INSTRUCTION MANUAL

VIBRATING WIRE PIEZOMETER

(ACE INSTRUMENT)

Instruction Manual VW Piezometer | Page 1 of 28

 Table of Contents
1.1 INTRODUCTION / PENGANTAR ........................................................................................................ 4
1.2 APPLICATIONS / PENGGUNAAN ...................................................................................................... 4
1.3 SPECIFICATION / SPESIFIKASI ........................................................................................................... 5
2.1 PRIOR TO INSTALLATION / SEBELUM INSTALASI ............................................................................ 5
2.2 INSTALLATION / INSTALASI .............................................................................................................. 6
General information / Informasi umum ............................................................................................. 6
No load measurement value stable / Tidak ada nilai pengukuran beban yang stabil ........................ 6
2.3 INSTALLATION IN BOREHOLE / INSTALASI DI DALAM LUBANG BOR (Model 1510, 1500s, 1500us
dan 1540) ................................................................................................................................................ 7
Tip Preparation / Persiapan Tip .......................................................................................................... 7
Installation / Instalasi .......................................................................................................................... 7
2.4 INSTALLATION IN THE EMBANKMENT / INSTALASI DI TIMBUNAN (Model 1510) ......................... 9
Tip Preparation / Persiapan Tip .......................................................................................................... 9
Installation / Instalasi .......................................................................................................................... 9
2.5 INSTALLATION IN DAM / INSTALASI DI BENDUNGAN .................................................................. 10
2.6 PUSH IN TYPE INSTALLATION / INSTALASI TIPE PUSH IN (MODEL 1520) ..................................... 10
Soaking Filter / .................................................................................................................................. 10
Installation / Instalasi ........................................................................................................................ 11
2.7 USE AS WATER LEVEL METER / PENGGUNAAN SEBAGAI WATER LEVEL ...................................... 12
Tip Preparation / Persiapan Tip ........................................................................................................ 12
2.8 USE AS TIDE WATER LEVEL METER / PENGGUNAAN SEBAGAI MENGUKUR TINGGI MUKA AIR . 14
2.9 REGARD WITH FALLING OF THUNDERBOLT / TERKAIT DENGAN SAMBARAN PETIR ................... 15
Thunderbolt protection circuit / Circuit perlindungan petir............................................................. 16
2.10 AFTER INSTALLATION / SETELAH INSTALASI ............................................................................... 16
Marking the cable / Tandai kabel ..................................................................................................... 16
Protection of sensor / Perlindungan sensor ..................................................................................... 17
How to connect cable / Cara penyambungan kabel ......................................................................... 17
Treatment of signal cable / Penanganan kabel sinyal ...................................................................... 17
How to use sealing kit / Cara penggunaan sealing kit ...................................................................... 18
3.1 COMPATIBILITY OF READOUT / ALAT BACA .................................................................................. 18
3.2 KIND OF READOUT / TYPE ALAT BACA .......................................................................................... 18
Readout unit / Unit alat baca ............................................................................................................ 18
Data logger ........................................................................................................................................ 18
Data Acquisition System / Sistem Akuisisi Data................................................................................ 18
4.1 CONNECTING SENSOR WITH READOUT / KONEKSI SENSOR DENGAN ALAT BACA ..................... 19

Instruction Manual VW Piezometer | Page 2 of 28

4.2 CONNECTING SENSORS WITH UNIVERSAL TERMINAL BOX / KONEKSI SENSOR DENGAN
UNIVERSAL TERMINAL BOX ................................................................................................................. 20
4.3 READING WITH READOUTS / PEMBACAAN DENGAN ALAT BACA................................................ 21
Reading with VW readout unit / Pembacaan dengan alat baca VW (ACE800) ................................ 21
Reading with VW data logger / Pembacaan dengan VW data logger (ACE1000)............................. 21
4.4 READING WITH VW MINI LOGGER / PEMBACAAN DENGAN LOGGER MINI ................................ 21
Reading with VW Mini Logger / Pembacaan dengan VW Mini Logger ............................................. 21
4.5 READING WITH WIRELESS DATA ACQUISITION / PEMBACAAN DENGAN WIRELESS DATA
AKUISISI ................................................................................................................................................ 22
Wireless data acquisition system / Wireless akuisisi data (AFR100) ................................................ 22
5. DATA REDUCTION / .......................................................................................................................... 22
6. TROUBLE SHOOTING / PERMASALAHAN..................................................................................... 24
When measured value is unstable / Ketika pengukuran tidak stabil ............................................... 24
When displayed as xxxx / Ketika display menampilkan xxxx ............................................................ 24
7. KEEP CARE AND REFORM SERVICE / PERAWATAN DAN SERVICE .............................................. 25
8. SIMPLE TEST METHOD FOR PRECISION AND ACURACY / METODE TEST UNTUK AKURASI ....... 26
SPECIFICATION VIBRATING WIRE PIEZOMETER .................................................................................. 27

Instruction Manual VW Piezometer | Page 3 of 28

 1.1 INTRODUCTION / PENGANTAR
VW piezometers convert water pressure on the diaphragm to
be measured into an equivalent frequency signal. The
pressure on the diaphragm changed by fluid pressure causes
a change in tension of the wire. The wire excited by the
plucking vibrates at its resonant frequency. The frequency
signal transmitted through a cable to the readout. Special
stainless steel is used to minimize thermal zero shift in the
frequency and the precision of the diaphragm is high when
manufactured it. Also the pressure transducer is equipped
with a lightning protection for protecting the sensor electrical
shock and a temperature device for compensating for
temperature variations
Piezometer VW mengubah tekanan air pada diafragma
untuk diukur menjadi sinyal frekuensi yang setara.
Tekanan pada diafragma yang diubah oleh tekanan
fluida menyebabkan perubahan tegangan kawat.
Kawat yang dieksitasi oleh pemetikan bergetar pada
frekuensi resonansinya. Sinyal frekuensi
ditransmisikan melalui kabel ke pembacaan. Baja
tahan karat khusus digunakan untuk meminimalkan
pergeseran nol termal pada frekuensi dan presisi
diafragma tinggi saat membuatnya. Juga transduser
tekanan dilengkapi dengan proteksi petir untuk
melindungi kejutan listrik sensor dan perangkat suhu
untuk mengkompensasi variasi suhu

1.2 APPLICATIONS / PENGGUNAAN

The VW piezometers are designed to measure pore water Piezometer VW dirancang untuk mengukur air pori dan
and fluid pressure at the pressure tank and pipe line, tekanan fluida pada tangki tekanan dan saluran pipa,
borehole, foundation, and dam. lubang bor, pondasi, dan bendungan.

Instruction Manual VW Piezometer | Page 4 of 28

 Measurement of the effects of drainage systems used for
excavations.
 Measurement of pore water pressure to determine safety
factor under excavation or banking.
 Measurement of water level to check the performance in
rivers, reservoirs, standpipes.
 Measurement of pore water pressure to determine slope
stability.
 Measurement of flows of underground water and water
leakage in embankments, dams, and artificial lakes
 Pengukuran pengaruh sistem drainase yang
digunakan untuk penggalian.
 Pengukuran tekanan air pori untuk menentukan
faktor keamanan di bawah galian atau tebing.
 Pengukuran ketinggian air untuk memeriksa
kinerja di sungai, waduk, pipa tegak.
 Pengukuran tekanan air pori untuk menentukan
kestabilan lereng.
 Pengukuran aliran air bawah tanah dan kebocoran
air di tanggul, bendungan, dan danau buatan

1.3 SPECIFICATION / SPESIFIKASI

2.1 PRIOR TO INSTALLATION / SEBELUM INSTALASI

The VW piezometer is very sensitive instrument. If it is
dropped or get an excessive shock during transporting a
sensor can be got a damage which cause a malfunction or
increase error.
Piezometer VW adalah instrumen yang sangat sensitif.
Jika terjatuh atau terkena guncangan berlebihan
selama pengangkutan sensor dapat mengalami
kerusakan yang menyebabkan kegagalan fungsi atau
peningkatan kesalahan.

