Serviceexcellencedriver

MODUL
PELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI
MENERAPKAN PROSEDUR PELAYANAN

PENGEMUDI KELUARGA (FAMILY DRIVER)
H.494250.029.01
KEMENTERIAN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI RI

DIREKTORAT JENDERAL PEMBINAAN PELATIHAN DAN PRODUKTIVITAS
DIREKTORAT STANDARDISASI KOMPETENSI DAN PROGRAM
PELATIHAN
Jl. Jendral Gatot Subroto Kaveling 51 Lt. 6A Jakarta selatan
Modul Pelatihan Berbasis Kompetensi Kode Modul
Sub Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan H.494250.029.01
KATA PENGANTAR
Modul pelatihan berbasis kompetensi merupakan salah satu media

pembelajaran yang dapat digunakan sebagai media transformasi pengetahuan,
keterampilan dan sikap kerja kepada peserta pelatihan untuk mencapai
kompetensi tertentu berdasarkan program pelatihan yang mengacu kepada
Standar Kompetensi .
Modul pelatihan ini berorientasi kepada pelatihan berbasis kompetensi
(Competence Based Training) diformulasikan menjadi 3 (tiga) buku, yaitu Buku
Informasi, Buku Kerja dan Buku Penilaian sebagai satu kesatuan yang tidak
terpisahkan dalam penggunaanya sebagai referensi dalam media pembelajaran
bagi peserta pelatihan dan instruktur, agar pelaksanaan pelatihan dapat
dilakukan secara efektif dan efisien. Untuk memenuhi kebutuhan pelatihan
berbasis kompetensi tersebut , maka disusunlah modul pelatihan berbasis
kompetensi dengan judul “Menerapkan Prosedur Pelayanan Pengemudi
Keluarga (Family Driver)”.
Kami menyadari bahwa modul yang kami susun ini masih jauh dari
sempurna . Oleh karena itu, kami sangat mengharapkan saran dan masukan
untuk perbaikan agar tujuan dari penyusunan modul ini menjadi lebih efektif.
Demikian kami sampaikan, semoga Tuhan YME memberikan tuntunan
kepada kita dalam melakukan berbagai upaya perbaikan dalam menunjang
proses pelaksanaan pelatihan di lembaga pelatihan kerja .
Jakarta, Oktober 2014
Judul Modul Menerapkan Prosedur Pelayanan

Pengemudi Keluarga (Family Driver) Halaman: 2 dari 18
Buku Informasi Versi: 2014
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR 2
DAFTAR ISI 3
ACUAN STANDAR KOMPETENSI KERJA DAN SILABUS PELATIHAN--------------------------4
A. Acuan Standar Kompetensi Kerja 4
B. Kemampuan yang Harus Dimiliki Sebelumnya-----------------------------------------------9
C. SilabusPelatihan Berbasis Kompetensi (PBK)------------------------------------------------10
LAMPIRAN 10
1. BUKU INFORMASI 10
2. BUKU KERJA 10
3. BUKU PENILAIAN 10

ACUAN STANDAR KOMPETENSI KERJA

DAN SILABUS PELATIHAN
A. Acuan Standar Kompetensi Kerja

Materi modul pelatihan ini mengacu pada unit kompetensi terkait yang disalin dari
Standar Kompetensi Kerja Sub-Golongan Jasa Pendidikan Lainnya Pemerintah
dengan uraian sebagai berikut:
Kode Unit : H.494250.029.01

Judul Unit : Menerapkan Prosedur Pelayanan Family Driver
(pengemudi keluarga)
Deskripsi Unit : Unit Kompetensi khusus ini berhubungan dengan
pengetahuan, keterampilan dan sikap kerja yang dibutuhkan
untuk Menerapkan Prosedur Pelayanan Family Driver
(pengemudi keluarga).
ELEMEN KOMPETENSI KRITERIA UNJUK KERJA

1. Mendemonstrasikan 1.1 Jalan-jalan utama dan bebas hambatan
pengetahuan geografis diidentifikasi.
local terhadap jalan 1.2 Lokasi Bandara, terminal, stasiun,
utama, Fasilitas publik pelabuhan umum dikenali.
utama sesuai wilayah 1.3 Pusat perkotaan, pusat perbelanjaan, Hotel,
dan Budaya lokal restoran, tempat hiburan dan lokasi wisata
diidentifikasi.
1.4 Kantor pemerintahan, fasilitas pendidikan,
fasilitas olah raga dan fasilitas kesehatan di
identifikasi.
2. Menerapkan Prosedur 2.1 Kendaraan yang digunakan dipelihara
Pengecekan Kendaraan Sesuai Standar Pemeliharaan Kendaraan
Sebelum dan Saat pabrikan dan mempunyai izin.
mengemudi/memba-wa 2.2 Kendaraan harus dipertahankan Dalam
penumpang kondisi baik.
2.3 Kondisi kendaraan dicatat tertulis dalam
buku catatan harian.

3. Menerapkan Prosedur 3.1 Kondisi pengemudi dipelihara sesuai

Pengecekan Kondisi permintaan family dan mempunyai izin.
Pengemudi 3.2 Kondisi kesehatan/fisik pengemudi harus
dipertahankan dalam kondisi baik.
3.3 Kondisi pengemudi harus memiliki
asuransi, izin pengemudi; dan cek
kesehatan dll).
3.4 Waktu mengemudi ditentukan sesuai
aturan perundang-undangan dan SOP
perusahaan.
3.5 Berjalan sesuai jalur yang telah ditentukan
3.6 Pengemudi mengucapkan salam pada saat
penumpang naik.
4. Menerapkan prosedur 4.1. Kendaraan dioperasikan atas permintaan

pelayanan penumpang pemilik kendaraan.
4.2. Salam pelayanan disampaikan kepada
penumpang diawal dan akhir pelayanan
4.3. Kemampuan berkomunikasi dimiliki dan
dilakukan dengan baik dan benar.
4.4. Penumpang diantar sampai daerah tujuan
melalui rute yang paling efisien
BATASAN VARIABEL
1. Konteks variabel
1.1 Unit kompetensi khusus ini berlaku untuk menerapkan prosedur

Family Driver ( pengemudi keluarga), yang meliputi :
1.1.1 Memahami daerah tujuan
1.1.2 Memahami kondisi kendaraan
1.1.3 Menerapkan peraturan sesuai perundang-undangan
1.2 Unit kompetensi ini dapat digunakan dalam kompetensi Family
Driver
2. Peralatan dan perlengkapanyang diperlukan
2.1. Peralatan
2.1.1 Peta daerah Tujuan
2.1.2 Alat komunikasi
2.2. Perlengkapan
1.1.1 Tool kit

1.1.2 Alat bantu isyarat lainnya
1.1.3 Kotak obat (P3K)
1.1.4 Kartu tanda pengenal
3. Peraturan yang diperlukan

3.1 Undang - undang Nomor 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan dan Keamanan
Kerja
3.2 Undang-undang Nomor 8 Tahun 1999 Tentang Perlindungan Konsumen
3.3 Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan
jalan
3.4 Undang-undang Nomor 32 Tahun 2009 tentang Perlindungan dan Pengelolaan
Lingkungan Hidup
3.5 Peraturan Pemerintah Nomor 55 Tahun 2012 tentang Kendaraan
3.6 Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 35 Tahun 2003 tentang
Penyelenggaraan angkutan orang di jalan
4. Norma dan standar

4.1 Norma
1.1.1 Instruksi kerja
1.1.2 Dokumen mutu perusahaan
4.2 Standar
4.2.1 Manual pengoperasian yang dikeluarkan oleh pabrikan
4.2.2 Ketentuan sesuai dengan Surat perintah Kerja (SPK) / Kontrak
Kerja.
PANDUAN PENILAIAN
1. Konteks penilaian
1.1 Pengetahuan dan ketrampilan dasar dapat dinilai melalui pekerjaan dan
tidak melalui pekerjaan
1.2 Penilaian ketrampilan dapat dilakukan setelah periode pelatihan yang
diawasi dan pengalaman melakukan sendiri pada jenis pekerjaan yang
sama. Jika kondisi tempat kerja tidak memungkinkan, penilaian dapat
dilakukan melalui simulasi

1.3 Hasil yang telah ditentukan harus dapat tercapai tanpa pengawasan
langsung
1.4 Kompetensi harus dinilai sesuai konteks kualifikasi yang sedang
diperhatikan
2. Persyaratan kompetensi
2.1 H.494250.001.01 Menerapkan Komunikasi di Tempat Kerja

2.2 H.494250.002.01 Menerapkan Kerjasama di Tempat Kerja
2.3 H.494250.003.01 Mengikuti Prosedur K3 di Tempat Kerja
2.4 H.494250.004.01 Memelihara Lingkungan Kerja
2.5 H.494250.005.01 Mempersiapkan Peralatan dan Material
2.6 H.494250.006.01 Menerapkan Peraturan Berlalu Lintas
2.7 H.494250.007.01 Memeriksa Fungsi Teknis Kendaraan
Bermotor Angkutan Orang
2.8 H.494250.008.01 Mempersiapkan Pengoperasian Mobil
Angkutan Orang
2.9 H.494250.009.01 Mengemudikan Kendaraan Bermotor
Angkutan Orang
2.10 H.494250.010.01 Mengemudi Antisipatif Defensive Driving
mobil Angkutan Orang
3. Pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan

3.1 Pengetahuan
3.1.1. Persyaratan dan sistem kerja yang aman
3.1.2. Persyaratan dan kebijakan organisasi
3.1.3. Peraturan tentang keselamatan dan kesehatan kerja, tata cara
kerja yang baik dan benar, kebijakan dan prosedur
3.1.4. Pengetahuan geografis dan Budaya local terhadap jalan
utama, Fasilitas publik utama sesuai wilayah operasi
3.1.5. Standar yang relevan dan tata cara pengunaan manual jika
diperlukan
3.1.6. Rekaman yang terkait dengan inspeksi keselamatan dan

kesehatan kerja
3.1.7. Spesifikasi untuk semua perangkat/item dalam kendaraan
bermotor
3.2 Keterampilan
3.2.1 Bekerja sebagai bagian dari tim kerja
3.2.2 Berkomunikasi secara efektif kepada pelanggan.
3.2.3 Melaksanakan rencana insidentil untuk kejadian yang tidak
direncanakan bekerjasama dengan pihak lain
3.2.4 Melaksanakan penilaian terhadap kerusakan kendaraan
3.2.5 Menerapkan peraturan seperti keselamatan dan kesehatan kerja
serta prosedur pemeliharaan lingkungan dalam kaitan dengan
inspeksi kendaraan
4. Sikap kerja yang diperlukan
4 . 1 Teliti
4.2 2 Cermat
4.3 Ramah dan sopan
4.4 Disiplin
4.5 Bertanggung jawab
4.6 Dapat dipercaya
4.7 Memiliki Integritas
5. Aspek kritis
5.1 Mendemonstrasikan pengetahuan dengan baik mengenai Jalan-
jalan, Lokasi Bandara, Terminal, Stasiun, Pelabuhan Utama, Pusat
perkotaan, pusat perbelanjaan, Hotel, restoran, tempat hiburan,
lokasi wisata, Kantor pemerintahan, fasilitas pendidikan, fasilitas
olah raga dan fasilitas kesehatan
5.2 Mendemonstrasikan Kemampuan berko munikasi baik dan benar
5.3 Mendemonstrasikan kemampuan memilih rute perjalanan yang

paling efisien
B. Kemampuan yang Harus Dimiliki Sebelumnya
Ada pun kemampuan yang harus dimiliki sebelumnya sebagai berikut:
1. H.494250.001.01 Menerapkan Komunikasi di Tempat Kerja

2. H.494250.002.01 Menerapkan Kerjasama di Tempat Kerja
3. H.494250.003.01 Mengikuti Prosedur K3 di Tempat Kerja
4. H.494250.004.01 Memelihara Lingkungan Kerja
5. H.494250.005.01 Mempersiapkan Peralatan dan Material
6. H.494250.006.01 Menerapkan Peraturan Berlalu Lintas
7. H.494250.007.01 Memeriksa Fungsi Teknis Kendaraan
8. H.494250.008.01 Mempersiapkan Pengoperasian Mobil
Angkutan Orang
9. H.494250.009.01 Mengemudikan Kendaraan
10. H.494250.010.01 Mengemudi Antisipatif Defensive Driving mobil

Angkutan Orang

C. Silabus Pelatihan
Judul Unit Kompetensi :
Menerapkan Prosedur Pelayanan Pengemudi Keluarga (Family Driver)
Kode Unit Kompetensi :
H.494250.029.01
Deskripsi Unit Kompetensi :
Unit Kompetensi khusus ini berhubungan dengan pengetahuan, keterampilan dan sikap kerja yang
dibutuhkan untuk Menerapkan Prosedur Pelayanan Family Driver ( pengemudi keluarga).
Perkiraan Waktu Pelatihan : Jp @ 45 Menit
Tabel Silabus Unit Kompetensi :
Perkiraan
Materi Pelatihan Waktu Pelatihan
Elemen Kriteria Indikator (jampel)
Kompetensi Unjuk Kerja Unjuk Kerja Penge- Keteram-
Pengetahuan Keterampilan Sikap
tahuan pilan
1. Mendemonstra 1.1 Jalan-jalan  Dapat menjelaskan  cara mengidentifikasi  mengidentifikasi  Cermat 30 menit 1 jampel
sikan utama dan cara mengidentifikasi Jalan-jalan utama dan Jalan-jalan  Teliti
pengetahuan bebas Jalan- jalan utama dan bebas hambatan utama dan
geografis local hambatan bebas hambatan. bebas hambatan
terhadap jalan diidentifikasi.  Mampu
utama, Fasilitas mengidentifikasi Jalan-
publik utama jalan utama dan bebas
sesuai wilayah hambatan.
dan Budaya lokal  Harus Cermat, Teliti
1.2 Lokasi  Dapat menjelaskan cara  cara mengenali Lokasi  Cermat

Bandara, mengenali Lokasi Bandara, terminal,  Teliti 20 menit
terminal, Bandara, terminal, stasiun, pelabuhan -
stasiun, stasiun, pelabuhan umum
pelabuhan umum
umum dikenali. 
 Harus Cermat, Teliti
Judul Modul Menerapkan Prosedur Pelayanan Pengemudi Keluarga (Family Driver) Halaman: 10 dari 18
Perkiraan
tahuan pilan
1.3 Pusat  Dapat menjelaskan cara  cara mengidentifikasi  mengidentifikasi  Teliti 15 menit 30 menit
perkotaan, mengidentifikasi Pusat Pusat perkotaan, pusat Pusat perkotaan,  Cermat
pusat perkotaan, pusat perbelanjaan, Hotel, pusat  Disiplin
perbelanjaan, perbelanjaan, Hotel, restoran, tempat perbelanjaan,
Hotel, restoran, tempat hiburan hiburan dan lokasi Hotel, restoran,
restoran, dan lokasi wisata wisata tempat hiburan
tempat hiburan  Mampu mengidentifikasi dan lokasi
dan lokasi Pusat perkotaan, pusat wisata
wisata perbelanjaan, Hotel,
diidentifikasi. restoran, tempat hiburan
dan lokasi wisata
 Harus Cermat,
Teliti, disiplin
1.4 Kantor  Dapat menjelaskan  cara mengidentifikasi  mengidentifikasi  Teliti 15 menit 30 menit
pemerintahan, cara mengidentifikasi Kantor lokasi Kantor  Cermat
fasilitas lokasi pemerintahan, pemerintahan,
pendidikan, Kantor pemerintahan, fasilitas pendidikan, fasilitas
Fasilitas olah fasilitas pendidikan, fasilitas olah raga dan pendidikan,
raga dan fasilitas olah raga dan fasilitas kesehatan fasilitas olah raga
fasilitas fasilitas kesehatan dan fasilitas
kesehatan di  Mampu mengidentifikasi kesehatan
identifikasi. lokasi Kantor
pemerintahan, fasilitas
pendidikan, fasilitas olah
raga dan fasilitas
kesehatan
 Harus Cermat, Teliti
Perkiraan
tahuan pilan
2. Menerapkan 2.1 Kendaraan  Dapat menjelaskan cara  Cara memelihara  Memelihara  Teliti 15 menit 30 menit
Prosedur yang digunakan memelihara Kendaraan Kendaraan yang Kendaraan yang  Cermat
Pengecekan dipelihara yang digunakan digunakan dipelihara digunakan  Memiliki
Kendaraan Sesuai Standar dipelihara Sesuai Standar Sesuai Standar dipelihara Sesuai integritas
Sebelum dan Pemeliharaan Pemeliharaan Kendaraan Pemeliharaan Kendaraan Standar  Bertang-
Saat Kendaraan pabrikan dan mempunyai pabrikan dan Pemeliharaan gungjawab
mengemudi/me pabrikan dan izin mempunyai izin Kendaraan
mbawa mempunyai  Mampu memelihara pabrikan dan
penumpang izin. Kendaraan yang mempunyai izin
digunakan dipelihara
Sesuai Standar
Pemeliharaan Kendaraan
pabrikan dan
mempunyai izin
 Harus cermat,
teliti, disiplin,
bertanggungjawab,
memiliki integritas
2.2 Kendaraan  Dapat menjelaskan  cara mempertahankan  Mempertahankan  Teliti 15 menit 30 menit
harus cara mempertahankan kendaraan dalam kendaraan dalam  Cermat
dipertahankan kendaraan dalam kondisi kondisi baik kondisi baik  Disiplin
Dalam kondisi baik  Bertang-
baik.  Mampu gungjawab
mempertahankan
kendaraan dalam kondisi
baik
 Harus cermat, teliti,
disiplin,
bertanggungjawab,
Perkiraan
tahuan pilan
2.3 Kondisi  Dapat menjelaskan  cara mencatat Kondisi  mencatat Kondisi  Teliti 15 menit 30 menit
kendaraan cara mencatat kendaraan dalam kendaraan  Cermat
dicatat tertulis Kondisi kendaraan buku catatan harian. tertulis dalam  Disiplin
dalam buku dalam buku catatan buku catatan  Bertang-
catatan harian. harian. harian. gungjawab
 Mampu mencatat Kondisi
kendaraan dicatat
tertulis dalam
buku catatan harian.
 Harus teliti,cermat,
disiplin, Bertanggung-
jawab
 Dapat menjelaskan  cara memelihara  memelihara  Teliti 15 menit 30 menit
3. Menerapkan 3.1 Kondisi cara memelihara Kondisi pengemudi kondisi pengemudi  Cermat
Prosedur pengemudi Kondisi sesuai sesuai permintaan  Disiplin
Pengecekan dipelihara pengemudi Sesuai permintaan family dan permintaan family  Bertang-
Kondisi Sesuai
permintaan permintaan family dan mempunyai izin dan mempunyai gungjawab
Pengemudi family dan mempunyai izin izin
mempunyai  Mampu memelihara
izin. Kondisi pengemudi
dipelihara sesuai
permintaan family dan
mempunyai izin
 Harus teliti, cermat,
disiplin,
bertanggungjawab
Perkiraan
tahuan pilan
3.2 Kondisi  Dapat menjelaskan  Cara mempertahankan  Mempertahankan  Teliti 15 menit 15 menit
kesehatan/ Cara mempertahankan kondisi kesehatan/fisik kondisi  Cermat
fisik kondisi kesehatan/fisik pengemudi harus dalam kesehatan/fisik  Disiplin
pengemudi
pengemudi harus dalam kondisi baik. pengemudi harus  Bertang-
harus
dipertahankan kondisi baik. dalam kondisi gungjawab
dalam kondisi  Mampu baik.
baik. mempertahankan kondisi
kesehatan/fisik
pengemudi harus dalam
kondisi baik.
 Harus teliti,
cermat, disiplin,
bertanggungjawab
3.3 Kondisi  Dapat menjelaskan  cara memiliki asuransi,  memiliki asuransi,  Teliti 15 menit 15 menit
pengemudi cara memiliki asuransi, izin pengemudi yang izin pengemudi  Cermat
harus memiliki izin pengemudi yang sah dan valid; dan hasil yang sah dan  Disiplin
asuransi, izin
sah dan valid; dan hasil cek kesehatan secara valid; dan hasil cek  Bertang-
pengemudi;
dan cek cek kesehatan secara periodik. kesehatan secara gungjawa
kesehatan dll). periodik. periodik  Dapat
 Mampu memiliki asuransi, dipercaya
izin pengemudi yang sah
dan valid; dan hasil cek
kesehatan secara
periodik.
 Harus teliti, cermat,
disiplin,
bertanggungjawab, dapat
dipercaya,
Perkiraan
tahuan pilan
3.4 Waktu  Dapat menjelaskan cara  Cara menentukan waktu  menentukan  Teliti 30 menit
mengemudi menentukan waktu mengemudi yang waktu mengemudi  Cermat
ditentukan mengemudi sesuai aturan ditentukan sesuai aturan sesuai aturan
sesuai aturan
perundang-undangan dan perundang-undangan dan perundang-
perundang-
undangan SOP perusahaan atau SOP perusahaan undangan dan
dan SOP Family (Majikan) SOP perusahaan
perusahaan.  Mampu menentukan
waktu mengemudi
sesuai aturan
perundang- undangan
dan SOP
perusahaan atau Family
(Majikan)
 Harus cermat dan teliti
3.5 Berjalan  Dapat menjelaskan cara  cara menentukan  menentukan jalan  Teliti 15 menit 30 menit
sesuai jalur menentukan jalan jalan sesuai jalur sesuai jalur  Cermat
yang telah sesuai jalur  Disiplin
ditentukan
 Mampu menentukan jalan
sesuai jalur
 Harus teliti,
cermat, disiplin,
3.6 Pengemudi  Dapat menjelaskan cara.  Cara mengucapkan salam  mengucapkan  Teliti 15 menit 30 menit
mengucapkan Mengucapkan salam pada saat penumpang salam pada saat  Cermat
salam pada Pada saat penumpang naik penumpang naik.  Ramah dan
saat naik Sopan
penumpang
naik.  Mampu
mengucapkan salam
pada saat
penumpang naik.
 Teliti,cermat,ramah
dan sopan,
Perkiraan
tahuan pilan
4. Menerapkan 4.1. Kendaraan  Dapat menjelaskan  cara  mengoperasikan  Teliti
prosedur dioperasikan Cara mengoperasikan mengoperasikan Kendaraan atas  Cermat
pelayanan atas Kendaraan atas Kendaraan atas permintaan  Disiplin
permintaan
penumpang permintaan pemilik permintaan pemilik  Bertang-
pemilik
kendaraan. kendaraan. pemilik kendaraan. gungjawab
 Mampu mengoperasikan kendaraan.  Ramah dan
15 menit 30 menit
Kendaraan atas Sopan
permintaan pemilik  Dapat
kendaraan. dipercaya
 Harus Teliti, cermat,
disiplin, bertanggung
jawab, dapat
dipercaya
4.2. Salam  Dapat menjelaskan cara  cara menyampaikan salam  menyampaikan  Ramah dan 15 menit 30 menit
pelayanan menyampaikan salam pelayanan kepada salam pelayanan Sopan
disampaikan pelayanan kepada penumpang diawal dan kepada
kepada penumpang diawal dan akhir pelayanan penumpang diawal
penumpang
diawal dan akhir pelayanan dan akhir
akhir  Mampu menyampaikan pelayanan
pelayanan salam pelayanan
kepada penumpang
diawal dan akhir
pelayanan
 Harus ramah dan sopan
Perkiraan
tahuan pilan
4.3. Kemampuan  Dapat menjelaskan  cara melakukan  melakukan  Bertang- 15 menit 30 menit
berkomunikasi cara melakukan kemampuan kemampuan gungjawab
dimiliki dan kemampuan berkomunikasi berkomunikasi  Ramah dan
dilakukan Sopan
berkomunikasi dengan dengan baik dan dengan baik dan
dengan baik
baik dan benar benar benar  Dapat
dan benar.
 Mampu melakukan dipercaya
kemampuan
berkomunikasi
dengan baik dan
benar
 Harus ramah dan sopan,
bertanggung jawab, dapat
dipercaya
4.4. Penumpang  Dapat menjelaskan  cara mengantar  mengantar  Teliti 15 menit 30 menit
diantar cara mengantar penumpang sampai penumpang  Cermat
sampai penumpang sampai daerah tujuan melalui rute sampai daerah  Disiplin
daerah tujuan daerah tujuan melalui yang paling efisien tujuan melalui rute  Bertang-
melalui rute
rute yang paling efisien yang paling efisien gungjawab
yang paling
efisien  Mampu mengantar  Ramah dan
penumpang sampai Sopan
daerah tujuan melalui
rute yang paling efisien
 Harus Teliti, cermat,
ramah dan
sopan,disiplin,
bertanggung jawab
Asesmen 215 menit 240 menit
Sub-Golongan Transportasi dan Pergudangan H.494250.029.01
LAMPIRAN
1. BUKU INFORMASI
2. BUKU KERJA
3. BUKU PENILAIAN
udul Modul Menerapkan Prosedur Pelayanan Pengemudi Keluarga

