LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

PROSES PERGANTIAN OLI MESIN MOBIL

DI
BENGKEL MOBIL YONO MOTOR

(Diajukan sebagai syarat mengikuti Uji Kompetensi Keahlian tahun 2022)

Disusun oleh :

Athallahriq Naufal XII TKR IV 0036098177

Army Shalatan XII TKR IV 9033230036

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN TARUNA BANGSA

JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN
Jalan Lingkar Utara (Kaliabang Tengah) Bekasi Utara
Kota Bekasi
2021
 LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH
Laporan Praktek Kerja Industri ini telah di periksa dan diterima oleh tim
Pembimbing di SMK Taruna Bangsa
Pada
Tanggal : .................................

Pembimbing 1 Pembimbing 2
Kepala Program Keahlian Wali Kelas XII TKR IV
Teknik Kendaraan Ringan

Mujarab, ST. Siti Chodijah, S.Pd.

NR. 101118 NR. 071094

Mengetahui;

Kepala SMK Taruna Bangsa Wakil Kepala Sekolah

Bidang Hubungan Industri

H.M. Rasid, M.Pd. Dody Suhendar, S.Pd.

NR. 011016 NR. 021030

ii
 LEMBAR PENGESAHAN PERUSAHAAN
Laporan Praktek Kerja Industri telah diperiksa dan diterima oleh tim
Pembimbing Bengkel YONO MOTOR

Pada
Tanggal : ............................

Pemilik Pembimbing
Bengkel Mobil YONO MOTOR

Suyono Bayu Sujatmono

iii
 KATA PENGANTAR
AssalamualaikumWr.Wb.
Alhamdulilahirabil”alamin, Segala puji dan syukur kepada Allah SWT yang
telah memberikan rahmat atas segala limpahan karunia ruang dan waktu sehingga
penulis mampu untuk menyelesaikan laporan praktik kerja industri di bengkel
mobil YONO MOTOR dengan baik.
Penyusunan laporan praktik kerja industri ini berdasarkan pengetahuan yang
saya peroleh selama melakukan industri di bengkel mobil YONO MOTOR serta
berdasarkan keterangan dari pembimbing dan para staff dilingkungan kerja yang
dengan ikhlas telah memberikan kontribusi atas saya sehingga laporan ini dapat
terselesaikan.
Saya ucapkan terima kasih banyak kepada:
1. Bapak H.M.Rasid, M.Pd selaku Kepala SMK Taruna Bangsa atas restu dan
dukungannya
2. Bapak Dody Suhendar ,S.Pd selaku Wakil Kepala Sekolah Bidang Hubungan
Industri yang telah memberikan izin ke dalam pelaksanaan kegiatan
PRAKERIN.
3. Bapak Mujarab,ST selaku Kepala Program Teknik Kendaraan Ringan yang
telah memberikan bimbingan dalam pelaksanaan Prekerin
4. Ibu Siti Chodijah ,S.Pd selaku Wali Kelas XI TKR IV atas bimbingan dan
arahannya dalam penulisan laporan
5. Bapak SUYONO selaku pemilik bengel mobil YONO MOTOR yang telah
mengizinkan saya melakukan prakerin di bengkel mobil YONO MOTOR
6. Bapak YANTO selaku Pembimbing ketua pembimbing yang telah
memberikan ilmunya kepada penulis selama prakerin di bengkel mobil
YONO MOTOR
7. Rekan prakerin di bengkel mobil YONO MOTOR atas kebersamaanya dan
motivasinya selama ini
8. Orang tua dan seluruh anggota keluarga yang selalu memberikan dorongan
penuhbaik moral maupun material selama berlangsungnya kegiatan prakerin
9. Pihak pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu atas peran sertanya
dalam mendukung sampai tersusunnya laporan ini

Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan laporan ini masih terdapat

kekurangan,karena ini merupakan pengalaman pertama melakukan prakerin dan
menyusun laporan.Oleh karena itu saran dan kritikan yang membangun harapan
penulis.
Semoga laporan prakerin ini dapat bermanfaat bagi penulis khusunya, dan
buat pembaca, institusi sekolah maupun perusahaan pada umumnya, terima kasih.