Instruction Manual VW Piezometer | Page 5 of 28

If sensor’s calibration temperature and workable temperature Jika suhu kalibrasi sensor dan suhu yang dapat
are too different, keep in workable temperature at least 3 diterapkan terlalu berbeda, pertahankan suhu yang
hours. It is able to clearly compare the initial value and dapat diterapkan setidaknya selama 3 jam. Itu dapat
current measured value before installation. When not in use dengan jelas membandingkan nilai awal dan nilai
or before installation it must be removed water from sensor. terukur saat ini sebelum pemasangan. Saat tidak
Drenched in water, frozen or water-filled piezometer can be digunakan atau sebelum pemasangan, air harus
lost function. When removing the water hold filter as face- dikeluarkan dari sensor. Pisometer yang basah kuyup,
down. The water will be escaped naturally. beku atau berisi air bisa hilang fungsinya. Saat
melepas filter penahan air sebagai menghadap ke
bawah. Air akan keluar secara alami.
Before installing the VW multi point piezometer, please
compare the value of calibration sheet with a value (no load Sebelum memasang piezometer multi titik VW, harap
state) by connecting a VW readout unit. Also, it may vary bandingkan nilai lembar kalibrasi dengan nilai (status
between atmospheric pressure of calibration and tanpa beban) dengan menghubungkan unit
atmospheric pressure at the installation site. By measuring pembacaan VW. Selain itu, mungkin berbeda antara
the atmospheric pressure, it must have corrected the data tekanan kalibrasi atmosfer dan tekanan atmosfer di
conversion. The atmospheric pressure is changed at a rate of lokasi pemasangan. Dengan mengukur tekanan
10.215 x 10-3mH2O per 1.0mbar. The calibration sheet of atmosfer, konversi data harus dikoreksi. Tekanan
VW multi point piezometer must be kept well always. If you atmosfer berubah pada laju 10,215 x 10-3mH2O per
believe that the measured value is something wrong, check 1,0mbar. Lembar kalibrasi piezometer multi point VW
out the relationship between the frequency of sensor output harus selalu disimpan dengan baik. Jika Anda yakin
and pressure by applying ABS Factor or sensitivity of bahwa nilai yang diukur adalah sesuatu yang salah,
calibration sheet. periksa hubungan antara frekuensi output sensor dan
tekanan dengan menerapkan Faktor ABS atau lembar
kalibrasi sensitivitas.
Caution
Please be careful not to lose the calibration certificate Peringatan
because it must have the calibration certificate to convert Harap berhati-hati agar tidak kehilangan sertifikat
measured values into engineering units. kalibrasi karena harus memiliki sertifikat kalibrasi untuk
mengubah nilai terukur menjadi satuan teknik.

2.2 INSTALLATION / INSTALASI

General information / Informasi umum
When installing the VW piezometer, be sure to thoroughly Saat memasang VW piezometer, pastikan untuk
review the installation location, signal cable connection meninjau secara menyeluruh lokasi pemasangan,
method, and surrounding conditions before installation. Be metode sambungan kabel sinyal, dan kondisi sekitar
sure to check for sensors and installation accessories before sebelum pemasangan. Pastikan untuk memeriksa
installing them, otherwise prepare them. sensor dan aksesori pemasangan sebelum
memasangnya, jika tidak, persiapkan.
No load measurement value stable / Tidak ada nilai pengukuran beban yang stabil
1. The VW piezometer is very sensitive to changes in 1. Piezometer VW sangat sensitif terhadap
atmospheric pressure. Therefore, to accurately measure perubahan tekanan atmosfer. Oleh karena itu,
the pressure, use a barometer to calibrate the head untuk mengukur tekanan secara akurat, gunakan
height by the pressure difference in places where there barometer untuk mengkalibrasi ketinggian kepala
are many changes in pressure such as dams, valleys, dengan perbedaan tekanan di tempat-tempat yang
and reclaimed land. banyak mengalami perubahan tekanan seperti
2. The VW piezometer is equipped with a 50 μm low-density bendungan, lembah, dan tanah reklamasi.
filter, so it should be installed after removing the air in the 2. VW piezometer dilengkapi dengan filter densitas
water for about 12 hours before installation to obtain the rendah 50 μm, sehingga harus dipasang setelah
correct measurement value. mengeluarkan udara di dalam air selama sekitar 12

Instruction Manual VW Piezometer | Page 6 of 28

3. When installing the VW piezometer, insert a signal cable jam sebelum pemasangan untuk mendapatkan
10 ~ 20% more than the depth of borehole to prevent nilai pengukuran yang benar.
cable breakage due to settlement. 3. Saat memasang VW piezometer, masukkan kabel
4. Unsaturated Toner Pore In areas where water pressure sinyal 10 ~ 20% lebih dari kedalaman lubang bor
exists, it is recommended to use a 1 μm ceramic filter. untuk mencegah kerusakan kabel akibat
5. When installing the VW piezometer on soft ground, if the penurunan.
signal cable is not protected by a garden hose or the like, 4. Pori Toner Tak Jenuh Di area yang memiliki
if the signal cable is broken due to the rotation of the drill tekanan air, disarankan untuk menggunakan filter
core, or if the cable sheath is peeled off, a short circuit keramik berukuran 1 μm.
occurs. Be sure to protect the signal cable with a garden 5. Saat memasang piezometer VW di tanah lunak,
hose when installing. If this construction method is not jika kabel sinyal tidak dilindungi oleh selang taman
convenient, choose a Model 1540 VW piezometer atau sejenisnya, jika kabel sinyal putus karena
designed for heavy duty use. putaran inti bor, atau jika selubung kabel
terkelupas, terjadi hubung singkat. Pastikan untuk
melindungi kabel sinyal dengan selang taman saat
memasang. Jika metode konstruksi ini tidak
nyaman, pilih piezometer VW Model 1540 yang
dirancang untuk penggunaan tugas berat.

2.3 INSTALLATION IN BOREHOLE / INSTALASI DI DALAM LUBANG BOR (Model

1510, 1500s, 1500us dan 1540)
Tip Preparation / Persiapan Tip
1. Fill water in the bucket. 1. Isi air ke dalam ember.
2. Dip the VW piezometer into the water with the tip facing 2. Celupkan piezometer VW ke dalam air dengan
downwards. ujung menghadap ke bawah.
3. After 5 minutes, hold the VW piezometer and gently tap 3. Setelah 5 menit, pegang VW piezometer dan ketuk
on the top of the VW piezometer located on the top of the perlahan bagian atas VW piezometer yang terletak
water bottle to flow air out through the filter. di bagian atas botol air untuk mengalirkan udara
keluar melalui filter.
Installation / Instalasi
1. Clean the floor of the borehole where the VW piezometer 1. Bersihkan lantai lubang bor tempat VW piezometer
is to be installed so that there is no clay or impurities. akan dipasang agar tidak ada tanah liat atau
2. Insert sand to the position where the VW piezometer is kotoran.
installed. 2. Masukkan pasir ke posisi pemasangan VW
3. Measure the depth of the borehole where the VW piezometer.
piezometer will be installed and mark it with tape on the 3. Ukur kedalaman lubang bor tempat VW
cable. piezometer akan dipasang dan tandai dengan
4. Put the VW piezometer into the sand bag, fill the inside selotip pada kabel.
with sand, and tighten the sand bag entrance tightly. 4. Masukkan VW piezometer ke dalam kantong pasir,
5. Put the VW piezometer in the sandbag into the borehole isi bagian dalamnya dengan pasir, dan
and carefully place it on the cable until the position kencangkan pintu masuk kantong pasir dengan
indicated on the cable matches the top of the borehole. erat.
6. Fill the filter sand with at least 150mm to cover the VW 5. Letakkan VW piezometer di dalam karung pasir ke
piezometer. dalam lubang bor dan letakkan dengan hati-hati
7. Fill the top of the VW piezometer with at least 50 cm of pada kabel sampai posisi yang ditunjukkan pada
sand or sand gravel. kabel sesuai dengan bagian atas lubang bor.
8. Pour the bentonite into the borehole about 30cm and 6. Isi pasir saringan dengan setidaknya 150mm untuk
grout the top of the measuring hole menutupi piezometer VW.
9. Wait for enough time until the inside of the VW 7. Isi bagian atas piezometer VW dengan pasir atau
piezometer becomes equal to the water temperature, kerikil pasir setebal 50 cm.
connect the jumper cable of the VW readout unit to the

Instruction Manual VW Piezometer | Page 7 of 28

 signal cable of the VW piezometer, and record the 8. Tuangkan bentonit ke dalam lubang bor sekitar 30
measured value displayed. cm dan nat bagian atas lubang pengukur
9. Tunggu beberapa saat hingga bagian dalam
piezometer VW sama dengan suhu air,
sambungkan kabel jumper unit pembacaan VW ke
kabel sinyal piezometer VW, dan catat nilai terukur
Caution yang ditampilkan.
In case of Model 1560 VW vented piezometer, after installing Peringatan
the sensor, the end of the cable should be attached to the Dalam kasus piezometer berventilasi VW Model 1560,
vented case and the desiccant (silica gel) should be placed setelah memasang sensor, ujung kabel harus
inside the case. dipasang ke kotak berventilasi dan pengering (silika
gel) harus ditempatkan di dalam kotak.

