FUNGSI :
Alat pembuat Marka Jalan ini di gunakan sebagai alat untuk
mengaplikasikan bahan Thermoplastik dan Glasbead dengan
bantuan pemanasan. Thermoplastik di aplikasikan dulu keatas
permukaan jalan, setelah itu Glassbead di tabur/diaplikasikan
diatas Thermoplastik. Kegunaan Glassbead yang diaplikasikan
diatas Thermoplastik adalah supaya Marka Jalan mengkilap /
menyala bila kena sinar/cahaya.
Spesifikasi :
- Matrial Tabung : Dinding double / full
stainless
(alas tabung Mild Steel)
- Material Rangka : Mild Steel
- Material Dispenser : Stainless Steel
- Kapasitas Tangki Cat : 75 – 100 Kg
- Kapasitas Tangki Glass Bead : 10 Kg
- Sepatu Marka : Lebar 12 cm dan 30 cm
- Dispenser Glass Bead : Lebar 12 cm dan 30 cm
(automatic)
- Bahan Bakar : LPG
- Dimensi (p x l x t) : 1300 x 800 x 900 mm
- Berat Mesin : ± 150 kg
- Dilengkapi dengan Gas Lighter Refillable
- Regulator LPG Kecil (High Pressure)
Keterangan :
- Mesin marka jalan di supply tanpa tangki LPG
- Lebar garis 12 mm adalah marka jalan, dan 30 cm adalah zebra cross
PREHEATER (PEMASAK CAT)
FUNGSI :
Sebagai alat untuk memasak atau pemanas material Thermoplastik.
Kegunaan Glassbead yang diaplikasikan diatas Thermoplastik adalah supaya marka jalan mengkilap / menyala
bila kena cahaya.
Spesifikasi :
- Material Tangki : Plate SPHD
- Material Body : Stainless Steel Mirror
- Material Rangka : Mild Steel
- Kapasitas Tangki : 150 – 200Kg
- Berat Preheater : ± 250Kg (belum termasuk berat diesel)
- Penggerak : Diesel, 7 PK
- Reducer / Gearbox : Type 80 / 1 : 50
- Dimensi (p x l x t) : 1170 x 1400 x 1400 mm
- Dilengkapi dengan Thermometer Tanki
Informasi lebih
- Dilengkapi lanjut,
dengan hub: Refilable
Gas Lighter
- Regulator LPG Kecil(High pressure)
Optional :
- Tabung Gas : 12 Kg atau 50 Kg (tidak termasuk)
Produced by :
CV. DIANTAMA TRAFFINDO
SINAR MARKA THERMOPLASTIC tersedia dalam beberapa grade serta pilihan warna ( putih, kuning,
hitam, merah ) dengan kemasan @25kg/zak, yang secara keseluruhan merujuk pada ketentuan standart
di Indonesia yaitu Aashto M 249 - 98. Tersedia juga standar lain nya sesuai permintaan
AashtoM249–79
Konvensional Thermoplastic adalah cat marka jalan Secara umum terdaopat 3 (tiga) metode aplikasi
thermoplastic dengan formulasi standart sesuai rujukan yang lazim dipergunakan dalam aplikasi cat marka
tanpa modofikasi. Cat thermoplastic jenis ini banyak jalan thermoplastic, yaitu screeding, spray dan
dipergunakan sebagai garis menerus, modul, zebra extruder, Sinar Marka Thermoplastic secara khusus
cross, tanda panah, zevron dan marka lambing dimana diformulasikan untuk metode aplikasi screeding.
permukaan hasil aplikasinya berbentuk datar, oleh
karenanya jenis marka ini sering pula disebut flat road Sebelum aplikasi dilakukan, permukaan jalan yang
marking atau convensional road marking, akan dicat harus diberi tanda dengan cat khusus
untuk memperoleh ponter, tahapan berikutnya
adalah membersihkan area sekitar pointer tersebut
dari kotoran debu, krikil, olie, minyak serta benda
asing, untuk aplikasi marka pada permukaan beton,
Karakter fisik disarankan menggunakan lapisan primer terlebih
dahulu.
2. Profiled Thermoplastic
Profiled Thermoplastic pada dasarnya tidak banyak berbeda dengan bahan jenis konvensional
thermoplastic, perbedaan mendasar dari bahan profiled thermoplastic terletak pada formulasi bahan dan
peralatanyang dipergunakan, keduanya didesain secara khusus untuk menghasilkan modifikasi bentuk /
struktur marka yang di inginkan, karena wujudnya yang berstruktur, teratur dan seragam, maka jenis
marka ini sering disebut dengan marka profil atau nprofiled marking ataupun structure marking.
Marka profile untuk pertama kalinya diperkenalkan di inggris tahun 1990-an dan diikuti oleh banyak
Negara di Amerika, Eropa dan Asia karena terbukti mampu mengurangi kecelakaan lalu lintas hingga
60%,
Karakter Fisik
Aplikasi Produk
Marka profile adalah teknologi yang terlahir dari kebutuhan untuk mengantisipasi sekaligus mereduksi
ekses negative dari meningkatnya arus lalu lintas jalan raya yang tumbuh pesat dewasa ini, kaidah dasar
marka profil adalah modifikasi bentuk dari marka konvensional untuk memberi nilai tambah dan
banyaknya fungsi yang telah dimilikinya.
Belum ada ketentuan baku dan standart spesifikasi khusus yang mengatur bagaimana marka profil di
desain, dibentuk dan diaplikasikan, dengan sendirinya, berbagai macam bentuk marka profil sangat
memungkinkan untuk dikembangkan dengan tetap bersandar pada kaidah marka konvensional yang ada
serta ketentuan darri departemen teknis.
Secara umum marka profil terbentukdalam dua lapisan, lapisan pertama berbentukflat seperti marka
konvensional dengan ketebalan 2mmsebagai marka dasar dan lapisan kedua berbentuk balok dengan
ketebalan 8 – 10 mm di atas lapisan pertama, yang tercetak secara teratur dengan interval 250 atau 500
mm, marka profil dapat diimplementasikan sebagai marka menerus ( solid line ) dan center line terutama
untuk jalanan di pegunungan dan daerah dengan curah hujan tinggi serta zona tertentu yang
memerlukan tingkat keselamatan tinggi.
1. Garis marka berfungsi efektif baik pada siang maupun malam hari karna marka profile selain memberi
pesan visual, juga memberikan pesan audible / kejut kepada mobil yang melintas di atas garis marka,
sehingga pengemudi kembali ke lajurnya semula.
2. Bentuk Balok (ribs) pada marka profile senantiasa memberikan efek retro – reflektif siang dan malam
hari meskipun pada saat hujan sekalipun.
3. Selama dilakukan sesuai dengan spesifikasi teknis dan aplikasinya benar, marka profile terbukti
mampu secara efektif menekan terjadinya kecelakaan lalu lintas.
4. Marka profile solid double di tengah jalan berfungsi juga sebagai media untuk membagi jalur.
RAMBU RAMBU LALU LINTAS
Rambu Lalu Lintas Adalah bagian dari perlengkapan
jalan yang memuat lambing,hurup,angka,kalimat
dan/atau perpaduan diantaranya, yang digunakan
untuk memberikan,larangan perintah dan petunjuk bagi
pemakai jalan.
Spesifikasi :
Bahan Plat Aluminium
tebal 1,2 mm, 1,5 mm
dan 1,8 mm untuk
standar
Bahan Plat Composit
Panel (ACP) tebal 3mm
Bahan menggunakan
lembar reflektif jenis
biasa , EG, EGP, Kiwalite
dan 3M.