LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN (PKL)

DI DINAMO MOTOR
(PERAWATAN BERKALA SISTEM REM DEPAN MOBIL
AVANZA 2010)

Laporan ini diajukan sebagai salah satu syarat untuk mengikuti Uji Kompetensi
Keahlian (UKK) dan ujian sekolah (US)

Disusun oleh:

BANYU SELAMET

10205770

PEMERINTAH PROVINSI JAWA BARAT

DINAS PENDIDIKAN
KANTOR CABANG DINAS PENDIDIKAN WILAYAH XII
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI BANTARKALONG
Jl Pemuda 2 Desa Hegarwangi Kec. Bantarkalong Kabupaten Tasikmalaya Kode Pos.46187
Email : smknbtkl@smkn-bantarkalong.sch.id web : www.smkn-bantarkalong.sch.id
Tlp. 0265 581377 Fax. 0265 581378

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 1

 LEMBAR PENGESAHAN PIHAK SEKOLAH

Laporan ini telah disetujui dan disahkan

Koordinator PKL TKR Pembimbing Laporan

HENDRI SUPRATMAN T, ST. IKBAL FAUZI, ST

NIP. 19890303202221 NIP.

Mengetahui :

Kepala Sekolah Ketua Pelaksana PKL

Drs. AGUS SETIADI, M.Si. Ir. NANDANG SUHERLAN

NIP. 19670105199403 1 007 NIP. 19680723 201410 1 001

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 2

 LEMBAR PENGESAHAN PIHAK IDUKA

Laporan ini telah disetujui dan disahkan :

Tanggal : .......................................

Mengetahui,

Pimpinan IDUKA Pembimbing IDUKA

DADAN ROSDIANA MANAP

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 3

 KATA PENGANTAR

Segala puji bagi Allah SWT, penguasa alam semesta yang telah
memberikan rahmat dan hidayah Nya, sehingga penulis bisa menyelesaikan Laporan
Praktik Kerja Lapangan di Dianamo Motor. Shalawat dan salam semoga senantiasa
terlimpah kepada Nabi Muhammad SAW, beserta keluarga dan para sahabatnya serta
para pengikutnya sampai akhir zaman.
Laporan ini disusun sebagai bukti bahwa penulis telah mengikuti Praktik
Kerja Lapangan (PKL) di Dinamo motor, sebagai salah satu syarat untuk mengikuti
Ujian Nasional dan Ujian Sekolah.
Penyusunan laporan ini melibatkan banyak pihak yang ikut berperan serta
dan membantu penulis. Oleh karena itu penulis ingin menyampaikan penghargaan
dan ucapan terima kasih yang setinggi-tingginya kepada yang terhormat :
1. Bapak dadan rosdiana selaku pimpinan
2. Bapak manap selaku pembimbing lapangan.
3. Bapak Drs. Agus Setiadi, M.Si. Selaku Kepala SMK Negeri Bantarkalong
4. Bapak Apt, Sridana, S.Farm.MM selaku Wakasek Kurikulum dan SDM
5. Bapak Ir. Nandang Suherlan, Selaku Wakasek Hubin dan Ketua Prakerin
6. Bapak Apt. Kohar Kushendar, S.Si Selaku Wakasek Kesiswaan
7. Bapak Yadi Mulyadi, S.Kom. selaku Wakasek Manajemen Mutu
8. Bapak H. Dadang Suherman, S.Pd, M.Pd. selaku Wakasek Sarana dan Prasarana
9. Bapak Hendri Hendriardi, S.Pd., Selaku Wakasek Humas
10. Bapak Agus kadarusman,M.Pd selaku ketua kompetensi TKRO
11. Bapak Ikbal Fauzi,ST selaku pembimbing sekolah yang telah banyak
memberikan arahan dan masukannya
12. Bapak/Ibu Guru dan Staf TU di SMK Negeri Bantarkalong serta seluruh jajaran
panitia pelaksana yang senantiasa memberikan do’a untuk kelancaran proses
pelaksanaan PKL
13. Ayah, Ibu tercinta dan keluarga yang telah memberikan motivasi selama
melaksanakan prakerin.
14. Semua teman-teman SMK Negeri Bantarkalong yang sama-sama berjuang
melaksanakan PKL
15. Semua pihak yang ikut berparsitipasi dan membantu penulis.
Laporan PKL ini disadari banyak keterbatasan dan kekurangan oleh karena
penulis sangat mengharapkan kritik dan saran membangun demi kesempurnaan
laporan ini. Semoga laporan ini bermanfaat khususnya bagi penulis dan umumnya
bagi semua pihak yang berkepentingan dengan laporan ini.

