Induksi Keselamatan Karyawan -

Keselamatan Berkendara (Safety Riding)

Agst 2022

l Center of Excellence – Safety, Health and Environment

Keselamatan Berkendara

Mengapa Menjadi Penting? Jenis Laka Lantas

Trend kecelakaan off the Job karyawan BUMA Simulasi kejadian
mengalami peningkatan di tahun 2022 dengan kecelakaan lalu lintas
satu korban meninggal dunia. yang umum terjadi
pada kendaraaan
Angka Kecelakaan off the Job di BUMA beroda 2 dan 4.
Periode 2019-2022
14 Tipe kecelakaan yang
baru terjadi pada
12 karyawan BUMA adalah
tipe TIP/LD (11 Agst’22)
10
3
dan SV (11 July’22-
3 Orang Meninggal Dunia)
8
Meninggal

6 6 1 Orang
Meninggal
1
4
1
2
3
3 3 1
0
1 1
2019 2020 2021 2022

Bus / Minibus Motor LV DT Coal

Cut Off Data tanggal 11 Agst 2022

Faktor Keselamatan Berkendara

Interaksi Dinamika Kendaraan

Keselamatan
berkendara sangat
berkaitan dengan
Interaksi Dinamika
Kendaraan ;

Terdiri dari 3 + 1
faktor yang saling
berhubungan, yaitu :
- Pengemudi;
- Lingkungan;
- Kendaraan dan
beban kendaraan

*) Sumber: Permana, 2014, dalam Laporan Investigasi Kecelakaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan,
Komite Nasional Keselamatan Transportasi
Driver Factor
01 Kendali dari Faktor Manusia
Penyebab Kecelakaan

1 Late Decision & ALERTNESS

Perception Error
Tidak melihat bahaya,
mis-persepsi
2 Comprehension
Tidak dapat menilai ATTITUDE
situasi dan kondisi
3 Decision
Manuver / respon di
waktu dan tempat yang
salah, rem mendadak
AWARENESS
4 Execution (skill-
based error)
Hilang kendali, kondisi
‘blank’
ANTICIPATION
Fokus
Perhatikan “mindful driving” : kendalikan pikiran Jagajarak, perhatikan
dan konsentrasi. Hindari distraksi baik secara
visual, manual, ataupun kognitif (pikiran). posisi berkendara,
Ref. UU 20/2009 tentang LLAJ Pasal 106 waspadai blind spot
Defensive driving : Prilaku berkendara
Patuhi Rambu Lalu Lintas dan yang selalu membangun kebiasaan untuk
Marka Jalan dapat mengidentifikasi, mengantisipasi
Ref. UU 20/2009 tentang LLAJ Pasal dan menghindari setiap potensi bahaya
106 selama berkendara.
Ref. UU 20/2009 tentang LLAJ Pasal 77
Kontrol Emosi
Hindari mengemudi dalam
keadaan stress Gunakan Alat Pelindung Diri
1. Helm standar SNI
2. Sarung tangan full finger
Siapkan SIM dan STNK yang Valid 3. Jaket berwarna terang
Lakukan perpanjangan setiap 5 tahunan dan 4. Celana panjang
membayar pajak per tahun. UU 20/2009 5. Sepatu diatas mata kaki
Pasal 64 &77) 6. Armor pelindung siku/dengkul, bila
Kondisi Fit dan tidak Fatigue perlu
7. Safety Belt (untuk mobil)
Kondisi sehat dan cukup istirahat
Environment Factor 02 Kendali dari Faktor Lingkungan
Extreme Weather
1 Extreme Weather (Cuaca Ekstrem)

Curah hujan tinggi Pengemudi harus memperlambat kendaraannya jika

menghadapi cuaca hujan dan/atau genangan air. Hati-hati
dengan Aquaplanning, jangan memaksa menerobos
genangan air hujan.
2 Road Traffic
Kepadatan lalu lintas

3 Visibility
Jarak pandang
Road Traffic
(Kepadatan Lalu Lintas)
Movement
4 Terapkan etika berkendara di Jalan:
Track - Menghargai dan menghormati pengendara lain
Pergerakan kendaraan - Tidak mengebut
sesuai kontur jalan - Taar peraturan lalu lintas
(tikungan, turunan / - Tidak menggunakan ponsel saat berkendara
tanjakan, jalan - Memakai bahu jalan saat keadaan darurat
berlubang) - Bijak membunyikan klakson
Environment Factor 02 Kendali dari Faktor Lingkungan

1 Extreme Weather Visibility

(Jarak Pandang dan Titik Buta)
Cuaca ekstrim Area blind spot (titik buta) bervariasi
tergantung pada tipe motor dan kaca spion
yang digunakan.
2 Road Traffic
Secara umum, sebagian besar sepeda motor
Kepadatan lalu lintas akan memiliki titik buta di samping dan
belakang seperti yang ditunjukkan oleh area
yang diarsir merah pada gambar.
3 Visibility
Movement Track
Jarak pandang, blind (Tikungan Tajam dan Tanjakan)
spot
Tikungan tajam, turunan, dan tanjakan seringkali menjadi
titik rawan kecelakaan lalu lintas.
4 Movement Track 1. Berikan tanda klakson/ lampu saat akan melewati
Pergerakan kendaraan tikungan
sesuai kontur jalan 2. Dilarang mendahului kendaraan lain saat berada/
(tikungan, turunan / mendekati tikungan
tanjakan, jalan 3. Atur kecepatan kendaraan pada jalan menurun
berlubang) 4. Hindari menyalip pada tikungan
5. Perhatikan cuaca lokal / kemungkinan munculnya kabut
yang dapat meminimalisir jarang pandang
Vehicle Factor 03 Kendali dari Faktor Kendaraan

