LAPORAN PRAKTIKKERJA LAPANGAN

PT. ASTRA INTERNATIONAL Tbk. AUTO2000

“PEMBELAJARAN DUNIA INDUSTRI DAN TEKNIK OTOMOTIF
AUTO2000”

Disusun untuk memenuhi salah satu persyaratan untuk mengikuti

Ujian kompeensi program keahlian Teknik Otomotif di SMK Negeri 1 Ciomas

Oleh:
ANDRA JANUAR TRESNADI
0065348357

PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF

SMK NEGERI 1 CIOMAS
TAHUN PELAJARAN 2023/2024
 LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN
PT. ASTRA INTERNATIONAL Tbk. AUTO2000

NAMA: ANDRA JANUAR TRESNADI

NISN/NO. INDUK: 0065348357
PROGRAM KEAHLIAN: TEKNIK OTOMOTIF

Menyatakan bahwa Laporan dengan Judul “judul laporan” adalah benar telah
Saya selesaikan untuk memenuhi sidang akhir PKL

PEMBIMBING 1 PEMBIMBING 2

(……………………) (…………………….)

Kepala Program Keahlian

TEKNIK OTOMATIF

(........................................................................)
Restu Gustana

ii
 KATA PENGANTAR
Puji dan Syukur kita panjatkan kehadirat Allah SWT yang sudah melimpahkan Rahmat, taufik
dan Hidayahnya sehingga penulis mampu menyelesaikan laporan praktik kerja ini dengan baik
laporan Ini disusun untuk melengkapi salah satu syarat dalam menyelesaikan PKL dan
kelengkapan bukti belajar, dalam penyusunan laporan ini, penulis sangat menyadari bahwa
laporan PKL ini tidak terlepas dari bimbingan, semangat,serta dukungan dari banyak pihak, maka
dari itu penulis mengucapkan banyak terimakasih kepada:
1. Tuhan yang maha esa yang telah memberikan Rahmat dan karunianya , sehingga penulis
bisa menjalankan PKL dengan baik
2. Drs Mahdi, M.pd selaku kepala SMK negeri 1 ciomas Yang memberikan izin kepada
penilis untuk melaksanakan PKL .
3. Bpk. Bambang Hariyanto selaku Kepala bengkel service PT.Astra International Tbk
AUTO2000 Yasmin. Yang telah menerima penulis untuk melaksanakan PKL di PT Astra
International Tbk AUTO2000 Yasmin
4. Bpk Andi Setiawan selaku Technical Leader dari PT Astra International Tbk AUTO2000
Yasmin Yang telah menerima penulis untuk melaksanakan PKL di PT Astra International
Tbk AUTO2000 Yasmin
5. Bpk Hamdani Ikhsan selaku Foreman dan Pembimbing dari PT Astra International Tbk
AUTO2000 Yasmin Yang telah membimbing penulis selama PKL
6. Bpk Riyatno selaku mekanik dan mentor dari PT Astra International Tbk AUTO2000
Yasmin Yang sudah mementorkan penulis selama PKL
7. Bpk Restu Gustana selaku kepala program Teknik Otomotif SMK negeri 1 ciomas yang
telah memberikan izn kepada penulis untuk melaksankan PKL dan memberi pengarahan
kepada penulis selama PKL.
Penyusunan laporan PKL ini disusun dengan sebaik-baiknya akan tetapi masih banyak
kekuranganya dalam laporan ini. Maka dari itu kritik dan saran yang bersifat membangun dari
berbagai pihak sangat penulis harapakan .
Semoga laporan ini dapat memberikan manfaat bagi penulis, pembaca dan siswa umumnya
sebagai salah satu usaha untuk menambah wawasan dan infirmasi mengenai praktik kerja
lapanagan (PKL)

Bogor, 1 September 2023

Penyusun

iii
 DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL
LEMBAR PENGESAHAN ……………………………………………………………….ii
KATA PENGANTAR …………………………………………………………………….. iii
DAFTAR ISI ……………………………………………………………………………… v
DAFTAR GAMBAR ……………………………………………………………………… vii
DAFTAR TABEL …………………………………………………………………………. Viii
BAB 1 PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Praktik Kerja Lapangan …………………………………………. 1
1.2 Tujuan Praktik Kerja Lapangan …………………………………………………… 1

1.2.1 Tujuan Umum ………………………………………………………………….. 1

1.2.2 Tujuan Khusus …………………………………………………………………. 2

1.3 Manfaat Praktik Kerja Lapangan …………………………………………………… 3

BAB II PROFIL INSTANSI

2.1 Sejarah Perusahaan ……………………………………………………………………. 5
2.2 Visi dan Misi Perusahaan ……………………………………………………………… 6
2.3 Struktur Organisasi PT Astra AUTO2000 …………………………………………….6
2.4 Uraian tugas ……………………………………………………………………………7

