BAHAGIAN PENDIDIKAN TEKNIK DAN

KEMENTERIAN VOKASIONAL,
PENDIDIKAN
KEMENTERIAN PENDIDIKAN MALAYSIA,
MALAYSIA
ARAS 5&6, BLOK E14, PARCEL E,
PUSAT PENTADBIRAN KERAJAAN
PERSEKUTUAN,
62604 PUTRAJAYA.

PENTAKSIRAN PRAKTIKAL 2
SEMESTER SEMESTER 1 DVM SESI 2023

JABATAN JABATAN TEKNOLOGI ELEKTRIK & ELEKTRONIK

PROGRAM TEKNOLOGI ELEKTRIK / DVM

KOD / KURSUS DEA 1323 AC & DC MOTOR

KOMPETENSI 01. PERFORM PRINCIPLES OPERATING OF ALTERNATING CURRENT

MOTOR
03. OPERATE DIRECT CURRENT (DC) MOTOR

1.5 Demonstrate AC motor maintenance

KOMPETENSI UNIT 1.6 Detect damage and repair
3.9 Fix DC motor and terminal termination
Trainee must be able to:
HASIL
• Detect damage of DC and AC Motor (P1,PLO1)
PEMBELAJARAN
• Differentiate DC & AC Motor With Operating Procedure (A1,PLO5)
PERATUS
PENTAKSIRAN PENILAIAN PRAKTIKAL KESELURUHAN

TARIKH MASA

MARKAH MARKAH PERATUS

NO KOD DEA1323 / K01/PP02 PENUH DIPEROLEH DIPEROLEH

KOD JPK 100

MAKLUMAT CALON

NAMA Muhammad Fauzan bin Abdullah

NO. KAD 051016-15-0039 ANGKA LKV0123EA009

PENGENALAN GILIRAN

DISEDIAKAN OLEH: DISAHKAN OLEH: KEPUTUSAN PENILAIAN

NO. KOD DEA 1323/K 01/PP 02 Muka : 3 drp : 9

KOMPETEN

BELUM
………………………………… KOMPETEN
…………………………………
(MAGENDRAN PERUMAL
(SILA TANDAKAN √PADARUANGAN
TARIKH: TARIKH: YANG DISEDIAKAN)
ARAHAN

1 Anda dinasihati membaca dan mengkaji tugasan ini dengan teliti sebelum
memulakan aktiviti amali.

2 Anda akan diberi bahan dan peralatan oleh pengawas bertugas. Pastikan anda
mendapat bahan seperti disenaraikan dengan betul dan mencukupi.

3 Anda diberi masa selama 2 jam untuk menjalankan ujian amali ini. Tiada masa
tambahan akan diberi. Jika anda dapat menyelesaikan tugasan ini lebih awal, anda
hendaklah memaklumkan kepada pengawas.

SENARAI BAHAN

Bil. Bahan/ Komponen/ Peralatan Kuantiti

1 Motor arus ulang alik (AU) 1

2 Motor arus terus (AT) 1

3 Kertas pasir secukupnya

4 Minyak pelincir secukupnya

5 Kain lap secukupnya

6 Berus secukupnya

7 Penyedut habuk secukupnya

TUGASAN

MENYENGGARA DAN MEMBAIKPULIH MOTOR AU DAN MOTOR AT

i. Menyatakan bahagian-bahagian dan komponen motor AU dan AT

NO. KOD DEA 1323/K 01/PP 02 Muka : 4 drp : 9

ii. Menyelenggara bahagian dan komponen utama motor AU dan AT iii.

Memasang semula bahagian dan komponen utama motor AU dan AT iv.
Membuat laporan penyelenggaraan

LANGKAHKERJA
LANGKAHKERJA BUTIRANKERJA
1. Membungkai motor arus (a) Motor AU dibungkai dan komponen-komponennya di
ulang alik asingkan.