Instruction Manual VW Piezometer | Page 8 of 28

 2.4 INSTALLATION IN THE EMBANKMENT / INSTALASI DI TIMBUNAN (Model
1510)
Tip Preparation / Persiapan Tip
1. Fill water in the bucket. 1. Isi air ke dalam ember.
2. Dip the VW piezometer into the water with the tip facing 2. Celupkan piezometer VW ke dalam air dengan
downwards. ujung menghadap ke bawah.
3. After 5 minutes, hold the VW piezometer and gently tap 3. Setelah 5 menit, pegang VW piezometer dan ketuk
on the top of the VW piezometer located on the top of the perlahan bagian atas VW piezometer yang terletak
water bottle to flow air out through the filter. di bagian atas botol air untuk mengalirkan udara
keluar melalui filter.
Installation / Instalasi
1. Dig a 600 × 400 × 200mm trench in the embankment 1. Gali parit 600 × 400 × 200mm di lapisan tanggul
layer where the VW piezometer is to be installed. tempat pemasangan piezometer VW.
2. Put the wet sand on the trench. 2. Taruh pasir basah di parit.
3. With the filter facing upwards, tilt and then fix the VW 3. Dengan filter menghadap ke atas, miringkan lalu
piezometer about 45˚. kencangkan piezometer VW sekitar 45˚.
4. Cover the sand with VW piezometer and cover with dirt. 4. Tutupi pasir dengan piezometer VW dan tutupi
5. Wait for enough time until the inside of the VW dengan kotoran.
piezometer becomes equal to the water temperature, 5. Tunggu beberapa saat hingga bagian dalam
connect the jumper cable of the VW readout unit to the piezometer VW sama dengan suhu air,
signal cable of the VW piezometer, and record the sambungkan kabel jumper unit pembacaan VW ke
measured value displayed. kabel sinyal piezometer VW, dan catat nilai
pengukuran yang ditampilkan.

Instruction Manual VW Piezometer | Page 9 of 28

 2.5 INSTALLATION IN DAM / INSTALASI DI BENDUNGAN
When installing a VW piezometer in a dam, water purification Saat memasang VW piezometer di bendungan,
plant, reservoir, etc., and measuring the water level, the instalasi pemurnian air, reservoir, dll., Dan mengukur
sensor should not be installed without auxiliary equipment in ketinggian air, sensor tidak boleh dipasang tanpa
the water but installed in a plastic pipe. This is because when peralatan tambahan di dalam air tetapi dipasang di
the waves hit, convection occurs in the water and the water pipa plastik. Hal ini karena pada saat gelombang
becomes dynamic, so that the output value may not stabilize menerjang, terjadi konveksi di dalam air dan air
and fine movement may occur. menjadi dinamis, sehingga nilai keluaran tidak stabil
dan dapat terjadi gerakan halus.

2.6 PUSH IN TYPE INSTALLATION / INSTALASI TIPE PUSH IN (MODEL 1520)

Soaking Filter /
This installation method is used when installing a Model 1520
VW piezometer. It should only be installed on deposited soil
or soft mud.
1. Turn the tip with the filter counterclockwise to remove the
filter from the VW piezometer. Prepare the distilled water
and put the filter (tip part) in the water for 24 hours.
2. Dip the tip part and the VW piezometer into the cold water
without air. Reassemble the tip part and VW piezometer
in the water, and gently pat the VW piezometer to remove
the influent air.
Metode pemasangan ini digunakan saat memasang
piezometer VW Model 1520. Seharusnya hanya
dipasang di tanah yang diendapkan atau lumpur lunak.
1. Putar ujung filter berlawanan arah jarum jam untuk
melepaskan filter dari piezometer VW. Siapkan air
suling dan masukkan filter (bagian ujung) ke dalam
air selama 24 jam.
2. Celupkan bagian ujung dan VW piezometer ke
dalam air dingin tanpa udara. Pasang kembali
bagian ujung dan piezometer VW di dalam air, dan
tepuk perlahan piezometer VW untuk
menghilangkan udara yang masuk.

Instruction Manual VW Piezometer | Page 10 of 28

3. For safe transport, the VW piezometer should be fixed in 3. Untuk transportasi yang aman, piezometer VW
a bag filled with water. Seal around the signal cable and
seal the top of the bag with tape.
Installation / Instalasi
1. Prepare a stick for installation. You must temporarily
attach the tape to the stick or scale marks on the stick.
2. Drill holes until water comes out or mud comes out.
3. Connect the signal cable to the VW Readout Unit and
check that the measured value can be read by pushing
the VW piezometer.
4. Fix the VW piezometer to the push stick. Lower the VW
piezometer an appropriate depth. Use additional stick if
necessary to prevent the underside of the stick from
turning. If the VW piezometer is to be pushed, the
pressure should not exceed the measurement range
stated in the calibration report. In this case, check the
measured value from time to time. When pushing a VW
piezometer into an impermeable material, you can omit
the 'dipping filter'.
5. If the VW piezometer is located below the perforation,
remove the stick that has been pushed by the pipe
rotation in the clockwise direction. (There is a left screw
on the mounting part.) Push the adapter from the bottom
of the stick and make sure it is fully buried.
6. Pour the bentonite into the measuring hole about 30cm
and grout the upper part of the measuring hole with
cement.
7. Wait for enough time until the inside of the piezometer is
equal to the ambient temperature and record the
measurement value displayed after connecting the
jumper cable of the VW readout unit to the signal cable of
the VW piezometer.
harus dipasang di dalam tas berisi air. Tutup kabel
sinyal dan tutup bagian atas tas dengan selotip.
1. Siapkan tongkat untuk pemasangan. Anda harus
menempelkan sementara selotip ke tongkat atau
tanda sisik pada tongkat.
2. Bor lubang sampai keluar air atau keluar lumpur.
3. Sambungkan kabel sinyal ke VW Readout Unit dan
periksa apakah nilai terukur dapat dibaca dengan
menekan VW piezometer.
4. Pasang piezometer VW ke tongkat dorong.
Turunkan piezometer VW ke kedalaman yang
sesuai. Gunakan stik tambahan jika perlu untuk
mencegah bagian bawah stik berputar. Jika
piezometer VW akan didorong, tekanan tidak boleh
melebihi rentang pengukuran yang dinyatakan
dalam laporan kalibrasi. Dalam hal ini, periksa nilai
terukur dari waktu ke waktu. Saat mendorong
piezometer VW ke bahan kedap air, Anda dapat
menghilangkan 'filter celup'.
5. Jika piezometer VW terletak di bawah perforasi,
lepaskan tongkat yang telah didorong oleh putaran
pipa searah jarum jam. (Ada sekrup kiri di bagian
pemasangan.) Dorong adaptor dari bagian bawah
tongkat dan pastikan terpasang sepenuhnya.
6. Tuangkan bentonit ke dalam lubang ukur sekitar
30cm dan nat bagian atas lubang ukur dengan
semen.
7. Tunggu waktu yang cukup hingga bagian dalam
piezometer sama dengan suhu sekitar dan catat
nilai pengukuran yang ditampilkan setelah
menyambungkan kabel jumper unit pembacaan VW
ke kabel sinyal piezometer VW.
Instruction Manual VW Piezometer | Page 11 of 28
 2.7 USE AS WATER LEVEL METER / PENGGUNAAN SEBAGAI WATER LEVEL
VW piezometer can measure automatic groundwater level
using automatic measurement system. Measuring the
pressure of the water level from the position where the VW
piezometer is installed, it is converted by the meter unit and
the installation method is as follows.
Tip Preparation / Persiapan Tip
1. Fill water in the bucket.
2. Dip the VW piezometer into the water with the tip facing
downwards.
3. After 5 minutes, hold the VW piezometer and gently tap
on the top of the VW piezometer located on the top of the
water bottle to flow air out through the filter.
4. Measure the current water level by manual VW
piezometer.
5. Insert the VW piezometer into the installed groundwater
measurement pipe. After inserting the signal cable at a
depth within 5 ~ 15m of the current level measured in,
fasten the signal cable to the pipe or fixing pin so that it
does not come out into the pipe.
6. Wait for enough time until the inside of the VW
piezometer becomes the same as the ambient
temperature, connect the jumper cable of the VW
piezometer to the signal cable of the VW piezometer, and
record the measured value displayed.
VW piezometer dapat mengukur ketinggian air tanah
secara otomatis menggunakan sistem pengukuran
otomatis. Mengukur tekanan ketinggian air dari posisi
pemasangan VW piezometer, diubah menjadi satuan
meter dan cara pemasangannya adalah sebagai
berikut.
1. Isi air ke dalam ember.
2. Celupkan piezometer VW ke dalam air dengan
ujung menghadap ke bawah.
3. Setelah 5 menit, pegang VW piezometer dan ketuk
perlahan bagian atas VW piezometer yang terletak
di bagian atas botol air untuk mengalirkan udara
keluar melalui filter.
4. Ukur ketinggian air saat ini dengan piezometer VW
manual.
5. Masukkan piezometer VW ke dalam pipa pengukur
air tanah yang terpasang. Setelah memasukkan
kabel sinyal pada kedalaman 5 ~ 15m dari level
arus yang diukur, kencangkan kabel sinyal ke pipa
atau pin pengencang agar tidak keluar ke dalam
pipa.
6. Tunggu beberapa saat hingga bagian dalam
piezometer VW menjadi sama dengan suhu
sekitar, sambungkan kabel jumper piezometer VW
ke kabel sinyal piezometer VW, dan catat nilai
terukur yang ditampilkan.
Instruction Manual VW Piezometer | Page 12 of 28
Instruction Manual VW Piezometer | Page 13 of 28
 2.8 USE AS TIDE WATER LEVEL METER / PENGGUNAAN SEBAGAI MENGUKUR
TINGGI MUKA AIR
There is a case where a VW piezometer installed on the coast Ada kasus di mana piezometer VW dipasang di pantai
or in the harbor, which may measure the water level during atau di pelabuhan, yang dapat mengukur ketinggian air
the ebb and flow of the tide. selama pasang surut air pasang.\