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 4

 Tasikmalaya, …. September 2022

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 5

 DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL......................................................................... i
HALAMAN PENGESAHAN.......................................................... ii
KATA PENGANTAR...................................................................... iii
DAFTAR ISI..................................................................................... vi
DAFTAR LAMPIRAN..................................................................... xi

BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar belakang .............................................................. 1
1.2 Tujuan ........................................................................... 1
1.2.1 Tujuan pelaksanaan PKL..................................... 1
1.2.2 Tujuan pembuatan laporan .................................. 2
1.3 Tempat dan waktu pelaksanaan .................................... 2

BAB II TINJAUAN UMUM

2.1 Sejarah perusahaan .................................................. 3
2.2 Struktur organisasi perusahaan ................................3
2.3 Bidang usaha............................................................4
2.4 Fasilitas yang ada.....................................................4

BAB III HASIL PENGAMATAN DAN PEMBAHASAN

3.1 Uraian materi ..........................................................5
3.2 Jenis jenis rem ........................................................5
3.2.1 Rem cakram (disk brake) ...................................5
3.2.2 Prinsip kerja sistem rem ......................................8
3.2.3 Gejala sistem rem .................................................10
3.3 Analisis masalah ......................................................11
3.4 Pemeliharaan rem ...................................................13
3.5 Langkah pembongkaran ........................................13
3.5.2 Langkah pemeriksaan .........................................15
3.5.3 langkah pemasangan ...........................................16
3.5.4 Langkah pengujian ..............................................17
BAB IV PENUTUP
4.1 Kesimpulan ..............................................................17
4.2 ....................................................................................17
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 6

 PENDAHULUAN

1.1 Latar belakanng

Dalam rangka meningkatkan pengetahuan dan keterampilan siswa/I SMKN
BANTARKALONG,Maka SMKN BANTARKALONG memberikan
pendidikan dengan menitip beratkan pada pengetahuan, sikap dan
ketertrampilan sehungga mereka siap bekerja dan siap bersaing di DU/DI pada
masa yang akan datang.
Karena (PKL) merupakan salah satu bentuk implementasi secara sistematis
dan sinkron serta program pendidikan di sekolah dengan program penguasaan
keahlian yang di peroleh melalui kegiatan kerja sercara langsung di dunia
kerja untuk mencapai keahlian yang sekarang tertentu.
Dunia kerja yang sekarang tengah berkembang terutama di dunia industri di
bidang otomotif seperti bidang jasa perbaikan,perawatan pada kendaraan.
Adapun kegiatan penyusun selama kegiatan PKL di bengkel DINAMO
MOTOR antara lain mengenai gejala keruksakan pada sistem rem, prinsip
kerja dan pemasangan rem .
1.2 Tujuan
1.2.1 Tujuan Pelaksanaan PKL
Melalui pendekatan pembelajaran ini peserta PKL diharapkan:
a. Mampu menyesuaikan diri dengan lingkungan dunia kerja dan
industri yang sesungguhnya.
b. Memiliki tingkat kompetensi standar sesuai yang dipersyaratkan oleh
dunia kerja dan industri.
c. Menjadi tenaga kerja yang berwawasan mutu, ekonomi, bisnis,
kewirausahaan dan produktif.
d. Dapat menyerap perkembangan tehnologi dan budaya kerja untuk
kepentingan pengembangan diri.
e. (dan lain-lain sesuaikan dengan perusahaan)

1.2.2 Tujuan Pembuatan Laporan

a. Sebagai salah satu bentuk latihan, dalam menghadapi Uji Kompetensi
pada akhir proses pembelajaran.
b. Sebagai salah satu tugas yang diisyaratkan untuk menempuh ujian
kompetensi keahlian (UKK) dan ujian sekolah (US).
c. Menambah wawasan tentang penulisan karya ilmiah.

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 7

1.3 Waktu dan Tempat Pelaksanaan PKL
Waktu pelaksanaan PKL dimulai tanggal 3 juli sampai 16 september 2023.
Tempat pelaksaan pkl bertempat di bengkel DINAMO MOTOR yang
beralamat di JL.Raya karang nunggal ,Tasikmalaya Jawa barat.

