Lampiran D.

1 Kegiatan pada Perakitan Mini Truck dengan Aksesoris

Task
No Stasiun PredecessorSuccessor
Keterangan Time
Task Keja Task Task
(detik)
Seluruh
Menyiapkan keseluruhan
1 stasiun 300 - 2
komponen
kerja
Menyiapkan komponen
triplek lubang 32, triplek
2 37 1 3, 4, 5
25 lubang, besi l lubang 2,
sekrup sedang dan 10
Merakit bagian belakang
sisi kanan bak truck
dengan komponen besi
3 triplek 32 lubang, triplek 49 2 6
25 lubang, besi l lubang
dua, 2 mur dan 2 sekrup
pendek
Stasiun
Merakit bagian belakang
kerja
sisi kiri bak truck dengan
perakitan
komponen besi triplek 32
4 bak 53 2 6
lubang, triplek 25 lubang,
besi l lubang dua, 2 mur
dan 2 sekrup pendek

Merakit sisi depan truck

dengan komponen triplek
5 25 lubang, besi bengkok 44 2 6
lubang 9, mur dan sekrup
pendek

Perakitan bak truck telah

6 18 2,3,4 7
terakit
Lampiran D.2 Kegiatan pada Perakitan Mini Truck dengan Aksesoris
(Lanjutan)
Task
No Stasiu Time Predecessor Successor
Keterangan
Task n Keja (detik Task Task
)
Menyiapkan komponen
besi bengkok lubang 7,
7 32 6 8, 9, 10
karet, lampu, sekrup
sedang dan mur
Merakit aksesoris pada bak
truck dengan komponen
8 besi bengkok lubang 7 41 7 11
dengang menggabungkan
pada bagian sisi depan bak
Merakit aksesoris dengan
memasang karet pada
9 30 7 11
bagian atas besi bengkok
lubang 7
Merakit aksesoris dengan
memasang lampu pada
10 34 7 11
komponen besi bengkok
lubang 7

Perakitan aksesoris pada

11 15 8, 9, 10 12
bak truck telah terakit.

Mengambil perakitan bak

12 truck dan aksesoris bak 23 11 13
truck

Merakit bak truck dengan

menggabungkan aksesoris
13 55 12 14
bak truck pada bagian atas
bak truck
Lampiran D.3 Kegiatan pada Perakitan Mini Truck dengan Aksesoris
(Lanjutan)
Task
Succes
No Stasiun Time Predecessor
Keterangan sor
Task Keja (detik Task
Task
)
Menyiapkan komponen
15 60 1 16,18
kepala mini truck

Merakit sandaran kursi

16 27 15 17
kanan besi L lubang 2
Merakit dudukan kursi
17 kanan menggunakan besi 26 16 20
L lubang 2
Merakit sandaran kursi
18 kiri menggunakan besi L 23 15 19
lubang 2
Merakit dudukan kursi
19 kiri menggunakan besi L 25 18 20
Stasiun
lubang 2
kerja
Merakit rakitan kursi
perakitan
20 kanan dan kiri dengan 33 17,19 21, 22
kepala
besi bengkok lubang 9
Merakit pintu kanan
21 dengan besi bengkok 55 20 23
lubang 9
Merakit pintu kiri dengan
22 53 20 23
besi bengkok lubang 9

Merakit besi L lubang 9

23 47 21, 22 24
di bagian belakang kepala

Merakit besi L lubang 9

24 45 23 25
di bagian depan kepala
Lampiran D.4 Kegiatan pada Perakitan Mini Truck dengan Aksesoris
(Lanjutan)
Task
Succes
No Stasiun Time Predecessor
Keterangan sor
Task Keja (detik Task
Task
)
Merakit besi L lubang 3
25 35 24 26
ke pintu kiri

Merakit setir dengan

26 53 25 27
sekrup panjang dan mur
Memasang rakitan setir ke
27 25 26 28
kepala mini truck
28 Memeriksa rakitan kepala 30 27 43

Mengambil komponen
29 327.8 1 30, 33
perakitan chassis truck

Merakit besi panjang

lubang 9 dengan plat
30 12.36 29 31
bengkok lubang 10 untuk
Stasiun
kerangka kanan
kerja
Merakit plat trapesium
31 perakitan 52.17 30 32
lubang 5 pada kerangka
chassis
Merakit plat trapesium
32 49.64 31 36
lubang 3 pada kerangka
Merakit besi panjang
33 lubang 9 dengan plat 60 29 34
bengkok lubang 10
Merakit plat trapesium
34 56.08 33 35
lubang 5 pada kerangka
 Merakit plat trapesium
35 28.48 34 36
lubang 3 pada kerangka
Lampiran D.5 Kegiatan pada Perakitan Mini Truck dengan Aksesoris
(Lanjutan)
Task
Succes
No Stasiun Time Predecessor
Keterangan sor
Task Keja (detik Task
Task
)

