Apa Bedanya Tune Up dan Servis Berkala?

Tujuan tune up adalah mengembalikan kondisi mobil agar terasa seperti mobil baru,
sedangkan tujuan servis adalah mengecek kondisi komponen.

Perbedaan berikutnya adalah interval waktu dilakukannya servis dan tune up. Servis berkala
dilakukan dalam interval 5.000 km sampai dengan 10.000 km. Sedangkan tune up dilakukan
pada interval 20.000 km sampai dengan 40.000 km.

Jika pada servis berkala hanya dilakukan pengecekan dan penggantian komponen tertentu,
maka pengerjaan tune up lebih kompleks.

Hal-hal yang dilakukan saat proses tune up :

1. Pemeriksaan Accu.
a. hal yang harus dilakukan dalam pemeriksaan accu :
 Menjelaskan fungsi baterai.
 Menjelaskan kode dan spesifikasi baterai.
 Mengidentifikasi konstruksi dan komponen baterai.
 Melepas dan memasang baterai pada kendaraan.
 Melakukan perawatan dan pemeriksaan baterai.
 Melakukan pengisian cepat & lambat menggunakan baterai charger.

b. alat, bahan dan media :

 Hydrometer
 Multimeter
 Baterai 12 Volt
 Tool box
 Cairan elektrolit
 Nampan
 Majun

c. keselamatan kerja :
 Hati-hati jangan sampai terjadi hubungan singkat.
 Segera cuci apabila tangan terkena cairan elektrolit.
 Gunakan alat ukur secara teliti

d. langkah kerja
1. pemeriksaan dan perawatan batrei :
a. periksa kekencangan terminal batrei.

Hasil pemeriksaan : ……………………….

Kesimpulan : ………………………

2. lakukan pemeriksaan visual pada batrei.

1
a. periksa terminal batrei dari karat, bersihkan dengan amplas atau sikat kawat.

Hasil pemeriksaan : ……………………….

Kesimpulan : ………………………

b. periksa jumlah elektrolit dan tambahkan jika perlu, pada kotak batrei yang
transparan tinggi elektrolit dapat dikontrol dari luar, (perhatikan tanda pada
kotak) batas tinggi elektrolit diantara tanda lower dan upper level atau 8 – 10
mm diatas pelat sel.

Hasil pemeriksaan : ……………………….

Spesifikasi : ………………………
Kesimpulan : ………………………

c. periksa kotak batrei dari keretakan dan mengmbang/menggelembung.

Hasil pemeriksaan : ……………………….

Kesimpulan : ………………………

d. periksa tegangan batrei dengan volt meter

2
2. Membersihkan/mengganti filter udara.
Fungsi utama filter udara mobil adalah mencegah kotoran, debu, pasir, atau bahkan
serangga masuk ke mesin supaya udara atau kotoran tersebut tidak tercampur ke bahan
bakar. Kualitas bahan bakar jadi lebih terjaga.

Tanda Filter Udara Mobil Harus Ganti

 Untuk pemakaian normal sehari-sehari, biasanya jarak tempuh 10.000 sampai
dengan 20.000 km
 Saat mobil terasa loyo ketika berakselerasi, bisa jadi itu adalah tanda filter udara
mobil sudah sangat kotor. Namun, kalau ternyata saat dicek dan filter udara terlihat
masih bersih, mungkin ada masalah pada komponen lain
 Hasil dari pembakaran yang tidak sempurna juga bisa membuat konsumsi bahan
bakar jadi boros. Sebab, ruang bakar tidak mendapat udara bersih yang berkualitas.
 Kalau filter udara lembap atau terlihat sangat hitam, sebaiknya ganti filter tersebut

3. Mengganti oli mesin.

Fungsi oli adalah :
 Salah satu fungsi utama oli adalah untuk melumasi bagian-bagian mesin mobil yang
bergerak, seperti piston, poros engkol, bearing dll. Ini sangat penting untuk
mencegah keausan dan kerusakan pada komponen mesin mobil.
 Oli juga berfungsi sebagai pendingin untuk mendinginkan mesin mobil yang terus
bergerak dan menghasilkan panas. Oli mengambil panas dari bagian-bagian mesin
mobil yang panas dan mengalirkannya ke pendingin, seperti radiator, sehingga suhu
mesin tetap terkendali.
 Pembersihkan mesin mobil dengan mengangkut kotoran dan endapan yang terbentuk
selama mesin bekerja. Oli yang bersih dapat membantu mencegah akumulasi
kotoran dan endapan pada mesin mobil yang dapat menyebabkan kerusakan.
 Pelindung, oli juga mampu memberikan proteksi pada bagian-bagian mesin mobil
dari korosi dan karat yang disebabkan oleh kelembaban dan kondisi lingkungan
yang buruk.

4. Mengganti filter oli.

5. Membersihkan/mengganti busi.
6. Membersihkan throttle body.
7. Pemeriksaan kelistrikan body :
a. lampu kepala jauh dan dekat
b. lampu rem
c. lampu sen/hazard
3
 d. lampu mundur
e. kelakson
f. wifer dan washer
8. Scanning sistem injeksi.

Job seat (lembar kerja) tune up :

Kondisi
No Nama pekerjaan Ket.
layak Tidak layak
1 Memeriksa dan mengukur tegangan Accu.
2 Membersihkan/mengganti filter udara.
3 Mengganti oli mesin.
4 Mengganti filter oli.
5 Membersihkan/mengganti busi.
6 Membersihkan throttle body.
7 Membersihkan dan menyetel kembali rem
depan dan belakang.
8 Membersihkan/mengganti filter AC.
9 Pemeriksaan kelistrikan body :
a. lampu kepala jauh dan dekat
b. lampu rem
c. lampu sen/hazard
d. lampu mundur
e. kelakson
f. wifer dan washer
10 Scanning sistem injeksi
11 Mengisi kartu service