Sistem Kerja Motor 2 Tak dan Motor 4 Tak

Apa yang dimaksud dengan motor 2 tak? Apa bedanya dengan motor 4 tak? Saat ini
kebanyakan kendaraan bermotor yang beredar dipasaran sudah menggunakan jenis mesin 4
tak.

Namun tidak sedikit kita menjumpai di jalanan keberadaan motor 2 tak, ciri khasnya yaitu
suara nya yg keras dan kasar, selain itu asap knalpot yang lebih ngebul dibandingkan motor 4
tak.
Jadi, apa yang dimaksud 4 tak dan 2 tak?
“Tak” adalah istilah yang digunakan untuk mengetahui jumlah langkah pada mesin
kendaraan. Mesin 4 tak berarti terdapat 4 langkah pada proses pembakaran diruang bakar,
sedangkan 2 tak hanya terdapat 2 langkah.

Prinsip Kerja Mesin 4 Tak:

1. Langkah hisap. terjadi ketika katup inlet terbuka, piston bergerak dari titik mati atas (TMA)
ke titik mati bawah (TMB). Hal ini menyebabkan tekanan di ruang bakar menjadi vakum
sehingga menyebabkan udara bisa masuk kedalam ruang bakar.
 2. Langkah kompresi, terjadi ketika katup inlet tertutup, piston bergerak dari titik mati bawah
(TMB) ke titik mati atas (TMA). Proses ini menyebabkan campuran udara dan bahan bakar
dimampatkan, sehingga temperature meningkat akibat tekanan yang meningkat.

3. Langkah usaha, terjadi setelah busi memantik api untuk membakar campuran udara dan bahan
bakar sehingga terjadi ledakan diruang bakar. Hal ini menyebabkan piston bergerak dari titik
mati atas (TMA) ke titik mati bawah (TMB).

4. Langkah buang, terjadi ketika katup outlet terbuka, piston bergerak dari titik mati bahwa
(TMB) ke titik mati atas (TMA). Hal ini menyebabkan gas hasil pembakaran dibuang
melewati katup outlet menuju saluran exhaust.

Baca juga: Mau ganti oli mesin sendiri ? Perhatikan prosedurnya !

Prinsip Kerja Mesin 2 Tak:

 1. Langkah hisap dan kompresi, terjadi ketika piston bergerak dari titik mati bawah (TMB) ke
titik mati atas (TMA), campuran udara dan bahan bakar masuk ke poros engkol dan
dimampatkan pada langkah kompresi. Kedua tahap ini terjadi dalam satu langkah.

2. Langkah usaha dan buang, terjadi ketika piston bergerak dari titik mati atas (TMA) ke titik
mati bawah (TMB), pembakaran terjadi akibat busi memantik campuran udara dan bahan
bakar dan hasil pembakaran langsung terbuang melalui katub outlet. Kedua tahap ini juga
terjadi dalam 1 langkah.

Mesin 2 tak dan 4 tak juga memiliki kelebihan dan kekurangan. Pada mesin 2 tak, proses
pembakaran tidak terjadi secara sempurna, sehingga tingkat emisi yang dihasilkan masih
tinggi. Proses pembakaran yang terjadi hanya 2 langkah menyebabkan kosumsi bahan bakar
menjadi lebih tinggi.

Penggunaan oli samping pada proses pembakaran menyebabkan asap keluar melalui exhaust.
Oli samping berfungsi untuk melumasi komponen pada silinder mesin. Mesin 2 tak juga
memiliki beberapa kelebihan dibandingkan dengan motor 4 tak, diantaranya adalah akselerasi
motor lebih kencang akibat tenaga yang dihasilkan lebih tinggi (1,5-2 kali) tenaga dari mesin
4 tak.

Untuk kekurangan motor 4 tak adalah akselerasi yang dihasilkan lebih rendah, dan konstruksi
mesin yang lebih rumit. Namun kelebihan dari mesin 4 tak adalah lebih irit bahan bakar dan
emisi yang dihasilkan lebih sedikit. Saat ini produsen kendaraan lebih cenderung untuk
memproduksi kendaraan bermotor dengan jenis mesin 4 tak. Tingginya tingkat polusi saat ini
juga menjadi faktor dalam memilih kendaraan yang lebih ramah lingkungan, selain itu faktor
penting lainnya yaitu penggunaan bahan bakar yang lebih irit.