3 - Contoh Ruas Jalan

PERHITUNGAN
RUAS JALAN
Desi Widianty – Ruas Jalan

CONTOH 1: ANALISA OPERASIONAL JALAN
DUA-LAJUR DUA-ARAH
Geometri:
Lebar jalur lalu-lintas efektif 6,0m
Lebar bahu efektif pada kedua sisi 1,0 m (rata
dengan jalan)
Lalu-Iintas:
Pemisahan arah 70-30
Arus jam puncak diperkirakan
QLV = 610
QHV = 80
QMC = 1.200
Lingkungan:
Ukuran kota 700.000 penduduk
Banyak angkutan kota
Banyak pejalan kaki
Beberapa kendaraan menggunakan akses sisi jalan
Pertanyaan:
1. Berapa kapasitas segmen jalan?
2. Arus maksimum lalulintas (smp/j)yang dapat
dilalui pada kecepatan 30 km/j?
Penyelesaian:
Dengan menggunakan Formulir UR-1, UR-2 & UR-3,
jawabannya adalah:
1. Kapasitas segmen 1795 kend/j
2. Arus maksimum pada kecepatan 30 km/j = 556
smp/j
Penyelesaian:
Data arus Lalu-Iintas:
Arah 1 : 70
Arah 2 : 30
Arah 1 + 2
QLV = 610 kend/j = 610x1 = 610 smp/j
QHV = 80 kend/j = 80x1,2 = 96 smp/j
QMC = 1.200 kend/j = 1200x0.35 = 420 smp/j
Arus Total (Q) = 1890 kend/j = 1126 smp/j
Kecepatan arus bebas kendaraan ringan :
dengan :
FV0 (Tabel B-1:1) = 44
FVW (Tabel B-2:1)= -3
FFVSF (Tabel B-3:1,2)= 0,86 (SFC tinggi, bahu 1m)
FFVCS (Tabel B-4:1) = 0,95
Maka
FV = (44 - 3) X 0,86 X 0,95 = 33,5 km/j

Kapasitas :
C=C0 x FCW x FCSP x FCSF x FCCS
dengan :
Co (Tabel C-1:1) = 2900 smp/j
FCW (Tabel C-2:1) = 0,87
FCSP (Tabel C-3:1) = 0,88
FCSF (Tabel C-4:1,2) = 0,86
FCCS (Tabel C-5:1) = 0,94
Maka
C = 2900 x 0,87 x 0,88 x 0,86 x 0,94 = 1795 smp/j
Derajat Kejenuhan (DS) pada kecepatan 30 km/j dan

FV 33,5 km/j (Gambar D-2:1,2) = 0,31
Maka Arus maksimum lalulintas (smp/j)yang dapat

dilalui pada kecepatan 30 km/j = DS x C = 0,31 x
1795 = 556 smp/j

30
0,31

DUA-LAJUR DUA-ARAH
Geometri:
dengan jalan)
Lalu-Iintas:
Arus jam puncak diperkirakan
QLV = 610
QHV = 80
QMC = 1.200
Lingkungan:
Banyak pejalan kaki
Pertanyaan:
1. Berapa kecepatan jam puncak jalan tersebut akan
beroperasi?
2. Berapa derajat kejenuhan?
Penyelesaian:
jawabannya adalah:
1. Kecepatan jam puncak 26,4 km/jam
2. Derajat kejenuhan 0,63
Penyelesaian:
Arah 1 : 70
Arah 2 : 30
Arah 1 + 2
QLV = 610 kend/j = 610x1 = 610 smp/j
QHV = 80 kend/j = 80x1,2 = 96 smp/j
QMC = 1.200 kend/j = 1200x0.35 = 420 smp/j

FV = (FV0 + FVW ) X FFVSF X FFVCS
dengan :
FV0 (Tabel B-1:1) = 44
Maka
FV = (44 - 3) X 0,86 X 0,95 = 33,5 km/j