Family Driver) Halaman: 18 dari 18
BUKU INFORMASI

H.494250.029.01

PELATIHAN
DAFTAR ISI
DAFTAR ISI ................................................................................................. 1
BAB I PENDAHULUAN ........................................................................... 5
A. Tujuan Umum ........................................................................... 5
B. Tujuan Khusus ........................................................................ 5

BAB II MENDEMONSTRASIKAN PENGETAHUAN GEOGRAFIS LOCAL TERHADAP JALAN
UTAMA, FASILITAS PUBLIK UTAMA SESUAI WILAYAH DAN BUDAYA
LOKAL.............................................................................................. 6
A. Pengetahuan Yang Diperlukan Dalam Mendemonstrasikan Pengetahuan

Geografis Local Terhadap Jalan Utama, Fasilitas Publik Utama Sesuai
Wilayah Dan Budaya Lokal .......................................................... 6
1. Cara Mengidentifikasi Jalan-Jalan Utama Dan Bebas Hambatan. 6

2. Cara Mengenali Lokasi Bandara, Terminal, Stasiun, Pelabuhan
Umum............................................................................................................21
3. Cara Mengidentifikasi Pusat Perkotaan, Pusat Perbelanjaan, Hotel,
Restoran, Tempat Hiburan Dan Lokasi Wisata.....................................27
4. Cara Mengidentifikasi Kantor Pemerintahan, Fasilitas Pendidikan,
Fasilitas Olah Raga Dan Fasilitas Kesehatan.............................. 29
B. Keterampilan Yang Diperlukan Dalam Mendemonstrasikan Pengetahuan

Geografis Local Terhadap Jalan Utama, Fasilitas Publik Utama Sesuai Wilayah
Dan Budaya Lokal..................................................................................................... 31
C. Sikap Kerja Yang Diperlukan Dalam Mendemonstrasikan Pengetahuan
Wilayah Dan Budaya Lokal ........................................................ 32
BAB III MENERAPKAN PROSEDUR PENGECEKAN KENDARAAN SEBELUM DAN SAAT

MENGEMUDI/MEMBAWA PENUMPANG----------------------------------------------33
A. Pengetahuan Yang Diperlukan Dalam Menerapkan Prosedur

Pengecekan Kendaraan Sebelum Dan Saat Mengemudi/Membawa
Penumpang 33
1. Cara Memelihara Kendaraan Yang Digunakan Sesuai Standar
Pemeliharaan Kendaraan Pabrikan-------------------------------------------33
2. Cara mempertahankan Kendaraan Agar Dalam Kondisi Baik----------41
3. Cara Mencatat Kondisi Kendaraan Dalam Buku Catatan Harian 42
B. Keterampilan Yang Diperlukan Dalam Menerapkan Prosedur

Penumpang 42
C. Sikap Kerja Yang Diperlukan Dalam Menerapkan Prosedur
Penumpang 42
BAB IV MENERAPKAN PROSEDUR PENGECEKAN KONDISI PENGEMUDI--------------43
A. Pengetahuan Yang Diperlukan Dalam Menerapkan Prosedur Pengecekan

Kondisi Pengemudi 43
1. Cara Memelihara Kondisi Pengemudi Sesuai Permintaan Family dan
mempunyai izin 43
2. Cara Mempertahankan Kondisi Kesehatan/Fisik Pengemudi Harus
Dalam Kondisi Baik 44
3. Cara Memiliki Asuransi, Izin Pengemudi Yang Sah Dan Valid; Dan Hasil
Cek Kesehatan Secara Periodik-----------------------------------------------44
4. Cara Menentukan Waktu Mengemudi Yang Ditentukan Sesuai Aturan
Perundang-Undangan Dan SOP Perusahaan------------------------------47
5. Cara Menentukan Jalan Sesuai Jalur----------------------------------------49
6. Cara Mengucapkan Salam Pada Saat Penumpang Naik----------------52
B. Keterampilan Yang Diperlukan Untuk Menerapkan Prosedur

Pengecekan Kondisi Pengemudi 53
C. Sikap Kerja Yang Diperlukan Dalam Menerapkan Prosedur

Pengecekan Kondisi Pengemudi 53
BAB IV MENERAPKAN PROSEDUR PELAYANAN PENUMPANG----------------------------54
A. Pengetahuan Yang Diperlukan Untuk Menerapkan Prosedur

Pelayanan Penumpang 54
1. Cara Mengoperasikan Kendaraan Atas Permintaan Pemilik
Kendaraan. 54
2. Cara Menyampaikan Salam Pelayanan Kepada Penumpang
Diawal Dan Akhir Pelayanan 55
3. Cara Melakukan Kemampuan Berkomunikasi Dengan
Baik Dan Benar-------------------------------------------------------------------55
4. Cara Mengantar Penumpang Sampai Daerah Tujuan Melalui Rute
Yang Paling Efisien 56
B. Keterampilan Yang Diperlukan Untuk Mendemonstrasikan Pengetahuan

Wilayah Dan Budaya Lokal----------------------------------------------------------57
C. Sikap Yang Diperlukan Untuk Mendemonstrasikan Pengetahuan Geografis

Local Terhadap Jalan Utama, Fasilitas Publik Utama Sesuai Wilayah Dan
Budaya Lokal----------------------------------------------------------------------------57
D. DAFTAR PUSTAKA 58
A. Dasar Perundang-undangan 58
B. Buku Referensi 58
C. Majalah atau Buletin 59
DAFTAR PENYUSUN 60
BAB I
PENDAHULUAN
A. Tujuan Umum
Setelah mempelajari modul ini peserta latih diharapkan memiliki pengetahuan dan
wawasan untuk menjadi pengemudi yang benar dan profesional yang mampu
“Menerapkan Prosedur Pelayanan Pengemudi Keluarga (Family Driver)”.
B. Tujuan Khusus
Adapun tujuan mempelajari unit kompetensi melalui buku informasi ”Menerapkan
Prosedur Pelayanan Pengemudi Keluarga (Family Driver)” ini guna memfasilitasi
peserta latih sehingga pada akhir pelatihan diharapkan memiliki kemampuan
sebagai berikut:
1. Memiliki langkah-langkah strategis dalam mengidentifikasi atau mengenali
jaringan infrastruktur (jalan dan rel) dan fasilitas umum seperti Pelabuhan,
Bandara, Stasiun, Terminal, Rumah Sakit, Pusat Perbelanjaan, Pusat
Perkantoran dan Hiburan di wilayah operasi setempat
2. Memiliki kepekaan dan kedisiplinan dalam menjaga kelaikan terhadap kondisi
kendaraan dan kesehatan diri
3. Memiliki sikap ramah dan sopan dalam berkomunikasi serta memiliki intergritas
terhadap pekerjaannya
4. Memiliki tanggung jawab atas tugasnya dan dapat dipercaya selama
memberikan pelayanan
BAB II
MENDEMONSTRASIKAN PENGETAHUAN GEOGRAFIS
LOKAL TERHADAP JALAN UTAMA, FASILITAS PUBLIK
UTAMA SESUAI WILAYAH DAN BUDAYA LOKAL
A. Pengetahuan Yang Diperlukan Dalam Mendemonstrasikan Pengetahuan
Wilayah Dan Budaya Lokal
Seorang pengemudi Keluarga harus memiliki pengetahuan geografis lokal dimana

tempat yang bersangkutan bertugas saat ini dan yang akan datang. Pengetahuan
ini meliputi pengetahuan mengena lokasi jalan-jalan utama dan bebas hambatan,
fasilitas umum dan sosial, dan pengetahuan mengenai Budaya Lokal.
Untuk memperoleh pengetahuan mengenai lokasi jalan, fasilitas umum dan
fasilitas sosial, pengemudi (Calon) perlu mempelajari teori mengenai jalan, cara
membaca peta, dan Teori budaya lokal.
1. Cara Mengidentifikasi Jalan-Jalan Utama Dan Bebas Hambatan
a. Teori mengenai Jalan
1) Definisi
Fasilitas umum adalah fasilitas yang diadakan untuk kepentingan umum.
Contoh dari fasilitas umum (fasum) adalah seperti jalan, angkutan
umum, saluran air, jembatan, fly over, under pass, halte, alat
penerangan umum, jaringan listrik, banjir kanal, trotoar, jalur busway,
tempat pembuangan sampah, dan lain sebagainya.
Fasilitas sosial adalah fasilitas yang diadakan oleh pemerintah atau pihak
swasta yang dapat dimanfaatkan oleh masyarakat umum dalam
lingkungan pemukiman. Contoh dari fasilitas sosial (fasos) adalah seperti
puskemas, klinik, sekolah, tempat ibadah, pasar, tempat rekreasi, taman
bermain, tempat olahraga, ruang serbaguna, makam, dan lain
sebagainya.
Jalan adalah prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian

jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang
diperuntukkan bagi lalu lintas, yang berada pada permukaan tanah, di
atas permukaan tanah, di bawah permukaan tanah dan/atau air, serta di

atas permukaan air, kecuali jalan kereta api, jalan lori, dan jalan kabel.
a) Jalan umum adalah jalan yang diperuntukkan bagi lalu lintas
umum.
b) Jalan khusus adalah jalan yang di bangun oleh instasi, badan
usaha. Perseorangan, atau kelompok masyarakat untuk
kepentingan sendiri.
c) Jalan tol adalah jalan umum yang merupakan bagian sistem
jaringan jalan dan sebagai jalan nasional yang penggunanya
diwajibkan membayar tol.
d) Tol adalah sejumlah uang tertentu yang dibayarkan untuk
penggunaan jalan tol.
e) Penyelenggaraan jalan adalah kegiatan yang meliputi pengaturan,
pembinaan, pembangunan, dan pengawasan jalan.
f) Pengaturan jalan kegiatan perumusan kebijakan perencanaan,
penyusunan perencanaan umum, dan penyusunan peraturan
perundang-undangan jalan.
g) Pembinaan jalan adalah kegiatan penyusunan pedoman dan
standar teknis, pelayanan, pemberdayaan sumber daya manusia,
serta penelitian dan pengembangan jalan.
h) Pengembangan jalan adalah kegiatan pemrograman dan
penganggaran, perencanaan teknis, pelaksanaan konstruksi, serta
pengoperasian dan pemeliharaan jalan
i) Pengawasan jalan adalah kegiatan yang dilakukan untuk
mewujudkan tertib pengaturan, pembinaan, dan pengembangan
jalan.
j) Penyelenggaraan jalan adalah pihak yang melakukan peraturan,
pembinaan, pembangunan, dan pengawasan jalan sesuai dengan
kewenangannya.
k) Jalan bebas hambatan adalah jalan umum untuk lalu lintas
menerus dengan pengendalian jalan masuk secara penuh dan
tanpa adanya persimpangan sebanding serta dilengkapai dengan

pagar ruang milik jalan.
2) Pengelompokan jalan
Jalan umum dikelompokkan menurut sistem, fungsi, status dan
kelas.
a) Sistem Jaringan jalan
Sistem jaringan jalan dikelompokkan menjadi sistem jaringan jalan
primer dan sistem jaringan jalan sekunder.
(1) Sistem jaringan jalan primer
Sistem jaringan jalan primer disusun berdasarkan rencana tata
ruang dan pelayanan distribusi barang dan jasa untuk
pengembangan semua wilayah di tingkat nasional, dengan
menghubungkan semua simpul jasa distribusi yang berwujud pusat-
pusat kegiatan sebagai berikut:
(a) menghubungkan secara menerus pusat kegiatan nasional,
pusat kegiatan wilayah, pusat kegiatan lokal sampai ke pusat
kegiatan lingkungan; dan
(b) menghubungkan antarpusat kegiatan nasional.
(2) Sistem jaringan jalan sekunder
Sistem jaringan jalan sekunder disusun berdasarkan rencana tata
ruang wilayah kabupaten/kota dan pelayanan distribusi barang dan
jasa untuk masyarakat di dalam kawasan perkotaan yang
menghubungkan secara menerus kawasan yang mempunyai fungsi
primer, fungsi sekunder kesatu, fungsi sekunder kedua, fungsi
sekunder ketiga, dan seterusnya sampai ke persil.
b) Fungsi jalan
Jalan umum menurut fungsinya dikelompokkan kedalam jalan arteri,
jalan kolektor, jalan lokal, dan jalan lingkungan.
(1) Jalan arteri
Jalan arteri merupakan jalan umum yang berfungsi melayani
angkutan utama dengan ciri perjalanan jarak jauh, kecepatan rata-
rata tinggi,
dan jumlah jalan masuk dibatasi secara berdaya guna.

(2) Jalan kolektor
Jalan kolektor merupakan jalan umum yang berfungsi melayani
angkutan pengumpul atau pembagi dengan ciri perjalanan jarak
sedang, kecepatan rata-rata sedang, dan jumlah jalan masuk
dibatasi.
(3) Jalan lokal
Jalan lokal merupakan jalan umum yang berfungsi melayani
angkutan setempat dengan ciri perjalanan jarak dekat, kecepatan
rata-rata rendah, dan jumlah jalan masuk tidak dibatasi.
(4) Jalan lingkungan
Jalan lingkungan merupakan jalan umum yang berfungsi melayani
angkutan lingkungan dengan ciri perjalanan jarak dekat, dan
kecepatan rata-rata rendah.
c) Status jalan
Jalan umum menurut statusnya dikelompokkan ke dalam jalan
nasional, jalan provinsi, jalan kabupaten, jalan kota, dan jalan desa.
(1) Jalan nasional
Jalan nasional merupakan jalan arteri dan jalan kolektor dalam
sistem jaringan jalan primer yang menghubungkan antar ibukota
provinsi, dan jalan strategis nasional, serta jalan tol.
(2) Jalan provinsi
Jalan provinsi merupakan jalan kolektor dalam sistem jaringan
primer yang menghubungkan ibukota provinsi dengan ibukota
kabupaten/kota, atau antar ibukota kabupaten/kota, dan jalan
strategis provinsi.
(3) Jalan kabupaten
Jalan kabupaten merupakan jalan lokal dalam sistem jaringan jalan
primer yang tidak termasuk dalam jalan nasional dan jalan provinsi,
yang menghubungkan ibukota kabupaten dengan ibukota
kecamatan, antaribukota kecamatan, ibukota kabupaten dengan
pusat kegiatan lokal, antarpusat kegiatan lokal, serta jalan umum
dalam sistem jaringan jalan sekunder dalam wilayah kabupaten,

dan jalan strategis kabupaten.
(4) Jalan kota
Jalan kota adalah jalan umum dalam sistem jaringan sekunder
yang menghubungkan antarpusat pelayanan dalam kota,
menghubungkan pusat pelayanan dengan persil, menghubungkan
antara persil, serta menghubungkan antarpusat permukiman yang
berada di dalam kota.
(5) Jalan desa
Jalan desa merupakan jalan umum yang menghubungkan kawasan
dan/atau antarpermukiman di dalam desa, serta jalan lingkungan.
d) Kelas Jalan
Pengaturan kelas jalan berdasarkan spesifikasi penyediaan prasarana
jalan dikelompokkan atas bebas hambatan, jalan raya, jalan sedang,
dan jalan kecil.
Menurut berat kendaraan yang Iewat, jalan raya terdiri atas: 1. Jalan
Kelas I 2. Jalan Kelas IIA. 3. Jalan Kelas IIB. 4. Jalan Kelas IIC. 5. Jalan
Kelas III.
Tebal perkerasan jalan itu ditentukan sesuai dengan kelas jalan.
Makin berat kendaraan-kendaraan yang melalui suatu jalan, makin
berat
pula syarat-syarat yang ditentukan untuk pembuatan jalan itu.
(1) Jalan Kelas I
Kelas jalan ini mencakup semua jalan utama dan dimaksudkan
untuk dapat melayani lalu lintas cepat dan berat. Dalam komposisi
lalu lintasnya tak terdapat kendaraan lambat dan kendaraan tak
bermotor. Jalan raya dalam kelas ini merupakan jalan-jalan raya
yang berjalur banyak dengan konstruksi perkerasan dari jenis yang
terbaik dalam arti tingginya tingkatan pelayanan terhadap lalu
lintas.
(2) Jalan Kelas II

