Tips Untuk mobil Ford Everest atau Ford Ranger

- Filter solar bisa pakai punya L300/pajero sport yg lama/triton lama

- Filter udara pakai punya innova
- Maf sensor bisa pakai punya innova
- Kalau injector mau awet, rutin per 5.000 km gantiin filter solar
- Jangan lupa cek selenoid turbo + EGR waktu pertama kali ambil, rawan rusak
- kalo tenaga ga ada, biasanya selenoid turbo & EGR aja yg rusak tp bengkel rata²
vonisnya injector rusak
- Jangan lupa cek stick oli, klo udh kurang, berarti udh mulai ngobos, tapi kalo oli
aman ga kurang, bayar
- kalo ada asap dari tutup oli, itu hanya blow by gass belum tentu ngobos
- jgn lupa cek cross joint, karena yg matic, matic nya sering jedug, jadi cross joint
rawan kena
- kalo bisa jgn bnyk modif² kelistrikan, ecu rawan jebol klo jebol siapin 13 jtan
untuk ecu+imob second, kapok ra we
- pajak tahun 2009-an biasanya 3 jt keatas, diatas 2009 gabeda jauh dari nominal
itu
- Kalo mau awet rajin ganti oli transmisi aja per 20.000km
-