keterangan pengerjaan ditulis dengan benar, 91 - 100

akurat dengan tepat dan sesuai prosedur
Keterangan pengerjaan ditulis dengan benar,
81-89
kurang akurat dan sesuai prosedur
Keterangan pengerjaan ditulis dengan 71-80
benar,tidak akurat dengan tepat dan tidak
sesuai prosedur
Tidak mengerjakan 0

1.4. Waktu Penyelesaian Laporan diselesaikan dan dikumpulkan tepat 91 - 100

waktu
 No. Komponen/Subkomponen Kriteria Skor
Penilaian

1 2 3 4
Laporan diselesaikan dan dikumpulkan
81-89
kurang tepat waktu
Laporan diselesaikan dan dikumpulkan tidak 71-80
tepat waktu
Tidak mengerjakan 0

 Rubrik Penilaian Unjuk Kerja

No. Komponen/Subkomponen Kriteria Skor

Penilaian
1 2 3 4
Kriteria Unjuk Kerja
I. Persiapan Jika dilakukan dengan benar sesuai SOP 91 - 100
Jika dilakukan dengan benar kurang sesuai
81-89
SOP
Jika dilakukan dengan benar tanpa SOP 71-80
Jika tidak dilakukan 0
II Proses
 Membongkar benda Melakukan langkah kerja sangat sesuai SOP 91 - 100
kerja Melakukan langkah kerja sesuai SOP 81-89
Melakukan langkah kerja kurang sesuai SOP 71-80
Melakukan langkah kerja tidak sesuai dengan 0
SOP
 Mengidentifikasi Melakukan langkah kerja sangat sesuai SOP 91 - 100
komponen engine Melakukan langkah kerja sesuai SOP 81-89
Melakukan langkah kerja kurang sesuai SOP 71-80
Melakukan langkah kerja tidak sesuai dengan 0
SOP
 Mengidentifikasi Melakukan langkah kerja sangat sesuai SOP 91 - 100
jenis engine Melakukan langkah kerja sesuai SOP 81-89
Melakukan langkah kerja kurang sesuai SOP 71-80
Melakukan langkah kerja tidak sesuai dengan 0
SOP
 Merakit benda kerja Melakukan langkah kerja sangat sesuai SOP 91 - 100
Melakukan langkah kerja sesuai SOP 81-89
Melakukan langkah kerja kurang sesuai SOP 71-80
 No. Komponen/Subkomponen Kriteria Skor
Penilaian
1 2 3 4
Melakukan langkah kerja tidak sesuai dengan 0
SOP
III Hasil Kerja Hasil pengukuran sesuai dengan standart 91 - 100
kendaraan
Hasil pengukuran cukup sesuai dengan
81-89
standart kendaraan
Hasil pengukuran kurang sesuai dengan 71-80
standart kendaraan
Hasil pengukuran tidak sesuai dengan standart 0
kendaraan
IV Sikap kerja Jika dilakukan dengan disiplin dan tanggung 91 - 100
jawab
Jika dilakukan dengan disiplin dan kurang
81-89
tanggung jawab
Jika dilakukan dengan kurang disiplin 71-80
Jika dilakukan tidak disiplin 0
V Waktu Waktu penyelesaian 50-60 menit 91 - 100
Waktu penyelesaian 61-70 menit 81-89
Waktu penyelesaian 71-80 menit 71-80
Waktu penyelesaian Lebih dari 80 menit 0
Penyusun
Verifikator
 SMKN 5 Mata Pelajaran LEMBAR PENILAIAN UNJUK Nama siswa/ kelas
SURABAYA Engine dan Unit KERJA DAN LAPORAN
Alat Berat KLASIFIKASI ENGINE
 Penilaian Laporan
Prosentase bobot komponen penilaian
Nilai
Penulisan Ketepatan
Isi Laporan Hasil Laporan
Laporan waktu
Bobot 10% 50% 30% 10%
Skor komponen
NK
Bobot diisi dengan prosentase setiap komponen
NK : Nilai komponen, perkalian dari bobot dengan skor komponen
NL : Penjumlahan dari hasil perhitungan nilai komponen
 Penilaian Unjuk Kerja

No Komponen/Sub komponen Penilaian Pencapaian Kompetensi

Tidak Ya
< 75 75-80 81-90 91-100
I Persiapan kerja
 Penggunaan pakaian kerja
 Persiapan alat dan benda kerja
 Menggunakan buku panduan sesuai SOP
Skor Komponen :
II Proses
 Membongkar benda kerja
 Mengukur benda kerja (block silinder)
 Menghitung volume tak
 Merakit benda kerja
Skor Komponen :
III Hasil kerja
 Hasil pengukuran sesuai dengan standart
kendaraan
 Hasil pengukuran cukup sesuai dengan
standart kendaraan
 No Komponen/Sub komponen Penilaian Pencapaian Kompetensi

Tidak Ya
< 75 75-80 81-90 91-100
 Hasil pengukuran kurang sesuai dengan
standart kendaraan
 Hasil pengukuran tidak sesuai dengan
standart kendaraan
Skor Komponen :
IV Sikap kerja
 Penggunaan peralatan
 Keselamatan kerja
V Waktu
 Waktu penyelesaian
Skor komponen
Keterangan:
Skor masing-masing komponen penilaian ditetapkan berdasarkan perolehan skor tertinggi dari
sub kompetensi dengan catatan nilai yang diperoleh minimal 75
Perhitungan nilai praktek (NP) :

Prosentase bobot komponen penilaian Nilai praktek

(NP)
Tak Persiapan Proses Sikap Hasil Waktu
kerja kerja
Bobot 10% 50% 20% 10% 10%
Skor
komponen
NK
Keterangan:
Bobot diisi dengan prosentase setiap komponen
NK : Nilai komponen, perkalian dari bobot dengan skor komponen
NP : Penjumlahan dari hasil perhitungan nilai komponen
Prosentase bobot komponen penilaian Jumlah nilai
Nilai Praktek Nilai laporan akhir
Bobot 60% 40%
Skor
NK
Keterangan:
Bobot diisi dengan prosentase setiap komponen
NK : Nilai komponen, perkalian dari bobot dengan skor
NA : Penjumlahan dari hasil perhitungan nilai komponen
Penyusun Tanggal Paraf
Orang tua