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 8

 BAB II
TINJAUAN UMUM

2.1 Profil Perusahaan

Bengkel dinamo motor berada di JL raya karangnunggal ,tasikmalaya jawa
barat adalah milik dadan rosdiana. Bengkel ini telah berdiri selama 7 tahun
lebih .
Sampai saat ini bengkel dinamo motor ramai dari pelanggan yang telah
mempercayakan perawatan kendaraannya

2.2 Struktur Organisasi

PIMPINAN PERUSAHAAN

DADAN ROSDIANA

KEPALA MEKANIK

MANAP

MEKANIK

KOSIM RUDI

2.3 Bidang Usaha

a) Melayani service mobil
b) Ganti oli
c) Tune up
d) Over huole
2.4 Fasilitas Yang Ada
a) WC
b) Tempat Service Mobil

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 9

 c) Ruang Tunggu
BAB III
PEMBAHASAN MASALAH

3.1 Uraian materi

Rem berfungsi untuk mengurangi kecepatan dan menghentikan
kendraan serta memberikan kemungkinan dapat memparkirkan kendaraan di tempat
menurun peranan rem sangat penting dalam kendaraan selain itu rem juga mempuyai
kelemahan yaitu rem mengalami blong,minyak rem habis,dan terjadinya kebocoran
pada sel piston rem,master rem,ataupun pada selang rem nya ,maka dari itu
pemeliharaan rem harus di perhatikan

3.2 jenis jenis rem

Jenis rem yang ada pada kendaraan ada dua yaitu rem cakram dan rem tromol

3.2.1 Cara kerja rem mobil

Pada dasarnya, sistem pengereman kendaraan adalah serangkaian sistem yang
kompleks. Proses kerja rem melibatkan pemicu terjadinya gesekan antara jalan
dengan ban kendaraan agar kendaraan bisa berhenti berjalan.

Secara garis besar, cara kerja rem mobil terdiri atas dua rangkaian proses. Berikut ini
penjelasan mengenai kedua proses tersebut

BAGIAN BAGIAN REM CAKRAM DAN FUNGSINYA

1. Kaliper

Kaliper rem cakram mobil merupakan bagian paling vital dari sistem pengereman.
Fungsinya untuk menghimpit kampas rem pada piringan cakram sekaligus menopang
kampas dan piston.

Komponen kaliper bekerja dengan bantuan tekanan hidrolik dari minyak rem yang
masuk lewat selang rem. Umumnya, ada dua jenis kaliper yang digunakan pada
mobil, yakni floating caliper dan fixed caliper.

Floating caliper terletak pada brake support yang dapat bekerja ke kanan dan ke kiri.
Fungsinya pin sama, untuk menekan kampas rem.

Pada floating caliper dilengkapi piston rem pada satu sisinya untuk menekan kampas
rem. Sedangkan sisi lainnya menekan kampas rem dari sudut berbeda.

Sementara fixed caliper merupakan kaliper yang terletak pada brake support.
Bedanya, kaliper ini menyatu dengan brake support sehingga tidak berkerak seperti
floating caliper.

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 10

Adapun tugas dari fixed caliper adalah untuk menekan kampas rem yang dilakukan
di sisi yang memiliki piston rem.

2. Piringan Cakram

Komponen selanjutnya dari rem cakram adalah piringan cakram atau disc brake yang
terhubung dengan poros roda. Piringan cakram berfungsi sebagai media yang akan
dijepit atau ditekan oleh kampas rem.

Oleh karena itu, munculah proses pengereman pada mobil. Bahan yang biasanya
dipakai dalam piringan cakram adalah besi cor.

Beberapa piringan terbuat dari komposit matriks keramik atau karbon yang biasanya
digunakan oleh mobil mewah dengan kecepatan tinggi. Bahan komposit karbon dan
keramik biasanya dapat melepaskan panas lebih cepat dibanding besi cor.

Perlu diketahui, ada dua tipe piringan cakram mobil yang populer di Indonesia, yaitu
solid disc dan Ventilated disc. Tiper ini bentuknya sangat solid dengan tingkat
ketebalan tinggi dan terdapat lubang-lubang di sekitar piringan.

