Kelas XI TKR 1

PERAWATAN BERKALA
DIFFERENTIAL PADA
KENDARAAN RINGAN

Kelompok V

1. Muhammad Naufal Mutawakkil

2. Muh. Samsir
3. Muh. Kautsar
4. Farfly Maulana
 Differential atau sering dikenal dengan nama gardan adalah
komponen pada kendaraan roda empat atau lebih yang
berfungsi untuk meneruskan tenaga mesin ke poros roda .
Sekedar untuk mengingatkan Anda, bahwa putaran roda
semuanya berasal dari proses pembakaran yang terjadi
dalam ruang bakar. Proses pembakaran inilah yang
kemudian akan menggerakkan piston untuk bergerak naik
turun . Lalu gerak naik turun piston ini akan diteruskan untuk
memutar poros engkol . Gerak putar poros engkol ini akan
diteruskan untuk memutar roda gila / flywheel. Putaran roda
gila akan diteruskan untuk memutar kopling kemudian
diteruskan memutar transmisi ke as kopel lalu ke gardan.
Gardan akan meneruskan putaran ini ke as roda dan as roda
akan memutar roda, sehingga kendaraan dapat berjalan. Jadi
dapat Anda ingat kembali urutan perpindahan tenaga dan
putaran dari mesin sampai ke roda, sehingga kendaraan atau
mobil dapat berjalan. Tanpa gardan kendaraan tidak akan
bisa berjalan, karena tenaga dari engine tidak tersalurkan
keroda.
A. PENGERTIAN DIFFERENTIAL
Differensial atau lebih dikenal dengan istilah
gardan terpasang pada bagian tengah poros
roda belakang untuk kendaraan jenis penggerak
belakang (FE – RD) dan dijadikan menjadi satu
kesatuan dengan transmisi untuk jenis
penggerak roda depan (FE – FD)

Gambar: differential penggerak roda belakang

B. JENIS- JENIS DIFFERENTIAL
Saat ini final gear terdiri dari dua tipe :

1. Hypoid bevel gear, Tipe ini digunakan pada

kendaraan penggerak roda belakang, dimana
drive pinion terpasang offset dengan garis tengah
ring gear, mempunyai keuntungan yaitu bunyi lebih
halus.

2. Helical gear, Tipe ini digunakan pada

kendaraan penggerak roda depan. Mempunyai
keuntungan yaitu bunyi dan getaran lebih kecil
dan momen dapat di-pindahkan dengan lembut.
C. FUNGSI DIFFERENTIAL
1. Merubah arah putaran mesin mesin dan gardan
dihubungkan oleh Propeller Shaft.Gardan akan mengubah
arah putaran mesin dan roda agar sesuai sehingga mobil
dapat berjalan
.
2. Memperbesar tenaga gardan juga berfungsi untuk
memperbesar tenaga putar atau momen.Jadi gardan akan
memperbesar tenaga dari mesin mobil.

3. Membedakan putaran roda saat kendaraan membelok,

jarak tempuh roda bagian dalam (A) lebih kecil dari jarak
tempuh roda bagian luar, (B) dengan demikian roda bagian
luar harus berputar lebih cepat dari roda bagian dalam.Bila
roda – roda berputar dengan putaran yang sama, maka
salah satu ban akan slip, yang menyebabkan ban akan
cepat aus. Untuk mengatasi hal ini diperlukan differential
gear dengan tujuan untuk membedakan putaran roda.
D. KOMPONEN-KOMPONEN DIFFERENTIAL
1). Pinion Penggerak ( Drive Pinion ), berfungsi untuk meneruskan
putaran dari proppeler shaft ke ring gear
2). Roda Gigi Ring ( Ring Gear ), berfungsi untuk meneruskan
putaran dari drive pinion ke differential case
3). Bak Differential ( Differential Case ), berfungsi sebagai dudukan
tempat berdiamnya pinion gear, pin pinion dan side gear
4). Roda Gigi Pinion ( Pinion Gear ), berfungsi untuk membedakan
putaran roda kiri dan kanan pada saat kendaraan berbelok
5). Pin Pinion, berfungsi untuk mengunci pinion gear pada
differential case
6). Roda Gigi Samping ( Side Gear ), berfungsi untuk meneruskan
putaran dari differential ke as roda
7). Bearing, berfungsi sebagai bantalan
8). Tutup Bantalan ( Bearing Cap ), berfungsi untuk mengunci
bantalan, dan untuk mengunci differential case ke differential carier
9). Mur penetel ( Adjusting Nut ), berfungsi untuk menyetel
keregangan antara gear drive pinion dengan ring gear
10). Plate Pengunci, berfungsi sebagai palte pengunci baud ring
gear pada differential case
11). Differential Carier ( Rumah Gardan ) berfungsi untuk
berddiamnya semua komponen gardan
E. CARA KERJA DIFFERENTIAL