Kelas jalan ini mencakup semua jalan-jalan sekunder. Dalam
komposisi Ialu lintasnya terdapat lalu lintas lambat. Kelals jalan ini,
selanjutnya berdasarkan komposisi dan sifat lalu lintasnya, dibagi
dalam tiga kelas, yaitu : IIA, IIB dan IIC.
(a) Kelas IIA
Adalah jalan-jalan raya sekuder dua jalur atau lebih dengan
konlstruksi permukaan jalan dari jenis aspal beton (hot mix) atau
yang setaraf, di mana dalam komposisi lalu lihtasnya terdapat
kendaraan lambat tapi, tanpa kendaraan tanpa kendaraan yang
tak bermotor. Untuk lalu lintas lambat, harus disediakan jalur
tersindiri.
(b) Kelas IIB
Adalah jalan-jalan raya sekunder dua jalur dengan konstruksi
permukaan jalan dari penetrasi berganda atau yang setaraf di
mana dalam komposisi lalu lintasnya terdapat kendaraan lambat,
tapi tanpa kendaraan yang tak bermotor.
(c) Kelas IIC
Adalah jalan-jalan raya sekunder dua jalur dengan konstruksi
permukaan jalan dari jenis penetrasi tunggal di mana dalam
komposisi lalu lintasnya terdapat kendaraan lambat dari
kendaraan tak bermotor.
(3) Jalan Kelas III
Kelas jalan ini mencakup semua jalan-jalan penghubung dan
merupakan konstruksi jalan berjalur tunggal atau dua. Konstruksi
permukaan jalan yang paling tinggi adalah pelaburan dengan
aspal.
Dalam hal ruang milik jalan tidak cukup luas, lebar ruang pengawasan
jalan ditentukan dari tepi badan jalan paling sedikit dengan ukuran
sebagai berikut:
1) jalan arteri primer 15 (lima belas) meter;
2) jalan kolektor primer 10 (sepuluh) meter;
3) jalan lokal primer 7 (tujuh) meter;

4) jalan lingkungan primer 5 (lima) meter;
5) jalan arteri sekunder 15 (lima belas) meter;
6) jalan kolektor sekunder 5 (lima) meter;
7) jalan lokal sekunder 3 (tiga) meter;
8) jalan lingkungan sekunder 2 (dua) meter; dan
b. Peta Jalan
Peta adalah gambaran permukaan bumi pada bidang datar dengan skala
tertentu melalui suatu sistem proyeksi. Peta bisa disajikan dalam berbagai
cara yang berbeda, mulai dari peta konvensional yang tercetak hingga
peta digital yang tampil di layar komputer.
Peta merupakan alat bantu dalam menyampaikan suatu informasi
keruangan. Berdasarkan fungsi tersebut maka sebuah peta hendaknya
dilengkapi dengan berbagai macam komponen/unsur kelengkapan yan
bertujuan untuk mempermudah pengguna dalam membaca/menggunakan
peta.
1) Komponen Peta
Beberapa komponen kelengkapan peta yang secara umum
banyak ditemukan pada peta misalnya adalah:.
a) Judul
Mencerminkan isi sekaligus tipe peta. Penulisan judul biasanya di
bagian atas tengah, atas kanan, atau bawah. Walaupun demikian,
sedapat mungkin diletakkan di kanan atas.
b) Legenda
Legenda adalah keterangan dari simbol-simbol yang merupakan
kunci untuk memahami peta.
c) Tanda Arah
Pada umumnya, arah utara ditunjukkan oleh tanda panah ke arah
atas peta. Letaknya di tempat yang sesuai jika ada garis lintang dan
bujur, koordinat dapat sebagai petunjuk arah.
d) Skala
Skala adalah perbandingan jarak pada peta dengan jarak

sesungguhnya di lapangan. Skala ditulis di bawah judul peta, di luar
garis tepi, atau di bawah legenda. Skala dibagi menjadi 3, yaitu:
(1) Skala angka. Misalnya 1 : 2.500.000. artinya setiap 1 cm jarak
dalam peta sama dengan 25 km satuan jarak sebenarnya.
(2) Skala garis. Skala ini dibuat dalam bentuk garis horizontal yang
memiliki panjang tertentu dan tiap ruas berukuran 1 cm atau
lebih untuk mewakili jarak tertentu yang diinginkan oleh
pembuat peta.
(3) Skala verbal, yakni skala yang ditulis dengan kata-kata.
e) Simbol
Peta Simbol peta adalah tanda atau gambar yang mewakili
kenampakan yang ada permukaan bumi yang terdapat pada peta
kenampakannya, jenis-jenis simbol peta antara lain:
(1) Simbol titik, digunakan untuk menyajikan tempat atau data
posisional
(2) Simbol garis, digunakan untuk menyajikan data yang
berhubungan dengan jarak
(3) Simbol area, digunakan untuk mewakili suatu area tertentu
dengan simbol yang mencakup area tertentu
(4) Simbol aliran, digunakan untuk menyatakan alur atau gerak.
(5) Simbol batang, digunakan untuk menyatakan suatu
harga/dibandingkan dengan harga/nilai lainnya.
(6) Simbol lingkaran, digunakan untuk menyatakan kuantitas
(jumlah) dalam bentuk prosentase.
(7) Simbol bola, digunakan untuk menyatakan volume, makin besar
simbol bola menunjukkan volume semakin besar dan sebaliknya
makin kecil simbol bola berarti volume semakin kecil.
f) Warna Peta
Warna peta digunakan untuk membedakan kenampakan atau objek
di permukaan bumi, memberi kualitas atau kuantitas simbol di peta,
dan untuk keperluan estetika peta. Warna simbol dalam peta terdiri
dari 8 warna, yaitu:
(1) Warna Merah
Warna Merah Menunjukan Jalan Kreta Api / Gunung Aktif Warna
Merah Sering Di Jumpai di Peta Suatu Provinsi
(2) Warna hijau muda
Warna hijau muda menunjukkan suatu daerah yang memiliki
ketinggian antara 200-400 m di atas permukaan laut. Bentuk
muka bumi yang ada di daerah ini berupa daerah yang landai
dengan disertai bentuk-bentuk muka bumi bergelombang dan
bukit. Penyebaran bentuk muka ini hampir menyeluruh di atas
dataran rendah
(3) Warna kuning
Warna kuning menunjukkan suatu daerah yang memiliki
ketinggian antara 500-1000 m di atas permukaan laut. Bentuk
muka bumi yang ada di daerah ini didominasi oleh dataran tinggi
dan perbukitan dan pegunungan rendah. Penyebaran dari
bentuk muka bumi ini berada di bagian tepi-tengah dari Provinsi
Jawa Tengah dan paling luas di sebelah tenggara Kabupaten
Sukoharjo.
(4) Warna cokelat muda
Warna cokelat muda menunjukkan daerah yang mempunyai
ketinggian antara 1000-1500 m di atas permukaan air laut.
Bentuk muka bumi yang dominan di daerah ini berupa
pegunungan sedang disertai gunung-gunung yang rendah.
Penyebaran dari bentuk muka ini berada di bagian tengah dari
Jawa Tengah, seperti di sekitar Bumiayu, Banjarnegara,
Temanggung, Wonosobo. Salatiga dan Tawangmangu.
(5) Warna cokelat
Warna cokelat menunjukkan daerah yang mempunyai ketinggian
lebih dari 1500 m di atas permukaan air laut. Bentuk muka bumi
di daerah ini didominasi oleh gunung-gunung yang relatif tinggi.
Penyebaran dari gunung-gunung tersebut sebagian besar di

bagian tengah dari Jawa Tengah
(6) Warna biru keputihan
Warna biru menunjukkan warna kenampakan perairan. Warna
biru keputihan menunjukkan wilayah perairan yang
kedalamannya kurang dari 200 m. Bentuk muka bumi dasar laut
di wilayah ini didominasi oleh bentuk lereng yang relatif landai.
Zona di wilayah ini disebut dengan zona neritik. Penyebaran
dari zona ini ada di sekitar pantai. Di wilayah perairan darat
warna ini menunjukkan danau atau rawa. Di Wonogiri terdapat
Waduk Gajahmungkur, di Bawen terdapat Rawapening, di
sekitar Kebumen terdapat waduk Wadaslinang dan Sempor dan
masih ada beberapa waduk kecil lainnya.
(7) Warna biru muda
Warna biru muda menunjukkan wilayah perairan laut yang
mempunyai kedalaman antara 200-2000 m. Bentuk muka bumi
dasar laut di wilayah ini didominasi oleh bentukan lereng yang
relatif terjal. Wilayah ini merupakan kelanjutan dari zona neritik.
Namun wilayah ini tidak tergambar dalam peta umum.
(8) Warna biru tua
Warna biru tua menunjukkan wilayah perairan laut dengan
kedalaman lebih dari 2000 m. Bentuk muka bumi dasar laut di
sekitar Pulau Bali pada kedalaman > 2000 m sulit untuk
diketahui dan tidak bisa diinterprestasikan dari peta. Namun
biasanya bentuk muka bumi pada laut dalam dapat berupa
dataran, lubuk laut, drempel dan palung laut. Bentuk muka bumi
seperti ini juga tidak tergambar dalam peta umum.
g) Garis lintang dan Garis Bujur
Garis lintang adalah garis yang melintang dari arah barat - timur atau
dari arah timur - barat Garis bujur adalah garis yang membujur dari
arah utara - selatan atau selatan - utara.
2) Jenis Peta
Berdasarkan Isi data yang disajikan, peta dapat dikelompokkan menjadi
peta umum dan peta khusus.
a) Peta umum
Peta umum, yakni peta yang menggambarkan kenampakan bumi,
baik fenomena alam atau budaya. Peta umum dibagi menjadi 3 jenis,
yaitu:
(1) Peta topografi, yaitu peta yang menggambarkan permukaan
bumi lengkap dengan reliefnya. Penggambaran relief permukaan
bumi ke dalam peta digambar dalam bentuk garis kontur. Garis
kontur adalah garis pada peta yang menghubungkan tempat-
tempat yang mempunyai ketinggian yang sama.
(2) Peta korografi, yaitu peta yang menggambarkan seluruh
atau sebagian permukaan bumi yang bersifat umum, dan
biasanya berskala sedang. Contoh peta korografi adalah atlas.
(3) Peta dunia atau geografi, yaitu peta umum yang berskala
sangat kecil dengan cakupan wilayah yang sangat luas.
b) Peta khusus
yaitu peta yang menggambarkan informasi dengan tema
tertentu/khusus. Misalnya, peta politik, peta geologi, peta
penggunaan lahan, peta persebaran objek wisata, peta kepadatan
penduduk, dan sebagainya.
Peta Jaringan Jalan
Peta Jaringan Jalan (Map of Road Network) adalah sebuah peta yang
memberikan informasi mengenai jaringan jalan bagi suatu
kota/kabupaten, propinsi dan wilayah negara.
1) Peta Jaringan Jalan Kota/Kabupaten

Berisi informasi mengenai jaringan jalan dalam skala kota atau
kabupaten yang meliputi :
(a) jalan arteri berupa jalan-jalan utama dan jalan bebas

hambatan yang menghubungan kawasan utama dan
umumnya melintasi beberapa kecamatan. Umumnya jalan
ini sangat panjang dan sangat lebar.
(b) jalan kolektor yang merupakan jalan cabang (penghubung
jalan 2 jalan arteri),
(c) jalan lokal yaitu jalan yang menghubungan jalan kolektor-
kolektor atau kolektor – arteri.
(d) Jalan Lingkungan, yaitu jalan-jalan yang melayani suatu
kawasan perumahan atau industri tertentu.
Gambar. 1
Peta Jaringan Jalan Kota Surabaya- Propinsi Jawa Timur
2) Peta Jaringan Jalan Propinsi (wilayah propinsi)

Berisi informasi jaringan jalan dalam wilayah sebuah propinsi dan
mengingat skala yang relatif lebih besar dibandingkan dengan
peta jalan kota/kabupaten, maka umumnya hanya berisi jalan
arteri dan kolektor dalam batas wilayah propinsi tertentu
Gambar. 2
Peta Jaringan Jalan Propinsi Jawa Timur
Gambar.3
Peta Jaringan Jalan Propinsi DKI Jakarta
3) Peta Jaringan Jalan Nasional sebuah pulau atau Negara

Berisi informasi jaringan jalan dalam wilayah sebuah propinsi dan
mengingat skala yang relatif sangat besar dan lebih besar
dibandingkan dengan peta jalan propinsi, maka umumnya hanya
berisi jalan arteri dan kolektor dalam batas wilayah negara pulau
atau tertentu.
Gambar.4
Peta Jaringan Jalan Negara Perancis
Gambar. 5
Peta Jaringan Jalan Pulau Jawa
c. Teknik mengidentifikasi jala-jalan utama dan bebas hambatan

Untuk mengidentifikasikan jalan-jalan utama dan bebas hambatan untuk
lintas antar kota/kabupaten dapat dilakukan dengan langkah sebagai
berikut:
1) Gunakan peta jaringan jalan wilayah suatu negara atau sebuah pulau
(berskala besar) dimana terdapat kota tempat kita bertugas.
2) Perhatikan peta dengan cermat terutama pada jalan yang
menghubungan beberapa kota.
3) Pada peta akan terlihat jalan-jalan utama dan bebas hambatan antar
kota yang meliputi jalan nasional dan jalan propinsi dengan ciri-ciri
sebagai berikut :
(a) jalan nasional, memiliki ciri-ciri :

(1) Berukuran paling besar dan paling panjang
(2) menghubungan 2 (kota) atau lebih dalam propinsi berbeda
(b) jalan propinsi, memiiki ciri-ciri
(1) Berukuran cukup besar dan cukup panjang
(2) Menghubungan 2 (kota) atau lebih dalam satu propinsi
Gambar .6
Peta Jaringan Jalan Nasional dan Propinsi Diwilayah Propinsi Sumatera Utara
Sedangkan untuk mengidentifikasikan jalan-jalan utama dan bebas

hambatan untuk wilayah dalam kota/kabupaten dapat dilakukan melihat
beberapa ciri sebagai berikut :
(1) Jalan utama memiliki lebar yang sangat besar untuk kota-kota
besar bisa mencapai 15 meter (6 atau 8 lajur lalu lintas)
(2) Jalan utama melalui pusat perkotaan (CBD) dan beberapa kawasan
utama kegiatan perkotaan seperti pusat pemerintahan, kawasan
perkantoran, pusat perbelanjaan, pusat olah raga dan wisata kota.
(3)Untuk jalan Tol, umumnya mengelilingi wilayah kota (Inner dan
Outer Ring Road) dan terhubungan dengan jalan Tol lain lintas
antar Kota disekitarnya. Sebagi contoh dapat dilihat pada
Jaringan jalan Kota Jakarta.
Gambar. 7
Peta Jaringan Jalan utama dan bebas hambatan Dalam
Kota (di Wilayah Propinsi DKI Jakarta)-Indonesia
2. Cara Mengenali Lokasi Bandara, Terminal (Bus), Stasiun,

Pelabuhan Umum
a. Teori
Bandara, terminal, stasiun dan pelabuhan adalah bagian dari infrastruktur
transportasi yang merupakan tempat asal, transit dan tujuan serta pergantian
moda dari suatu perjalanan orang dan barang yang menggunakan satu atau
beberapa moda transportasi.
1) Bandar Udara (Bandara)
Bandar udara (disingkat: bandara) atau pelabuhan udara merupakan sebuah
fasilitas tempat pesawat terbang dapat lepas landas dan mendarat. Bandar
udara yang paling sederhana minimal memiliki sebuah landas pacu namun
bandara-bandara besar biasanya dilengkapi berbagai fasilitas lain, baik
untuk operator layanan penerbangan maupun bagi penggunanya.
Daftar nama dan lokasi Bandara dapat diperoleh pada lembaga atau
perusahaan yang mengoperasikan Bandara. Di Indonesia perusahaan
operator Bandara adalah PT. Angkasa Pura I dan II. Di setiap negara, lokasi
Bandara telah dipetakan, sebagai contoh adalah Indonesia Aero Map yaitu
peta lokasi Bandara di Indonesia.
Gambar.8
Peta Lokasi Bandara di Pulau Jawa-Indonesia
2) Terminal Bus
Terminal bus adalah sebuah prasarana transportasi jalan untuk
keperluan menurunkan dan menaikkan penumpang, perpindahan intra
dan/atau antar moda transportasi serta mengatur kedatangan dan
pemberangkatan kendaraan umum.
Terminal penumpang dapat dikelompokan atas dasar tingkat
penggunaan terminal kedalam tiga tipe sebagai berikut :
a) Terminal penumpang tipe A
Terminal tipe A atau terminal induk berfungsi melayani kendaraan
umum baik secara nasional maupun internasional seperti angkutan
antarkota antarprovinsi dan/atau angkutan lintas batas negara,
angkutan antarkota dalam provinsi, angkutan kota dan angkutan
pedesaan.
b) Terminal penumpang tipe B
Terminal tipe B atau terminal regional berfungsi melayani kendaraan
umum untuk angkutan antar kota dalam provinsi, angkutan kota dan
angkutan pedesaan.
c) Terminal pernumpang tipe C

Terminal tipe C atau subterminal berfungsi melayani kendaraan
umum kelas kecil seperti angkutan kota dan angkutan pedesaan.
Daftar nama dan lokasi Terminal dan Halte Bus dapat diperoleh pada lembaga
atau perusahaan yang mengoperasikan Angkutan umum jenis Bus. Di Setiap
kota Besar seluruh Indonesia telah memiliki operator angkutan bus massal,
seperti PT. Transjakarta Busway dan menyediakan peta lintasan bus yang
dilayaninya.
Gambar.9.
3) Stasiun (KA)
Stasiun kereta api adalah tempat untuk menaikkan dan menurunkan
penumpang yang menggunakan jasa transportasi kereta api. Selain
stasiun, pada masa lalu dikenal juga dengan halte kereta api yang
memiliki fungsi nyaris sama dengan stasiun kereta api.
Daftar nama dan lokasi Stasiun dan Halte Kereta Api dapat diperoleh
pada lembaga atau perusahaan yang mengoperasikan Angkutan umum
jenis Kereta Api. Di Indonesia yaitu diwilayah Sumatera dan Jawa
pelayanan kereta api dilakukan oleh PT. Kereta Api (PT. KA) dan
khusus diwilayah Jabotabek kereta rel listrik (KRL) dioperasikn oleh
anak perusahaan PT. KA yaitu PT. KA Comuter Jabotabek.
Gambar.10.
Peta Jaringan Jalan Rel dan Lokasi Stasiun di Pulau Jawa-Indonesia
Gambar.11.
4) Pelabuhan
Pelabuhan adalah sebuah fasilitas di ujung samudera, sungai, atau
danau untuk menerima kapal dan memindahkan barang kargo maupun
penumpang ke dalamnya. Berdasarkan PP No. 69 Tahun 2001 tentang

Kepelabuhanan, Jenis pelabuhan dapat dikelompokan berdasarkan
alamnya, pelayanannya, lingkup pelayarannya dan jenis perdagangan.
a) Alamnya
(1) Pelabuhan terbuka, kapal dapat merapat langsung tanpa
bantuan pintu air,umumnya berupa pelabuhan yang bersifat
tradisional.
(2) Pelabuhan tertutup, kapal masuk harus melalui pintu air seperti
dapat kita temui di Liverpool, Inggris dan terusan Panama.
b) Pelayanannya
(1) Pelabuhan Umum, diselenggarakan untuk kepentingan
masyarakat yang secara teknis dikelola oleh Badan Usaha
Pelabuhan (BUP).
(2) Pelabuhan Khusus,dikelola untuk kepentingan sendiri guna
menunjang kegiatan tertentu, baik instansi pemerintah, seperti
TNI AL dan Pemda Dati I/Dati II, maupun badan usaha swasta
seperti, pelabuhan khusus PT BOGASARI yang digunakan untuk
bongkar muat tepung terigu.
c) Lingkup Pelayaran
(1) Pelabuhan Internasional , utama primer yang melayani nasional
dan internasional dalan jumlah besar. dan merupakan simpul
dalam jaringan laut internasional.
(2) Pelabuhan International, utama sekunder yang melayani
nasional maupun internasional dalam jumlah besar yang juga
menjadi simpul jaringan transportasi laut internasional.
(3) Pelabuhan Nasional, utama tersier yang melayani nasional dan
internasional dalam jumlah menengah.
(4) Pelabuhan Regional,pelabuhan pengumpan primer ke
pelabuhan utama yang melayani secara nasional.
(5) Pelabuhan Lokal, pelabuhan pengumpan sekunder yang
melayani lokal dalam jumlah kecil.
Daftar nama dan lokasi Pelabuhan dapat diperoleh pada lembaga atau
perusahaan yang mengoperasikan Pelabuhan laut. Berikut lokasi
seluruh pelabuhan di Indonesia.
Gambar 12
Peta Lokasi Pelabuhan di Indonesia
Untuk memperoleh prasarana Transportasi di suatu kota, dapat

diperoleh peta prasarana Kota sebagaimana pada gambar peta berikut.
Gambar.13
Peta Prasarana perkotaan di Propinsi DKI Jakarta
3. Cara Mengidentifikasi Pusat Perkotaan, Pusat Perbelanjaan,