Merakit kedua kerangka

chassis (kiri dan kanan)
36 menggunakan besi 78 32,35 37, 38
bengkok lubang 5 dan
besi bengkok lubang 9
 Stasiun
37 Merakit roda depan 3 36 39
kerja
38 Merakit roda belakang 4.32 36 39
perakitan
chassis Memasang kedua roda
39 pada perakitan rangka 6.3 37, 38 40
chassis

40 Merakit bumper depan 26 39 41

Memasangkan perakitan
41 bumper depan pada 17 40 42
kerangka chassis
Memeriksa perakitan
42 30 41 43
chassis
43 Merakit bak dan chassis 95 14,28,42 44
Stasiun
Merakit kepala pada bak
44 kerja 80 43 45
dan chassis
perakitan
Memeriksa rakitan mini
45 akhir 30 44 -
truck
Lampiran D.6 Precedence diagram Stasiun Perakitan Produk Akhir dengan Aksesoris Mini Truck
Lampiran D.7 Kegiatan pada Perakitan Mini Truck tanpa Aksesoris
Task
No Stasiun Predecessor Successor
Keterangan Time
Task Kerja Task Task
(detik)

Seluruh Menyiapkan keseluruhan

1 Stasiun komponen yang - 2,7, 21
Kerja dibutuhkan untuk perakitan

Mengambil komponen
triplek lubang 32, triplek
2 37 - 3,4,5
25 lubang, besi l lubang 2,
sekrup sedang dan 10

Merakit bagian belakang

sisi kanan bak truck
dengan komponen besi
3 triplek 32 lubang, triplek 49 2 3
25 lubang, besi l lubang
dua, 2 mur dan 2 sekrup
pendek
Perakitan
Merakit bagian belakang
Bak Tanpa
sisi kiri bak truck dengan
Aksesoris
komponen besi triplek 32
4 53 3 4
lubang, triplek 25 lubang,
besi l lubang dua, 2 mur
dan 2 sekrup pendek

Merakit sisi depan truck

dengan komponen triplek
5 25 lubang, besi bengkok 44 4 5
lubang 9, mur dan sekrup
pendek

Perakitan bak truck telah

6 18 3,4,5 35
selesai dirakit
Lampiran D.8 Kegiatan pada Perakitan Mini Truck tanpa Aksesoris (Lanjutan)
Task
No Stasiun Predecessor Successor
Keterangan Time
Task Kerja Task Task
(detik)

Mengambil komponen
7 kepala mini truck yang 300 1 8
akan dirakit

Merakit sandaran kursi

8 kanan menggunakan 27 7 9
besi L lubang 2

Merakit dudukan kursi

9 kanan menggunakan 26 8 12
besi L lubang 2

Merakit sandaran kursi

Stasiun
10 kiri menggunakan besi 23 7 11
Kerja
L lubang 2
Perakitan
Kepala Merakit dudukan kursi
11 kiri menggunakan besi 25 10 12
L lubang 2

Merakit rakitan kursi

12 kanan dan kiri dengan 33 9, 11 13, 14
besi bengkok lubang 9

Merakit pintu kanan

13 dengan besi bengkok 55 12 15
lubang 9

Merakit pintu kiri

14 dengan besi bengkok 53 12 15
lubang 9
Lampiran D.9 Kegiatan pada Perakitan Mini Truck tanpa Aksesoris (Lanjutan)
Task
No Stasiun Predecess Successor
Keterangan Time
Task Kerja or Task Task
(detik)

Merakit besi L lubang 9

15 di bagian belakang 47 13, 14 16
kepala mini truck

Merakit besi L lubang 9

16 di bagian depan kepala 45 15 17

Stasiun mini truck

Kerja Merakit besi L lubang 3

17 35 16 18
Perakitan ke pintu kiri
Kepala Merakit setir dengan
18 53 17 19
sekrup panjang dan mur

Memasang rakitan setir

19 25 18 20
ke kepala mini truck

Memeriksa rakitan
20 30 19 35
kepala mini truck

Mengambil dan
menyiapkan komponen
21 327.8 1 22
perakitan chassis mini
truck

Stasiun Merakit besi panjang

Kerja lubang 9 dengan plat

22 12.36 21 23
Perakitan bengkok lubang 10 untuk

Chassis kerangka kanan

Merakit plat trapesium

23 52.17 22 24
lubang 5 pada kerangka

Merakit plat trapesium

24 49.64 23 28
lubang 3 pada kerangka
Lampiran D.10 Kegiatan pada Perakitan Mini Truck tanpa Aksesoris (Lanjutan)
Task
No Stasiun Predecessor Successor
Keterangan Time
Task Kerja Task Task
(detik)

