LAPORAN KEGIATAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN DI

PT PLN ( PERSERO ) UPT PADANG ULTG BUKITTINGGI

GARDU INDUK PADANG LUAR
“ PELAKSANAAN CBM PERALATAN GARDU INDUK ”

OLEH RAHMAT REOUZAQI NIS : 32837

DINAS PENDIDIKAN PROVINSI SUMATERA BARAT SMK

NEGERI 1 BUKITTINGGI TP.2023/2024
 HALAMAN PENGESAHAN PERUSAHAAN
di PT PLN ( PERSERO ) UPT PADANG ULTG
BUKITTINGGI GARDU INDUK PADANG LUAR

Laporan ini Diajukan Untuk Dapat Mengikuti Seminar

Kegiatan / Jurnal

Disahkan Oleh Bukittinggi 29 Desember 2023

Manager ULTG Bukittinggi Team Leader GI Padang luar

Muhammad Afrizal Kgs Moch. Donny Renaldy

HALAMAN PENGESAHAN SEKOLAH

i
 Laporan ini Diajukan Untuk Dapat

Mengikuti Seminar Kegiatan /

Jurnal

Mengetahui Bukittinggi 29 Desember 2023

Ketua Program Keahlian TITL Guru Pembimbing

Azhari S.Pd Irma Maria S.Pd

NIP. 19660113 199102 1001 NIP. 19770526 200604 2002

Disahkan Oleh

Kepala Sekolah

Drs. Muhammad Dinin

NIP. 196408171989031030

KATA PENGANTAR

ii
 Puji syukur penulis ucapkan kepada Allah SWT. yang telah memberi
kesehatan dan kekuatan kepada penulis sehingga penulis dapat
menyelesaikan penulisan laporan PKL ini. Dalam laporan PKL ini penulis
mengambil judul “ Condition Based Maintenance di gardu
induk Padang luar “.

Penulis sadar masih banyak kekurangan dalam penyusunan laporan. Oleh

sebab itu, penulis berharap adanya saran dan kritik yang sifatnya
membangaun agar kelak laporan yang akan digarap bisa lebih baik. Lewat
kesempatan ini, penulis mengucapkan banyak terimakasih kepada semua
pihak yang sudah membantu pembuatan Laporan Praktik Kerja Industri
ini. Rasa terima kasih itu penulis sampaikan kepada :

1. Ayah dan Ibu serta saudara saya yang saya sayangi dan saya cintai
yang selalu mendoakan saya.
2. Bapak Drs. Muhammad Dinin, selaku kepala SMK Negeri 1
Bukittinggi
3. Bapak Muhammad Afrizal, selaku Manager ULTG Bukittinggi
4. Bapak Kgs Moch. Donny Renaldy, selaku Team Leader Gardu Induk
Padang Luar
5. Bapak Azhari S.Pd, sebagai kepala Program Keahlian ( Proka )
Jurusan Listrik
6. Ibuk Irma Maria S.Pd, sebagai guru pembimbing
7. Seluruh staff dan karyawan Gardu Induk Padang Luar yang dengan
berbaik hati memberikan ilmu kepada saya
Akhir kata, penulis berharap semoga laporan ini bisa mempunyai
manfaat bagi diri penulis, adik kelas penulis,serta tempat penulis saat ini.
Sekali lagi, penulis mengucapkan terima kasih yang sebanyak banyaknya
kepada semua pihak yang terlibat dalam penyusunan laporan ini.

Cingkariang 29 Desember 2023

Penulis

Rahmat Reouzaqi
IDENTITAS SISWA

Nama Siswa : Rahmat Reouzaqi

iii
Tempat dan Tanggal Lahir : Jakarta, 16 Januari 2006

Jenis Kelamin : Laki-Laki

Golongan Darah : ...

Nomor Induk Siswa : 32837

Alamat Siswa : Cingkariang, Kec. Banuhampu, Kab. Agam,
Sumatera Barat

Nama Sekolah : SMK Negeri 1 Bukittinggi

Bidang Keahlian : Operator Gardu Induk

Paket Keahlian
: Teknik Ketenagalistrikan

Cingkariang, 29 Desember 2023

Peserta/Siswa

Rahmat Reouzaqi

IDENTITAS PERUSAHAAN

Nama Perusahaan : Gardu Induk Padang Luar

Alamat Perusahaan : JL. Sentral Padang Luar – Maninjau KM 1 Padang Luar,

Kec. Banuhampu, Kab. Agam
Jenis Usaha : Operator Gardu Induk

iv
Nama Manager / Mentor 1 : Muhammad Afrizal

Nama Team Leader/ Mentor 2 : Kgs Moch Donny Renaldy

Nama Pembimbing : 1. Almunawan

2. Riski Hanafi

3. Riki Donandes

4. Ariadi
Periode Magang Vokasi
: 17 Juli s/d 31 Desember 2023

Bukittinggi 29 Desember 2023 Team

Leader GI Padang Luar

Kgs Moch. Donny Renaldy

DAFTAR ISI

HALAMAN PENGESAHAN PERUSAHAAN .................................................................. i

HALAMAN PENGESAHAN SEKOLAH ......................................................................... ii
KATA PENGANTAR ................................................................................................... iii
IDENTITAS SISWA ......................................................................................................... iv
IDENTITAS PERUSAHAAN ............................................................................................ v
DAFTAR ISI ...................................................................................................................... vi
DAFTAR GAMBAR ....................................................................................................... viii
BAB I .................................................................................................................................. 1
PENDAHULUAN .............................................................................................................. 1
1. 1 Latar Belakang ......................................................................................... 1

v
 1. 2 Maksud dan Tujuan PKL ......................................................................... 1
1. 3 Kegunaan PKL ......................................................................................... 1
1. 4 Tempat dan Waktu pelaksanaan PKL ...................................................... 2
BAB II ................................................................................................................................. 3
TINJAUAN UMUM TEMPAT PKL ................................................................................. 3
2. 1 Sejarah Perusahaan ................................................................................. 3
2. 2 Struktur Organisasi .................................................................................. 4
2. 3 Kegiatan Umum dan Budaya Kerja ......................................................... 4
BAB III ............................................................................................................................... 6
PELAKSANAAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN ....................................................... 6
3. 1 Bidang Kerja ............................................................................................ 6
3. 1.1 TRANSMISI ........................................................................................ 6
3.1.2 Gardu Induk ......................................................................................... 7
3.1.3 MTU GI ( Material Transmisi Utama Gardu Induk ) ...................... 9
TRAFO TENAGA..................................................................................... 9
1. Pengertian .......................................................................................... 9
2. Bagian – Bagian Trafo dan Fungsinya ............................................... 9
PMT ( Pemutus Tenaga) ......................................................................... 13
1. Pengertian PMT ................................................................................ 13
2. Fungsi PMT ...................................................................................... 13
Jenis Jenis PMT .................................................................................... 13
Trafo Arus (CT) ...................................................................................... 15
Pengertian .................................................................................................... 15
FungsiTrafoArus .......................................................................................... 15
JenisTrafoArus ............................................................................................ 16
Trafo Tegangan ....................................................................................... 17
1. Pengertian ................................................................................................. 17
2. Fungsi Trafo Tegangan ............................................................................. 17
3. Jenis Trafo Tegangan ................................................................................ 18
Pemisah ( PMS ) ...................................................................................... 18
1. Pengertian ................................................................................................. 18
2. Penempatan Posisi Pemisah ...................................................................... 18
Lightning Arrester .................................................................................. 19
7. Pengertian ............................................................................................. 19
KUBIKEL ................................................................................................ 20

