ULANGAN HARIAN 1

TAHUN PELAJARAN 2023/2024

MATA PELAJARAN : PKKR

KELAS/ KOMPETENSI KEAHLIAN : XII/TKRO
HARI/ TANGGAL :
WAKTU : 120 menit

Pilihlah jawaban yang paling tepat di lembar jawab yang telah tersedia!

1. Sistem penyejuk udara adalah salah satu bagian dalam kendaraan yang berfungsi untuk
kenyamanan dalam ruang penumpang. Konstruksi  sistem penyejuk udara terdiri dari ….
A. Evaporator, Kompresor, Kondensor, Receiver Dryer, Katup Ekspansi, Blower
B. Kompresor, Evaporator, Radiator, Kondensor, Receiver  Dryer, Katup Ekspansi, Electrik
Fan
C. Kompresor, Kondensor, Pompa sentrifugal, katup ekspansi, Blower
D. Radiator, Pompa sentrifugal, thermostat, kondensor, kompresor, Receiver Dryer,
Evaporator
E. Kondensor, Katup Ekspansi, Evaporator, water jacket, Receiver dryer, Katup Ekspansi,
Blower

2. Pada sistem penyejuk udara, komponen yang berfungsi untuk merubah gas dalam tekanan
dan suhu rendah menjadi gas dalam suhu dan tekanan yang tinggi adalah ….
A. Evaporator
B. Kondensor
C. Kompresor
D. Receiver dryer
E. Blower

3. Katup ekspansi pada sistem penyejuk udara berfungsi untuk ….

A. Memampatkan refrigerant
B. Merubah regrigerant cair tekanan rendah menjadi gas dalam tekanan tinggi
C. Mensirkulasikan udara kedalam ruang penumpang
D. Merubah cairan refrigerant dalam suhu dan tekanan tinggi menjadi suhu dan tekanan
yang rendah
E. Merubah gas refrigerant tekanan dan suhu yang tinggi menjadi cairan refrigerant dalam
suhu dan tekanan rendah

4. Kondisi refrigerant pada saluran kondensor pada saat mesin hidup adalah …
A. Cairan tekanan rendah dan temperatur rendah
B. Gas tekanan rendah dan temperatur rendah
C. Cairan tekanan tinggi dan temperatur tinggi
D. Gas tekanan tinggi dan temperatur tinggi
E. Cairan tekanan rendah dan temperatur rendah

5. Kondisi refrigerant pada saluran evaporator pada saat mesin hidup adalah ….
A. Cairan refrigerant dalam tekanan dan suhu yang tinggi
B. Refrigeran dalam bentuk gas bertekanan dan suhu tinggi
C. Cairan refrigerant dalam suhu dan tekanan rendah
D. Gas refrigerant dalam suhu dan tekanan rendah
E. Cairan refrigerant tekanan tinggi dan gas tekanan tinggi

6. Urutan siklus pendinginan yang benar adalah ….

A. Compresor – evaporator – Dryer – Condensor – Expansion valve
B. Compresor – condenser – Dryer – Evaporator – Expansion valve

1
 C. Compresor – condenser – Dryer – Expansion valve – evaporator
D. Compresor – Dryer – condenser – expansion valve – evaporator
E. Compresor – expansion valve – dryer – evaporator – condenser

7. Dibawah ini adalah termasuk zat pendingin (refrigerant) kecuali ….

A. R 12
B. R 134a
C. Zat asam
D. HFC 22
E. Liquid Petrolium Gas

8. Apabila kondisi udara  dalam ruang penumpang tidak sejuk hal ini disebabkan oleh kurangnya
refrigerant didalam sistem. Langkah – langkah pengisian refrigerant adalah ….
A. Penggunaan pompa, pengisian awal (cair), pengisian lanjut (gas), pemasangan manifold
gauge, pemasangan thermostat
B. Pemasangan thermostat, pemasangan manifold gauge, penggunaan pompa, pengisian
wal (gas) dan pengisian lanjut (cair)
C. Pemasangan manifold gauge, penggunaan pompa vacuum, pengisian awal (cair),
pengisian lanjut (gas)
D. Pemasangan manifold gauge, penggunaan pompa air, pengisian awal (gas), pengisian
lanjut (cair)
E. Pengisian awal (cair), pengisian lanjut (gas), pemasangan pompa, pemasangan
manifold gauge

9. Refrigeran yang digunakan pada sistem penyejuk udara merupakan suatu komposisi kimia
yang disebut “R 12” (CFC) atau R 134a (HCFC). Dibawah ini yang bukan termasuk ke dalam
sifat – sifat refrigerant R 12 adalah ….
A. Tidak beracun
B. Tidak menyebabkan karat
C. Dapat meledak atau terbakar
D. Mudah bercampur dengan oli
E. Lebih ringan dari udara