Merakit besi panjang

lubang 9 dengan plat
25 60 21 26
bengkok lubang 10 untuk
kerangkan kiri

Merakit plat trapesium

26 56.08 25 27
lubang 5 pada kerangka

Merakit plat trapesium

27 28.48 26 28
lubang 3 pada kerangka

Merakit kedua kerangka

chassis (kiri dan kanan)
28 menggunakan besi 78 28 29, 30
Stasiun
bengkok lubang 5 dan besi
Kerja
bengkok lubang 9
Perakitan
29 Chassis Merakit roda depan 3 28 31

30 Merakit roda belakang 4.32 28 31

Memasang kedua roda

31 pada perakitan rangka 6.3 29, 30 32
chassis

32 Merakit bumper depan 26 31 33

Memasangkan perakitan
33 bumper depan pada 17 32 34
kerangka chassis

Memeriksa perakitan
34 30 33 35
chassis

35 Merakit bak dan chassis 95 6, 20, 34 36

Lampiran D.11 Kegiatan pada Perakitan Mini truck tanpa Aksesoris (Lanjutan)
 Task
No Stasiun Predecessor Successor
Keterangan Time
Task Kerja Task Task
(detik)

Stasiun Merakit kepala

36 Kerja dengan bak dan 80 35 37
Perakitan chassis
Produk Memeriksa rakitan
37 Akhir 30 36 -
mini truck
Lampiran D.12 Precedence Diagram Stasiun Perakitan Produk Akhir tanpa Aksesoris Mini Truck
Lampiran D.13 Waktu Siklus Setiap Stasiun Kerja Perakitan Mini Truck dengan
Aksesoris
Waktu Pengerjaan (s)
Stasiun Kerja
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Perakitan Bak Truck 760 530 453 335 317 303 513 501 493 489
Perakitan Chassis Truck 852 721 549 499 452 571 440 444 457 424
Perakitan Kepala Truck 699 497 453 401 443 442 436 435 370 409
Perakitan Akhir Mini
199 220 215 204 258 272 179 187 163 151
Truck
Total 2510 1968 1670 1439 1470 1588 1568 1567 1483 1473

Stasiun Kerja Perakitan Bak Mini

Truck dengan Aksesoris
800
700
600
500
Waktu (s)

400
300
200
100
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Siklus

Lampiran D.14 Kurva Belajar Stasiun Kerja Perakitan Bak Mini Truck dengan
Aksesoris
 Stasiun Kerja Perakitan Chassis Mini
Truck
900
800
700
600
Waktu (s)
500
400
300
200
100
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Siklus

Lampiran D.15 Kurva Belajar Stasiun Kerja Perakitan Chassis Mini Truck
dengan Aksesoris

Stasiun Kerja Perakitan Kepala Mini

Truck
800
700
600
500
Waktu (s)

400
300
200
100
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Siklus

Lampiran D.16 Kurva Belajar Stasiun Kerja Perakitan Kepala Mini Truck
dengan Aksesoris
 Stasiun Kerja Perakitan Akhir Mini
Truck
300

250

200
Waktu (s)
150

100

50

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Siklus

Lampiran D.17 Kurva Belajar Stasiun Kerja Perakitan Akhir Mini Truck dengan
Aksesoris
Lampiran D.18 Waktu Siklus Setiap Stasiun Kerja Perakitan Mini Truck tanpa
Aksesoris
Waktu Pengerjaan (s)
Stasiun Kerja
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Perakitan Bak Truck 531 511 485 463 547 554 571 520 509 473
Perakitan Chassis Truck 852 721 549 499 452 571 440 444 457 424
Perakitan Kepala Truck 699 497 453 401 443 442 436 435 370 409
Perakitan Akhir Mini
199 220 215 204 258 272 179 187 163 151
Truck
Total 2281 1949 1702 1567 1700 1839 1626 1586 1499 1457

Stasiun Kerja Perakitan Bak Mini

Truck tanpa Accessoris
600

500

400
Waktu (s)

300

200

100

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Siklus

Lampiran D.19 Kurva Belajar Stasiun Kerja Perakitan Bak Mini Truck tanpa
Aksesoris
 Stasiun Kerja Perakitan Chassis Mini
Truck
900
800
700
600
Waktu (s)
500
400
300
200
100
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Siklus

Lampiran D.20 Kurva Belajar Stasiun Kerja Perakitan Chassis Mini Truck tanpa
Aksesoris

Stasiun Kerja Perakitan Kepala Mini

Truck
800
700
600
500
Waktu (s)

400
300
200
100
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Siklus

Lampiran D.21 Kurva Belajar Stasiun Kerja Perakitan Kepala Mini Truck tanpa
Aksesoris
 Stasiun Kerja Perakitan Akhir Mini
Truck
300