vi
 1. Pengertian dan Jenis-jenis Kubikel ........................................................... 20
3. 2 Pelaksanaan Kerja ............................................................................................... 21
3. 2. 1 CBM level 1 ............................................................................................... 22
1. Pengisian CBMEAM System .................................................................. 22
2. Pengisian SIGIT ( Sistem Inspeksi Gardu Induk Terpadu ) ..................... 22
3. Pengecekan ODOP ( One Day One Panel ) ............................................. 23
4. Pencatatan beban per jam dan beban puncak .......................................... 23
3. 2. 2 CBM Level 2 .............................................................................................. 24
1. Thermovisi ................................................................................................ 24
2. Pengukuran tegangan dan suhu Batrai ...................................................... 24
3. Pengukuran Pentanahan ........................................................................... 25
3. 2. 3 CBM Level 3 .............................................................................................. 25
3. 3 Kendala Yang Dihadapi ...................................................................................... 26
3. 4 Cara Mengatasi Kendala ..................................................................................... 26
3. 5 Hal baru yang didapat selama PKL .................................................................... 26
3. 6 Keterkaitan pelaksanaan PKL dengan mata pelajaran di sekolah ...................... 27
BAB IV ............................................................................................................................. 28
KESIMPULAN ................................................................................................................. 28
I. 4. 1 Kesimpulan .................................................................................................. 28
J. 4. 2 Saran ........................................................................................................... 28
DAFTAR
PUSTAKA.........................................................................................................................29

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Gambar Single Line Diagram GI Padang Luar ....................................... 3

Gambar 2. 2 Struktur organisai ................................................................................... 4
Gambar 2. 3 AKHLAK Tata nilai PLN ...................................................................... 5
Gambar 3. 1 Jalur Pendistribusian Listrik ........................................................ 7
Gambar 3. 2 Susunan Bay Trafo ...................................................................... 8

vii
Gambar 3. 3 Susunan Bay Penghantar ............................................................. 8
Gambar 3. 4 Susunan Bay Couple ................................................................... 9
Gambar 3. 5 Bagian Bagian Trafo ................................................................... 10
Gambar 3. 6 OLTC .......................................................................................... 11
Gambar 3. 7 NGR ( Neutral Grounding Resistor ) .......................................... 12
Gambar 3. 8 Proteksi Trafo .............................................................................. 12
Gambar 3. 9 PMT Berdasarkan mekanik penggerak ....................................... 14
Gambar 3. 10 PMT berdasarkan pemadam busur api ...................................... 14
Gambar 3. 11 CT .............................................................................................. 15
Gambar 3. 12 CVT ........................................................................................... 17
Gambar 3. 13 pemisah...................................................................................... 18
Gambar 3. 14 Single line PMS ......................................................................... 19
Gambar 3. 15 LA.............................................................................................. 19
Gambar 3. 16 Jenis dan Bentuk bentuk Kubikel .............................................. 21
Gambar 3. 17 CBMEAM dan Pengisiannya .................................................... 22
Gambar 3. 18 pengisian SIGIT dan pengecekan alat ....................................... 23
Gambar 3. 19 Pengisian ODOP dan pengecekan Panel ................................... 23
Gambar 3. 20 Pencatatan dan pengisian Beban Puncak .................................. 24
Gambar 3. 21 Thermovisi ................................................................................ 24
Gambar 3. 22 Pengukuran Batrai ..................................................................... 25
Gambar 3. 23 Pengukuran Pentanahan ............................................................ 25
Gambar 3. 24 Har 2 Tahunan ........................................................................... 25

viii
 BAB I

PENDAHULUAN

1. 1 Latar Belakang

SMK Negeri 1 Bukittinggi Jurusan Teknik Instalasi Tenaga Listrik

mengadakan magang yang bekerja sama dengan PT. PLN ( PERSERO )
UDIKLAT Padang sebagai OGI ( Operator Gardu Induk ) dalam bentuk vokasi
yang nantinya akan di verivikasi sebagai tenaga kerja terlatih. Pelaksanaan
magang yang tersebar di area cakupan ULTG Bukittinggi salah satunya yaitu
Gardu Induk Padang Luar.
Pada pelaksanaan magang di Gardu Induk ini melaksanakan kegiatan
Monitoring, Pengoperasian dan Pemeliharaan alat-alat Gardu Induk yang di namai
dengan CBM , dan kegiatan ini sangat berkaitan dengan jurusan Teknik Instalasi
Tenaga Listrik. dari kegiatan ini penulis angkat menjadi judul laporan penulis
yaitu dengan judul CBM ( Condition Based Maintenance ).

1. 2 Maksud dan Tujuan PKL

Maksud dilaksanakannya magang vokasi ini ialah melaksanakan

pengembangan kompetensi peserta sebagai calon tenaga kerja bidang
kelistrikan , dan tujuan lainnya ialah :

• Menerapkan Hard Skill yang dikuasai pada pekerjaan yang sesungguhnya

sesuai dengan Standar Operasional Prosedur ( SOP )
• Mengetahui budaya kerja dan etika yg ada di dunia kerja
• Pengembangan Hard Skill dalam bidang tertentu sesuai dengan kebutuhan
dunia kerja
• Penyiapan kemandirian peserta untuk Bekerja

1. 3 Kegunaan PKL
Kegunaan/ Manfaat dilaksanakannya PKL :
• Meningkatnya Kompetensi Keahlian yang telah di peroleh dari
sekolah/diklat
• Bertambahnya wawasan mengenai dunia kerja berupa pengalaman
kerja secara langsung/nyata
• Terlatihnya kepribadian yang berkarakter sesuai dengan nilai-nilai
yang tumbuh dari Budaya Industri

1
 • Melatih kemandirian belajar dan kemampuan kewirausahaan/bekerja
peserta dan peningkatan keahlian profesional

