4.

1 REKAPITULASI SURVEY LALULINTAS SIMPANG

Kelompok : III ( Tiga )

Nama Simpang : S-3 Kerato Desa Kerato Kec. Unter Iwes
Hari / Tanggal : Sabtu 02 Oktober 2021

Jenis Kendaraan :
LV 1 Mobil/Sedan/Carry/Van
2 Microlet/Microbis
3 Bus Kota
4 Truk Kecil
HV 5 Bus
6 Truk 2 As
7 Truk 3 As
MC 8 Sepeda Motor
9 Bajaj
UM 10 Sepeda/Becak
11 Kereta Kuda/Andong/Gerobak
U
Sket Lokasi :

Lengan 1 A : Jl. Sultan Kaharuddin

Lengan 2 B : Jl. Unter Iwes
Lengan 3 C : Jl. Sultan Kaharuddin

Legend :
1. CS. Kosmetik 3. Cahaya Robusta 5. Toko Jimmy
2. RM Talago Minang 2 4. Bakso Mas Ady 6. Gagas Rasa Media
7. BKBN Cahaya
Jenis Rambu - rambu :
I. Simpang Tiga Sisi Kiri Ruas B
II. Turunan tanjakan
III. Simpang Tiga Sisi Kanan Ruas A
 Jl. Sultan Kaharuddin

DATA SURVEY LALULINTAS SIMPANG

B
Lokasi : S-3 Kerato Desa Kerato Kec. Unter Iwes Jl. Unter Iwes

Arah dari : A
Hari/Tgl : Sabtu 02 Oktober 2021

A= Jl. Sultan Kaharuddin

A C
B= Jl. Unter Iwes
Jl. Sultan Kaharuddin Jl. Sultan Kaharuddin
C= Jl. Sultan Kaharuddin

LT (Belok Kiri) 11 ST ( Lurus) 21

Arah ke : 1 Arah ke : 2
Periode Waktu Jl. Unter Iwes Jl. Sultan Kaharuddin
MC LV HV UM MC LV HV UM
1 2 3 4 1 2 3 4
Pagi
06.15-06.30 75 3 0 0 80 5 0 0
06.30-06.45 102 5 0 0 70 7 0 0
06.45-07.00 75 2 1 0 80 6 1 1
07.00-07.15 86 0 0 0 97 6 0 1
07.15-07.30 63 0 1 0 81 6 1 0
07.30-07.45 76 4 0 0 93 14 3 2
07.45-08.00 51 7 0 2 91 10 2 1
08.00-08.15 69 4 0 8 91 8 7 0
08.15-08.30 52 5 0 0 82 13 2 0
08.30-08.45 45 3 1 0 68 13 4 1
08.45-09.00 62 3 0 0 132 20 2 1
Total 756 36 3 10 833 88 20 6
MC = Sepeda Motor, Skuter, kenderaan roda tiga
LV = Mobil penumpang Sedan, Oplet, Pick Up, Mini Bus, Mini Truck
HV = Bus Besar, Truck > 2 As atau lebih
UM = Kenderaan tidak bermotor, Sepeda, Becak
DATA SURVEY LALULINTAS SIMPANG (KONVERSI SMP)

