1.

) Jumlah pemakaian cat jika diket : - Perkapalan dapat menyedeiakan SDM

L = 300m 4.Floming ( nyala api ). : - Dengan yang berpengalaman
V = 32.000 m3 mengarahkan floming ( nyala api ) maka - Dapat menjamin P & P dan mengikuti
B = 18,5 m C = 2,5 permukaan pelat atau sisik besinya lepas jadwal operasional
D = 14 m Cb = 0.7 kemudian dilap dan dimeni - Dengan mengikutkan ABK dpt
∆ = 30.000 ton Dengan 1 liter = 5 m3 Bahan nyala api dariAcethelin membantu perkapalan
. - Perkapalan dpt menyediakan dana yang
Penyelesaian: besar
I . Rumus Taylor : INDUSTRI PELAYARAN
S=C√∆L - Membuat kpl laik laut
= 2,5√ 30.000 x 300 5. Water jet : - Dengan semprotan air - Menjaga umur ekonomis kapal
= 2,5 x 3000 kepermukan pelat sehingga sisik besi lepas, - Dapat mendidik ABK
= 7500 m2 : 5 kemudian dilap, dimeni - Dapat memperpanjang umur kapal
= 1500 liter - Menjaga scedhule operasional kapal
- Dapat menghemat dana
II. Rumus Kirks : ANALISA
S = 1.5 LD + ( Cb x LB) - Kpl laik laut dan
= 1,5 x 300 x 14 + ( 0,7 x 300 x 18,5 ) dpt berlayar dng baik
= 6300 + 3885 3. keuntungan dan kerugian dok apung, dok - Mempertahankan
= 10185 m2: 5 gali, dok miring kecepatan kapal dan load factor tetap
= 2037 liter Jawab -
tinggi
Mendorong ABK
Uraian Dok Dok gali Dok miring
III Rumus Danny : apung dapat secara profesional
S = 1,5 L D + V/D Investasi Rendah Tinggi Rendah - Dengan P & P
= 1,5 x 300 x 14 + 32.000/ 14 umur kapal dapat bertambah lama
Perawata Tinggi Rendah Rendah
= 6300 + 2285,71 n - Dengan P & P
= 8585,71 m2 : 5 Pasang Tidak ada Tidak Ada dapat menjamin jadwal operasional
= 1717.14 liter surut pengaruh Ada pengaruh dengan baik
pengaruh
Trim Even keel Tdk usah Tdk even - Dengan P & P
2. jelaskan maksud dari sisik besi dan cara- even keel dapat meghemat biaya P & P
cara penanggulangannya keel
Muatan Dikurangi Tdk -
Jawab perlu
5. perawatan preventif dan coratif, analisa
Sisik besi ( millscale hammer stay ) pd besi Pintu dok Tdk pakai Pakai Tdk pakai jawab
baru keluar gari pabrik atau oven dimana PERAWATAN PREVENTIF :
dalam oven dng temp +10000c setelah plat Jangkar Pakai Tdk Tdk pakai - Perawatan berencana
pakai
dikeluarkan keluar pabrik dng suhu 400c Beton Tdk ada Pakai Tdk pakai - SDM disiapkan untuk perawatan
maka terjadi pendinginan dan - Jadwal perawatan ditentukan
menimbulkan lapisan yng tebalnya 1-5 mm Crane Terbatas Tdk Tdk terbatas - Daerah perawatan ditentukan
terbatas
lapisan ini sifatnya air tight dan water tight Railway Tdk pakai Tdk Pakai
- Peralatan & suku cadang disiapkan
hanya saja dlm penggunaan plat, plat akan pakai - Dana perawatan telah disediakan
dipotong atau dibengkokkan sehingga Work Memakai Tdk Memakai - Perubahan perawatan hnay karena
terjadi keretakan dan mengakibatkan boat pakai incidental
Work Jauh Dekat Dekat
oksidasi shop ANALISA
Gambar: Waktu Lama Singkat Singkat - SDM disesuaikan dengan perncanaan
1. Weathering ( diudara terbuka ) dok - Jadwal diusahakan tidak menggangu
Pekerja Terbatas Tdk Terbatas
Pelat-pelat baja disusun diudara terbuka, terbatas
operasional
sehingga terjadi oksidasi. Pelat-pelat tersebut Suku Jauh Dekat Dekat - Lokasi yang tepat untuk perawatan
dibolak-balik sekali sebulan atau tiap 2 cadang ditentukan
minggu. Cuaca Berpengar Tdk ada Berpengaruh - Perlatan & suku cadang dapat dipesan
uh pengaruh
Setelah sisik besi timbul langsung sebelumnya
diserap,disikat, dilap,kemudian dimeni - Dana dari perawatan sudah ada
( marine plat).Proses ini berlangsung persetujuan
3 – 6 bulan. 4. pengaruh P & P terhadap industri - Hanya cuaca yang dapat merubah
2. Piching ( Secara Kimia ) . perkapalan dan industri pelayaran jadwal perawatan
a. Pelat dimasukkan ke bak yang berisi air dan Jawab PERAWATAN CORATIVE
asam sekitar + 30 menit INDUSTRI PERKAPALAN : - Perawatan karena ada incidentil
b. Dari bak I dipindahkan ke bak II yang - bertambah volume pekerjaan - Jadwal disesuaikan dengan jadwal
dialiri air tawar supaya bekas-bekas sisik besi - menyiapkan peralatan dan suku cadang operasional
dibersihkan + 30 menit. - SDM perkapalan dapat secara - Peralatan dan suku cadang seadanya
c. Setelah bersih pelat-pelat dikeringkan dan profesional melaksanakan P & P - SDM secukupnya
dilap meni. - Dapat menjamin P & P ANALISA
- Utk pembangunan kapal baru dpt - Perawatan karena ada kerusakan tiba-
3.Blasting : Blasting diarahkan mendidik ABK tiba diluar jadwal
kepermukaan pelat dengan kemiringan 10 – - Dana dlm jumlah besar tersedia - Jadwal perawatan tidak mengambil
30 derajat. ANALISA jadwal operasi
- Dengan blasting, sisi - Pekerjaan perkapalan dapat - Karena dadakan maka penggunaan
besi lepas dan dilap menghasilkan untung suku cadang seadanya
kemudian dimeni. - Dengan menyediakan alat dan suku - Karena perawatan tiba tiba maka SDM
Bahan blasting adalah cadang dapat menambah penghasilan secukupnya tanpa rencana
blasting adalah silicon, biji besi. dan pendapatan
 6. Perusahaan harus menghitung
kebutuhan dana untuk Perbaikan &
6. jelaskan cara2 merawat, jangkar, bak rantai Perawatan.