1. 4 Tempat dan Waktu pelaksanaan PKL

 Tempat PKL
PT. PLN ( Persero ) Unit Pelaksana Transmisi Padang , Unit Layanan
Transmisi Gardu Bukittinggi ( ULTG BUKITTINGI ) , Gardu Induk Padang Luar
 Waktu Pelaksanaan PKL
Pelaksanaan dimulai pada tanggal 17 Juli s.d 31 Desember 2023

BAB II

TINJAUAN UMUM TEMPAT PKL

2. 1 Sejarah Perusahaan

Pada awalnya Konsumen Listrik di Kota Bukittinggi mendapat suplay dari

PLTD di Central Padang Luar. Juga dari Penyulang 20 KV Bukittinggi di PLTA
Maninjau serta Penyulang 20 KV dari PLTA Batang Agam. Dengan pesatnya
perkembangan Teknologi kebutuhan listrik semakin meningkat di Kota
Bukittinggi. Untuk mengatasi hal tersebut maka dibangunlah Gardu Induk Padang
Luar yang terletak di Kecamatan Banuhampu Sei.Puar Bukittinggi yang mana

2
supply untuk gardu induk Padang Luar didapatkan dari gardu induk Maninjau
yakni dari PLTA Maninjau.
Gardu Induk Padang Luar merupakan salah satu Unit pengelola penyaluran
Energi Listrik dibawah PT PLN ( Persero ) Kitlur Sumbagsel Sektor Bukittinggi,
yang berfungsi sebagai penerima dan penyalur energi Listrik dari PLTA Maninjau
melalui SUTT 150 KV sepanjang 42 KMS. Mulai beroperasi mulai tanggal 01
November 1989 dan diresmikan pada tanggal 24 Desember 1989 oleh Menteri
Pertambangan dan Energi Prof. DR. Ginanjar Kartasasmita.

Gambar 2.1 Gambar Single Line Diagram GI Padang Luar

3
2. 2 Struktur Organisasi

Gambar 2. 2 Struktur organisai

2. 3 Kegiatan Umum dan Budaya Kerja

 Budaya Kerja
GI Padang Luar memiliki visi sesuai dengan visi dan misi PLN yaitu:

 Visi : Menjadi perusahaan Listrik terkemuka se Asia Tenggara

#1 pilihan pelanggan.
 Misi :
- Menjalankan bisnis kelistrikan dan bidang lain yang terkait,
berorientasi kepada kepuasan pelanggan , anggota perusahaan
dan pemegang saham
- Menjadikan tenaga listrik sebagai media untuk meningkatkan
kualitas kehidupan masyarakat
- Mengupayakan agar tenaga listrik menjadi pendorong kegiatan
ekonomi

4
 - Menjalankan kegiatan usaha yang berwawasan lingkungan
GI Padang Luar memiliki Budaya / Prinsip Kerja yang berpedoman ke tata nilai
PLN yaitu AKHLAK. AKHLAK merupakan sebuah akronim dari :

Gambar 2. 3 AKHLAK Tata nilai PLN

 Kegiatan Umum

Kegitan umum yang ada di GI Padang Luar

Peraturan berpakaian.

Senin : Kemeja putih PLN dan celana dasar biru laut

Selasa : Kemeja biru dongker PLN dan celana coklat susu
Rabu : Pakaian Casual
Kamis : Pakaian Semi formal
Jumat : Pakaian Batik
Cttn :

Dalam bidang tertentu pakaian menyesuaikan

Operator : menggunakan pakaian operator yang telah di sediakan

BAB III

5
 PELAKSANAAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN

3. 1 Bidang Kerja
Bidang kerja praktek kerja lapangan penulis adalah di PT. PLN PERSERO,
UIP3BS ( Unit Induk Penyaluran dan Pusat Pengatur Beban Sumatera ), UPT
PADANG ( Unit Pelaksana Transmisi ) ULTG Bukittinggi ( Unit Layanan
Transmisi Gardu Induk , Gardu Induk Padang Luar pada bagian pengoperasian
gardu induk / Operator Gardu Induk yang memiliki tugas untuk monitoring ,
pengoperasian, dan pemeliharaan peralatan yang ada di Gardu Induk.
PLN merupakan salah satu perusahaan penjual jasa listrik yang sudah
memenuhi kebutuhan listrik di Indonesia. Dalam proses pelayanan distribusi
kelistrikan PLN membagi-bagi fungsi unit induknya ke dalam beberapa unit induk
berdasarkan pada sistem tenaga listrik yaitu pembangkitan, transmisi, dan
distribusi. Berikut merupakan penjelasan mengenai bidang transmisi.

3. 1.1 TRANSMISI
Transmisi tenaga listrik adalah pengiriman energi listrik dari stasiun
pembangkit tenaga listrik ke sub stasiun atau gardu induk didekat area pelanggan.
Jika jalur transmisi saling terhubung satu sama lain akan membentuk jaringan
transmisi. Energi listrik di transmisikan pada tegangan tinggi untuk mengurangi
kehilangan energi pada transmisi jarak jauh.

Transmisi merupakan proses penyaluran listrik dari pembangkitan, yang

tegangannya dinaikkan oleh trafo step up menjadi tegangan standar transmisi di
Indonesia (70 kv, 150 kv, dan 500 kv), lalu di dialirkan ke SUTET/SUTT/SKTT,
dan tegangan nya akan diturunkan oleh trafo step down pada bagian distribusi.

Jalur transmisi terbagi 2, yaitu : jalur transmisi di udara yang menggunakan kawat
konduktor yang tidak tertutup bahan isolator, dan jalur transmisi bawah tanah
yang ditransmisikan dengan kabel bawah tanah dengan tegangan 30 kv-150kv
yang sistemnya biasa disebut sebagai Saluran Kabel Tegangan Tinggi (SKTT).
Ada 3 jenis saluran transmisi, yaitu:
• Saluran Udara Tegangan Tinggi(SUTT), yang memakai kawat telanjang
dan dengan tegangan nominal antara 70 kv-150 kv.
• Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi(SUTET), dengan tegangan antara
150-750 kv.
• Saluran Udara Tegangan Ultra Tinggi(SUTUT), memiliki tegangan diatas
750 kv.

Komponen utama transmisi, yaitu :

6
 • Menara/tiang transmisi, merupakan suatu bangunan yang berfungsi untuk
menopang saluran transmisi yang bisa berupa menara baja, tiang baja,
tiang beton bertulang dan tiang kayu.
• Isolator, biasa berbahan porselen atau gelas, yang
berfungsi sebagaipemisah antar konduktor tanpa adanya arus yang
bocor keluar.
• Kawat penghantar, biasanya menggunakan kawat telanjang (barewire)
berjenis ACSR untuk membuat konduktivitas listrik yang baik dan tahan
panas yang tinggi.
• Kawat tanah.