1). Jalan lurus, Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear
memutarkan differential case, differential case
menggerakkan pinion gear melalui pinion shaft dan pinion
gear memutarkan side gear kiri dan kanan dengan rpm
yang sama karena tahanan roda kiri dan kanan sama,
sehinggah menyebabkan putaran roda kiri dan kanan sama.
2). Belok kanan, Drive pinion memutarkan ring gear, ring
gear memutarkan differential case, differential case
menggerakkan pinion gear melalui pinion shaft dan pinion
gear memutarkan side gear kiri mengitari side gear kanan
karena tahanan roda kanan lebih besar, sehingga
menyebabkan putaran roda kiri lebih besar dari roda kanan.
3). Belok kiri, Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear
memutarkan differential case, differential case
menggerakkan pinion gear melalui pinion shaft dan pinion
gear memutarkan side gear kanan mengitari side gear kiri
karena tahanan roda kiri lebih besar, sehingga
menyebabkan putaran roda kanan lebih besar dari roda kiri.
F. PERAWATAN DIFFERENTIAL

1. Penyetelan gardan/differentialJarak kerenggangan antara ring

gear dan drive pinion tidak boleh terlalu rapat atau terlalu renggang.
Jika terlalu rapat akan berakibat berat pada putaran, begitupun
kalau terlalu renggang akan menimbulkan suara berisik/
mendengung. Maka untuk mendapatkan jarak yang tepat jarak
kedua roda gigi tersebut harus dapat distel. Penyetelan dilakukan
dengan jalan memutarkan adjusting nut (penyetel) kearah kiri atau
kanan dengan kunci khusus. Dan diukur dengan menggunakan dial
test indicator.Besarnya jarak renggang antara ring gear dengan drive
pinion yaitu 0,005” – 0,008”. Jarak renggang ini disebut “backlash”
Dengan cara lain dapat juga dilakukan penyetelan jarak renggang
anatra ring gear dengan drive pinion yaitu dengan melabur bagian-
bagian gigi dengan cat pewarna, setelah itu diputarkan dengan
tangan, dan ring gear ditahan sdikit seakan-akan mendapat beban.
Setelah mencapai putaran yang dimaksud, maka perhatikanlah
bekas bagian yang berimpit dari gigi ring gear dan drive pinion
tersebut. Jika bekas catnya terlalu banyak maka jarak renggang
terlalu rapat sebaliknya jika bekas catnya sedikit atau tidak ada,
maka jarak renggang terlalu jauh.
2. Cek apakah ada tetesan oliPernahkah kamu melihat ada
tetesan oli di bawah gardan mobilmu ? jika pernah,
pendapat saya adalah seal gardan anda ada yang bocor dan
harus diganti begitu juga ganti oli gardan anda dengan
segera. Jika oli gardan tidak segera di ganti dan diperbaiki
seal-nya bisa jadi oli gardan anda akan habis dan dapat
membahayakan anda jika gardan macet tiba-tiba.

3. Perawatan dan penggantian minyak pelumas differential/

gardan karena differensial adalah merupakan bagian dari
mobil yang sangat penting sekali, maka perlu perawatan
yang dilakukan secara berkala terutama untuk penggantian
oli. Bila gardan bermasalah atau rusak, dapat menyebabkan
mobil tidak akan jalan. Namun yang disayangkan, justru
gardan kerap dianaktirikan. Maksudnya, komponen ini kerap
dilupakan soal perawatannya.bila rusak dan tidak diketahui
oleh pemilik mobil akibatnya pun fatal. Roda tiba-tiba tak
bisa digerakkan. “Bisa dibayangkan apa akibatnya, di saat
melaju cepat tiba-tiba roda berhenti karena differensial/
gardan tidak berfungsi sebagaimana mestinya,”
4. Dengar suara dari gardan saat mobil melaju cara ini bisa
anda lakukan dengan mematikan peranti audio yang ada di
mobil. Kemudian buka kaca mobil dan jalankan kendaraan
anda di tempat yang sepi. Bila Anda mendengar ada suara
gemerisik atau mendengung berarti ada permasalahan di
gardan. Suara itu diakibatkan oleh komponen yang ada di
gardan mengalami gesekan hebat karena oli berkurang
banyak atau bahkan habis. Atau bisa juga dilakukan dengan
cara jalankan mobil dalam waktu beberapa jam atau
setelah mobil menempuh jarak beberapa jam kemudian
mobil berhenti, dan peganglah rumah gardan, apabila
rumah gardan terasa panas yang cukup tinggi ini
menandakan bahwa oli yang terdapat di dalamnya sudah
habis atau berkurang,. Sekedar informasi saja, oli gardan
untuk tipe LSD ini punya bersifat long life time. Namun
tetap dicek berkala agar tetap berfungsi dengan baik.
KESIMPULAN

Differential adalah komponen pada kendaraan roda

empat atau lebih yang berfungsi untuk meneruskan tenaga
mesin ke poros roda. Agar differential tetap bekerja dengan
baik maka ada beberapa hal yang harus kita perhatikan,
diantaranya:
1. Penyetelan backlash differential
2. Cek kebocoran dengan melihat apakah ada tetesan oli
3. Penggantian minyak pelumas differential dengan teratur
4. Dengar suara dari gardan saat kendaraan berjalan.

SEKIAN
TERIMA
KASIH