Presentasi Tugas PBJ Indah Dan Ovi

PERANCANGAN BANGUNAN JEMBATAN
Disusun Oleh :
Novita Rizka wanti (30202000146)
Indah Muthawaliaatutdin (30202000089)
POKOK PEMBAHASAN
1. MODEL STRUKTUR JEMBATAN
2. PRELIMINARY DESIGN
3. 3D MODELING
4. PEMBEBANAN
5. HASIL OUTPUT
MODEL STRUKTUR JEMBATAN TRUSS
30 M
8M
45 M
PRELIMINARY DESIGN
JENIS JEMBATAN TRUSS
MUTU MATERIAL BAJA BJ 41
MUTU MATERIAL TROTOAR FC’ 20 Mpa
MUTU MATERIAL ASPAL FC’30 Mpa
JUMLAH LAJUR 2 LAJUR
PANJANG BENTANG 45 M
LEBAR JEMBATAN 9M
TINGGI JEMBATAN 8M
TEBAL PLAT 30 MM
LEBAR PLAT JALAN 7M
LEBAR PLAT TROTOAR 1M
ASPAL DAN OVERLAY 10 CM
3D MODELING
BALOK GIRDER HWF 800 X 350 X 16 X 28

GELAGAR ATAS DAN HWF 900 X 350 X 16 X 32
BAWAH
BREASING IWF 500 X 185 X 18 X 27
STREENGER/BALOK ANAK IWF 600 X 190 X 16 X 35
PEMBEBANAN STRUKTUR
BEBAN MATI TAMBAHAN ( MS ) BEBAN LAJUR ( TD )
Beban terbagi rata (BTR) dengan besaran intensitas q kPa yang
dipengaruhi panjang total terbebani (L). Untuk jembatan bentang 30
m maka menggunakan persamaan BTR sebagai berikut:
Menggunakan rumus q karena batang lebih dari 30

15
q = 9 x 0.5 x
L
BTR = 7.5 kN/m
Beban garis terpusat (BGT) sebesar 49,0 kN/m dikalikan dengan

Faktor beban Dinamis (FBD) dengan nilai tergantung pada bentang
jembatan
Maka dihitung beban garis terpusat:
BTG = Q BGT + ( FBD x Q BGT )
= 49 + ( 40 % x 49 )
= 68.6 kN/m
PEMBEBANAN STRUKTUR
BEBAN TRUCK (TT) GAYA REM (TB)
Menggunakan beban truk 500 kN dengan detail seperti gambar 25 % berat gandar = 25% x ( 2 x 112.5 )
Dimodelkan dengan FBD sebesar 40 %
= 56.25
- Roda depan = 25 + (40% + 25)
5% beban truck dan BTR = 5% x ( TT + ( 0.5 L. x panjang x BTR ))
= 35
- Roda tengah = 112.5 + (40% + 112.5) = 5% x ( 500 + 3.5 x 45 x 7.5 ))
= 157.5 = 84.0625
- Roda belakang = 112.5 + (40% + 112.5)

= 157.5 Maka yang di pake adalah nilai yang terbesar = 84.0625
PEMBEBANAN STRUKTUR
BEBAN PEJALAN KAKI (TB) BEBAN ANGIN PADA STRUKTUR ( EWS)
Trotoar pada jembatan difungsikan sebagai Beban angin mengenai 30 % dari area struktur rangka
sarana penyebrangan bagi pejalan kaki, baja
maka dari itu direncanakan dengan pemikul
beban sebagai berikut:
BERDASARKAN PEMBEBANAN SNI 2016
Angin tekan pada rangka baja (PB) = 0.0024 Mpa
Angin hisab pada rangka baja (PB) = 0.0012 Mpa
Kecepatan angin rencana(v10=vb) = 90 km/jam

PEMBEBANAN STRUKTUR
BEBAN ANGIN PADA KENDARAAN
(EWL)
Beban Angin pada Kendaran (EWL)
Diambil nilai beban angin pada kendaraan
= 1,46 N/mm
QEWL = EWL : Lebar Plat
= 1.46 : 7
= 0.20857 kN/m
PEMBEBANAN STRUKTUR
BEBAN GEMPA
Kab. Semarang (Tanah Sedang)
HASIL OUTPUT
TABLE: Steel Design 1 - Summary Data - AISC 360-16
Frame DesignSect DesignType Status Ratio RatioType Combo Location ErrMsg WarnMsg
Text Text Text Text Unitless Text Text mm Text Text
1 HWF 900X350X16X32 (GELAGAR) Beam See ErrMsg 0.258222 PMM DSTL3 7500 Lb/ry > 0.095*E/(Ry*Fy) (ANSI/AISC 341-16 E3.4b, D1.2b) No Messages
13 HWF 900X350X16X32 (GELAGAR) Brace No Messages 0.761312 PMM DSTL4 0 No Messages No Messages
14 HWF 900X350X16X32 (GELAGAR) Brace No Messages 0.341913 PMM DSTL4 10965.86 No Messages No Messages
36 IWF 600X190X16X35(STREENGER/BALOK ANAK) Beam See ErrMsg 0.292083 PMM DSTL3 0 Lb/ry > 0.095*E/(Ry*Fy) (ANSI/AISC 341-16 E3.4b, D1.2b) No Messages
HASIL OUTPUT
91 HWF 800X350X16X28 (GIRDER) Beam No Messages 0.278119 PMM DSTL4 1000 No Messages No Messages
109 HWF 800X350X16X28 (GIRDER) Beam No Messages 0.286854 Major Shear DSTL2 1000 No Messages No Messages
HASIL OUTPUT
134 IWF 500X185X18X27 (BREASING) Beam See ErrMsg and WarnMsg 0.131251 PMM DSTL3 0 Lb/ry > 0.095*E/(Ry*Fy) (ANSI/AISC 341-16 E3.4b, D1.2b) kl/r > 200 (AISC E2)
135 IWF 500X185X18X27 (BREASING) Beam See ErrMsg and WarnMsg 0.106094 PMM DSTL4 5369.55 Lb/ry > 0.095*E/(Ry*Fy) (ANSI/AISC 341-16 E3.4b, D1.2b) kl/r > 200 (AISC E2)
HASIL OUTPUT
Struktur Jembatan Truss Aman karena

Ratio pada setiap bentang di bawah 1.

Presentasi Tugas PBJ Indah Dan Ovi

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Presentasi Tugas PBJ Indah Dan Ovi

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PERANCANGAN BANGUNAN JEMBATAN

BALOK GIRDER HWF 800 X 350 X 16 X 28

Menggunakan rumus q karena batang lebih dari 30

Beban garis terpusat (BGT) sebesar 49,0 kN/m dikalikan dengan

Maka dihitung beban garis terpusat:

BTG = Q BGT + ( FBD x Q BGT )

- Roda belakang = 112.5 + (40% + 112.5)

BERDASARKAN PEMBEBANAN SNI 2016

Angin tekan pada rangka baja (PB) = 0.0024 Mpa

Angin hisab pada rangka baja (PB) = 0.0012 Mpa

Kecepatan angin rencana(v10=vb) = 90 km/jam

Struktur Jembatan Truss Aman karena

Anda mungkin juga menyukai