BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1. KESIMPULAN
1. PERENCANAAN
Kunjungan ke Lokasi PT. PELINDO IV GORONTALO, merupakan tindak
lanjut permintaan pemindahaan trase jalan, Ruas Jalan Mayor Dullah.
Pemindahan trase jalan ini harus mempertimbangkan segala aspek yang
akan ditimbulkan.
Monitoring longsoran ruas Tolango – Bulontio di sta 4+700, terjadinya
longsoran akibat pergerakan tanah yang masiv, sehingga diperlukan
penanganan yang komprehensif.
Monitoring Longsoran ruas Kwandang – Atinggola (bts. Prov Sulut) (sta.
10+500), terjadinya longsoran akibat ada pergerakan tanah yang di
akibatkan lemahnya manajemen pengalihan tanah.
2. PENGAWASAN
LINTAS UTARA
- Penyedia jasa (kontraktor) mobilisasi alat dan tenaga masih kurang.
LINTAS SELATAN 01
- Mobilisasi alat dan tenaga belum maksimal di lapangan.
- Pelaksanaan pekerjaan belum berjalan sesuai dengan rencana kerja
yang telah di jadwalkan perhatikan pemakaian APD.
LINTAS SELATAN 02
- Penyedia jasa (konraktor) masih dalam penyelesaian MC-0
- Mobilisasi alat dilapangan belum maksimal.
LAPORAN BULAN I 25
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL GORONTALO
SATUAN KERJA PERENCANAAN DAN PENGAWASAN JALAN NASIONAL PROVINSI GORONTALO
GORR SEGMEN 1
- Kekurangan alat untuk pekerjaan penimbunan tanah dengan
menggunakan bahan geogrid
5.2. SARAN
1. PERENCANAAN
Menginventarisir ruas jalan Mayor Dullah yang terdampak oleh
pengembangan pelabuhan Gorontalo,
jika terjadi pemindahan trase jalan maka dipastikan lahan yang akan
dilakukan pembangunan jalan harus telah selesai dibebaskan sehingga
tidak ada permasalahan dipelaksanaannya.
Penentuan trase jalanmengacu ke standar atau kriteria geometrik jalan
nasional
Pada longsoran Sta. 4+600 dan sta 4+700 harus dilakukan penanganan
secara menyeluruh dengan konstruksi permanen.
Untuk mengantisipasi kecelakaan lalulintas maka pada sta 4+700 harus
segera dilakukan penanganan sementara yaitu dengan menimbun badan
jalan yang mengalami amblas.
Membuat rambu-rambu peringatan untuk memberi pesan ke pengguna
jalan.
Dilakukan perbaikan dengan cara menutup segera pada retakan
permukaan aspal, beton bahu jalan, saluran mortar dan DPT buffer wall
yang mengalami kerusakan.
Segera memasang jembatan bailey bila dianggap perlu.
LAPORAN BULAN I 26
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL GORONTALO
SATUAN KERJA PERENCANAAN DAN PENGAWASAN JALAN NASIONAL PROVINSI GORONTALO
2. PENGAWASAN
Lintas Utara
Mempercepat penyelesaian mobilisasi alat dan penambahan tenaga
kerja.
Lintas Selatan 01
- Mempercepat mobilisasi alat dan tenaga.
LAPORAN BULAN I 27
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL GORONTALO
SATUAN KERJA PERENCANAAN DAN PENGAWASAN JALAN NASIONAL PROVINSI GORONTALO
GORR segmen 1
- Segera menambahkan alat pada pekerjaan penimbunan tanah
- Karena seringnya hujan, mengantisipasi dengan penambahan jam
kerja
LAPORAN BULAN I 28