Gambar 3. 1 Jalur Pendistribusian Listrik

Proses penyaluran listrik itu dimulai dari penghasilan energi listrik dari generator
listrik di dalam tempat pembangkit listrik (PLTA, PLTU, PLTS, dll), tegangan
energi listrik tersebut di naikkan dengan trafo step up hingga 500 kv, lalu
ditransmisikan ke berbagai gardu indukmelalui SUTET. Tegangan akan
diturunkan menjadi 150 kv oleh trafo step downsebelum disalurkan menuju gardu
distribusi melalui SUTT, tegangan sebesar ini umumnya digunakan industri untuk
menyalakan mesin berukuran besar. Tegangan 150 kv akan diturunkan ke 20 kv
dengan trafo step down sebelum ditransmisikan ke gardu distribusi melalui JTM,
yang biasa digunakan untuk menyalakan mesin-mesin pabrik menengah.Setelah
itu tegangan kembali di turunkan hingga 220 v (standar) dan 380 v. Tegangan 220
v akan disalurkan ke perkantoran dan perumahan melalui JTR.

3.1.2 Gardu Induk

Gardu Induk adalah suatu instalasi yang mengubah tenaga listrik tegangan
tinggi menjadi tegangan menengah, penghubung antara gardu satu dengan
lainnya, dan sebagai tempat pengukuran, pengawasan, operasi pengaturan
pengaman sistem tenaga listrik.
Di gardu terdapat bay yaitu suatu area sebagai tempat terpasangnya peralatan
instalasi listrik yang sebutan namanya disesuaikan dengan tujuan dan nama

7
peralatan utama yang tepasang. Salah satunya yaitu Gardu Induk pandang luar,
gardu ini memiliki 3 jenis bay yaitu :
 Bay Trafo
Fungsi bay ini sebagai penurun arus dan tegangan agar bisa di
distribusikan ke konsumen melalui pengamanan kubikel. Komponen pada
Bay ini yaitu :

PMS BUS PMT CT LA TRAFO

Gambar 3. 2 Susunan Bay Trafo

 Bay Penghantar
Fungsi Bay ini adalah melakukan pengamanan atau pemisahan penghantar
seperti saluran udara, tegangan ekstra tinggi maupun tegangan tinggi dari
gangguan yang bersifat permanen atau temporer pada penghantar.
Komponen pada Bay ini yaitu :

PMS BUS PMT CT PMS Line & PMS Ground CVT

LA

Gambar 3. 3 Susunan Bay Penghantar

 Bay Couple

8
 Fungsi Bay ini adalah sebagai proteksi/pengaman peralatan busbar jika
terjadi gangguan hubung singkat busbar. Pada pada sistem gardu induk ini
menggunakan dua busbar ( Double Busbar ). Komponen pada Bay ini
yaitu :

PMS BUS A CT PMT CT PMS BUS B CVT

Gambar 3.4 Susunan Bay Couple

3.1.3 MTU GI ( Material Transmisi Utama Gardu Induk )

 TRAFO TENAGA
1. 1. Pengertian
Trafo merupakan peralatan mentransformasikan daya (arus dan tegangan)
sistem AC yang digunakan untuk meningkatkan menurunkan sistem arus dan
tegangan lain pada frekuensi yang sama.

2. 2. Bagian – Bagian Trafo dan Fungsinya

8
3

7 9

9
 1 .Inti besi 2. Belitan trafo

Gambar 3. 5 Bagian Bagian Trafo

1. Electromagnetic Circuit (Inti besi )

Inti besi digunakan sebagai media mengalirnya flux yang timbul akibat
induksi arus bolak balik pada kumparan yang mengelilingi inti besi sehingga
dapat menginduksi kembali ke kumparan yang lain.
2. Current Carrying Circuit (Winding)

Belitan terdiri dari batang tembaga berisolasi yang mengelilingi inti besi,
dimana saat arus bolak balik mengalir pada belitan tembaga tersebut, inti besi
akan terinduksi dan menimbulkan flux magnetik.

3. Bushing
Bushing merupakan sarana penghubung antara belitan dengan jaringan luar.
Bushing terdiri dari sebuah konduktor yang diselubungi oleh isolator. Isolator
tersebut berfungsi sebagai penyekat antara konduktor bushing dengan body main
tank trafo.

4. Konduktor
Terdapat jenis – jenis konduktor pada bushing yaitu hollow conductor dimana
terdapat besi pengikat atau penegang di tengah lubang konduktor utama,
konduktor pejal dan flexible lead.

5. Klem Koneksi
Klem koneksi merupakan sarana pengikat antara stud bushing dengan
konduktor penghantar di luar bushing.

6. Asesoris
Asesoris bushing terdiri dari indikasi minyak, seal atau gasket dan tap
pengujian. Seal atau gasket pada bushing terletak di bagian bawah
mounting flange.

10
 7.Pendingin
Minyak isolasi trafo selain merupakan media isolasi juga berfungsi sebagai
pendingin. Pada saat minyak bersirkulasi, panas yang berasal dari belitan akan
dibawa oleh minyak sesuai jalur sirkulasinya dan akan didinginkan pada sirip –
sirip radiator .Adapun proses pendinginan ini dapat dibantu oleh adanya kipas dan
pompa sirkulasi guna meningkatkan efisiensi pendinginan.

8. Oil Preservation & Expansion (Konservator)

Konservator digunakan untuk menampung minyak pada saat trafo mengalami

kenaikan suhu. Untuk menghindari agar minyak trafo tidak berhubungan langsung
dengan udara luar, maka udara yang akan masuk kedalam konservator akan
difilter melalui silicagel sehingga kandungan uap air dapat diminimalkan.

9. Tap Changer / OLTC

Trafo dituntut memiliki nilai tegangan output yang stabil sedangkan besarnya
tegangan input tidak selalu sama. Dengan mengubah banyaknya belitan sehingga
dapat merubah ratio antara belitan primer dan sekunder dan dengan demikian
tegangan output/ sekunder pun dapat disesuaikan dengan kebutuhan sistem
berapapun tegangan input/ primernya. Penyesuaian ratio belitan ini disebut Tap
changer.

Gambar 3. 6 OLTC

10. NGR (Neutral Grounding Resistor)

NGR adalah sebuah tahanan yang dipasang serial dengan neutral sekunder
pada trafo sebelum terhubung ke ground/tanah. Tujuan dipasangnya NGR adalah
untuk mengontrol besarnya arus gangguan yang mengalir dari sisi neutral ketanah.