2.4.1 Kepala Bengkel……………………………………………………………………..7

2.4.2 Technical Leader …………………………………………………………………..7
2.4.3 PTM ……………………………………………………………………………….7
2.4.4 Service Advisor …………………………………………………………………….7
2.4.5 Foreman ……………………………………………………………………………8
2.4.6 THS …………………………………………………………………………………8
2.4.7 Technician/Mechanic ………………………………………………………………8
2.4.8 Partman ……………………………………………………………………………9

BAB III LANDASAN TEORI

3.1 Pengertian Service Berkala ………………………………………………………….12

3.1.1 Komponen Mesin ………………………………………………………………..12

3.1.2 Chassis Dan Body ……………………………………………………………….12

3.2 TDMS …………………………………………………………………………………13

BAB IV PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

4.1 Tempat Dan waktu Pelaksanaan …………………………………………………..15
4.1.1 Tempat pelaksanaan ………………………………………………………………..15

iv
 4.1.2 Waktu pelaksanaan ………………………………………………………………15
4.2 Jenis-jenis kegiatan …………………………….……………………………………..16
4.3 Proses kegiatan ………………………………………………………………………..17
4.4 Hasil laporan kegiatan praktik lapangan di AUTO2000 …………………………..22
4.5 Hambatan Hambatan ………………………………………………………………..23
4.6 Pemecah Masalah …………………………………………………………………..23
BAB V PENUTUP
5.1 Kesimpulan ……………………………………………………………………………….25
5.2 Saran ………………………………………………………………………………………25
DAFTAR PUSAKA …………………………………………………………………………..26
LAMPIRAN …………………………………………………………………………………..28

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1 Dealer AUTO 2000 …………………………………………………5

Gambar 2 Struktur Organisasi AUTO2000 ……………………………………6
Gambar 3 Proses Service Berkala ……………………………………………..11
Gambar 4 Manual Service Book ………………………………………………13
Gambar 5 Lokasi AUTO2000 Yasmin …………………………………………15
Gambar 6 Pengerjaan Service berkala pada STALL SBE ……………………..18
Gambar 7 Pengerjaan di STALL EM ………………………………………….19
Gambar 8 Pengerjaan di STALL GR ………………………………………….20
Gambar 9 Pengerjaan pada Bagian PARTMAN ………………………………22

v
 BAB I
PENDAHULUAN
 BAB 1
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Praktik Kerja Lapangan

PKL atau Praktik Kerja Lapangan adalah suatu kegiatan pembelajaran yang dilakukan
dengan cara menempatkan siswa pada sebuah perusahaan, industri, atau instansi. Kegiatan ini juga
sering disebut sebagai kegiatan magang dan hanya dapat ditemukan pada jenjang pendidikan
menengah kejuruan atau SMK. Selain itu PKL juga bertujuan untuk memberikan bekal ilmu dalam
dunia kerja agar dimasa mendatang para siswa dapat bersaing dalam dunia industri yang semakin
ketat seperti saat ini, untuk mempersiapkan siswa agar memiliki kemampuan teknis dengan
wawasan yang luas dan fleksibel di era kemajuan teknologi dan ilmu pengetahuan, meningkatkan
mutu dalam Sekolah Menengah Kejuruan (SMK), serta mengasah dan mengimplementasikan
materi yang diperolah siswa dari sekolah masing-masing terkait jurusannya.

Kegiatan PKL merupakan salah satu bentuk kegiatan dari sekian banyak visi dan misi
SMK Negeri 1 Ciomas dalam mempersiapkan para siswa untuk memasuki dunia industri dan dunia
usaha (DI/DU). Dunia industri dan Dunia Usaha tersebut tentunya tidak dapat diperoleh dengan
mudah, maka dari itu para siswa tidak hanya dibekali dengan teori belajar saja tetapi juga
pemahaman tentang lingkungan yang akan mereka hadapi setelah lulus sekolah. Kegiatan PKL
dilaksanakan sesuai dengan kemampuan atau kejuruan yang terdapat pada masing-masing siswa.

1.2 Maksud dan Tujuan Praktik Kerja Lapangan

1.2.1 Tujuan Umum Praktik Kerja Lapangan

Adapun tujuan umum dari dilaksanakannya PKL ini adalah sebagai berikut:

1. Memberikan pengalaman kerja langsung kepada peserta didik dalam rangka menanamkan
iklim kerja positif yang berorientasi pada peduli mutu proses dan hasil kerja.
2. Memberikan kesempatan kepada peserta didik untuk membangun dan mengambangkan
kepribadiannya yang berkarakter sesuai dengan nilai-nilai positif yang tumbuh dan
diperlukan oleh masyarakat, khususnya di dunia kerja yang ditekuni.
3. Menanamkan etos kerja yang tinggi bagi peserta didik untuk memasuki dunia kerja sesuai
tuntutan pasar kerja global.

