LAPORAN SURVEI WAWANCARA PERJALANAN

PERMODELAN DAN PERENCANAAN TRANSPORTASI

Dosen Pembimbing:
Dr. Alfa Narendra, S.T., M.T.

Disusun Oleh:
KELOMPOK 8
1. Fadli Bondan Sugiharta (5111421016)
2. Evandrina Nur Kholbi (5111421021)
3. Valentina Aura Salsabila (5111421053)
4. Abdul Fattah Akbar Abiyyu (5111421061)
5. Adri Muhammad Al Ghazi (5111421090)
6. Nadifa Silviana (5111421107)
7. Naufal Azra (5111421123)

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG
2022
 KATA PENGANTAR

Puji syukur atas kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan
karunia-Nya, kami mendapat kemudahan dalam menyelesaikan laporan ini guna
memenuhi tugas kelompok mata kuliah Pemodelan dan Perencanaan Transportasi
yang diampu oleh Dr. Alfa Narendra, S.T., M.T. Shalawat serta salam marilah
kita curahkan kepada junjungan kita Nabi Muhammad SAW, keluarganya,
sahabatnya, dan kita selaku umatnya hingga akhir zaman.

Selanjutnya, kami ucapkan terima kasih kepada seluruh pihak yang telah
berkontribusi dalam penyelesaian laporan ini. Laporan ini kami susun dengan
lengkap dan detail agar orang awam dapat memahami isi dari laporan ini. Namun,
tentu laporan ini tidaklah sempurna, ika terdapat hal yang tidak berkenan di hati
pembaca, kami selaku penyusun, yakni manusia biasa yang tak luput dari
kesalahan dan kekurangan, maka dari itu kami memohon maaf kepada pembaca
sekalian.

Sekian yang dapat kami sampaikan. Semoga laporan ini dapat bermanfaat
bagi penulis khususnya, dan bagi pembaca umumnya.

Semarang, 11 September 2021

 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ................................................................................. i

DAFTAR ISI ............................................................................................... ii

BAB I: PENDAHULUAN .......................................................................... 1

I.I LATAR BELAKANG ......................................................................... 1

I.II RUMUSAN MASALAH ................................................................... 1

I.III BATASAN MASALAH ................................................................... 1

I.IV MANFAAT DAN TUJUAN ............................................................ 2

BAB II: PEMBAHASAN ........................................................................... 3

II.I PENGERTIAN PERJALANAN ........................................................ 3

II.II DATA RESPONDEN ....................................................................... 3

A. RESPONDEN I ............................................................................... 3
B. RESPONDEN II ............................................................................. 5
C. RESPONDEN III ............................................................................ 7
D. RESPONDEN IV ............................................................................ 9
E. RESPONDEN V ........................................................................... 10

II.III HISTOGRAM ............................................................................... 11

BAB II: SIMPULAN ................................................................................ 13

DAFTAR PUSTAKA ............................................................................... 14

 BAB I
PENDAHULUAN

I.I LATAR BELAKANG

Pertumbuhan lalu-lintas yang tinggi di kota-kota besar di Indonesia perlu
di imbangi dengan pengembangan jaringan jalan yang memadai. Namun,
tingkat pengembangan jaringan jalan tidak dapat mengatasi pertumbuhan lalu-
lintas tersebut yang di tandai oleh kemacetan lalu-lintas. Kemacetan tersebut
juga dipengaruhi oleh antar lain sistim jaringan jalan, sistem tata ruang serta
sistem pengaturan lalu-Iintas. Untuk itu diperlukan perencanaan sistem
transportasi secara menyeluruh.

Dalam strategi perencanaan sistem transportasi yang direncanakan untuk

jangka panjang, data utama yang diperlukan adalah perjalanan orang. Data ini
dapat diambil dari stampel penduduk, untuk itu diperlukan prosedur dalam
mengumpulkan data perjalanan orang yang dapat diperoleh dengan melakukan
wawancara dengan mendatangi responden yang terpilih dalam sampel.