Selanjutnya ada ventilated disc yang merupakan piringan cakram dengan desain unik
karena ada lubang-lubang di bagian piringannya. Lubang tersebut dibuat untuk
mempercepat proses pendinginan sehingga bisa cepat dalam melepaskan panas.

3. Minyak Rem

Komponen ini merupakan paling penting pada rem cakram. Minyak rem atau brake
fluid membuat mekanisme hidrolik bekerja karena menyalurkan tenaga gerak dari
pedal rem ke kaliper.

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 11

Ada beberapa jenis minyak rem sesuai titik didihnya. Indikator titik didih ini dikenali
melalui kode DOT (Department of Transportation) yang diikuti angka tertentu.

Semakin besar angka tercantum tinggi pula titik didihnya. Misalnya DOT3 memiliki
titik didih 205 derajat celcius dan DOT 4 titik didihnya 230 derajat celcius.

4.Brake pad

Brake pad atau pad rem merupakan bagian dari sistem rem cakram yang berfungsi
untuk menekan piringan cakram sehingga terjadi proses pengereman karena terjadi
gaya gesek.

Pada pad rem ditambahkan beberapa komponen, yaitu pegas, klip dan shims untuk
mengurangi terjadninya kekocakkan sehingga mencegah terjadinya bunyi saat
pengereman dilakukan. Komponen pegas, klip dan shims harus bebas dari karat
sehingga perlu diperiksa. Shims dapat digunakan kembali ketika pad rem diganti.

5.Disc

Disc atau piringan atau sering disebut juga dengan cakram pada umumnya terbuat
dati besi tuang dan memiliki bentuk solid atau berventilasi.

Piringan cakram berputar bersama-sama dengan roda serta memiliki fungsi sebagai
bidang gesek pad rem untuk melakukan proses pengereman.

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 12

6. Selang Hidrolik

Komponen ini memiliki fungsi untuk menyalurkan minyak rem ke kaliper rem.
Adapun cara kerjanya dengan memanfaatkan tekanan hidrolik yang berasal dari
pedal rem.

Ketika mobil melaju, tekanan yang terjadi di dalam selang hidrolik sangat fluktuatif.
Supaya minyak rem tidak bocor, selang hidrolik dibuat dengan material yang bisa
menahan tekanan, seperti baja.

7. Master Silinder

Cara kerja master silinder adalah mengubah gerakan mekanis dari pedal rem menjadi
tekanan hidrolik. Komponen rem cakram ini juga memiliki komponen lain yang
terhubung dengan pedal rem.

Di pasaran, ada dua tipe master silinder, yaitu tipe tandem dan tipe tunggal. Tipe
tandem adalah master silinder dengan dua outlet hose dan dua piston.

Selanjutnya ada tipe tunggal yang artinya hanya memiliki satu outlet hose dan piston.
Jadi, satu master silinder akan mengatur laju keempat roda mobil sekaligus.

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 13

8. Tangki Minyak Rem

Minyak rem yang dijelaskan sebelumnya ditampung dalam sebuah tangki atau oil
reservoir yang letaknya menyatu dengan master silinder. Komponen rem cakram
mobil ini dilengkapi sebuah sensor

9. PEDAL REM

Fungsi dari pedal rem pada rem cakram adalah untuk membantu mengaktifkan sistem
pengereman. Umumnya dibuat dengan tuas yang panas agar menyesuaikan dengan
kebutuhan pengereman pengemudi.

Berbagai komponen rem cakram tersebut bersatu untuk membantu pengendara

mengurangi laju dan mengehentikan mobil. Berikut cara kerja rem cakram pada
mobil.

untuk mendeteksi volume minyak rem.

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 14

10. Seal Piston

Selanjutnya, ada seal piston yang terbuat dari minyak rem sehingga memiliki sifat
tahan terhadap panas. Seal piston berfungsi mencegah terjadinya kebocoran minyak
rem yang bisa saja mengalir pada tuas rem di injak

11. Piston brake

Kaliper bekerja optimal jika adanya piston brake. Piston brake posisinya berada di
dalam kaliper yang bentuknya menyerupai tabung dengan ujung desain groove atau
lekukan untuk menyimpan karet pelindung debu.

Fungsi piston brake adalah untuk menekan atau mendorong bagian kampas rem ke
piringan cakram agar putaran roda lebih rendah atau berhenti.

