LAPORAN

PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

PT. ASTRA INTERNATIONAL TOYOTA

(TOYOTA AUTO 2000 DAAN MOGOT)

DISUSUN OLEH :

NAMA : RIZQI ANDI WIJAYA

NIS : 20 8822

KOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK KENDARAAN RINGAN

SMK ISLAMIYAH ADIWERNA

Jl. Singkil 234 Adiwerna Telp.(0283) 442098 Fax. 445295 Kab. Tegal 52194

Home page : /www.smk234adiwerna.sch.id

e-mail : smk_islamiyah_adw@yahoo.co.id
 LEMBAR PENGESAHAN

Laporan Prakerin ini telah disetujui dan disahkan pada …......., ……………… 2022 oleh :

Kepala Kompetensi Keahlian Guru Pembimbing

Harsoyo,S.Pd Zaenurohman, S.Pd

Kepala SMK Islamiyah Adiwerna

Drs. Joni Iskandar, S.Pd

Servis Head Co. Siswa Magagng

Johnwen Anjang Fairnadi

i
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT atas rahmat serta hidayah-Nya kepada saya selaku penulis
sehingga dapat menyelesaikan Laporan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) dengan tepat waktu.
Laporan ini dibuat sebagai bukti bahwa saya selaku penulis telah melaksanakan dan menyelesaikan
praktek kerja industri di PT. Astra International Toyota atau biasa disebut Toyota Auto 2000.

Laporan Praktek Kerja Industri ini akan menjelaskan hal–hal yang saya lakukan selama
praktek di Toyota Auto 2000 Daan Mogot dari 01 Oktober 2021 – 31 Maret 2022 dan sebagainya.

Tak lupa kami berterima kasih kepada Bapak Drs. Joni Iskandar, S.Pd selaku Kepala Sekolah
SMK Islamiyah Adiwerna, kepada Bapak Harsoyo, S.Pd selaku kepala program keahlian teknik
kendaraan ringan, kepada Bapak Zaenurohman, S.Pd selaku guru pembimbing dari sekolah,kepada
Bapak Johnwen selaku Kepala bengkel Toyota Auto 2000 Daan Mogot, kepada Bapak Anjang
Fairnadi selaku Teknisi Leader di Toyota Auto 2000 Daan Mogot, dan kepada para foreman yang
tidak bisa saya sebutkan satu persatu, Saya juga berterima kasih kepada orang tua saya tercinta yang
selalu memberikan doa, dukungan dan dorongan dari segi material, ilmu maupun moral.
Saya menyadari sepenuhnya bahwa laporan ini masih banyak kekurangan, dari segi ilmu yang
saya kuasai dalam menyusun laporan. Dengan sepenuh hati, saya mohon maaf atas segala
kekurangannya, dan diharapkan dapat memberikan kritikdan saran yang bersifat membangun agar
mampu membuat laporan lebih baik dimasa yang akan datang. Semoga laporan ini dapat bermanfaat
untuk semua.Atas perhatian dan waktunya saya ucapkan terima kasih.

Tegal, 01 Maret 2022

Penulis

ii
 DAFTAR ISI

Halaman Judul ..........................................................................................................

Lembar Pengesahan ............................................................................................. i

Kata Pengantar .......................................................................................................... ii

Daftar Isi .......................................................................................................... iii

BAB I. PENDAHULUAN :

1.1. Latar Belakang ............................................................................................. 1

1.2.Tujuan Prakerin ............................................................................................. 1-2

1.3. Tujuan Penulisan Laporan ............................................................................... 2

1.4. Metode Pengumpulan Bahan Tulisan / Data ................................................. 2
1.5. Sistematika Penulisan Laporan ….............................................................. 2-3
1.6. Tinjauan Umum ............................................................................................. 3
1.6.1. Sejarah Singkat Perusahaan.............................................................. .....3-4
1.6.2. Slogan Perusahaan ....................................................................4

BAB II. ISI LAPORAN :