Lokasi : S-3 Kerato Desa Kerato Kec. Unter Iwes

Arah dari : A
Hari/Tgl : Sabtu / 02 Oktober 2021

A= Jl. Sultan Kaharuddin

B= Jl. Unter Iwes
C= Jl. Sultan Kaharuddin

MC LV HV MC LV HV
TOTAL TOTAL
Keluar 1 2 3
(smp)
Masuk 1 2 3
(smp)
0.25 1.00 1.20 0.25 1.00 1.20
Pagi Pagi
06.15-06.30 38.75 8 0 46.75 06.15-06.30 25 6 6 37
06.30-06.45 43 12 0 55 06.30-06.45 30.5 9 0 39.5
06.45-07.00 38.75 8 2.4 49.15 06.45-07.00 42.25 13 3.6 58.85
07.00-07.15 45.75 6 0 51.75 07.00-07.15 43.75 7 2.4 53.15
07.15-07.30 36 6 2.4 44.4 07.15-07.30 30.75 9 2.4 42.15
07.30-07.45 42.25 18 3.6 63.85 07.30-07.45 49.5 15 4.8 69.3
07.45-08.00 35.5 17 2.4 54.9 07.45-08.00 46.5 25 4.8 76.3
08.00-08.15 40 12 8.4 60.4 08.00-08.15 34 19 1.2 54.2
08.15-08.30 33.5 18 2.4 53.9 08.15-08.30 37.25 13 2.4 52.65
08.30-08.45 28.25 16 6 50.25 08.30-08.45 32 20 2.4 54.4
08.45-09.00 48.5 23 2.4 73.9 08.45-09.00 33.75 24 3.6 61.35
PHV 430.25 144 30 238.45 PHV 405.25 160 33.6 240.9
Maximum
Vmaks 48.5 23 2.4 73.9 Vmaks 46.5 25 4.8 76.3

MC (KELUAR) = MC 1 + MC 2 x koefisien MC
MC (MASUK) = MC 4 + MC 5 x koefisien MC

LV (KELUAR) = LV 1 + LV 2 x koefisien LV
LV (MASUK) = LV 4 + LV 5 x koefisien LV

HV (KELUAR) = HV 1 + HV 2 x koefisien HV
HV (MASUK) = HV 4 + HV 5 x koefisien HV
 JAM PUNCAK

MASUK ( PAGI )
PHV 238.45

PHV = 238.45 = 0.807

PHF
4 x Vmaks 4 x 73.9

KELUAR ( PAGI )
PHV 240.9

PHV = 240.9 = 0.79

PHF
4 x Vmaks 4 x 76.3
DATA SURVEY LALULINTAS SIMPANG B
Jl. Unter Iwes
Lokasi : S-3 Kerato Desa Kerato Kec. Unter Iwes
Arah dari : B
Hari/Tgl : Sabtu 02 Oktober 2021

A= Jl. Sultan Kaharuddin A C

B= Jl. Unter Iwes
Jl. Sultan Kaharuddin Jl. Sultan Kaharuddin
C= Jl. Sultan Kaharuddin

LT (Belok Kiri) 31 RT (Belok Kanan) 41

Arah ke : 3 Arah ke : 4
Periode Waktu Jl. Sultan Kaharuddin Jl. Sultan Kaharuddin
MC LV HV UM MC LV HV UM
1 2 3 4 1 2 3 4
Pagi
06.15-06.30 49 2 0 2 39 3 0 0
06.30-06.45 68 2 0 0 55 4 0 0
06.45-07.00 55 2 0 0 74 4 0 4
07.00-07.15 49 4 0 1 57 3 1 0
07.15-07.30 56 2 0 0 50 3 0 0
07.30-07.45 75 5 1 4 69 7 1 0
07.45-08.00 58 10 0 1 35 9 1 1
08.00-08.15 66 3 0 0 56 7 1 0
08.15-08.30 76 8 0 4 49 3 2 0
08.30-08.45 70 3 0 0 65 10 0 0
08.45-09.00 71 6 1 1 70 5 0 0
Total 693 47 2 13 619 58 6 5
MC = Sepeda Motor, Skuter, kenderaan roda tiga
LV = Mobil penumpang Sedan, Oplet, Pick Up, Mini Bus, Mini Truck
HV = Bus Besar, Truck > 2 As atau lebih
UM = Kenderaan tidak bermotor, Sepeda, Becak
DATA SURVEY LALULINTAS SIMPANG (KONVERSI SMP)