2
 4. Memenuhi hal-hal yang belum dipenuhi di sekolah agar mencapai keutuhan standar
kompetensi lulusan.
5. Untuk meningkatkan ke kreatifan,displin,etika dalam dunia industry serta inisiatif dan ke
mandirian

1.2.2 Tujuan Khusus Praktik Kerja Lapangan

Adapun tujuan khusus dari dilaksanakannya PKL ini sebagai berikut:

1. Siswa mampu melakukan kerjasama tim dengan perusahaan tempat praktik.

2. Siswa mampu melakukan sendiri (mandiri) praktik di bawah bimbingan tenaga
pendamping di perusahaan.
3. Siswa bisa melatih kemampuan problem solving atau dapat menyelesaikan masalah baik
ecara individu/kelompok dengan rekan PKL lainnya
4. Menjadikan Pengalaman kerja sebagai proses Pendidikan
5. Meningkatkan keselarasan antara Lembaga Pendidikan dan pelatihan (sekolah smk)
dengan demikian (dunia industry).
1.3 Manfaat Praktek Kerja Lapangan
Beberapa manfaat dari PKL ini yaitu sebagai berikut:
1. Kesempatan untuk melatih dan menerapkan langsung teori, konsep, atau prinsip yang
telah dipelajari di kelas.
2. Memberikan pengalaman-pengalaman praktis kepada siswa sehingga dapat memperluas
wawasan.
3. Kesempatan mengeluarkan potensi keahlian jurusan guna membuka peluang bekerja di
industry
4. Mendapatkan banyak wawasan mengenai cara perawatan dan perbaikan kendaraan
5. Membentuk karakter menjadi pribadi yg lebih disiplin dan kompeten

3
 BAB II
PROFIL INSTANSI

4
 BAB II
PROFIL INSTANSI
2.1 Sejarah Perusahaan

Gambar 1 dealer AUTO2000 Yasmin

Auto2000 merupakan Main Dealer Toyota untuk Indonesia seperti Jakarta, Jawa
barat,Lampung,Palembang dan Sebagian kota besar Indonesia. Auto2000 sendiri merupakan anak
perusahaan astra group yang bergerak dibidang ototmotif . Sehingga banyak keuntungan untuk
Konsumen Yang membeli Toyota melalui Auto2000 Yang merupakan dealer Resmi Toyota
Di bogor sendiri ada tiga cabang Auto2000 seperti Auto2000 siliwangi yang beralamat di
jalan siliwangi, Auto2000 cibinong yang beralamat di JL Bogor -Jakarta serta Auto2000 Yasmin
yang beralamat di JL soleh Iskandar ( jalan baru ) . Lebih tepatnya di pertigaan Yasmin. dari ketiga
cabang Auto2000 di Bogor tersebut, Auto2000 yasmin merupakan Auto2000 Terlengkap dan
terbesar di bogor karena sudah menerapkan system onestop service, sehingga semua kebutuhan
dan kendala Toyota anda dapat di selesaikan di satu tempat saja. Seperti Penjualan, servis suku
cadang dan body repair. Auto2000 sendiri berdiri tahun 1975 dengan nama astra motor sales, dan
baru pada tahun 1989 berubah menjadi Auto2000.

6
 2.2 Visi dan Misi Perusahaan
• Visi
Menjadi dealer Toyota terbaik dan terandal di Indonesia melalui proses kelas dunia
• Misi
Membantu pelanggan menikmati mobilitas nya.

2.3 Struktur organisasi

Gambar 2 Struktur Organisasi AUTO2000 Yasmin

2.4 Uraian tugas

2.4.1 Kepala Bengkel

1. Menyusun program kegiatan Bengkel kerja
2. Menjaga kebersihan , kerapihan dan pengawasan Area bengkel

7
 3. Mencarikan customer lewat kerabat,kolega atau mitra mitra kerjasamanya
4. Mengajukan kebutuhan bahan dan peralatan bengkel kerja secara berkala
5. Mengawasi pekerjaan para teknisi/mekanik di bengkel agar sesuai SOP

2.4.2 Technicial leader

1. Membuat perencanaan dan memastikan pencapaian Zero complaint, Unit Entry and
Car return sesuai standard yang ditetapkan.
2. Menjaga dan meningkatkan mutu pelayanan bengkel.
3. Mengelola seluruh Kegiatan bengkel dalam rangka meningkatkan mutu dan
Kecepatan pelayanan melalui SOP yang berlaku serta mengkonfirmasikan
Kompentensi karyawan di bengkel dalam usaha mencapai target untuk
Meningkatkan produksibilitas dan pencapaian performance bengkel serta kepuasan
Para pelanggan.

