PRODUCT INTRODUCTION

PHINNISI
(Sistem Pelayanan Kapal Terpadu)
PT. Pelabuhan Indonesia (Persero)

Copyright © 2022 – PT ILCS All Rights Reserved

 OUTLINE

1 | Pengenalan PHINNISI
Mengapa Menggunakan
|2
PHINNISI?
3 | Pengembangan PHINNISI
5| Fitur PHINNISI |4
|6
7 | Q&A
Demo PHINNISI

|8

2
PHINNISI Sosialisasi Internal | PELINDO | 2022 |
 Apa itu PHINNISI ?

Copyright © 2022 – PT ILCS All Rights Reserved

PHINNISI : Pengenalan Sistem

Phinnisi merupakan platform sistem operasi layanan kapal yang

dikembangkan secara internal grup Pelindo, bersifat End-To-End,
menyediakan fitur terpadu sepenuhnya sebagai Order
Management, Front-End dan Back-End dalam proses Layanan
Kapal, serta mendukung pemenuhan siklus Order-To-Cash dan
Record-To-Report dalam satu platform.

PHINNISI Sosialisasi Internal | PELINDO | 2022 |

4
PHINNISI : Aspek Yang Berpengaruh Dalam Layanan Kapal (1)

1. ASPEK REGULASI
 Bisnis proses terstandarisasi berdasarkan regulasi pelayanan kapal
yang tervalidasi dengan approval dari INAPORTNET
 Pandu hanya bisa melakukan layanan sesuai izin yang tertera pada
sertifikat
 Pandu hanya bisa melakukan layanan selama sertifikat aktif
 Jumlah layanan yang diberikan pandu dibatasi dan diiringi dengan
waktu istirahat

2. ASPEK GEOGRAFIS
 Lokasi dan jarak kapal dari personil pandu
 Prioritas pelayanan berdasarkan jarak pandu dengan kapal yang akan dilayani
 Durasi perjalanan berdasarkan rencana pelayanan yang akan dilakukan
 Penyesuaian kegiatan pelayanan berdasarkan kondisi di lapangan (arus, pasang-
surut, angin, ombak, dll)
 Pola operasi : kedalaman draft di alir tertentu untuk pengaturan passing kapal

Note: Aspek mempengaruhi proses planning dalam penentuan kapal pandu/tunda dan personil pandu

Ordering Validating Order Execution Billing &

Planning
Dispatching Logging Payment

5
PHINNISI Sosialisasi Internal | PELINDO | 2022 |
PHINNISI : Aspek Yang Berpengaruh Dalam Layanan Kapal (2)

3. ASPEK INFRASTRUKTUR
 Jumlah kapal tunda yang melayani dipengaruhi oleh LOA kapal yang akan
dilayani
 Prioritas pelayanan kapal berdasarkan ukuran kapal yang dilayani
 Tipe kapal yang dilayani mempengaruhi jenis kapal tunda/pandu yang
melayani
 Kesiapan environment pelabuhan untuk mengimplementasikan sistem
operasi (jaringan, IT support, dll)

4. ASPEK RESOURCES & ASSET

 Pelaksanaan kegiatan pemanduan dan penundaan berdasarkan
ketersediaan pandu, tunda, dan resources lainnya
 Deployment pandu berdasarkan shift yang ditentukan
 Pemeliharaan aset yang berkala untuk memastikan ketersediaan aset

Note: Aspek mempengaruhi proses planning dalam penentuan kapal pandu/tunda dan personil pandu

Ordering Validating Order Execution Billing &

Planning
Dispatching Logging Payment

6
PHINNISI Sosialisasi Internal | PELINDO | 2022 |
 Mengapa Menggunakan
PHINNISI ?

Copyright © 2022 – PT ILCS All Rights Reserved

 PHINNISI : 5 Pilar Cloud Computing oleh AWS

• Keunggulan Operasional : Adaptif terhadap perubahan dan kebutuhan pengguna dengan melakukan perbaikan secara terus menerus.
• Keamanan : Menggunakan alat keamanan Cloud untuk memastikan keamanan aplikasi.
• Keandalan : Menggunakan konsep tanpa server, mengurangi risiko kegagalan.
• Efisiensi Kinerja : Arsitektur tanpa server secara otomatis menskalakan sumber daya sesuai kebutuhan, sumber daya yang tidak dibutuhkan.
• Optimalisasi Biaya : Dengan model Pay-as-you-go,mengubah biaya modal menjadi biaya variable.

8
PHINNISI Sosialisasi Internal | PELINDO | 2022 |
 Pengembangan Sistem
Operasi Terpadu - PHINNISI

Copyright © 2022 – PT ILCS All Rights Reserved

PHINNISI : Issue Terkait Sistem Operasi Saat Ini

Arsitektur Sistem yang

Banyak Variasi dari Banyak Variasi tradisional bersifat Monolitik,
Model Operasi Pengembangan Sistem menggunakan Infrastruktur
Layanan Kapal Operasi yang bersifat Silo Server On-Premise

Belum ada Desentralisasi, Arsitektur Biaya TCO (Total Cost of Ownership)

standarisasi baku Sistem dan Integrasi yang yang tinggi, diantaranya Lisensi, ATS,
proses bisnis kompleks dan pemeliharaan infrastruktur

Membutuhkan banyak varian Keterbatasan upgrade kapasitas,

Tidak standar nya Skill dari User untuk periode deployment yang lama
effort implementasi pengoperasian sistem

Tidak ada standarisasi Membutuhkan banyak varian Upaya internal yang tinggi untuk
Customer Experience Skill untuk perawatan dan menjaga ketersediaan system
pengembangan sistem supaya sesuai dengan SLA
10
PHINNISI Sosialisasi Internal | PELINDO | 2022 |
PHINNISI : Pengembangan Sistem Operasi Layanan Terpadu
Untuk mengatasi keterbatasan dan issue terkait Sistem Operasi yang beragam saat ini, maka dikembangkan Phinnisi.
Phinnisi merupakan platform sistem operasi layanan kapal yang dikembangkan secara internal grup Pelindo, bersifat End-To-End,
menyediakan fitur terpadu sepenuhnya sebagai Order Management, Front-End dan Back-End dalam proses Layanan Kapal,
serta mendukung pemenuhan siklus Order-To-Cash dan Record-To-Report dalam satu platform.