Lokasi : S-3 Kerato Desa Kerato Kec. Unter Iwes

Arah dari : B
Hari/Tgl : Sabtu / 02 Oktober 2021

A= Jl. Sultan Kaharuddin

B= Jl. Unter Iwes
C= Jl. Sultan Kaharuddin

MC LV HV MC LV HV
TOTAL TOTAL
Keluar 1 2 3
(smp)
Masuk 1 2 3
(smp)
0.25 1.00 1.20 0.25 1.00 1.20
Pagi Pagi
06.15-06.30 22 5 0 27 06.15-06.30 35.5 81 0 116.5
06.30-06.45 30.75 6 0 36.75 06.30-06.45 27.5 103 0 130.5
06.45-07.00 32.25 6 0 38.25 06.45-07.00 42.25 80 1.2 123.45
07.00-07.15 26.5 7 1.2 34.7 07.00-07.15 43.5 89 0 132.5
07.15-07.30 26.5 5 0 31.5 07.15-07.30 36.25 69 1.2 106.45
07.30-07.45 36 12 2.4 50.4 07.30-07.45 36.75 81 0 117.75
07.45-08.00 23.25 19 1.2 43.45 07.45-08.00 27.5 54 1.2 82.7
08.00-08.15 30.5 10 1.2 41.7 08.00-08.15 39.25 76 0 115.25
08.15-08.30 31.25 11 2.4 44.65 08.15-08.30 32.75 56 0 88.75
08.30-08.45 33.75 13 0 46.75 08.30-08.45 31.5 50 1.2 82.7
08.45-09.00 35.25 11 1.2 47.45 08.45-09.00 37.25 70 0 107.25
PHV 328 105 9.6 160.05 PHV 390 809 4.8 439.4
Maximum
Vmaks 36 12 2.4 50.4 Vmaks 43.5 89 0 132.5

MC (KELUAR) = MC 3 + MC 4 x koefisien MC
MC (MASUK) = MC 1 + MC 6 x koefisien MC

LV (KELUAR) = LV 3 + LV 4 x koefisien LV
LV (MASUK) = LV 1 + LV 6 x koefisien LV

HV (KELUAR) = HV 3 + HV 4 x koefisien HV
HV (MASUK) = HV 1 + HV 6 x koefisien HV
 JAM PUNCAK

MASUK ( PAGI )
PHV 160.05

PHV = 160.05 = 0.794

PHF
4 x Vmaks 4 x 50.4

KELUAR ( PAGI )
PHV 439.4

PHV = 439.4 = 0.83

PHF
4 x Vmaks 4 x 132.5
DATA SURVEY LALULINTAS SIMPANG B
Jl. Unter Iwes
Lokasi : S-3 Kerato Desa Kerato Kec. Unter Iwes
Arah dari : C
Hari/Tgl : Sabtu 02 Oktober 2021

A= Jl. Sultan Kaharuddin A C

B= Jl. Unter Iwes
Jl. Sultan Kaharuddin Jl. Sultan Kaharuddin
C= Jl. Sultan Kaharuddin

LT (Belok Kiri) 51 ST ( Lurus) 61

Arah ke : 5 Arah ke : 6
Periode Waktu Jl. Sultan Kaharuddin Jl. Unter Iwes
MC LV HV UM MC LV HV UM
1 2 3 4 1 2 3 4
Pagi
06.15-06.30 61 3 5 0 67 6 0 0
06.30-06.45 67 5 0 1 8 1 0 0
06.45-07.00 95 9 3 0 94 5 0 1
07.00-07.15 118 4 1 3 88 3 0 0
07.15-07.30 73 6 2 2 82 6 0 0
07.30-07.45 129 8 3 0 71 5 0 0
07.45-08.00 151 16 3 0 59 3 1 1
08.00-08.15 80 12 0 1 88 7 0 1
08.15-08.30 100 10 0 2 79 4 0 4
08.30-08.45 63 10 2 0 81 5 0 2
08.45-09.00 65 19 3 0 87 8 0 1
Total 1002 102 22 9 717 45 1 9
MC = Sepeda Motor, Skuter, kenderaan roda tiga
LV = Mobil penumpang Sedan, Oplet, Pick Up, Mini Bus, Mini Truck
HV = Bus Besar, Truck > 2 As atau lebih
UM = Kenderaan tidak bermotor, Sepeda, Becak
DATA SURVEY LALULINTAS SIMPANG (KONVERSI SMP)