1. Cut Φ60mm~ Φ70mm perforated pipe as about 1m and
close the either end with cap.
2. Fill up a pipe with fine sand and insert VW piezometer in
the sand. And close either end with cap. (Be careful not
to damage or not to cut.)
3. Cover tube for protecting cable at the signal cable.
4. Drill at the wall that is a lower situation than you expect
minimum water level and fix the pipe that have the VW
piezometer with anchor bolt using U type bolt. (In case
that the pipe is already filled with water, fix anchor bolt at
the point that you can install extending the pipe.)
Fully wait until the inside of piezometer is same with
surrounding temperature. And connect the jumper cable of
VW readout unit to the signal cable of VW piezometer. And
record the measure value.
1. Potong pipa berlubang Φ60mm~ Φ70mm kira-kira
1m dan tutup kedua ujungnya dengan penutup.
2. Isi pipa dengan pasir halus dan masukkan
piezometer VW ke dalam pasir. Dan tutup kedua
ujungnya dengan tutup. (Berhati-hatilah agar tidak
merusak atau memotong.)
3. Tutup tabung untuk melindungi kabel pada kabel
sinyal.
4. Bor di dinding yang situasinya lebih rendah dari
ketinggian air minimum yang Anda harapkan dan
perbaiki pipa yang memiliki piezometer VW
dengan baut jangkar menggunakan baut tipe U.
(Jika pipa sudah terisi air, kencangkan baut
jangkar pada titik yang dapat Anda pasang untuk
memperpanjang pipa.)
Tunggu sepenuhnya sampai bagian dalam piezometer
sama dengan suhu sekitar. Dan sambungkan kabel
jumper unit pembacaan VW ke kabel sinyal piezometer
VW. Dan catat nilai ukurannya.

Instruction Manual VW Piezometer | Page 14 of 28

 2.9 REGARD WITH FALLING OF THUNDERBOLT / TERKAIT DENGAN SAMBARAN
PETIR
The measuring devices and sensors are normally installed on Alat pengukur dan sensor biasanya dipasang di area
the broad area such like soft-ground and dam that the water yang luas seperti tanah lunak dan bendungan tempat
flows. aliran air.

Inside of the sensors, there is the small Surge Arrester Di dalam sensor terdapat Surge Arrester kecil untuk
to protect the sensor from over-voltage. This small Arrester melindungi sensor dari tegangan berlebih. Arrester
can protect the sensors from a small permissive electric flow kecil ini dapat melindungi sensor dari aliran listrik kecil
due to accident of electricity leak. yang permisif akibat kecelakaan kebocoran listrik.

When lightning comes with rain during the monsoon season
in summer, the volume and strength of the thunderbolt
(lighting) is much bigger than we can expect. Therefore
sensors might not be operated in case the lighting hits the
place nearby installation site for sensor.
In order to prevent such a this accident, for the site that the
continuous measuring is required, the 2nd lightning
conducting device must be connect to the end part of
sensors, Shield cable from sensor should be connect to the
ground as using lighting conductor(made of copper).
Ketika petir datang dengan hujan selama musim hujan
di musim panas, volume dan kekuatan petir
(penerangan) jauh lebih besar dari yang kita harapkan.
Oleh karena itu, sensor mungkin tidak dapat
dioperasikan jika penerangan mengenai tempat di
dekat lokasi pemasangan sensor.
Untuk mencegah kecelakaan seperti ini, untuk lokasi
yang memerlukan pengukuran kontinu, perangkat
penghantar petir ke-2 harus dihubungkan ke bagian
ujung sensor, Kabel pelindung dari sensor harus
dihubungkan ke tanah seperti menggunakan
konduktor penerangan (dibuat dari tembaga).

Instruction Manual VW Piezometer | Page 15 of 28

 Thunderbolt protection circuit / Circuit perlindungan petir
If you need Surge Module (Model no. ACE-SAM) for Jika Anda membutuhkan Surge Module (Model no.
protecting sensors from lighting. Please contact us so that we ACE-SAM) untuk melindungi sensor dari
can provide you Surge Module. pencahayaan. Silakan hubungi kami agar kami dapat
If the continuous measuring is required and the measuring menyediakan Modul Surge untuk Anda.
device is much importance in the site. This Surge Module Jika pengukuran terus menerus diperlukan dan alat
should be installed with sensors. pengukur sangat penting di lokasi. Surge Module ini
harus dipasang dengan sensor.

2.10 AFTER INSTALLATION / SETELAH INSTALASI

Marking the cable / Tandai kabel
Please mark the end of the signal cable by tagging or labeling Harap tandai ujung kabel sinyal dengan penandaan
to identify the installed sensors of VW weir monitoring system atau pelabelan untuk mengidentifikasi sensor
when measuring. terpasang sistem pemantauan bendung VW saat
mengukur.
As Ace Instrument Co., Ltd. releases the products after
marking with manufacturing numbers, you may easily Saat Ace Instrument Co., Ltd. merilis produk setelah
identify the products. If not marked with manufacturing menandai dengan nomor produksi, Anda dapat dengan
numbers, you need to mark it with additional means. When mudah mengidentifikasi produk tersebut. Jika tidak
marking on the end of cable, please use the minimum space. ditandai dengan nomor produksi, Anda perlu
menandainya dengan sarana tambahan. Saat
menandai di ujung kabel, harap gunakan ruang
minimum.

