0 penilaian0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara)
13 tayangan1 halaman
Soal ujian akhir semester mata kuliah Perancangan Perkerasan Jalan meminta mahasiswa merancang struktur perkerasan kaku menggunakan Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 untuk jalan arteri di Kalimantan dengan data beban lalu lintas rencana dan daya dukung tanah dasar 3%. Rancangan struktur perkerasan kaku harus untuk 81% LHR berdasarkan nomor induk mahasiswa.
Soal ujian akhir semester mata kuliah Perancangan Perkerasan Jalan meminta mahasiswa merancang struktur perkerasan kaku menggunakan Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 untuk jalan arteri di Kalimantan dengan data beban lalu lintas rencana dan daya dukung tanah dasar 3%. Rancangan struktur perkerasan kaku harus untuk 81% LHR berdasarkan nomor induk mahasiswa.
Soal ujian akhir semester mata kuliah Perancangan Perkerasan Jalan meminta mahasiswa merancang struktur perkerasan kaku menggunakan Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 untuk jalan arteri di Kalimantan dengan data beban lalu lintas rencana dan daya dukung tanah dasar 3%. Rancangan struktur perkerasan kaku harus untuk 81% LHR berdasarkan nomor induk mahasiswa.
Mata Kuliah : Perancangan Perkerasan Jalan Kelas : A,B,C,D,E Hari/Tanggal : Senin / 27 Juni 2022 Waktu : Pukul 08.00 – 10.00 WIB (sudah termasuk waktu untuk upload) Sifat Ujian : Buku Terbuka Dosen Penguji : Dr. Ir. J. Dwijoko Ansusanto, M.T. Ir. JF. Soandrijanie Linggo, M.T.
Perhatian : - Semua soal dikerjakan pada kertas folio bergaris
- Tulisan jelas, rapi, dan terbaca, gunakan tinta hitam ! - Hitungan sampai 2 desimal. - Bagi yang terlambat mengumpulkan, dianggap tidak mengumpulkan. Catatan : Jawaban ditulis tangan, dipdfkan dengan nama file npm_nama_UAS_PPJ(kelas).pdf contoh :200217914_Joki_UAS_PPJ(A).pdf , diupload di Situs Kuliah.uajy.ac.id, jika situs kuliah down silakan dikirimkan melalui WA terlebih dahulu
CPMK 4…………Mahasiswa mampu membuat rancangan perkerasan kaku menggunakan
Metode MDPJ 2017 Diketahui perencanaan jalan baru dengan data sebagai berikut : 1. Jalan yang direncanakan adalah jalan arteri yang berada di Pulau Kalimantan. 2. Merupakan jalan dua lajur dua arah yang direncanakan untuk melayani beban lalu lintas rencana selama umur rencana 40 tahun (2022-2062). 3. Penyelikan tanah menunjukkan bahwa daya dukung representative tanah dasar 3 %. 4. Data LHR tahun 2022 untuk berbagai jenis kelompok sumbu kendaraan :
Tentukanlah desain struktur perkerasan kaku menggunakan Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 untuk 8X % LHR (X = angka terakhir npm Anda, mis 130216601….= 81 % LHR )