2.1 Teori singkat Service berkala ….............................................................. 5

2.2 Alat Pelindung Diri .................................................................5

2.3 Pekerjaan service berkala 40.000 km ……………..................................6-18

2.4 Teknologi terbaru Toyota Hybrid ...................................................................19

BAB III. PENUTUP .............................................................................................20

DAFTAR PUSTAKA .............................................................................................21

iii
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Era globalisasi berdampak ganda disatu pihak saling mengisi satu sama lain dan dilain pihak
menimbulkan persaingan yang sangat ketat dan tajam, namun dapat memberikan masa depan
yang cerah yang dapat benar-benar mempersiapkan diri untuk menghadapi era globalisasi.
Indonesia yang terletak di kawasan asia pasifik dalam menghadapi lajunya perkembangan
ekonomi untuk menghadapi persaingan yang tajam tersebut, maka saat ini negara kita menitik
beratkan perkembangan ekonomi pada Sumber Daya Manusia (SDM).
Indonesia perlu memiliki tenaga kerja yang memiliki keahlian profesional yang didukung
penguasaan ilmu pengetahuan dan teknologi, teknik dan kiat. Tidak seperti sekarang ini,
umumnya keahlian tenaga kerja profesional di Indonesia hanya diperoleh melalui pengalaman
langsung mengerjakan pekerjaan profesi.
Untuk menguasai keahlian profesional di Indonesia sudah saatnya diterapkan Praktik Kerja
Industri (PRAKERIN) bagi siswa/siswi Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) pada lembaga-
lembaga perusahaan industri maupun instansi. Dengan demikian akan merupakan perpaduan yang
saling melengkapi antara pendidikan yang dilakukan di sekolah dan keahlian profesional yang
didapat dari pengalaman kerja di dunia usaha maupun di industri, sebab PRAKERIN merupakan
modal pendidikan yang paling efektif mendekati penerapan ketenagakerjaan kearah ‘Link and
Match’.

1.2. Tujuan PRAKERIN

Tujuan PRAKERIN adalah sebagai berikut :

1. Diharapkan dapat menambah wawasan dan pengetahuan yang bermanfaat dan
memperoleh masukan guna memperbaiki dan mengembangkan kesesuaian pendidikan
dan kenyataan yang ada di lapangan,
2. Meningkatkan pengetahuan siswa pada aspek – aspek usaha yang profesional dalam
lapangan kerja antara lain struktur organisasi, jenjang karir dan teknik,
3. Untuk mencapai Visi dan Misi SMK Islamiyah Adiwerna
4. Sinkronisasi antara di sekolah dan di luar sekolah.

1
1.3. Tujuan Penulisan Laporan

1. Untuk melatih berfiki rsecara luas, dan melatih daya fikir siswa yang dapat di lihat dari
cara pembuatan laporan atau karya tulis dari siswa tersebut.
2. Sebagai bukti bahwa saya telah melakukan dan menyelesaikan Praktek Kerja Industri
(PRAKERIN)
3. Memberikan informasi tentang ilmu – ilmu baru yang kami dapatkan dan dipelajari
ditempat kami melaksanakan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN)
4. Melengkapi persyaratan agar dapat mengikuti US (Ujian Sekolah) dan UN (Ujian
Nasional) yang akan kami hadapi dikelas XII

1.4. Metode Pengumpulan Bahan Tulisan / Data

Dalam penyusunan laporan ini Penulis menggunakan metode dan beberapa teknik penulisan
dengan maksud agar memudahkan didalam pengumpulan data sehingga susunan laporan ini
dapat tersusun dengan lebih baik dan sesuai situasi kondisi. Adapun metode dan tekhnik yang di
gunakan dalam penyusunan laporan antaralain sebagai berikut:

a. Observasi
Yaitu melaksanakan secara langsung di perusahaan melalui teori yang kemudian diterapkan
dalam bentuk kegiatan atau Praktek Kerja Lapangan( PKL)
b. Interview
Yaitu Mengumpulkan data dengan cara melakukan Tanya jawab secara langsung, hal ini di
lakukan untuk memperoleh suatu informasi yang tepat dan jelas yang dibutuhkan di dalam
penyusunan laporan.