Lokasi : S-3 Kerato Desa Kerato Kec. Unter Iwes

Arah dari : C
Hari/Tgl : Sabtu / 02 Oktober 2021

A= Jl. Sultan Kaharuddin

B= Jl. Unter Iwes
C= Jl. Sultan Kaharuddin

MC LV HV MC LV HV
TOTAL TOTAL
Keluar 1 2 3
(smp)
Masuk 1 2 3
(smp)
0.25 1.00 1.20 0.25 1.00 1.20

06.15-06.30 32 9 6 47 06.15-06.30 32.25 7 0 39.25

06.30-06.45 18.75 6 0 24.75 06.30-06.45 34.5 9 0 43.5
06.45-07.00 47.25 14 3.6 64.85 06.45-07.00 33.75 8 1.2 42.95
07.00-07.15 51.5 7 1.2 59.7 07.00-07.15 36.5 10 0 46.5
07.15-07.30 38.75 12 2.4 53.15 07.15-07.30 34.25 8 1.2 43.45
07.30-07.45 50 13 3.6 66.6 07.30-07.45 42 19 4.8 65.8
07.45-08.00 52.5 19 4.8 76.3 07.45-08.00 37.25 20 2.4 59.65
08.00-08.15 42 19 0 61 08.00-08.15 39.25 11 8.4 58.65
08.15-08.30 44.75 14 0 58.75 08.15-08.30 39.5 21 2.4 62.9
08.30-08.45 36 15 2.4 53.4 08.30-08.45 34.5 16 4.8 55.3
08.45-09.00 38 27 3.6 68.6 08.45-09.00 50.75 26 3.6 80.35
PHV 451.5 155 27.6 241.75 PHV 414.5 155 28.8 215.4
Maximum
Vmaks 50 13 3.6 76.3 Vmaks 36.5 10 0 80.35

MC (KELUAR) = MC 5 + MC 6 x koefisien MC
MC (MASUK) = MC 2 + MC 3 x koefisien MC

LV (KELUAR) = LV 5 + LV 6 x koefisien MC
LV (MASUK) = LV 2 + LV 3 x koefisien MC

HV (KELUAR) = HV 5 + HV 6 x koefisien MC
HV (MASUK) = HV 2 + HV 3 x koefisien MC
 JAM PUNCAK

MASUK ( PAGI )
PHV 241.75

PHV = 241.75 = 0.792

PHF
4 x Vmaks 4 x 76.3

KELUAR ( PAGI )
PHV 215.4

PHV = 215.4 = 0.67

PHF
4 x Vmaks 4 x 80.35
 K
e

4.2 JAM PUNCAK SIMPANG

l
M as uk ke Tim ur Pagi
u
a
r

d
30 0 a
r
i
U
t
a
r
a

P
a
g
i

Kelompok 6

: III ( Tiga )
25 0
Nama Simpang : S-3 Kerat
Hari : Sabtu
Tanggal : '02 Oktob
5

20 0

Lengan 1 : A Jl. Sultan Kaharuddin Pagi

15 0

Lengan 2 : B Jl. Unter Iwes 06.15-06.30 192.75

Lengan 3 : C Jl. Sultan Kaharuddin 06.30-06.45 213.50
3

06.45-07.00 225.25
10 0

2
07.00-07.15 232.15
07.15-07.30 192.05
07.30-07.45 252.85
50 1
07.45-08.00 218.65
08.00-08.15 228.10
08.15-08.30 204.30
0
08.30-08.45 192.40
0

06 06 06 06 07 0 7 07 07 08 08 08 08
.
4310
. 0 . 1 . 3 . 4 . 0 . 1 . 3 . 4 . 0 . 1 . 3 .50 4
0
876 08.45-09.00 248.95
0- 5- 0- 5- 0- 5 - 0- 5- 0- 5- 0- 5- -
06 06 06 07 07 0 7 07 08 08 08 08 009
. 1 . 3 . 4 . 0 . 1 . 3 . 4 . 0 . 1 . 3 . 4 .9876 0
5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 .0
0431
05