10. Pada sistem kelistrikan penyejuk udara , komponen yang berfungsi untuk melindungi sistem
apabila tekanan didalam sistem terlalu tinggi atau terlalu rendah adalah ….
A. Thermostat
B. Saklar tekan ganda (dual pressure switch)
C. Sekring (fuse)
D. Relay
E. Kopling magnet

11. Sistem AC berguna untuk mengontrol kelembaman udara dalam mobil, komponen AC yang
berfungsi merubah gas menjadi cairan refrigerant adalah …
A. Expansion valve
B. Compressor
C. Evaporator
D. Condensor
E. Dryer

12. Apabila tabung pengindra suhu bocor dan katup ekspansi rusak hal ini dapat menyebabkan …
A. Udara tidak dingin
B. Blower tidak bekerja
C. Terlalu sering menambah Freon
D. Bunga es pada evaporator
E. Blower tidak bekerja

2
13. Untuk mendeteksi gangguan pada sistem penyejuk udara dapat diketahui melalui kaca duga.
Indikasi – indikasi yang muncul pada kaca duga adalah sebagai berikut, kecuali ….
A. Kaca duga bersih menunjukan muatan yang pas/tepat
B. Gelembung muncul tiba-tiba/sekali-sekali pada saat dihidupkan merupakan gejala
normal
C. Jumlah gelembung banyak seperti busa  pada kaca menunjukan jumlah refrigerant
sangat sedikit
D. Bila pada kaca terdapat garis-garis oli berarti refrigerant didalam sistem sudah kosong
E. Kaca duga bersih refrigerant di dalam sistem kosong sehingga ruang penumpang akan
terasa panas

14. Komponen pada system AC yang berfungsi untuk menampung refrigerant cair untuk
sementara, yang untuk selanjutnya mengalirkan ke evaporator melalui expansion valve,
sesuai dengan beban pendinginan yang dibutuhkan adalah ….
A. Evaporator
B. Expansion valve
C. Receiver dryer
D. Compresor
E. Condensor

15. Untuk menghindari berkurangnya efek pendinginan yang disebabkan pembekuan air yang ada
yang ada pada fin pada evaporator yang telalu dingin <0°C pada system AC maka dipasang
peralatan tambahan ….
A. Anti Frosting Devices
B. Elemen pemanas
C. Pressure switch
D. Blower
E. Sirip-sirip

16. Untuk mengontrol tekanan pada sisi tekanan tinggi apabila pada sisi tekanan tinggi terjadi
tekanan berlebih atau terlalu rendah, maka secara otomatis akan menyetop switch sehingga
magnetic clutch menjadi off pada system AC maka dipasang peralatan tambahan ….
A. Anti Frosting Devices
B. Elemen pemanas
C. Pressure switch
D. Blower
E. Expansion valve

17. Fungsi sirip-sirip pada kondensor sistem AC adalah ….

A. Menyaring kotoran/debu
B. Mempercepat proses pemanasan
C. Mempercepat proses pendinginan
D. Mempercepat proses pengembunan
E. Mencegah pemanasan

18. Komponen pada system AC yang berfungsi memutus dan menghubungkan putaran
kompresor dengan putaran mesin adalah ….
A. Kompresor
B. Kondensor
C. Katup ekspansi
D. Manometer
E. Kopling magnet

19. Diagnosa awal yang harus dilakukan pada kerusakan system AC adalah memeriksa ….
A. Tekanan pada kondensor
B. Temperature pada receiver dryer
C. Temperature pada evaporator
D. Tekanan pada kompresor

3
 E. Temperature pada katup ekspansi

20. Untuk mencegah mesin mati saat system AC dinyalakan pada kendaraan maka dilengkapi
dengan ….
A. Thermostat
B. Idle up
C. Pompa akselerasi
D. Choke
E. Putaran stasioner

21. Alat yang berfungsi untuk mengosongkan dan mengisi refrigerant pada system AC dinamakan
dengan ….
A. Pressure gauge
B. Manifold gauge
C. Receiver dryer
D. Sight glass
E. Kompresor

22. Untuk mengetahui penuh atau tidaknya Freon saat dilakukan pengisian adalah dengan
melakukan tindakan sebagai berikut ….
A. Melihat pada kaca pengontrol
B. Mengukur suhu pada pipa AC yang keluar dari kompresor
C. Mengkur suhu pada pipa AC yang masuk ke kompresor
D. Mengukur suhu pada evaporator
E. Menimbang tabung Freon

23. Apabila pada evaporator terbentuk kristal es, hal ini disebabkan kerusakan yang terjadi pada
komponen ….
A. Thermostat
B. Kondensor
C. Kompresor
D. Blower
E. Fan