250

200
Waktu (s)
150

100

50

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Siklus

Lampiran D.22 Kurva Belajar Stasiun Kerja Perakitan Akhir Mini Truck tanpa
Aksesoris
Lampiran D.23 Kelas dalam Metode Westinghouse
Faktor Kelas Simbol Nilai
A1 + 0,15
Super Skill
A2 + 0,13
B1 +0,11
Excellent Skill
B2 + 0,08
C1 + 0,06
Good Skill
Keterampilan C2 + 0,03
Average Skill D 0,00
E1 - 0,05
Fair Skill
E2 - 0,10
F1 - 0,16
Poor Skill
F2 - 0,22
A1 + 0,13
Excessive
A2 + 0,12
B1 + 0,10
Excellent
B2 + 0,08
C1 + 0,05
Good
Usaha C2 + 0,02
Average D 0,00
E1 - 0,04
Fair
E2 - 0,08
F1 - 0,12
Poor
F2 - 0,31
Ideal A + 0,06
Excellent B + 0,04
Good C + 0,02
Kondisi Kerja
Average D 0,00
Fair E - 0,03
Poor F - 0,07
Perfect A + 0,04
Excellent B + 0,03
Good C + 0,01
Konsistensi
Average D 0,00
Fair E - 0,02
Poor F - 0,04
Lampiran D.24 Faktor Penyesuaian Berdasarkan Metode Westinghouse pada
Perakitan Mini Truck dengan Aksesoris dan Perakitan Mini Truck
tanpa Aksesoris
 N Stasiun Simbo Nila Rata-
Faktor Kelas P
o Kerja l i Rata
1 SK Good
Keterampilan C2 0,06
Perakita Skill
n Bak Usaha Good C1 0,05 0,032 0,967
5 5
Kondisi Kerja Good C 0,02
Konsistensi Average D 0
2 SK Good
Keterampilan C2 0,03
Perakita Skill
n Kepala Usaha Good C1 0,05 0,032 0,967
Kondisi kerja Good C 0,02 5 5
Excellen
Konsistensi B 0,03
t
3 SK Good
Keterampilan C2 0,03
Perakita Skill
n Usaha Good C1 0,05 0,025 0,975
Chassis Kondisi kerja Good C 0,02
Konsistensi Average D 0
4 SK Good
Keterampilan C2 0,06
Perakita Skill
n Akhir Usaha Good C1 0,05 0,032 0,967
5 5
Kondisi Kerja Good C 0,02
Konsistensi Average D 0

Lampiran D.25 Kelas dalam Metode Schumard

Kelas Penyesuaian
 Super fast 100
Fast + 95
Fast 90
Fast - 85
Excellent 80
Good + 75
Good 70
Good - 65
Normal 60
Fair + 55
Fair 50
Fair - 45
Poor 40

Lampiran D.26 Faktor Penyesuaian Berdasarkan Metode Schumart pada

Perakitan Mini Truck dengan Aksesoris dan Perakitan Mini
Truck tanpa Aksesoris
No Stasiun Kerja Kelas Penyesuaian p
1 SK Perakitan Bak Normal 60 1
2 SK Perakitan Kepala Fair+ 55 0,917
3 SK Perakitan Chassis Fair+ 55 0,917
4 SK Perakitan Akhir Normal 60 1

Lampiran D.27 Kelas dalam Metode Objektif

KEADAAN LAMBANG PENYESUAIAN
Anggota Badan Terpakai
Jari A 0
Pergelangan tangan dan jari B 1
Lengan bawah, pergelangan tangan, dan jari C 2
Lengan atas, lengan bawah, dst. D 5
Badan E 8
Mengangkat beban dari lantai dengan kaki E2 10
Pedal Kaki
Tanpa pedal, atau satu pedal dengan sumbu di
F 0
bawah kaki
Satu atau dua pedal dengan sumbu di bawah
G 5
kaki
Penggunaan Tangan
Kedua tangan saling bantu atau bergantian H 0
Kedua tangan mengerjakan gerakan yang
H2 18
sama pada saat yang sama
Koordinasi Mata dengan Tangan
Sangan sedikit I 0
Cukup dekat J 2
Konstan dan dekat K 4
Sangat dekat L 7
Lebih kecil dari 0,04 cm M 10
Peralatan
Dapat ditangani dengan mudah N 0
Dengan sedikit kontrol O 1
Perlu kontrol dan penekanan P 2
Perlu penanganan dengan hati-hati Q 3

Lampiran D.28 Faktor Penyesuaian Berdasarkan Metode Objektif pada

Perakitan Mini Truck dengan Aksesoris dan Perakitan Mini
Truck tanpa Aksesoris
 Stasiun Keadaan saat Rata-
No Keadaan Lambang Penyesuaian p₁ p₂ p
Kerja pengamatan Rata
1 SK Anggota badan Lengan bawah
Perakitan terpakai pergelangan tangan C 2
Bak dan jari
Pedal Kaki Tanpa Pedal F 0
Penggunaan Tangan Kedua tangan saling
bantu atau bergantian H 0
7 1 1,1 1,1
Koordinasi mata Cukup Dekat
J 2
dengan tangan
Peralatan Dengan sedikit
O 1
control
Berat beban Tangan B-3 2
2 SK Anggota badan Lengan bawah
Perakitan terpakai pergelangan tangan C 2
Kepala dan jari
Pedal Kaki Tanpa Pedal F 0
Penggunaan Tangan Kedua tangan saling
bantu atau bergantian H 0
7 1 1,1 1,1