Hotel, Restoran, Tempat Hiburan Dan Lokasi Wisata
Mengidentifikasikan pusat perkotaan, pusat perbelanjaan, Hotel, restoran,
tempat hiburan dan lokasi wisata, dapat dilakukan dengan mempelajari buku
penuntun wisata (Tour Guide Book) yang diterbitkan oleh lembaga pemerintah
atau operator dibidang wisata atau mengakses melalui google wikipedia
dengan menuliskan nama Kota, wilayah atau negara yang akan dipelajari.
Sebagai contoh informasi yang diperoleh melalui website dengan menuliskan
http://id.wikipedia.org/wiki/Daerah_Khusus_Ibukota_Jakarta, diperoleh
beberapa informasi sebagai berikut :
a. Pasar dan Pusat Perbelanjaan
1)Pasar di DKI Jakarta
Yaitu Pasar Senen, Pasar Koja, Pasar Tanah Abang, Pasar Minggu, Pasar
Baru, Pasar Glodok dan Pasar Kramat Jati.
2) Pusat Perbelanjaan di DKI Jakarta

Pusat Perbelanjaan moder dikelompokkan berdasarkan lokasinya yaitu
Jakarta Pusat, Jakarta Selatan, Jakarta Timur, Jakarta Selatan, Jakarta
Barat dan Jakarta Utara. Sebagai contoh, pusat perbelanjaan moden
yang berlokasi di Jakarta Pusat yaitu Grand Indonesia, Plaza Indonesia,
Senayan City, Jakarta Convention Center.
b. Lokasi Wisata
Lokasi wisata yang ada di wilayah DKI Jakarta yang terkenal dan biasa
dikunjungi oleh para wisatawan yaitu Taman Mini Indonesia Indah, Pulau
Seribu, Kebun Binatang Ragunan, dan Taman Impian Jaya Ancol (termasuk
taman bermain Dunia Fantasi dan Seaworld Indonesia). Disamping itu
Jakarta juga memiliki banyak tempat wisata sejarah, yakni berupa museum
dan tugu. Diantaranya adalah Museum Gajah, Museum Fatahillah, dan
Monumen Nasional.
c. Lokasi Hotel
Adapun nama-nama hotel juga disebutkan pada situs wikipedia ataupun
buku penuntun wisata, misal untuk di DKI terdapat hotel-hotel kelas dunia
seperti Hotel JW Marriot, The Rilzt-Carlton Jakarta, Sangri-La Hotel, dan
Grand Hyatt
Sedangkan untuk memperoleh informasi yang disajikan dalam bentuk peta
yang berisi seluruh fasilitas utama suatu kota, propinsi atau negara tertentu
yang sangat bermanfaat bagi wisatawan atau pengunjung atau pendatang,
dan peta tersebut dapat diperoleh dari lembaga pemerintah dan operator
swasta dibidang wisata serta dapat juga diakses google map dengan
menuliskan nama Kota, wilayah atau negara yang akan dipelajari, seperti pada
gambar berikut.
Gambar.14.
Peta Lokasi Wisata Kota Palembang-Sumatera Selatan
4. Cara Mengidentifikasi Kantor Pemerintahan, Fasilitas Pendidikan,

Fasilitas Olah Raga Dan Fasilitas Kesehatan
Untuk mengidentifikasikan Kantor pemerintahan, fasilitas pendidikan, fasilitas
olah raga dan fasilitas kesehatan,juga dapat dilakukan hal serupa dengan
point. 3 diatas, yaitu mempelajari buku penuntun wisata (Tour Guide Book)
yang diterbitkan oleh lembaga pemerintah atau operator dibidang wisata atau
mengakses melalui google wikipedia dengan menuliskan nama Kota, wilayah
atau negara yang akan dipelajari. Sebagai contoh informasi yang diperoleh
melalui website dengan menuliskan
“http://id.wikipedia.org/wiki/Daerah_Khusus_ Ibukota_Jakarta. Cara lainnya
adalah dengan mengakses situs pemerintah Daerah terkait, misal untuk
informasi sekitar wilayah propinsi DKI Jakarta pada website :
http://www.jakarta.go.id/.
a. Fasilitas Pendidikan :
Nama-nama Universitas terkemuka di DKI Jakarta antara lain : Universitas
Indonesia, Universitas Negeri Jakarta, Universitas Bina Nusantara,
Universitas Bakrie, Universitas Paramadina, Universitas Pancasila,
Universitas Kristen Krida Wacana, Universitas Kristen Indonesia, Universitas

Pelita Harapan, Universitas Multimedia Nusantara, Universitas Islam Negeri
Syarif Hidayatullah, Universitas Trisakti, Universitas Atma Jaya, Universitas
Tarumanegara, Universitas Gunadarma, Universitas Budi Luhur, Universitas
Mercu Buana, Universitas Indonusa Esa Unggul, Sekolah Tinggi Ilmu
Statistik, Sekolah Tinggi Teknik-PLN, Universitas Al Azhar Indonesia,
Universitas Bunda Mulia, Universitas Borobudur, Universitas Jayabaya,
Universitas Darma Persada, Universitas Islam Djakarta, Universitas
Pembangunan Nasional, Universitas Khrisnadwipayana, Institut Sains dan
Teknologi Nasional. Lokasi fasilitas pendidikan dapat diakses juga melalui
lembaga yang bertanggung jawab dibidang pendidikan seperti Dinas
Pendidikan, dan informasi dapat berupa peta lokasi fasilitas pendidikan
seperti pada contoh gambar berikut.
Gambar. 15
Peta Lokasi Fasilitas Pendidikan di Kota Surabaya
b. Beberapa Fasilitas Olah Raga

Sebagai contoh tempat-tempat olahraga di Jakarta antara lain: Gelora Bung
Karno Senayan di Jakarta Pusat; Stadion Lebak Bulus, GOR Bulungan,
Lapangan Golf Pondok Indah, Lapangan Golf Matoa, dan GOR Soemantri
Brodjonegoro Kuningan di Jakarta Selatan; Stadion Tugu, Stadion Kamal,
Gedung Basket Kelapa Gading, Lapangan Golf Ancol, dan Sports Mall Kelapa
Gading di Jakarta Utara; Stadion Bea Cukai Rawa Mangun, Lapangan Golf
Rawa Mangun, Pacuan Kuda Pulo Mas, dan Gedung Senam DKI Radin Inten
di Jakarta Timur.
Semua sarana dan prasarana suatu kota, propinsi dan negara dapat
diperoleh melalui peta yang lengkap menjelaskan seluruh fasilitas utama
dan diperoleh pada suatu lembaga atau operator yang mengurusi bidang
wisata. Misalnya seperti pada gambar peta berikut.
Gambar 16.
Peta Fasilitas Utama Perkotaan di Kota Bandung
B. Keterampilan Yang Diperlukan Dalam Mendemonstrasikan Pengetahuan

1. Mengidentifikasi jalan-jalan utama dan bebas hambatan
2. Mengidentifikasi pusat perkotaan, pusat perbelanjaan, hotel, restoran, tempat
hiburan dan lokasi wisara
3. Mengidentifikasi lokasi kantor pemerintahan, fasilitas pendidikan, fasiiltas olah
raga dan fasilitas kesehatan
C. Sikap Kerja Yang Diperlukan Dalam Mendemonstrasikan Pengetahuan

Harus dilakukan dengan :
1. Teliti
2. Teliti
3. Cermat
4. .Disiplin
BAB III
MENERAPKAN PROSEDUR PENGECEKAN KENDARAAN SEBELUM DAN SAAT

MENGEMUDI/MEMBAWA PENUMPANG
A. Pengetahuan Yang Diperlukan Dalam Menerapkan Prosedur

Penumpang
1. Cara Memelihara Kendaraan Yang Digunakan Dipelihara Sesuai
Standar Pemeliharaan Kendaraan Pabrikan dan Mempunyai Izin
a. Servis perawatan periodik (berkala) pada bengkel tertunjuk.
Perawatan periodik yang dilakukan pada bengkel tertunjuk dan dilakukan
berdasarkan jarak tempuh kendaraan, sebagai contoh perawatan berkala
untuk kendaraan jenis Toyota sebagai berikut :
1) Servis pada Km tempuh 1.000 Km
Meliputi : Emisi gas buang, chassis dan body, oli mesin, sistem dan
saluran pendinginan mesin, minyak (rem, kopling, & power steering).
2) Servis pada Km tempuh 10.000, 30.000, 70.000 dan 90.000 Km
Meliputi : Semua pekerjaan di Servis Berkala 1.000 km, ditambah dengan
Ganti oli mesin dan pengaturan performa mesin, sistem rem, serta ban
(Tekanan, rotasi + balancing roda depan)
3) Servis pada Km tempuh 20.000, 60.000 dan 100.000 Km
Meliputi : Semua pekerjaan di Servis Berkala 10.000 km, ditambah
dengan pengaturan: Fuel supply system, sistem kemudi dan suspensi
kendaraan.
4) Servis pada Km tempuh 40.000, 80.000 dan 120.000 Km
Meliputi : Semua pekerjaan di Servis Berkala 20.000 km, ditambah
dengan Ganti busi, Ganti oli (transmisi dan diferensial), Ganti minyak rem
dan saringan udara., Ganti saringan bahan bakar (tiap kelipatan 80.000
km) dan pengaturan Charcoal canister untuk menjamin gas buang aman
bagi penumpang dan lingkungan.
b. Mesin dipanaskan dengan benar
Cara memanaskan mesin mobil yang benar adalah :
1) Jangan lebih dari 5 menit, (lebih sedikit gpp), maksud nya disini adalah.
Rata-rata suhu di dalam ruang pembakaran mesin akan mencapai suhu
normalnya yaitu pada saat mesin mobil dinyalakan, kurang lebih 5
menit. Nah untuk mengetahuinya adalah dengan melihat amphere suhu
yang ada di dahboard mobil, apabila jarum sudah berada pada 1/2 atau
1/3 nya. Berarti suhu mesin mobil sudah pada posisi suhu normalnya.
2) Jangan menginjak gas, kita kan hanya mau memanaskan mesin mobil
saja, bukan untuk di pakai untuk perjalanan jauh atau untuk
beraktifitas. jadi untuk cara memanaskan mobil yang benar, tidak usah
menginjak gas.
3) Tidak usah injak Gas, maksudnya adalah cara memanaskan mobil yang
benar disini, seperti kita ketahui untuk mobil yang masih menggunakan
karburator kadang perlu injak-injak pedal gas sebelum di starter, kalau
untuk mobil yang sudah injection tidak diperlukan injak-injak gas lagi,
jadi bisa langsung distarter, setelah itu biarkan saja mesin mobil berjalan
dengan langsam, jangan sekali-kali menginjak pedal gas pada saat mesin
mobil belum mencapai suhu normalnya. Karena akan merusak kinerja
dari mesin mobil itu sendiri.
4) Matikan AC, sebelum cara memanaskan mobil yang benar di lakukan
pastikan AC dalam keadaan mati, karena dengan keadaan AC nyala,
akan menambah beban pada mesin mobil, padalah kinerja dari mesin
belum mencapai maksimal.
c. Air Radiator dan Oli Mesin dijaga jumlah dan kualitas sesuai SOP
Radiator dirawat agar sistem pedinginan berjalan dengan baik.Mesin yang
panas kerena pendinginan kurang baik, boros bahan bakar.
Lakukan penggantian oli mesin secara berkala setiap 5.000-10.000km
tergantung intensitas pemakaian dan kondisi jalanan yang dilalui, semakin
berat medan (macet) disarankan melakukan penggantian lebih cepat. Jangan
lupa setiap dua kali mengganti oli mesin, maka filter olinya wajib diganti.
Jangan mengganti-ganti merek dan jenis oli karena akan berakibat buruk
pada mesin dalam jangka panjang.
Periksa secara rutin ketinggian air aki, idealnya berada di antara batas
minimal bawah dan atas seminggu sekali. Apabila air aki kurang dari batas
bawah, maka wajib ditambahkan pada saat pagi hari atau sebelum mobil
dihidupkan. Periksa juga kedua terminal aki (+) dan (-), bersihkan dari
garam berwarna putih yang bisa menghambat tegangan listrik dengan cara
siram memakai air panas dan sikat dengan sikat kawat. Apabila hal ini rutin
dilakukan, niscaya usia aki mobil menjadi lebih panjang.Jika ingin lebih
praktis, pemakaian aki yang low maintenance (aki kering) dapat menjadi
pilihan.
d. Kondisi Roda dan Ban di jaga sesuai standar keselamatan

1) Tekanan ban agar sesuai dengan kebutuhan.
Tekanan ban yang rendah menyebabkan tahanannya (rolling
resistance) bertambah yang berakibat pemborosan energi.
2) Ukuran ban yang digunakan agar sesuai dengan ukuran yang
dianjurkan pabrik. Ukuran ban yang lebih besar pemborosan bahan
bakar.
3) Roda harus balance dan di spooring untuk mencegah terjadinya
sereten (drag) pada ban yang akan mengakibatkan pemborosan ban
dan bahan bakar.
e. Bodi dan interior kendaraan dijaga kebersihannya untuk menghindari
bakteri/penyakit dan korosi
Idealnya mencuci mobil setiap hari setelah digunakan. Jangan terlalu
sering menggunakan shampo mobil dan obat poles murahan karena zat
kimia yang terkandung didalamnya akan membuat cat mobil menjadi
kusam dalam jangka panjang. Mobil cukup dicuci dengan air bersih yang
mengalir atau dengan metode 2 ember. Cucilah mobil dalam keadaan
dingin dan saat belum ada terik matahari (pagi/sore). Mobil yang tersiram
hujan wajib hukumnya untuk langsung dicuci minimal dibilas dengan air
bersih, hal ini karena dalam air hujan mengandung asam yang bisa
membuat korosi pada body mobil. Simpan atau parkir mobil Anda di
tempat teduh minimal di bawah pohon, jangan langsung terkena terik

matahari yang akan cepat membuat pudar warna cat mobil.
Untuk membersihkan interior kendaraan, dilakukan proses vacuum di
rumah minimal 1 minggu sekali, agar interior terjaga kebersihannya dan
lebih sehat. Kabin yang kotor juga bisa menggangggu sistem pendinginan
di kabin (AC). Kotoran dan debu dapat menyumbat filter AC yang terdapat
di dalam kabin, hal ini menyebabkan hembusan AC tidak maksimal
sehingga suhu yang keluar tidak dingin. Poleslah dashboard setiap minggu
dengan cairan khusus yang banyak dijual. Hal ini berguna untuk
melindungi dashboard dari sengatan terik matahari yang bisa
menyebabkan warna pudar.
Cara memiliki surat-surat (izin) kendaraan

a. Buku pemilikan Kendaraan bermotor (BPKB)
Buku Pemilik Kendaraan Bermotor, atau disingkat BPKB, adalah buku yang
dikeluarkan/diterbitkan oleh Satuan Lalu Lintas Polri sebagai bukti
kepemilikan kendaraan bermotor. BPKB berfungsi sebagai surat bukti
kepemilikan kendaraan bermotor. Bersamaan dengan pendaftaran BPKB,
diberikan STNK dan Tanda Nomor Kendaraan Bermotor.
BPKB dapat disamakan dengan certificate of ownership yang
disempurnakan dan merupakan dokumen penting. BPKB juga dapat
dijadikan sebagai jaminan atau tanggungan dalam pinjam-meminjam
berdasarkan kepercayaan masyarak
Spesifikasi teknis dan pengadaan BPKN ditetapkan oleh Polri. BPKB
berbentuk buku berukuran ukuran 17x12 cm, dengan lembar kulit
berwarna biru tua dan tulisan putih perak, serta dibubuhi nomor BPKB.
BPKB terdiri atas 22 halaman dengan warna dasar keabu-abuan. Untuk
mencegah pemalsuan, BPKB juga dilengkapi dengan tanda air
(watermark), serat warna-warni tidak kasat mata ( invisible fibre), dan
benang pengaman hologram.
Isi BPKB meliputi: identifikasi kendaraan bermotor, keterangan

kepabeanan, pendaftaran polisi, catatan mengenai perubahan pemilik
kendaraan bermotor, catatan tentang pelunasan pajak/BBN, catatan
pejabat Polisi Lalu Lintas, serta keterangan.
Sedangkan Komponen BPKB meliputi: Blanko BPKB, Formulir Permohonan,
Kartu Induk BPKB, Kartu Induk BPKB, Buku Register, Formulir Tanda
Periksa, Formulir Permohonan Mutasi, serta Brosur.
BPKB berisi semua data identifikasi kendaraan bermotor seperti nomor
polisi, merk dan tipe, tahun pembuatan, nomor mesin, nomor rangka,
dan juga asal usul kendaraan seperti negara pembuat, cara impor, nama
perusaahaan penjual atau dealer, dan nama pembeli atau pemilik. BPKB
juga memuat data mutasi yakni apabila kendaraan berganti pemilik,
nomor polisi, atau apabila kendaraan tersebut mengalami modifikasi
ataupun diubah cirinya.
Perbedaan yang antara BPKB lama dan baru

1) Pada BPKB terbaru ada pencantuman Nomor Identitas KTP Pemilik
yang masih berlaku, sedangkan yang lama tidak ada. Ini dimaksudkan
untuk mencegah pemalsuan BPKB, makanya biasanya pihak dealer
akan meminta KTP asli atau fotocopy KTP yang terjelas. Apabila tidak
jelas akan ditolak oleh Pihak SAMSAT setempat.
2) Pada BPKB terbaru untuk kolom pengisian pergantian Nomor Polisi,
maupun Mutasi/Balik Nama Pemilik cuma dibatasi sampai 3 lembar
(lebih tipis), sedangkan pada BPKB yang lama bisa sampai 6 lembar.
Inilah adalah terobosan terbaru dari SAMSAT, karena BPKB terbaru ini
nantinya kemungkinan besar tak bisa dijadikan penjamin pinjaman di
Bank. Karena apabila lembar tersebut telah habis terisi, maka harus
diganti dengan yang baru (BPKB kedua). Dengan sangat jelas sekali
tidak dapat dijadikan alat penjamin, karena harus berganti BPKB
apabila habis terisi.
Tabel..1
Perbedaan antara BPKB jenis lama dan jenis baru
NO ITEMS BPKB Lama BPKB Baru

1. Tampilan
2. Warna Biru Tua Coklat Kehijauan

3. Jumlah Halaman 22 10
4. Posisi penomoran Di pojok kanan atas
Di sisi vertikal bagian
kanan halaman
5. Kode huruf Memakai kode huruf Tidak memakai kode
dibelakang nomor (secara stempel huruf dibelakang
BPKB manual) dibelakang nomor BPKB
nomor BPKB
6. Data Pemilik Menggunakan nama Menggunakan nomor
pekerjaan KTP
Gambar.17
Mekanisme pengurusan BPKB
b. Surat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor
Surat Tanda Nomor Kendaraan, atau disingkat STNK, adalah tanda

bukti pendaftaran dan pengesahan suatu kendaraan bermotor
berdasarkan identitas dan kepemilikannya yang telah didaftar. Di
Indonesia, STNK diterbitkan oleh SAMSAT, yakni tempat pelayanan
penerbitan/pengesahan STNK oleh 3 instansi: Polri, Dinas Pendapatan
Provinsi, dan PT Jasa Raharja. STNK merupakan titik tolak kepemilikan
yang sah atas sebuah kendaraan bermotor.
STNK berisi identitas kepemilikan (nomor polisi, nama pemilik, alamat
pemilik) dan identitas kendaraan bermotor (merk/tipe, jenis/model,
tahun pembuatan, tahun perakitan, isi silinder, warna, nomor
rangka/NIK, nomor mesin, nomor BPKB, warna TNKB, bahan bakar,
kode lokasi, dsb). Nomor polisi dan masa berlaku yang tertera dalam
STNK kemudian dicetak pada plat nomor untuk dipasang pada
kendaraan bermotor bersangkutan.
Masa berlaku STNK adalah 5 tahun, dan setiap perpanjangan STNK,
kendaraan diharuskan untuk cek fisik, yakni pengecekan nomor rangka
dan nomor mesin kendaraan yang dikeluarkan Satuan Lalu Lintas Polri.
Apabila sebuah kendaraan bermotor berganti nama pemilik pada STNK,
maka dikenakan BBN-KB (Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor).
Gambar.18
Surat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (STNK)
Gambar.19
Mekanisme pengurusan Surat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (STNK)]
2. Cara Mempertahankan Kendaraan Agar Dalam Kondisi Baik.