I.II RUMUSAN MASALAH

• Untuk mengetahui jarak dan waktu tempuh yang didapati mahasiswa
dalam waktu 1 hari
• Untuk mendapatkan sampel alat transportasi atau alat angkutan yang
digunakan mahasiswa dalam kurun waktu 1 hari
• Untuk mengetahui biaya yang dikeluarkan mahasiswa per harinya.

I.III BATASAN MASALAH

• Pengertian berbagai tipe pejalan, di dalam survey ada dua tipe yakni
melalui moda transportasi berupa sepeda motor dan kaki (jalan kaki)
• Teknik pemilihan sampel, di dalam survey kami memakai teknik
pengambilan sampel random atau acak setiap fakultas di Universitas
Negeri Semarang.
• Petunjuk untuk petugas survei, teknik pelaksanaan survei dan informasi
yang diperlukan.
I.IV MANFAAT DAN TUJUAN
• Untuk memperoleh informasi dasar dalam rangka untuk mempersiapkan
sistem transportasi kota dimasa depan dengan mensurvai "pola pergerakan
dalam sehari", dari tempat tinggal yang di survei dan di sekitarnya dengan
menggunakan sarana angkutan yang ada, baik itu kendaraan pribadi
maupun umum.
 BAB II

PEMBAHASAN

II.I PENGERTIAN PERJALANAN

Perjalanan dalam survai ini diartikan sebagai pergerakan orang dari satu
tempat (asal) ke tempat lain (tujuan) untuk maksud tertentu oleh seseorang.
Perjalanan tetap berlaku (berkelanjutan) sampai tujuan perjalanan tercapai,
bagaimanapun) juga caranya, apapun alat angkutannya dan berapa lama waktu
yang diperlukan selama perjalanan. Seseorang (responden) dikatakan
melakukan 1 (satu) perjalanan apabila tujuan pergerakan telah dicapai,
berapapun lamanya waktu yang diperlukan dan jarak yang ditempuh. Bila
responden mulai melakukan pergerakan dengan tujuan yang lain, berarti ia
telah melakukan perjalanan selanjutnya.

II.II DATA RESPONDEN

A. RESPONDEN I

Data Pribadi
a) Nama Responden
Delvira Ambarwati
b) Fakultas
Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam
c) Jenis Kelamin
Perempuan
d) Usia (Tahun)
19 Tahun
e) Instansi dan Alamat
Nama : Universitas Negeri Semarang
Kelurahan : Sekaran
Kecamatan: Gunung Pati
Kab/Kota : Kota Semarang
Provinsi : Jawa Tengah

Pertanyaan
1. Apakah anda mengendarai kendaraan sendiri sampai tujuan?
Ya
2. Berapa biaya perjalanan yang dikeluarkan?
Rp 10.000 – Rp 20.000 (tiap minggu)
 Rekap Perjalanan
Perjalanan ke-1 Berangkat Pulang
Asal perjalanan Kost Universitas
Lokasi Jalan Pete Utara, Universitas Negeri Semarang,
Sekaran, Gunung Pati, Gunung Pati, Kota Semarang, Jawa
Kota Semarang, Jawa Tengah.
Tengah.
Waktu keberangkatan 06.35 WIB 10.00 WIB
Jenis transportasi Sepeda motor Sepeda motor
BBM yang digunakan Bensin Bensin
Waktu tempuh 7 Menit 7 Menit
Jarak tempuh 2,8 Kilometer 2,8 Kilometer

Diagram Perjalanan

1 Universitas

2
Kost

Dokumentasi
B. RESPONDEN II

Data Pribadi
a) Nama Responden
Gibran Fadhillah
b) Fakultas
Fakultas Ekonomi
c) Jenis Kelamin
Laki-laki
d) Usia (Tahun)
19 Tahun
e) Instansi dan Alamat
Nama : Universitas Negeri Semarang
Kelurahan : Sekaran
Kecamatan: Gunung Pati
Kab/Kota : Kota Semarang
Provinsi : Jawa Tengah

Pertanyaan
1. Apakah anda mengendarai kendaraan sendiri sampai tujuan?
Tidak
2. Berapa biaya perjalanan yang dikeluarkan?
Rp 0