Bekasi, 2 Desember 2021

iv
 Penulis

DAFTAR ISI

Halaman judul ............................................................................................. i

Lembar Pengesahan Sekolah .................................................................................. ii
Lembar pengesahan perusahaan .............................................................................
.................................................................................................................................
iii
Kata Pengantar ........................................................................................................
.................................................................................................................................
iv.............................................................................................................................. v
Daftar Isi ................................................................................................................. v

BAB I PENDAHULUAN ............................................................................... 1

1.1 Latar Belakang ............................................................................ 1
1.2 Tujuan penulisan ......................................................................... 1
1.3 Metode penulisan ....................................................................... 2
1.4 Sistematika penulisan ................................................................. 2
BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN .............................................. 4
2.1 Sejarah Singkat perusahaan ......................................................... 4
2.2 Visi misi perusahaan ..................................................................... 4
2.3 Tata tertib perusahaan ................................................................... 4
BAB III PELAKSANAAN KEGIATAN PRAKERIN .................................. 5
3.1 Kegiatan praktek kerja industri ..................................................... 5
3.2 Peralatan pendukung ..................................................................... 7
BAB IV PENUTUP ...........................................................................................
.................................................................................................................................
11

v
 4.1 Kesimpulan ..................................................................................
.................................................................................................................................
11
4.2 Saran..............................................................................................
.................................................................................................................................
11
DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................
.................................................................................................................................
12

vi
 BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Penulisan
SMK taruna Bangsa adalah suatu lembaga pendidikan kejuruan yang
memiliki tugas untuk menghasilkan siswa atau siswi yang terampil dalam
bidang teknik kendaraan ringan dalam dunia kerja, tangguh, dan tinggi serta
mampu berinteraksi dalam dunia kerja otomotif
Dalam mencapai tujuan yang mulia, maka setiap siswa atau siswi kami
harus menguasai berbagai kemampuan dan keterampilan, serta harus memiliki
wawasan ilmu pengetahuan yang luas dalam ilmu teknik kendaraan ringan
Agar dapat mencapai tujuan, maka salah satu caranya adalah dengan
menerjunkan siswa atau siswi kami langsung pada dunia kerja yang
sebenarnya. Prakerin ini dilaksanakan untuk menambah keterampilan dan
pengetahuan siswa atau siswi kami dalam setiap praktek dan menerapkan
teori-teori secara langsung pada dunia kerja.
Pengetahuan pelaksanaan prakerin dilakukan oleh sekolah dengan
mempertimbangkan kesediaan lembaga atau dunia kerja untuk dapat
menerima siswa atau siswi kami yang melaksanakan prakerin. Struktur
program kurikulum kalender pendidikan pada tahun ajaran tersebut akan
disesuaikan dengan situasi dan kondisi keadaan setempat.
Dengan diadakannya prakarya yang saat ini sangatlah baik dan berguna
bagi setiap siswa atau siswi SMK Taruna Bangsa mendapatkan suatu
gambaran yang nyata menjajaki dunia kerja dan menerapkan apa yang telah
diikuti, sehingga menyesuaikan diri dengan lingkungan kerja dapat
menerapkan keahlian profesi yang dimiliki.

1.2 Tujuan Penulisan

Pembuatan laporan yang merupakan karya tulis adalah kewajiban bagi
setiap siswa atau siswi SMK Taruna Bangsa yang telah menyelesaikan
prakerin. Pembuatan laporan ini bertujuan :
1. Siswa dan Siswi dapat memahami, dan mengembangkan pelajaran yang
didapat disekolah dan dunia kerja.

1
 2. Siswa dan Siswi dapat mencari jalan keluar memecahkan masalah
kejuruan secara lebih luas yang terungkap dari buku laporan yang dibuat.
3. Siswa dan Siswi dapat memahami cara pembuatan suatu laporan prakerin.
4. Siswa dan Siswi dapat memahami kemampuan dalam penulisan laporan.
5. Siswa dan Siswi dapat menggunakan bahasa yang baik dan benar dengan
ejaan Bahasa Indonesia yang di sempurnakan.
6. Siswa dan Siswi dapat mengumpulkan data guna kepentingan sekolah.
7. Menambah perpustakaan sekolah dan dapat menunjang pengetahuan bagi
siswa angkatan.
8. Sebagai bukti nyata bahwa telah melaksanakan prakerin.