12. Kaliper Bracket

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 15

Selanjutnya, ada komponen kaliper yang dinamai kaliper bracket yang terhubung
langsung dengan steeting knuckle. Adapun fungsi dari kaliper bracket adalah
menahan kaliper agar tetap pada tempatnya.

3.2.3 Prinsip kerja sistem rem

Prinsip kerja pada rem diawali dengan gesekan dan perpindahan berat gravitasi.
Ketika roda mobil berputar secara otomatis, terjadi gesekan antara permukaan ban
dan medan laju kendaraan. Nah, disini rem berguna sebagai faktor penghenti utama
dengan dibantu gesekan yang dihasilkan ban dengan permukaan jalan.

3.3.Gejala yang sering timbul

1. 1.pedal rem
2. 2.mobil bergesek ke salah satu sisi
3. 3.mobilbergerak ke salah satu sisi

3.4 Analisis masalah

1. Pedal rem terlalu ringan dan ringan

Pedal rem yang tidak memiliki tekanan balik dan harus di injak terlalu dalam

Masalah utama pada sebuah rem sehingga ketika kendaraan melewati jalan yang
menurun walau sudah menginjak rem dalam dalam mobil akan tetap meluncur.
Masalah seperti ini biasanya disebabkan karena kebocoran di system pengereman,
yaitu master cylynder internal atau external yang bocor.
Satu satunya perbaikan yang di sarankan adalah dengan mengganti master
cylindernya dengan yang baru, jangan ambil resiko karena pada rem ini adalah
komponen terpenting dalam mobil anda.

2. Mobil bergerak ke salah satu sisi

Sebuah mobil bergerak ke salah satu sisi karena pengereman, sangatlah
menyebalkan dan juga berbahaya.masalah pengereman ini bisa di sebabkan oleh
beberapa hal namun penyebab paling umum adalah caliper yang membeku .
Seiring waktu, caliper dapat membeku secara bertaha, sebuah proses yang tidak di
perhatikan dalam jangka waktu yang lama.kondisi ini juga yang menyebabkan

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 16

minyak rem tidak dapat mengalir dengan sempurna memang umumnya di sebabkan
oleh debu yang menempel pada piston caliper . untuk memperbaiki masalah ini,anda
perlu mengganti caliper dengan yang baru kemungkinan lainynya adalah kerusakan
pada katup atau master cylinder yang tidak di pasang dengan benar.
Proses sistem inilah Yang menyebabkan mobil bergerak ke salah satu sisi saat rem
tersebut terjadi kerusakan. Jika ini penyebabnya segera ganti komponen yang rusak,
maka gejala tersebut akan teratasi.

3. Kemudi bergetar pada saat pengereman

Kondisi sepert ini adalah pengereman yang sangat sering terjadi pada semua
model dan tampilan model, biasanya getaran akan terasa saat anda memacu
kendaraan dengan kecepatan tinggi.
Kemungkinan kondisi ini disebabkan oleh cakram yang rata akibat mobil sudah lama
tidak di gunakan. Sisa air hujan atau kelembaban yang tinggi menyebabkan karat dan
korosi pada mobil cakram anda.

3.5 Pemeliharaan rem

3.5.1. langkah pemeliharaan
Siapkan alat dan bahan
Alat 1.obeng
2.tang
3.konci shok 19,12,27
4.baki
5.dongkrak
6.kompresor
7.jack stand
Bahan
1. Unit kendaraan
2. Gearse

LANGKAH PEMBONGKARAN KAMPAS REM CAKRAM MOBIL

Langkah Pembongkaran Kampas Rem Cakram Mobil | Otomotif Qita |

Langkah Pembongkaran Kampas Rem Cakram Mobil | Welcome to my blog, enjoy
your stay...
Cara ganti kampas rem depan mobil - Pembongkaran atau servis rem
cakram mobil diperlukan ketika kita mau mengganti kampas rem yang
disebabkan mungkin rem bunyi karena wear limit kampas rem sudah
bersentuhan dengan disc brake. Mungkin ketika mobil melakukan

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 17

 pengereman karena permukaan kampas rem licin dan mengkilap yang
menyebabkan rem bunyi. Mungkin juga karena pen kaliper macet
yang menjadi penyebab rem bunyi sehingga di perlukan langkah
untuk membongkar dan ganti kampas rem cakram mobil.
Berikut Langkah-langkah atau Cara bongkar rem cakram mobil untuk
ganti kampas rem :
1.Siapkan kampas rem baru atau brake pads dan kendorkan semua
mur roda yang mau di bongkar brake pad atau kampas rem nya.
2.Dongkrak mobil bagian depan, di belakang roda yang mau di buka
kampas rem nya
3.Lepas semua mur roda dengan kunci roda, mobil ada yang
menggunakan 4 atau 5 mur roda
4.Buka roda,lepaskan dari hub roda,sehingga akan tampak gambar
disc brake seperti di bawah ini

LANGKAH PEMERIKSAAN.