Rekap Perjalanan
Perjalanan ke-1 Berangkat Pulang
Asal perjalanan Kost Universitas
Lokasi Gang Setanjung, Universitas Negeri Semarang,
Sakaran, Gunung Pati, Gunung Pati, Kota Semarang, Jawa
Kota Semarang, Jawa Tengah.
Tengah.
Waktu keberangkatan 06.55 WIB 08.30 WIB
Jenis transportasi Jalan kaki Jalan kaki
BBM yang digunakan - -
Waktu tempuh 5 Menit 5 Menit
Jarak tempuh 750 Meter 750 Meter
Perjalanan ke-2
Asal perjalanan Kost Warung Makan
Lokasi Gang Setanjung, Jalan Taman Siswa No. 9, Sekaran,
Sakaran, Gunung Pati, Gunung Pati, Kota Semarang, Jawa
Kota Semarang, Jawa Tengah.
Tengah.
Waktu keberangkatan 10.00 WIB 10.25 WIB
Jenis transportasi Jalan kaki Jalan kaki
BBM yang digunakan - -
Waktu tempuh 2 Menit 2 Menit
 Jarak tempuh 140 Meter 140 Meter

Diagram Perjalanan

Universitas
1

2
Kost
3

Warung Makan
4

Dokumentasi
C. RESPONDEN III

Data Pribadi
a) Nama Responden
Novita Hidayah
b) Fakultas
Fakultas Ilmu Keolahragaan
c) Jenis Kelamin
Perempuan
d) Usia (Tahun)
19 Tahun
e) Instansi dan Alamat
Nama : Universitas Negeri Semarang
Kelurahan : Sekaran
Kecamatan: Gunung Pati
Kab/Kota : Kota Semarang
Provinsi : Jawa Tengah

Pertanyaan
1. Apakah anda mengendarai kendaraan sendiri sampai tujuan?
Ya
2. Berapa biaya perjalanan yang dikeluarkan?
Rp 10.000- Rp 20.000 (tiap minggu)

Rekap Perjalanan
Perjalanan ke-1 Berangkat Pulang
Asal perjalanan Kost Universitas
Lokasi Jalan Cempaka Sari Fakultas Ilmu Keolahragaan,
Timur, Sekaran, Universitas Negeri Semarang,
Gunung Pati, Kota Gunung Pati, Kota Semarang, Jawa
Semarang, Jawa Tengah.
Tengah.
Waktu keberangkatan 11.00 WIB 13.00 WIB
Jenis transportasi Sepeda motor Sepeda motor
BBM yang digunakan Bensin Bensin
Waktu tempuh 10 Menit 10 Menit
Jarak tempuh 1.5 Kilometer 1.5 Kilometer
Perjalanan ke-2
Asal perjalanan Kost Tempat Fasilitas Olahraga
Lokasi Jalan Cempaka Sari Kolam Renang Tirta Benteng
Timur, Sekaran, Raiders, Komplek Asmil Batalyon
Gunung Pati, Kota Infanteri Raider 400/BR, Srondol
Semarang, Jawa Kulon, Banyumanik, Kota
Tengah. Semarang, Jawa Tengah.
Waktu keberangkatan 15.00 WIB 17.00 WIB
Jenis transportasi Sepeda Motor Sepeda Motor
 BBM yang digunakan Bensin Bensin
Waktu tempuh 30 Menit 30 Menit
Jarak tempuh 12 Kilometer 12 Kilometer

Diagram Perjalanan

Universitas
1

2
Kost
3
Tempat Fasilitas
4 Olahraga

Dokumentasi
D. RESPONDEN IV

Data Pribadi
a) Nama Responden
David
b) Fakultas
Fakultas Ilmu Pendidikan
c) Jenis Kelamin
Laki-laki
d) Usia (Tahun)
25 Tahun
e) Instansi dan Alamat
Nama : Universitas Negeri Semarang
Kelurahan : Sekaran
Kecamatan: Gunung Pati
Kab/Kota : Kota Semarang
Provinsi : Jawa Tengah

Pertanyaan
1. Apakah anda mengendarai kendaraan sendiri sampai tujuan?
Tidak
2. Berapa biaya perjalanan yang dikeluarkan?
Rp 0