Instruction Manual VW Piezometer | Page 16 of 28

 Protection of sensor / Perlindungan sensor
After installing the VW piezometer, it should be protected
from falling objects or direct external influences. This
improves the durability of the sensor and enables accurate
measurement.
Be careful not to get the cable damaged through the
displacement generated by winding or bending. Bend the
cable in two time's curvature for allowing the soft bending.
The scale of bending must incorporate the unsupported
length. Check if there is any clogging portion, sharp surface
and tore portion near the VW weir monitoring system. If there
is any dangerous portion, either eliminate it or make the
bypass path of cable.
How to connect cable / Cara penyambungan kabel
1. Prepare the high quality 4 core signal cable allowing the
complete closing.
2. Peel off the external covering of signal and the extension
cables about 50mm, the end of lead wire about 10mm.
3. Make connection between the same colored lead wires,
solder with outdoor soldering iron.
4. Insulate the cable given heating after cover wiring portion
with wind the shrinkage tube of internal diameter about 3
mm. If there is not the shrinkage tube, wind the cable with
insulating tape.
5. Wind the peeled off cable with insulating tape.
6. For the perfect waterproof connection, one time sealing
kit made from epoxy resin must be used for the wiring
portion.
Treatment of signal cable / Penanganan kabel sinyal
1. When treating the cables, be careful. The cable is not to
get damaged and should not be any obstacle for the
passing of vehicle or men.
2. For the protection of cable, use the protective tube to
prevent the cable from being damaged or impacted by
external impaction or equipment.
3. If you bend the cable too excessively or pull it too hard,
the cable may be damaged or there may be any error in
measured value.
4. Shield wire must ground.
5. Do not place the cable at the place where the cable may
be pressed by heavy goods or near the chemical
materials.
6. For the efficient measurement or clear treatment of signal
cables, collectively place the cables by using the
universal terminal box.
Setelah memasang piezometer VW, itu harus
dilindungi dari benda jatuh atau pengaruh eksternal
langsung. Ini meningkatkan daya tahan sensor dan
memungkinkan pengukuran yang akurat.
Berhati-hatilah agar kabel tidak rusak karena
perpindahan yang dihasilkan oleh lilitan atau tekukan.
Tekuk kabel dalam kelengkungan dua kali untuk
memungkinkan tekukan yang lembut. Skala tekukan
harus memasukkan panjang yang tidak didukung.
Periksa apakah ada bagian yang tersumbat,
permukaan yang tajam dan bagian yang sobek di dekat
sistem pemantauan bendung VW. Jika ada bagian
yang berbahaya, hilangkan atau buat jalur bypass
kabel.
1. Siapkan kabel sinyal 4 inti berkualitas tinggi yang
memungkinkan penutupan lengkap.
2. Lepaskan penutup luar sinyal dan kabel ekstensi
sekitar 50mm, ujung kabel timah sekitar 10mm.
3. Buat sambungan antara kabel timah berwarna
sama, solder dengan besi solder luar ruangan.
4. Isolasi kabel yang diberi pemanasan setelah
menutup bagian kabel dengan melilitkan tabung
penyusutan dengan diameter dalam sekitar 3 mm.
Jika tidak ada tabung susut, gulung kabel dengan
selotip.
5. Gulung kabel yang terkelupas dengan selotip.
6. Untuk sambungan kedap air yang sempurna, kit
penyegel sekali pakai yang terbuat dari resin
epoksi harus digunakan untuk bagian kabel.
1. Saat merawat kabel, berhati-hatilah. Kabel jangan
sampai rusak dan jangan sampai menjadi
penghalang bagi lalu lalang kendaraan atau
manusia.
2. Untuk perlindungan kabel, gunakan tabung
pelindung untuk mencegah kabel rusak atau
terbentur oleh benturan atau peralatan eksternal.
3. Jika Anda menekuk kabel terlalu berlebihan atau
menariknya terlalu keras, kabel bisa rusak atau
ada kesalahan dalam nilai terukur.
4. Kabel pelindung harus diarde.
5. Jangan letakkan kabel di tempat kabel mungkin
tertekan oleh barang berat atau di dekat bahan
kimia.
6. Untuk pengukuran yang efisien atau penanganan
kabel sinyal yang jelas, tempatkan kabel secara
kolektif dengan menggunakan kotak terminal
universal.
Instruction Manual VW Piezometer | Page 17 of 28
 How to use sealing kit / Cara penggunaan sealing kit
The sealing kit is a water-proof and insulating material for Kit penyegel adalah bahan kedap air dan isolasi untuk
cable connection via epoxy when different kinds of signal sambungan kabel melalui epoksi ketika berbagai jenis
cables are connected on site. kabel sinyal dihubungkan di lokasi.
1. If the sealing kit is appropriately cured, this wiring method 1. Jika kit penyegelan dirawat dengan benar,
might enhance the electrical characteristic and cable metode pengkabelan ini dapat meningkatkan
strength. karakteristik kelistrikan dan kekuatan kabel.
2. It is recommended that the sealing kit and wiring 2. Direkomendasikan agar kit penyegelan dan
supplemental materials supplied by our company shall be bahan pelengkap kabel yang disediakan oleh
used. perusahaan kami harus digunakan.
3. Please refer to the enclosed user's guide for using the 3. Silakan lihat panduan pengguna terlampir
sealing kit. untuk menggunakan kit penyegelan.

3.1 COMPATIBILITY OF READOUT / ALAT BACA

There is a variety of indicators/readout units connecting
vibrating wire sensor/VW sensor. All vibrating wire sensors
of ACE INSTRUMENT CO., LTD are compatible with and
connectable to all kinds of VW sensor Readout Unit or Data
logger.
Ada berbagai indikator/unit pembacaan yang
menghubungkan sensor kabel getar/sensor VW.
Semua sensor kabel getar dari ACE INSTRUMENT
CO., LTD kompatibel dengan dan dapat dihubungkan
ke semua jenis Unit Pembacaan sensor VW atau Data
logger.

3.2 KIND OF READOUT / TYPE ALAT BACA

Readout unit / Unit alat baca
Readout unit or indicator means only reading and displaying Unit pembacaan atau indikator berarti hanya membaca
the data sent by sensor. Indicator is shown with Hz, 103Hz2, dan menampilkan data yang dikirim oleh sensor.
a few με and temperatures(℃). Indikator ditunjukkan dengan Hz, 103Hz2, beberapa με
dan suhu (℃).
One indicator shows all these. Another one shows a few. ACE
INSTRUMENT CO., LTD holds ACE-800 and next page Satu indikator menunjukkan semua ini. Satu lagi
covers connection method. In the case of products from menunjukkan beberapa. ACE INSTRUMENT CO., LTD
other firms, connect the device after studying the brochures memegang ACE-800 dan halaman selanjutnya
of Readout Unit and the sensor. mencakup metode koneksi. Untuk produk dari
perusahaan lain, sambungkan perangkat setelah
mempelajari brosur Unit Pembacaan dan sensor.
Data logger
Data Logger is an output unit which reads and shows the data Data Logger adalah unit keluaran yang membaca dan
from sensors. It also can store the data and send it to a menampilkan data dari sensor. Selain itu juga dapat
computer via RS-232 teleport. The measuring unit is the menyimpan data dan mengirimkannya ke komputer
same with that of the Readout Unit. ACE INSTRUMENT melalui teleportasi RS-232. Unit pengukurannya sama
CO., LTD holds ACE-1000 and ACE-1100 Mini Logger, next dengan Unit Pembacaan. ACE INSTRUMENT CO.,
page covers connection method. In the case of products LTD memegang ACE-1000 dan ACE-1100 Mini
from other firms, connect the device after studying the Logger, halaman berikutnya mencakup metode
brochures of Data Logger and the sensor. koneksi. Untuk produk dari perusahaan lain,
sambungkan perangkat setelah mempelajari brosur
Data Logger dan sensor.
Data Acquisition System / Sistem Akuisisi Data
Data Acquisition System means a system real-time process Sistem Akuisisi Data berarti suatu sistem yang
the data and express it by the engineering unit or trend graph memproses data secara real-time dan
during installation over some period at places where near- mengungkapkannya oleh unit teknik atau grafik tren
permanent measurement is required or the measurement is selama pemasangan selama beberapa periode di