2.4.3 PTM ( Pembagi Tugas Mekanik )

1. membagikan lembar kertas PKB ( Perintah Kerja Bengkel ) kepada mekanik
mekanik yg siap bekerja
2. Menargetkan waktu pekerjaan mekanik agar pekerjaan lebih teratur
3. Meng input data data OPL ( Order Pekerjaan Luar ) seperti : balancing,spooring
dan AC
4. Membuat PKB yang di request oleh servive advisor untuk diberikan kepada
mekanik
5. Membantu mekanik dikala mendapatkan unit mempunyai problem problem baru

2.4.4 Service Advisor ( SA )

1. Melakukan penerimaan dan pengembalian kendaraan kepada customer yang
melakukan service.
2. Melakukan pemeriksaan kendaraan awal saat sebelum service dan pemeriksaan
Kembali setelah service
3. Memastikan kendaraan dalam keadaan rapih dan bersih.
4. Memberikan penjelasan dan saran teknis kepada customer terkait service yang
dilakukan, serta saran service selanjutnya
5. Memberikan penjelasan teknis kepada customer apabila terdapat informasi yang
perlu diketahui terkait penambahan jam kerja, penambahan kebutuhan parts,
maupun perubahan biaya

8
 6. Melakukan follow up hasil perbaikan yang telah dilakukan serta mengedukasi
pentingya melakukan perbaikan secara rutin

2.4.5 Foreman
1. Melakukan final check setelah pengerjaan unit setelah dikerjakan oleh mekanik
2. Membantu menyelesaikan persoalan yang dihadapi mekanik, dengan menjelaskan cara “
Trouble Shooting
3. Mengawasi kerja mekanik sesuai PKB dan flate rate yang ditetapkan
4. Mengembangkan Menganalisa PKB dari Service Advisor untuk mendistribusikan
job kepada mekanik.
5. Menjelaskan pada pelanggan tentang kondisi kendaraan yang sedang diperbaiki.

2.4.6 THS ( Toyota Home Service )

1. mengontrol mekanik dalam melakukan perbaikan kendaraan yang dilakukan

langsung ke rumah pelanggan
2. Koordinator THS mempunyai bawahan yaitu mekanik THS yang bertanggung
jawab atas perbaikan kendaraan pelanggan dan perbaikan itu dilakukan langsung
ke rumah pelanggan.
2.4.7 Mechanic

1. Mencari tahu dan mengetahui Penyebab Kerusakan Pada Mobil

2. Melakukan perbaikan pada penyebab kerusakan pada mobil sesuai dengan
Tingkat jenis kerusakannya
3. Melakukan pemeriksaan Mobil interior dan eksterior
4. Melakukan pemesanan sparepart atau kelengkapan kendaraan yang harus diganti
5. Membuat pembukuaan laporan kondisi kendaraan setelah dilakukan perawatan
6. Mengatasi segala trouble shooting pada unit kendaraan dengan konsentrasi penuh
2.4.8 Partman
1. . Bertanggung jawab terhadap administrasi spare part.
2. Bertanggung jawab terhadap stock spare part. k. Parts Counter Dalam
melaksanakan kegiatannya Parts Counter berhubungan dengan suku cadang
kendaraan.
3. memeriksa ketersediaan stok parts , oil , accessories dan apparel yang dibutuhkan
konsumen dan menginformasikan harga parts tersebut

9
 BAB III
LANDASAN TEORI

10
1. Pengertian Service Berkala
Perawatan atau servis berkala merupakan kegiatan merawat menyetel, memperbaiki
mengencangkan , mengganti komponen komponen pada kendaraan yang mengalami
penurunan kinerja yang dilakukan dalam interval waktu tertentu secara berkala. Servis berkala
pada mobil umumnya dilakukan dalam jangka waktu 6 bulan sekali atau kelipatan 10.000 km.
Kenapa dilakukan maksimal 6 bulan sekali? Hal tersebut dilakukan agar mobil tetap dalam
kondisi prima, membuat aman dan nyaman saat dikendarai, menjaga efisiensi pemakaian
bahan bakar, merawat suku cadang seperti filter oli atau gasket oli yang rentan menimbukan
masalah pada mobil, membuat umur mobil menjadi lebih tahan lama serta menjaga harga jual
mobil anda.