11
 Gambar 3. 7 NGR ( Neutral Grounding Resistor )

11. Proteksi trafo

- Rele Bucholz
Pada saat trafo mengalami gangguan internal yang berdampak kepada
suhu yang sangat tinggi dan pergerakan mekanis di dalam trafo, maka akan
timbul tekanan aliran minyak yang besar dan pembentukan gelembung gas
yang mudah terbakar.Tekanan minyak maupun gelembung gas ini akan
dideteksi oleh rele bucholz sebagai indikasi telah terjadinya gangguan
internal.

Rele Bucholz Rele Jansen Rele Sudden Pressure rele thermal

Gambar 3. 8 Proteksi Trafo

- Rele Jansen
Sama halnya seperti rele Bucholz, hanya saja rele ini digunakan untuk
memproteksi kompartemen OLTC. Rele ini juga dipasang pada pipa saluran
yang menghubungkan kompartemen OLTC dengan konservator.

- Sudden Pressure
Rele sudden pressure ini didesain sebagai titik terlemah saat tekanan
didalam trafo muncul akibat gangguan. Dengan menyediakan titik terlemah
maka tekanan akan tersalurkan melalui sudden pressure dan tidak akan
merusak bagian lainnya pada maintank.

- Rele Thermal
Suhu pada trafo yang sedang beroperasi akan dipengaruhi oleh kualitas
tegangan jaringan, rugi-rugi pada trafo itu sendiri dan suhu lingkungan.
Untuk mengetahui suhu operasi dan indikasi ketidaknormalan suhu operasi

12
 pada trafo digunakan rele thermal. Rele thermal ini terdiri dari sensor suhu
berupa thermocouple, pipa kapiler dan meter penunjukan.

 PMT ( Pemutus Tenaga)

3. 1. Pengertian PMT
Circuit Breaker (CB) atau Pemutus Tenaga (PMT) merupakan peralatan
saklar/ switching mekanis, yang mampu menutup, mengalirkan dan memutus arus
beban dalam kondisi normal sesuai dengan ratingnya serta mampu menutup,
mengalirkan (dalam periode waktu tertentu) dan memutus arus beban dalam
spesifik kondisi abnormal/gangguan sesuai dengan ratingnya.

4. 2. Fungsi PMT
Fungsi utamanya adalah sebagai alat pembuka atau penutup suatu
rangkaian listrikdalam kondisi berbeban, serta mampu membuka atau menutup
saat terjadi arus gangguan (hubung singkat) pada jaringan atau peralatann lain.

5. Jenis Jenis PMT

1. BerdasarkanBesar/KelasTegangan (Um)
a) PMT teganganrendah (Low Voltage). Dengan range tegangan 0.1 s/d 1
kV (SPLN 1.1995 - 3.3)
b) PMT tegangan menengah (Medium Voltage). Dengan range tegangan
1 s/d 35 kV (SPLN 1.1995 – 3.4)
c) PMT tegangantinggi (High Voltage). Dengan range tegangan 35 s/d
245 kV (SPLN 1.1995 – 3.5)
d) PMT tegangan extra tinggi (Extra High Voltage). Dengan range
teganganlebih besar dari 245 kVAC (SPLN 1.1995 – 3.6)

2. Berdasarkan Jumlah Mekanik Penggerak / Tripping Coil

a) PMT Single Pole
PMT type inimempunyaimekanikpenggerak pada
masingmasing pole, umumnya PMT jenis ini dipasang pada bay
penghantar agar PMT bisa reclose satu fasa.
b) PMT Three Pole
PMT jenis ini mempunyai satu mekanik penggerak untuk tiga fasa,
guna menghubungkan fasa satu dengan fasa lainnya di lengkapi
dengan kopel mekanik, umumnya PMT jenis ini di pasang pada bay
trafo dan bay kopel serta PMT 20 kV untuk distribusi.

13
 Three Pole Single Pole

Gambar 3. 9 PMT Berdasarkan mekanik penggerak

1). Berdasarkan Media Pemadam Busur Api

a) PMT Gas SF6
b) PMT Minyak
c) PMT UdaraHembus (Air Blast)
d) PMT HampaUdara (Vacuum)

PMT Gas SF6 PMT Minyak

PMT Udara Hembus PMT Hampa udara

Gambar 3. 10 PMT berdasarkan pemadam busur api

14
  Trafo Arus (CT)
1. Pengertian
Trafo Arus (Current Transformator - CT) yaitu peralatan yang digunakan
untuk melakukan pengukuran besaran arus pada intalasi tenaga listrik disisi primer
(TET, TT dan TM) yang berskala besar dengan melakukan transformasi dari
besaran arus yang besar menjadi besaran arus yang kecil secara akurat dan teliti
untuk keperluan pengukuran dan proteksi.

Gambar 3. 11 CT

2. FungsiTrafoArus
Fungsi dari trafo arus adalah:
1. Mengkonversibesaranaruspadasistemtenagalistrikdaribesaran
primermenjadibesaransekunder
2. Mengisolasirangkaiansekunderterhadaprangkaian primer,
sebagaipengamananterhadapmanusiaatau operator yang
melakukanpengukuran.
3. Standarisasibesaransekunder, untukarus nominal 1 Amp dan 5 Amp

Secara fungsi trafo arus dibedakan menjadi dua yaitu:

a). Trafo arus pengukuran

o Trafo arus pengukuran untuk metering memiliki ketelitian tinggi pada

daerah kerja (daerah pengenalnya) 5% - 120% arus nominalnya tergantung
dari kelasnya dan tingkat kejenuhan yang relatif rendah.
o Penggunaan trafo arus pengukuran untuk Amperemeter, Watt-meter,
VARh-meter, dan cos meter.