Instruction Manual VW Piezometer | Page 18 of 28

frequent. Installed are Pore Pressure Meter, Soil Pressure
Meter, Tilt meter, and Load Cell on sites. The end of signal
cable of each sensor is connected to Multiplex Module (or
MUX, direct connection to a slew of signal cable is possible).
Multiplex Module with Mail Controller (or Logger), accounting
for communication network, controls Main Controller or P.C.
For this operation, hard and software should be established
including power part, operation software, protection cases,
alarming system, and modems for wired and wireless
communication, accessory for installation. Minimum Data
Acquisition System can be comprised of power part,
operation software, minimum Data Logger, Multiplex Module
compatible with applied sensors according to site objectives
or economic reasons. This chapter does not cover the
connection and operation because of complicated nature.
Refer to an additional brochure.
4.1 CONNECTING SENSOR WITH READOUT / KONEKSI SENSOR DENGAN ALAT
BACA
Use a jumper cable for connecting the sensor with VW data
recorder (ACE-1000). Connect sensor socket with the end
one side of the jumper cable, and connect sensor with the
end other side. The jumper cable is easy to connect the
sensor, because end of the jumper cable coupled alligator
clips of four. The method connect the signal cable of VW
piezometer with the jumper cable is shown in the table below
: sinyal VW piezometer dengan kabel jumper
tempat-tempat di mana pengukuran hampir permanen
diperlukan atau pengukuran sering dilakukan.
Terpasang Pengukur Tekanan Pori, Pengukur
Tekanan Tanah, Pengukur Kemiringan, dan Load Cell
di lokasi. Ujung kabel sinyal dari setiap sensor
terhubung ke Modul Multiplex (atau MUX, koneksi
langsung ke banyak kabel sinyal dimungkinkan). Modul
Multiplex dengan Pengontrol Surat (atau Pencatat),
menghitung jaringan komunikasi, mengontrol
Pengontrol Utama atau P.C. Untuk operasi ini,
perangkat keras dan perangkat lunak harus dibuat
termasuk bagian daya, perangkat lunak operasi,
wadah perlindungan, sistem alarm, dan modem untuk
komunikasi kabel dan nirkabel, aksesori untuk
pemasangan. Sistem Akuisisi Data Minimum dapat
terdiri dari bagian daya, perangkat lunak operasi,
Pencatat Data minimum, Modul Multipleks yang
kompatibel dengan sensor yang diterapkan sesuai
dengan tujuan situs atau alasan ekonomi. Bab ini tidak
mencakup koneksi dan operasi karena sifatnya yang
rumit. Lihat brosur tambahan.
Gunakan kabel jumper untuk menghubungkan sensor
dengan perekam data VW (ACE-1000). Hubungkan
soket sensor dengan ujung satu sisi kabel jumper, dan
hubungkan sensor dengan ujung sisi lainnya. Kabel
jumper ini mudah untuk menghubungkan sensor,
karena ujung kabel jumper digandeng klip buaya
sebanyak empat buah. Cara menghubungkan kabel
ditunjukkan pada tabel di bawah ini :
Instruction Manual VW Piezometer | Page 19 of 28
Connect with each other alligator clips of cable corresponds
to the connection color of cable, as shown in the table when
couple the signal cable of VW piezometer with the jumper
cable of VW data recorder. Also, be sure to connect the
shielding wire of jumper cable with the shielding wire of signal
cable. Frequency and temperature output line have nothing
to polarity. There is no problem that each of 2 lines connects
with swapped each other.
4.2 CONNECTING SENSORS WITH UNIVERSAL TERMINAL BOX / KONEKSI
SENSOR DENGAN UNIVERSAL TERMINAL BOX
Connect the output line of frequency with terminal block
No.1, No.2. Connect the output line of temperature with
No.3, No.4. Connect the shielding wire of cable with one out
of No.5 or No.6. You must stick cable on the terminal block.
And so, you must that the cable is not off or free by vibration
or impact, when connect cable with the terminal block.
Otherwise, lose the public confidence of measured value.
Hubungkan satu sama lain klip buaya kabel sesuai
dengan warna koneksi kabel, seperti yang ditunjukkan
pada tabel saat memasangkan kabel sinyal piezometer
VW dengan kabel jumper perekam data VW. Juga,
pastikan untuk menyambungkan kabel pelindung kabel
jumper dengan kabel pelindung kabel sinyal. Jalur
keluaran frekuensi dan suhu tidak memiliki polaritas
apa pun. Tidak ada masalah bahwa masing-masing
dari 2 jalur terhubung dengan saling bertukar.
Hubungkan jalur keluaran frekuensi dengan blok
terminal No.1, No.2. Hubungkan jalur keluaran suhu
dengan No.3, No.4. Hubungkan kawat pelindung kabel
dengan salah satu dari No.5 atau No.6. Anda harus
menempelkan kabel di blok terminal. Jadi, Anda harus
memastikan bahwa kabel tidak lepas atau terlepas dari
getaran atau benturan, saat menghubungkan kabel
dengan blok terminal. Jika tidak, kehilangan
kepercayaan publik akan nilai terukur.
Instruction Manual VW Piezometer | Page 20 of 28
 4.3 READING WITH READOUTS / PEMBACAAN DENGAN ALAT BACA
Reading with VW readout unit / Pembacaan dengan alat baca VW (ACE800)
1. Connect Jumper Cable of VW Readout Unit to signal
cable of VW piezometer. Connect the cable by referring
the above 4-1 table about sensor connection of readout
unit.
2. Turn on the power of VW Readout Unit. Wait until LCD
shows Sweep, displayed value and temperature of
sensors for measurement.
3. When LCD shows Sweep, Display Mode and
temperature, check whether the value is right. If
frequency displayed value is shown as XXXX or
blinking, check the Sweep, if it is not set within the range
of 1.4-3.5 kHz, reset the value by pushing MODE and
SELECT buttons. Sweep falls into the range of
1,600~3,200 Hz.
4. Measure the Display Mode by choosing Frequency(Hz)
5. Record the values of Sweep and temperature. (For
further information on measurement, refer to the ACE-
800 brochure.)
Reading with VW data logger / Pembacaan dengan VW data logger (ACE1000)
Turn on the power of VW Readout Unit. Wait until LCD
shows Sweep, frequency and temperature of sensors for
measurement.
When LCD shows Sweep, Display Mode and temperature,
check whether the value is right. If frequency value is shown
as XXXX or blinking, check the Sweep, if it is not set within
the range of 1.4-3.5 kHz, reset the value by pushing MODE
and SELECT buttons. Sweep falls into the range of
1,600~3,200 Hz.
Measure the Display Mode by choosing Frequency(Hz).
Record the values of Sweep and temperature. (For further
information on measurement, refer to the ACE-1000
brochure.)
Caution
When VW piezometer is measured, initial value must be
measured so that variation can be calculated by the
engineering unit.
4.4 READING WITH VW MINI LOGGER / PEMBACAAN DENGAN LOGGER MINI
Reading with VW Mini Logger / Pembacaan dengan VW Mini Logger
1. After opening the front cover of the VW Mini Logger with
a driver, connect the end of signal cable of VW
piezometer to ACE-1100. (The frequency input port
and the temperature input port must be matched.)
2. Insert the battery of the VW Mini Logger.
1. Sambungkan Kabel Jumper VW Readout Unit ke
kabel sinyal piezometer VW. Sambungkan kabel
dengan mengacu pada tabel 4-1 di atas tentang
sambungan sensor unit pembacaan.
2. Hidupkan daya VW Readout Unit. Tunggu hingga
LCD menampilkan Sapuan, ditampilkan nilai dan
suhu sensor untuk pengukuran.
3. Saat LCD menunjukkan Sapuan, Mode Tampilan,
dan suhu, periksa apakah nilainya benar. Jika nilai
yang ditampilkan frekuensi ditampilkan sebagai
XXXX atau berkedip, periksa Sweep, jika tidak
diatur dalam kisaran 1,4-3,5 kHz, setel ulang
nilainya dengan menekan tombol MODE dan
SELECT. Sapuan berada dalam kisaran
1.600~3.200 Hz.
4. Ukur Mode Tampilan dengan memilih Frekuensi
Hz)
5. Catat nilai Sapuan dan suhu. (Untuk informasi
lebih lanjut tentang pengukuran, lihat brosur ACE-
800.)
Hidupkan daya VW Readout Unit. Tunggu hingga
LCD menunjukkan Sapuan, frekuensi dan suhu
sensor untuk pengukuran.
Saat LCD menunjukkan Sapuan, Mode Tampilan, dan
suhu, periksa apakah nilainya benar. Jika nilai
frekuensi ditampilkan sebagai XXXX atau berkedip,
periksa Sweep, jika tidak diatur dalam kisaran 1,4-3,5
kHz, setel ulang nilainya dengan menekan tombol
MODE dan SELECT. Sapuan berada dalam kisaran
1.600~3.200 Hz.
Ukur Mode Tampilan dengan memilih Frekuensi (Hz).
Catat nilai Sapuan dan suhu. (Untuk informasi lebih
lanjut tentang pengukuran, lihat brosur ACE-1000.)
Peringatan
Ketika piezometer VW diukur, nilai awal harus diukur
sehingga variasi dapat dihitung oleh unit teknik.
1. Setelah membuka penutup depan VW Mini
Logger dengan driver, sambungkan ujung kabel
sinyal piezometer VW ke ACE-1100. (Port input
frekuensi dan port input suhu harus cocok.)
2. Masukkan baterai VW Mini Logger.
Instruction Manual VW Piezometer | Page 21 of 28
3. Connect the exclusive RS-232 Cable to teleport and
then the serial port of PC.
4. Operate the instrument after implementing A1100Pro,
the exclusive program and then adjusting setup and
teleport.
5. By shortening the interval, check the temperature
SWEEP and frequency of VW piezometer and then
finish up the setting by setting the Interval as you please.
(For further information on measurement, refer to the
ACE-1100 brochure.)
4.5 READING WITH WIRELESS DATA ACQUISITION / PEMBACAAN DENGAN
WIRELESS DATA AKUISISI
Wireless data acquisition system / Wireless akuisisi data (AFR100)
1. Connect the end of signal cable of VW piezometer to
ADL-200, Smart logger of AFR-100. (The frequency
input port and the temperature input port must be
matched.)
2. Approve the power by using the exclusive adopter to
wireless data loggers of ADL-200 and AFR-100.
3. Set the channel, frequency range (sweep) and
temperature sensor type through the ARF-Pro PC
software of the ARF-100.
4. Use the direct measurement option to check the
frequency and temperature measurement values of the
connected VW piezometer, set the measurement time
(Interval) to the desired time, and finish the setting.
5. DATA REDUCTION /
VW piezometer is provided a calibration certification due to
the nature of the product. Check the ABS Factor and Gage
Factor to use. The information about the product, it is
described in this manual. Please thoroughly read the
information before using it.
To improve the accuracy of the measurement data, it is used
the ABC factory indicates the relationship between the output
frequency and VW piezometer. ABS Factor is coefficient
which is calculated relation with between the output
frequency- piezometer as a quadratic function. The relation
with VW piezometer’s output frequency(Hz)-
Pressure(kg/cm²) may indicate a straight line but, using this
method, it can reduce the accuracy of measurement data.
The VW piezometer’s ABC Factor should be referred a
calibration certificate for each sensor.
3. Sambungkan Kabel RS-232 eksklusif ke teleport
dan kemudian port serial PC.
4. Operasikan instrumen setelah
mengimplementasikan A1100Pro, program
eksklusif lalu sesuaikan penyiapan dan
teleportasi.
5. Dengan memperpendek interval, periksa suhu
SWEEP dan frekuensi piezometer VW lalu
selesaikan pengaturan dengan mengatur
Interval sesuka Anda. (Untuk informasi lebih
lanjut tentang pengukuran, lihat brosur ACE-
1100.)
1. Sambungkan ujung kabel sinyal VW piezometer ke
ADL-200, Smart logger AFR-100. (Port input
frekuensi dan port input suhu harus cocok.)
2. Menyetujui kekuatan dengan menggunakan
pengadopsi eksklusif untuk pencatat data nirkabel
ADL-200 dan AFR-100.
3. Atur saluran, rentang frekuensi (sweep) dan jenis
sensor suhu melalui perangkat lunak PC ARF-Pro
dari ARF-100.
4. Gunakan opsi pengukuran langsung untuk
memeriksa nilai pengukuran frekuensi dan suhu
dari piezometer VW yang terhubung, atur waktu
pengukuran (Interval) ke waktu yang diinginkan,
dan selesaikan pengaturan.
VW piezometer diberikan sertifikasi kalibrasi karena
sifat produknya. Periksa Faktor ABS dan Faktor Gage
yang akan digunakan. Informasi tentang produk,
dijelaskan dalam manual ini. Harap baca informasi
dengan seksama sebelum menggunakannya.
Untuk meningkatkan keakuratan data pengukuran,
digunakan pabrik ABC yang menunjukkan hubungan
antara frekuensi keluaran dan piezometer VW. Faktor
ABS adalah koefisien yang dihitung hubungan antara
frekuensi output-piezometer sebagai fungsi kuadrat.
Hubungan dengan frekuensi keluaran piezometer VW
(Hz) – Tekanan (kg / cm²) dapat menunjukkan garis
lurus tetapi, dengan menggunakan metode ini, dapat
mengurangi keakuratan data pengukuran. Faktor ABC
piezometer VW harus dirujuk sertifikat kalibrasi untuk
setiap sensor.
Instruction Manual VW Piezometer | Page 22 of 28
According changing temperature, the output frequency (Hz) Menurut perubahan suhu, frekuensi output (Hz)
is changed. When calculating corrected pressure, it must berubah. Saat menghitung tekanan terkoreksi, harus
revise for this. The temperature coefficient means that the
direvisi untuk ini. Koefisien suhu berarti bahwa tekanan
pressure change per 1°C. Therefore, by multiplying change berubah per 1°C. Oleh karena itu, dengan mengalikan
amount of temperature in the temperature coefficient, the jumlah perubahan temperatur dalam koefisien
pressure due to the temperature change is calculated. Our temperatur, tekanan akibat perubahan temperatur
company built a thermistor temperature sensor in product and
dapat dihitung. Perusahaan kami membangun sensor
then do temperatures test. The result is recorded on the suhu termistor dalam produk dan kemudian melakukan
calibration certification. The unit uses kg/cm²/°C. uji suhu. Hasilnya dicatat pada sertifikasi kalibrasi.
Satuannya menggunakan kg/cm²/°C.
The corrected pressure of VW piezometer can be calculated Tekanan terkoreksi dari piezometer VW dapat dihitung
using a quadratic formula as follows: menggunakan rumus kuadrat sebagai berikut:

Corrected pressure(kg/cm2) = A x F2 + B x F + C - Tct x Tekanan terkoreksi (kg/cm2) = A x F2 + B x F + C –

(Tc - Ti) – Bcb x (Bc - Bi) Tct x (Tc – Ti) – Bcb x (Bc – Bi)
F = Hz unit’s measurement value F = nilai pengukuran satuan Hz
A, B, C = Unknown of quadratic formula(refer calibration A, B, C = Tidak diketahui rumus kuadrat (rujuk
certification) sertifikasi kalibrasi)
Tct = Temperature coefficient Tct = Koefisien suhu
Tc, Ti = Current measured temperature, Initial measured Tc, Ti = Suhu terukur saat ini, Suhu terukur awal
temperature Bcb = Faktor tekanan udara
Bcb = Barometric pressure factor Bc = Tekanan barometrik terukur saat ini
Bc = Current measured barometric pressure Bi = Tekanan barometrik terukur awal
Bi = Initial measured barometric pressure

Reference Referensi
If measured by 103Hz2, please calculate as linear function by Jika diukur dengan 103Hz2, harap hitung sebagai
using gage factor which is recorded in the calibration fungsi linier dengan menggunakan faktor pengukur
certification. yang tercatat dalam sertifikasi kalibrasi.

The barometric pressure is recorded as mbar unit (barometric
pressure at the time of calibration). This is a record of the
exact measurement values by correcting the variation of the
barometric pressure due to the height difference or the
atmospheric environment. The barometric pressure is
released from the weather station it does not exactly match
the measurement time or location.
Tekanan barometrik dicatat sebagai unit mbar
(tekanan barometrik pada saat kalibrasi). Ini adalah
catatan nilai pengukuran yang tepat dengan
mengoreksi variasi tekanan barometrik karena
perbedaan ketinggian atau lingkungan atmosfer.
Tekanan barometrik yang dilepaskan dari stasiun
cuaca tidak sama persis dengan waktu atau lokasi
pengukuran.

Correction barometric pressure = (Barometric pressure Koreksi tekanan barometrik = (Tekanan barometrik
at the time of measurement – Barometric pressure at the pada saat pengukuran – Tekanan barometrik pada
time of initial measurement) x Barometric saat pengukuran awal) x Faktor tekanan barometrik
23ressure factor

The Barometric pressure coefficient is a specific unit for the Koefisien tekanan barometrik adalah unit khusus untuk
measurement of VW piezometer. The coefficient used for pengukuran piezometer VW. Koefisien yang
converting the barometric pressure varies as 10.215 x 10- digunakan untuk mengubah tekanan barometrik
3mH2O per 1.0 mbar. bervariasi 10,215 x 10-3mH2O per 1,0 mbar.

Instruction Manual VW Piezometer | Page 23 of 28

 6. TROUBLE SHOOTING / PERMASALAHAN
When measured value is unstable / Ketika pengukuran tidak stabil
Measured value can become unstable when it is influenced Nilai terukur dapat menjadi tidak stabil bila dipengaruhi
by non-sensor parts or VW Readout Unit functions poorly. oleh komponen non-sensor atau fungsi VW Readout
Check the following items. Unit yang buruk. Periksa item berikut.

Check whether any heavy equipment is in use around the
measuring instrument.
Electronic and electronic noises stemming from heavy
equipment can be to blame. If heavy equipment is in use
around the measuring instrument and this is to blame,
grounding the Shield Wire of signal cable. During grounding,
fix it firmly to metallic materials buried in the ground.
Periksa apakah ada alat berat yang digunakan di
sekitar alat ukur.
Suara elektronik dan elektronik yang berasal dari alat
berat bisa disalahkan. Jika alat berat sedang
digunakan di sekitar alat ukur dan ini yang harus
disalahkan, groundkan Kawat Perisai kabel sinyal.
Selama pengardean, kencangkan dengan kuat ke
bahan logam yang terkubur di dalam tanah.