1.5. Sistematika Penulisan Laporan

 Halaman Judul
 Lembar Pengesahan
 Kata Pengantar
 Daftar Isi
 BAB I : PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
1.2. Tujuan Prakerin

2
 1.3. Tujuan Penulisan Laporan
1.4. Metode Pengumpulan Bahan Tulisan / Data
1.5. Sistematika Penulisan
1.6. Tinjauan Umum
1.6.1. Sejarah Singkat Toyota Auto 2000
1.6.2. Slogan Toyota Auto 2000
 BAB II : ISI LAPORAN
 BAB III : PENUTUP
1.7. Kesimpulan
1.8. Kesan – kesan Selama Prakerin
 Daftar Pustaka
1.6 Tinjauan Umum
1.6.1. Sejarah Singkat Toyota Auto 2000

AUTO2000 adalah jaringan jasa penjualan, perawatan, perbaikan dan penyediaan suku cadang Toyota
yang berdiri sejak tahun 1975 dengan nama Astra Motor Sales, dan baru pada tahun 1989 berubah
nama menjadi AUTO2000 dengan manajemen yang sudah ditangani sepenuhnya oleh PT. Astra
International Tbk.

Saat ini AUTO2000 adalah retailer Toyota terbesar di Indonesia, yang menguasai sekitar 45% dari
total penjualan Toyota. Dalam aktivitas bisnisnya, AUTO2000 berhubungan dengan PT. Toyota
Astra Motorsebagai Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Toyota, yang menjadikan AUTO2000
adalah salah satu founder dealer resmi Toyota.

AUTO2000 saat ini memiliki 101 outlet (terdiri dari 14 outlet V-hanya melayani jual beli kendaraan,
71 outlet VSP-melayani jual beli & service kendaraan, & 16 outlet VSPBP-melayani jual beli, service,
perbaikan & pengecatan bodi kendaraan) yang tersebar di hampir seluruh Indonesia (kecuali
Sulawesi, Maluku, Irian Jaya, Jambi, Riau, Bengkulu, Jawa Tengah dan D.I.Y). Di samping itu,
AUTO2000 pun bekerjasama dengan 840 partshop yang tersebar di berbagai penjuru Indonesia, untuk
menjamin keaslian suku cadang produk Toyota.

Ke depannya jumlah jaringan AUTO2000 pun akan terus bertambah seiring dengan pertumbuhan
bisnis, serta untuk memenuhi kebutuhan seluruh pelanggan Toyota, serta memberi kemudahan bagi
calon pembeli Toyota.

AUTO2000 senantiasa berupaya memberikan pelayanan yang terbaik bagi seluruh pelanggannya
dalam membeli & memiliki kendaraan Toyota melalui :

o Kemudahan dalam mencari informasi tentang Toyota di AUTO2000 melalui website,

aplikasi mobile, & call center yang dapat diakses kapanpun & dimanapun.
o Kenyamanan bagi pelanggan dengan fasilitas outlet AUTO2000 yang modern, warm, &
pressure free.
o Kemudahan & kenyamanan transaksi dengan layanan one stop shopping service AUTO2000
yang bekerjasama dengan berbagai value chain
o Kemudahan dalam mendapatkan kendaraan sesuai kesepakatan, tepat waktu, dan melampaui
harapan pelanggan.

3
 o Kemudahan mendapatkan jasa layanan after sales service terbaik selama kepemilikan
kendaraan, dengan berbagai project penunjang yang inofatif seperti :

o Toyota Home Service (THS) – kemudahan service secara fleksibel untuk menghargai kualitas
waktu pelanggan
o Express Maintenance – kehandalan serta kecepatan perawatan kendaraan & service berkala
kurang dari 1 jam
o Express Body & Paint – kehandalan perbaikan body kendaraan 3 panel dalam waktu 8 jam
yang merupakan satu-satunya layanan yang sudah tersertifikasi oleh Toyota di wilayah Asia
Tenggara
o Booking Service – kemudahan pemesanan untuk memastikan pengerjaan perawatan
kendaraan yang berkualitas
o Maintenance Reminder System – layanan/jasa pengingat bagi pelanggan dalam melakukan
pengecekan, perawatan, serta service berkala untuk memastikan kualitas kendaraan Toyota
tetap prima.
o Serta berbagai produk inovatif lainnya yang akan senantiasa AUTO2000 hadirkan bagi
pelanggan untuk merasakan “Life is Easy”.

1.6.2 SloganToyota Auto 2000

“Urusan Toyota Jadi Mudah!”