1.3 Metode penulisan

Dalam penulisan laporan penulis menggunakan beberapa metode dalam
mengumpulkan data, diantaranya :
1. Interview / Wawancara
Langkah yang dilakukan penulisan dalam memperoleh data yang
diperlukan adalah menanyakan langsung pada karyawan bengkel mobil
YONO MOTOR tepatnya dimana bertempat disalah satu devisi.
2. Pengamatan
Dalam pengamatan ini, penulis secara langsung terjun kedalam kegiatan
yang dilakukan selama penulis melaksanakan prakerin di bengkel YONO
MOTOR.

1.4 Sistematika Penulisan

Adapun sistematika penulisan yaitu :
BAB I PENDAHULUAN
Berisi pendahuluan, tentang latar belakang masalah, pengertian prakerin,
dan pembatasan masalah, tujuan penulisan, metode pengumpulan data, dan
sistematika penulisan.

BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

2
 Berisi tentang tinjauan umum bengkel YONO MOTOR antara lain
sejarah perusahaan, visi dan misi perusahaan.

BAB III KEGIATAN PELAKSANAAN PRAKERIN

Berisi tentang landasan teori, yaitu pengetahuan secara umum tentang
kegiatan prakerin dan tugas QA.

BAB IV PENUTUP
Berisi penutup dari laporan prakerin, yang berisi antara lain adalah
kesimpulan dan saran penulis.

3
 BAB II
TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 Sejarah singkat perusahaan

Bengkel YONO MOTOR berada di daerah jalan perjuangan harapan baru
Bekasi Utara yang dimana bengkel ini milik bapak Suyono yang juga
merangkap sebagai Bos bengkel tersebut dengan dibantu oleh 3 orang
mekanik yang bernama Yanto, Supriyanto, Bayu Sujatmono, bengkel YONO
MOTOR dibangun tahun 2006 berdiri kurang lebih 15 tahun sampai sekarang
bengkel YONO MOTOR ramai dikunjungi para pelanggan yang telah
mempercayakan perawatan kendaraannya, pada tahun 2008 berdirinya
bengkel ke 2 yang terletak dikawasan kampung nangka, Bengkel YONO
MOTOR menerima service tune up, turun mesin, service AC, dll.

2.2 Visi Misi Perusahaan

2.2.1 VISI PERUSAHAAN

Membangun bengkel yang jujur dan terpercaya dengan
memberikan jasa bengkel yang unggul berdasarkan nilai-nilai kejujuran,
ketelitian, dan kehati-hatian.

2.2.2 MISI PERUSAHAAN

Memberikan pelayanan service kendaraan roda empat terbaik
untuk pelanggan, memberikan layanan mobil yang sehat yang cepat dan
berkulitas.

2.3 Tata Tertib Perusahaan

1. Siswa masuk bengkel sesuai jadwal yang telah ditetapkan.

4
 2. Wajib memakai pakaian prakerin.
3. Wajib memakai sepatu safety.
4. Siswa dilarang meninggalkan bengkel tanpa izin dari pembimbing.
5. Siswa dilarang memainkan handphone sebelum waktu istirahat.
6. Merapikan alat-alat ketika sudah selesai bekerja.
BAB III
PELAKSANAAN KEGIATAN PRAKERIN

3.1 Kegiatan Praktek Kerja Industri

3.1.1 Tabel waktu kegiatan kerja

No Uraian Kegiatan Waktu Penanggung jawab

1 Breafing 08.30 – 08.36 Pembimbing
2 Mulai Bekerja 08.36 – 11.40 Pembimbing
3 Istirahat 11.40 – 13.00 Pembimbing
4 Mulai Bekerja 13.00 – 16.50 Pembimbing
5 Merapikan Peralatan 16.50 – 17.15 Pembimbing
6 Menutup Bengkel 17.15 – 17.30 Pembimbing

3.1.1 Mempersiapkan alat yang digunakan sewaktu melakukan pekerjaan

seperti:
1. Kunci pas 14/17
2. Kunci ring 14/17
3. Rachet
4. Wadah oli
5. Dongkrak
6. Jack stand
7. Universal Two Way Oil Filter
8. Seal Tip

3.1.2 Langkah – langkah melakukan ganti oli

1. Buat posisi mobil lebih tinggi

5
 Hal pertama yang harus dilakukan adalah membuat posisi mobil
lebih tinggi. Kamu bisa melakukan hal ini dengan memanfaatkan
dongkrak atau dudukan, posisi mobil sangat penting untuk
diperhatikan.