GRAFIK JAM PUNCAK

M as uk ke Ut ar a Sor e Keluar
M as uk k e Tim ur So r e dar i
Ut ar a
Sor e
6
40 0

3. 5

35 0

5 3

300.00
30 0

2. 5

25 0

3
20 0
250.00
1. 5

15 0

200.00
10 0

0. 5
1

50

0
11111
556677

150.00
1 5 15 15 15 16 16 16 16 17 17 17. . . . . 17
. 0 . 1 . 3 . 4 . 0 .1 . 3 . 4 . 0 . 1 . 3031403141034. 4
0 - 5- 0- 5- 0- 5- 0- 5- 0- 5- 0-05055055-
15 . 15 . 15. 15. 1 6. 16 . 16 . 16. 17. 17. 1 7. 17 .
1 5 15 15 16 16 16 16 17 17 17 17-----18
00 - 15 - 30- 45- 0 0- 15 - 30 - 45- 00- 15- 3 0- 45 -
. 1 . 3 . 4 . 0 . 1 .3 . 4 . 0 . 1 . 3 . 411111. 0
15 . 15 . 15. 16. 1 6. 16 . 16 . 17. 17. 17. 1 7. 18 .
SMP

5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5566778 0
15 30 4 5 0 0 1 5 30 45 0 0 1 5 30 45 00
.....
143014303140
5050050

M as uk ke Bar at Pagi

400

100.00
350

300

50.00
250

200

0.00
06.15- 06.30- 06.45- 07.00- 07.15- 07.30- 07.45- 08.00- 08.15- 08.30- 08.45-
150

100
06.30 06.45 07.00 07.15 07.30 07.45 08.00 08.15 08.30 08.45 09.00

50

Waktu
0

00 00 00 0 00 00 0
66 66 77 7 78 88 8
. . . . . . . . . . . .
01 34 01 3 40 13 4
05 05 05 0 50 50 5
- - - - - - - - - - - -
00 00 00 0 00 00 0
66 67 77 7 88 88 9
. . . . . . . . . . . .
13 40 13 4 01 34 0
50 50 50 5 05 05 0
200

0.00
06.15- 06.30- 06.45- 07.00- 07.15- 07.30- 07.45- 08.00- 08.15- 08.30- 08.45-
150

100
06.30 06.45 07.00 07.15 07.30 07.45 08.00 08.15 08.30 08.45 09.00

50

Waktu
0

00 00 00 0 00 00 0
66 66 77 7 78 88 8
. . . . . . . . . . . .
01 34 01 3 40 13 4
05 05 05 0 50 50 5
- - - - - - - - - - - -
00 00 00 0 00 00 0
66 67 77 7 88 88 9
. . . . . . . . . . . .
13 40 13 4 01 34 0
50 50 50 5 05 05 0
4.3 PERHITUNGAN KAPASITAS RUAS JALAN

MENGHITUNG KAPASITAS RUAS JALAN

B
Lokasi : S-3 Kerato Desa Kerato Kec. Unter Iwes Jl. Unter Iwes
Arah dari : A
Hari/Tgl : Sabtu 02 Oktober 2021

A = Jl. Sultan Kaharuddin C

A
B = Jl. Unter Iwes
C = Jl. Sultan Kaharuddin Jl. Sultan Kaharuddin Jl. Sultan Kaharuddin

Jalur Lalulintas
Bahu Jalan CL Bahu Jalan

2 -3 % 2 -3 %

1.00 3.25 3.25 1.00

Co : 2900 Lebar efektif Jalan : 6.5 m

Fcw : 1.00 Lebar Bahu Jalan : 1.0 m
Fcsp : 1.00 Ukuran Kota : ±415.000 jiwa
Fcsf : 0.96
Fcs : 0.86

Menghitung Fcsf :