4
 BAB II

ISI LAPORAN / PEMBAHASAN

2.1 TEORI SINGKAT SERVIS BERKALA

Servis berkala adalah perawatan rutin pada kendaraan yang dilakukan secara berkala dan
sudah terjadwalkan dalam waktu tertentu atau dalam jarak tempuh yang sudah ditentukan.
Biasanya servis berkala dilakukan dalam waktu 6 bulan sekali atau lebih. Servis berkala dilakukan
agar kondisi kendaraan tetap baik dan untuk mengganti komponen kendaraan yang sudah harus
diganti agar menghindari sesuatu yang fatal.
2.2 ALAT PELINDUNG DIRI
Pada bengkel Toyota Auto 2000 Bekasi Barat, para teknisi dan siswa prakerin diwajibkan
untuk menjunjung tinggi prinsip K3 yaitu Keselamatan, kesehatan kerja. Sehingga harus memakai
werpak atau baju kerja Toyota, serta memakai sepatu safety shoes, sarung tangan dan masker
demi keselamatan dan kesehatan.

5
2.3PEKERJAAN SERVIS BERKALA 40.000 KM ( Mobil Toyota Agya)

Alat :
 Kunci ring 14 & 17
 Kunci sok 21
 Baterai checker
 SST oil filter
 Rachet
 Air impact
 Air gun
 Kunci momen
 Intake air untuk tekanan ban
 Obeng min dan obeng plus
 Oil drane
 Amplas

Bahan :

 3L oil TGMO
 Brake cleaner
 Injector cleaner
 Engine flushing
 Oil filter
 Grease spray
 Penetrant
 Air accu
 Chamber clean

6
 Langkah kerja :
 Pertama- tama mengecek eksterior mobil seperti lampu-lampu, wiper, washer , dan klakson.

 Memasang car lift

 Membuka kap mesin dan Memasang Fender

 Memasang status tag dengan bertuliskan “sedang servis”

7
 Membaca PKB (proses kerja bengkel)
Tujuannya adalah agar kita mengetahui apa saja pekerjaan yang harus kita kerjakan dan
langsung mengambilnya di ruang spare part dan gudang bahan.

8
 Mengambil part dan bahan
Part dan bahannya adalah :
1. Injector cleaner
2. Oil optimizer
3. Oli tmo 3L
4. Brake cleaner
5. Grease spray
6. Penetrant
7. Oil filter

9
 Langkah selanjutnya adalah membuka ban dengan menggunakan Air impact dan Kunci sok
21

Kunci sok 21 Air impact

Proses saat membuka ban

 Setelah semua ban sudah terlepas, lalu taruh di trolley ban

10
 Naikkan lift, lalu buka tutup carter oli untuk membuang oli bekas dengan menggunakan kunci
ring 14 dan oil drane untuk membuang oli bekasnya

 Setelah semua oli terkuras, ganti gasket yang baru, lalu tutup dan kencangkan baut carter oli
dengan kunci ring 14

 Langkah selanjutnya, buka oil filter dengan SST oil filter (OF) dan rachet

SST Oil filter

11
 Rachet Membuka oil filter
 Setelah itu pasang oil filter yang baru dengan menggunakan tangan hingga kencang kemudian
putar hingga 3/4 putaran untuk memastikan kekencangannya

 Turunkan lift lalu cek tegangan baterai dengan menggunakan Midtronik atau biasa disebut
baterai checker

12
 Isi air aki hingga berada diantara tanda low dan full

 Selanjutnya, buka tutup pengisi oli lalu isi oli tersebut dan tutup kembali

Buka tutup pengisi oli lalu Isi oli dan tambahkan Oil Optimizer
 Isi air washer

 Membersihkan saringan udara

Membuka tutup saringan udara membersihkan saringan udara menggunakan air gun
 13
 Membersihkan throttle menggunakan chamber clean