Gambar 3 Proses Service berkala

11
 Beberapa bagian yg harus diperiksa pada service berkala sebagai berikut:
3.1.1 Komponen Mesin
Pemeriksaan pada mesin terdapat 11 komponen yg harus diperiksa berikut
diantara nya :
1. Periksa tali kipas
2. Ganti oli mesin
3. Ganti saringan oli mesin ( Filter oli )
4. Periksa system cairan pendingin mesin dan pemanas
5. Periksa cairan pendingin mesin
6. Periksa pipa pipa gas buang dan dudukannya
7. Periksa busi busi , ganti busi busi (Untuk Agya, 1.0, Rush, Etios valco
dan tipe busi iridium )
8. Periksa baterai/aki mobil
9. Periksa saringan pembersih udara
10. Periksa kandungan CO/HC dan asap gas buang saat idle
11. Peiksa tutup tangka bahan bakar , pipa saluran bahan bakar dan
sambungan sambungannya , serta katup control penguapan bahan
bakar

3.1.2 Chassis Dan Body

Pemeriksaan Chassis dan Body terdapat 22 pemeriksaan diantaranya sebagai
berikut:
1. Periksa pedal kopling
2. Periksa pedal rem dan fungsi rem parkir
3. Periksa Kanvas dan Tromol rem
4. Periksa pad pad dan piringan rem
5. Periksa minyak rem
6. Periksa minyak kopling
7. Periksa pipa pipa dan selang saluran minyak rem
8. Periksa minyak power sterring
9. Periksa roda kemudi dan persambungannya
10. Lumasi propeller shaft
11. Kencangkan baut baut propeller shaft
12. Periksa boot drive shaft
13. Periksa side slip
14. Periksa ball joint dan penutup debu
15. Periksa oli gigi differntal
16. Minyak atau oli transmisi, periksa oli transmisi manual, ganti
minyak transmisi otomatis ( selain kend. Avanza, Rush dan Agya )
17. Periksa suspensi depan dan belakang
18. Periksa kondisi ban-ban dan tekanan pemompannya ( termasuk ban
serep )

12
 19. Rotasi ban Dan Balance
20. Periksa semua lampu-lampu, klakson, penhapus dan pembasuh kaca
depan
21. Kencangkan baut baut dan mur pada chassis dan body
22. Periksa kecukupan air conditioner atau pendingin udara.

Gambar 4 Manual service Book

3.2 TDMS
TDMS merupakan singkatan dari Toyota Dealer Management System TDMS ialah
merupakan suatu system internal yang dimiliki Toyota untuk Mempermudah kegiatan operasional
Perusahaan dan dalam melayani kebutuhan Para pelanggan TDMS. TDMS menginduk pada
system application and product In data processing (SAP) , Dimana SAP merupakan salah satu
software ERP ( Enterprise Resource Planning )

13
 BAB IV
PELAKSANAAN
PRAKTIK KERJA
LAPANGAN

14
4.1 Tempat dan waktu Pelakasanaan
4.1.1 Tempat pelaksanaan
Kegiatan PKL Dilaksanaakan di PT Astra International Tbk AUTO2000 Yasmin,
Yang berlokasi di Yasmin, Jl. KH. R. Abdullah Bin Nuh, RT.05/RW.04, Cibadak, Kec.
Tanah Sereal, Kota Bogor, Jawa Barat 16161.

Gambar 5 lokasi AUTO2000 Yasmin

4.1.2 Waktu pelaksanaan

Praktik kerja lapangan dilaksanakan dari tanggal 1 September 2023 sampai tanggal 26
January 2024 Adapun jadwal keseharian Praktik kerja lapangan sebagai berikut

15
 No Hari Jam Masuk Jam Pulang
1 Senin 08:00 16:00
2 Selasa 08:00 16:00
3 Rabu 08:00 16:00
4 Kamis 08:00 16:00
5 Jumat 08:00 16:00
6 Sabtu 08:00 16:00

Table jadwal praktik kerja lapangan

4.2 Jenis-jenis kegiatan

Penulis melakukan pekerjaan yg sifatnya membantantu di bagian service guna
Mempermudah dan mempercepat kerja mekanik di bengkel dan juga aktif dalam
Bertanya mengenai komponen, cara kerja mesin, kelistrikan dan beberpa hal yang
Tidak diketahui tentang service pada mobil pekerjaan yang dilakukan juga berupa
Service berkala dan General Repair , terkadang penulis sesekali mendapatkan
Pekerjaan untuk membantu teknisi THS (Toyota Home Service) keluar bogor Untuk
menangani bila ada mobil mogok di tempat yang jauh dari bengkel Selain itu juga
penulis bekerja di bidang yang berbeda yaitu:

1. Mekanik
Bekerja di bidang mekanik merupakan inti dari pemebelajaran PKL ini maka
dari itu harus memanfaat kan moment ini untuk mencari wawasan dan ilmu
dari materi materi yang mekanik berikan, dan di bidang ini penulis
diwajibkan untuk mematuhi aturan dan SOP yang ada di bengkel, Di bengkel
terdapat 3 bagian jenis pekerjaan

• SBE (Service Berkala External)