C = Co x Fcw x Fcsp x Fcsf x Fcs

= 2900 x 1 x 1.00 x 0.96 x 0.86
= 2394 smp/jam
 MENGHITUNG KAPASITAS RUAS JALAN

B
Lokasi : S-3 Kerato Desa Kerato Kec. Unter Iwes Jl. Unter Iwes
Arah dari : B
Hari/Tgl : Sabtu 02 Oktober 2021

A = Jl. Sultan Kaharuddin

A C
B = Jl. Unter Iwes
C = Jl. Sultan Kaharuddin Jl. Sultan Kaharuddin Jl. Sultan Kaharuddin

Jalur Lalulintas
Bahu Jalan CL Bahu Jalan

2 -3 % 2 -3 %

0.50 3.25 3.25 0.50

Co : 2900 Lebar efektif Jalan : 6.5 m

Fcw : 0.87 Lebar Bahu Jalan : 0.5 m
Fcsp : 1.00 Ukuran Kota : ±415.000 jiwa
Fcsf : 0.94
Fcs : 0.86

Menghitung Fcsf :

C = Co x Fcw x Fcsp x Fcsf x Fcs

= 2900 x 0.87 x 1.00 x 0.94 x 0.86
= 2040 smp/jam
 MENGHITUNG KAPASITAS RUAS JALAN

B
Lokasi : S-3 Kerato Desa Kerato Kec. Unter Iwes Jl. Unter Iwes
Arah dari : C
Hari/Tgl : Sabtu 02 Oktober 2021

A = Jl. Sultan Kaharuddin C

B = Jl. Unter Iwes
A
C = Jl. Sultan Kaharuddin Jl. Sultan Kaharuddin Jl. Sultan Kaharuddin

Jalur Lalulintas
Bahu Jalan CL Bahu Jalan

2 -3 % 2 -3 %

1.2 3.50 3.50 1.2

Co : 2900 Lebar efektif Jalan : 7 m

Fcw : 1.34 Lebar Bahu Jalan : 1.2 m
Fcsp : 1.00 Ukuran Kota : ±415.000 jiwa
Fcsf : 0.952
Fcs : 0.90

Menghitung Fcsf :
1.0 = 0.94
1.2 = x
1.5 = 0.97

1.5 - 1.2 = 0.97 - x

1.5 - 1.0 0.97 - 0.94
0.3 = 0.97 - x
0.5 0.03
0.009 = 0.485 - 0.5 x
0.5 x = 0.485 - 0.009
0.5 x = 0.476
x = 0.952

C = Co x Fcw x Fcsp x Fcsf x Fcs

= 2900 x 1.34 x 1.00 x 0.952 x 0.90
= 3330 smp/jam
4.4. MENGHITUNG DERAJAT KEJENUHAN (DS) DAN TINGKAT PELAYANAN
LALU LINTAS

Q Qtot Qsmp C DS Tingkat

Pendekat Arah Waktu (kend/jam) (smp/jam) (smp/jam) (Qsmp/C)
Pelayanan
MC LV HV

LT
Pagi 756 36 3 795 228.60 2394.24 0.095 A
A
ST
Pagi 833 88 20 941 320.25 2394.24 0.134 A
LT
Pagi 693 47 2 742 222.65 2039.59 0.109 A
B
RT
Pagi 619 58 6 683 219.95 2039.59 0.108 A
LT
Pagi 1002 102 22 1126 378.90 3329.52 0.114 A
C
ST
Pagi 717 45 1 763 225.45 3329.52 0.068 A

Keterangan:

RT = Right Turn (Belok Kanan)

LT = Left Turn (Belok Kiri)
ST = Straight Turn (Lurus)
Q = Volume Kendaraan
Qtot = Volume Kendaraan Total
Qsmp = Volume Kendaraan Total dalam smp
C = Kapasitas
DS = Derajat Kejenuhan
 DERAJAT KEJENUHAN ( DS ) MASING - MASING ARAH SIMPANG
Diketahui :
A = Jl. Sultan Kaharuddin C = 2394 smp/jam ( jalan perkotaan )
B = Jl. Unter Iwes C = 2040 smp/jam ( jalan perkotaan )
C = Jl. Sultan Kaharuddin C = 3330 smp/jam ( jalan perkotaan )

