A.

Gangguan yang dialami

1.Kendaraan akan bergoyang dan pantulannya tidak enak.

Penyababnya :

~Peredam kejut patah

~Mur pengikat baut begol (U) kurang kencang

2.Kendaraan tidak nyaman waktu dikendarai

Penyebabnya:

~Pegas daun patah

~Peredam kejut lepas atau patah

Cara mengatasi:

~Ganti pegas daun yang patah

~Jika peredam kejut lepas pasang kembali dan jika patah harus ganti

B.Periksa dahulu

Sebelum melakukan perbaikan,pastikan dahulu penyebab dari kerusakan itu.Tempatkan kendaraan

diposisi yang rata dan lapang ,karena kita mau masuk kedalam kolong mobil.Dan ternyata pernya
patah.Mari kita siapkan alatnya.

C.Alat dan bahan

1.Kunci pas(1set)

2.Kunci ring(1set)

3.Kunci inggris

4.Kunci shock(1set)

5.Obeng (+) dan (-)besar

6.Palu bessr dan kecil

7.Katrol (takel)

8.Tang jepit dan biasa

9.Dongkrak
D.Proses kerja

bagongss.blogspot.co.id

1. Langkah keamanan

~ Carilah tempat yang rata dan bersih

~ Siapkan alat-alat yang dibutuhkan

~ Pakailah wearpack

2.Pembongkaran/melepas shock absorber belakang

~ Dongkrak kendaraan

~ Lepas mur mounting bawah

~ Leaskan mur mounting atas kemudian lepaskan shock absorbernya

3.Melepas pegas daun

~ Angkat kendaraan (dongkrak) dengan menggunakan shald rigid untuk menopang body kendaraan

Catatan : Janagan menggantungkan axle housing dengan menggunakan brake house atau pipa selang
rem hal tersebut akan mengakibatkan kerusakan pada house dan pipa. Gunakan stand untuk
menompang axle housing.

bagongss.blogspot.co.id

~ Lepaskan roda belakang dan clamp kabel rem tangan

~ Lepaskan baud dan mur U

~ Lepaskan mur dan pin chasis

~ Lepaskan mur baud depan leaf spring dan lepaskan spring Melepas suspensi belakang
E. Pemeriksaan Suspensi Jenis Pegas Daun

1.Periksa shock absorber belakang dari :

Periksa dari kemungkinan aus dan kerusakan

~ Periksa busing-busing dari keruskan dan aus

~ Periksa dari kebocoran oli

~ Bila ada kelainan dari komponen yang diperiksa maka gantilah segera

2.Periksa daun bump stopper

Periksa dari kemungkinan kerusakan atau patah, jika terdapat kelainan maka gantilah segera lalu periksa
bump stopper dari posisinya, bila tidak sesuai dengan ketentuan maka gantilah segera.

3.Periksa bush per daun

Periksa dari kerusakan atau aus, bila ada kerusakan gantilah

F. Pemasangan Suspensi Jenis Pegas Daun

1. Pemasangan shock absorber

Langkah pemasangan shock absorber :

~ Pasang shock absorber

~ Kencangkan murnya sesuai dengan spesifikasi · 2.2-3.5 Kg/m · 3.5-5.5 Kg/m c) Turunkan kendaraan
Pemasangan pegas

Catatan : Leaf spring kiri dan kanan dibuat tidak sama untuk prosedur pemasanganya pakailah baud
rubber slippada spring yang terpasang dari arah dalam ke arah luar krndaraan.

Bersihkan pin brush dengan air/sabun. Jangan memberikan oli pada brush
~ Pasang baud leaf spring dari arah luar kendaraan kea rah dalam

~ Pasang knuckle pin dari tengah ke luar kendaraan

~ Pasang baud dan mur U pada lubang dudukan spring dengan benar, kemudian kencangkan sesuai
dengan spesifikasinya “a” : 8.0-1.0 kg/m

~ Kencangkan mur-mur pin dan mur spring depan sesuai dengan spesifikasinya. Momen pengencangan :
“a” : 8.0-10.0 kg/cm “b” : 4.0-5.0 kg/cm

~ Pasang kabel remt tangan dan clam dengan baik

Oke demikian artikel tentang bagai mana cara menganti per daun dan shock breker yang rusak.Semoga
arikel ini bermanfaat untuk para pecinta otomotif diesel khususnya Mitsubishi PS120/100.