a. Sebelum mengoperasikan kendaraan
Sebelum menghidupkan mesin dipagi hari sempatkan membuka tutup
mesin dan memeriksa bagian-bagian dibawah ini :
1) Oli mesin. Periksa jumlah oli mesin melalui stick oli, dan pastikan
bahwa jumlahnya pas, tidak kurang dan tidak lebih digaris maksimal.
2) Air radiator. Periksa air radiator secara visual melalui tabung
reservoir (tabung air radiator), tidak perlu membuka tutup radiator.
Pastikan bahwa jumlah air di dalam tabung cukup. Beberapa
kendaraan dilengkapi dengan stick pengukur air radiator.
3) Minyak Rem dan kopling. Pastikan jumlah minyak rem didalam
reservoir berada di garis maksimal. Beberapa kendaraan dilengkapi
dengan 2 tabung reservoir, satu untuk rem dan satu lagi untuk
kopling, pastikan keduanya terisi minyak rem sampai garis maksimal.
Rem mobil agar diperiksa untuk mencegah penggesekan sepatu rem
roda.
4) Fan belt. Pemeriksaan Fan belt atau biasa disebut V-belt, dapat
dilakukan secara visual dengan melihat kondisi V-belt apakah ada
"retakan" atau kelainan lain. Dengan menggunakan jari jempol,
tekan V-belt dan pastikan bahwa kekencangannya cukup dan tidak
kendor. Periksa semua V-belt untuk mobil yang dilengkapi dengan
lebih dari satu V-belt.
5) Air Accu. Jumlah air accu dapat dilihat secar visual dengan sedikit
menggoyangkan accu, dan pastikan jumlah air accu cukup pada
semua element.
6) Periksa kondisi mesin secara keseluruhan dengan visual seperti
kebocoran oli, air dan bahan bakar, kekencangan kabel busi dan lain
lain, pastikan bahwa tidak ada kelainan.
7) Periksa Ban secara visual meliputi tekanan angin ban, dan baut roda.
Sering kami mendapati pasien yang mengeluh adanya kelainan suara
di bagian belakang saat kendaraan melaju pelan, hal tersebut
dikarenakan baut roda belakang kendor.
b. Ketika mengoperasikan kendaraan

1) Menjaga kecepatan kendaraan stabil dan tidak berlebihan
2) Mengurangi pengeremen yang mendadak
3) Menghindari jalan berlubang, licin dan genangan air/lumpur
3. Cara Mencatat Kondisi Kendaraan Dalam Buku Catatan Harian

Selalu membawa dalam kendaraan buku catatan harian dan alat tulis
Mencatat kondisi kendaraan (Mesin, Air radiator, Oli mesin, fungsi rem,
kondisi kendaraan, fungsi wiper dan spion) Sebelum memulai pelayanan,
selama pelayanan dan setelah pelayanan.
B. Keterampilan Yang Diperlukan Dalam Menerapkan Prosedur

Penumpang
1. Memelihara kendaraan yang digunakan sesuai Standar Pemeliharaan
Kendaraan pabrikan dan mempunyai izin
2. Merawat/menjaga kendaraan agar dalam kondisi baik
3. Mencatat Kondisi kendaraan tertulis dalam buku catatan harian
C. Sikap Kerja Yang Diperlukan Dalam Menerapkan Prosedur Pengecekan

Kendaraan Sebelum Dan Saat Mengemudi/Mmembawa Penumpang
1. Teliti
2. Cermat
3. Memiliki Integritas
4. Disiplin
5. Bertanggung jawab
BAB IV
MENERAPKAN PROSEDUR PENGECEKAN KONDISI PENGEMUDI
A. Pengetahuan Yang Diperlukan Dalam Menerapkan Prosedur Pengecekan

Kondisi Pengemudi Menerapkan Prosedur Pengecekan Kondisi
Pengemudi
Pengemudi atau bahasa Inggrisnya driver adalah orang yang mengemudikan
kendaraan baik kendaraan bermotor atau orang yang secara langsung mengawasi
calon pengemudi yang sedang belajar mengemudikan kendaraan bermotor
ataupun kendaraan tidak bermotor seperti pada bendi/dokar disebut juga sebagai
kusir, pengemudi becak sebagai tukang becak. Pengemudi mobil disebut juga
sebagai sopir. Sopir atau supir (dari bahasa Perancis:chauffeur) adalah
pengemudi profesional yang dibayar oleh majikan untuk mengemudi kendaraan
bermotor. Sopir dibagi dalam dua kelompok yaitu sopir pribadi yang menjalankan
kendaraan pribadi dan yang kedua adalah sopir perusahaan yang bekerja untuk
perusahaan angkutan penumpang umum seperti taksi, bus, ataupun angkutan
barang. Di dalam mengemudikan kendaraan seorang pengemudi diwajibkan untuk
mengikuti tata cara berlalu lintas dan sebagai pengemudi juga wajib menjaga
kesehatan fisik agar dapat mengemudikan kendaraan dengan baik pada jalur yang
tepat sesuai peraturan lalu lintas yang berlaku
1. Cara Memelihara Kondisi Pengemudi Sesuai Permintaan Family Dan
Mempunyai Izin
Cara memelihara Kondisi pengemudi dipelihara sesuai SOP permintaan family
meliputi beberapa langkah sebagai berikut :
a. Melakukan cek kesehatan pengemudi ke rumah sakit secara periodik yang
dibuktikan dengan hasil tes kesehatan.
b. Memiliki asurasi kesehatan yang diterbitkan dari perusahaan asuransi
Memiliki Surat-surat (izin) bagi pengemudi

Pengemudi disyaratkan telah mengikuti ujian dan lulus ujian teori dan praktik
dengan dibuktikan memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM) yang valid.
Pelaksana penerbitan surat izin mengemudi kendaraan bermotor di Indonesia

adalah satuan lalu lintas Kepolisian Negara Republik Indonesia. Di Amerika
Serikat dan berbagai negara di dunia ini diterbitkan oleh Department of
Transportation atau Department for Transport (Inggris). Khusus untuk SIM
International diterbitkan oleh Ikatan Motor Indonesia (IMI).
2. Cara Mempertahankan Kondisi Kesehatan/Fisik Pengemudi

Harus Dalam Kondisi Baik
Beberapa cara untuk menjaga kondisi kesehatan/fisik pengemudi harus dalam
kondisi baik, adalah sebagai berikut :
a. Olahraga yang teratur setiap hari
b. Menjaga kebersihan pada tubuh
c. Istirahat/tidur yang cukup setiap hari
d. Mengatur Pola Makan yang sehat dan bergizi
e. Tidak merokok
f. Tidak mengkonsumsi obat-obatan terlarang
3. Cara Memiliki Asuransi, Izin Pengemudi Yang Sah Dan Valid; Dan
Hasil Cek Kesehatan Secara Periodik.
3.1 Cara memiliki atau memperoleh asuransi adalah :
a. Memilih Perusahaan asuransi kesehatan yang menjadi tujuan anda

karena Mengingat Perusahaan penyedia asuransi di setiap Negara
cukup banyak. Sebagai contoh di Indonesia memiliki banyak
perusahaan asuransi Meliputi asuransi Prudensial,
Asuransi Axa Asuransi Bumi Putera, Asuransi sinarmas,jamsostek, dan
asuransi yang berbasis syariah

b. Pengemudi bisa datang secara langsung ke Perusahaan Asuransi
Kesehatan yang terdekat
c. Pengemudi Mengajukan permohonan pendaftaran sebagai nasabah
baru ke perusaahaan asuransi dengan mengisi formulir pendaftaran
d. Pengemudi membawa persyaratan yang harus dipenuhi dalam rangka
pembuatan asuransi yaitu :
1) Melampirkan pasfoto 3X4cm masing-masing 1 lembar

2) Melampirkan fotocopy KTP
3) Melampirkan fotocopy kartu keluarga
4) Melampirkan Fotocopy surat nikah
5) Fotocopy akte lahir anak/ surat keterangan lahir yang menjadi
tanggungan
6) Bagi WNA menunjukkan Kartu Ijin Tingal Sementara/Tetap
(KITAS/KITAP)
e. Setelah mengisi formulir, maka pengemudi akan mendapatkan Virtual

Account yang digunakan sebagai nomor transaksi untuk pembayaran
premi.
f. Setelah semua persyaratan terpenuhi maka Anda akan mendapatkan
kartu anggota asurasi kesehatan
3.2 Cara memiliki izin pengemudi yang sah dan valid
Surat Izin Mengemudi (SIM) adalah bukti registrasi dan identifikasi yang
diberikan oleh Polri kepada seseorang yang telah memenuhi persyaratan
administrasi, sehat jasmani dan rohani, memahami peraturan lalu lintas
dan terampil mengemudikan kendaraan bermotor. Setiap orang yang
mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan wajib memiliki Surat Izin
Mengemudi sesuai dengan jenis Kendaraan Bermotor yang dikemudikan
(Pasal 77 ayat (1) UU No.22 Tahun 2009).
Di Indonesia Surat Izin Mengemudi terdiri dari dua jenis yaitu :

a. Surat Izin Mengemudi Kendaraan Bermotor perseorangan
b. Surat Izin Mengemudi Kendaraan Bermotor Umum
Untuk SIM Kendaraan Bermotor untuk perseorangan terdapat golongan
dalam pembuatan SIM yaitu :
a. SIM A, untuk mengemudikan mobil penumpang dan barang
perseorangan dengan jumlah berat yang diperbolehkan tidak melebihi
3.500 kg.
b. SIM B1, untuk mengemudikan mobil penumpang dan barang
perseorangan dengan jumlah berat yang diperbolehkan lebih dari
3.500 kg.
c. SIM B2, untuk mengemudikan Kendaraan alat berat, Kendaraan

penarik, atau Kendaraan Bermotor dengan menarik kereta tempelan
atau gandengan perseorangan dengan berat yang diperbolehkan
untuk kereta tempelan atau gandengan lebih dari 1.000 kg.
d. SIM C, untuk mengemudikan Sepeda Motor.
e. SIM D, untuk mengemudikan kendaraan khusus bagi penyandang
cacat.
Persyaratan pemohon SIM perseorangan berdasarkan pasal 81 UU no. 22
Tahun 2009 adalah :
a. Usia
1) Usia 17 tahun untuk SIM C dan D
2) Usia 18 tahun untuk SIM A
3) Usia 21 tahun untuk SIM B1
4) Usia 21 tahun untuk SIM B2
b. Administratif
1) Memiliki Kartu Tanda Penduduk
2) Mengisi formulir permohonan
3) Rumusan sidik jari
c. Kesehatan
1) - Sehat jasmani dengan surat keterangan dari dokter
2) - Sehat rohani dengan surat lulus tes psikologis
d. Lulus ujian
1) - Ujian teori
2) - Ujian praktek dan/atau
3) - Ujian ketrampilan melalui simulator
3.3 Cek kesehatan secara periodik
Cek Kesehatan (Medical Check Up ) adalah Tindakan pencegahan yang

dapat dilakukan untuk menghindari kekecewaan dan kerugian yang
disebabkan oleh gangguan kesehatan yang mendadak. Dengan
melaksanakan Medical Check Up secara berkala, minimal satu tahun sekali,

kesehatan pengemudi akan dapat termonitor dengan baik. Dengan
kesehatan yang baik, semua kegiatan akan dapat berlangsung dengan
baik. Berbagai jenis pelayanan untuk pemeriksaan kesehatan yang sangat
lengkap sesuai kebutuhan pengemudi ada di rumah sakit dan akan
diperiksa oleh Tim medis yang terdiri dari Dokter-Dokter Ahli yang
ditunjang dengan peralatan-peralatan laboratorium dan radiologi yang
mutakhir. Hasil pemeriksaan yang akurat akan disusun dalam bentuk Buku
yang akan diserahkan kepada Anda satu minggu setelah check up
dilakukan. Adapun alur pemeriksaan kesehatan di rumah sakit adalah
sebagai berikut :
Gambar 20.
Mekanisme permohonan dan penerbitanSurat Keterangan Hasil Cek Kesehatan
4. Cara Menentukan Waktu Mengemudi Yang Sesuai Aturan

Perundang-Undangan Dan SOP Perusahaan
Jam Kerja dalah waktu untuk melakukan pekerjaan, dapat dilaksanakan
siang hari dan/atau malam hari. Jam Kerja bagi para pekerja di sektor
swasta diatur dalam Undang-Undang No.13 tahun 2003 tentang
Ketenagakerjaan, khususnya pasal 77 sampai dengan pasal 85.
Pasal 77 ayat 1, UU No.13/2003 mewajibkan setiap pengusaha untuk

melaksanakan ketentuan jam kerja. Ketentuan jam kerja ini telah diatur
dalam 2 sistem seperti yang telas disebutkan diatas yaitu:
a. 7 jam kerja dalam 1 hari atau 40 jam kerja dalam 1 minggu untuk 6
hari kerja dalam 1 minggu; atau
b. 8 jam kerja dalam 1 hari atau 40 jam kerja dalam 1 minggu untuk 5
hari kerja dalam 1 minggu.
Pada kedua sistem jam kerja tersebut juga diberikan batasan jam kerja
yaitu 40 (empat puluh) jam dalam 1 (satu) minggu. Apabila melebihi dari
ketentuan waktu kerja tersebut, maka waktu kerja biasa dianggap masuk
sebagai waktu kerja lembur sehingga pekerja/buruh berhak atas upah
lembur.
Waktu kerja lembur adalah waktu kerja yang melebihi 7 jam sehari untuk
6 hari kerja dan 40 jam dalam seminggu atau 8 jam sehari untuk 8 hari
kerja dan 40 jam dalam seminggu atau waktu kerja pada hari istirahat
mingguan dan atau pada hari libur resmi yang ditetapkan Pemerintah
(Pasal 1 ayat 1 Peraturan Menteri no.102/MEN/VI/2004).
Waktu kerja lembur hanya dapat dilakukan paling banyak 3 jam/hari dan
14 jam dalam 1 minggu diluar istirahat mingguan atau hari libur resmi.
Perhitungan Upah Lembur didasarkan upah bulanan dengan cara
menghitung upah sejam adalah 1/173 upah sebulan
Bagi pengemudi harus memiliki standar waktu mengemudi sesuai
ketentuan sebagai pedoman bekerja. Sebagai contoh Pemerintah di
Indonesia sudah mengatur perihal waktu kerja bagi pengemudi. Hal
tersebut tercantum di Peraturan Pemerintah no. 44 Tahun 1993 tentang
Kendaraan dan Pengemudi, Pasal 240 yang berisikan sebagai berikut:
a. Untuk menjamin keselamatan lalu lintas dan angkutan di jalan,
perusahaan angkutan umum wajib mematuhi ketentuan mengenai
waktu kerja dan waktu istirahat bagi pengemudi kendaraan umum.
b. Waktu kerja bagi pengemudi kendaraan umum sebagaimana
dimaksud dalam ayat 1 adalah 8 (delapan) jam sehari.
c. Pengemudi kendaraan umum setelah mengemudikan kendaraan

selama 4 (empat) jam berturut-turut, harus diberikan istirahat
sekurang-kurangnya setengah jam.
d. Dalam hal-hal tertentu pengemudi sebagaimana dimaksud dalam
ayat (2) dapat dipekerjakan menyimpang dari waktu kerja 8 (delapan)
jam sehari, tetapi tidak boleh lebih dari 12 (dua belas) jam sehari
termasuk istirahat 1 (satu) jam.
Apabila Pengemudi bekerja melewati batas standar yang ditentukan
sesuai peraturan yang berlaku maka pengemudi dapat mengingatkan
kepada Pemilik kendaraan mengenai jam kerja bagi pengemudi.
5. Cara Menentukan Jalan Sesuai Jalur

Langkah-langkah untuk mengendarai pada jalur yang tepat sesuai
peraturan lalu lintas yang berlaku adalah sebagai berikut :
5.1. Menggunakan jalur jalan sebelah kiri.
a. Gunakan kaca spion sesering mungkin untuk mengetahui apa yang
terjadi dibelakang, terutama pada waktu akan membelok,
melewati, memperlambat atau berhenti.
b. Apabila ingin keluar dari pinggir jalan, membelok kearah kiri/kanan,
pindah lajur dan menyalip beri tanda isyarat dengan
menggunakan lampu penunjuk arah (sein).
c. Jaga jarak aman dengan kendaraan didepan.
d. Kemudikan kendaraan sesuai kecepatan yang diperbolehkan dan
sesuai kondisi lalu lintas sekitar.
e. Perlambat kecepatan pada tempat penyeberangan pejalan kaki,
dekat sekolah, tempat keramaian pada persimpangan dan
tikungan.
f. Nyalakan lampu utama pada siang maupun malam hari. Patuhilah
rambu lalu lintas untuk keselamatan anda.
5.2. Menyalip dan Melewati Kendaraan Lain Berikut etika menyalip

kendaraan lain, yaitu:
a. Hanya boleh menyalip kendaraan lain jika mempunyai jarak
pandang bebas dan tersedia ruang yang cukup untuk menghindari
tabrakan dengan lalu lintas yang datang dari arah berlawanan.
b. Tidak boleh menyalip kendaraan lain pada persimpangan, tempat
penyeberangan pejalan kaki atau perlintasan kereta api atau
kendaraan lain yang berhenti.
c. Jika ada kendaraan lain yang menyalip, harus memberi ruang yang
cukup untuk kendaraan yang sedang menyalip dan jangan tambah
kecepatan.
5.3. Berpapasan Dengan Kendaraan Lain
Berikut etika ketika berpapasan dengan kendaraan lain:
a. Pengemudi yang berpapasan dengan kendaraan lain dari arah
berlawanan pada jalan dua arah yang tidak dipisahkan secara
jelas wajib memberikan rung gerak yang cukup di sebelah kanan
kendaraan.
b. Jika terhalang oleh suatu rintangan atau pengguna jalan
didepannya wajib mendahulukan kendaraan yang datang dari arah
berlawanan.
5.4. Membelok
Pengemudi kendaraan yang akan berbelok, berbalik arah atau
berpindah lajur wajib mengamati situasi lalu lintas di depan, di
samping, dan di belakang kendaraan serta memberi isyarat lampu.
5.5. Berlalu Lintas Di Persimpangan
Persimpangan ialah dimana dua jalan atau lebih bertemu. Banyak
terjadi kecelakaan di persimpangan. Hal ini membuat persimpangan
menjadi tempat pengendara harus hati - hati.
Berikut ini hal-hal yang perlu di perhatikan saat mengendarai
kendaraan di persimpangan:
a. Pada persimpangan jalan yang dilengkapi Alat Pemberi Isyarat

Lalu Lintas, pengemudi dilarang langsung belok kiri, kecuali
ditentukan lain oleh RambuLalu Lintas.
b. Pada persimpangan sebidang yang tidak dikendalikan dengan
Rambu Lalu Lintas, pengemudi wajib memberikan hak utama
pada:
1) Kendaraan yang datang dari arah depan dan/atau dari arah
cabang persimpangan yang lain jika hal itu dinyatakan dengan
Rambu LaluLintas atau Marka Jalan;
2) Kendaraan lain dari jalan utama jika pengemudi datang dari
cabang persimpangan yang lebih kecil atau dari pekarangan
yang berbatasan dengan jalan;
3) Kendaran yang datang dari arah cabang persimpangan
sebslah kiri jika cabang persimpangan 4 (empat) atau lebih
dan sama besar;
4) Kendaraan yang datang dari arah cabang sebelah kiri di
persimpangan 3 (tiga) yang tidak tegak lurus; atau
5) Kendaraan yang datang dari arah cabang persimpangan yang
lurus pada persimpangan 3 (tiga) tegak lurus.
c. Jika persimpangan dilengkapi dengan alat pengendali lalu lintas
yang berbentuk bundaran, pengemudi harus memberi hak utama
kepada kendaraan lain yang datang dari arah kanan.
5.6. Perlintasan Sebidang Antara Jalur Kereta Api dan Jalan
Pada perlintasan sebidang antara jalur kereta api dan jalan,
pengemudi wajib:
a. Berhenti ketika sinyal sudah berbunyi, palang pintu kereta api
sudah ditutup, atau ada isyarat lain;
b. Mendahulukan kereta api; dan
c. Memberi hak utama kepada kendaraan yang lebih dahulu
melintas rel.
5.7. Memarkir Dan Menghentikan Kendaraan

Selain kendaraan umum dalam trayek, setiap kendaraan bermotor
dapat berhenti disetiap jalan kecuali:
a. Terdapat rambu larangan berhenti atau marka jalan yang bergaris
utuh
b. Pada tempat tertentu yang dapat membahayakan keamanan,
keselamatan, serta mengganggu ketertiban dan kelancaran lalu
lintas dan angkutan jalan
c. Dijalan tol, apabila akan memarkir kendaraan di jalan, parkirlah
kendaraan secara sejajar atau membentuk sudut meurut arah
jalan.
5.8. Mematuhi Rambu Lalu Lintas

Rambu lalu lintas yang biasanya kita temui di pinggir jalan bukan
hiasan atau ornamen untuk memperindah kanan kiri jalan. Akan
tetapi keberadaanya sangat penting, bukan hanya sekedar
mengganti eksistensi petugas polisi maupun Dinas lalu lintas dan
angkutan jalan raya. Karena biasanya pengemudi patuh atau
memperhatikan rambu-rambu jika ada petugas, sebaliknya jika tidak
ada mereka cenderung untuk melanggar.
Padahal rambu-rambu ini adalah hal yang terpenting, karena
berfungsi menunjukkan kepada kita kondisi jalan sehingga kita dapat
mengkondisikan kendaraan dengan baik. Jika kita mematuhi rambu-
rambu maka kita akan selamat serta lancar dalam berlalu lintas.
6. Cara Mengucapkan Salam Pada Saat Penumpang Naik

a. Mengucapkan salam selamat datang (pagi, siang, malam).
b. Membantu membukakan pintu bagi pemilik atau penumpang yang
akan naik kendaraan dan menutup kembali pintu kendaraan secara
baik.
c. Menanyakan secara baik arah rute perjalanan yang akan dituju.
d. Membantu membuka pintu kendaraan pada saat penumpang/pemilik

akan keluar dari kendaraan dan menutup kembali pintu kendaraan
secara baik.
e. Mengucapkan salam pada setelah selesai bekerja
B. Keterampilan yang diperlukan untuk menerapkan Prosedur Pengecekan