Arah A ( PAGI ) Arah A ( PAGI )

( MASUK ) DS = Q (KELUAR ) DS = Q
C C
= 76.3 = 73.9
2394 2394
= 0.032 = 0.031

Arah B ( PAGI ) Arah B ( PAGI )

( MASUK ) DS = Q (KELUAR ) DS = Q
C C
= 133 = 50.4
2040 2040
= 0.065 = 0.025

Arah C ( PAGI ) Arah C ( PAGI )

( MASUK ) DS = Q (KELUAR ) DS = Q
C C
= 80 = 76.3
3330 3330
= 0.024 = 0.023

Dari perhitungan hasil diatas di dapat nilai DS < 0.75 maka pergerakan lalu lintas
di simpang tersebut kadang - kadang terhambat dan kondisi ini masih aman
 Faktor Hambatan Samping

Faktor penyesuaian untuk hambatan

Kelas samping dan lebar bahu (FCsf)
Tipe Jalan Hambatan
Samping Lebar bahu efektif Ws
≤ 0.5 1.0 1.5 ≥ 2.0
VL 0.96 0.98 1.01 1.03
L 0.94 0.97 1.00 1.02
4/2 D M 0.92 0.95 0.98 1
H 0.88 0.92 0.95 0.98
VH 0.84 0.88 0.92 0.96
VL 0.96 0.99 1.01 1.03
L 0.94 0.97 1.00 1.02
4/2 UD M 0.92 0.95 0.98 1
H 0.87 0.91 0.94 0.98
VH 0.8 0.86 0.9 0.95
VL 0.94 0.96 0.99 1.01
L 0.92 0.94 0.97 1
2/2 UD atau
jalan satu arah M 0.89 0.92 0.95 0.98
H 0.82 0.86 0.9 0.95
VH 0.73 0.79 0.85 0.91

E. Faktor Penyesuaian Ukuran Kota

Ukuran Kota ( Juta pendudukFaktor
) penyesuaian untuk ukuran kota
˂ 0.1 0.86
0.1 - 0.5 0.9
0.5 - 1.0 0.94
1.0 - 3.0 1
˃ 3.0 1.04

Diketahui :
Jumlah Penduduk kecamatan sumbawa : 415000 Jiwa
Kapasitas Dasar ( Co ) : 2900 ( smp/jam )
Faktor penyesuaian lebar jalur Lalin (FCw) : 0.87 Tabel B
Faktor penyesuaian pemisah arah (FCsp) : 0.97 Tabel C
Faktor penyesuaian Haambatan samping (F : 0.92 Tabel D
Faktor penyesuaian ukuran kota (FCcs) : 1.04 Tabel E

Penyelesaian :
C = Co x FCw x FCsp x FCsf x FCcs
= 2900 x 0.87 x 0.97 x 0.92 x 1.04
= 2342 smp/jam ( jalan perkotaan )
 Manual Kapasitas Jalan Indonesia(MKJI) Jalan Perkotaan

A. Kapasitas Dasar
Tipe Jalan Catatan
Kapasitas Dasar (smp/jam)
Empar jalur terbagi atau satu 1650 Per lajur
arah
Empar lajur tak terbagi 1500 Per lajur

Dua jalur tak terbagi 2900 Total dua arah

B. Lebar jalur lalu lintas

Tipe jalan Lebar lalin Efektif (Wc)m FCw
Dua lajur tak terbagi Total dua arah
5 0.56
6 0.87
7 1.00
8 1.14
9 1.25
10 1.29
11 1.34

C. Faktor pemisah arah

Pemisah arah SP %-% 50-50 55-45 60-40 65-35 70-30
Dua lajur 2/2 1 0.97 0.94 0.91 0.88
FCsp
Empat lajur 4/2 1 0.985 0.97 0.955 0.94