2. Membuat pemeriksaan (a) Periksa semua komponen-komponen tersebut dari segi

visual kotoran dan kakisan

3. Membersihkan bahagian (a) Lap, berus atau sedut kotoran dan habuk yang terkumpul
bingkai motor dari bingkai dan kawasan aliran udara motor

4. Membersihkan belitan (a) Sedut kotoran dan habuk yang terkumpul pada belitan
motor motor. Jangan gunakan penyedut bertekanan tinggi kerana
ia boleh merosakkan belitan.
(b) Jika terdapat habuk yang tebal belitan perlu ditukar atau
divarnis semula
(c) Lap sebarang minyak atau gris di kawasan tersebut

5. Membersihkan berus (a) Pastikan berus karbon berada di kedudukan yang betul
karbon (b) Bersihkan kotoran dan habuk diantara kawasan pemegang
berus karbon dan bingkai
(c) Bersihkan bintik hitam pada berus karbon dengan cara
menggosok menggunakan kertas pasir (secara lembut)

6. Membersihkan (a) Bersihkan bahan asing dari alur di antara bar penukar
penukartertib tertib dan daripada pemegang berus karbon.

7. Meletakkan minyak (a) Letakkan minyak pelincir pada bearing.

pelincir pad bearing (b) Jangan letakkan minyak pelincir secara berlebihan kerana
boleh merosakkan bearing

8. Pasang semula motor arus (a) Semua komponen motor arus ulang alik dipasang semula.
ulang alik

9. Menulis laporan (a) Tuliskan laporan berdasarkan amali yang telah dilakukan

10. Ulang langkah kerja (a) Ulang langkah 1 – 9 bagi motor AT.
NO. KOD DEA 1323/K 01/PP 02 Muka : 5 drp : 9

Rajah 1 : Bahagian – bahagian motor

Bil Bahagian Perincian
1. Medan Belitan pengalir pada kutub teras menghasilkan medan
magnet

2. Angker Teras besi silinder yang berlapir mempunyai

lubanglubang alur bagi menghasilkan medan magnet
apabila dibekalkan dengan bekalan DC

3. Penukartertib Terdiri daripada tembereng-tembereng kuprum yang

diatur dan dipisahkan dengan penebat mika di antara
satu sama lain. Penukartertib digunakan sebagai
penyambung belitan angker

4. Berus karbon Fungsinya sebagai penyambung bekalan DC litar angker

KOMPONENYANG
BIL LANGKAH–LANGKAHPENYELENGGARAAN
DISELENGGARA
NO. KOD DEA 1323/K 01/PP 02 Muka : 6 drp : 9

1. Baik pulih komutator Komutator adalah bahagian terpenting dari motor DC, yang sangat senang
dipakai dalam proses kerja. Semasa komutator berfungsi, suhu tinggi akan
dihasilkan. Setelah sekian lama bekerja, permukaan komutator akan ditutup
dengan filem berkilat merah tua, yang sangat keras dan bertindak sebagai
lapisan penebat untuk melindungi komutator dari kehausan. Dalam proses
pemeliharaan, perhatikan untuk tidak menggunakan file atau kertas pasir
untuk menggilap lapisan. Sekiranya filem itu tidak rata, mempunyai
kemiringan yang agak tinggi atau luka bakar yang serius, ia boleh digosok
dengan kertas pasir No.00; jika lapisan komutator rosak teruk, gunakan alat
putar untuk memotong komutator dan tekan bahagian mika ke bawah
dengan betul untuk mengelakkan penonjolan dan menghalang penghasilan
filem pelindung. Dalam proses pembetulan komutator, perhatikan
2. Pengesanan dan pengumpulan residu. Kerja-kerja tersebut dapat dilakukan dalam peralatan
Penyelenggaraan Galas pengasingan, yang dapat mengelakkan sisa-sisa residu. Selepas penggilap,
bersihkan komutator dengan pengering rambut suhu tinggi dan tiup
bahagian yang digilap selama 10-15 minit, untuk mengekalkan lapisan
pelindung komutator.