Koordinasi mata Cukup Dekat

J 2
dengan tangan
Peralatan Dengan sedikit
O 1
control
Berat beban Tangan B-3 2
3 SK Anggota badan Lengan bawah
Perakitan terpakai pergelangan tangan C 2
Chassis dan jari
Pedal Kaki Tanpa Pedal F 0
Penggunaan Tangan Kedua tangan saling
bantu atau bergantian H 0
7 1 1,1 1,1
Koordinasi mata Cukup Dekat
J 2
dengan tangan
Peralatan Dengan sedikit
O 1
control
Berat beban Tangan B-3 2
4 SK Anggota badan Lengan bawah
Perakitan terpakai pergelangan tangan C 2
Akhir dan jari
Pedal Kaki Tanpa Pedal F 0
Penggunaan Tangan Kedua tangan saling
bantu atau bergantian H 0
7 1 1,1 1,1
Koordinasi mata Cukup Dekat
J 2
dengan tangan
Peralatan Dengan sedikit
O 1
control
Berat beban Tangan B-3 2
Lampiran D.29 Kelonggaran Berdasarkan Faktor- Faktor yang Berpengaruh

Lampiran D.30 Kelonggaran Berdasarkan Faktor-Faktor yang Berpengaruh

(Lanjutan)
Lampiran D.31 Kelonggaran Berdasarkan Faktor- Faktor yang Berpengaruh
(Lanjutan)
Lampiran D.32 Perhitungan Alowance Perakitan Mini Truck dengan Aksesoris
Perakitan Mini Truck dengan Aksesoris dan Perakitan Mini
Truck tanpa Aksesoris
Keadaan Saat Total
No Nama SK Faktor Kelonggaran
pengamatan Kelonggaran

1 SK Perakitan Tenaga yang dilakukan Sangat ringan (pria) 3

Bak Sikap kerja Duduk 1
Gerakan kerja Normal 0
Pandangan hampir terus
Kelelahan mata 6,5
menerus
20
Keadaan temperatur kerja Normal 5
Keadaan atmosfer Ventilasi kurang baik 2
Keadaan lingkungan yang Bersih, sehat, cerah dengan
0
baik kebisingan rendah
Kebutuhan pribadi Pria 2,5
2 SK Perakitan Tenaga yang dilakukan Sangat ringan (wanita) 4
Kepala Sikap kerja Duduk 1
Gerakan kerja Normal 0
Pandangan hampir terus
Kelelahan mata 6,5
menerus
23,5
Keadaan temperatur kerja Normal 5
Keadaan atmosfer Ventilasi kurang baik 2
Keadaan lingkungan yang Bersih, sehat, cerah dengan
0
baik kebisingan rendah
Kebutuhan pribadi Wanita 5
3 SK Perakitan Tenaga yang dilakukan Sangat ringan (wanita) 4
Chassis Sikap kerja Duduk 1
Gerakan kerja Normal 0
Pandangan hampir terus
Kelelahan mata 6,5
menerus
23,5
Keadaan temperatur kerja Normal 5
Keadaan atmosfer Ventilasi kurang baik 2
Keadaan lingkungan yang Bersih, sehat, cerah dengan
0
baik kebisingan rendah
Kebutuhan pribadi Wanita 5
4 SK Perakitan Tenaga yang dilakukan Sangat ringan (pria) 3
Akhir Sikap kerja Duduk 1
Gerakan kerja Normal 0
Pandangan hampir terus
Kelelahan mata 6,5
menerus
20
Keadaan temperatur kerja Normal 5
Keadaan atmosfer Ventilasi kurang baik 2
Keadaan lingkungan yang Bersih, sehat, cerah dengan
0
baik kebisingan rendah
Kebutuhan pribadi Pria 2,5
Lampiran D.33 Waktu Siklus, Waktu Normal dan Waktu Baku Mini truck
dengan Aksesoris
Faktor Waktu Waktu Waktu
Metode Nama SK Allowance
Penyesuaian Siklus Normal Baku
SK Perakitan Bak 0,9675 20,00% 469,400 454,145 544,973
Metode SK Perakitan Kepala 0,9675 23,50% 540,900 523,321 646,301
Westinghouse SK Perakitan Chassis 0,9750 23,50% 458,500 447,038 552,091
SK Perakitan Akhir 0,9675 20,00% 204,800 198,144 237,773
SK Perakitan Bak 1,000 20,00% 469,400 469,400 563,280
Metode SK Perakitan Kepala 0,917 23,50% 540,900 495,825 612,344
Schumard SK Perakitan Chassis 0,917 23,50% 458,500 420,292 519,060
SK Perakitan Akhir 1,000 20,00% 204,800 204,800 245,760
SK Perakitan Bak 1,070 20,00% 469,400 502,258 602,710
Metode SK Perakitan Kepala 1,070 23,50% 540,900 578,763 714,772
Objektif SK Perakitan Chassis 1,070 23,50% 458,500 490,595 605,885
SK Perakitan Akhir 1,070 20,00% 204,800 219,136 262,963

Perhitungan menggunakan metode westinghouse.