Kondisi Pengemudi
1. Memelihara kondisi pengemudi sesuai permintaan family dam mempunyai izin
2. Mempertahankan kondisi kesehatan/fisik pengemudi harus dalam kondisi baik.
3.Memiliki asuransi, izin pengemudi yang sah dan valid, dan hasil cek kesehatan
secara periodic
4.Mampu menentukan waktu mengemudi sesuai aturan perundang-undangan dan
SOP perusahaan
5. Menentukan jalan sesuai jalur
6. Mengucapkan salam pada saat penumpang naik
C. Sikap kerja yang diperlukan dalam Menerapkan Prosedur Pengecekan
Kondisi Pengemudi
1. Teliti
2. Cermat
3. Disiplin
4. Bertanggungjawab
5. Dapat dipercaya
6. Ramah dan sopan
BAB V
MENERAPKAN PROSEDUR PELAYANAN PENUMPANG
A. Pengetahuan Yang Diperlukan Dalam Menerapkan Prosedur Pelayanan

Penumpang
Prosedur standar pelayanan (SOP) adalah tata cara atau tahapan yang dibakukan
dan harus dilalui untuk menyelesaikan suatu proses kerja tertentu. Prosedur
standar pelayanan terhadap pengemudi sangat penting untuk kelancaran
pekerjaannya. Adapun tujuan nya di tetapkannya Prosedur standar pelayanan
adalah :
a. Agar pengemudi menjaga konsistensi dan tingkat kerja yang dilakukan

b. Agar mengetahui dengan jelas peran dan fungsi pengemudi dalam memberikan
pelayanan terhadap penumpang
c. Memperjelas wewenang dan tanggung jawab sebagai pengemudi
d. Sebagai dasar hukum bila terjadi penyimpangan
e. Menghindari kegagalan dan inefisiensi
Prosedur pelayanan penumpang sangat penting bagi pengemudi karena dengan
adanya standar pelayanan maka pengemudi dapat mengukur beban kerja yang
diberikan oleh pemilik
1. Cara Mengoperasikan Kendaraan Atas Permintaan Pemilik Kendaraan
Dalam menerapkan prosedur pelayanan terhadap penumpang, biasanya pemilik

kendaraan akan meminta pengemudi untuk menerangkan bagaimana cara
mengoperasikan kendaraan dengan baik dan benar bertujuan apabila
pengemudi dapat menerangkan bagaimana cara mengoperasikan kendaraan
dengan baik dan benar maka pemilik akan mendapat kenyamanan dan
keamanan dalam melakukan perjalanan bersama pengemudi. Pengemudi harus
mampu menerangkan bagaimana cara mengoperasikan kendaraan di jalan raya
dengan cara menerangkan bagaimana dalam berlalu lintas terjadi interaksi
dengan pengemudi lainnya, sehingga adakalanya harus menghindar dari
kendaraan lain yang disebut juga sebagai defensive driving. Pengemudi
menerangkan bagaimana cara dan bersikap untuk bisa menghindar dari

kecelakaan lalu-lintas, antara lain untuk mengendalikan emosi, tidak
memaksakan untuk menyalib kalau ruang bebas terlalu minim untuk menyalib,
berjalan lebih lambat dari lalu lintas rata-rata, bagaimana untuk mensikapi
tikungan tajam, dan berbagai keahlian lain Menguasai tata cara menghidupkan
kendaraan, memasukkan gigi percepatan, mengkombinasikan pedal kopling dan
pedal gas untuk menjalankan kendaraan, membelok kekiri dan kekanan,
memundurkan kendaraan serta menghentikan kendaraan Memahami tata cara
membelok, memasuki persimpangan, berhenti, menepi, pindah lajur, menyalib
sebagaimana diatur dalam peraturan perundangan lalu lintas, mematuhi rambu
lalu lintas dan lampu lalu lintas dan marka jalan.
2. Cara Menyampaikan Salam Pelayanan Kepada Penumpang Diawal Dan

Akhir Pelayanan
Pentingnya cara menyampaikan salam pelayanan merupakan salah satu cara
berkomunikasi dengan baik dan benar. Salah satu Standar prosedur pelayanan
pengemudi terhadap pemilik kendaraan adalah menyampaikan salam pelayanan
kepada penumpang di awal dan di akhir pelayanan secara baik dan benar, dan
membantu membuka den menutup pintu kendaraan yang baik, serta
Menanyakan secara baik arah rute perjalanan yang akan dituju.
3. Cara Melakukan Kemampuan Berkomunikasi Dengan Baik Dan Benar

Salah satu fungsi bahasa adalah sebagai alat komunikasi. Bahasa merupakan
suatu sistem tanda yang paling penting dalam proses komunikasi. Letak
pentingnya adalah dalam hubungan apapun yang dilakukan, manusia banyak
menggunakan bahasa. Bahasa digunakan untuk menyampaikan ide, gagasan,
atau pendapat.
Bahasa sebagai alat komunikasi antara satu orang ke orang lain tidak terlepas
dari kebudayaan. Kebudayaan berperan penting dalam keberadaan suatu
bahasa. Penilaian atas suatu hal dan tindak laku tergantung pada sistem nilai
dan kebudayaan masing-masing. Kebudayaan diartikan secara luas yaitu sistem
keseluruhan dari kebiasaan-kebiasaan dan cara-cara hidup masyarakat, bergaul

dan bekerja dalam suatu kelompok.
Tuturan seseorang berkaitan erat dengan bidang atau pekerjaannya, begitu
juga hubungan pengemudi dan pemilik kendaraan harus memiliki komunikasi
dengan baik dan benar. Komunikasi yag baik dilakukan dengan :
a. Menggunakan kalimat yang singkat dan jelas
b. Memandang dan mendengarkan orang sedang berbicara
c. Memandang lawan bicara ketika akan mengemukakan ide atau pendapat
d. Menyampaikan penutup pembicaraan, salam pertemuan dan salam
perpisahan
Apabila komunikasi antara pengemudi dan penumpang/pemilik terjalin dengan
baik maka prosedur pelayanan terhadap penumpang mampu dijalankan oleh
pengemudi.
4. Cara Mengantar Penumpang Sampai Daerah Tujuan Melalui Rute Yang

Paling Efisien
Salah satu standar pelayanan terhadap penumpang adalah pengemudi harus
mengetahui rute perjalanan yang akan di tempuh itu adalah rute yang paling
efisien karena terkadang pemilik/penumpang memiliki jadwal yang padat
kegiatannya dalam satu hari yang harus dihadiri sehingga pengemudi harus
mampu mengatasi permasalahan tersebut dengan cara mengetahui dengan
pasti rute yang paling efisian dan Memonitor info mengenai kemacetan jalan
yang dapat dihindari. Untuk mengetahui rute yang paling efisien biasanya
dengan zaman yang canggih sekarang pengemudi menggunakan bantuan GPS.
Global Positioning System atau GPS adalah teknologi baru yang digunakan oleh
banyak pengemudi untuk kebutuhan navigasi mereka. Pada dasarnya apa yang
dilakukan adalah menentukan posisi perangkat penerima GPS di peta yang
telah ditentukan untuk mengidentifikasi lokasi. Hal ini bisa dilakukan karena
digunakan sekitar 2432 satelit yang melayang mengelilingi bumi untuk
menyediakan informasi dengan geografis yang berbeda
Selama bertahun-tahun, GPS telah banyak membantu untuk menemukan
jalan. Terutama, GPS telah membantu para pengemudi untuk menyelesaikan
masalah, menavigasi melalui jalan yang sulit dan menemukan jalan memutar
tersembunyi serta alternatif yang membantu menyingkat waktu perjalanan.
GPS juga tersedia pada ponsel dan komputer melalui layanan baru yang
disebut Google Earth.
B. Keterampilan Yang Diperlukan Dalam Menyiapkan Fisik, Mental Dan

Kesehatan Pengemudi Sebelum Mengoperasikan Kendaraan Bermotor
Angkutan Orang
1. Mengoperasikan Kendaraan atas permintaan pemilik kendaraan.
2. Menyampaikan salam pelayanan kepada penumpang diawal dan akhir
pelayanan
3. Melakukan kemampuan berkomunikasi dengan baik dan benar
4. Mengantar penumpang sampai daerah tujuan melalui rute yang paling efisien
C. Sikap Kerja Yang Diperlukan Dalam Menyiapkan Fisik, Mental Dan

Kesehatan Pengemudi Sebelum Mengoperasikan Kendaraan Bermotor
Angkutan Orang
Harus dilakukan dengan :
1. Teliti
2. Cermat
3. Disiplin
4. Bertanggungjawab
5. Ramah dan Sopan
6. Dapat dipercaya
DAFTAR PUSTAKA
A. Dasar Perundang-undangan
1. Undang - Undang Nomor 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan dan Keamanan
Kerja
2. Undang-undang Nomor 8 Tahun 1999 Tentang Perlindungan Konsumen
3. Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan jalan
4. UU No. 25 Tahun 2009 tentang Pelayanan Publik
5. Undang-undang Nomor 32 Tahun 2009 tentang Perlindungan dan Pengelolaan
Lingkungan Hidup
6. Peraturan Pemerintah Nomor 55 Tahun 2012 tentang Kendaraan
B. Buku Referensi
1. Kementerian Tenaga Kerja RI, Pedoman Penyusunan Modul Pelatihan Berbasis
Kompetensi, Jakarta, 2013
2. Departemen Tenaga Kerja RI, Metodologi Latihan Kerja, Modul MLK 5,

Program Pelatihan, Jilid I, Jakarta, 1991
3. , Dasar-Dasar Statistika, Pendidikan dan Pelatihan Fungsional
Tingkat Pratama, Jakarta, 1997/1998
4. , Organisasi dan Tata Kerja Balai Latihan Kerja
5. Gordon B. Davis, Kerangka Dasar Sistem Informasi Manajemen, LPPM dan
PT Pustaka Binaman Pressindo, 1985
6. Makhdum Priyatno, Drs., M.A., Sistem Informasi Manajemen, Lembaga
Administrasi Negara, 2000
7. S.P. Siagian, Prof.Dr., Sistem Informasi untuk Pengambilan Keputusan, Gunung
Agung, Jakarta, 1984
8. Rusli Syarif, Ir., Teknik Manajemen Latihan dan Pembinaan, Angkasa, Bandung,
1991
9. Subagio Atmodiwirio, Drs.,M.Ed., Manajemen Pelatihan, Ardadizya, Jakarta, 2005
C. Majalah atau Buletin

1. –
D. Referensi Lainnya
1. Browsing Internet, Wikipedia, Jakarta.co.id, 5 September 2014 pukul 13.31
DAFTAR PENYUSUN MODUL
NO. NAMA PROFESI
1. Soeprapto 
BUKU KERJA

H.494250.029.01

PELATIHAN
Sub-Golongan Jasa Transportasi dan Pergudangan H.494250.029.01
PENJELASAN UMUM
Pelatihan berbasis kompetensi mengharuskan proses pelatihan memenuhi unit

kompetensi secara utuh yang terdiri atas pengetahuan, keterampilan, dan sikap kerja.
Dalam Buku Informasi “Menerapkan Prosedur Pelayanan Pengemudi Keluarga (Family
Driver)” telah disampaikan informasi apa saja yang diperlukan sebagai pengetahuan
yang harus dimiliki untuk melakukan praktik/keterampilan terhadap unit kompetensi
tersebut.
Setelah memperoleh pengetahuan, dilanjutkan dengan latihan untuk mengaplikasikan

pengetahuan yang telah dimiliki tersebut. Oleh karena itu, diperlukan Buku Kerja
“Menerapkan Prosedur Pelayanan Pengemudi Keluarga (Family Driver)” ini sebagai
media praktik dan sekaligus mengaplikasikan sikap kerja yang telah ditetapkan karena
sikap kerja melekat pada keterampilan.
Adapun tujuan dibuatnya Buku Kerja ini adalah:

1. Prinsip pelatihan berbasis kompetensi dapat dilakukan sesuai dengan konsep yang
telah digariskan, yaitu pelatihan ditempuh elemen kompetensi per elemen
kompetensi, baik secara teori maupun praktik;
2. Prinsip praktikdilakukan setelah dinyatakan kompeten teorinya dapat dilakukan
secara jelas dan tegas;
3. Pengukuran unjuk kerja dapat dilakukan dengan jelas dan pasti.
Ruang lingkup Buku Kerja ini meliputi pengerjaan tugas-tugas teori dan praktik per
elemen kompetensi dan kriteria unjuk kerja berdasarkan SKKNI Sub Golongan
Transportasi dan Pergudangan.
Judul Modul : Mempersiapkan Pengoperasian Mobil Angkutan Orang Halaman: 2 dari35

Versi: 2014
DAFTAR ISI
PENJELASAN UMUM 2
DAFTAR ISI - 3
BAB I MENDEMONSTRASIKAN PENGETAHUAN GEOGRAFIS LOCAL
TERHADAP JALAN UTAMA, FASILITAS PUBLIK UTAMA SESUAI
WILAYAH DAN BUDAYA LOKAL -4
A. Tugas Teori 4
B. Tugas Praktik I 7
C. Pengamatan Sikap Kerja I 10
BAB II MENERAPKAN PROSEDUR PENGECEKAN KENDARAAN SEBELUM DAN
SAAT MENGEMUDI/MMEMBAWA PENUMPANG--------------------------------------12
A. Tugas Teori 12
B. Tugas Praktik II 14
C. Pengamatan Sikap Kerja II-------------------------------------------------------16
BAB III MENERAPKAN PROSEDUR PENGECEKAN KONDISI PENGEMUDI----------------18
A. Tugas Teori 18
B. Tugas Praktik III 21
C. Pengamatan Sikap Kerja III
24 BAB IV MENERAPKAN PROSEDUR PELAYANAN PENUMPANG---------------------------26
A. Tugas Teori 26
B. Tugas Praktik III 29
C. Pengamatan Sikap Kerja III 32
BAB V CEK LIST TUGAS 35

Versi: 2014
BAB I
Mendemonstrasikan Pengetahuan Geografis Local Terhadap Jalan Utama,
Fasilitas Publik Utama Sesuai Wilayah Dan Budaya Lokal
A. Tugas Teori
Perintah : Jawablah soal di bawah ini

Waktu Penyelesaian : 60 menit
Soal :
1. Sebutkan 10 nama jalan-jalan utama di Kota Anda bertugas?
Jawaban:
1. ......................................................................................................
2. ......................................................................................................
3. ......................................................................................................
4. ......................................................................................................
5. ......................................................................................................
6. ......................................................................................................
7. ......................................................................................................
8. ......................................................................................................
9. ......................................................................................................
10. ......................................................................................................
2. Sebutkan 6 nama jalan bebas hambatan (Tol) di Kota Anda bertugas!
Jawaban:
1. ......................................................................................................
2. ......................................................................................................
3. ......................................................................................................
4. ......................................................................................................
5. ......................................................................................................
6. ......................................................................................................

Versi: 2014
3. Sebutkan nama dan Lokasi Bandara dan Pelabuhan yang ada di Kota Anda
bertugas ?
Jawaban:
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
4. Sebutkan masing-masing 3 nama dan lokasi Terminal dan Stasiun besar

(Utama) di Kota Anda bertugas?
Jawaban:
1. ............................................................................................................
2. ............................................................................................................
3. ............................................................................................................
5. Sebutkan masing-masing 4 (dua) nama dan lokasi dari pusat perkotaan, pusat
perbelanjaan, Hotel, restoran, tempat hiburan dan lokasi wisata yang ramai
dikunjungi di kota anda bertugas ?
Jawaban:
1. ............................................................................................................
2. ............................................................................................................
3. ............................................................................................................
4. ............................................................................................................
6. Sebutkan masing-masing 4 (dua) nama dan lokasi dari pemerintahan, fasilitas

pendidikan, fasilitas olah raga dan fasilitas kesehatan?
Jawaban:
1. ............................................................................................................
2. ............................................................................................................
3. ............................................................................................................
4. ............................................................................................................

Versi: 2014
Lembar Evaluasi Tugas Teori Mendemonstrasikan Pengetahuan

Semua kesalahan yang terjadi, harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum Lembar
Evaluasi ditandatangani.
No. Benar Salah
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Apakah semua pertanyaan Tugas Teori Mendemonstrasikan Pengetahuan

Geografis Local Terhadap Jalan Utama, Fasilitas Publik Utama Sesuai Wilayah dan
Budaya Lokal dijawab dengan benar dengan waktu yang telah ditentukan?
YA TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA ................................................. ...................................
PENILAI ................................................. ...................................
Catatan Penilai :
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................

Versi: 2014
B. Tugas Praktik I
a. Elemen Kompetensi : MENDEMONSTRASIKAN PENGETAHUAN

GEOGRAFIS LOCAL TERHADAP JALAN UTAMA,
FASILITAS PUBLIK UTAMA SESUAI WILAYAH
DAN BUDAYA LOKAL
b. Waktu Penyelesaian : 180 menit
c. Capaian Unjuk Kerja :

Setelah menyelesaikan tugas Mendemonstrasikan Pengetahuan Geografis Local
Terhadap Jalan Utama, Fasilitas Publik Utama Sesuai Wilayah dan Budaya
Lokal peserta mampu :
1) Mengindentifikasi Jalan-jalan utama dan bebas hambatan
2) Mengidentifikasi Pusat perkotaan, pusat perbelanjaan, Hotel, restoran,
tempat hiburan dan lokasi wisata
3) Mengidentifikasi Kantor pemerintahan, fasilitas pendidikan, Fasilitas
olahraga dan fasilitas kesehatan
d. Daftar Alat/Mesin dan Bahan :
NO. NAMA BARANG SPESIFIKASI KETERANGAN
A. ALAT
1. SIM
2. STNK
3. KARTU ASURANSI
4. HASIL CEK KESEHATAN
5. Peta
B. BAHAN
1. Modul Terkait
2. Program pelatihan terkait
3. Jadwal tahunan pelatihan
4. Kalender
5. Lembar pendaftaran
6. Formulir Isian
7. Buku calon siswa

Versi: 2014
8. Buku ekspedisi
9. Kertas
10. ATK
e. Indikator Unjuk Kerja (IUK)

1) Mampu mengidentifikasi Jalan-jalan utama dan bebas hambatan
2) Mampu mengidentifikasi Pusat perkotaan, pusat perbelanjaan, Hotel,
restoran, tempat hiburan dan lokasi wisata
3) Mampu mengidentifikasi lokasi Kantor pemerintahan, fasilitas pendidikan,
fasilitas olah raga dan fasilitas kesehatan
f. Keselamatan dan Kesehatan Kerja

Keselamatan dan kesehatan kerja yang perlu dilakukan pada waktu melakukan
praktik kerja ini adalah :
1) Bertindak berdasarkan sikap kerja yang sudah ditetapkan, sehingga
diperoleh hasil seperti yang diharapkan, jangan sampai terjadi kesalahan
karena ketidak-telitian dan tidak sesuai.
2) Saat menggunakan peralatan wajib mengikuti petunjuknya yang sudah
ditetapkan masing-masing.
g. Standar Kinerja
1) Dikerjakan selesai tepat waktu, waktu yang digunakan tidak lebih dari yang
ditetapkan.
2) Toleransi kesalahan 5% dari hasil yang harus dicapai, tetapi bukan pada
kesalahan kegiatan kritis.
h. Tugas
Lembaga Pelatihan Kerja (LPK) UPTD sedang menyelenggarakan pelatihan

dalam Mendemonstrasikan Pengetahuan Geografis Local Terhadap Jalan
Utama, Fasilitas Publik Utama Sesuai Wilayah dan Budaya Lokal. Untuk itu,
diperlukan pengertian dan pemahaman cara dan proses tahap demi tahap
seperti yang dijelaskan di Buku Informasi yang akan digunakan sebagai dasar
kegiatan pelatihan.
Versi: 2014
i. instruksi kerja
Setelah membaca abstraksi no h selanjutnya instruksi kerja sebagai berikut :
1) Identifikasi Jalan-jalan utama dan bebas hambatan
2) Identifikasi Pusat perkotaan, pusat perbelanjaan, Hotel, restoran,
3) Identifikasi lokasi Kantor pemerintahan, fasilitas pendidikan,

Versi: 2014
C. Pengamatan Sikap Kerja I
CEK LIS PENGAMATAN SIKAP KERJA

Mendemonstrasikan Pengetahuan Geografis Local Terhadap Jalan Utama,
Fasilitas Publik Utama Sesuai Wilayah dan Budaya Lokal
INDIKATOR UNJUK KERJA NO. KUK K BK KETERANGAN
1. Harus bertindak cermat dan teliti 1.1
dan disiplin
Apakah sikap kerja tugas praktik Mendemonstrasikan Pengetahuan

Wilayah dan Budaya Lokal dilaksanakan dengan benar?
YA TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................

