Disusun oleh:
JURI NUR DIANTO
(14509134020)
(14509134017)
(14509134018)
(14509134019)
TEKNIK OTOMOTIF
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGRI YOGYAKARTA
2016
A Tujuan
Setelah praktikum diharapkan mahasiswa dapat :
1.
2.
3.
4.
dibagian paling bawah kemudian makin ke atas makin panjang platnya. Biasanya pegas
daun terdiri atas 3 sampai 10 lembar plat baja yang tebalnya 3 sampai 6 mm.
Pemasangan pegas daun ada dua cara yaitu pegas daun dipasang di bawah poros roda
belakang, dan pegas daun dipasang di atas poros roda belakang.
Sifat-sifat suspensi rigid :
1
2
3
4
5
6
7
Suspensi rigid
E Langkah Kerja
1 Membongkar
a Persiapkan alat dan bahan yang digunakan.
b Kendorkan baut roda (hanya dikendorkan sedikit saja, tidak sampai lepas). Dongkrak
c
d
mobil dan pasang jack stand pada bagian yang aman di dekat roda ang akan dilepas.
Lepaskan roda.
Pasangkan jack stand atau ganjal pada differensial agar tidak jatuh pada saat pegas
e
f
g
h
i
j
dilepas.
Lepaskan shock absorber.
Lepaskan U-bolt dan dudukan U-bolt.
Lepaskan unit pegas daun, dan letakkan di meja kerja.
Lepaskan klip penyatu pegas dan baut menara untuk melepas lembaran pegas daun.
Bersihkan debu dan kotoran yang ada dengan udara tekan dan majun.
Lakukan pemeriksaanterhadap shock absorber, bilah-bilah pegas daun, karet stopper
dibiarkan.
m Diskusikan inovasi usaha apa yang bisa dikembangkan setelah anda mengetahui
n
Data Praktik
Setelah dilakukan pengamatan pada komponen didapat data sebagai berikut :
Secara keseluruhan masih dalam kondisi layak. Namun di beberapa bagian
sudah mengalami korosi (karat) serta banyak kotoran dan debu yamg menempel,
sehingga harus dibersihkan. Selain itu juga tidak terdapat pelumasan sehingga
harus diberi pelumasan terlebih dahulu agar dapat berfungsi baik.
a
Saat Ekspansi Katup tertutup, minyak mengalir melalui orifice (lubang kecil) sehingga
terjadi peredaman.
ini disatukan dengan menggunakan spring clip. Di mana semua daun pegas ini berbentuk
elips guna menambahkan daya elastisitas pegas tersebut.
Apabila pegas daun sudah robek/patah, maka dapat diperbaiki dengan disambung
menggunakan las. Tetapi kekuatannya akan berkurang, jadi lebih baik diganti dengan
yang baru.
Jika shock absorber sudah tidak dapat bekerja/bocor maka harus diganti. Karena saat
bagian bagian yang bergesekan apabila akan dipergunakan agar didapat kenyamanan saat
berkendara.