1. SK Perakitan Bak
P = 0,9675
Allowance = 0,2

Ws =
∑ Xi = 4694 = 469,4 detik
N 10
Wn = Ws x p = 469,4 x 0,9675 = 454,145 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 454,145 x (1 + 0,2) = 544,973 detik
2. SK Perakitan Kepala
P = 0,9675
Allowance = 0,235

Ws =
∑ Xi = 5409 = 540,9 detik
N 10
Wn = Ws x p = 540,9 x 0,9675 = 523,321 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 523,321 x (1 + 0,235) = 646,301 detik
3. SK Perakitan Chassis
P = 0,975
Allowance = 0,235

Ws =
∑ Xi = 4585 = 458,5 detik
N N
Wn = Ws x p = 458,5x 0,975 = 447,038 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 447,038 x (1 + 0,235) = 552,091 detik
4. SK Perakitan Akhir
P = 0,9675
Allowance = 0,2

Ws =
∑ Xi = 2048 = 204,8 detik
N 10
Wn = Ws x p = 204,8 x 0,9675 = 198,144 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 198,144 x (1 + 0,2) = 237,773 detik

Perhitungan menggunakan metode schumard

1. SK Perakitan Bak
P =1
Allowance = 0,2

Ws =
∑ Xi = 4694 = 469,4 detik
N 10
Wn = Ws x p = 469,4 x 1 = 469,4 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 469,4x (1 + 0,2) = 563,280 detik
2. SK Perakitan Kepala
P = 0,917
Allowance = 0,235

Ws =
∑ Xi = 5409 = 540,9 detik
N 10
Wn = Ws x p = 540,9 x 0,917 = 495,825 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 495,825 x (1 + 0,235) = 612,334 detik
3. SK Perakitan Chassis
P = 0,917
Allowance = 0,235

Ws =
∑ Xi = 4585 = 458,5 detik
N N
Wn = Ws x p = 458,5 x 0, 917 = 420,292 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 420,292 x (1 + 0,235) = 519,060 detik
4. SK Perakitan Akhir
P =1
Allowance = 0,2
 Ws =
∑ Xi = 2048 = 204,8 detik
N 10
Wn = Ws x p = 204,8 x 1= 204,8 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 204,8 x (1 + 0,2) = 245, 760 detik
Perhitungan menggunakan metode objektif
1. SK Perakitan Bak
P = 1,070
Allowance = 0,2

Ws =
∑ Xi = 4694 = 469,4 detik
N 10
Wn = Ws x p = 469,4 x 1,070 = 502,258 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 502,258 x (1 + 0,2) = 607,710 detik
2. SK Perakitan Kepala
P = 1,070
Allowance = 0,235

Ws =
∑ Xi = 5409 = 540,9 detik
N 10
Wn = Ws x p = 540,9 x 1,070 = 578,763 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 578,763 x (1 + 0,235) = 714,772 detik
3. SK Perakitan Chassis
P = 1,070
Allowance = 0,235

Ws =
∑ Xi = 4585 = 458,5 detik
N N
Wn = Ws x p = 458,5 x 1,070 = 490,595 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 490,595 x (1 + 0,235) = 605,885 detik
4. SK Perakitan Akhir
P = 1,070
Allowance = 0,2

Ws =
∑ Xi = 2048 = 204,8 detik
N 10
Wn = Ws x p = 204,8 x 1,070 = 219,136 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 219,136 x (1 + 0,2) = 262,936 detik
Lampiran D.34 Waktu Siklus, Waktu Normal dan Waktu Baku Mini truck tanpa
Aksesoris
Faktor Waktu Waktu Waktu
Metode Nama SK Allowance
Penyesuaian Siklus Normal Baku
SK Perakitan Bak 0,9675 20,00% 516,400 499,617 599,540
Metode SK Perakitan Kepala 0,9675 23,50% 540,900 523,321 646,301
Westinghouse SK Perakitan Chassis 0,9750 23,50% 458,500 447,038 552,091
SK Perakitan Akhir 0,9675 20,00% 204,800 198,144 237,773
SK Perakitan Bak 1,000 20,00% 516,400 516,400 619,680
Metode SK Perakitan Kepala 0,917 23,50% 540,900 495,825 612,344
Schumard SK Perakitan Chassis 0,917 23,50% 458,500 420,292 519,060
SK Perakitan Akhir 1,000 20,00% 204,800 204,800 245,760
SK Perakitan Bak 1,070 20,00% 516,400 552,548 663,058
Metode SK Perakitan Kepala 1,070 23,50% 540,900 578,763 714,772
Objektif SK Perakitan Chassis 1,070 23,50% 458,500 490,595 605,885
SK Perakitan Akhir 1,070 20,00% 204,800 219,136 262,963

Perhitungan menggunakan metode westinghouse.