Versi: 2014
j. Daftar Cek Unjuk Kerja Tugas I
PENCAPAIAN PENILAIAN
NO DAFTAR TUGAS/INSTRUKSI POIN YANG DICEK
YA TIDAK K BK
1. Identifikasi Jalan-jalan Kesesuaian hasil identifikasi
utama dan bebas hambatan
2. Identifikasi Pusat perkotaan, Kesesuaian hasil identifikasi
pusat perbelanjaan, Hotel,
restoran, tempat hiburan
dan lokasi wisata
3 Identifikasi lokasi Kantor Kesesuaian hasil identifikasi

pemerintahan, fasilitas
Apakah semua instruksi kerja tugas praktik Mendemonstrasikan Pengetahuan

Geografis Local Terhadap Jalan Utama, Fasilitas Publik Utama Sesuai Wilayah dan
Budaya Lokal dilaksanakan dengan benar dengan waktu yang telah ditentukan?
YA TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................

Versi: 2014
BAB II
Menerapkan Prosedur Pengecekan Kendaraan Sebelum Dan Saat
Mengemudi/Membawa Penumpang
A. Tugas Teori II

Soal :
1. Jelaskan 5 langkah pemeliharaan kendaraan sesuai Standar Pemeliharaan

pabrikan?
Jawaban:
1. ......................................................................................................
2. ......................................................................................................
3. ......................................................................................................
4. ......................................................................................................
5. ......................................................................................................
2. Bagaimana cara Anda mempertahankan kendaraan dalam kondisi baik selama

dalam perjalanan ?
Jawaban:
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
3. Jelaskan langkah-langkah dalam mencatat kondisi kendaraan dalam buku

catatan harian?
Jawaban:
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................

Versi: 2014
Lembar Evaluasi Tugas Menerapkan Prosedur Pengecekan Kendaraan

Sebelum Dan Saat Mengemudi/Membawa Penumpang.
No. Benar Salah
1.
2.
3.
Apakah semua pertanyaan Tugas Teori Menerapkan Prosedur Pengecekan Kendaraan

Sebelum Dan Saat Mengemudi/Membawa Penumpang dijawab dengan benar sesuai
waktu yang telah ditentukan?
YA TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA ................................................. ...................................
PENILAI ................................................. ...................................
Catatan Penilai :
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................

Versi: 2014
B. Tugas Praktik II
a. Elemen Kompetensi : Menerapkan Prosedur Pengecekan Kendaraan

Sebelum Dan Saat Mengemudi/Membawa
Penumpang

Setelah menyelesaikan tugas Menerapkan Prosedur Pengecekan Kendaraan
Sebelum Dan Saat Mengemudi/Membawa Penumpang peserta mampu :
1. Memelihara Kendaraan yang digunakan dipelihara Sesuai Standar
pabrikan dan mempunyai izin
2. Mempertahankan kendaraan dalam kondisi baik
3. mencatat Kondisi kendaraan tertulis dalam buku catatan harian.
A. ALAT
1. Kendaraan Keluarga
(sedan/SUV)
B. BAHAN
1. Modul Terkait
2. Program pelatihan terkait
3. Jadwal tahunan pelatihan
4. Kertas
5. ATK

1) Mampu memelihara Kendaraan yang digunakan Sesuai Standar
Pemeliharaan Kendaraan pabrikan dan mempunyai izin
2) Mampu merawat/menjaga kendaraan agar dalam kondisi baik
3) Mampu mencatat kondisi kendaraan tertulis dalam buku catatan harian.

Versi: 2014

g. Standar Kinerja
6) Dikerjakan selesai tepat waktu, waktu yang digunakan tidak lebih dari yang
ditetapkan.
h. Tugas
dalam Menerapkan Prosedur Pengecekan Kendaraan Sebelum Dan Saat
Mengemudi/Membawa Penumpang. Untuk itu, diperlukan pengertian dan
pemahaman cara dan proses tahap demi tahap seperti yang dijelaskan di
Buku Informasi yang akan digunakan sebagai dasar kegiatan pelatihan.
i. instruksi kerja
1. Pelihara Kendaraan yang digunakan Sesuai Standar Pemeliharaan
2. Rawat/jaga kendaraan agar dalam kondisi baik
3. Catat Kondisi kendaraan tertulis dalam buku catatan harian.

Versi: 2014
C. Pengamatan Sikap Kerja II

Menerapkan Prosedur Pengecekan Kendaraan Sebelum dan Saat
mengemudi/membawa penumpang
1. Harus bertindak teliti,cermat 2.1
memiliki integritas dan
bertanggungjawab
disiplin dan bertanggungjawab
disiplin dan bertanggungjawab
Apakah sikap kerja tugas praktik Menerapkan Prosedur Pengecekan Kendaraan

Sebelum dan Saat mengemudi/membawa penumpang dilaksanakan dengan
benar?
YA TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................

Versi: 2014
YA TIDAK K BK
1. Pelihara Kendaraan yang Prosedur pemeliharaan
digunakan Sesuai Standar
2. Rawat/jaga kendaraan agar Prosedur perawatan
dalam kondisi baik
3 Catat Kondisi kendaraan Kesesuaian Hasil catatan

tertulis dalam buku catatan dengan kondisi kendaraan
harian.
Apakah semua instruksi kerja tugas praktik Menerapkan Prosedur Pengecekan

Kendaraan Sebelum Dan Saat Mengemudi/Membawa Penumpang dilaksanakan
dengan benar dengan waktu yang telah ditentukan?
YA TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................

Versi: 2014
BAB III
Menerapkan Prosedur Pengecekan Kondisi Pengemudi
A. Tugas Teori III

Soal :
1. Bagaimana caranya Anda memelihara kondisi sesuai permintaan family (Selalu

Sehat) dan mempunyai Izin (mengemudi) ?
Jawaban:
...........................................................................................................
...........................................................................................................
...........................................................................................................
...........................................................................................................
2. Bagiamana cara Anda menjalankan kendaraan sesuai jalur yang telah

ditentukan ?
Jawaban:
...........................................................................................................
...........................................................................................................
...........................................................................................................
...........................................................................................................
3. Bagaimana cara Anda mempertahankan kondisi kesehatan/fisik dalam kondisi

baik?
Jawaban:
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................

Versi: 2014
............................................................................................................
4 Bagaimana cara Anda memiliki asuransi, izin pengemudi; dan cek kesehatan ?
Jawaban:
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
5 Bagaimana cara Anda menentukan waktu mengemudi sesuai aturan

perundang-undangan dan SOP ?
Jawaban:
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
6. Bagaimana cara Anda mengucapkan salam pada saat penumpang naik ?
Jawaban:
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................

Versi: 2014
Lembar Evaluasi Tugas Teori Menerapkan Prosedur Pengecekan Kondisi

Pengemudi
No. Benar Salah
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Apakah semua pertanyaan Tugas Teori Menerapkan Prosedur Pengecekan Kondisi

Pengemudi dijawab dengan benar sesuai waktu yang telah ditentukan?
YA TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA ................................................. ...................................
PENILAI ................................................. ...................................
Catatan Penilai :
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................

Versi: 2014
B. Tugas Praktik III
a. Elemen Kompetensi : Menerapkan Prosedur Pengecekan Kondisi

Pengemudi

Setelah menyelesaikan tugas Menerapkan Prosedur Pengecekan Kondisi
Pengemudi peserta mampu :
1. Memelihara Kondisi pengemudi Sesuai permintaan family dan
mempunyai izin.
2. Mempertahankan Kondisi kesehatan/ fisik pengemudi harus dalam
kondisi baik.
3. Memiliki asuransi, izin mengemudi dan harus; mengcek kesehatan dll)
4. Menentukan Waktu mengemudi sesuai aturan perundang-undangan dan
SOP perusahaan
5. Berjalan sesuai jalur yang telah ditentukan
6. Mengucapkan salam pada saat penumpang naik
A. ALAT
1. SIM
2. STNK
3. KARTU ASURANSI
4. HASIL CEK KESEHATAN
5. Peta
B. BAHAN
1. Modul Terkait
2. Kertas
3. ATK

Versi: 2014
1) Mampu memelihara Kondisi pengemudi Sesuai permintaan family dan

mempunyai izin.
2) Mampu mempertahankan Kondisi kesehatan/ fisik pengemudi harus dalam
kondisi baik.
3) Mampu Memiliki asuransi, izin pengemudi; dan cek kesehatan dll)
4) Mampu menentukan waktu mengemudi sesuai aturan perundang-undangan
dan SOP perusahaan
5) Mampu berjalan sesuai jalur yang telah ditentukan
6) Mampu mengucapkan salam pada saat penumpang naik

g. Standar Kinerja
1) Dikerjakan selesai tepat waktu, waktu yang digunakan tidak lebih dari
yang ditetapkan.
h. Tugas
dalam Menerapkan Prosedur Pengecekan Kondisi Pengemudi. Untuk itu,
diperlukan pengertian dan pemahaman cara dan proses tahap demi tahap
seperti yang dijelaskan di Buku Informasi yang akan digunakan sebagai dasar
kegiatan pelatihan.
i. instruksi kerja
Versi: 2014
1) Pelihara Kondisi pengemudi Sesuai permintaan family dan mempunyai izin.

2) Pertahankan Kondisi kesehatan/ fisik pengemudi harus dalam kondisi baik.
3) Kondisi pengemudi harus memiliki asuransi, izin pengemudi; dan cek
kesehatan dll)
4) Tentukan Waktu mengemudi sesuai aturan perundang-undangan dan SOP
perusahaan
5) Berjalan sesuai jalur yang telah ditentukan
6) Ucapkan salam pada saat penumpang naik

Versi: 2014
C. Pengamatan Sikap Kerja III

Menerapkan Prosedur Pengecekan Kondisi Pengemudi
1. Harus teliti, cermat, disiplin, 3.1

bertanggungjawab
2. Harus teliti, cermat, 3.2
disiplin, bertanggungjawab
bertanggungjawab, dapat
dipercaya,
4. Harus cermat dan teliti 3.4
6. Harus Teliti,cermat,ramah 3.6
dan sopan,
Apakah sikap kerja tugas praktik Menerapkan Prosedur Pengecekan Kondisi

Pengemudi dilaksanakan dengan benar?
YA TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................

Versi: 2014
YA TIDAK K BK
1. Pelihara Kondisi pengemudi Prosedur pemeliharaan
Sesuai permintaan family dan
mempunyai izin.
2. Pertahankan Kondisi Prosedur yang digunakan
kesehatan/ fisik pengemudi
harus dalam kondisi baik.
3. Kondisi pengemudi harus data kepemilikan dokumen
memiliki asuransi, izin
pengemudi; dan cek
kesehatan dll)
4. Tentukan Waktu mengemudi Kesesuaian dengan undang-
sesuai aturan perundang- undang dan SOP
undangan dan SOP
perusahaan
5. Berjalan sesuai jalur yang Prosedur berjalan
telah ditentukan
6. Ucapkan salam pada saat Prosedur penyampaian
penumpang naik salam
Apakah semua instruksi kerja tugas praktik Menerapkan Prosedur Pengecekan

Kondisi Pengemudi dilaksanakan dengan benar dengan waktu yang telah
ditentukan?
YA TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
..................................................................................................................
..................................................................................................................

Versi: 2014
BAB IV
Menerapkan Prosedur Pelayanan Penumpang
A. Tugas Teori IV

Soal :
1. Bagiamana cara Anda mengoperasikan Kendaraan atas permintaan

pemilik?
Jawaban:
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
2 Bagaimana cara Anda mengucapkan salam pada saat penumpang naik ?
Jawaban:
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
3 Bagaimana cara Anda memiliki kemampuan dan melakukan komunikasi

dengan baik dan benar ?
Jawaban:
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
4 Bagaimana cara anda mengantar penumpang sampai ke tujuan melalui rute

yang paling efisien ?

Versi: 2014
Jawaban:
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................

Versi: 2014
Lembar Evaluasi Tugas Teori Menerapkan Prosedur Pelayanan

Penumpang
No. Benar Salah
1.
2.
3.
4.
Apakah semua pertanyaan Tugas Teori Menerapkan Prosedur Pelayanan

Penumpang dijawab dengan benar sesuai waktu yang telah ditentukan?
YA TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA ................................................. ...................................
PENILAI ................................................. ...................................
Catatan Penilai :
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................

Versi: 2014
B. Tugas Praktik IV
a. Elemen Kompetensi : Menerapkan Prosedur Pelayanan Penumpang

Setelah menyelesaikan tugas Menerapkan Prosedur Pelayanan Penumpang
peserta mampu :
1) Mengoperasikan Kendaraan Atas Permintaan Pemilik

Kendaraan.
2) Menyampaikan Salam Pelayanan Kepada Penumpang Diawal
dan Akhir Pelayanan
3) Memiliki dan Melakukan Kemampuan Berkomunikasi dengan
Baik Dan Benar
4) Mengantar Penumpang Sampai Daerah Tujuan Melalui Rute
Yang Paling Efisien
e. Daftar Alat/Mesin dan Bahan :
NO. NAMA ORANG SPESIFIKASI KETERANGAN
A. ALAT
Kondisi fisik prima
Pandangan normal
B. BAHAN
Obat-obatan
Pulpen
Ban serep
f. Indikator Unjuk Kerja (IUK)

1) Mampu mengoperasikan kendaraan atas permintaan pemilik kendaraan.

Versi: 2014
2) Mampu menyampaikan salam pelayanan kepada penumpang diawal dan

akhir pelayanan
3) Mampu melakukan kemampuan berkomunikasi dengan baik dan benar
4) Mampu mengantar penumpang sampai daerah tujuan melalui rute yang
paling efisien
g. Keselamatan dan Kesehatan Kerja
k. Standar Kinerja
1) Dikerjakan selesai tepat waktu, waktu yang digunakan tidak lebih dari
yang ditetapkan.
l. Tugas
Menerapkan Prosedur Pelayanan Penumpang
m. Tugas
dalam Menerapkan Prosedur Pelayanan Penumpang. Untuk itu, diperlukan
pengertian dan pemahaman cara dan proses tahap demi tahap seperti yang
dijelaskan di Buku Informasi yang akan digunakan sebagai dasar kegiatan
pelatihan.
n. instruksi kerja
1) Operasikan kendaraan atas permintaan pemilik kendaraan.
2) Sampaikan salam pelayanan kepada penumpang diawal dan akhir
pelayanan
Versi: 2014
3) Lakukan kemampuan berkomunikasi dengan baik dan benar

4) Antar penumpang sampai daerah tujuan melalui rute yang paling efisien

Versi: 2014
C. Pengamatan Sikap Kerja I

Menerapkan prosedur pelayanan penumpang
1. Harus Teliti, cermat, disiplin, 4.1

dipercaya
2. Harus ramah dan sopan 4.2
3. Harus ramah dan sopan, 4.3
dipercaya
4. Harus Teliti, cermat, ramah dan 4.4
sopan,disiplin, bertanggung
jawab
Apakah sikap kerja tugas praktik Menerapkan prosedur pelayanan penumpang

dilaksanakan dengan benar?
YA TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................

Versi: 2014
o. Daftar Cek Unjuk Kerja Tugas IV
YA TIDAK K BK
1. Operasikan kendaraan atas Prosedur pengoperasian
permintaan pemilik
kendaraan.
2. Sampaikan salam pelayanan Prosedur penyampaian
kepada penumpang diawal salam
dan akhir pelayanan
3. Lakukan kemampuan Cara berkomunikasi
berkomunikasi dengan baik
dan benar
4. Antar penumpang sampai Pemilihan jalan
daerah tujuan melalui rute
yang paling efisien
Apakah semua instruksi kerja tugas praktik Menerapkan Prosedur Pelayanan

Penumpang dilaksanakan dengan benar dengan waktu yang telah ditentukan?
YA TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................

Versi: 2014
Lembar Evaluasi Tugas Teori Menerapkan Prosedur Pelayanan Penumpang
No. Benar Salah
1.
2.
3.
4.
Apakah semua pertanyaan Tugas Menerapkan Prosedur Pelayanan Penumpang

dijawab dengan benar sesuai waktu yang telah ditentukan?
YA TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA ................................................. ...................................
PENILAI ................................................. ...................................
Catatan Penilai :
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................

Versi: 2014
BAB V
CEK LIST TUGAS
PENILAIAN
NO. TUGAS UNJUK KERJA TANGGAL
K BK
1. Elemen Kompetensi 1
Apakah semua tugas unjuk kerja Unit Kompetensi Menerapkan Prosedur Pelayanan
Pengemudi Keluarga (Family Driver) telah dilaksanakan dengan benar dan dalam
waktu yang telah ditentukan?
YA TIDAK
NAMA TANDA TANGAN
PESERTA .............................................. ...................................
PENILAI .............................................. ...................................
Catatan Penilai :
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................

Versi: 2014
BUKU PENILAIAN
PELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI

H.494250.029.01

PELATIHAN
Modul Pengemudi Keluarga (Family Driver) Kode Modul
PENJELASAN UMUM
Buku penilaian untuk unit kompetensi menerapkan prosedur pelayanan pengemudi

keluarga (Family Driver) dibuat sebagai konsekuensi logis dalam pelatihan berbasis
kompetensi yang telah menempuh tahapan penerimaan pengetahuan, keterampilan, dan
sikap kerja melalui buku informasi dan buku kerja. Setelah latihan-latihan ( exercise)
dilakukan berdasarkan buku kerja maka untuk mengetahui sejauh mana kompetensi
yang dimilikinya perlu dilakukan uji komprehensif secara utuh per unit kompetensi dan
materi uji komprehensif itu ada dalam buku penilaian ini.
Adapun tujuan dibuatnya buku penilaian ini, yaitu untuk menguji kompetensi peserta
setelah selesai menempuh buku informasi dan buku kerja secara komprehensif dan
berdasarkan hasil uji inilah peserta akan dinyatakan kompeten atau belum kompeten
terhadap unit kompetensi memelihara lingkungan kerja.
Metoda Penilaian yang dilakukan meliputi penilaian yang opsinya sebagai berikut:
1. Metoda Penilaian Pengetahuan
a. Tes Tertulis
Untuk menilai pengetahuan yang telah disampaikan selama proses pelatihan
terlebih dahulu dilakukan tes tertulis melalui pemberian materi tes dalam
bentuk tertulis yang dijawab secara tertulis juga. Untuk menilai pengetahuan
dalam proses pelatihan materi tes disampaikan lebih dominan dalam bentuk
obyektif tes, dalam hal ini Tes essay diberikan selama tes essay tersebut tes
essay tertutup, tidak essay terbuka, hal ini dimaksudkan untuk mengurangi
faktor subyektif penilai.
b. Tes Wawancara
Tes wawancara dilakukan untuk menggali atau memastikan hasil tes tertulis
sejauh itu diperlukan. Tes wawancara ini dilakukan secara perseorangan
antara penilai dengan peserta uji/peserta pelatihan. Penilai sebaiknya lebih
dari satu orang.
Judul Modul: Menerapkan Prosedur Pelayanan Pengemudi Keluarga (Family Driver) Halaman: 1 dari 17
Buku Penilaian Versi: 2014
2. Metoda Penilaian Keterampilan

a. Tes Simulasi
Tes simulasi ini digunakan untuk menilai keterampilan dengan menggunakan
media bukan yang sebenarnya, misalnya menggunakan tempat kerja tiruan
(bukan tempat kerja yang sebenarnya), obyek pekerjaan disediakan atau
hasil rekayasa sendiri, bukan obyek kerja yang sebenarnya.
b. Aktivitas Praktik
Penilaian dilakukan secara sebenarnya, di tempat kerja sebenarnya dengan
menggunakan obyek kerja sebenarnya.
3. Metoda Penilaian Sikap Kerja

a. Observasi
Untuk melakukan penilaian sikap kerja digunakan metoda observasi
terstruktur, artinya pengamatan yang dilakukan menggunakan lembar
penilaian yang sudah disiapkan sehigga pengamatan yang dilakukan
mengikuti petunjuk penilaian yang dituntut oleh lembar penilaian tersebut.
Pengamatan dilakukan pada waktu peserta uji/peserta pelatihan melakukan
keterampilan kompetensi yang dinilai karena sikap kerja melekat pada
keterampilan tersebut.
DAFTAR ISI
PENJELASAN UMUM 1
DAFTAR ISI 3
BAB I PENILAIAN TEORI 4
A. Lembar Penilaian Teori 5
B. Ceklis Penilaian Teori 7
BAB II PENILAIAN PRAKTIK 8
A. Lembar Penilaian Praktik 8
B. Ceklis Aktivitas Praktik 11
BAB III CEKLIS PENILAIAN SIKAP KERJA--------------------------------------------------------13
A. Penilaian Sikap Kerja 13
LAMPIRAN 15
Lampiran 1 Kunci Jawaban 15
BAB I
PENILAIAN TEORI
A. Lembar Penilaian Teori
Unit kompetensi : menerapkan prosedur pelayanan

pengemudi keluarga (Family Driver)
Pelatihan :
Waktu : 60 menit
PETUNJUK UMUM
 Jawablah materi tes ini pada lembar jawaban/kertas yang sudah disediakan.
 Modul terkait dengan unit kompetensi agar disimpan.
 Bacalah materi tes secara cermat dan teliti.
Isian
Lengkapilan kalimat di bawah ini dengan cara mencari jawabannya pada kolom
sebelah kanan dan tuliskan jawabannya saja pada kertas yang tersedia.
1. persimpangan
1. Gambaran permukaan bumi pada bidang datar dengan 2. servis periodik
3. oli mesin
skala disebut sebagai .............
4. terbuka
2. Cara untuk menjaga kondisi kesehatan pengemudi 5. kiri
6. fan belt
adalah dengan ...........
7. khusus
3. Peta yang menggambarkan informasi dengan tema 8. terminal tipe A
9. kanan
tertentu disebut peta........
10. olahraga
4. Terminal induk berfungsi melayani kendaraan umum 11. peta
12. tengah
secara nasional/internasional adalah.........
5. Perawatan periodik pada km tempuh 1000 km antara
lain meliputi............
6. Pemeliharaan kendaraan sesuai standar pemeliharaan
pabrikan adalah....
7. Sebelum mengoperasikan kendaraan perlu dilakukan
pemeriksaan antara lain ........
8. Menyalip kendaraan harus menggunakan jalur
sebelah...........
9. Dalam kondisi kecepatan rendah harus dalam posisi
jalur sebelah .............
10.Pengemudi harus memperlambat kendaraan pada
tempat...........
Pilihan Ganda
Jawablah pertanyaan/pernyataan di bawah ini dengan cara memilih pilihan jawaban
yang tepat dan menuliskan huruf a/b/c/d yang sesuai dengan pilihan tersebut.
1. Peta yang menggambarkan permukaan bumi lengkap dengan reliefnya adalah