• Multi Site & Centralized • Cloud Architecture

Sistem yang tersentralisasi dan Arsitektur system berbasis
dapat digunakan untuk teknologi Cloud dengan tingkat
mendukung pengoperasian availabilitas yang tinggi dan
layanan kapal di semua cepat dalam deployment
pelabuhan
• Cost Efficient
Sistem yang dirancang dengan
• Effective & Adaptive biaya pengoperasian dan
Sistem operasi sesuai proses pemeliharaan yang rendah
bisnis layanan kapal yang
fleksibel dengan dukungan
pengembangan yang
berkesinambungan

Ordering Validating Planning Order Dispatching Execute Logging Billing & Payment

11
PHINNISI Sosialisasi Internal | PELINDO | 2022 |
PHINNISI : Sistem Operasi Layanan Kapal Terpadu

End-To-End
Fitur dan modul yang mendukung
sepenuhnya proses bisnis Layanan Kapal dari
Hulu ke Hilir secara Realtime dan Paperless
Customer

Planner
Cross Platform
Dapat digunakan di berbagai platform :
PC, Tablet/iPad, Smartphone

Dispatcher Pilot

Pilot Car Cloud Architecture

Arsitektur sistem berbasis teknologi
Cloud dengan Micro Services

Pilot Boat Analytics

Billing Pelaporan dan Dashboard Operasi yang
Tug Boat komprehensif untuk kebutuhan analitik

12
PHINNISI Sosialisasi Internal | PELINDO | 2022 |
PHINNISI : Aliran Data dan Sistem Terpadu yang akan Digunakan
1
Order Request
(Shipping Line/Agent)
Regional 1 3 Regional 4
2
No PKK Order Management
System
Nota

No PPKB

4 DTJK/DPJK 10
Main Data Transaction Invoicing/Billing
(Back End) (Back-End)
No SPOG

Data
No SPK
Realisasi
5
Resources Planning, Control
and Monitoring
Detil (Front-End) Detil
Realisasi Realisasi

Detail Job Order

6 7 8 9
Pilot Car Pilot Boat Pilot Tug Boat
(Work Order) (Work Order) (Work Order) (Work Order)

13
PHINNISI Sosialisasi Internal | PELINDO | 2022 |
PHINNISI : Aspek Transparansi dan Visibilitas
Implementasi Phinnisi dengan aspek keterbukaan mendukung upaya pencegahan potensi tindak pidana korupsi pada
proses pelayanan kapal, diantaranya

Sinkronisasi data Pemilihan resource ditetapkan Aktifitas pandu Pelaporan data PNBP
pelayanan di BUP dan oleh sistem, tidak ada realtime dan
regulator preferensi personal (fitur auto termonitor
deployment)

Feedback/rating system Transparansi performa Aksesibilitas stakeholder

terhadap pelayanan dan kinerja personil untuk memantau setiap
yang diberikan Layanan Kapal kegiatan

14
PHINNISI Sosialisasi Internal | PELINDO | 2022 |
 Fitur PHINNISI

Copyright © 2022 – PT ILCS All Rights Reserved

PHINNISI : Modul & Proses Bisnis Layanan Kapal

Order
3 Planning 4
Dispatching
Operation Process

Perencanaan (BUP) Perencanaan (BUP)

Execution
2 Validating 5
Logging

Perencanaan (BUP) Pandu (BUP)

Billing &
1 Ordering 6
Payment
Pengguna Jasa Order To Cash
Keuangan (BUP)
Monitoring

Record To Report

Control & Remain On Board Report &

Monitoring Monitoring Dashboard

Perencanaan (BUP) Pelaporan (BUP) Pelaporan (BUP)

16
PHINNISI Sosialisasi Internal | PELINDO | 2022 |
 PHINNISI : Detail Proses Bisnis Layanan Kapal

Order Execution Billing &

1 Ordering 2 Validating 3 Planning 4 5
Logging
6
Dispatching Payment

Perencanaan Penetapan SPK Pandu

Pengajuan PKK Validasi Permintaan Realisasi Pandu & Tunda Perhitungan Tarif
Penetapan & Tunda
Pelayanan
Pengajuan PPKB Perencanaan Pranota & Nota
Penetapan SPK Tambat Realisasi Tambat
Resources
Pengecekan Uang
Pengajuan Operation Auto Collection
Pertanggungan Penyesuaian Rencana Acknowledgement
Plan
Nahkoda Kapal
Integrasi Dengan
Pengajuan RPK Sistem Keuangan

Control & Remain On Board Report &

Monitoring Monitoring Dashboard

Monitor Rencana Dan Realisasi
Voice Radio Logging
AIS Integration
Monitor Lokasi Resources
Pencatatan Pengisian BBM & Air
Pencatatan Sisa BBM & Air
PHINNISI Sosialisasi Internal | PELINDO | 2022 |
Laporan Gerakan Kapal & Waiting Time
Laporan Availability & Utilization Rate
Laporan Produktifitas Resources
Laporan Pendapatan & PNBP
17