Service berkala external SBE atau Servis Berkala Eksternal
adalah servis lebih dari 50.000 km. Sedangkan SBI adalah Servis
Berkala Internal yaitu servis yang dilakukan pelanggan untuk
kilometer 1.000 – 50.000 km. dan biasanya SBE Service berkala yang
disertai dengan keluhan pada mobil
• GR (General Repair)
General repair adalah Service berupa menanggani kerusakan
pada mobil yang mengharuskan untuk mengganti komponen yang rusak
pada mobil tersebut contoh: mengganti kampas kopling, mengganti
drive shaft/axle shaft roda,menemukan problem electrical pada mobil
yang sudah EFI maupun HYBRID.
• EM (Express Maintenance)

16
 Express maintenance adalah pekerjaan khusus service
berkala tanpa keluhan EM merupakan layanan servis berkala dengan
waktu pengerjaan yang lebih singkat. Bila biasanya pengerjaan reguler
membutuhkan waktu 2-4 jam, fasilitas EM pengerjaan servis berkala
bisa ditangani dalam waktu 1 jam.

Perbaikan pada EM meliputi pemeriksaan dan penggantian

part sesuai dengan item berkala pada panduan buku servis. Lama
pengerjaan lebih singkat, cuma 1 jam dari penerimaan sampai mobil
kembali diserahkan ke konsumen.

4.3 Proses Kegiatan

Pada hari pertama penulis diarahkan oleh foreman untuk membantu
mekanik yang ditunjuk oleh foreman , hari pertama penulis diberikan materi
pengenalan service tools, special service tools dan juga penulis di test oleh mekanik
seberapa luas pengetahuan tentang system system kerja mobil seperti : system
pengapian,kelistrikan,pendingin,pelumasan,chassis,body dan engine , setelah penulis
telah memahami hal hal tersebut , penulis masuk ke materi praktik service berkala,
Penulis juga ditempatkan bekerja selain mekanik yaitu menjadi PTM dan THS Dan
Penulis di tugaskan bekerja di beberapa stall yang berbeda berikut bagian proses
pekerjaan berikut adalah bagian bagian dan proses pekerjaan yang dilakukan selama di
AUTO2000

1.Mekanik
Menjadi Helper bagi mekanik senior untuk membantu bantu pekerjaan mekanik
bertujuan untuk mempermudah kerja mekanik seperti service berkala dan
general repair penulis juga tidak hanya menetap dan mengikuti 1 mekanik
senior saja tiap minggunya para siswa PKL akan rotasi ke stall yang berbeda
dan mengikuti mekanik yang berada di stall yang sudah si rotasi tersebut berikut
beberapa bagian pekerjaan penulis di 3 stall yang berbeda:

A. Stall SBE ( Servis berkala external )

Pada stall SBE ini penulis diajarkan oleh mekanik mengenai cara
melakukan service berkala seperti : cara mengganti oli, pengecekan dan
membersihkan rem depan dan belakang dengan teliti dan konsentrasi dan
biasanya juga pada SBE ini ada penggantian komponen pada mobil
seperti : pad kit rem depan mobil sudah tipis begitu juga dengan rem
belakang bila sudah aus pada kanvas tersebut harus segera di ganti
komponen tersebut. Untuk keluhan seperti kebocoran oli,bunyi dencitan
pada roda depan dan keluhan lain-lain pelanggan terhadap mobil ,
mekanik hanya menuliskan opini/asumsinya mengenai keluhan tersebut
pada lembar PKB sehingga nantinya SA bisa ber diskusi dengan

17
 customer tentang hasil tentang yang telah dikerjakan oleh si mekanik
tersebut dan menunggu konfirmasi Setuju atau tidaknya customer
mengenai penggantian spare part yang rusak. Jadi pengerjaan pada stall
SBE ini: 80% Service berkala dan 20% General repair

B. Pengerjaan pada Stall EM ( Express Maintenance )

Gambar 6 .Pengerjaan service berkala di stall SBE

Pada stall EM pengerjaan yang dilakukan hanyalah service berkala tanpa
keluahan tanpa adannya pengerjaan yang berat seperti: turun mesin DLL.
Yang dilakukan hanyalah service berkala semua jenis mobil Toyota (
kecuali : fortuner,Hilux,Land cruiser, Dyna )

18
 Waktu pengerjaan pada stall EM ini adalah 1 jam maksimal untuk
Kembali diserahkan kepada customer, pekerjaan penulis di stall sini
adalah service berkala seperti biasa namun lebih pekerjaan nya dilakukan
lebih cekatan dibandingkan di stall SBE tadi selain itu penulis harus teliti
dan konsen terhadap pekerjaan ini supaya tidak ada yang terlewat.

