Anda di halaman 1dari 1

MEMUAT (Naskah 10) - LCL : Satu container Jawab:

dimuati oleh beberapa S DWT = 12000 t


1). SOLAS chapter VII Reg.2 shipper. Light Ship = 4000 t
memberi klasifikasi muatan Ciri2nya: ? S Displacement = 16000 t
berbahaya sbb:
class 1. eksplosif/bahan peledak 3).a. Kepanjangan drpd API S sraft = 8.080m
atau barang yg mempunyai Gravity: American Petroleum Corr. 1/48 x 8.08m = 0.168m (+)
bahaya ledakan. Institute Gravity Tropic draft SW = 8.248m
Class 2. Gas b. dik; Ull selesai pemuatan Δ draft: 1875/24 = 0.781m (-)
Class 3.Inflamable liquid/cairan yg Solar = 1,340 mtr Tropic draft = 7.467m
dpt menyala suhu pemuatan : 12.5ºC DWA=16000 x 0.015=0.100m
Class 4.1. Inflamable solids/benda Bj solar : 0,932 40x24 0.025
padat yg dpt menyala. Coefisien corr Bj: 0.00074/ºC Daily ops:
4.2. bahan yg dpt menyala Daftar kalkulasi tangki III; (700/14x24)x(30/24)= 0.026m (+)
yg berupa cairan atau padat yg dpt Ullage (m) Volume (m³) a). Sarat tolak = 7.593m
mengeluarkan uap panas. 1,250 4600 Sarat tiba = 6.800m (-)
4.3. bahan padat atau cair 1,500 4575 Δ Sarat = 0.793m
yg dpt mengeluarkan gas dan dpt = 79.30cm
terbakar bila bercampur dgn air. -Vol.Corr : 9/25 x 25 = 9 m3
Class 5.1. Oksidising agent,benda - Vol. Pd ull 1,340= 4600-9 b). Muatan yg dimuat:
atau zat yg mengandung zat = 4591 m³ W = Δ Sarat x TPC
asam. = 79.3 x 24
5.2. organic peroxides, S2= S1-C(t2-t1) = 1903.2 ton
benda yg beroksidasi dan dpt = 0,932-0.00074x(1,25-1,56)
menyala/terbakar dgn cepat. = 0,932-(-0,002294)
Class 6. Posionous substance, = 0,93429
benda padat yg beracun
Class 7. Benda radio aktif W= Vol x Bj
Class 8. Corrosive,benda yg = 4591 x 0,93429
menimbulkan karat = 4289,325 ton
Class 9. Jenis benda lain yg jadi solar yg dimuat=4289,325ton
berbahaya yg tdk termasuk salah
satu dr golongan diatas. 4. Kapal kayu selesai pemuatan
kayu di Norwegia (Oslo) tujuan
2).a. Persyaratan sebuah peti Canada.
kemas: Pada bln desember 2001, panjang
1. mempunyai sifat tetap,cukup kpl = 105 m, lebar= 18m.
kuat u/ dipergunakan berkali2. Pelayaran akn melalui North
2. dirancang khusus agar agar Atlantic. LS draft= 8m, S draft=
memenuhi syarat pengangkutan 7.4m.
barang. Ditanya:
3. dilengkapi dgn peralatan yg a. sarat max. kpl.
memungkinkan ready handling. b. tinggi minimum & maximum
4. dirancang sedemikian rupa agar muatan deck.
mudah mengisi dan Jawab:
mengosongkannya. a. S draft = 7.40m
5. mempunyai ruangan dalam s-w corr: 7.4/36 = 0.20m (-)
(internal volume) satu (1)m³ (35,8 setelah W corr. = 7.20m
ft³)atau lebih. WNA corr = 0.05m (-)
LWNA = 7.15m
b. keuntungan dan kerugian
pemuatan dgn peti kemas ; Jadi sarat max. = 7.15m
-keuntungan:
1. muat bongkar dpt dilakukan dgn b. Tinggi muatan deck:
cepat dan aman - tinggi max = 1/3 x 18m = 6m
2. biaya stevedoring kecil - tinggi min = 30/50 x 50
3. pelayanannya mudah = 30cm + 1,75m = 2,05m atau
4. mengurangi resiko kerusakan & = 225-20/50 x 50 = 2,05m
pencurian
5. Asuransi menjadi lebih 5. Kapal tiba di pelabuhan sungai
murah/polisnya kecil (Bj=1.010) dgn sarat rata2= 6.8m.
6. Shipper2 kecil dpt disini dibongkar 2000 ton dan diisi
menikmatinya lewat”consolidation” FO & FW = 125 ton, selanjutnya
atau Groupage muat beras, jarak dr pelabuhan
7. Melakukan MULTIMODAL muat ke laut tropic (Bj-1,025), =
TRANSPORT Door to door 700 mil, kecepatan kpl = 14 knot.
service operation DCFO= 25 t, DCFW= 5 t.
-kerugian: investasinya besar Data Kapal:
C. Yang dimaksud dgn status peti S draft = 8.08m,
kemas yaitu; S DWT = 12000 ton
-FCL : Seluruh container dipakai Light Ship = 4000 ton
oleh satu shipper saja. TPC = 24 t/cm
Ciri2nya: Ditanya:
a. Sarat rata2 waktu bertolak.
b. Berapa muatan yg dimuat’

Anda mungkin juga menyukai