Check the voltage battery embedded in VW readout unit.
Operate Mode Key of VW readout unit, allowing battery to be
shown. Then the voltage of the cell is displayed. If the voltage
of the cell is below 4.0V, recharging is needed.
When displayed as xxxx / Ketika display menampilkan xxxx
Check below in the following order.
 Check whether the Sweep Mode of VW readout unit
is correctly chosen.
If VW piezometer need to be used, check whether the
Sweep Mode of VW readout unit is set within the range
of 1.4 ~ 3.5 kHz.
 Check whether Jumper Cable is connected or not.
Check both ends of jumper cable by tester. Set resistance
select button of multimeter and measured it. This time, if
display "0Ω", cable is shorted. And if display infinity, cable
is disconnected. Such a case, you must repair or change
jumper cable.
 Check if Signal Cable is shorted / disconnected.
Check both ends of signal cable by tester. Set resistance
select button of multimeter and measured it. This time, if
display "0Ω", cable is shorted. And if display infinity, cable
is disconnected. Such a case, you must repair or change
signal cable.
Periksa voltase baterai yang tertanam di unit
pembacaan VW. Operate Mode Key dari unit
pembacaan VW, memungkinkan baterai ditampilkan.
Kemudian tegangan sel ditampilkan. Jika voltase sel di
bawah 4.0V, diperlukan pengisian ulang.
Cek di bawah dengan urutan sebagai berikut.
• Periksa apakah Mode Sapu unit pembacaan VW
dipilih dengan benar.
Jika piezometer VW perlu digunakan, periksa apakah
Mode Sapu unit pembacaan VW diatur dalam kisaran
1,4 ~ 3,5 kHz.
• Periksa apakah Kabel Jumper terhubung atau
tidak.
Periksa kedua ujung kabel jumper dengan tester. Setel
tombol pilih resistansi multimeter dan ukurlah. Kali ini,
jika tampilan "0Ω", kabel korslet. Dan jika menampilkan
infinity, kabel terputus. Kasus seperti itu, Anda harus
memperbaiki atau mengganti kabel jumper.
• Periksa apakah Kabel Sinyal korslet / terputus.
Periksa kedua ujung kabel sinyal dengan tester.
Setel tombol pilih resistansi multimeter dan ukurlah.
Kali ini, jika tampilan "0Ω", kabel korslet. Dan jika

Instruction Manual VW Piezometer | Page 24 of 28

 Check the magnetic coil of VW piezometer. menampilkan infinity, kabel terputus. Kasus seperti itu,
Set resistance select button of multimeter and check the Anda harus memperbaiki atau mengganti kabel sinyal.
gage. This time, if display "0Ω" or infinity, the gage is • Periksa kumparan magnet piezometer VW.
something wrong. Such a case, you must repair or Setel tombol pilih resistansi multimeter dan periksa
change the VW piezometer. When the resistance value pengukur. Kali ini, jika menampilkan "0Ω" atau tak
of the frequency tip is 240Ω ± 10Ω it is state that VW terhingga, pengukurnya adalah sesuatu yang salah.
piezometer is normally connected. Kasus seperti itu, Anda harus memperbaiki atau
 Compare output frequency with the VW piezometer mengganti piezometer VW. Ketika nilai resistansi ujung
that is working to normal. frekuensi adalah 240Ω ± 10Ω, piezometer VW
You must repair or change the VW piezometer, when it is terhubung secara normal.
unable to measure output frequency by VW data recorder • Bandingkan frekuensi keluaran dengan
due to trouble of the VW piezometer on the inside. piezometer VW yang berfungsi normal.
Anda harus memperbaiki atau mengganti piezometer
VW, bila tidak dapat mengukur frekuensi keluaran oleh
Reference perekam data VW karena masalah pada piezometer
A tester is a device which measures resistance, voltage, flow VW di bagian dalam.
of electricity and frequency. Set Select Switch at proper
numbers of resistance (Ω), voltage (V), flow of electricity (A) Referensi
When resistance is measured with a tester, set Select Switch Tester adalah perangkat yang mengukur resistansi,
at proper numbers of OHM and then connect Test Terminal tegangan, aliran listrik dan frekuensi. Set Select Switch
to objects for measurement. After measuring resistance, if 0Ω pada angka resistansi (Ω), voltase (V), aliran listrik (A)
is displayed, it means short-circuit. Or an infinity or OL is yang sesuai Ketika resistansi diukur dengan tester,
displayed, it means disconnection. atur Select Switch pada angka OHM yang sesuai dan
kemudian hubungkan Test Terminal ke objek untuk
pengukuran. Setelah mengukur resistansi, jika 0Ω
ditampilkan, itu berarti korsleting. Atau infinity atau OL
ditampilkan, itu berarti pemutusan.

7. KEEP CARE AND REFORM SERVICE / PERAWATAN DAN SERVICE

Keeping Products Menjaga Produk
The VW piezometers are a precision gage with a built-in Piezometer VW adalah pengukur presisi dengan
sensitive sensor. You must be keeping apart from another sensor sensitif bawaan. Anda harus memisahkan
goods at place where is not get impact or vibration. And you barang-barang lain di tempat yang tidak terkena
must express caution by put on covers. You must be keeping benturan atau getaran. Dan Anda harus berhati-hati
at place where is well ventilate avoidable a direct ray of light. dengan mengenakan penutup. Anda harus menjaga di
If expose to a direct ray of light for a long time, it is able to tempat yang berventilasi baik untuk menghindari sinar
occur aged deterioration due to violent temperature change. cahaya langsung. Jika terkena sinar langsung dalam
Be cautions. waktu lama, dapat terjadi kerusakan akibat perubahan
suhu yang parah. Berhati-hatilah.
Carrying Products
Membawa Produk
If VW piezometer gets impact or vibration in transit, the error
may be increase because changed initial setting value. So, Jika piezometer VW mengalami benturan atau getaran
pay particular attention. Especially when wheeled, you must saat transit, kesalahan dapat bertambah karena nilai
not put a heavy thing or get impact and must do immovably. pengaturan awal berubah. Jadi, berikan perhatian
khusus. Apalagi saat beroda, Anda tidak boleh
Dealing with cable meletakkan benda yang berat atau terkena benturan
You must not bend cable. In case of install all sorts of dan harus melakukannya dengan tidak tergoyahkan.
instrument, you must express at the ends of cable in order
that you may enable to divide each instrument. It is Berurusan dengan kabel
effectuality that connects cable to universal terminal box, Anda tidak boleh membengkokkan kabel. Dalam hal
when measuring. Also, this is method that you are able to memasang semua jenis instrumen, Anda harus
handle the cable easily. Thus, we encourage this method. mengungkapkan di ujung kabel agar Anda dapat

Instruction Manual VW Piezometer | Page 25 of 28


Checking measured value
After measuring VW piezometer, check the change of
measured value certainly. If fluctuation of measured values is
very much, check for the trouble existence of sensor. And if
there is not trouble in sensor, take action against that.
8. SIMPLE TEST METHOD FOR PRECISION AND ACURACY / METODE TEST
UNTUK AKURASI
Reform
When measured after a lapse of long time from shipping day,
check for performance. For further information, please
contact our company. After once only installing the VW
piezometer, you are unable to correct and reuse it.
Services
Take Use and charge continually, after read enough and
know well the instruction manual. If anything trouble happens
in products, please let us know. We will check the trouble
existence and performance.
membagi setiap instrumen. Ini adalah efektivitas yang
menghubungkan kabel ke kotak terminal universal,
saat mengukur. Juga, ini adalah metode agar Anda
dapat menangani kabel dengan mudah. Jadi, kami
mendorong metode ini.
Memeriksa nilai terukur
Setelah mengukur piezometer VW, pastikan
perubahan nilai terukur. Jika fluktuasi nilai terukur
sangat banyak, periksa keberadaan sensor yang
bermasalah. Dan jika tidak ada masalah pada sensor,
ambil tindakan terhadapnya.
Pembaruan
Saat diukur setelah selang waktu yang lama dari hari
pengiriman, periksa kinerjanya. Untuk informasi lebih
lanjut, silahkan hubungi perusahaan kami. Setelah
sekali saja memasang piezometer VW, Anda tidak
dapat memperbaiki dan menggunakannya kembali.
Service
Gunakan dan isi daya secara terus-menerus, setelah
cukup membaca dan mengetahui dengan baik buku
petunjuknya. Jika terjadi masalah pada produk, beri
tahu kami. Kami akan memeriksa keberadaan dan
kinerja masalah.
Instruction Manual VW Piezometer | Page 26 of 28
SPECIFICATION VIBRATING WIRE PIEZOMETER

Instruction Manual VW Piezometer | Page 27 of 28

Instruction Manual VW Piezometer | Page 28 of 28