Rekap Perjalanan
Perjalanan ke-1 Berangkat Pulang
Asal perjalanan Kost Universitas
Lokasi Gang Kalimasada 3, Fakultas Ilmu Pendidikan,
Sekaran, Gunung Pati, Universitas Negeri Semarang,
Kota Semarang, Jawa Gunung Pati, Kota Semarang, Jawa
Tengah. Tengah.
Waktu keberangkatan 08.00 WIB 16.00 WIB
Jenis transportasi Jalan kaki Jalan kaki
BBM yang digunakan - -
Waktu tempuh 10 Menit 10 Menit
Jarak tempuh 950 Meter 950 Meter
Diagram Perjalanan

Universitas
1

Kost 2

Dokumentasi
E. RESPONDEN V

Data Pribadi
a) Nama Responden
Nabil Arbio
b) Fakultas
Fakultas Ilmu Sosial
c) Jenis Kelamin
Laki-laki
d) Usia (Tahun)
20 Tahun
e) Instansi dan Alamat
Nama : Universitas Negeri Semarang
Kelurahan : Sekaran
Kecamatan: Gunung Pati
Kab/Kota : Kota Semarang
Provinsi : Jawa Tengah

Pertanyaan
1. Apakah anda mengendarai kendaraan sendiri sampai tujuan?
Ya
2. Berapa biaya perjalanan yang dikeluarkan?
Rp 10.000 – Rp 20.000 (tiap minggu)

Rekap Perjalanan
Perjalanan ke-1 Berangkat Pulang
Asal perjalanan Kost Universitas
Lokasi Jalan Cempaka Sari, Fakultas Ilmu Sosial, Universitas
Sekaran, Gunung Pati, Negeri Semarang, Gunung Pati,
Kota Semarang. Kota Semarang.
Waktu keberangkatan 08.00 WIB 11.00 WIB
Jenis kendaraan Sepeda Motor Sepeda Motor
BBM yang digunakan Bensin Bensin
Waktu tempuh 8 Menit 8 Menit
Jarak tempuh 1 Kilometer 1 Kilometer
Diagram Perjalanan

1 Universitas

2
Kost

Dokumentasi
II.III HISTOGRAM
 BAB III

SIMPULAN

Berdasarkan pada hasil survey terkait pola kehidupan (transportasi) sehari-

hari yang telah dilakukan oleh kelompok penulis kepada 5 orang yang berbeda,
dengan 2 orang memilih moda transportasi dengan jalan kaki dikarenakan faktor
lebih sehat serta lebih hemat biaya dan 3 orang memilih menggunakan moda
transportasi sepeda motor karena memang mendapatkan fasilitas tersebut dari
keluarga. Namun berdasarkan waktu perjalanan antara sepeda motor dengan
pejalan kaki, ternyata ada sampel yang tidak berbeda jauh waktu keberangkatannya
menuju universitas, hal ini dikarenakan para pejalan kaki sudah mengetahui jalan
pintas (yang lebih cepat) dan yang menggunakan media transportasi sepeda motor
berangkat dengan waktu yang berselisih sedikit dengan jam masuk kuliah nya.

Dari hasil melakukan survey ini kelompok penulis mendapatkan

pengetahuan bahwa antara pejalan kaki dan pengendara motor ternyata hampir
sama, walaupun pejalan kaki ternyata ada yang tidak langsung balik kos melainkan
melanjutkan aktivitas lain diluar seperti mencari makan begitupun para pengendara
motor, ada yang melanjutkan aktivitas lain juga dengan jarak tempuh yang lebih
jauh. Maka pola pergerakan/kehidupan sehari-hari di Universitas Negeri Semarang,
Sekaran antara pejalan kaki dan naik sepeda motor hal yang paling membedakan
adalah faktor biaya, karena pengendara sepeda motor rata-rata harus mengeluarkan
uang bensin sebesar Rp. 20.000/minggu dan bagi pejalan kaki uang tersebut mampu
dialokasikan ke hal lain.
 DAFTAR PUSTAKA

Bibliography
Joko, A. (1990). PANDUAN SURVEY WAWANCARA RUMAH, 22.