15
 b). Trafo arus proteksi Trafo arus untuk proteksi, memiliki ketelitian tinggi
pada saat terjadi gangguan dimana arus yang mengalir beberapa kali dari arus
pengenalnya dan tingkat kejenuhan cukup tinggi. Penggunaan trafo arus proteksi
untuk relai arus lebih (OCR dan GFR), relai beban lebih, relai diferensial, relai
daya dan relai jarak.Perbedaan mendasar trafo arus pengukuran dan proteksi
adalah padatitik saturasinya

3. JenisTrafoArus
a. JenistrafoarusmenuruttipekontruksidanpasangannyaTipeKonstruksiTipecin
cin (ring/window type) Tipecor-coran cast resin (mounded cast resin type)
Tipetangkiminyak (oil tank type) Tipetrafoarus bushing.
Tipe Pasangan :

•Pasangan dalam (indoor)

•Pasangan luar (outdoor )

b. JenistrafoarusberdasarkankonstruksijenisintiTrafoarusdenganintibesiTrafo
arusdenganintibesiadalahtrafoarus yang umumdigunakanpadaarus yang
kecil (jauhdibawahnilainominal).
Trafoarustanpaintibesitidakmemilikisaturasidanrugihisterisis,
transformasidaribesaran primer kebesaransekunderadalah linier
di seluruhjangkauanpengukuran.
c. Jenistrafoarusberdasarkanjenisisolasi
Berdasarkan jenis isolasinya, trafo arus terdiri dari:

 Trafoaruskering
Trafo arus kering biasanya digunakan pada tegangan rendah, umumnya digunakan
pada pasangan dalam ruangan (indoor).  Trafoarus cast resin
Trafo arus ini biasanya digunakan pada tegangan menengah, umumnya digunakan
pada pasangan dalam ruangan (indoor), misalnya trafo arus tipe cincin yang
digunakan pada kubikel penyulang 20 kV.  Trafoarusisolasiminyak
Trafo arus isolasi minyak banyak digunakan pada pengukuran arus tegangan
tinggi, umumnya digunakan pada pasangan di luar ruangan (outdoor) misalkan
trafo arus tipe bushing yang digunakan pada pengukuran arus penghantar
tegangan 70 kV dan 150 kV.
 Trafoarusisolasi SF6/compound
Trafo arus ini banyak digunakan pada pengukuran arus tegangan tinggi,umumnya
digunakan pada pasangan di luar ruangan (outdoor) misalkan trafo arus tipe
topcore.

16
 d. JenistrafoarusberdasarkanpemasanganBerdasarkanlokasipemasangannya,
trafoarusdibagimenjadiduakelompok, yaitu:
 Trafoaruspemasanganluar ruangan (outdoor)
Trafo arus pemasangan luar ruangan memiliki konstruksi fisik yang
kokoh, isolasi yang baik, biasanya menggunakan isolasi minyak
untuk rangkaian elektrik internal dan bahan keramik/porcelain untuk
isolator ekternal.
 Trafoaruspemasangandalam ruangan (indoor)
Trafo arus pemasangan dalam ruangan biasanya memiliki ukuran
yang lebih kecil dari pada trafo arus pemasangan luar ruangan,
menggunakan isolator dari bahan resin.
e. JenisTrafoarusberdasarkanjumlahinti
Jenis Trafo Arus berdasarkan inti terbagi 2 yaitu : Trafo Arus dengan inti tunggal
Dan Trafo Arus dengan inti banyak

 Trafo Tegangan
6. 1. Pengertian
Trafo tegangan adalah peralatan yang mentransformasi tegangan
sistem yang lebih tinggi ke suatu tegangan sistem yang lebih rendah untuk
kebutuhan peralatan indikator, alat ukur/meter dan relai.

Gambar 3. 12 CVT

2. Fungsi Trafo Tegangan

1. Mentransformasikan besaran tegangan sistem dari yang tinggi ke besaran
tegangan listrik yang lebih rendah sehingga dapat digunakan untuk peralatan
proteksi dan pengukuran yang lebih aman, akurat dan teliti.
2. Mengisolasi bagian primer yang tegangannya sangat tinggi dengan bagian
sekunder yang tegangannya rendah.

17
 3. Jenis Trafo Tegangan
Trafo tegangan dibagi menjadi dua jenis yaitu:
1. Trafo tegangan magnetic. Terdiri dari belitan primer dan sekunder pada
inti besi yang prinsip kerjanya belitan primer menginduksikan tegangan
kebelitan sekundernya.
2. Trafo tegangan kapasitif Trafo tegangan ini terdiri dari dua bagian yaitu
Capacitive Voltage Divider (CVD) dan inductive Intermediate Voltage
Transformer (IVT). CVD merupakan rangkaian seri 2 (dua) kapasitor atau
lebih yang berfungsi sebagai pembagi tegangan dari tegangan tinggi ke
tegangan rendah pada primer, selanjutnya tegangan pada satu kapasitor
ditransformasikan oleh IVT menjadi teganggan sekunder.

 Pemisah ( PMS )
1. Pengertian
Pemisah (PMS) adalah suatu alat untuk memisahkan tegangan pada peralatan
instalasi tegangan tinggi. Ada dua macam fungsi PMS, yaitu:
1. Pemisah Peralatan: Berfungsi untuk memisahkan peralatan listrik
dari peralatan lain atau instalasi lain yang bertegangan. PMS ini boleh
dibuka atau ditutup hanya pada rangkaian jaringan yang tidak berbeban.
2. Pemisah Tanah Berfungsi untuk mengamankan dari arus tegangan
yang timbul sesudah saluran tegangan tinggi diputuskan atau induksi
tegangan dari penghantar atau kabel lainnya.

Gambar 3. 13 pemisah

2. Penempatan Posisi Pemisah

1. Pemisah Penghantar/Line
Pemisah yang terpasang di sisi penghantar
2. Pemisah Rel/Bus
Pemisah yang terpasang di sisi rel
3. Pemisah Kabel
Pemisah yang terpasang di sisi kabel

18
 4. Pemisah Seksi
Pemisah yang terpasang pada suatu rel sehinggarel tersebut dapat
terpisah menjadi dua seksi 5. Pemisah Tanah
Pemisah yang terpasang padapenghantar/line/kabel untuk menghubungkan
ke tanah.

Gambar 3. 14 Single line PMS

 Lightning Arrester 7.
Pengertian
Lightning Arrester (LA) merupakan peralatan yang berfungsi untuk
melindungi peralatanlistrik lain dari tegangan surja (baik surja hubung maupun
surja petir). Batasan Operasi dan Pemeliharaan Peralatan.
Lightning Arrester (LA), adalah sebagai berikut:

Gambar 3. 15 LA
 KUBIKEL 1. Pengertian dan Jenis-jenis Kubikel
Kubikel tegangan menengah adalah seperangkat peralatan listrik yang
dipasang pada Gardu Induk dan Gardu Distribusi yang berfungsi untuk membagi,
memutus, menghubungkan pengontrol dan proteksi sistem penyaluran tenaga
listrik tegangan menengah. Berikut jenis-jenis kubikel beserta perlengkapannya :

19
1. KubikelIncoming
Berfungsi sebagai penghubung dari sisi sekunder trafo daya ke rel
tegangan menengah.

2. KubikelOutgoing
Berfungsi sebagai penghubung / penyalur dari rel ke beban

3. Kubikel pemakaian sendiri (Trafo PS)

Berfungsi sebagai penghubung dari rel ke beban pemakaian sendiri
GI.

