BALAI PELAKSANA TEKNIS BINA MARGA

BPT BINA MARGA Wilayah wonosobo mencakup 3 kabupaten

(Banjarnegara,wonosobo,temanggung). Terletak di jalan jogonegoro No 261 kabupaten wonosobo.

BPT BINA MARGA bertugas sebagai pelaksana teknis-teknis jalan dan jembatan(sebagai
penyelenggara penanganan jalan darat beserta bangunan pelengkapnya). Yang dimaksud bangunan
pelengkap antara lain yaitu : marka jalan,rambu-rambu, dril, parapet(tembok sedada),sandaran dan
really. Yang dimana bangunan pokoknya adalah pondasi,balok,dan lantai.

Struktur organisasi BPT BINA MARGA dibidani oleh :

1 kepala balai

1 kasupad tata usaha

1 kepala seksi jalan

1 kepala seksi jembatan

Dalam menangani kegiatan jalan dan jembatan, BPT BINA MARGA mempunyai 3 cara yaitu

a) Rehabilitasi. Bertujuan untuk Meningkatkan kapasitas dan struktur.

- Perbaikan jalan dan jembatan
- Penggantian struktur jalan dan jembatan
- Duplikasi jembatan dan jalan
b) Pemeliharaan rutin jalan dan jembatan. Bertujuan untuk mencegah dan menangani
bangunan-bangunan yang rusak.
- Pengecatan
- Pencukuran rumput pengganggu
c) Penanganan darurat. Bertujuan menangani kerusakan akibat bencana
- Banjir
- Tanah longsor
- Kerusakan jalur utama

Isi Kegiatan pada seksi jembatan(perencanaan dan program) adalah

- Survey lapangan(jalan dan jembatan)

- Penghitungan RAB
- Rencana penggambaran
- Pelaksanaan pekerjaan
- Pengawasan
- Administrasi pelaporan (dituntut) : kondisi lapangan 0%,laporan harian,laporan
mingguan,laporan bulanan(beserta gambar asbuil drawing)

Tahapan gambar terdiri dari 3 yaitu.

- Gambar rencana : perencanaan

- Soft drawing : Diskusi (cv dan teknisi)
 - Asbuil drawing : Gambar final kenyataan dilapangan

Langkah-langkah yang perlu diperhatikan dalam perencanaan penanganan Rehabilitasi

jembatan dan gorong-gorong adalah

1) Pastikan lokasi jembatan/gorong-gorong dimana akan direhab dengan

mempertimbangkan kondisi jembatan yang ada( jembatan itu sempit/jalan sudah lebar)
2) Perhatikan ruang pengawasan milik jalan (RMJ). Apabila sudah tidak ada RMJ maka yang
dilakukan adalah pembebasan.
3) Faktor yang diperhatikan utilitas-utilitas milik negara (PLN,PDAM,TELKOM).
4) Periksa aliran air sungai.
5) Bentang jembatan.(tidak boleh lebih kurang juga tidak boleh lebih).
6) Aligmen vertikal dan horisontal terhadap sungai/ jalan ke jembatan. Dengan
mempertimbangkan aspek MA( muka air)
7) Titik daya dari AS jalan. Permukaan AS jalan ± 0,00 sampai dengan pel air
8) Memperhatikan bangunan pelengkap (jalan inspeksi, kroprit/jalanpendekat ke
jembatan)

SUATU PERENCANAAN GORONG-GORONG DAN JEMBATAN DIPERLUKAN

1) Denah (tampak atas)

2) Potongan melintang
3) Elevasi(kemiringan) dasar sungai
4) Tampak memanjang samping kanan dan kiri.

UNTUK MEMPERTEGAS GAMBAR KONSTRUKSI GAMBAR JEMBATAN DAN

GORONG-GORONG PERLU DIDETAILKAN

1) Detail pondasi dengan penulanganya

2) Detail pada titik tumpuan balok induk atau gelagar
3) Detail plat lantai dan penulanganya
4) Detail trotoar dan penulanganya
5) Detail sandaran dan relling
6) Detail parapet ( tembok sedada)
7) Detail pada bangunan oprit
8) Detail tumpuan plat injak
9) Detail plat injak dan penulanganya
10) Detail jalan inspeksi
11) Detail pada bagian sayap jembatan beserta saluranya
 BEBERAPA MACAM JEMBATAN DILIHAT DARI BAHAN PEMBUATANYA
1) Jembatan beton bertulang :semua terbuat dari beton.
2) Jembatan rangka baja :semua terbuat dari baja
3) Jembatan komposit :semua terbuat dari baja dan beton

Jembatan dilihat dari bentang jadi kalau keatas lebih dari 2 meter disebut jembatan. Dan apabila 2
meter kebawah disebut gorong gorong.

BAGIAN-BAGIAN DARI KONSTRUKSI JEMBATAN

A) Bangunan bawah =Pondasi

B) Bangunan atas =Balok2 indo (gelagar) + lantai
C) Bangunan oprit adalah bangunan yang berada di belakang aboutmen.
D) Bangunan pelengkap =Sayap jembatan (termasuk drempel), parapet, rambu2, jalan inspeksi,

PROSES PELAKSANAAN PEKERJAAN LPA : Lapis pondasi atas

1) LELANG
LPB : Lapis pondasi bawah
2) ANWISING
3) PCM ( penyamaan gambar rencana bersama penyedia jasa)
4) PENGAWASAN PEKERJAAN
- Penggalian sampai tanah keras
- Pemasangan aboutmen penulangan
- Pengikatan balok tulangan