Kapasitas :
dengan :
FCW (Tabel C-2:1) = 0,87
FCSF (Tabel C-4:1,2) = 0,86
Maka
C=2900 x 0,87 x 0,88 x 0,86 x 0,94 = 1795 smp/j
Derajat Kejenuhan (DS) = Q/C = 1126/1795 = 0,63
Kecepatan kendaraan ringan (Gambar D-2:1,2) : 26,4

km/j (DS = 0,63 dan FVLV = 33,5)

26,4 33,5
0,63

DUA-LAJUR DUA-ARAH
Geometri:
dengan jalan)
Lalu-Iintas:
Pertokoan baru yang besar dan pengembangan
perkantoran sedang dibangun didekatnya.
Jika pembangunan selesai, arus jam puncak
diperkirakan
QLV = 1000
QHV = 100
QMC = 1.500
Lingkungan:
Banyak pejalan kaki
Pertanyaan:
1. Berapa kecepatan jam puncak jalan tersebut akan
beroperasi?
2. Berapa derajat kejenuhan?
3. Tindakan apakah yang akan anda lakukan?

Penyelesaian:
Arah 1 : 70
Arah 2 : 30
Arah 1 + 2
QLV = 1000 kend/j = 1000x1 = 1000 smp/j
QHV = 100 kend/j = 100x1,2 = 120 smp/j
QMC = 1.500 kend/j = 1500x0.35 = 525 smp/j

dengan :
FV0 (Tabel B-1:1) = 44
Maka
FV = (44 - 3) X 0,86 X 0,95 = 33,5 km/j

Kapasitas :
dengan :
FCW (Tabel C-2:1) = 0,87
FCSF (Tabel C-4:1,2) = 0,86
Maka
C=2900 x 0,87 x 0,88 x 0,86 x 0,94 = 1795 smp/j
b. Derajat Kejenuhan (DS) = Q/C = 1645/1795 = 0,92
a. Kecepatan kendaraan ringan (Gambar D-2:1,2) :

21,9 km/j (DS = 0,92 dan FVLV = 33,5)
c. Tindakan yang dilakukan

1). Jika bahu diperlebar menjadi 2,0 m
2). Jika lebar jalur diperlebar menjadi 7,0 m
3). Jika hambatan samping dipindahkan (rendah)
4). Jika lalu-lintas menjadi satu-arah(tetap spt awal
cuman bahu 2m)

33,5
21,9
0,63

1). Jika bahu diperlebar menjadi 2,0 m
FV0 (Tabel B-1:1) = 44
FVW (Tabel B-2:1) = -3
Maka
FV = (44 - 3) X 0,95 X 0,95 = 37,0 km/j
dengan :
FCW (Tabel C-2:1) = 0,87
FCSF (Tabel C-4:1,2) = 0,95
Maka
C=2900 x 0,87 x 0,88 x 0,95 x 0,94 = 1983 smp/j
Sehingga :

26,6 km/j (DS = 0,83 dan FVLV = 37,0)

26,6 37,0
0,63

2). Jika lebar jalur diperlebar menjadi 7,0 m
FV0 (Tabel B-1:1) = 44
FVW (Tabel B-2:1) = 0 (lebar jalur 7)
Maka
FV = (44 - 0) X 0,86 X 0,95 = 35,9 km/j
dengan :
FCW (Tabel C-2:1) = 1,0
FCSF (Tabel C-4:1,2) = 0,86
Maka
C=2900 x 1,0 x 0,88 x 0,86 x 0,94 = 2063 smp/j
Sehingga :

26,2 km/j (DS = 0,80 dan FVLV = 35,9)

26,2 35,9
0,80

3). Jika hambatan samping dipindahkan (rendah)
FV0 (Tabel B-1:1) = 44
FVW (Tabel B-2:1) = -3 (lebar jalur 6)
FFVSF (Tabel B-3:1,2)= 0,98 (SFC rendah, bahu 1m)
Maka
FV = (44 - 3) X 0,98 X 0,95 = 38,2 km/j
dengan :
FCW (Tabel C-2:1) = 0,87
FCSF (Tabel C-4:1,2) = 0,94
Maka
C=2900 x 0,87 x 0,88 x 0,94 x 0,94 = 1962 smp/j
Sehingga :