4. Kubikel Kopel (Bus Kopling)

Kubikel kopel berfungsi sebagai penghubung antara rel 1 dengan rel
2.

5. Kubikel PT
Berfungsi sebagai sarana pengukuran dan pengaman.

6. Kubikel Bus Riser / Bus tie (Interface) Berfungsi

sebagai penghubung antar kubikel.

7. Kubikel PT Rel yang dilengkapi dengan

LightningArrester(LA)
Berfungsi sebagai inputan tegangan (open delta) untuk rele proteksi
(DirectionalGroundRelay). Dan LA yang dipasang berfungsi sebagai
pengaman tegangan lebih akibat dari surja petir dan surja hubung.

Kubikel PT & LA Kubikel Riser Kubikel PT

20
 Kubikel Couple Trafo Ps Kubikel Out Going

Kubikel Incoming

Gambar 3. 16 Jenis dan Bentuk bentuk Kubikel

3. 2 Pelaksanaan Kerja
Praktek kerja lapangan di gardu induk ini kami melakukan kegiatan
pengoperasian dan pemeliharaan dengan mengecekan kelayakan alat di gardu
secara visual dan juga bantuan alat ukur. Kegiatan ini dinamai sesuai dengan
judul laporan saya yaitu CBM ( Condition Based Maintenance ). Pada
pemeliharaan/CBM ini terdapat 3 level Inspeksi, 3 level tersebut yaitu :
3. 2. 1 CBM level 1
Inspeksi level 1 adalah pemeliharaan rutin setiap harinya yang di
laksanakan secara online oleh Operator Gardu Induk menggunakan pancar indra /
visual sebagai upaya untuk mencegah kerusakan pada alat dan memastikan
peralatan dapat berfungsi dengan baik. Kegiatannya tersebut ialah:

1. Pengisian CBMEAM System

CBMEAM System adalah logsheet yang berbentuk aplikasi yang
mencakup pengecekan keseluruhan alat di Gardu Induk baik itu
kondisifisik peralatan terhadap Anomali, conter-conter peralatan, dan
tekanan gas pada alat di gardu induk. Contohnya seperti gambar di bawah:

21
 Gambar 3. 17 CBMEAM dan Pengisiannya

2. Pengisian SIGIT ( Sistem Inspeksi Gardu Induk Terpadu )

SIGIT merupakan Inspeksi level 1 yang memerlukan titik koordinat

yang di haruskan untuk langsung turun ke swicthgear. Inspeksi ini terfokus
kepada pengecekan kondisi peralatan pada swicthgear seperti
PMT,PMS,LA,Dll pengecekan dimulai dari kondisi fisik peralatan baik itu
gangguan dari alat itu sendiri,human error atau gangguan dari alam,
selanjutnya pengecekan conter-conter pada peralatan dan pengecekan
tekanan gas.

Gambar 3. 18 pengisian SIGIT dan pengecekan alat

22
 3. Pengecekan ODOP ( One Day One Panel )
ODOP merupakan Inspeksi level 1 sekaligus Inspeksi level 2 yang
terfokus kepada pengecekan kondisi panel-panel dan kubikel yang ada di
gardu induk seperti lemari KUBIKEL, Panel control PHT, Panel MK di
swicthger, dan panel panel lainnya. Pengecekan dimulai dari kondisi fisik
peralatan sperti keadaan pintu, kabel-kabel, kebersihan panel, keadaan
MCB, dan pengecekan suhu dengan termovisi.

Gambar 3. 19 Pengisian ODOP dan pengecekan Panel

4. Pencatatan beban per jam dan beban puncak

Merupakan rutinitas rutin yang di lakukan satu jam sekali guna untuk
mengetahu bahwa beban stabil setiap jamnya sebagai upaya pencegahan
sebelum terjadinya kesenjangan beban dan mencatat beban puncak untuk
di laporkan ke APD.

Gambar 3. 20 Pencatatan dan pengisian Beban Puncak

3. 2. 2 CBM Level 2
Inspeksi level 2 adalah pemeliharaan rutin yang dilakukan beberapa kali
dalam sebulan yang di laksanakan oleh Operator Gardu Induk menggunakan
bantuan alat baik itu alat ukur maupun alat lainnya sebagai upaya untuk mencegah
kerusakan pada alat dan memastikan peralatan dapat berfungsi dengan baik.
Kegiatannya tersebut ialah:

23
1. Thermovisi
Thermovisi merupakan kegiatan rutin yang dilaksanakan dua kali dalam
satu bulan oleh operator yang bertujuan mencegah Hotspot sehingga
terjadi kerusakan pada alat dengan cara mendeteksi suhu pada peralatan
menggunakan camera Termovisi.

Gambar 3. 21 Thermovisi

2. Pengukuran tegangan dan suhu Batrai

Pengukuran Batrai merupakan kegiatan rutin yang di laksanakan satu kali
dalam sebulan, kegiatan ini bertujuan untuk memastikan suhu dan
tegangan batrai dalam keeadaan normal, yang peran batrai ini sebagai
tenaga cadangan jika terjadi padam total pada gardu induk.

Gambar 3. 22 Pengukuran Batrai

3. Pengukuran Pentanahan
Pengukuran Pentanahan merupakan kegiatan rutin yang di laksanakan satu
kali dalam setahun, tujuan kegiatan ini dilakukan untuk memastikan
bahwa nilai resistansi suatu penampang dari grounding berfungsi
mengaliri arus lebih dari peralatan ke tanah dapat berfungsi.

24
 Gambar 3. 23 Pengukuran Pentanahan

3. 2. 3 CBM Level 3
Inspeksi level 3 adalah pemeliharaan rutin yang dilakukan dua tahunan
yang di laksanakan oleh Tim Har Gardu Induk untuk pengecekan sekaligus
pengujian terhadap kendalan peralatan, jika ada kerusakan maka akan langsung di
perbaiki, pekerjaan ini di lakukan dengan kondisi peralatan sdg tidak berbeban
menggunakan bantuan alat baik itu alat ukur, alat uji maupun alat lain yang dapat
membantu Kegiatannya

Gambar 3. 24 Har 2 Tahunan

3. 3 Kendala Yang Dihadapi

Selama menjalani PKL banyak hal yang saya dapatkan tidak hanya ilmu juga
kendala yang saya temui di tempat PKL. Kendala tersebut terjadi karena kegiatan
PKL tidak selalu berjalan dengan lancar dan sesuai keinginan saya. Beberapa
kendala saya ketika PKL yaitu
- Tidak seluruh pekerjaan bisa dilakukan atau di kerjakan oleh siswa PKL
dan siswa PKL memiliki batas batas tertentu karna adanya SOP yang telah
di tetapkan.
- Sertifikat yang nantinya di dapat pada verifikasi tidak bisa menjamin untuk
bisa langsung menjadi operator.
- Saya merasa canggung untuk pertama kali berinteraksi di dunia kerja
karena saya belum sepenuhnya paham terhadap etika di dunia kerja.
- Saya merasa sedikit kesusahan kareana banyak peralatan dan panel kontrol
yang belum saya pahami.