Gambar 7 Proses pengerjaan di STALL EM

C. Pengerjaan Stall GR (General Repair )

Pada Stall GR pengerjaan yang dilakukan adalah mulai dari check up
general repair sampai perbaikan engine, transmisi dan bagian bagian

19
 komponen lainnya, pekerjaan penulis lebih mengamati apa yang
dikerjakan oleh mekanik dan nantinya penulis akan bertanya mengenai
komponen komponen yang diperbaiki guna menambah wawasan dan
ilmu mengenai otomotif, jangka waktu pekerjaan pada stall ini juga
cukup lama dan ada unit yang menginap. jenis mobil bisa dikerjakan di
stall GR ini dan tentu saja pengerjaan ini dilakukan dengan teliti dan
penuh konsentrasi agar membuahkan hasil yang maksimal. Maka dari itu
penulis memanfaatkan moment pada stall GR ini

Gambar 8 Pengerjaan di STALL GR

2. Pengerjaan bagian PTM ( Pembagi Tugas Mekanik )

20
 Pada bagian PTM ini penulis tidak bekerja di bengkel melainkan di dalam
ruangan Bersama para SA,PTM dan staff Admin lainnya. Pada bagian ini
penulis diberi arahan berupa cara menggunakan aplikasi TDMS atau suatu
system internal yang dimiliki Toyota untuk
Mempermudah kegiatan operasional Perusahaan dan dalam melayani
kebutuhan pelanggan setelah sudah paham apa yang diarahkan oleh PTM
kini pekerjaan yang dilakukan penulis adalah membantu PTM meng input
data pekerjaan pekerjaan yang di request oleh para SA. Pekerjaan yang di
request oleh SA tersebut berupa OPL ( Order Pekerjaan Luar ) seperti : AC,
Balancing, Flushing, Spooring dll. Selain itu juga penulis melakukan
pemanggilan customer ( call customer ) pemanggilan customer ini dilakukan
melalui TDMS dan otomatis memberi tahu SA untuk segera melakukan
penyerahan mobil pada customer.

3. THS ( Toyota Home Service )

Pada pengerjaan THS ini adalah melakukan perbaikan unit dengan datang
Langsung kerumah customer/ Ke tempat customer berada, mekanik THS
akan langsung mengerjakan unit ditempat dan bila ditemukan kerusakan
yang berat maka unit tersebut akan dibawa ke AUTO2000 untuk dikerjakan
di bengkel, penulis di bagian THS bertugas untuk membantu mekanik THS
namun selain membantu penulis juga akan berinteraksi dengan customer
yang menanyai tentang kerusakan/problem pada unit customer itu sendiri.
Maka dari itu penulis harus lebih banyak belajar mengenai pengetahuan ilmu
Teknik otomotif nya.

4. Partman
Pengerjaan pada spare part adalah selalu menyediakan stock part yang
dibutuhkan oleh customer dan mekanik selain itu juga partman bertanggung
jawab terhadap adminstrasi spare part dan partman selalu memeriksa
ketersiadaan oil,parts dan accessories part lainnya. Pekerjaan penulis
dibagian ini adalah membantu partman untuk melakukan re packing part part
yang sudah di request oleh SA dan bukan hanya itu saja penulis harus
menghafal kode kode part karena masing-masing part ditempatkan di rak
yang ada kode partsnya maka dari itu daya ingat harus kuat agar tidak terjadi
kesalahan Ketika memberi part ke customer / mekanik.

21
 Gambar 9 Pengerjaan bagian Partman

4.4 Hasil Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan

Pembentukan AUTO 2000 diawali dengan berdirinya Motor Vehicle Division dari PT. Astra
International Incorporation pada tahun 1970. Divisi ini terus berkembang menjadi distributor
beberapa merek kendaraan bermotor di kemudian hari. Pada tahun 1975 dibentuklah Astra Motor
Sales. Proses terus berlanjut, hingga didirikan BAMS (Bengkel Astra Motor Sales) Cilandak pada
tanggal 18 Mei 1981. Pada tahun 1989 merek dagang AUTO 2000 diperkenalkan oleh PT. Astra
Internasional Tbk. sebagai divisi penjualan Toyota. Kemudian, PT. Astra Internasional Tbk.
mengukuhkan kegiatan perusahaan sebagai wajib pajak besar dengan Nomor Pokok Wajib Pajak
(NPWP) 01.302.584.6-091.000 pada tanggal 1 Juli 2002, dengan Klasifikasi Lapangan Usaha
(KLU) 61337 – Perdagangan Besar Dalam Negeri Mesin-Mesin, Alat Angkutan dan Suku
Cadang. Sebagai salah satu divisi otomotif terkemuka PT.
Selama PKL di AUTO2000 penulis mendapatkan banyak hal yaitu pengalaman bekerja di
industry secara Real, penulis juga belajar disiplin waktu, tekun dalam bekerja, bersosialisasi

22
dengan rekan ataupun mekanik agar meningkat kan relasi dan silahturahmi. Selain itu penulis
mendapatkan banyak ilmu pengetahuan Teknik otomotif mulai dari pengertian
engine,electrical,chassis dan masih banyak hal lainnya mengenai otomotif, di industry ini juga
penulis mengasah hard skill dan juga soft skillnya agar menjadi siswa yang kompeten di bidang
yang ditekuni, maka dari itu penulis berterimakasih terhadap Perusahaan PT AUTO2000 Yasmin
karena sudah mengenalkan dunia industry kepada penulis.