27,3 km/j (DS = 0,84 dan FVLV = 38,2)

27,3 38,2
0,84

4). Jika lalu-lintas menjadi satu-arah(tetap spt awal
cuman bahu 2m)
QLV = 1000 kend/j = 1000x1 = 1000 smp/j
QHV = 100 kend/j = 100x1,2 = 120 smp/j
QMC = 1.500 kend/j = 1500x0.25 = 375 smp/j (emp
MC untuk jalan 1 arah 0,25)
FV0 (Tabel B-1:1) = 57 (1 arah)
FVW (Tabel B-2:1) = -4 (lebar lajur 3)
Maka
FV = (57 - 4) X 0,95 X 0,95 = 47,8 km/j
dengan :
Co (Tabel C-1:1) = 1650x2= 3300 smp/j (1 arah)
FCW (Tabel C-2:1) = 0,92 (1 arah)
FCSP (Tabel C-3:1) = 1,0 (1 arah)
FCSF (Tabel C-4:1,2) = 0,95 (SFC tinggi, bahu 2m)
Maka
C=3300 x 0,92 x 1,0 x 0,95 x 0,94 = 2711 smp/j
Sehingga :
a. Kecepatan kendaraan ringan (Gambar D-2:2) : 43,0

km/j (DS = 0,55 dan FVLV = 47,8)

43,0
47,8
47,8
0,55
0,55

Penyelesaian:
jawabannya adalah:
3. Jika bahu diperlebar menjadi 2,0 m
• Kecepatan jam puncak 26,6 km/jam
• Derajat kejenuhan 0,83
4. Jika lebar jalur diperlebar menjadi 7,0 m
5. Jika hambatan samping dipindahkan (rendah)
• Arus jam puncak 27,3 km/jam
6. Jika lalu-lintas menjadi satu-arah(tetap spt awal
cuman bahu 2m)

CONTOH 4: ANALISA OPERASIONAL JALAN EMPAT-
LAJUR DUA-ARAH
Geometri:
Lebar jalur lalu-lintas efektif 12,5 m
Lebar bahu efektif pada kedua sisi 2,0 m (rata dengan jalan)
Lebar median efektif 0,5 m
Lalu-Iintas:
QLV = 3.000; termasuk 400 angkutan kota, kebanyakan
berhenti pada segmen jalan (Asumsi nilai emp
angkutan kota =1,0)
QHV = 300
QMC = 1.300
Lingkungan:
Beberapa pejalan kaki
Beberapa kendaraan menggunakan akses sisi jalan.
Warung-warung penjual buah-buahan terdapat sepanjang
kedua sisi jalan, sampai ke tepi jalur lalu-lintas.
Pertanyaan:
1. Berapa kecepatan dan derajat kejenuhan jalan tersebut
beroperasi?
2. (a). Jika:- Warung-warung dipindahkan
- Angkutan kota dipindahkan ke rute lain yang
sejajar didekatnya
- Jalur lalu-lintas diperlehar menjadi 14,0m
Berapa kecepatan dan derajat kejenuhan untuk
masing-masing tindakan tersebut di atas ?
(b). Berapa kecepatan dan derajat kejenuhan jika semua
tindakan di atas dilakukan bersamaan ?

Penyelesaian:
Lebar jalur total 12,5 m

Lebar jalur rata rata 6,25 m
Data arus Lalu-Iintas: (jalan 4 lajur 2 arah : emp LV = 1 ;

HV = 1,2 ; MC = 0,25)
Arah 1 : 50
Arah 2 : 50
Arah 1 + 2
QLV = 3000 kend/j = 1000x1 = 3000 smp/j
QHV = 300 kend/j = 300x1,2 = 120 smp/j
QMC = 1.300 kend/j = 1300x0.25 = 325 smp/j