 Langkah selanjutnya adalah SBE Rem, pertama-tama kita buka baut caliper dengan
menggunkan kuncing ring 14

membuka baut caliper

 Lalu kita ambil disc pad nya dan di amplas

Mengamplas disc pad Membersihkan disc pad dengan brake cleaner

 Memasang disc pad
 14

 Memeriksa bantalan caliper

 Memasang caliper kembali dengan menggunakan kunci ring 14

Menutup caliper Memasang caliper

 Setelah selesai kita kerjakan bagian rem tromol

Buka tromol dengan cara memutarnya hingga terbuka

 15

 Lalu, amplas bagian dalam tromol

 Lalu, amplas brake shoe dan bersihkan dengan menggunakan brake clean

 Setelah itu stel rem tangan sebanyak 5-7 klik menggunakan obeng min

 Lalu, pasang kembali tromol

 16

 Selanjutnya, pasang roda depan dan belakang lalu impact menggunakan sok 21

Memasang ban Impact ban

 Lalu turunkan lift dan keluarkan, tarik rem tangan kemudian di momen menggunakan kunci
momen

 Tambah tekanan ban

Menambah tekanan Standar ukuran ban

Catatan : Standar ukuran ban terletak pada bagian pintu depan sebelah kanan
 17
 Setelah semua selesai cek kembali apa yang sudah kita kerjakan tadi untuk memastikan
Lalu lepas fender cover

 Masukan Injector Cleaner ke dalam Tanki Bensin

 Semprotkan penetrant ke pinggiran Kaca

 Semprotkan grease Spray ke lower arm

 Setelah itu rapihkan kembali alat-alat kerja yang sudah terpakai dan disimpan di dalam caddy
 Lalu, Bersihkan tempat kerja
 18

2.4 Teknologi terbaru Toyota Hybrid

Sistem Hybrid menggabungkan kelengkapan terkuat dua jenis sumber daya - motor listrik
dan mesin pembakaran internal. Untuk mengerti lebih jauh bagaimana teknologi Hybrid
memanfaatkan kedua dunia tersebut, kita bandingkan bagaimana sebuah mobil konvensional
dan mobil listrik bekerja.

Keunggulan Hybrid
Efisiensi konsumsi bahan bakar yang tinggi, ramah lingkungan karena emisi gas buang yang
rendah, ketenangan yang baik, dan performa yang luar biasa serta kepuasan mengemudi
adalah beberapa keuntungan dari Toyota Hybrid System. Sistem ini digunakan pada Toyota
Prius, dan memberikannya keuntungan besar.

Sistem Hybrid
Secara garis besar ada tiga tipe dari Sistem Hybrid. Yang pertama adalah Series Hybrid
System, kedua Parallel Hybrid System, dan ketiga Series Parallel Hybrid System

19
 BAB III

PENUTUP

A. Kesimpulan

Dengan diadakan prakerin selama 6 bulan ini, penulis dapat merealisasikan, menyusun laporan,
dan membandingkan antara pelajaran yang diterima di sekolah sedikit berbeda dengan apa yang ada
di perusahaan, sebab hal ini didasarkan atas kebutuhan dan tinjauan dari segi situasi dan kondisi saat
ini.

Adapaun setelah selesainya pelaksanaan praktek kerja industri penulis dapat menarik beberapa
kesimpulan, diantaranya :

1. Penulis dapat membandingkan antara teori yang diterima di sekolah dengan praktik di
lapangan secara langsung yang didasarkan pada ruang lingkup perusahaan.
2. Penulis menjadi sadar bahwa dalam bekerja dan melakukan sesuatu harus sungguh-sungguh,
teliti, cermat, dan disiplin.
3. Penulis juga menyadari bahwa bekerja itu harus dilakukan dengan hati yang ikhlas, harus kita
syukuri dan jangan mengeluh.

B. Kesan – Kesan Selama Praktek Kerja Industri (PRAKERIN)

Selama pelaksanaan Praktek Kerja Industri (Prakerin) di Toyota Auto 2000 Daan Mogot, saya
mendapatkan berbagai pengalaman yang tidak pernah saya alami sebelumnya, mendapatkan
pelajaran-pelajaran baru mengenai dunia kerja, berusaha untuk beradaptasi dengan lingkungan di
dunia kerja, dan belajar untuk lebih bersemangat dan berusaha lebih baik agar mendapatkan sesuatu
yang terbaik.

Demikianlah kesimpulan dan kesan yang saya buat, apabila ada kalimat yang sekiranya
kurang berkenan, saya mohon maaf dan saya mengharapkan bimbingan untuk bekal penulisan
yang akan datang.

20
 DAFTAR PUSTAKA

 http://www.toyota.astra.co.id/product/camry-hybrid/#
 http://www.toyota.astra.co.id/
21