1. SK Perakitan Bak
P = 0,9675
Allowance = 0,2

Ws =
∑ Xi = 5164 = 516,4 detik
N 10
Wn = Ws x p = 516,4 x 0,9675 = 499,617 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 499,617 x (1 + 0,2) = 599,540 detik
2. SK Perakitan Kepala
P = 0,9675
Allowance = 0,235

Ws =
∑ Xi = 5409 = 540,9 detik
N 10
Wn = Ws x p = 540,9 x 0,9675 = 523,321 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 523,321 x (1 + 0,235) = 646,301 detik
3. SK Perakitan Chassis
P = 0,975
 Allowance = 0,235

Ws =
∑ Xi = 4585 = 458,5 detik
N N
Wn = Ws x p = 458,5x 0,975 = 447,038 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 447,038 x (1 + 0,235) = 552,091 detik
4. SK Perakitan Akhir
P = 0,9675
Allowance = 0,2

Ws =
∑ Xi = 2048 = 204,8 detik
N 10
Wn = Ws x p = 204,8 x 0,9675 = 198,144 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 198,144 x (1 + 0,2) = 237,773 detik

Perhitungan menggunakan metode schumard

1. SK Perakitan Bak
P =1
Allowance = 0,2

Ws =
∑ Xi = 5164 = 516,4 detik
N 10
Wn = Ws x p = 516,4 x 1 = 516,4 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 516,4 x (1 + 0,2) = 619,680 detik
2. SK Perakitan Kepala
P = 0,917
Allowance = 0,235

Ws =
∑ Xi = 5409 = 540,9 detik
N 10
Wn = Ws x p = 540,9 x 0,917 = 495,825 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 495,825 x (1 + 0,235) = 612,334 detik
3. SK Perakitan Chassis
P = 0,917
Allowance = 0,235

Ws =
∑ Xi = 4585 = 458,5 detik
N N
 Wn = Ws x p = 458,5 x 0, 917 = 420,292 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 420,292 x (1 + 0,235) = 519,060 detik
4. SK Perakitan Akhir
P =1
Allowance = 0,2

Ws =
∑ Xi = 2048 = 204,8 detik
N 10
Wn = Ws x p = 204,8 x 1= 204,8 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 204,8 x (1 + 0,2) = 245, 760 detik
Perhitungan menggunakan metode objektif
1. SK Perakitan Bak
P = 1,070
Allowance = 0,2

Ws =
∑ Xi = 5164 = 516,4 detik
N 10
Wn = Ws x p = 516,4 x 1,070 = 552,548 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 552,548 x (1 + 0,2) = 663,058 detik
2. SK Perakitan Kepala
P = 1,070
Allowance = 0,235

Ws =
∑ Xi = 5409 = 540,9 detik
N 10
Wn = Ws x p = 540,9 x 1,070 = 578,763 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 578,763 x (1 + 0,235) = 714,772
3. SK Perakitan Chassis
P = 1,070
Allowance = 0,235

Ws =
∑ Xi = 4585 = 458,5 detik
N N
Wn = Ws x p = 458,5 x 1,070 = 490,595 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 490,595 x (1 + 0,235) = 605,885
4. SK Perakitan Akhir
P = 1,070
Allowance = 0,2

Ws =
∑ Xi = 2048 = 204,8 detik
N 10
Wn = Ws x p = 204,8 x 1,070 = 219,136 detik
Wb = Wn x (1 + L) = 219,136 x (1 + 0,2) = 262,936 detik
Lampiran D.35 Idle Time pada Perakitan Mini truck dengan Aksesoris
Waktu Waktu Baku Idle Time
No Metode Nama SK Idle Time
Baku Maksimum Rata-Rata
SK Perakitan Bak 544,973 101,328
Metode SK Perakitan Kepala 646,301 0,000
1 646,301 151,016
Westinghouse SK Perakitan Chassis 552,091 94,210
SK Perakitan Akhir 237,773 408,528
SK Perakitan Bak 563,280 49,064
Metode SK Perakitan Kepala 612,344 0,000
2 612,344 127,233
Schumard SK Perakitan Chassis 519,060 93,284
SK Perakitan Akhir 245,760 366,584
SK Perakitan Bak 602,710 112,063
SK Perakitan Kepala 714,772 0,000
3 Metode Objektif 714,772 168,190
SK Perakitan Chassis 605,885 108,887
SK Perakitan Akhir 262,963 451,809