FV = (FV0 + FVW) X FFVSF X FFVCS
dengan : (4 lajur terbagi)
FV0 (Tabel B-1:1) = 57
FVW (Tabel B-2:1) = -3 (lebar lajur 3,125)
FFVSF (Tabel B-3:1,2)= 0,96 (SFC sgt tinggi, bahu 2m)
Maka
FV = (57 - 3) X 0,96 X 0,95 = 49,2 km/j

Kapasitas :
dengan :
FCW (Tabel C-2:1) = 0,94
FCSF (Tabel C-4:1,2) = 0,96
Maka
C=6600 x 0,94 x 1,0 x 0,96 x 0,94 = 5598,5 smp/j
b. Derajat Kejenuhan (DS) = Q/C = 3685/5598,5 = 0,66

41,0 km/j (DS = 0,66 dan FVLV = 49,2)
41,0 49,2
0,66

2). (a1). Jika:- Warung-warung dipindahkan
FV0 (Tabel B-1:1) = 57
FFVSF (Tabel B-3:1,2)= 1,02 (SFC sedang, bahu 2m)
Maka
FV = (57 - 3) X 1,02 X 0,95 = 52,3 km/j
FCW (Tabel C-2:1) = 0,94
FCSF (Tabel C-4:1,2) = 1,0 (SFC sedang, bahu 2m)
C=6600 x 0,94 x 1,0 x 1,0 x 0,94 = 5831,8 smp/j
Sehingga :
45,7 km/j (DS = 0,63 dan FVLV = 52,3)
45,7 52,3
0,63
2). (a2). Jika:- Angkutan kota dipindahkan ke rute lain yang
sejajar didekatnya
QLV = 3000 – 400 kend/j = 2600x1 = 2600 smp/j
QHV = 300 kend/j = 300x1,2 = 360 smp/j
QMC = 1.300 kend/j = 1300x0.25 = 325 smp/j

FV0 (Tabel B-1:1) = 57
FFVSF (Tabel B-3:1,2)= 0,96 (SFC sgt tinggi, bahu 2m)
FV = (57 - 3) X 0,96 X 0,95 = 49,2 km/j
FCW (Tabel C-2:1) = 0,94
FCSF (Tabel C-4:1,2) = 0,96 (SFC sgt tinggi, bahu 2m)
C=6600 x 0,94 x 1,0 x 0,96 x 0,94 = 5598,5 smp/j
Sehingga :
a. Kecepatan kendaraan ringan (Gambar D-2:1,2) : 42,4 km/j
(DS = 0,59 dan FVLV = 49,2)
42,4 49,2
0,59
2). (a3). Jika:- Jalur lalu-lintas diperlebar menjadi 14,0m
FV0 (Tabel B-1:1) = 57
FVW (Tabel B-2:1) = 0 (lebar lajur 3,5 diperlebar)
FFVSF (Tabel B-3:1,2)= 0,84 (SFC sgt tinggi, bahu ≤ 0,5m)
FV = (57 - 0) X 0,84 X 0,95 = 45,5 km/j
FCW (Tabel C-2:1) = 1,0
FCSF (Tabel C-4:1,2) = 0,84 (SFC sgt tinggi, bahu ≤ 0,5m)
C=6600 x 1 x 1,0 x 0,84 x 0,94 = 5211 smp/j
Sehingga :
a. Kecepatan kendaraan ringan (Gambar D-2:1,2) : 38,0 km/j
(DS = 0,71 dan FVLV = 45,5)
38,0 45,5
0,71

2). (b). Jika:- Warung-warung dipindahkan
- Angkutan kota dipindahkan ke rute lain yang sejajar
didekatnya
- Jalur lalu-lintas diperlebar menjadi 14,0m
Berapa kecepatan dan derajat kejenuhan untuk masing-
masing tindakan tersebut di atas ?
QLV = 3000 – 400 kend/j = 2600x1 = 2600 smp/j
QHV = 300 kend/j = 300x1,2 = 360 smp/j
QMC = 1.300 kend/j = 1300x0.25 = 325 smp/j
Q total =
FV0 (Tabel B-1:1) = 57
FVW (Tabel B-2:1) = 0 (lebar lajur 3,5 diperlebar)
FFVSF (Tabel B-3:1,2)= 0,94 (SFC rendah, bahu ≤ 0,5m)
Maka
FV = (57 - 0) X 0,94 X 0,95 = 50,9 km/j
dengan :
FCW (Tabel C-2:1) = 1,0
FCSF (Tabel C-4:1,2) = 0,94
Maka
C=6600 x 1,0 x 1,0 x 0,94 x 0,94 = 5831,8 smp/j
Sehingga :
a. Kecepatan kendaraan ringan (Gambar D-2:1,2) : 46