Penyelenggaraan galas boleh dibahagikan kepada dua langkah: pemeriksaan

hasil galas, periksa galas sama ada terdapat fenomena lentur yang sudah
tua. Sekiranya terdapat masalah seperti itu, penggantian bantalan
diperlukan, yang dapat mengelakkan terjadinya kemalangan. Juga, dalam
proses pemeriksaan untuk menanggung, minyak pelincir harus diganti dan
diisi. Semasa bekerja, galas akan menghabiskan jumlah minyak pelincir, jadi
penyelenggaraan pelinciran diperlukan. Khususnya, kakitangan harus
memeriksa kelonggaran minyak pelincir di rumah galas, yang harus
memastikan bahawa elaun lebih daripada separuh minyak penuh.
Juga, untuk sistem pelinciran, anda harus membersihkannya dengan kerap.
Menguji sampel dari galas, menganalisis kelembapan dan kotoran dalam
minyak. Mengikut masa kerja dan kes pembersihan minyak, penggantian
masa minyak baru ditentukan. Secara amnya, setelah 2200-3500 jam
berjalan, minyak harus diganti. Dalam proses penggantian, baki minyak
harus dilepaskan. Dengan menggunakan petrol untuk membersihkan galas,
maka minyak baru disuntik. Juga, untuk memastikan operasi normal
bantalan motor, masa kerja berus galas mestilah di bawah 75-85 ℃

KEROSAKAN MOTOR
BIL KEROSAKAN PUNCAKEROSAKAN
NO. KOD DEA 1323/K 01/PP 02 Muka : 7 drp : 9

1. Motor mengeluarkan Kemasukan bendasing

bunyi bising dan gegaran
2. yang kuat Motor panas Motor beroperasi dalam lebihan yang berat
dan kadang-kala berasap
3. Motor jenis pemutar Terdapat litar terbuka di pemutar termasuk kabel ke panel kawalan
berlilitan beroperasi
kurang daripada
4. kelajuanyang ditetapkan Pemutar yang tidak disambung
walaupun tanpa beban
5. Getaran yang kuat Lebihan beban
Kenaikan suhu yang
tinggi dalam belitan
6. pemegun dan badan Voltan rendah
7. motor Perubahan beban terlalu ketara
Motor tidak dapat
8. dihidupkan Panas tertumpu di belitan medan
Pemutus litar terpelantik
sebaik sahaja dihidupkan
Motor panas di bahagian
- bahagian tertentu

PERATURAN PEMARKAHAN AMALI

Tandakan ( √ ) di ruang markah yang disediakan

Bil Perkara Yang Dinilai Markah Diberi Wajaran Peratus
0 1 2 3 (1-3) Jumlah Markah
NO. KOD DEA 1323/K 01/PP 02 Muka : 8 drp : 9

Markah
Proses dan Prosedur Kerja – 40 %

1.1 Merancang kerja amali 3

Menyediakan bahan, peralatan

1 3 /27 X 40%
1.2 dan alat tangan
1.3 Membungkai bahagian motor 3

JUMLAH

2 Penilaian Hasil Kerja – 50%

2.1 Membuat pemeriksaan visual 3

Membersihkan bahagian
2.2 bingkai motor 3

2.3 Membersihkan belitan motor 3

2.4 Membersihkan berus karbon 3

2.5 Membersihkan penukartertib 3 /72 x 50%

Meletakkan minyak pelincir

3
2.6 pada bearing
2.7 Memasang semula motor 3

Mengisi punca kerosakan

2.8 motor 3

JUMLAH

Sikap dan Keselamatan– 10%

3.1 Persediaan diri 1

3.2 Pengurusan peralatan 1

3
3.3 Kekemasan kawasan kerja 1 /15 x 10%
3.4 Keselamatan diri dan peralatan 1

3.5 Ketepatan masa 1

JUMLAH

JUMLAH KESELURUHAN (1 + 2 + 3 = 100%)

a. Skala Markah:

0 – tidak menjalankan tugasan

1 – menjalankan tugasan dan tidak mengikut criteria yang
ditetapkan (1% – 49%) 2 – menjalankan tugasan dan
NO. KOD DEA 1323/K 01/PP 02 Muka : 9 drp : 9

mengikut sebahagian criteria yang ditetapkan (50% -

74%)
3 – menjalankan tugasan dan mengikut criteria yang ditetapkan (75% - 100%)

b. Wajaran:

1 – perkara yang penting / tidak memerlukan kemahiran tinggi

2 – perkara penting / perlu kemahiran tinggi
3 – perkara sangat penting / mempengaruhi kefungsian

KEPUTUSAN KOMPETEN / BELUM KOMPETEN

TANDATANGAN PEMERIKSA

NAMA PEMERIKSA MAGENDRAN PERUMAL

TARIKH

CATATAN / ULASAN