4.5 Hambatan Hambatan

Dalam melaksanakan pekerjaan atau tugas, penulis selalu berusaha untuk melakukan yang
terbaik untuk setiap pekerjaan, namun tentu saja tidak semua rencana pekerjaan dapat terlaksana
dengan lancar. Terdapat beberapa kendala yang dihadapi penulis baik faktor internal maupun
faktor eksternal dalam melaksanakan pekerjaan, diantaranya:
1. rekan yang kurang komunikasi menyebabkan miskomunikasi selama bekerja sehingga hasil
pekerjaan banyak yang kelewat sehingga hasil kurang maksimal
2. tubuh dan tenaga tidak memadai Ketika mengerjakan unit SUV

4.6 Pemecahan Masalah

1. kompromi/berdiskusi sebelum memulai pekerjaan agar tidak berantakan dan pekerjaan
berjalan secara teratur
2. memperbanyak Latihan angkat beban tidur yang cukup dan makan makanan yang ber
protein tinggi agar badan bertenaga Ketika mengerjakan mobil mobil berat

23
 BAB V
PENUTUP

24
5.1 Kesimpulan
Berdasarkan kegiatan penulis selama PKL di PT Astra Internasional Tbk AUTO2000. Penulis
telah melakukan berbagai macam kegiatan, sehingga mendapat banyak pelajaran dan manfaat,
memperoleh pengetahuan tentang praktik dan ilmu yang belum pernah di pelajari di sekolah.
Penulis melakukan berbagai kegiatan sesuai instruksi dari pembimbing dan dapat diselesaikan
diantaranya :
1. mempelajari dan memahami di berbagai bidang Terutama Teknik service service pada mobil
dan pengetahuan pengetahuan tentang otomotif di PT AUTO2000
2. mempelajari tentang TDMS dan berbagai macam bagian bagian pekerjaan lain yang ada di
PT AUTO2000
3. Meningkatkan kreatifitas, kerja keras, disiplin waktu dan tanggung jawab dalam
menjalankan pekerjaan dengan efektif dan efisien.
4. meningkatkan hard skill dan soft skill
5.2 Saran
Untuk pengembangan wawasan dan pengetahuan di dunia kerja bagi peserta magang
selanjutnya, saran dari kami:
1 Selalu menaati tata tertib di tempat PKL.
2. Selalu disiplin waktu selama PKL.
3. Kurangi bermain handphone pada saat jam kerja.
4. Selalu menjaga komunikasi yang baik dengan pembimbing dan senior di tempat
PKL
5. Ikuti arahan pembimbing dengan baik dan saling menghormati.

25
 DAFTAR PUSTAKA

andra, j. t. (2023, september 100). pemelajaran industri dan teknik otomotif. Praktik Kerja
Lapangan, pp. 20-31.

TRESNADI, A. J. (2023). Pembelajaran dunia industry dan Teknik otomotif. Bogor: automotive
engineering.

TRESNADI, A. J. (2023). Pembelajaran dunia industri dan teknik otomotif. Praktik Kerja
Lapangan, 10-23.

Tresnadi, A. J. (2023). Pembelajaran industry dan teknik otomotif (Vol. ii). Bogor, Jawa Barat:
Andra.

Tresnadi, A. J. (2023). Pembelajaran industry dan teknik otomotif AUTO2000. Praktik Kerja
Lapangan, 10-22.

Tresnadi, A. J. (2023). Pembelajaran Industry dan Teknik Otomotif AUTO2000. Bogor: Andra.

Tresnadi, A. J. (2023). pembelajaran praktik kerja PT, AUTO2000 . bogor. jawa barat: teknik.

TRESNADI, A. J. (2023). pengerjaan service berkala. Bogor: AUTO2000.

Tresnadi, A. J. (2023, September 56). Profil Instansi. Retrieved from AUTO2000:

www..AUTO2000.com

Tresnadi, A. J. (2023). Service Berkala. Bogor: Andra.

TRESNADI, A. J. (2023, September 1). Service berkala. pengembangan teknik otomotif, pp. 1-
12.

26
LAMPIRAN-
LAMPIRAN

27
Gambar 10. Monitoring Guru pembimbing SMKN 1 Ciomas

Gambar 11. Acara syukuran Mekanik terbaik 2023

28
Gambar 12. Penjemputan hari terakhir PKL oleh Pembimbing SMKN 1
Ciomas

29