BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Konferensi diplomatik tentang keamanan maritim yang

diselenggarakan di London pada bulan Desember 2002 menyetujui

ketentuan baru dalam konvensi Internasional tentang keselamatan

jiwa di laut 1974 dan kode ini untuk meningkatkan keamanan

maritim. Dan dalam persyaratan ini membentuk kerangka kerja

Internasional agar kapal-kapal dan fasilitas-fasilitas pelabuhan dapat

bekerja sama untuk mendeteksi dan mencegah tindakan-tindakan

yang mengancam keamanan dalam sektor transportasi maritim.

Serta menindak lanjuti insiden yang terjadi pada tanggal 11

September yaitu runtuhnya gedung WTC (World Trade Centre) maka

dengan suara bulat Majelis Organisasi Maritim Internasional (IMO)

menyetujui pengembangan tindakan baru yang berkenaan dengan

keamanan kapal dan fasilitas-fasilitas pelabuhan (ISPS CODE).

B. Rumusan Masalah

bagaimana hubungan pelaksanakan ISPS Code itu terhadap

manajemen kapal sehingga tidak terjadi kesenjangan artinya ISPS

Code dan manajemen kapal saling terkait atau berhubungan erat.

 2

C. Ruang Lingkup/Batasan Masalah

Sehubungan dengan penulisan skripsi ini maka penulis

memberikan batasan masalah agar tidak terjadi penyimpangan dan

perluasan didalam pembahasan skripsi nantinya.

Penulis melakukan penyusunan skripsi ini sedetail mungkin

dan sesederhana mungkin sesuai dengan pengalaman yang pernah

penulis alami selama berada di atas kapal MV. PAC SUNDA dalam

melaksanakan praktek laut.

D. Tujuan Penelitian

Tujuan penulis yang ingin didapatkan dalam penelitian

adalah :

1. Untuk mengetahui sejauh mana tanggung jawab para perwira

kapal memberikan bimbingan kepada Crew atau bawahan serta

cara menggerakkkan bawahan dalam menjalankan tugas dan

kewajibannya.

2. Untuk meningkatkan disiplin para Perwira kapal dan Crew kapal

dalam pelaksanaan tugas dan kewajibannya sehingga

terlaksana sesuai dengan manajemen di atas kapal.

3. Untuk memberikan gambaran bahwa sampai dimana hubungan

ISPS Code dengan manajemen kapal apakah bisa terlaksana

dengan baik atau tidak.

 3

E. Manfaat Penelitian

Manfaat dari penulisan skripsi ini guna memberikan masukan

kepada pihak pembaca dan penulis serta rekan-rekan taruna yang

nantinya akan bekerja di laut menjadi seorang perwira pelayaran

niaga dimana tidak terlepas dari kemungkinan dan akan mengalami

sendiri masalah tersebut nantinya di atas kapal.

Oleh karena itu penulis memberikan gambaran atau petunjuk-

petunjuk untuk bagaimana cara mengatasi ketidakselarasan Perwira

dan Crew kapal dalam menjalankan tugas dan kewajibannya

sehingga tidak terjadi kesimpangsiuran. Dan ISPS Code

dilaksanakan sesuai dengan manajemen yang telah diberlakukan di

atas kapal tersebut.

Dengan demikian kendala yang dihadapi diatas kapal seperti

itu dapat diatasi dengan baik dan dilaksanakan secara intensif dan

terus menerus dari semua pihak Crew kapal.