1. Lepaskan Roda.
2. Periksa kondisi selang sistem rem. Periksa apakah terdapat retak
ataupun kebocoran pada selang rem.
3. Periksa kondisi brake pad (kampas rem) ...
4. Periksa kondisi brake disc jika sudah tipis harus sudah di ganti
5. Periksa ketebalan brake disc Yang standarnya 12,5
6. Pasang brake pad. ...
7. Pasang kembali roda

LANGKAH PEMASANGAN
1. kendurkan baut pembuang angin berlawanan arah jarum jam
2. Tekan 2 buah piston cakram sampai kandas (usahakan secara bersamaan),
jangan kaget saat keluar minyak rem saat piston ditekan, kemudian kunci
kembali baut pembuang angin searah jarum jam
3. Lumasi sleeding yoke menggunakan grease (gemuk) secukupnya, pasang
sleeding yoke sambil di maju mundurkan sampai terasa lancar pergerakannya
4. Pasang kanvas rem baru, susun secara satu persatu yang tidak ada kepala
setengah lingakaran di bagian dalam dan yang menggunakan kepala dibagian
luar posisi pemasangan saling berhadapan dengan kedua kanvas
5. Pasang 2 baut L 5mm dengan sedikit menekan kanvas rem kedalam
6. Kunci baut L tersebut menggunakan kunci L 5mm
7. Pasang penutup baut dengan menggunakan obeng min
8. Pasang cakram didudukan shock
9. Pasang 2 baut L bunga dan kunci dengan kuat

Setelah cakram sudah dipasang semua

10. Buka baut penutup minyak rem menggunakan obeng plus

11. Tekan perlahan handle rem depan sambil perhatikan minyak rem yang ada
ditabung menyusut dan segera isi ulang dengan minyak rem yang baru
(jangan sampai tabung kosong baru diisi menyebabkan masuk angin)

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 18

 12. Tekan terus menerus sampai terasa ada tekanan dan jangan lupa isi tabung
minyak rem pada batas UPPER kemudian tutup kembali dan kencangkan baut
penutup.

3.4. LANGKAH PENGUJIAN

Stel dulu rem jika sudah perawatannya nyalakan mobil lakukan pengujian di jalan tol
untuk pengujian pada rem supaya kita bisa mencoba pada kecepatan di atas 60km.
lakukan pengetesan rem secara berulang yaitu dengan menginjak pedal rem nya. Jika
pedal rem tidak dalam saat di injak maka rem sudah bagus dan jika pada saat pedal di
injak dalam atau ringan berarti ada masalah pada rem tersebut.

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 19

 BAB IV

PENUTUP

4.1 Kesimpulan

Setelah melaksanakan kegiatan prakerin ini, sangat banyak pengalaman dan ilmu
pengetahuan yang kami dapatkan. Jika di sekolah kita di ajarkan bermacam macam
teori kejujuran, maka ketika prakerin, teori itu akan di gunakan sebagai dasar dalam
melaksanakan suatu kegiatan (praktek). Pada intinya, kegiatan prakerin ini sangat
berguna untuk mengembangkan apa yang di ajarkan di sekolah.

Prakerin bisa di sebut sebagai pelengkap dan proses pematangan atau pemantapan
kelak sudah berkecimpung dalam dunia kerja.

4.2 Saran-saran

Untuk adik krelas yang nantinya akan melaksanakan kegiatan pkl mungkin sedikit
saran berikut ini bisa bermanfaat;

1. Jaga nama baik sekolah

2. Utamakan keselamatan kerja
3. Gunakan waktu sebaik baiknya
4. Tetap semangat dan jangan putus asa .

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 20

LAMPIRAN

Program Kerja Praktik Kerja Lapangan 2023 21