Nama : Pratama Fadillah Julianto

Kelas : XI IPS 1

Mapel: Fisika

PERBEDAAN MESIN
4 TAK DAN MESIN 2
TAK
SEPANJANG BANYAKNYA INOVASI
DALAM DESAIN OTOMOTIF DAN
MESIN MOTOR, SATU HAL YANG
TETAP KONSTAN YAKNI DESAIN
MESIN 2 TAK DAN 4 TAK. MESKIPUN
ANDA MUNGKIN PERNAH
MENDENGAR TENTANG JENIS MESIN
INI SEBELUMNYA, ANDA MUNGKIN
BERTANYA PADA DIRI SENDIRI APA
PERBEDAAN DI ANTARA KEDUANYA.
UNTUK SELENGKAPNYA, BERIKUT
INI PERBEDAAN MOTOR 2 TAK DAN 4
TAK.
Namun tidak sedikit kita menjumpai di jalanan keberadaan motor 2 tak, ciri
khasnya yaitu suara nya yg keras dan kasar, selain itu asap knalpot yang lebih
ngebul dibandingkan motor 4 tak.

Jadi, apa yang dimaksud 4 tak dan 2 tak?

“Tak” adalah istilah yang digunakan untuk mengetahui jumlah langkah pada
mesin kendaraan. Mesin 4 tak berarti terdapat 4 langkah pada proses
pembakaran diruang bakar, sedangkan 2 tak hanya terdapat 2 langkah.

2
Prinsip Kerja Mesin 4 Tak:

1.Langkah hisap. Terjadi ketika katup inlet terbuka, piston bergerak dari titik
mati atas (TMA) ke titik mati bawah (TMB). Hal ini menyebabkan tekanan di
ruang bakar menjadi vakum sehingga menyebabkan udara bisa masuk
kedalam ruang bakar.

2.Langkah kompresi, terjadi ketika katup inlet tertutup, piston bergerak dari
titik mati bawah (TMB) ke titik mati atas (TMA). Proses ini menyebabkan
campuran udara dan bahan bakar dimampatkan, sehingga temperature
meningkat akibat tekanan yang meningkat.

3.Langkah usaha, terjadi setelah busi memantik api untuk membakar

campuran udara dan bahan bakar sehingga terjadi ledakan diruang bakar. Hal
ini menyebabkan piston bergerak dari titik mati atas (TMA) ke titik mati
bawah (TMB).

4.Langkah buang, terjadi ketika katup outlet terbuka, piston bergerak dari
titik mati bahwa (TMB) ke titik mati atas (TMA). Hal ini menyebabkan gas
hasil pembakaran dibuang melewati katup outlet menuju saluran exhaust.

3
Prinsip Kerja Mesin 2 Tak:
1.Langkah hisap dan kompresi, terjadi ketika piston bergerak dari titik mati
bawah (TMB) ke titik mati atas (TMA), campuran udara dan bahan bakar
masuk ke poros engkol dan dimampatkan pada langkah kompresi. Kedua
tahap ini terjadi dalam satu llangkah

2.Langkah usaha dan buang, terjadi ketika piston bergerak dari titik mati atas
(TMA) ke titik mati bawah (TMB), pembakaran terjadi akibat busi memantik
campuran udara dan bahan bakar dan hasil pembakaran langsung terbuang
melalui katub outlet. Kedua tahap ini juga terjadi dalam 1 langkah.

Kekurangan dan kelebihan mesin 2 tak mesin 4 tak:

Mesin 2 tak dan 4 tak juga memiliki kelebihan dan kekurangan. Pada mesin 2
tak, proses pembakaran tidak terjadi secara sempurna, sehingga tingkat emisi
yang dihasilkan masih tinggi. Proses pembakaran yang terjadi hanya 2
langkah menyebabkan kosumsi bahan bakar menjadi lebih tinggi.

Penggunaan oli samping pada proses pembakaran menyebabkan asap keluar

melalui exhaust. Oli samping berfungsi untuk melumasi komponen pada

4
silinder mesin. Mesin 2 tak juga memiliki beberapa kelebihan dibandingkan
dengan motor 4 tak, diantaranya adalah akselerasi motor lebih kencang akibat
tenaga yang dihasilkan lebih tinggi (1,5-2 kali) tenaga dari mesin 4 tak.

Untuk kekurangan motor 4 tak adalah akselerasi yang dihasilkan lebih

rendah, dan konstruksi mesin yang lebih rumit. Namun kelebihan dari mesin 4
tak adalah lebih irit bahan bakar dan emisi yang dihasilkan lebih sedikit. Saat
ini produsen kendaraan lebih cenderung untuk memproduksi kendaraan
bermotor dengan jenis mesin 4 tak. Tingginya tingkat polusi saat ini juga
menjadi faktor dalam memilih kendaraan yang lebih ramah lingkungan, selain
itu faktor penting lainnya yaitu penggunaan bahan bakar yang lebih irit.