24. Setelah selesai proses pengosongan, tutup kedua katup dan tunggu kurang lebih 15 menit, hal
ini diperlukan untuk ….
A. Agar system tetap vacuum
B. Memeriksa   kebocoran system
C. Memastikan system bekerja baik
D. Mudah dalam memasukan refrigerant
E. Menjaga agar system tetap bersih

25. Komponen system AC yang  berfungsi untuk menampung sementara Freon yang mengalir
dan memisahkan kandungan air adalah ….
A. Kompresor
B. Reciever Dryer
C. Evaporator
D. Kondensor
E. Katup ekspansi

26. Pernyataan yang tidak tepat tentang fungsi system AC (Air Conditioner) pada kendaraan
adalah .…
A. Mengontrol temperatur
B. Memurnikan temperatur
C. Mengontrol kelembaban
4
 D. Mengontrol sirkulasi udara
E. Memurnikan udara (Purification)

27. Untuk mengindra suhu agar ruang penumpang tetap terjaga kelembabannya adalah fungsi
dari ..
A. Pressure switch
B. Relay
C. Manometer
D. Pressure gauge
E. Thermostat

28. Pelumas untuk kompresor yang digunakan untuk Refrigerant R 12 adalah ….

A. Pelumas mineral
B. Minyak atsiri
C. Grease
D. Air
E. Gemuk

29. Alat yang digunakan untuk mengosongkan refrigerant dalam system rangkaian AC digunakan
….
A. Manometer
B. Vacuum pump
C. Kompresor
D. Manifold gauge
E. Gas leak detector

30. Penyimpangan (defleksi) sabuk penggerak kompresor adalah ..

A. 2 – 7 mm  
B. 5 – 9 mm                 
C. 6 – 10 mm
D. 4 – 8 mm
E. 5 – 8 mm

31. Alat yang digunakan untuk memeriksa kebocoran gas refrigran dengan menggunakan nyala
api yaitu …
A. Gas leak detector  
B. Electronik leak detector 
C. Manifold gauge
D. Kaca duga
E. Flame leak detector

32. Apabila fuse terbakar, saklar rusak, sambungan kabel rusak, kumparan magnet kopling rusak,
relay rusak dan saklar thermostat rusak hal ini akan mengakibatkan gangguan pada system
penyejuk udara ….
A. Kopling magnet tidak bekerja 
B. Kompresor tidak bekerja   
C. Blower tidak bekerja
D. Kipas listrik tidak bekerja
E. Udara tidak dingin

5
33. Apabila terlalu sering menambah Freon hal ini diakibatkan oleh …
A. Kompresor rusak     
B. Katup ekspansi rusak 
C. Ada kebocoran terutama pada sambungan
D. Kopling magnet tidak bekerja
E. Relay rusak

34. Zat yang terdapat pada di dalam system pendingin (AC) adalah ….
A. Mineral
B. Air
C. Refrigerant
D. Oksigen
E. Reicever dryer

35. Refrigerant yang berada di antara evaporator dan kondensor bentuk ….

A. padat
B. cair
C. gas
D. kabut
E. udara

36. Kondisi pendingin kadang dingin kadang tidak, hal ini menunjukkan terjadi problem pada
system ….
A. Terdapat udara didalam siklus
B. Terdapat uap air dalam siklus
C. Refrigerant tidak bersirkulasi
D. Refrigerant kurang
E. Refrigerant terlalu banyak

37. Pada pengisian refrigerant dalam bentuk cair, katup yang harus dibuka adalah ….
A. Kedua katup
B. Katup isap saja
C. Katup isap ½ katup tekan tinggi ½
D. Tidak ada katup yang terbuka
E. Katup tekanan tinggi saja

6
38. Berfungsi untuk menyerap panas pada refrigerant yang telah dikompresikan oleh kompresor
dan mengubah refrigrant yang berbentuk gas menjadi cair ( dingin ) adalah fungsi dari ….
 A. Kompresor
B. Reciever Dryer
C. Evaporator
D. Kondensor
E. Katup ekspansi

39. Berfungsi untuk menyerap panas dari udara yang melalui sirip-sirip pendinginnya, sehingga
udara tersebut menjadi dingin adalah fungsi dari ….
A. Kompresor
B. Reciever Dryer
C. Evaporator
D. Kondensor
E. Katup ekspansi

40. Perbedaan antara kondensor sistem AC dengan radiator sistem pendingin adalah ….
A. Kondensor bekerja pada tekanan yang lebih rendah
B. Kondensor bekerja pada tekanan yang lebih tinggi
C. Radiator bekerja pada tekanan yang lebih tinggi
D. Radiator bekerja pada suhu yang lebih tinggi
E. Radiator berfungsi mencegah air mendidih