1.

Hitunglah kinerja atau tingkat pelayanan jalan perkotaan yang memiliki data geometrik
dan lalu-lintas sebagai berikut.

Tipe jalan : Dua lajur dua arah tak terbagi (2/2 UD)
Area : pemukiman
Populasi kota : 250,000
Kelandaian kota : Datar
Lebar lajur : 3 meter
Lebar bahu : 0.5
Kondisi hambatan samping : Rendah
Volume (Q) : 1700 + 059 = 1759
Komposisi : 70 : 30

Penyelesaian :

Q
DS ¿
C

C = Co x FCw x FCsp x FCsf x FCcs

Kapasitas dasar (Co) = 2/2 UD = 2900 Smp/jam

FCw (Faktor penyesuain lebar jalan) = 6 meter = 0.87
FCsp (Faktor penyesuaian untuk pemisahan arah) = 70 : 30 = 0.88
FCsf (Faktor penyesuaian untuk hambatan samping rendah) = ( L ) = 0.92
FCcs (Faktor penyesuaian untuk ukuran kota 250,000 penduduk) = 0.90
Maka :

C = Co x FCw x FCsp x FCsf x FCcs

= 2900 x 0.87 x 0.88 x 0.92 x 0.90

= 1,838.36 = 1,838 per/jam.

Q 1759
DS ¿ = = 0.96 /jam.
C 1,838
 2. Hitung tungkat pelayanan jalan perkotaan yang memiliki data geometrik.

Tipe jalan = Dua lajur arah tak terbagi ( 2/2 UD )

Area = Perdagangan
Populasi = 500,000
Lebar jalur = 3.5 meter
Lebar bahu = 1.5 meter
Volume = ?
Pejalan kaki = 059 per jam
Kendaraan berhenti = 200 per jam
Kendaraan ringan = 700 per jam
Kendaraan berat = 150 per jam
Sepeda motor =900 per jam
Komposisi lalu lintas = 60 : 40.

Penyelesaian :

Kinerja/tingkat pelayanan (LOS) jalan perkotaan adalah

Q
DS =
C

Hambatan samping = (Pejalan kaki x bobot) + (Kendaraan berhenti x bobot)

= (59 x 0.5) + (200 x 1)
= 30 + 200
= 230

Kelas hambatan samping = Rendah (L)

Arus/volume lalu lintas rencana (QDH)

QDH = (HV x emp) + (LV x emp) + (MC x emp)
= (150 x 1.3) + (700 x 1) + (900 x 0.4)
= 195 + 700 + 360
= 1,255 smp/jam

Kapasitas jalan / kapasitas actual (C)

C = CO x FCW x FCSP x FCSF x FCCS

Kapasitas dasar untuk tipe jalan 2/2UD (CO) = 2900 smp/jam

Faktor penyesuaian untuk lebar jalur 7m (FCW) = 1

Faktor penyesuaian untuk pemisahan arah 60 : 40 (FCSP) = 0,94

Faktor penyesuaian untuk hambatan samping rendah (FCSF) = 0,97

Faktor penyesuaian untuk ukuran kota 500.000 penduduk (FCCS) = 0,94

C = CO x FCW x FCSP x FCSF x FCCS
C = 2900 x 1 x 0.94 x 0.97 x 0.94
C = 2,357 smp/jam

Q
DS =
C
1,255
DS = = 0,53 /jam
2,357
 3. Rencana jumlah lajur sebuah jalan per arah dengan data sebagai berikut.

Tipe jalan = empat lajur dua arah tak terbagi ( 4/2 D )

Area = Perdagangan
Populasi = 300,000
Fungsi jalan = kolektor
Lebar lajur = 3.25 meter
Lebar bahu jalan = 1.0 meter
Kondisi hambatan tinggi = Tinggi
Volume lalu lintas = 2500 + 059 = 2559 smp/jam.

Penyelesaian:

Target LOS B (maksimum) = 0.44, memiliki kapasitas yaitu :

Q
DS =
C

Q
C=
DS

smp
2,599 /ara h
C= jam
0.44

smp
C1 = 5,907 /ara h
jam

Kapasitas jalan tipe 4/2 D

C = Co x FCw x FCsp x FCsf x FCcs

Co untuk 4/2 D = 1650 smp/jam/arah

FCw untuk Wc = 3.25 m = 0.96
FCsp untuk 4/2 D (bermedian) = 1
FCsf untuk hambatan samping kelas tinggi (H) dan lebar bahu jalan (Ws) =1 adalah 0.92
FCcs untuk ukuran kota 300,000 penduduk = 0.90

C = Co x FCw x FCsp x FCsf x FCcs

C = 1650 x 0.96 x 1 x 0.92 x 0.90
C2= 1312 smp/jam/arah
 C1
K=
C2
smp
5907 /ara h
jam
K=
smp
1312 /ara h
jam
K = 4.5

Jadi, jumlah lajur yang mungkin untuk jalan ini adalah jalan empat jalur 2 arah
(4/2 D) bermedian.