...............
a. peta korografi b. peta geografi
c. peta administrasi d. peta topografi
2. Cara memanaskan kendaraan yang benar, kecuali........

a. tidak menginjak gas b. memanaskan tidak lebih 5 menit
c. matikan ac kendaraan d. nyalakan lampu utama
3. Cara mempertahankan kendaraan dalam kondisi baik selama dalam perjalanan,

kecuali ..........
a. Mengurangi pengereman mendadak b. menjaga kecepatan tidak berlebih
c. menghindari jalan berlubang d. reparasi kendaraan
4. Pengemudi perlu istirahat setelah melakukan perjalanan selama........

a. 2 jam b. 3 jam
c. 4 jam d. 5 jam
5. Cara mempertahankan kondisi kesehatan/fisik dalam kondisi baik, kecuali ............

a. mengkonsumsi rokok b. cukup olahraga
c. mengatur pola makan d. cukup istirahat
6. Cara menentukan waktu mengemudi ..........

a. berdasarkan panjang perjalanan b. berdasarkan pedoman kerja
c. berdasarkan waktu tempuh d. berdasarkan jumlah penumpang
7. Cara mengoperasikan kendaraan atas permintaan pemilik.............

a. meminta bayaran b. meminta jadwal perjalanan
c. menanyakan kondisi kendaraan d. menanyakan kerusakan
8. Salah satu cara mengantar penumpang sampai ke tujuan melalui rute yang paling
efisien, kecuali .......
a. menyimak perintah pemilik b. memilih rute terpendek
c. menyimak berita d. memilih rute tercepat
9. Cara berkomunikasi secara baik dan benar, kecuali .......

a. menggunakan kalimat singkat dan jelas b. memandang lawan bicara
c. mendengarkan lawan bicara d. berbicara terus
10. Cara mengucapkan salam pada saat penumpang naik, kecuali .......
a. menanyakan tiket b. membantu membukakan pintu
c. menanyakan rute perjalanan d. mengucapkan salam
Essay
1. Jelaskan 5 langkah pemeliharaan kendaraan sesuai Standar Pemeliharaan
pabrikan?
2. Jelaskan cara Anda mempertahankan kendaraan dalam kondisi baik selama dalam
perjalanan ?
3. Jelaskan langkah-langkah dalam mencatat kondisi kendaraan dalam buku catatan
harian?
B. Ceklis Penilaian Teori
NO.
NO. SOAL KUNCI JAWABAN JAWABAN PESERTA KETERANGAN
KUK
K BK
Isian
1. peta
2. olahraga
3. khusus
4. terminal tipe A
5. oli mesin
6. servis periodik
7. fan belt
8. kanan
9. kiri
10. persimpangan
Pilihan
Ganda
1. D
2. D
3. D
4. C
5. A
6. B
7. B
8. C
9. D
10. A
BAB II
PENILAIAN PRAKTIK
A. Lembar Penilaian Praktik

Tugas Unjuk Kerja Menyiapkan Informasi dan Laporan Pelatihan
1. Waktu : 180 Menit
2. Alat : Peta jalan, SIM, Kartu Asuransi, STNK, Hasil Cek
Kesehatan
3. Bahan : program pelatihan, modul pelatihan, kalender, rencana
jam pembinaan/jadwal pelatihan,kertas HVS A4, ATK
4. Indikator Unjuk Kerja :
a. Mampu mengidentifikasi Jalan-jalan utama dan bebas hambatan
b. Mampu mengidentifikasi Pusat perkotaan, pusat perbelanjaan, Hotel,
restoran, tempat hiburan dan lokasi wisata
c. Mampu mengidentifikasi lokasi Kantor pemerintahan, fasilitas pendidikan,
d. Mampu Memelihara Kendaraan yang digunakan Sesuai Standar Pemeliharaan
e. Mampu merawat/menjaga kendaraan agar dalam kondisi baik
f. Mampu mencatat Kondisi kendaraan tertulis dalam buku catatan harian.
g. Memelihara Kondisi pengemudi Sesuai permintaan family dan mempunyai izin.
h. Mampu mempertahankan Kondisi kesehatan/ fisik pengemudi harus dalam
kondisi baik.
i. Mampu memiliki asuransi, izin pengemudi; dan cek kesehatan dll)
j. Mampu menentukan Waktu mengemudi sesuai aturan perundang-undangan
dan SOP perusahaan
k. Mampu Berjalan sesuai jalur yang telah ditentukan
l. Mampu mengucapkan salam pada saat penumpang naik
m. Mampu Mengoperasikan kendaraan atas permintaan pemilik kendaraan.
n. Mampu Menyampaikan salam pelayanan kepada penumpang diawal dan akhir
pelayanan
o. Mampu Melakukan kemampuan berkomunikasi dengan baik dan benar

p. Mampu Mengantar penumpang sampai daerah tujuan melalui rute yang paling
efisien
5. Standar Kinerja
a. Dikerjakan selesai tepat waktu, waktu yang digunakan tidak lebih dari yang
ditetapkan.
b. Toleransi kesalahan 5% dari hasil yang harus dicapai, tetapi bukan pada
kesalahan aspek kritis
6. Instruksi Kerja
Abstraksi tugas:
Lembaga Pendidikan dan pelatihan (LDP) sedang menyelenggarakan kegiatan
Mendemonstrasikan Pengetahuan Geografis Local Terhadap Jalan Utama, Fasilitas
Publik Utama Sesuai Wilayah dan Budaya Lokal. Untuk itu, diperlukan peta
jaringan jalan di Suatu Kota misalnya DKI Jakarta. Pengemudi diminta untuk
menginventarisir beberapa nama Jalan-jalan utama dan bebas hambatan, Pusat
perkotaan, pusat perbelanjaan, Hotel, restoran, tempat hiburan dan lokasi wisata,
Kantor pemerintahan, fasilitas pendidikan, fasilitas olah raga dan fasilitas
kesehatan. Berdasarkan data yang didapat dari pengemudi diharapkan dapat
menganalisa hasil cek kesehatan dan validitas Surat Izin Mengemudi dan kartu
asuransi serta menganalisa atau mengindetifikasi kemampuan pengemudi dalam
berkomunikasi baik dan benar dan Mengindentifikasi kemampuan pengemudi
dalam mengantar penumpang sampai daerah tujuan melalui rute yang paling
efisien sesuai SOP
Untuk menyelesaikan tugas ini, ikuti instruksi selanjutnya di bawah ini.

a. Identifikasi Jalan-jalan utama dan bebas hambatan
b. Identifikasi Pusat perkotaan, pusat perbelanjaan, Hotel, restoran,
c. Identifikasi lokasi Kantor pemerintahan, fasilitas pendidikan, fasilitas olah
d. Pelihara Kendaraan yang digunakan Sesuai Standar Pemeliharaan

e. Rawat/jaga kendaraan agar dalam kondisi baik
f. Catat Kondisi kendaraan tertulis dalam buku catatan harian.
g. Pelihara Kondisi pengemudi Sesuai permintaan family dan mempunyai izin.
h. Pertahankan Kondisi kesehatan/ fisik pengemudi harus dalam kondisi baik.
i. Kondisi pengemudi harus memiliki asuransi, izin pengemudi; dan cek
kesehatan dll)
j. Tentukan Waktu mengemudi sesuai aturan perundang-undangan dan SOP
perusahaan
k. Berjalan sesuai jalur yang telah ditentukan
l. Ucapkan salam pada saat penumpang naik
m. Operasikan kendaraan atas permintaan pemilik kendaraan.
n. Sampaikan salam pelayanan kepada penumpang diawal dan akhir pelayanan
o. Lakukan kemampuan berkomunikasi dengan baik dan benar
p. Antar penumpang sampai daerah tujuan melalui rute yang paling efisien
B. Ceklis Aktivitas Praktik
Kode Unit Kompetensi : H.494250.029.01

Judul Unit Kompetensi : Menerapkan prosedur pelayanan pengemudi keluarga
(Family Driver)
Nama Peserta/Asesi : ......................................................................................
HAL-HAL YANG PENILAIAN

INDIKATOR UNJUK KERJA TUGAS
DIAMATI K BK
a. Mampu mengidentifikasi Jalan- a. Identifikasi Jalan-  Kesesuaian hasil
jalan utama dan bebas jalan utama dan identifikasi
hambatan bebas hambatan
b. Identifikasi Pusat  Kesesuaian hasil
b. Mampu mengidentifikasi Pusat
perkotaan, pusat identifikasi
perkotaan, pusat perbelanjaan,
perbelanjaan, Hotel,
Hotel, restoran, tempat
restoran, tempat hiburan
hiburan dan lokasi wisata
dan lokasi wisata
c. Identifikasi lokasi Kantor  Kesesuaian hasil
c. Mampu mengidentifikasi lokasi
pemerintahan, fasilitas identifikasi
Kantor pemerintahan, fasilitas
pendidikan, fasilitas olah raga
raga dan fasilitas
dan fasilitas kesehatan
kesehatan
d. Pelihara Kendaraan yang  Prosedur
d. Mampu Memelihara Kendaraan
digunakan Sesuai Standar pemeliharaan
yang digunakan Sesuai Standar
pabrikan dan mempunyai
izin
e. Mampu merawat/menjaga  Prosedur
e. Rawat/jaga kendaraan perawatan
kendaraan agar dalam kondisi
agar dalam kondisi
baik
baik
f. Mampu mencatat Kondisi f. Catat Kondisi kendaraan  Kesesuaian Hasil
kendaraan tertulis dalam buku tertulis dalam buku catatan dengan
catatan harian. catatan harian kondisi
kendaraan
g. Pelihara Kondisi  Prosedur
g. Memelihara Kondisi pengemudi
pengemudi Sesuai pemeliharaan
Sesuai permintaan family dan
permintaan family dan
mempunyai izin.
mempunyai izin.
h. Mampu mempertahankan h. Pertahankan Kondisi  Prosedur yang
Kondisi kesehatan/ fisik kesehatan/ fisik digunakan
pengemudi harus dalam pengemudi harus dalam
kondisi baik. kondisi baik.
i. Kondisi pengemudi harus  data kepemilikan
i. Mampu memiliki asuransi, izin
memiliki asuransi, izin dokumen
pengemudi; dan cek kesehatan
pengemudi; dan cek
dll)
kesehatan dll)
j. Mampu menentukan Waktu j. Tentukan Waktu  Kesesuaian
mengemudi sesuai aturan mengemudi sesuai aturan dengan undang-
perundang-undangan dan SOP perundang-undangan dan undang dan
perusahaan SOP perusahaan SOP
k. Mampu Berjalan sesuai jalur k. Berjalan sesuai jalur yang  Prosedur berjalan
yang telah ditentukan telah ditentukan
HAL-HAL YANG PENILAIAN

INDIKATOR UNJUK KERJA TUGAS
DIAMATI K BK
 Prosedur
l. Mampu mengucapkan salam l. Ucapkan salam pada saat
penyampaian
pada saat penumpang naik penumpang naik
salam
m. Mampu Mengoperasikan m. Operasikan kendaraan atas  Prosedur
kendaraan atas permintaan permintaan pemilik pengoperasian
pemilik kendaraan. kendaraan.
n. Sampaikan salam  Prosedur
n. Mampu Menyampaikan salam
pelayanan kepada penyampaian
pelayanan kepada penumpang
penumpang diawal dan salam
diawal dan akhir pelayanan akhir pelayanan
o. Mampu Melakukan o. Lakukan kemampuan  Cara
kemampuan berkomunikasi berkomunikasi dengan berkomunikasi
dengan baik dan benar baik dan benar
 Pemilihan jalan
p. Mampu Mengantar penumpang p. Antar penumpang sampai
sampai daerah tujuan melalui daerah tujuan melalui rute
rute yang paling efisien yang paling efisien
Catatan :
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
Tanda Tangan Perserta Pelatihan : ………………………….
Tanda Tangan Instruktur: …………………………..
BAB III
PENILAIAN SIKAP KERJA
CEK LIS PENILAIAN SIKAP KERJA

Menerapkan Prosedur Pelayanan Pengemudi Keluarga ( Family Driver )
1. Harus bertindak cermat,teliti 1.1
3. Harus bertindak terliti, cermat, disiplin 1.3
5. Harus cermat, teliti, 2.1
disiplin, bertanggungjawab, memiliki
integritas
6. Harus cermat, teliti, 2.2
disiplin, bertanggungjawab,
7. Harus teliti,cermat, 2.3
disiplin, Bertanggung-jawab
bertanggungjawab
9. Harus teliti, cermat, 3.2
disiplin, bertanggungjawab
bertanggungjawab, dapat dipercaya,
13. 3.6
Teliti,cermat,ramah
dan sopan,
14. Harus Teliti, cermat, disiplin, bertanggung 4.1
jawab, dapat dipercaya
15. Harus ramah dan sopan 4.2
16. Harus ramah dan sopan, bertanggung 4.3
jawab, dapat dipercaya
17. Harus Teliti, cermat, ramah dan 4.4
sopan,disiplin, bertanggung jawab
Catatan :
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
Tanda Tangan Peserta : ………………………….
Tanda Tangan Instruktur: …………………………..
LAMPIRAN-LAMPIRAN
Lampiran 1
Kunci Jawaban Penilaian Teori
Jawaban soal Isian
1. peta
2. olahraga
3. khusus
4. terminal tipe A
5. oli mesin
6. servis periodik
7. fan belt
8. kanan
9. kiri
10. persimpangan
Jawaban Soal Pilihan Ganda

1. D
2. D
3. D
4. C
5. A
6. B
7. B
8. C
9. D
10. A
Jawaban soal essay

1. Langkah pemeliharaan kendaraan sesuai standar pemeliharaan pabrik :
- Servis perawatan periodik pada bengkel tertunjuk,
- Mesin dipanaskan secukupnya apabila tidak dioperasikan
- Air Radiator dan Oli Mesin dijaga jumlah dan kualitas sesuai SOP,
- Kondisi Ban di jaga sesuai standar keselamatan,
- Bodi dan interior kendaraan dijaga kebersihannya untuk menghindari
bakteri/penyakit dan korosi
2. Mempertahankan kendaraan dalam kondisi baik selama dalam perjalanan

- Menjaga kecepatan kendaraan stabil dan tidak berlebihan
- Mengurangi pengeremen yang mendadak
- Menghindari jalan berlubang, licin dan genangan air/lumpur
3. Langkah-langkah dalam mencatat kondisi kendaraan dalam buku catatan harian
adalah sebagai berikut :
- Selalu membawa dalam kendaraan buku catatan harian dan alat tulis
- Mencatat kondisi kendaraan (Mesin, Air radiator, Oli mesin, fungsi rem, fungsi
wiper dan spion) Sebelum memulai pelayanan, selama pelayanan dan setelah
pelayanan

Serviceexcellencedriver

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Serviceexcellencedriver

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

MODUL

PELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI

MENERAPKAN PROSEDUR PELAYANAN

KEMENTERIAN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI RI

Modul pelatihan berbasis kompetensi merupakan salah satu media

Jakarta, Oktober 2014

Judul Modul Menerapkan Prosedur Pelayanan

Judul Modul Menerapkan Prosedur Pelayanan

ACUAN STANDAR KOMPETENSI KERJA

A. Acuan Standar Kompetensi Kerja

Kode Unit : H.494250.029.01

ELEMEN KOMPETENSI KRITERIA UNJUK KERJA

Judul Modul Menerapkan Prosedur Pelayanan

3. Menerapkan Prosedur 3.1 Kondisi pengemudi dipelihara sesuai

4. Menerapkan prosedur 4.1. Kendaraan dioperasikan atas permintaan

1.1 Unit kompetensi khusus ini berlaku untuk menerapkan prosedur

2. Peralatan dan perlengkapanyang diperlukan

1.1.1 Tool kit

3. Peraturan yang diperlukan

4. Norma dan standar

dilakukan melalui simulasi

2.1 H.494250.001.01 Menerapkan Komunikasi di Tempat Kerja

3. Pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan

3.1.6. Rekaman yang terkait dengan inspeksi keselamatan dan

4. Sikap kerja yang diperlukan

5.3 Mendemonstrasikan kemampuan memilih rute perjalanan yang

1. H.494250.001.01 Menerapkan Komunikasi di Tempat Kerja

10. H.494250.010.01 Mengemudi Antisipatif Defensive Driving mobil

Judul Modul Menerapkan Prosedur Pelayanan

1.2 Lokasi  Dapat menjelaskan cara  cara mengenali Lokasi  Cermat

udul Modul Menerapkan Prosedur Pelayanan Pengemudi Keluarga

MENERAPKAN PROSEDUR PELAYANAN

KEMENTERIAN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI RI

DAFTAR ISI ................................................................................................. 1

BAB I PENDAHULUAN ........................................................................... 5

A. Tujuan Umum ........................................................................... 5

B. Tujuan Khusus ........................................................................ 5

A. Pengetahuan Yang Diperlukan Dalam Mendemonstrasikan Pengetahuan

1. Cara Mengidentifikasi Jalan-Jalan Utama Dan Bebas Hambatan. 6

B. Keterampilan Yang Diperlukan Dalam Mendemonstrasikan Pengetahuan

BAB III MENERAPKAN PROSEDUR PENGECEKAN KENDARAAN SEBELUM DAN SAAT

A. Pengetahuan Yang Diperlukan Dalam Menerapkan Prosedur

B. Keterampilan Yang Diperlukan Dalam Menerapkan Prosedur

A. Pengetahuan Yang Diperlukan Dalam Menerapkan Prosedur Pengecekan

B. Keterampilan Yang Diperlukan Untuk Menerapkan Prosedur

C. Sikap Kerja Yang Diperlukan Dalam Menerapkan Prosedur

BAB IV MENERAPKAN PROSEDUR PELAYANAN PENUMPANG----------------------------54

A. Pengetahuan Yang Diperlukan Untuk Menerapkan Prosedur

1. Cara Mengoperasikan Kendaraan Atas Permintaan Pemilik

B. Keterampilan Yang Diperlukan Untuk Mendemonstrasikan Pengetahuan

C. Sikap Yang Diperlukan Untuk Mendemonstrasikan Pengetahuan Geografis

C. Majalah atau Buletin 59

Seorang pengemudi Keluarga harus memiliki pengetahuan geografis lokal dimana

Jalan adalah prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian

atas permukaan tanah, di bawah permukaan tanah dan/atau air, serta di

tanpa adanya persimpangan sebanding serta dilengkapai dengan

dan jumlah jalan masuk dibatasi secara berdaya guna.

dalam sistem jaringan jalan sekunder dalam wilayah kabupaten,

(2) Jalan Kelas II

3) jalan lokal primer 7 (tujuh) meter;

Skala adalah perbandingan jarak pada peta dengan jarak

Penyebaran dari gunung-gunung tersebut sebagian besar di

Peta Jaringan Jalan

1) Peta Jaringan Jalan Kota/Kabupaten