Perhitungan idle time menggunakan metode westinghouse

Wbmaks = 646,301
Idle Time SK 1 = Wbmaks - Wbi = 646,301– 544,973 = 101,328 detik
Idle Time SK 2 = Wbmaks - Wbi = 646,301– 646,301 = 0 detik
Idle Time SK 3 = Wbmaks - Wbi = 646,301– 552,091 = 94,210 detik
Idle Time SK 4 = Wbmaks - Wbi = 646,301– 237,773 = 408,528 detik
101,328 + 0,000 + 94,210 + 408,528
Idle Time Rata- Rata = =148,663 detik
4

Perhitungan idle time menggunakan metode schumard

Wbmaks = 612,344
Idle Time SK 1 = Wbmaks - Wbi = 612,344 – 563,280 = 49,064 detik
Idle Time SK 2 = Wbmaks - Wbi = 612,344 – 612,344 = 0 detik
Idle Time SK 3 = Wbmaks - Wbi = 612,344 – 519,060 = 93,284 detik
Idle Time SK 4 = Wbmaks - Wbi = 612,344 – 245,760 = 366,584 detik
49,064 + 0 + 93,284 + 366,584
Idle Time Rata-Rata = = = 127,223 detik
4

Perhitungan idle time menggunakan metode objektif

Wbmaks = 714,772
Idle Time SK 1 = Wbmaks - Wbi = 714,772 – 602,710 = 112,063 detik
Idle Time SK 2 = Wbmaks - Wbi = 714,772 – 714,772 = 0 detik
Idle Time SK 3 = Wbmaks - Wbi = 714,772 – 605,885 = 108,887 detik
Idle Time SK 4 = Wbmaks - Wbi = 714,772 – 262,963 = 451,809 detik
112,063 + 0 + 108,887 + 451,809
Idle Time Rata-Rata = = 168,190 detik
4

Lampiran D.36 Idle Time Metode Westinghouse pada Mini truck tanpa Aksesoris
Waktu Waktu Baku Idle Time
No Metode Nama SK Idle Time
Baku Maksimum Rata-Rata
SK Perakitan Bak 589,548 46,287
Metode SK Perakitan Kepala 635,835 0,000
1 635,835 135,249
Westinghouse SK Perakitan Chassis 543,151 92,684
SK Perakitan Akhir 233,810 402,025
SK Perakitan Bak 609,352 0,000
Metode SK Perakitan Kepala 602,427 6,925
2 609,352 118,328
Schumard SK Perakitan Chassis 510,654 98,698
SK Perakitan Akhir 241,664 367,688
SK Perakitan Bak 639,820 50,234
Metode SK Perakitan Kepala 690,053 0,000
3 690,053 147,915
Objektif SK Perakitan Chassis 584,931 105,122
SK Perakitan Akhir 253,747 436,306

Perhitungan idle time menggunakan metode westinghouse

Wbmaks = 646,301
Idle Time SK 1 = Wbmaks - Wbi = 646,301– 46,761 = 46,761 detik
Idle Time SK 2 = Wbmaks - Wbi = 646,301– 646,301 = 0 detik
Idle Time SK 3 = Wbmaks - Wbi = 646,301– 646,301 = 94,210 detik
Idle Time SK 4 = Wbmaks - Wbi = 646,301– 237,773 = 408,528 detik
46,761 + 0,000 + 94,210 + 408,528
Idle Time Rata-Rata = = 137,375 detik
4

Perhitungan idle time menggunakan metode schumard

Wbmaks = 612,344
Idle Time SK 1 = Wbmaks - Wbi = 619,680 – 619,680 = 0 detik
Idle Time SK 2 = Wbmaks - Wbi = 619,680 – 612,344 = 7,336 detik
Idle Time SK 3 = Wbmaks - Wbi = 619,680 – 519,060 = 100,620 detik
Idle Time SK 4 = Wbmaks - Wbi = 619,680 – 245,760 = 373,920 detik
 0 + 7,336 + 100,620 + 373,920
Idle Time Rata-Rata = = 120,469 detik
4

Perhitungan idle time menggunakan metode objektif

Wbmaks = 714,772
Idle Time SK 1 = Wbmaks - Wbi = 714,772 – 663,058 = 51,715 detik
Idle Time SK 2 = Wbmaks - Wbi = 714,772 – 714,772 = 0 detik
Idle Time SK 3 = Wbmaks - Wbi = 714,772 – 605,885 = 108,887 detik
Idle Time SK 4 = Wbmaks - Wbi = 714,772 – 262,963 = 451,809 detik
51,715 + 0 + 108,887 + 451,809
Idle Time Rata-Rata = = 153,103 detik
4