2. Siapkan peralatan pengganti oli

Cara mengganti oli berikutnya anda harus mempersiapkan
peralatan yang dibutuhkan seperti kunci pas, wadah oli, oli baru,
kunci pass/ring.

3. Siapkan temperatur yang sesuai

Temperatur mobil yang ideal untuk mengganti oli adalah dalam
kondisi hangat, sekitar 35 derajat Celsius. Jika proses pembuangan
oli bekas dilakukan saat keadaan baru dipanaskan, kotoran bisa
tercampur dengan oli dan nantinya ikut terbuang bersama kotoran.

4. Buka baut penguras oli

Gunakanlah kunci pas untuk membuka baut oli, jangan lupa untuk
melepaskan terlebih dahulu gasket atau ringnya.

Gambar 3.1 melepas baut oli

5. Lepaskan filter oli

Gunakanlah kunci ini untuk membuka filter oli. Sebenarnya
penggunaan kunci biasa bisa dilakukan, namun sayangnya baut
akan menjadi tidak awet.

Gambar 3.2 melepas filter oli

6. Kuras oli hingga habis

6
 Kemudian, langkah selanjutnya kamu hanya perlu menunggu oli
terkuras hingga habis. Proses ini memakan waktu yang cukup lama
karena oli tidak langsung keluar semuanya.

7. Tutup baut penguras oli

Setelah proses menguras selesai, pastikan memasang kembali baut
penguras oli dan gasketnya untuk menghindari kebocoran selain
itu, cek sekali lagi untuk memastikan apakah oli masih menetes
atau tidak. Pastikan juga untuk cek gasket yang digunakan. Apabila
gasket terlihat rusak, gantilah dengan yang baru untuk menghindari
kebocoran.

8. Pasang kembali filter oli

Saat memasang filter oli, cek kembali filter dan baut supaya masuk
ke dalam ulir dijalur yang benar. Hal ini bisa dilakukan dengan cara
memutarnya dengan tangan terlebih dahulu, lalu kencangkan
menggunakan kunci.

9. Tuang oli yang baru

Setelah melalui berbagai cara mengganti oli yang sudah dijelaskan
diatas, ini adalah langkah yang paling ditunggu-tunggu, yakni
menuangkan oli baru. Tuangkan oli baru yang sudah disiapkan ke
lubang yang terletak di bagian atas mesin.

Gambar 3.3 proses menuang oli baru

10. Hidupkan mesin kembali

Terakhir, kamu hanya perlu menghidupkan mesin terlebih dahulu
selama 3 sampai 5 menit saja. Setelah itu, kamu bebas membawa
mobil yang tentunya performanya terasa lebih mulus dari
sebelumnya

3.2 Peralatan pendukung

1. Dongkrak

7
 Fungsinya utama dongkrak mobil adalah mengangkat badan mobil,
sehingga memudahkan untuk melakukan inspeksi pada bagian kolong
kendaraan.

Gambar 3.4 Dongkrak buaya

2. Jack stand
Fungsi utama Jack stand adalah untuk menopang atau menahan beban
mobil yang sudah didongkrak saat melakukan perbaikan.

Gambar 3.5 Jack stand

3. Kunci pas ring 17

Fungsi kunci ring adalah untuk mengencangkan dan mengendurkan mur
maupun baut yang ada di dalam komponen kendaraan.

Gambar 3.6 kunci pas ring 17

4. Bak oli

8
 Fungsi bak oli adalah untuk menampung sisa-sisa oli bekas agar oli bekas
tidak meluber ke lantai atau sebagainya.

Gambar 3.7 Bak penampung oli

5. Filter oli twoway segitiga

Fungsi dari kunci ini adalah untuk membuka filter oli yang ingin diganti.

Gambar 3.8 Kunci filter oli

6. Rachet
Alat ini untuk mengendurkan baut atau mur yang sudah dalam kondisi
longgar tanpa perlu mengangkat atau melepaskan kepala soket dari baut
atau mur tersebut.

9
 Gambar 3.9 rachet

7. Seal teap
Seal teap dalam baut memberikan keuntungan yang sangat besar yakni
mencegah kebocoran, biasanya seal teap diberikan ketika sedang
memasang baut oli, selain itu seal teap juga berguna untuk membuat baut
agar semakin rapat.

Gambar 3.10 Seal teap

10