km/j (DS = 0,56 dan FVLV = 50,9)
45,7 50,9
0,56

Penyelesaian:
jawabannya adalah:
3. Jika Warung-warung dipindahkan
4. Jika Angkutan kota dipindahkan ke rute lain yang
sejajar didekatnya
• Kecepatan jam puncak 42,4,2 km/jam
5. Jika Jalur lalu-lintas diperlebar menjadi 14,0m
• Arus jam puncak 38,0 km/jam
6. Jika semua tindakan dilakukan bersamaan

3 - Contoh Ruas Jalan

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

3 - Contoh Ruas Jalan

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PERHITUNGAN

Desi Widianty – Ruas Jalan

Data arus Lalu-Iintas:

Kecepatan arus bebas kendaraan ringan :

Desi Widianty – Ruas Jalan

Derajat Kejenuhan (DS) pada kecepatan 30 km/j dan

Maka Arus maksimum lalulintas (smp/j)yang dapat

Desi Widianty – Ruas Jalan

Desi Widianty – Ruas Jalan

Data arus Lalu-Iintas:

Kecepatan arus bebas kendaraan ringan :

Desi Widianty – Ruas Jalan

Derajat Kejenuhan (DS) = Q/C = 1126/1795 = 0,63

Kecepatan kendaraan ringan (Gambar D-2:1,2) : 26,4

Desi Widianty – Ruas Jalan

Desi Widianty – Ruas Jalan

Desi Widianty – Ruas Jalan

Data arus Lalu-Iintas:

Kecepatan arus bebas kendaraan ringan :

Desi Widianty – Ruas Jalan

b. Derajat Kejenuhan (DS) = Q/C = 1645/1795 = 0,92

a. Kecepatan kendaraan ringan (Gambar D-2:1,2) :

c. Tindakan yang dilakukan

Desi Widianty – Ruas Jalan

Desi Widianty – Ruas Jalan

a. Kecepatan kendaraan ringan (Gambar D-2:1,2) :

Desi Widianty – Ruas Jalan

Desi Widianty – Ruas Jalan

a. Kecepatan kendaraan ringan (Gambar D-2:1,2) :

Desi Widianty – Ruas Jalan

Desi Widianty – Ruas Jalan

a. Kecepatan kendaraan ringan (Gambar D-2:1,2) :

Desi Widianty – Ruas Jalan

Desi Widianty – Ruas Jalan

a. Kecepatan kendaraan ringan (Gambar D-2:2) : 43,0

Desi Widianty – Ruas Jalan

Desi Widianty – Ruas Jalan

Desi Widianty – Ruas Jalan

Desi Widianty – Ruas Jalan

Lebar jalur total 12,5 m

Data arus Lalu-Iintas: (jalan 4 lajur 2 arah : emp LV = 1 ;

Kecepatan arus bebas kendaraan ringan :

Desi Widianty – Ruas Jalan

b. Derajat Kejenuhan (DS) = Q/C = 3685/5598,5 = 0,66

a. Kecepatan kendaraan ringan (Gambar D-2:1,2) :

Desi Widianty – Ruas Jalan

FV = (FV0 + FVW) X FFVSF X FFVCS

Desi Widianty – Ruas Jalan

a. Kecepatan kendaraan ringan (Gambar D-2:1,2) : 46

Desi Widianty – Ruas Jalan

Desi Widianty – Ruas Jalan

Anda mungkin juga menyukai