dan rantai jangkar ? 7. Tenaga profesiaonal ditambah bila
Jawab Cara kerjanya : dibutuhkan.
Jangkar :
- Waktu dok / waktu senggang jangkar 1.Arus dialirkan kekawat sehingga terjadi 9. jelaskan cara perawatan geladak dan palka
diturunkan untuk dibersihkan. ionisasi sekeliling lambung kapal. Jawab :
- Air tongkat jangkar di periksa, apabila 2.Dengan ionisasi maka teritip dan corrosif Perawatan Deck :
kurang dari 10%, as diganti. tidak dapat lengket dilambung kapal 1.Geladak ( main deck / twin deck ) .
( Biasanya kapal perang ) 2.Fore castle termasuk anchor dan chain
Rantai jangkar 3.Palka termasuk sweet botton , tank top,
- Diatas dok diturunkan dan diperiksa 4. Dengan Zn, Al dan mg.( Zinc, man hole
tiap halkah dan segel penyambung alluminium dan magnesium ).
halkah. 10. uraikan biaya perawatan kapal dari baru
- Apabila halkah berkurang 10%, halkah sampai umur 10 thn ?
atau segel tsb diganti. A Jawab
- Rantai jangkar sehabis dok, segel A. Kapal 1.Dilakukan koordinasi yg baik antara
pertama diganti dengan segel terakhir perusahaan dan kapal mengenai apa
untuk menghemat kondisi halkah. B. Zn, All, mg. saja yg rusak,apa perlu diadakan
- Kemudian setelah bersih dicat dengan B percepatan naik dock atau hanya
bitumastic. Cara kerja : dilakukan perbaikan dipelabuhan saja.
1.Dengan menempel Zn, All, atau mg 2.selalu gunakan suku cadang yg asli
Chain locker ( bak rantai ) dilambung kapal bagian bawah kapal. 3.di dock / dilaut pada periode tertentu
- Pada waktu dok, chain locker 2.Adanya Zn maka dapat melindungi kulit dilakukan test spelling,kemudi dan
dikosongkan dan di bersihkan. kapal dari cerobong baling2
- Grendel rantai dan segel penahan rantai Zn. Lebih cocok karena alluminium 4.Pemeriksaan kondisi peralatan dibawah
diperiksa. akan lebih besar Zn. air seperti bow thruster,echo sounder.
Mg dengan radius besar tetapi sulit 5.pembersihan tanki2 dan penggantian
7. uraikan cathode prothection dan cara memasang dan biaya tinggi. zinc anoda.
kerjanya ? All dengan berat yagng sama dengan Zn
Jawab tetapi ukurannya lebih besar
jenis-jenis khatode protection dan cara mempengaruhi kpl, sehingga kpl banyak
kerjanya. menggunakannya.
1.Kumparan B C
O
A 8. uraikan persyaratan P & P dan analisanya ?
D Jawab :
A.kapal. B. Battery. C. kumparan dari persyaratan Perbaikan & Perawatan dan
sling analisa :
Cara kerja : Persyaratan Perbaikan & Perawatan :
1.Arus listrik dijalankan kekumparan 1. Kerusakan harus disurvey dengan teliti.
pada saat kapal berlayar. 2. Kapal harus mempunyai peralatan dan
2.Adanya arus dikumparan terjadi suku cadang yang cukup.
oinisasi. 3. Abk harus professional dan selektif.
3.Ionisasi dibawa oleh arus ikutan yg 4. Laporan kerusakan dan perawatan
melindungi buritan kapal. harus ada secara kontinue.
4.Sehingga buritan kapal kurang 5. Perusahaan harus selalu menyediakan
korrosinya. kebutuhan kapal.
6. Perusahaan harus selalu menyediakan
dana yang cukup.
Asap : 7. Perusahaan harus memperhatikan
A = Kapal kemampuan abk dan bila perlu
B = menambah tenaga musiman.
Cerobong
C = Asap ANALISA :
1. Perbaikan & Perawatan direncanakan
dengan baik.
Cara kerja : 2. Tanpa peralatan & suku cadang yang
1.Asap dialirkan kelambung kapal buritan cukup berakibat Perbaikan &
kapal. Perawatan kurang baik.
2.Dengan tertutupnya buritan dengan asap 3. Pada saat penempatan ABK perlu ada
maka teritip dan lumut berkurang. orientasi & tambahan ilmu
4. Perusahaan mengikuti kondisi kapal
3.Aliran Listrik. setiap saat.
5. Tanpa memenuhi kebutuhan berarti
A = Kapal memperlambat Perbaikan &
B = Battery Perawatan.
C = Kawat