3. 4 Cara Mengatasi Kendala

Hambatan yang saya hadapi tidak membuat saya menjadi kurang baik dalam
bekerja. Justru ini menjadi tantangan bagi diri saya untuk menghadapi
kendalakendala tersebut. Berikut adalah cara yang saya lakukan dalam
menghadapi kendala yang saya temui :
- Jika saya tidak di izinkan untuk melakukan seluruh pekerjaan tidak
menjadi halangan untuk saya mempelajarinya, maka saya mengatasinya

25
 dengan belajar lewat mengamati bagaimana mentor/operator bekerja dan
menanyakan sesuatu jika saya tidak memahaminnya.
- Jika sertifikat tidak menjamin saya untuk langsung menjadi operator
bukanlah suatu hal yang membuat saya patah semangat, tetapi tujuan
utama saya PKL ini adalah menimba ilmu sebanyak banyaknya sehingga
berguna untuk saya nantinya jika saya berada di dunia kerja/ dunia
industri.
- Untuk mengatasinya saya harus bersikap profesional untuk bisa
beradaptasi dengan mencari tahu kegiatan umum dan budaya kerja yang
ada pada industri tempat saya PKL ini.
- Jika saya tidak memahami panel atau alat yang belum saya pahami saya
terlebih dahulu bertanya/meminta pengawasan dari mentor/senior agar
terhindar dari hal yang tidak di inginkan.

3. 5 Hal baru yang didapat selama PKL

Selama PKL saya tidak hanya mendapatkan ilmu , juga banyak hal-hal dan
pengalaman baru , yaitu :

• Mendapatkan pengalaman bekerja secara nyata sebagai seorang

operator gardu induk, walau tidak seluruh pekerjaan operator dapat saya
lakukan karena saya belum memiliki izin resmi.
• Saya mengetahui bagaimana budaya kerja pada Gardu Induk tempat
saya PKL, juga saya mengetahui SOP ( Standard Operating Procedure )
yang ada di Gardu Induk Padang Luar.
• Di tempat PKL membuat saya terlatih dan sempurna dalam
berkomunikasi dengan menggunakan adab dan etika yang baik,
sehingga saya tidak takut dan canggung lagi dalam berkomunikasi
kepada semua orang.
• Di tempat PKL juga melatih saya bagaimana adab menghargai
seseorang dan melatih kerja sama yang baik.
• Di tempat PKL memberikan pengalaman bagaimana susasana bekerja
dan memantau alat pada sif malam.

3. 6 Keterkaitan pelaksanaan PKL dengan mata pelajaran di

sekolah

Hubungan pelaksanaan PKL saat ini dengan mata pelajaran saya di sekolah
sangat bekaitan. Di tempat PKL ini saya banyak mempelajari pelajaran yang
berkaitan dengan mata pelajaran di sekolah, dimulai dari pengoperasian dan
perawatan panel yang berkaitan dengan mapel IML ( Instalasi Motor Listrik ),
perawatan dan pengecekan lampu/instalasi yang ada di kantor yang berkaitan
dengan mapel IPL (Instalasi Penerangan Listrik ), pengukuran pentanahan yang
berkaitan dengan pelajaran ITL ( Instalasi Tenaga Listrik ), dan pengukuran
tegangan dan pengecekan suhu batrai yang berkaitan dengan pelajaran dasar

26
kelistrikan. Dalam PKL ini memberikan saya pengalaman nyata dan langsung
mengoperasikan dan bukan hanya praktek semata. Dalam PKL ini melatih diri
saya untukberfikir, siap dan berani mengambil resiko dan keputusan dalam
bekerja.
BAB IV

KESIMPULAN 4. 1 Kesimpulan
Setelah melaksanakan magang di Gardu Induk padang luar, penulis dapat
menyimpulkan bahwa .

• Peralatan Gardu Induk dioperasikan oleh pihak yang di tugaskan

dengan selalu memperhatikan dan mematuhi SOP dan K3
• peralatan di gardu induk di monitoring dan di pelihara dalama
jangka waktu tertentu sebagai upaya meminimalisir potensi
ganggaun dan mengetahui secara dini potensi kerusakan dan
gangguan pada alat di gardu induk
• Jika adanya gangguan dan kerusakan pada alat, maka kita langsung
melaporkan kepada pihak yang berwenang untuk bisa di tangani
lebih lanjut

4. 2 Saran
Setelah melakukan kegiatan PKL selama 6 bulan di Gardu Induk Padang
Luar. Saya memiliki beberapa saran yang ingin saya sampaikan baik untuk
perusahaan, sekolah, maupun peserta PKL. Adapun beberapa saran tersebut,
yaitu :

• Saya berharap sebelum pelaksanaan magang siwa harus memahami

terlebih dahulu prinsip – prinsip dasar tentang kelistrikan.
• Siswa magang sebaiknya tidak bertindak sendiri di tempat PKL,jika tidak
paham sebaiknya bertanya atau minta pengawasan atau dampingan oleh
mentor.
• Dalam PKL, siswa wajib menggunakan safety, baik itu berupa helm, baju,
sepatu, dan beberapa peralatan safety lainnya.
• Diharapkan kepada siswa magang untuk selalu mengikuti SOP dan
peraturan resmi yang berlaku di tempat PKL
• Diharapkan kesungguh sungguhan siswa, karena ilmu di lapangan belum
tentu di temui di bangku sekolah/perkuliahan, karena ilmu di lapangan
akan terus berkembang sesui perkembangan teknologi

27
 DAFTAR PUSTAKA

Buku SKDIR Pedoman Trafo Tenaga,Team PT . PLN ( PERSERO )

Buku SKDIR Pedoman Trafo Arus,Team PT . PLN ( PERSERO )
Buku SKDIR Pedoman Trafo Tegangan, Team PT . PLN ( PERSERO )
Buku SKDIR Pedoman Pemutus Tenaga, Team PT . PLN ( PERSERO )
Buku SKDIR Pedoman Pemisah, Team PT . PLN ( PERSERO )
Buku SKDIR Pedoman Lightning Arrester, Team PT . PLN ( PERSERO )
Buku SKDIR Pedoman Sistem Suplai AC/DC, Team PT . PLN ( PERSERO )
Buku SKDIR Pedoman Kubikel Tegangan Menengah, Team PT . PLN
( PERSERO )

28