1
Brake System &
Tire Brake System Berfungsi sebagai penurunan percepatan kendaraan Anda, cek secara berkala
khususnya untuk kanvas rem karena bila dalam kondisi tidak baik, selain
(Rem) mencelakakan diri dan penumpang dapat mengakibatkan velg kendaraan rusak
Gagal pengereman dan
skidding

2 Vehicle Load
Kelebihan muatan /
beban

3
Engine Contoh Rem yang membahayakan
System TWI : Indikator berupa tonjolan di antara blok ban dengan tinggi 1,6 mm. Ketika tinggi permukaan kulit ban
Performa mesin dalam Tire setara dengan TWI segera ganti ban dengan unit yang baru untuk tetap selamat dan nyaman berkendara.
menjalankan motor (Ban) Perhatikan juga tekanan ban, untuk dual riding (berboncengan) ban depan 22 psi , belakang 36 psi.

4
Electricity
Sistem kelistrikan
kendaraan
Vehicle Factor 03 Kendali dari Faktor Kendaraan

1
Brake System & Vehicle Load
Tire (Beban Angkut)
Umumnya, beban angkut maksimal sepeda motor adalah sebesar 125-200 Kg dan beban angkut maksimal untuk
Gagal pengereman dan
mobil adalah sebesar 425-460 Kg.
skidding
Untuk spesifiknya, mari mengenal apa itu GVWR?
2 Vehicle Load GVWR (Gross Vehicle Wight Rating) merupakan batas maksimal GVW yang sudah ditentukan oleh pabrikan. Berbeda
Kelebihan muatan / dengan GVW, GVW (Gross Vehicle Weight) merupakan berat total sebiah kendaraan tunggal ditambah dengan
beban muatan.

3
Engine
System
Performa mesin dalam
menjalankan motor

4
Electricity
Sistem kelistrikan pada
kendaraan
Beban maksimal kendaraan ini adalah
sebesar 6.803 Kg
Vehicle Factor 03 Kendali dari Faktor Kendaraan

1
Brake System & V-Belt
Tire Pengganti rantai pada motor Matic, yang berperan dalam penyaluran tenaga dan putaran mesin untuk menggerakan
motor. Bila rusak, roda belakang motor tidak dapat bergerak. Rekomendasi penggantian setiap 20.000 – 25.000 Km.
Gagal pengereman dan
skidding

2 Vehicle Load
Kelebihan muatan /
beban
Kondisi V-Belt yang baik Contoh V Belt tidak layak pakai, membuat tarikan gas

3
Engine motor tersendat-sendat

System Oli Mesin

Performa mesin dalam Melumasi komponen, meminimalkan gesekan, mendinginkan, dan membersihkan komponen mesin
menjalankan motor motor. Rekomendasi penggantian setiap 1.000 – 2.000 Km

4
Electricity
Sistem kelistrikan pada
kendaraan

Kondisi oli mesin yang baru Contoh oli mesin bekas, membuat tarikan gas motor terasa
berat dan boros pemakaian bahan bakar
Vehicle Factor 03 Kendali dari Faktor Kendaraan

1
Brake System &
Tire Sein
Berbelok atau berbalik arah wajib mengamati situasi Lalu Lintas di depan,
Gagal pengereman dan di samping, dan di belakang Kendaraan serta memberikan isyarat dengan
lampu penunjuk arah atau isyarat tangan. UU 20 tahun 2009
skidding
Lampu Utama
2 Vehicle Load
Kelebihan muatan / Tanpa menyalakan lampu utama pada siang hari sebagaimana, dimaksud
dalam Pasal 107 ayat (2) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 15
beban (lima belas) hari atau denda paling banyak Rp100.000,00 (seratus ribu
rupiah

3
Engine Klakson
System Memberitahu kendaraan yang akan datang saat berada di persimpangan,
Performa mesin dalam mengingatkan potensi bahaya, memberi kode saat ingin mendahului.
menjalankan motor
Aki
Aki merupakan alat elektro kimia yang dibuat untuk mensuplai lisktrik ke
4 system starter mesin, pengapian, lampu-lampu, dan komponen listrik
Electricity lainnya pada kendaraan bermotor.

Sistem kelistrikan pada

kendaraan
Appendix
Vehicle Factor (lampiran)
Komponen New Scrap Penggantian Tiap

Oli Mesin 1.000 – 2.000 Km

Oli Gardan 3.000 - 5.000 Km

Air Radiator 9.000 Km

Carbon Cleaner 3.000 Km

Busi 6.000 Km

Perawatan Kopling 20.000 – 25.000

(termasuk kanvas) Km
Vehicle Factor (lampiran)

Komponen New Scrap Penggantian Komponen New Scrap Penggantian Tiap

Tiap

Filter Udara 10.000 – 15.000 V-Belt 20.000 – 25.000

Km Km

Filter Oli 9.000 Km

Perawatan CVT 6.000 Km

Kanvas Rem ~12.000 Km

tergantung
kondisi motor & Perawatan Injeksi 6.000 Km
pemakaian

Gear & Chain 20.000 – 25.000

Kit Km